отличное видео, наконец то кто то обяснил мне почему слишком жесткая рама тоже не хорошо. на счет этого мото: я бы не сказал что он настолько некрасив, нынешние японцы, особенно ямахи те еще страшилы)) новый мт10 к примеру. но на вкус и цвет конечно.
Дизайн вполне себе стандартный, но бак в районе паха, выглядит как айзберг, а с учётом того что при лобовом ДТП на допустимых скоростях у мотоцикла эта часть бака значительно деформируется, а промежность наездника превращается в огромный синяк, то такой айзберг может выступить в качестве неплохой такой яйцерезки
Видео по содержанию очень интересные, но убеждающие интонации продавца пылесосов Kirbi не очень подходят для рассказа о мотоциклах. Авторам стоит подумать над стилем озвучивания.
Хорошая идея , хорошее исполнение и инженерная мысль все хорошо кроме мотора . Мотор откровенно говоря ,🤮, ели б там стал v4 то это было бы хорошей заменой Ротексу . Получилась как ложка дегтя в бочке меда
У меня один из мотов - Buell XB12XT 2009 года, дык там и рама подобная с интегрированным баком, и два горшка и подвеска спортивная и вес лёгкий. Отличный мот, зря ХД их убило.
Патриотизм: это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других. М.М. Жванецкий. Удивительно, но высказывание оказалось точным даже в отношении мотоциклов.
Мотоцикл красив и как мне кажется опередил своё время. В 2000ых что машины, что моты обмылками круглыми были. Это только после 2010-15годов пошли угловатые симпатичные формы. Понятно, что для аэродинамики это не совсем гуд, но кого это волнует вне трека. Мот то красив и спустя 20+ лет выглядит свежо, на мой взгляд. А для спортбайка- это нихера себе достижение.
Ммм Hyosung 650😻 нечего они там с двигателем не делали, просто выкинули экологию или заменили, и добавили надув... хьюс был под европейский рынок сделан, двигатель реально выдает ~80л.с. но очень задушен, того и цифры не всегда совпадают, чем больше экологии навешано тем слабее он с колеса, мощность двигателя, и мощность задушевного двигателя, с экологией, и с колеса разные вещи, но его очень легко раздушить 😉 что они и сделали.
вово. ничем не хуже кучи остальных вокруг. дизайн которых тоже мне не близок, но он тупо есть и пусть с ним. И вообще, мне кажется, что в наше время о "дизайне" в смысле "внешней эстетичности" с пеной у рта больше спорят те, кто с детства карандаш в руке не держал, а выделываются на основе мутных галлюцинаций, инспирированных маркетолухами, но кажущихся собственными ))
Вполне себе неплохой дизайн. Но бак это что-то с чем-то. Как такое можно было придумать? Если яйца останутся, то кишки точно вылезут! Ну и мотор конечно такое себе...
да какой там супербайк, вы серьёзно??? я лично в драг заезде против Husong 650 на Honda CBR250R1 приехал чуток уступив сопернику, кроме рамы там ничего хорошего. Против Husong250 на Honda CBR250R1 Хонда улетала вообще в космос... при всём уважении к каналу, я категорически не согласен с тем,что эта хрень конкурент супербайкам, сейчас езжу на R6 карбовой 120 сил, и это тот мот который бы американской выскочке надавал бы по щам как ребенку.... Этот фишер изначально проебал с мотором, если бы они его надули,возможно бы компания до сих пор производила мотоциклы.
На что они рассчитывали ? Мотор корейский с мощностью хорошего максискутера это сразу провал. Дизайн не такой уж страшный но скорее несуразный, и онлинз амортом тут дело не спасти. Был бы достойный литровый мотор были бы шансы на продажи
Не хочется хвалить этих полосатых но они хотя бы пытались противостоять своему мотоциклетному дну, ХОрлей пока их кормит но и он не может все время делать одно и тоже. Но Японию и европу даже Америке как говорится раком боком и поперек далекооооо.
Туфта полная на счет жесткости рамы. Из серии маркетинговых уловок. А суть в бабках. Отлить конструкцию с ребрами внутри гораздо, гоооораздо дешевле чем варить монокок с пустотами внутри. Эти сварные алюминиевые рамы очень дороги в производстве. Но это самые эффективные конструкции, в плане вес/прочность вес/жесткость.
На редкость идиотское видео! Давно на этом канале не было подобного... Автор просто пересказывает бредни западных репортёров, не понимающих в сопромате, дизайне и никогда не изготавливавших мотоциклы самими. Это - чисто взгляд обывателя.
@@MOTOBUKU слушай, дружище, ты изготавливал мотоциклы, или только видосы снимаешь? Я много лет занимался мотоциклами, любых классов, под заказ. Если сказать нечего, по делу, сразу надо на личности переходить? С того момента, как ты показал в видео Нинзю, ловящую воблинг, в контексте слишком гибкой рамы, всё стало ясно. Неужели, ты думаешь, мотоциклы входят в резонанс, по причине излишней гибкости конструкции? 🤦♂️
![ИЗМЕНИВШИЙ ИНДУСТРИЮ [Документальный Фильм]](http://i.ytimg.com/vi/B8o4y2oUGo8/mqdefault.jpg)
![ИЗМЕНИВШИЙ ИНДУСТРИЮ [Документальный Фильм]](/img/tr.png)
Красивый мотоцикл. Им надо бы посмотреть проект Днепра.
отличное видео, наконец то кто то обяснил мне почему слишком жесткая рама тоже не хорошо. на счет этого мото: я бы не сказал что он настолько некрасив, нынешние японцы, особенно ямахи те еще страшилы)) новый мт10 к примеру. но на вкус и цвет конечно.
Согласен новые ямахи 🤢🤮. Вот новый b-king 2022 огонь
Новая техника уже не ориентируется на европейский рынок, потому такая и уродливая. Это не для нас
Оооочень красивый мотоцикл хочу сказать, может я и извращенец, но мне очень понравился
Нормальный дизайн, мне нравится.
Дизайн вполне себе стандартный, но бак в районе паха, выглядит как айзберг, а с учётом того что при лобовом ДТП на допустимых скоростях у мотоцикла эта часть бака значительно деформируется, а промежность наездника превращается в огромный синяк, то такой айзберг может выступить в качестве неплохой такой яйцерезки
Ничего он не уродливый, не надо ля-ля!
Вполне хороший и симпатичный Мот!
Норм дизайн , особенно для начала '00.
Собаки серые чем вам дизайн не понравился??? Очень технологичный красивый
Спасибо большое за Хисон помню его с журнала мото!
Сейчас Фишер ,это мото трансформер и можно было с фильмом его неплохо продать !
Спасибо за выпуск, каждый раз узнаю что-то новое и интересное
Недооцененный дизайн, выглядит очень хорошо, я бы не сказал что на любителя. Какая-то предвзятость
Всегда с огромным удовольствием смотрю!!!!!!
Видео по содержанию очень интересные, но убеждающие интонации продавца пылесосов Kirbi не очень подходят для рассказа о мотоциклах. Авторам стоит подумать над стилем озвучивания.
И над изучением технического вопроса, а то, они просто перевели забугорное видео, с кучей ошибок и предвзятостей.
а мне как владельцу вфр800, нравится дизайн
А мне как владельцу vfr800 (00-01) очень нравится дизайн выфера))
Отличный материал,грамотно,позновательно,благодарю автора🏋️♂️👋🏍👍👍👍
За сам видос однозначно лайк !
Мне очень понравилось) 👍
Да нормальная внешность, автор, ты че))
Ты хорошо рассказываешь! Много интересного
Хорошая идея , хорошее исполнение и инженерная мысль все хорошо кроме мотора . Мотор откровенно говоря ,🤮, ели б там стал v4 то это было бы хорошей заменой Ротексу . Получилась как ложка дегтя в бочке меда
На счет внешности, как по мне, норм.
когда слышу слово уродливый по отношению к какой то технике или строению,сразу хочется сказать-А что это за параметр,в чем измеряется?
Расскажи о gilera runner fxr180 либо про italjet dragster 180
У меня один из мотов - Buell XB12XT 2009 года, дык там и рама подобная с интегрированным баком, и два горшка и подвеска спортивная и вес лёгкий. Отличный мот, зря ХД их убило.
тиона априлия хороша!сделай видео про тиону от априлии
Патриотизм: это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.
М.М. Жванецкий.
Удивительно, но высказывание оказалось точным даже в отношении мотоциклов.
Мотоцикл красив и как мне кажется опередил своё время. В 2000ых что машины, что моты обмылками круглыми были.
Это только после 2010-15годов пошли угловатые симпатичные формы. Понятно, что для аэродинамики это не совсем гуд, но кого это волнует вне трека. Мот то красив и спустя 20+ лет выглядит свежо, на мой взгляд. А для спортбайка- это нихера себе достижение.
Прошу, пожалуйста, сделай видео про szr 660 и другие поделки производителя Belgarda. Ещё интереснее проект и его даже можно найти в продаже!
Ммм Hyosung 650😻 нечего они там с двигателем не делали, просто выкинули экологию или заменили, и добавили надув...
хьюс был под европейский рынок сделан, двигатель реально выдает ~80л.с. но очень задушен, того и цифры не всегда совпадают, чем больше экологии навешано тем слабее он с колеса, мощность двигателя, и мощность задушевного двигателя, с экологией, и с колеса разные вещи, но его очень легко раздушить 😉 что они и сделали.
Дизайн норм!
Жаль, что с rotax v990 их обломали, априлиа его раскачала почти до 150 лошадей. И ходят они по 200000 миль
внешность это фсегда фкусофщина, на мой взгляд у этово байка идеальный дизайн, особенно выхлоп под хвостом! (:)
я конечно не эксперт по спортивным мотоциклам, к тому же красоты в них не вижу вообще, но и уродливости в нем тоже не наблюдаю....
вово. ничем не хуже кучи остальных вокруг. дизайн которых тоже мне не близок, но он тупо есть и пусть с ним. И вообще, мне кажется, что в наше время о "дизайне" в смысле "внешней эстетичности" с пеной у рта больше спорят те, кто с детства карандаш в руке не держал, а выделываются на основе мутных галлюцинаций, инспирированных маркетолухами, но кажущихся собственными ))
Слишком красивый и продвинутый дизайн для тех годов. Мот шикарно выглядит 😊👍А сбр смотрится как что то из прошлого, и что то не внятное🤷♂️🤦♂️😅
Хусонг как раз является лицензированной копией двигателя sv.
Одному мне логотип Фишер показался крайне похожим на триумф?!)
НЕ согласен по внешнему виду наоборот свое время опережал,современные спорты такие же угловатые.
Вполне себе неплохой дизайн. Но бак это что-то с чем-то. Как такое можно было придумать? Если яйца останутся, то кишки точно вылезут! Ну и мотор конечно такое себе...
да какой там супербайк, вы серьёзно??? я лично в драг заезде против Husong 650 на Honda CBR250R1 приехал чуток уступив сопернику, кроме рамы там ничего хорошего. Против Husong250 на Honda CBR250R1 Хонда улетала вообще в космос... при всём уважении к каналу, я категорически не согласен с тем,что эта хрень конкурент супербайкам, сейчас езжу на R6 карбовой 120 сил, и это тот мот который бы американской выскочке надавал бы по щам как ребенку.... Этот фишер изначально проебал с мотором, если бы они его надули,возможно бы компания до сих пор производила мотоциклы.
полностью согласен, единственный адекватный коммент похоже )))
Фишер если я не ошибаюсь то при переводе на русский это типа рыбак
На что они рассчитывали ? Мотор корейский с мощностью хорошего максискутера это сразу провал. Дизайн не такой уж страшный но скорее несуразный, и онлинз амортом тут дело не спасти. Был бы достойный литровый мотор были бы шансы на продажи
Да не внешность нормальная! Есть такие страшилы!
KTM RC8?
Про TLR забыл
Ёмана, дак этож маленький бамблби, вы чё ))) где большой успел на земле себе малыша завести ))) ???
Та норм моцик)
F800ST от американцев. Он мог бы, но не сдюжил. Да, что уж там, даже Бьюэлл не вытянул эту лямку
да стремный он, стремный и дохлый ) рынок все расставил по местам. У 848 проблем с покупателями нет и пох на мотор)
Звук мотора в конце видео как у обычного китайца)) А так жаль проект
Мне кажется что это просто разница в поколениях для нас сейчас спорты из 90-х страшные
Рама байка интересная
вакуматор есть специальный для таки пакетов и не такие они и дорогие
Звук выхлопа микрон именно тут это ужас, фу, ехать и слышать это(
не знаю. лично мне дизайн понравился
это какой-то ПОЗОР, товарищи!!
Не хочется хвалить этих полосатых но они хотя бы пытались противостоять своему мотоциклетному дну, ХОрлей пока их кормит но и он не может все время делать одно и тоже. Но Японию и европу даже Америке как говорится раком боком и поперек далекооооо.
+++👍🏻👍🏻👍🏻
автор на вкус и цвет мотоциклы разные. нафига говоришь что некрасивый мот?
Like
Ну выглядит он однозначно достойно,но вот звучит...как дерьмо.Это первое,а второе:что ёрш,что эсвэ не суперспорт.
Туфта полная на счет жесткости рамы. Из серии маркетинговых уловок. А суть в бабках. Отлить конструкцию с ребрами внутри гораздо, гоооораздо дешевле чем варить монокок с пустотами внутри. Эти сварные алюминиевые рамы очень дороги в производстве. Но это самые эффективные конструкции, в плане вес/прочность вес/жесткость.
Тютый треш
Унылый мотор, унылый дизайн и плохое управление компанией.
На редкость идиотское видео! Давно на этом канале не было подобного... Автор просто пересказывает бредни западных репортёров, не понимающих в сопромате, дизайне и никогда не изготавливавших мотоциклы самими. Это - чисто взгляд обывателя.
Расскажи как надо? Или ссышь, что с тебя просто проорут?
@@MOTOBUKU слушай, дружище, ты изготавливал мотоциклы, или только видосы снимаешь? Я много лет занимался мотоциклами, любых классов, под заказ. Если сказать нечего, по делу, сразу надо на личности переходить?
С того момента, как ты показал в видео Нинзю, ловящую воблинг, в контексте слишком гибкой рамы, всё стало ясно. Неужели, ты думаешь, мотоциклы входят в резонанс, по причине излишней гибкости конструкции? 🤦♂️
@@ВладимирФедосеев-я5з омг, все настолько банально с "Нинзей", что ты этого просто не поймешь. Иди канал создавай, делись опытом и т.д.
Мотор говно!
Рекламы насували пол видоса