CHERRY amulet - почему не работает бензанасос ❓❓❓
Вставка
- Опубліковано 31 жов 2020
- Здравствуйте уважаемые владельцы CHERRY amulet! Сегодня я вам расскажу, как с минимальными затратами времени определить причину не работающего насоса на вашем автомобиле. Проверить электропроводку бензонасоса, всех ее элементов и покажу где скрываются подводные камни.
По интересующим Вас вопросам можете обращаться :
VK: drive.stakhanov
а также: magnum-pro.ukit.me - Авто та транспорт
спасибо,ваше видео мне помогло
Спасибо
Спасибо за видео, подскажите после мороза перестал включаться бензонасос, где возможная причина ? спасибо
Обратите внимание на наличие воды в топпливном баке. При низких температурах, замерзнув она могла заблокировать работу бензонасоса. Если авто отогрели в теплом боксе, а бензонасос все равно не работает - возможно он сгорел кода пытались завести на заклиненном нососе. Остальные варианты не связанные с морозом - просто совпадение. Проверяйте проводку -пошаговая инструкция в ролике.
Добрый день!Не знаю,когда вы сможете ответить,но рискну,вдруг это будет быстро.Чери А 15,бензин/газ пропан 4-е поколение.Вчера ехалкм 40 под сильным дождём (вынужденно).Поставил авто.Сегодня завел,поехал в а/магазин за 25 км.там тоже завелась отлично,при поездке назад км через 15 отключился газ(заканчивался),ехал на спуске,двигатель на бензине уже не работал.Короче,проверил предохранитель-целый,а вот на ножках реле(и главного,и бензонасоса)на одной нет напряжения.И ещё.Дальше по коробу в сторону воздухана какой-то металлический цилиндрик на фишке с двумя контактами.Он мокрый,но контакты сухие.А вот бензонасос не качает.Если есть возможность,разъясните причину.Спасибо.
Реле бензонасоса запитано от главного реле. Надо устанавливать почему нет питания на главном реле. Кстати у главного реле тоже есть предохранитель- его проверьте.
@@magnummehanic5098 Спасибо за ответ.Ситуация следующая:снимаю главное реле,контрольной с массы АКБ проверяю напряжение,на двух контактах есть,потом с +АКБ так же через контрольку соединяю поочередно следующие два контакта....в итоге на одном лампочка не горит.То же самое с установленным гл.реле происходит на гнезде реле насоса.
@@user-sr6zl7tx2m autoinstruction.ru/Chery/Amulet/A15-petrol/electrical/circuit/201912
Посмотрите на схеме как запитаны главное реле и реле топливного насоса. Проверьте предохранители и питание АКБ. Гл реле и релетопливного насоса управляются минусом.
@@magnummehanic5098 Спасибо!Уже разобрался с реле и предохранителями.Все целое,работает.теперь головная боль -насос,но это уже другая история:)))Спасибо за разъяснения,всего вам доброго.
Здравствуйте моё чкри амулет, спрашиваю моё чери амулет не заводится не запускается заглох как сделать
Причин могут быть разные - надо смотреть авто.
Чери амлет.Появился минус на реле бензонасоса (контакты), Что делать? Помогите.
Здравствуйте. Не совсем корректно указана суть проблемы. Возможно вы имели ввиду, что в силовой части реле топливного насоса вместо "+" появился "-". Силовая часть реле топливного насоса запитана от главного реле. Проверяйте по схеме . Если у вас на реле топливного насоса не подается " +" , то при срабатывании реле топливного насоса, вы конечно будете наблюдать "-" через обмотку топливного насоса.
А в лючке в этом 12 в проверить можно приходит ли на бензонасос при включении зажигания?
Да можно, распиновка есть в видео
@@magnummehanic5098 подключил лампочку, при включении зажигания загорается, подсоединил насос, включил зажигание насос зажужжал, решил ещё раз выключить включить зажигание и больше ни насос ни лампочка не работает. Куда копать?
@@Odegda Возможно проблема с реле топливного насоса, а также может быть причина в штекере (находиться под жабо), через который идет питание на насос после топливного реле. О расположение этих элементов я указывал в видео.
@@magnummehanic5098 а релюшки те которые возле эбу обе должны щёлкать при включении зажигания? У меня одна щелкает(которая 5-ти контактная) а вторая не щелкает( которая 4-х контактная)
@@Odegda То что левее это главное реле, оно должно срабатывать при включении зажигания, а правое это реле топливного насоса -оно тоже должно срабатывать при включении зажигания (подкачка) на несколько секунд, а затем уже при работающем двигателе.. Но лучше проверять подается ли питание на бензанасос при прокрутке стартером, подкачка не всегда срабатывает.
Как с вами можно связаться?
vk.com/id363597003
А что сразу нельзя проверить напряжение у топливного насоса чем везде кувырятся!
Не знаю тут какая то неточность.Хотел проверить провод от реле насоса до разъема рядом .Сначала он красный а потом идёт дальше желтокрасным .Так вот этот красный провод идёт у меня о главного реле на этот разъем,а не от реле насоса ,как говорилось в видео .Обоснуйте
В видео указано все согласно схемы штатной проводки авто. В вашем случае возможно были вмешательства в проводку и бензонасос запитан от главного реле. Такая схема тоже будет работоспособна. Включаете зажигание и включается бензонасос пока не выключите зажигание.
@@magnummehanic5098 возможно .Надо будет вытянуть оба реле и прозвонить разъемы ,хочу разобраться что там есть.На том клемнике,где будет напруга идти от 30А предохранителя будет главное.А так видео достаточно познавательное .Спасибо
Видео зачётное. У меня перестал работать бензонасос, поставил новый. Потом нашол ваше видео. Сделал как у Вас и понял что с заменой поторопился. Нету сигнала на реле после поворота ключа. Ноль пропал. Подскажите этот провод идёт от замка зажигания до релле? Я имею ввиду контакт который Вы проверяли на 3,30минуте видео.
Реле бензонасоса управляется минусом от ЭБУ двигателя
Спасибо. Влага действительно губительно сказывается на контактах. Реле окислилась и перестало проводить напряжение, заменил реле и машинка бегает.
Добрый день! Не приходит питание на реле бензонасоса?
Реле запитано от главного реле через предохранитель.
@@magnummehanic5098 не приходит питание на главное реле!
@@avto_ua Проверяйте главное реле: на 87 -к должен присутствовать "+" от АКБ через предохранитель 30 А ( в видео я на его указывал), на 86-к должен присутствовать "+", а реле управляется "-" от ЭБУ.
@@magnummehanic5098 благодарю за совет! Нашел проблему, плюс бросил на реле от аккумулятора и запустил!
Здравствуйте,в ходе проверок выяснилось ,что на реле бензонасоса приходит минус ,который на управление порядка 8 Вольт ,в чем причина может быть .Неисправность плавающая ,иногда приходит 12 вольт и через секунды три становиться около 8 Вольт ,которые висят на ножке управления ,пока не выключить зажигание.
Проблема в паразитном сопротивлении от ЭБУ до реле бензонасоса. Проверяйте контакты на разъемах и целосность проводки. Там и будет падение напряжения.
@@magnummehanic5098 а не может быть что на питание самого контроллера контроллера не приходят 12 вольт и он соответственно меньше сам выдает ?
@@user-kx3vj9ks7q Померяйте выходное напряжение на разъеме контроллера. На 8 вольтах контроллер по идее не будет работать.
@@magnummehanic5098 Мне честно говоря не совсем понятен тот факт ,что на ножке управления реле бензонасоса от ЭБУ при включенном зажигании постоянно висит 8 Вольт .Ну я так понимаю ЭБУ должен на несколько секунд подать 12 вольт ,а потом напруги быть не должно на ножке вообще ,а показывает 8 Вольт
@@user-kx3vj9ks7qЕсли проблемы с проводкой исключили, тогда увас проблема с контроллером - в часности с драйвером управления реле бензонасоса. Решение: замена драйвера или замена ЭБУ. Либо запитайте реле бензонасоса от замка зажигания - при включенном зажигании будет постоянно работать бензонасос.
Может вайбер пожалуйста лс давай поговорим