Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Ile lat ma najstarszy kursujący pociąg w Polsce?
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2020
- W tym odcinku przyjrzymy się polskiemu EN57 z numerem 38, który jest najstarszym, jeżdżącym pociągiem w Polsce! Pociąg nadal kursuje po Mazowszu dla kolei mazowieckich.
Zachęcam do zostawienia łapki w górę!
Źródło: magazyn.koleo.pl/najstarszy-p...
Kibel - nazwany najprawdopodobniej dlatego że w pierwotnych wersjach powietrze z hamulca pneumatycznego kanałami przedostawało się do toalety a z tamtąd poprzez cały pociąg. I gdy ta zaczynała niemiło pachnieć, odór rozprzestrzeniał się na cały skład :)
Klimatyzacja w kiblu chcialbys
W toalecie byl wlot układu pneumatycznego obsługującego hamulce
Dokładnie, wlot powietrza w kiblu :)
@@zotychopak3345 O dziękuję chłopaki
Dalej śmierdzi...
Nie tylko hamulce bo i drzwi pneumatyczne, więc śmierdzące powietrze rozprowadzane było równomiernie na wszystkie przedsionki.
Wspomnieć trzeba też grzejniki elektryczne pod siedzeniami ... potrafiły podeszwy butów stopić w zimie :)
A na plastikach można było smażyć jajecznicę :)
no mi spaliły XD
Mi też spalily
Dalej palą xD
Pamiętam jak jeden chłopak położył na takim grzejniku karimatę z tworzywa sztucznego. Nie wiem jak określić to co się z nią stało, ale na pewno zmieniła stan skupienia ;)
Chwała EN57 codziennie dowożą kilkanaście tysięcy osób do pracy i szkoły.
Pamiętam jak składaliśmy je za komuny się wrzucało amortyzatory od Ursusa C-330
I są nieśmiertelne! Nie to co te nowoczesne gnioty
Tupolew Tupolewski to fajne boomerowskie myślenie
Chuj wie co to znaczy. Wypierdalaj
Tupolew Tupolewski bardzo ładnie się wypowiadasz
Witam najbardziej mi się podobało w EN57 charakterystyczne szarpnięcie podczas rozruchu i dźwięk przekładni napędowej w wagonie silnikowym.
Mi, jako Miłośnikowi Kolei, bardzo przyjemnie się ogląda takie rzeczy!
Super content !
Kibelki to poczciwe jednostki, według mnie najbardziej kultywuje i używa SKM Trójmiasto - nawet teraz EN57-1102 po naprawie ma skajowe siedzenia (dermy) i drewienko na ścianach. Właściwie to SKMT mocno o nie dba. Super filmik! 😉
Mam do filmu parę uwag dotyczących filmu, jako miłośnik kolei.
1. Nie tylko kibel, jako ciekawostkę można powiedzieć o innych nazwach np. Tygu-Tygu (od pracy sprężarki) czy Szwedka (nazwana tak przez maszynistów od pierwotnego malowania), natomiast powiedziane, że pochodzenie nazwy kibel nie jest znane jest po części nieprawdą. Podobno są trzy teorie tej nazwy, ale najbardziej przekonującą teorią jest to, że w najmłodszych kiblach, czyli tzw. dziewiętnastkach wlot powietrza do sprężarki był w toalecie, a że pasażerowie korzystający z tej toalety zamiast do samej dziury załatwiali się do wspomnianego wlotu powodowało to zawilgocenie sprężarki moczem. A, że sprężonego powietrza używano do m. in. hamowania i otwieraniem i zamykaniem drzwi to ten nieprzyjemny zapach roznosił się po całym składzie
2. Ogólnie, jak już mówiliście o kontynuatorach serii EN57 to trzeba było wspomnieć o EW55, EW53, EW52 I EW51. Reszta błędów to takie malutkie błędy, jak to, że koleje mazowieckie powstały w 2004 roku. Ogólnie to fajnie, że się pojawił taki kanał, wypełnia lukę, jako kanał dla ludzi, którzy nie koniecznie są miłośnikami kolei. A co do designu kibli to też wolałem kibla trzyszybowego, ale dwuszybowy to jest już prawie martwy gatunek, a co do babci to ją kilka razy widziałem, bardzo ładna, mam nadzieję, że koleje mazowieckie zachowają ją na pamiątkę. Pozdrawiam
PS Polecam, jako źródło wiedzy kanały Po Kolei z Kuleckim (nagrał odcinek 40 minutowy o EN57) i Kuracyja (nagrał film o EW51, EW52 i EW53.
Z mikolskich kanalow to jeszcze mirmur ale to juz troche bardziej szczegółowe
Ja bym jeszcze dodał fakt, że jak mówili o „Babci” to zamiast pokazać zdjęcie tego składu pokazywali inne, ale to już szczegół
Spotkałem się z nazwą "turbo-kibel", "cyk-cyk" od pracy sprężarki. Swoją drogą to brakuje mi tego odgłosu. Jak to fajnie sobie cykało na postoju :)
Pierwszych wersji EN57 sporo jeździło na Warszawskiej SKM. Wypożyczone z SKM Trójmiasta jeśli dobrze pamiętam. Pewnie składów zabrakło jak pootwierali nowe linie. Koleje Mazowieckie na linii W-wa - Skierniewice też sporo ich używały, ale po zakupie nowych składów nie widywałem ich.
Kanciastej wersji EN57 nie widziałem od bardzo dawna. Jak zaczęła się pojawiać na liniach to było "łaaał", powiew świeżości.
@@JorgeForge Turbo kible to kible po modernizacji z nowym czołem. Oczywiście reszta dalej jest Kibelowa, ale jednak bez tej swojej charakterystycznej mordki traci na uroku.
Fajny materiał, tylko czemu filmiki pokazują inne pociągi, a nie ten którego materiał dotyczy?
Małe przejęzyczenie się wkradło 2:27 nie przetwornicę statystyczną a statyczną. 😉
Czekam na kanał "Statki" xD
też tak pomyślałem xD
A ja na "Rakiety kosmiczne"
@@staryw7667 to może jeszcze " Rolki" i "deski"
@@henrystickmin4824
TACZKI 😇
@@jungeBROTHER czekam na kanał Stół
O boże tak, nie mogłem doczekać się takiego kanału w Polsce! Chciałbym zobaczyć jakiś film o najładniejszych/największych dworcach kolejowych w Polsce i na świecie. Pozdrawiam i życzę powodzenia!
Że co? Po kolei z Kuleckim istnieje od dawna i ma wyższy poziom wiedzy od tego czegoś
Uwielbiam pociągi i super sie ogląda te filmy ;)
EN57 Królem! Dziękuję za ten materiał o dziadziusiu. Może teraz coś o siódenkach, czyli lokomotywach EU/EP07?
Film świetny, EN57 to kawał historii super omówione, sama przyjemność było obejrzeć ten odcinek.Wielki kciuk do góry.
Może teraz jakiś odcinek o wagonach/lokomotywach PKP IC?
To pociąg doskonały. Zaprojektowali go tak, by jeździł. Ich niezawodność i ergonomia obrosly legendą. Babci życzę jeszcze 100 lat.
Bardzo przeciętny filmik
Świetny film, nagrywaj dalej :D
Czekałem na ten kanał :)
Siema, możemy nawiązać kontakt, bo mam ciekawy problem i materiał związany z koleją.
Legendarne i niezniszczalne kible Będą jeździć jeszcze ze 50 lat
Witam, jestem od kanału Samoloty, subik leci! Oglądam to z wielką chęcią.
Mi ten pociąg kojarzy się z pierwszą dziewczyną... To były czasy Poznałem ją na koloniach a potem spotykaliśmy sie w pół drogi ... I te spotkania i rozstania na stacji PKP..... Aż łezka w oku się kreci
Jak dla mnie najlepsze składy
Nareszcie jakiś kanał o pociągach😀
*pochodzenie nazwy kibel wzięło się ponoć od nie przyjemnej woni unoszącej się z toalety
Chłop się zna
A czym się różni smród z toalety EN57 od toalet innych pociągów?
@@KasabianFan44 tym że na początku montowano wloty powietsza do sprężarki w kiblach i niektórzy sikali do tego traktując to za pisuar a jako że drzwi i hamulce są zasilane powietrzem to śmierdziało w całym składzie
@@monoma2219 a niby spręzarka się nie zatrze wtedy?
@@corle1137 tego nie wiem, możliwe że to wszystko na filtrze się zatrzymywało o ile takowy był
Chapeau bas !! Kanał warty uwagi ! 👍👍
Najważniejsze, że zamontowali przetwornicę statystyczną XD
"Statycznie" rzecz biorąc 90% ogladajacych to laicy.. ja do nich tez sie zaliczam 😅
Od razu poprawiła się statystyka...
Czekałem na kanał "pociągi" odkąd powstał kanał "samoloty".
Świetnie, że jesteś :)
Kocham pociągi i tylko jak zobaczyłem ten kanał to dałem suba .
Super prowadzisz odcinki, nie ma chwili nudnego materiału. Tak trzymaj !
Ooo i moja miejscowość Sucha Beskidzka się tu nawet znalazła, a to ciekawe. że tak stara jednostka była niedaleko mnie przez tyle lat :)
Stare najlepsze !!!
1:46 czy mi sie zdaje czy to dworzec pkp Muszyna (tam gdzie na zdj jest pociag do tarnowa)
Witam. Bardzo fajny materiał ale wkradło się jedno małe przejęzyczenie przetwornica statystyczna a powinno być przetwornica statyczna :) Pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki :)
Zawsze jeżdżę babcią kiedy muszę dojechać do Łochowa. Super film jesteś prawie Superman
Siemaż od kilku lat prowadzę prywatne muzeum kolejnictwa i chętnie udostępnienie ten kanał na nasz fanpage naprawdę cieszę się że taki kanał powstał
- EN57-038 w dwóch członach ma tylko 2 ryfle po jednej stronie. Trzeci zniknął po naprawie rewizyjno-awaryjnej w 1984.
- Gomułki jeżdżą również w Kolejach Mazowieckich (jednostki EN57-1109/1173 oraz EN71/EN71KM), oddziale Lubelskim Przewozów Regionalnych (EN57AL numery 3006 3007, dalsze 300x już nie są Gomułkami) oraz łódzkim oddziale PR (ryflowane jednostki EN57AKM).
- Pociąg papieski powstał na bazie EN57-765, początkowo mial jeździć dla SKM Warszawa jak inne jednostki ale został wykradziony przez związki Solidarność i przerobiony na pociąg Papieski, dlatego też zmieniono mu oznaczenia z 14WE (oznaczenia zmodernizowanych jednostek dla SKM) na EN61.
W związku z tym, że brakowało pociągu, dwa lata później Newag dostarczył SKMce jeszcze dwie jednostki tego typu.
Proponowałbym jakiś film na temat CPK i linii kolejowych budowanych w ramach tego projektu, jak i oczywiście innych inwestycji związanych z koleją. Z przyjemnością bym oglądał :)
W końcówce materiału zadałeś istotne pytanie . Czy budować coś ładnego z zewnątrz i tylko nieco lepszego wewnątrz , czy może dołożyć trochę grosza i budować/ kupować coś bardziej nowoczesnego . Na pytanie bardzo łatwo sobie odpowiedzieć w Trójmieście . Jak ktoś jest za "modernizacją" starego to zapraszam na przejazd między Gdynią Główną a Wejherowem . Pociąg rozpędza się tam do około 100 km/h a odczucia są jak z pokładu startującego samolotu przy prędkości około 300 km/h :-)
Te najstarsze EN57 to ja ostatnio widziałem na pomorzu, dalej w oryginalnym malowaniu. No nie wyglądało to już za dobrze, gdy obok jechał Dart :)
Fajny film! Dziękuję. Zdecydowanie wolę unowocześniony, gdy jadę z rana czy z wieczora, czyli codziennie. Ale.. Ze dwa lata temu spotkałam na Śląsku przygodę... 😀 I to niejednokrotnie. Plastikowe siedzenia też były! Ale się cieszyłam! Gdyby nie te walizki... Kilka razy wyjeżdżałam i zawsze GO spotykałam. Dziś nie żałuję oczywiście. Wręcz tęsknię...! 💗🚂
W 2008 roku jechał dwa razy tym starym pociągiem z Białegostoku do Grodna (to moje miasto rodzime). Myślę że teraz można pojechać do Grodna aż z Krakowa i dzisiaj kursują nowe pociągi! Kontrola paszportowa w Kuźnice Białostockiej odbywała się w samym pociągu, a w Grodnie już w budynku dworca! A dzisiaj jeśli ktoś chce pojechać tylko do Grodna, to można otrzymać sztampę dla ruchu bezwizowego do 10 dni! Ale ktoś chce pojechać do całej Białorusi, to tutaj trzeba lecieć do Mińska i ruch bezwizowy będzie do 30 dni! LOT i Belavia mają rejsy z lotniska Chopina (Okęcie) do Mińska! W Grodnie tak samo urodziła się legendarna gimnastyczka radziecka Olga Korbut, która dziś mieszka w Arizonie.
Jestem czasów gdy najprzyjemniej podróżowało się w ciepły letni dzień nawet na stojąco przy otwartym oknie na korytarzu (zwłaszcza gdy skład nie osiągał pełnych prędkości z powodu stanu torów). Czy teraz da się tak podróżować? Pociągiem nie jechałem chyba z 15 lat, a miłośnikiem byłem.
Szczerze jakoś nie przypadł mi ten format nawet pomimo faktu że sam interesuję sie koleją, jednak mimo tego szanuję wkład pracy jak i zarówno fakt, iż może dzięki temu kanałowi więcej osób zainteresuję sie tymi pięknymi maszynami. Także ja na razie spadam, może za jakiś czas wrócę zobaczyć jak się rozwineło, a teraz życzę powodzenia w rozwoju kanału i samych sukcesów w swerze youtuba!
byłem przekonany że powiesz coś o SKM w Trójmieście
No jakby nie patrzeć, to powiedział właśnie o tych pociągach
Chciałem tylko zauważyć ,że na trasie Wolsztyn-Poznań regularnie co sobotę jeździ parowóz, i to nie są jakieś przewozy okazjonalne, tylko w ramach Kolei Wielkopolskich
Jeździłem takim do szkoły codziennie 2000-2004 trasa Żmigród-Wrocław główny, jeszcze jeździły piętrowe pociągi
ja czasami jezdzie kiblami z pietrowymi :o
Mega kanał i film
Super filmik :-) Kibel może dla tego że jego serce elektroniczne znajduje się w środkowym kiblu. Można pół Polski przejechać za 25 zł 1/3 Regiokarnetu PR/Polregio. 668km 123 przystanków w 1 dniu Racibórz - Rawicz - Kotomierz - Chylonia 4 przesiadki. W drugą stronę Wodzisław - Biadoliny - Majdan - Lublin ale to tylko 500 km.
Ten pierwowzór w malowaniu żółtym i niebieskim jest dla mnie najbardziej ładny
Leci subik bo akurat kocham pocjągi
Dzięki!
Znam kogoś kto też je kocha
Co to za miejsce z ujęcia 4:32
W latach 1960-tych podróżowałem jeszcze składami wytwórni Lilpop Rau & Loewenstein. Węzeł warszawski.
Będzie jakiś odcinek o dworcach w Polsce?
5:20 lepsze o wiele lepiej wyglądają, to moje zdanie :*
Pozdro od użytkownika m.in. SM30 z 1965r. Zabawnie wyglądała jak ciągnęła Vectrona z 2015
Raz nad morzem w trójmiejskiej skm-ce coś było nie tak ponieważ co 2 min. Chamowaliśmy z pieskiem kół i jak zazwyczaj po góra minucie ruszaliśmy tak raz staliśmy 10 minut w.szczerym polu i na ok.5min
Zgasło światło. Jak zazwyczaj przejazd pociągiem między gdynią główną a rumią zajmował góra 10 min. Tak wtedy jechaliśmy sporo ponad godzinę. Ale to nie tylko jedna akcja z EN57-kiblem-babcią czy jak ktoś to nazywa. Jechałem EN57 zmodernizowanym z Wołomina do warszawy wileńskiej to po ruszeniu z przed ostatniej stacji nagle pociąg gdy wyjechał pierwszym członem za perony nagle gwałtownie zachamował. Byłem święcie przekonany,że pociąg potrącił człowieka ale po 10min.stania zaczęło się coś dziać kierowniczka pociągu biegała w raz z maszynistą jak poparzeni w tą i z powrotem po składzie ludzie zaczęli wychylać się z okien po kolejnych 10 min. I ja wyjżałem z okna i akurat podjechał radiowuz i 3 nissany straży ochrony kolei strażnicy zarówno jak i policja wybiegli z aut i pobiegli przed skład i akurat 1 drzwi się otworzyły maszynista w raz z kierowniczką wybiegli a jeden pasażer za nimi to maszynista go wychamował i powiedział proszę powrócić na swoje miejsce a ten człowiek: ale ja jestem przez was spóźniony półtorej godziny do pracy i poprosił o otwarcie dżwi no i musiał usiąść po ponad 2 h. Postoju policja i straż ochrony kolei pojechali i normalnie ruszyliśmy. Na TVN warszawa czytałem że na odcinku wołomin-warszawa wileńska padł prond ale do dziś się głowie dlaczego wszyscy byli tak przejęci i po co policja.
Niedawno skonczylem liceum i takim kibelkiem dojezdzalem do szkoly codzinnie 40km. Fajnie sie wspomina. Grzejniki nie raz mi przypalily buty gdy ucinalo sie drzemke zimą
Jako maszynista ujeżdżałem kibelki, konstruktor nawet nie przewidział co można było z nimi robić aby jechały.To była szkoła życia,jazda kibelkami na węźle Warszawskim
Jechałem takim składem na trasie Radomsko-Częstochowa koniec sierpnia 2020 i maszynista rozpędził Babcie do 114 km/h
Jak to nie znamy przyczyny tej ksywki ?!
W tych pociągach regularnie zapychała się toaleta (dlatego czuć było uryną i stolcem nawet w dwóch wagonach) - stąd to przezwisko.
Przynajmniej modernizacja naprawiła toalety, a ksywa pozostała...
I tu masz rację... (Chodź już pociągami nie jeżdże ,bo się nagminnie spóźniają ,albo nie jeżdżą wcale...)
Bardzo przyjemny film 😊 Uwielbiam oglądać EN57 i nimi jeździć, im starszy tym lepszy :D A jak ma oryginalny buczek i silniki to już w ogóle miodzio
Gotów!
MEEEEEEEE
Pssssssss
Łup!
Złomować ten złom i zastąpić nowszymi! Tym badziewiem nie da się komfortowo jeździć!
@@klauspl6530 nie gadaj 😆
Przecież taka OKz32-2 która regularnie jeździ z pociągami pasażerskimi w PKP Cargo między innymi na trasie Chabówka-Mszana Dolna-Kasina Wielka jest o wiele starsza.
@pociągi pomysł: historia orient express. stal dosc dlugo niedaleko mnie w malaszewiczach(jeden z najwiekszych suchych portow przelanowkowych w europie jesli wciaz nie najwiekszy) jakis czas temu zostal zabrany. nikt go nie chcial, bo za postoj trzeba bylo zaplacic co przewyzszalo jego wartosc. wschod jest ciekawy kolejowo. jedwabny szlak itd. ma powstac trzeci most na bugu w terespolu, bo duzo chinszczyzny idzie. dodatkowe tory i wiadukt. plus mamy chyba najwiekszy rentgen do pociagow(zeby fajka nie szla ;) ) pozdro!
3:09 btw. pamiętam jak w 2004-2014 te dokładnie czerwone babcie jeździły se trasą gdańska, bydgoszczy, i inowrocławia ;)))
Wszystkim co narzekają na kolej przypomnę w jakim stanie była kolej w latach 00-2010.
A co do ksywki "kibel" to ponoć w pierwszych kiblach wlot do powietrza od sprężarki był umieszczony w ubikacji. I gdy pociąg hamował to zapach z ubikacji było czuć w całym składzie.
Do niedawna, bo jeszcze 3-4 lata temu chyba, w świętokrzyskim Regio jeździł 001 albo 005, już nie pamiętam który ale z ryflowanym bokiem i niskim numerem
i subik polecial :)
Cześć! Skąd bierzesz ujęcia w tle filmu i jak to robisz, że nie dostajesz praw autorskich???
Biorę tylko nagrania royalty free
Kibelki wszystkiemu są ładne i jak dla mnie nawet te kanciate są komfortowe 🥰
4:40 dokładnie taki pociąg i w tym malowaniu jest ten ZTE w moim mieście Lörrach (niemcy)
Na trasie Katowice - Kraków jeździ jeszcze skład EN-57, którego nazywam "tygrysem" ze względu na malowanie. Jednak "tygrys" jeździ już rzadko. Częściej na tej trasie kursują nowocześniejsze Impulsy.
Tradycyjne kible dalej są moimi faworytami :)
A co to jest przetwornica statystyczna? Radzę poczytać...😂😂😂 jakie kątowniki jakie automaty do sprzedaży biletów i jakie wifi... tam nic takiego nie ma... I dalej śmierdzi moczem.
Żółto-niebieskie z brązowymi siedzeniami .. mmmm!
👍
Błagam, zrób coś o metrze w Warszawie. Taki film jak działa itd.
W warszawie nie ma metra jest rura ze szambem....
Kultowy zestaw! Niech was... Jeździłem nimi kupę czasu! Nie pamiętam, by w nim śmierdziało jednak. Miał swój charakterysyczny zapach, ale nie ubikacji. Dlatego nazwa "kibel" jest absolutnie niesprawiedliwa! Znam też genezę tej nazwy- wyjaśnił mi ją znajomy inżynier z ZNTK w Mińsku Maz! A że nie był zbyt komfortowy i cichy- to na pewno! I WC bylo w nim za mało, a pociągi pełne! Więc wolę zdecydowanie nowe Jednostki: Elfy, Flirty, SunDecki, Twindexxy itp.
Ja osobiście najlepiej czuję się w starym kiblu z charakterystycznie ,,pierdzącym,, buczkiem sygnalizującym zamykanie drzwi.Poezja dla ducha i muzyka dla ucha.Pozdrawiam
Osobiście mam sentyment do starych niewyremontowanych składów. Z drugiej strony to udręka jeździć dzisiaj czymś takim. Dobrze, że je się modernizuje bo to prosta i sprawdzona konstrukcja, która przeżyje drugie tyle. Składy po modernizacji wyglądają fajnie, estetycznie a malowaniami nawet PolRegio w końcu trochę się bardziej zainteresowało i zrobiło coś w końcu z tymi pociągami. Ten wiśniowy kolor nawet od razu po remoncie wyglądał jakby ten pociąg już przeżył 10 lat po modernizacji. Trochę żywszych barw i ascetycznej szarości daje jakąś klasę estetyki w końcu. Niektóre malowania natomiast to wręcz mistrzostwo bo to całkiem inny pociąg.
Jeżeli on kursuje na trasie Małkinia-Wwa Wileńska, to chyba nawet nim jechałem :)
Kursuje kursuje , jest przydzielony do sekcji w Tłuszczu i jeździ w tej części mazowsza , czesto był puszczany na trasę Tłuszcz Ostrołęka
EN-57 jest w porządku.Codziennie jeżdżę Nim do pracy w Poznaniu.Jedyny mankament to gniazdka 230V są dość nieprzemyślanie osadzone pod siedzeniami foteli . Widziałem przedziały gdzie były luźne 😉🤔Może to robota wandali ?Na podobnym zestawie uczyli się fachu maszynisty moi wujowie na Śląsku.
Zaś drugą najstarszą czynną jednostką EN57 jest EN57-108 z Opolskiego oddziału PR
Czy to intro jest wzięte od maszynista.eu
Kawał historii, komfort zerowy jak na obecne czasy,ale właśnie w tym jest ten urok ENki🤗No i ten charakterystyczny sygnał dźwiękowy przed zamknięciem drzwi,a następnie pffffff i łup,drzwi zamknięte😁Pamiętacie to?
4:34 - 4:50 Skąd są te zdjęcia?
Północne Włochy a dokładniej Bari
@@DJ_Hooligan Dzięki.
Bardzo ciekawy materiał. Może teraz coś o et-22?
Nie jestem miłośnikiem koleji, ale warto poszerzyć swoją wiedzę o nowe tematy. Dziękuję za materiał. Co do dylematu : remontować stare, czy budować nowe - to jestem za budowaniem nowych, bo ile razy można pudrować starą kupe?
Stary kolejarz mówił mi kiedyś że określenie "kibel" wzięło się z tego że w pierwszych etapach produkcji EZT, aparatura niskiego napięcia była montowana w podłodze pojazdu. Pojazd zaś posiadał dwie toalety (kible). Rozwiązanie szaf niskiego napięcia w podłodze nie sprawdziło się, dlatego podjęto decyzję że EN57 zostanie pozbawiony drugiego kibla, i zostanie tam zamontowana apartura NN. Stąd zaczęto mówić na EN57 "kibel" z uwagi że szafka NN z której m. in. uruchamia się pojazd znajduje się w dawnym kiblu. Maszyniści chodzą więc do dawnego kibla by m.in. uruchomić pojazd, zaczęli nazywać cały pojazd kiblem.
110 to prędkość po modernizacji, wcześniej było 100. Niedawno kursowały też parowozy w ruchu liniowym wyciągnięte z muzeum, gdy koleje regionalne rozjebały za dużo szynobusów pod Poznaniem i nie mieli czym ruchu obsługiwać. Rzecz się działa w lutym.
Po modernizacji jest 120, oryginał to 110. Parowozy w Wolsztynie dalej kursują, ale to jest muzeum, a pociąg jeździ i jest utrzymywany specjalnie jako zabytek
Znakomity kanał. Mam nadzieję że rozwiniecie się jak niemiecka seria Eisenbahn Romantik. Pozdrawiam.
4:45 gdzie na świecie jest takie piękne miejsce?
Tylko czekać aż przyleci Avalkiz
Ja jechałem kiedyś czerwonym en57 i wszystko się trzęsło ale było fajnie
Oj są wspomnienia związane z EN57 , ale w 35 stopniowy upał, zapakowany pasażerami nie chciałbym nim jechać :)
ua-cam.com/video/mXgnkYXjHnA/v-deo.html witam, czy może Pan zrobić nagranie i opracowanie lokomotywy że tego filmu? Czy są inne takie specjalne lokomotywy w Polsce?
Brakuje jeszcze kanału: statki lub samochody :)
Żartuje oczywiście
Co prawda jezdze pociagami raz na kilka lat, ale fajny kanal.
Ile ma teraz lat ten pociąg? Czy ten pociąg był zmodernizowany niedawno? Ile razy przejechał z Ziemii na Księżyc?
Na każde pytanie znajdziesz odpowiedz w filmie :)
EN57 to legenda. Nie chciałbym, żeby zbyt szybko od nas odeszły, choć nie dorównują nowoczesnym ezt. Mimo to modernizacja dalej wychodzi taniej niż zakup nowego składu, więc jeszcze długo z nami zostaną :)