Поставлю лайк, посмотрю позже, потому что на работе смотреть видосик как-то "не в жилу".😂 Я уверен этот парень качеством контента не подведёт!!!👍👍👍🏍️🏍️🏍️
Умоляю, давайте поддерживать авторов классных видео правильно! Лайкать надо после полного просмотра! И со звуком, в полноэкранном режиме! Только такие лайки засчитываются Ютубом на постоянную основу, и только от них идёт продвижение каналов и не бог весть какая монетизация авторам! Все остальные лайки, поставленные до просмотра, в середине или под конец - стираются через день или два. В наших руках реально поддержать авторов, давайте делать это правильно!
Отличная работа! Точно, сжато, грамотно и интересно! Всегда балдел от Z1R, как только впервые его увидел. Даже делал из алюминия ветровик по его подобию на свою двухтрубную Планету 5 20 лет назад 😋 дизайн довольно схож.
Приветствую,были потом и серийные байки ,попозже правда, kawasaki gpz 750 turbo, были и yamaha xj 650 seca turbo,так же редкие байки сейчас,хотя и выпускались серийно
У меня 8 год назад был Kawasaki kz 400 очень хороший мотоцикл с огромным запасом прочности, я на нем отказался 2 сезона и продал дальше... К стати у него спортивные распредвалы
Сотрётся через день-другой. Аналитику Ютуба посмотрите. На постоянную основу считаются только лайки после полного просмотра со звуком! А дизы считаются сразу и навсегда! Отмечайте видео правильно! Лучше позже посмотреть полностью и лайкнуть!
@@ОлегЛях-щ9э не, там всё-таки реакция на первом месте, а не мыслительная деятельность. Но некий краткосрочный анализ происходящего быть должен 100%, иначе дорога в один конец.
@@MOTOBUKU не мало мелких и не очень проблем, но главная это система наддува без интеркулера. А наддув даже в стоке довольно большой, и температура воздуха на впуске поднимается до 100 градусов при наваливании. Что ведет к падению мощности, и появляется риск прожечь поршни, что бывает иногда у особо отбитых владельцев. Ну и так же как у этого, очень трудно реализовать его потенциал, тк постоянно виллит...
@@ЕвгенийМельник-э3д они забацали четырех цилиндровый двагатель с четырьмя коленвалами и четырьмя карбами плюс семиступку и сцепление автомат так то зверь вышел жаль что не стали доводить...это в конце 60х
@@MOTOBUKU Всегда интересен данный показатель. Например очень удивляли двухтактные 250, около 200км\ч разгоняются. например, не лучший kagiva mito 250 или kawa gpz 250. Или в данном случае, Очень мощный мотоцикл на то время с такими большими, даже на текущий момент мощностями. А вот сколько у него максималка (тем более он турбо), это вопрос. Вот про свою Катану 750 92, я знаю, что 106 лошадей (калифорния), и 260 км\ч точно едет, но она не такая старая, как данные мотоциклы и на это время, такие мощности уже подходили. Канал у вас интересный, познавательный, конечно для заинтересованных в технике. Байк любознательных))
![МОТОТЕХНОЛОГИИ [Документальный Фильм]](http://i.ytimg.com/vi/GtOM8lScblA/mqdefault.jpg)
![МОТОТЕХНОЛОГИИ [Документальный Фильм]](/img/tr.png)
Видео, подача, качество - на высоте!) Ну а этот звук, просто потрясающий!))
Спасибо огромное!
Рад, что нравится.
Моё почтение за очередной откопанный шедевр! Лютое время было)))
Спасибо огромное!
Рад, что нравится.
Спасибо большое за работу , интиресная история техники и человека
Спасибо огромное!
Рад, что нравится.
Встреча поршня с клапаном,преподнос на высоте,как всегда смотрю твои видосы с удовольствием. СПАСИБО.
И вам спасибо огромное!
Вот это лютый мотик🏋️♂️🏍👍👍👍
Отличный и позновательный выпуск,спасибо автору👋
Спасибо огромное!
Балдею с твоих комментариев)
Поставлю лайк, посмотрю позже, потому что на работе смотреть видосик как-то "не в жилу".😂 Я уверен этот парень качеством контента не подведёт!!!👍👍👍🏍️🏍️🏍️
Умоляю, давайте поддерживать авторов классных видео правильно! Лайкать надо после полного просмотра! И со звуком, в полноэкранном режиме! Только такие лайки засчитываются Ютубом на постоянную основу, и только от них идёт продвижение каналов и не бог весть какая монетизация авторам! Все остальные лайки, поставленные до просмотра, в середине или под конец - стираются через день или два. В наших руках реально поддержать авторов, давайте делать это правильно!
Обалдеть, вот это пушка!! Спасибище за этот крайне занятный экскурс в историю.
Всегда пожалуйста! Рад, что вам понравилось.
История всегда интересна! Продолжайте!
Делаем, стараемсь)
Спасибо огромное!
Клиент для поддержания канала. Ждём новых видео)
спасибо за труд))
вот это да! я впечатлён!
Привет, да, очень понравилось, спасибо большое, с уважением
Спасибо огромное!
Рад, что нравится.
Очень интересный и качественный ролик, впрочем, как и всегда!) Лайк👍
Спасибо огромное!
Рад, что нравится.
В 1972 году они делали такие крутые байки, а у нас ижы и уралы, о чём тут говорить, великое СССР та куда там.
Спасибо за видео очень крутой канал!
Огромное спасибо за видео)
Спасибо огромное!
Рад, что нравится.
Доброе слово в поддержку канала.
Спасибо вам огромное за это!
Старая Школа 👍👍👍
Отличная работа! Точно, сжато, грамотно и интересно! Всегда балдел от Z1R, как только впервые его увидел. Даже делал из алюминия ветровик по его подобию на свою двухтрубную Планету 5 20 лет назад 😋 дизайн довольно схож.
Спасибо огромное! Рад, что вам понравилось. Все они украли этот дизайн с роторного Van Veen OCR 1000. На канале где-то лежит о нем выпуск)
Приветствую,были потом и серийные байки ,попозже правда, kawasaki gpz 750 turbo, были и yamaha xj 650 seca turbo,так же редкие байки сейчас,хотя и выпускались серийно
Были, но среднекубатурники не оправдали турбин. Слишком малый прирост и плохая динамика на низких оборотах.
Я турбонул оппозит.Что за шелест на 4:59? У меня на бусте точно такой же звук! Не сильно приятный... что дает такой звук? Спецы,отзовитесь!
Псих! :D
У меня 8 год назад был Kawasaki kz 400 очень хороший мотоцикл с огромным запасом прочности, я на нем отказался 2 сезона и продал дальше... К стати у него спортивные распредвалы
да уж,много людей отправил на тот свет...не лихачим,дай Бог всем здоровья и благоразумия!
👍
побаиваешься?
топ! впрочем как и всегда
Спасибо огромное!
Рад, что нравится.
Отличный мотоцикл
А мы на минчиках и восходах гоняли. Пацаны вообще на мопедах и моторных.
Тут на Явах народу поубилось а ты Каву захотел ...где бы ты на ней ездил то
Оч круто! Как всегда
Спасибо огромное!
Рад, что нравится.
Ну конечно сразу лайк , а посмотрю потом.
Спасибо огромное!
Очень рекомендую)
Сотрётся через день-другой. Аналитику Ютуба посмотрите. На постоянную основу считаются только лайки после полного просмотра со звуком! А дизы считаются сразу и навсегда! Отмечайте видео правильно! Лучше позже посмотреть полностью и лайкнуть!
И сегодня Кавасаки производят h2r на нагнетателе) крутые ребята) смелые
Так и не рассмотрел какая система питания у двигла...4рех карбов не видно,видимо один поставили....а ещё интерестно турбина до карба или после....
Подсыпаем лайки под видос! Когда уже там 1м подписчиков то будет?
Ооой, надеюсь увижу когда-то
это именно та кава которая снималась в фильме безумный макс 1 (Kawasaki Z1000,Z900Mk2,KH250)
Да, только не Z1000, а KZ1000
@@MOTOBUKUKz1000 были для Америки а Азия и Австралия z1000 a1,в фильме фигурирует именно z1000 a1
Иж планета флагман металлоприемки)))
Что за трек в начале видео?
Есть в конце видео название.
Класс, мотоциклы 90-х ,они "настоящие " что ли , а дальше уже средство передвижения. Не все конечно.
Что тут скажешь
Кавас))
Відос супер дякую за цікаву інформацію
И вам огромное спасибо!
Турбина на СBX ставилась,на рядную шестёрку ?
Вот так конфетка! Хороший материал, вкусный👍
Спасибо огромное!
Всё конечно класс но почему нету информации на карбюраторе или на инжекторе!???? это самая главная на мой взгляд в этой истории информация !!!!
1:28 Там же двигатель 4 мя клапанами на цилиндр , он не может быть двухтактным, он четырёх тактный.
А я разве сказал, что это двухтактник?
Шо за пісня 0.33?
Как будто я сам єхал на етом апарате звук очень динамичен лайк💣💣💣💣💣💣💣💥💥💥💥💥💥💥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вот это мои сделанно для людей и души не наше Иж нам их некогда не догнать
Сейчас бы этот байк раскупался бы как горячие пирожки!
Отличный ретро вид как у нового W800, турбина и этот злой выхлоп!🏆
Мож через несколько лет и прикрутят турбо к z900 например
Опробовать бы.
Что за трек в видео?
Есть название трека в конце видео.
@@MOTOBUKU спасибо, затупил сам)
Лайк не думая
А глюки обоняния бывают?? Или я просто вспомнил жвачку " Турбо"🤔👈
Непонимаю, почему на этом канале так мало подписчиков. Видео выходят, и они качественные, наверное в этом проблема
Не знаю, мало интересуются.
Вот популяризирую редкие мотоциклы - будет много
подписчиков)
На ютубе есть несколько видео от гонщика из Нидерландов, который турбировал Z1300. Турбо и 6 в ряд!
Да, видел. Тут интересен мотоцикл тем, что, по большому счету, он был турбовым в стоке.
👍🔥
Алан Масак🤣
Что не так, опять неправильно прочитал?
@@MOTOBUKU всё верно. Я про совпадение со звездой современности. С следующей раз уточню. Сорри
Было время......делали же и мото и авто....
Сдаётся мне что шипение этой турбины,было последним что слышали многие владельцы этого мотоцикла.
Возможно
@@MOTOBUKU тут от пожилой девятисотки порой колени трясутся и шлем мокреет.
Эх сейчас бы на хорли кит турбины вкорячить.
почему бы и нет
Слабоумие и отвага - девиз байкеров, осмелившихся выжимать всё из устаревшего мотоцикла,но с новым пламенным сердцем.
Не согласен насчет слабоумия.,поскольку шибко быстро думать надо иначе дорога в одну сторону,а за отвагу ты прав братуха.
@@ОлегЛях-щ9э не, там всё-таки реакция на первом месте, а не мыслительная деятельность. Но некий краткосрочный анализ происходящего быть должен 100%, иначе дорога в один конец.
Честно - я бы прохватил на такой штуке.
Далеко напоминает Альфу , Яву , Иж
А у нас в это время Явы делали и мы думали что это что-то из области фантастики.
У нас ижи делали. Явы не у нас.
у нас просто не знали...
@@MOTOBUKU а если бы знали все раво не сделали бы)
Кавасаки продолжила традицию продажи недоработанных мотоциклов, выпустив Н2 модель в 2015м году)))
В чем Н2 недоработан?
@@MOTOBUKU не мало мелких и не очень проблем, но главная это система наддува без интеркулера. А наддув даже в стоке довольно большой, и температура воздуха на впуске поднимается до 100 градусов при наваливании. Что ведет к падению мощности, и появляется риск прожечь поршни, что бывает иногда у особо отбитых владельцев. Ну и так же как у этого, очень трудно реализовать его потенциал, тк постоянно виллит...
Лютый корч.
серийный надо в "_" брать. вообще левая компания киты продавала.
👋👍
Если не смотреть на мотор , то кажется что это мопед!
Хмх, интересно почему же?
1/4 мили 10сек…это быстрее нового Порше Турбо С и М5 ф90 ст2 840лс
Мотоциклы всегда были в разы быстрее по ускорению, физику не обманешь
Первый
Щас заряжу сродни вашему: «Первонахи жрут какахи”
😳+++👍🏻👍🏻👍🏻
Ну он сука,красивый!
Чет он очень похож на Яву 12 вольтовую.
То Ява на него.
Да це вам не юпітерський чермет
А потом появился V-MAX
а потом появился ZX11
Мотоцикла хватало не на долго
А мы как производили говно, так и производим
Реклама в самые кульминационные моменты - плохая идея.
Интересно почему, объясните пожалуйста?
Ммм никто не узнал в них нашего ИЖа?
Нет.
@@MOTOBUKU а мне кажется 5 серия Иж юпитер , планета срисована с этих мотоциклов
Блин яву никто не турбировал?)))
Не знаю, проверю как-то)
Она 2т их не турбируют там свои примочки на Яве с 350кб 2т мотора получали до 67л.с. на нем убился гонщик и второй чуть неубился и проект прикрыли
@@панькоПасичник да та я чет не подумал сразу онаже двухтактная турбируют только четырехтактные двс
@@ЕвгенийМельник-э3д они забацали четырех цилиндровый двагатель с четырьмя коленвалами и четырьмя карбами плюс семиступку и сцепление автомат так то зверь вышел жаль что не стали доводить...это в конце 60х
@@панькоПасичник удивительный апарат получился думаю
Про максималку не сказал
Зачем?
@@MOTOBUKU Всегда интересен данный показатель. Например очень удивляли двухтактные 250, около 200км\ч разгоняются. например, не лучший kagiva mito 250 или kawa gpz 250. Или в данном случае, Очень мощный мотоцикл на то время с такими большими, даже на текущий момент мощностями. А вот сколько у него максималка (тем более он турбо), это вопрос. Вот про свою Катану 750 92, я знаю, что 106 лошадей (калифорния), и 260 км\ч точно едет, но она не такая старая, как данные мотоциклы и на это время, такие мощности уже подходили. Канал у вас интересный, познавательный, конечно для заинтересованных в технике. Байк любознательных))
рил видов мэйкер
Третий
реально для психов мот.
Альфа на стироидах
Второй
Интонация у ведущего отстойная. Противно слушать.
Так не слушайте, все просто.
Как будто я сам єхал на етом апарате звук очень динамичен лайк💣💣💣💣💣💣💣💥💥💥💥💥💥💥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍