Как могут себя называть специалистами эти рукожопы которые делали капиталку и которые старались до Андрея запустить двигатель? Руки им оторвать ! Андрей, браво , молодчик!!!!
Пусть эти "мотористы" нормально пересоберут двигатель бесплатно (за их счет) ! Сейчас таких спецов тьма:некоторые не знают (рукожопы), вторые специально, чтоб был привязан постоянно (то шатун кривой, то компрессии нет ,то масло жрет,то прокладка головки пробитие и т.д.
@@71picolino так то он так, но если эта "капиталка" делалась в гараже без единого документа (на что намекает сам автомобиль), владельцу нужно будет очень долго доказывать, что он не верблюд
Да таких мотористов пруд пруди 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣знаю одного моториста универсала у которого после ремонта гбц на шевролет Круз почти пол ведра болтов осталось а еще он подшипники ступицы прямо на авто на подъёмнике кувалдой забивает и ему уже за 45👌🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 но берётся обсалютно за любой ремонт авто прям безотказный 👌🤣🤣🤣🤣🤣
@@Andru111 видел я док фильм первый парад Победы и как кидают штандарты и знамёна фашисткой Германии, а чтобы считали этот день, днём скорби и траура нет. Ну так что за источник? Я не могу искать ваши фантазии, а минута молчания за тех кто не дожил до этого праздника и тогда и сейчас есть.
Я знаю случай с такой же машиной когда "я сам все сделаю" запорол окончательно движок да так что и специалисты не смогли сделать. Андрей четкий мастер. Он на опыте все делает и чуйкой чует куда копать. Побольше бы таких.
Андрей, сделайте пожалуйста рубрику или видеоуроки для самых начинающих. Типа учебный комбинат или курсы для автоэлектриков. Будет очень интересно и познавательно. И кстати, Ваши знания эффективны, уже конторолька автоэлектрика у меня окупилась. Из роликов только ситуационные неисправности, а хочется систематических знаний. Лично мое мнение, что человек -технарь и умеющий связанно говорить 2 минуты без мата- специалист высшей категории.
Добрый день, у меня на Рено Эспейс 3 лампочка давления загорелась пока масляный фильтр не заменил. Хотя перед этим проводил замену фильтра и масла сам, и проехал на нём тысячи две пока не загорелась лампочка давления. Когда я выкрутил фильтр он был почти сухой, как мог нормально работать двигатель даже и не знаю. Продавец фильтра сказал что это заводской брак обращайтесь на завод. Вот так из за фильтра я чуть не попал на деньги.
@@ВячеславСенкевич-м3ш Продавец фильтра, хоть и не виноват непосредственно в браке, но совершенно не вызывает уважения своим ответом. Торгаш и все... пустышка человек.
чисто на опыте и интуиции, лайчище!!!! Но ремонтировать после неизвестных рукожопов, тот ещё гемор. Андрюх если узнаешь в чем причина, расскажи нам в следую щих роликах. Я с огромным интересом слежу за твоим каналом. С наступающим праздником и всех благ!
Андрей ну судя по комментариям вы прям обязаны рассказать о дальнейшей судьбе автомобиля))) с наступающим вас всех благ и здоровья и самое главное мирного неба над головой))))
Привет!Лайк!Мы тут недавно приехали на короткое замыкание.Оказалось,что поршень выскочил и ударил по стартеру.Смял его и закоротил)))Историю выложу в инстаграмм.
Андрей, с большим интересом смотрю ваши истории. Не являюсь специалистом в вашей професии, только водитель со стажем. Вы всегда сохраняете интригу и надежду на решение всех проблем с авто. Ваш язык прост и доступен для всех. Я жду , когда вы начнете исправлять современные , дорогие машины и агрегаты. В них много электроники и электро приборов, которые часто ломаются. Желаю процветания и расширения вашему делу. Спасибо.
Блин вот человек, что называется талант, и мастер настоящий профессионал и само видео интересное не нудное снимает. Я уже два месяца без машины а канал все равно смотрю. А с машиной, так такие мастера могли и вообще насос масляный не поставить или еще какой нибудь разъем не подключить. Мне на калине один мастер чуть коробку разбирать не начал чтоб заднюю вернуть, ладно я вовремя приехал и сам в разъем на блокировке залез, оказалось просто проводок отвалился)))
Класс. Андрей, на этих машинах если не работает датчик температуры или плохой контакт на фишке, начинаются чудеса. Глючит ЭБУ и начинаются перебои в работе двигателя, впоть до остановки. На свечах пояляется бешенный нагар. Если снять разъём с датчика, включается вентилятор. Обрати внимание на этот сюрприз и расскажи об особенностях этой проблемы.
После того как перепутают разъёмы - горит дорога массы в эбу на датчик ож. Датчик исправен, на приборе температуру показует (на приборку идёт отдельный сигнальный провод), а мозги показует температуру - 40 и крутит карлсон. При такой проблеме я в эбу спаивал с соседним пином массу на датчик ож и все работает гуд.
Андрей привет. Беларусь смотрит. Часто бываю в России, видел это чудо китайской мысли. Сам владею Сеат Толедо 1 1.8 моно много лет, это просто фольксваген, но в твоём случае с фордовским двигателем есть вероятность, что попутали датчики давления масла. Ты лучший электрика на ютуб!
Интерессные видео. Теперь я знаю почему на моей Мицу все разъёмы разные! По давлению масла: если машина долго простояла масло могло сойти в поддон, в этом случае помогает слегка открутить фильтр и завести на пару секунд - тут же заглушить! Но раз мотор собирали неизвестно кто, то лучше снять поддон и проверить. Лампочка должна уже при прокрутке хотя бы слегка гаснуть.
Благодарю от души за мысль про короткие клапана!!!!!!!!! Был в практике один автомобиль, который жутко тупил постоянно. И чего только там не меняли - не помогало. А вот сейчас только понял - ибо краем уха довелось слышать, что в условиях цейтнота по выполнению сроков на мотор поставили то, что было в наличии. Была у меня мысль про распред, но опять же проверить её было практически невозможно - слишком много разборов. А тут такая гениальная мысль - в России возможно то, чего в принципе не бывает (с)👍
Андрей смотрю твои видосы уже не один год,спец , хотелось бы свою машину пригнать ,делаешь на совесть ,в своём городе где живу не могу найти мастера одни математики, только бобло считать умеют ,машина не закрывает двери с сигналки и не открывает
Привет, Андрей! Интересное видео,как всегда.Но также интересно было бы узнать другие причинв, почему двигатель не запускается.Если будет возиожность, расскажите своим подписчикам. Спасибо.
Андрей,я о твоей скромности рассказываю всем,особенно убедителен факт,когда ты говоришь:"Нам притянули.."Я могу ошибиться,но помощника,кроме оператора,ещё не было видно ни разу.Значит,работаешь один.С днём Победы!
Все четко Андрей.Насчет диагностики китайцы перемудрили.У них и 16 пин стоит в салоне.И 3 пин под капотом.Так вот К линия тока под капотом на этом авто.Сам с таким дня два кувыркался.Да ещё самое главное.Задающий диск на этой машине на карзине стоит.Как вариант не правильно могли поставить Орлы матористы. Удачи в работе.
Андрей, вы действительно мастер своего дела. 👍 С огромным удовольствием смотрю Ваши рол ки и сколько-то учусь. С наступающим праздником Великой победы.
Андрей, диагностика этих моторов выполняется через 3пин разъём под капотом слева у жабо. Как на старых сеат’ах, с которых и скопировали машину. Распиновка есть в свободном доступе. Сканматик отлично читает эти машины. У сканматика даже переходник есть под них, но я делаю «на проводах». Сделал себе специально Папа-Мама проводки и подключаюсь.
Как всегда отличное видео! В очередной раз убеждаемся, что кривые руки - враг технике! Вам удачи и с праздником Великой Победы! Привет из Города Героя Бреста!
Когда двигатель простоял - замеряем давление в цилиндрах, потом заливаем немножко масло в цилиндров чтобь поднять компресию, и потом шприцем заливаем во впускном тракте 5 мл бензин (после филтра и дмрв). А при сомнения насчет маслонасоса - смотрим масло на наличие бензина или солярки и закручиваем манометр и смотрим что творится.
Вчера точно такая же ситуация была с амулетом, отправил к мотористу, из-за отсутствия давления масла почти не открывались клапана, и не было наполнения цилиндров
Андрею лайкос !!! И есть предположение, что хозяин авто начал карусели с оплатой с ремонтиками после ремонта. Ну вот его и "отблагодарили". Не так давно лично сталкивался с подобной ситуацией, все симптомы как под копирку... Ну это как вариант. А может действительно рукожопы собирали... Но давление масла ...
Молодец!!!Большое уважение тебе и к твоим занемательным видео.С большим интересом смотрю их и по-чистому завидую таким людям, как ты. С уважением тебе и больше таких интересных видео. Уважаю!!!!❤😊😊😊
На Амулете насечка под датчик коленвала находится на маховике,его болты расположены не семитрично.Но с личного опыта знаю,что маховик можно прикрутить в двух разных положениях.Если не в нужном мотор просто не заведётся из за смещения фаз.
Мне на амулете, как-то через знакомых, перебирали коробку и сцепу меняли. И "мастер" перепутал фишки на датчик холла и температуры. Машина запускалась, но датчик температуры не доходил до отметки запуска вентиляторов. как итог: лето, пробка(в Питере на петроградке) - закипел и разорвало расширительный бачок. Лучше бы она не завелась
Пять баллов! У меня так было, одинаковые разъёмы на температурном и распредвальном датчике. Я не электрик , пришлось нормально времени убить и половину датчиков поменять.👍😁
Андрей, на амулетах диагностических разъемов два, в блоке предохранителей обдишка которая зачастую не рабочая и под капотом на моторном щите фиатовский разъём - на нем работает к линия.
в 90-х годах к нам на рудник пришёл ниссан патрол, довелось разбирать его двигатель , при разборке старались внимательно обратить внимание на все его метки и последовательность разборки , и обнаружили что на (не помню то-ли на к-валу то-ли на распредвалу) шестерне метка не совпадает с меткой на корпусе на 180 градусов. при сборке пробовали поставить чтоб метки совпадали , оказывается что поршни упирались в клапана, тогда поставили по заводскому (метки расходятся на 180градусов) на машине двигатель запустился без проблем. (двс дизельный 6-цилиндровый). после обратились люди со стороны, после сборки не смогли двигатель запустить , не стал проворачиваться, видимо не обратили внимание при разборке и не пробовали провернуть к вал после сборки, уже не помню где брали клапана в то время , но пришлось мне восстанавливать гбц, а для чего завод так сделал не пойму .
Там перед запуском работоспособность лампы проверяет и гаснет. Потом при запуске при отсутствии давления зажигает вновь. Ваг система. Это сеат лицензионный. Он же гольф 3 и шкода октавия.
Блин, у него какой то супер слух!! Я сколько не пытаюсь в своём авто реле бензонасоса услышать - ни хрена не слышу! Не говоря уже о работе самого бензонасоса. А что касается лампы давления в данном пепелаце - может из-за низких оборотов и лампочка загорается. По крайней мере на копейке так бывает.
@@user-Vyach1979 какой ты умный- это что то! А я что сказал, что я на копейке это слушаю? Я копейку привёл в качестве примера с лампой давления. А слушаю реле на короле
@@РомаРоманов-я7ш 😁а на тойоте вы не услышите реле при включении зажигания и насос тоже. На тойоте насос начнёт работать только после начала вращения двигателя!
@@РомаРоманов-я7ша вы тоже УМНЫЙ если бы хоть раз читали внимательно в мануале той самой копейки, то нашли бы что там черном по белому написано у тех двигателей, на прогретом, на малых оборотах кратковременное мигание индикаторной лампы - это нормально у двигателей с пробегом
Как могут себя называть специалистами эти рукожопы которые делали капиталку и которые старались до Андрея запустить двигатель? Руки им оторвать ! Андрей, браво , молодчик!!!!
они просто подготовили движок к его очередному визиту к ним же в сервис. уже на замену погнутых клапанов)
@@Aviritius и возврату финансов за ремонт, плюс бесплатно восстановить что накосячили! Подходят слова Багрова из "Брат-2" , "Вот уроды"!!
Пусть эти "мотористы" нормально пересоберут двигатель бесплатно (за их счет) ! Сейчас таких спецов тьма:некоторые не знают (рукожопы), вторые специально, чтоб был привязан постоянно (то шатун кривой, то компрессии нет ,то масло жрет,то прокладка головки пробитие и т.д.
Канал Александра Скрипченко посмотрите---- ремонт двигателя супервысший!!!!! Еще канал Богдановых !!!!
@@71picolino так то он так, но если эта "капиталка" делалась в гараже без единого документа (на что намекает сам автомобиль), владельцу нужно будет очень долго доказывать, что он не верблюд
Вариант по этому поводу только один!!!узнать дальнейшую судьбу этого авто и моториста который его собирал!))))
И сделать хорошую рекламу этому сервису :)
Базарные Матаки по любому🤣
Блин интересно кто делал
Да таких мотористов пруд пруди 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣знаю одного моториста универсала у которого после ремонта гбц на шевролет Круз почти пол ведра болтов осталось а еще он подшипники ступицы прямо на авто на подъёмнике кувалдой забивает и ему уже за 45👌🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 но берётся обсалютно за любой ремонт авто прям безотказный 👌🤣🤣🤣🤣🤣
Живет и здравствует и будет жить, потому как клиент хочет подешевле, ищет таких мастеров, хочет наебать судьбу , а скупой как известно платит дважды.
У Андрея плохих видео не бывает. Поэтому сразу лайк.
Сто процентов
Хуевые видео в секретных материалах!
Стопудово
И плохих комментарии не бывают!!
WQ
а яй11uqz + !91'
Здравствуйте Андрей и весь честной народ всем здоровья и удачи поздравляю всех с наступающими праздником Великой Победы.
Этот праздник отмечали, как день Скорби по Погибшим. Это так, к слову. После войны.
@@Andru111 где можно это посмотреть? День скорби 22 июня, а 9 мая день Великой Победы над фашисткой Германией и этот праздник со слезами на глазах.
@@АлександрРоссия-щ7э инэт в помощь. А ещё можно увидеть как кидали знамёна к кремлю
@@АлександрРоссия-щ7э 9 мая Это Парад Победы. Не путайте. Но ни день Победы
@@Andru111 видел я док фильм первый парад Победы и как кидают штандарты и знамёна фашисткой Германии, а чтобы считали этот день, днём скорби и траура нет. Ну так что за источник? Я не могу искать ваши фантазии, а минута молчания за тех кто не дожил до этого праздника и тогда и сейчас есть.
Вот почему я люблю мерседес там ни одного одинакового разъёма. Ничего не перепутаешь. Мастер как всегда топ.
Я знаю случай с такой же машиной когда "я сам все сделаю" запорол окончательно движок да так что и специалисты не смогли сделать.
Андрей четкий мастер. Он на опыте все делает и чуйкой чует куда копать.
Побольше бы таких.
После каких только идиотов Андрею приходится разбираться, но Андрюха мастер от бога поэтому все к нему обращаются.
Без идиотов скушно. Есть контент, да и какая никакая копейка.
Жаль что у нас нет на СТО такого Андрея....одни самозванцы!!!!
Андрей, сделайте пожалуйста рубрику или видеоуроки для самых начинающих. Типа учебный комбинат или курсы для автоэлектриков. Будет очень интересно и познавательно. И кстати, Ваши знания эффективны, уже конторолька автоэлектрика у меня окупилась. Из роликов только ситуационные неисправности, а хочется систематических знаний. Лично мое мнение, что человек -технарь и умеющий связанно говорить 2 минуты без мата- специалист высшей категории.
Расскажи позже, что случилось машиной? Почему давление скачет? Заинтриговал. С меня уже лайк.
Рукожопы просто движок собирали))
Добрый день, у меня на Рено Эспейс 3 лампочка давления загорелась пока масляный фильтр не заменил. Хотя перед этим проводил замену фильтра и масла сам, и проехал на нём тысячи две пока не загорелась лампочка давления. Когда я выкрутил фильтр он был почти сухой, как мог нормально работать двигатель даже и не знаю. Продавец фильтра сказал что это заводской брак обращайтесь на завод.
Вот так из за фильтра я чуть не попал на деньги.
@@ВячеславСенкевич-м3ш по этому только Парфлюкс, другие фильтра не ставлю.
@@ВячеславСенкевич-м3ш а продавец сказал обращайтесь на завод🤦♂️
@@ВячеславСенкевич-м3ш Продавец фильтра, хоть и не виноват непосредственно в браке, но совершенно не вызывает уважения своим ответом. Торгаш и все... пустышка человек.
Моторчик не зажужжал, после рукожопов которые двигло делали!
Андрею как всегда респект и уважуха!!!
чисто на опыте и интуиции, лайчище!!!! Но ремонтировать после неизвестных рукожопов, тот ещё гемор. Андрюх если узнаешь в чем причина, расскажи нам в следую
щих роликах. Я с огромным интересом слежу за твоим каналом. С наступающим праздником и всех благ!
У меня бывало попадался масленный фильтр бракованный клапан на фильтра не работал
молодец, без лишнего балабольства, конкретно и по существу.
Андрей ну судя по комментариям вы прям обязаны рассказать о дальнейшей судьбе автомобиля))) с наступающим вас всех благ и здоровья и самое главное мирного неба над головой))))
Хороший канал у вас, всегда интересно смотреть.
Андрей, надо было к твоим механикам закатить ее. Очень интересно что с двигателем. Тебе как всегда лайк ты - лучший спец!
ЭТО ПЕРВОЕ ВИДЕО, ГДЕ МОТОРЧИК НЕ ЗАЖУЖАЛ)))
не первое
Два специалиста откапиталили двигатель, две недели не заводится 👍
Ждём продолжения Андрей, очень интересно в чем дело!!!!
Интересное видео, хочется узнать чем закончилось. Спасибо за очередной урок. С Днем Победы тебя Андрей и благополучия.
Хозяин на всем с экономил...вот и результат! Андрей молодец!
Купил китайский автомобиль - сразу сэкономил
А может не экономил. Халтуру никто не отменял. Мог заплатить и по полной. Лотерея.
Пацаны, можно капиталку за 10 тыщ. сделать? Конечно!!!! ГРМ переставили, разъемы перепутали , мотор не вскрывали😃
Яйца такому мотористу отрезать
@@СергейБельдюгин-л2п лучше оторвать.
Сам хозяин накосячил
За 5! приезжай, за час управлюсь!
@@СергейБельдюгин-л2п В тиски и только в тиски эти фаберже моториста!
Очень интересный и пожалуй единственный канал ,видосы которого жду с нетерпением. Спасибо и БРАВО автору!!!!
однозначно лайк, всех с наступающем Великим праздником Победы!
Привет!Лайк!Мы тут недавно приехали на короткое замыкание.Оказалось,что поршень выскочил и ударил по стартеру.Смял его и закоротил)))Историю выложу в инстаграмм.
Бывает такое. Даже бывает что чинить потом уже нечего🤷♂️пожар
Андрей, с большим интересом смотрю ваши истории. Не являюсь специалистом в вашей професии, только водитель со стажем. Вы всегда сохраняете интригу и надежду на решение всех проблем с авто. Ваш язык прост и доступен для всех. Я жду , когда вы начнете исправлять современные , дорогие машины и агрегаты. В них много электроники и электро приборов, которые часто ломаются. Желаю процветания и расширения вашему делу. Спасибо.
Блин вот человек, что называется талант, и мастер настоящий профессионал и само видео интересное не нудное снимает. Я уже два месяца без машины а канал все равно смотрю. А с машиной, так такие мастера могли и вообще насос масляный не поставить или еще какой нибудь разъем не подключить. Мне на калине один мастер чуть коробку разбирать не начал чтоб заднюю вернуть, ладно я вовремя приехал и сам в разъем на блокировке залез, оказалось просто проводок отвалился)))
Ох, чудо китайской техники...
Доброго дня, Андрей-мастер!
С наступающим!
При чем тут китайская техника эти рукожопы что капиталили движок любую тачку угробят.
Думаю рукожопы любой авто на колени поставят
Да ответственный мастер сразу бы заметил, что фишки на вид одинаковые и пометил бы их при разборке)
После выставления меток даже на слух движок стал бодро крутить, соответсвенно запустился)) Андрей, вы- красавчик!
Он же сказал что зарядил акб
Приветствую, Андрюха!!
Может мастера, что собрали так движок, масло забыли залить?)
РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ТЕБЕ! 🤝✊👍🔥
Правильно многие пишут такого человека кланировать надо
Класс. Андрей, на этих машинах если не работает датчик температуры или плохой контакт на фишке, начинаются чудеса. Глючит ЭБУ и начинаются перебои в работе двигателя, впоть до остановки. На свечах пояляется бешенный нагар. Если снять разъём с датчика, включается вентилятор. Обрати внимание на этот сюрприз и расскажи об особенностях этой проблемы.
После того как перепутают разъёмы - горит дорога массы в эбу на датчик ож. Датчик исправен, на приборе температуру показует (на приборку идёт отдельный сигнальный провод), а мозги показует температуру - 40 и крутит карлсон. При такой проблеме я в эбу спаивал с соседним пином массу на датчик ож и все работает гуд.
Андрей привет. Беларусь смотрит. Часто бываю в России, видел это чудо китайской мысли. Сам владею Сеат Толедо 1 1.8 моно много лет, это просто фольксваген, но в твоём случае с фордовским двигателем есть вероятность, что попутали датчики давления масла. Ты лучший электрика на ютуб!
С Наступающим Вас ,с Великим Праздником , за видео 👍
Интерессные видео. Теперь я знаю почему на моей Мицу все разъёмы разные! По давлению масла: если машина долго простояла масло могло сойти в поддон, в этом случае помогает слегка открутить фильтр и завести на пару секунд - тут же заглушить! Но раз мотор собирали неизвестно кто, то лучше снять поддон и проверить. Лампочка должна уже при прокрутке хотя бы слегка гаснуть.
Привет Андрей,с наступающим тебя Днём Победы!
Благодарю от души за мысль про короткие клапана!!!!!!!!! Был в практике один автомобиль, который жутко тупил постоянно. И чего только там не меняли - не помогало. А вот сейчас только понял - ибо краем уха довелось слышать, что в условиях цейтнота по выполнению сроков на мотор поставили то, что было в наличии. Была у меня мысль про распред, но опять же проверить её было практически невозможно - слишком много разборов. А тут такая гениальная мысль - в России возможно то, чего в принципе не бывает (с)👍
Всех с наступающим праздником Победы! Согласен, после рукожопов переделывать дело неблагодарное, а Андрюхе Респект!
Отличный специалист. Удачи, каждый раз наслаждаюсь вашим
Мастерством.
Приветствую всех Андрею удачи, здоровья живи долго делай добро людям
Андрей смотрю твои видосы уже не один год,спец , хотелось бы свою машину пригнать ,делаешь на совесть ,в своём городе где живу не могу найти мастера одни математики, только бобло считать умеют ,машина не закрывает двери с сигналки и не открывает
С нетерпением жду каждый новый ролик, вы сквозь прстранство и время передаете свои знания 🙂👍👍👍
Ну вы блин Шерлок Холмс только по машинам. Спасибо было интересно и позновательно.
Привет, Андрей! Интересное видео,как всегда.Но также интересно было бы узнать другие причинв, почему двигатель не запускается.Если будет возиожность, расскажите своим подписчикам. Спасибо.
Андрей,я о твоей скромности рассказываю всем,особенно убедителен факт,когда ты говоришь:"Нам притянули.."Я могу ошибиться,но помощника,кроме оператора,ещё не было видно ни разу.Значит,работаешь один.С днём Победы!
Смотрите другие видео на его канале, они двоем работают.
ЛАЙК!!!!! ЛАЙК!!!!! ЛАЙК!!!!!! С КАЗАХСТАНА!!!!
Все четко Андрей.Насчет диагностики китайцы перемудрили.У них и 16 пин стоит в салоне.И 3 пин под капотом.Так вот К линия тока под капотом на этом авто.Сам с таким дня два кувыркался.Да ещё самое главное.Задающий диск на этой машине на карзине стоит.Как вариант не правильно могли поставить Орлы матористы. Удачи в работе.
Андрей, вы действительно мастер своего дела. 👍 С огромным удовольствием смотрю Ваши рол ки и сколько-то учусь. С наступающим праздником Великой победы.
Андрей, диагностика этих моторов выполняется через 3пин разъём под капотом слева у жабо. Как на старых сеат’ах, с которых и скопировали машину. Распиновка есть в свободном доступе. Сканматик отлично читает эти машины. У сканматика даже переходник есть под них, но я делаю «на проводах». Сделал себе специально Папа-Мама проводки и подключаюсь.
Как всегда отличное видео! В очередной раз убеждаемся, что кривые руки - враг технике! Вам удачи и с праздником Великой Победы! Привет из Города Героя Бреста!
Мне тоже интересно узнать,что было дальше. Андрею как всегда большой респект.
Когда двигатель простоял - замеряем давление в цилиндрах, потом заливаем немножко масло в цилиндров чтобь поднять компресию, и потом шприцем заливаем во впускном тракте 5 мл бензин (после филтра и дмрв). А при сомнения насчет маслонасоса - смотрим масло на наличие бензина или солярки и закручиваем манометр и смотрим что творится.
Дякую!!!! реально доступно пояснив,машина завелась.👍👍👍👍👍
Я мало , что помню, но интересно! Профессиональный подход
Вчера точно такая же ситуация была с амулетом, отправил к мотористу, из-за отсутствия давления масла почти не открывались клапана, и не было наполнения цилиндров
подключение у него идет по клинии fiat разъем под капотом. когда путаю разъемы датчики дохнут и не заведется.
Класс!! Всё без соплей и по факту!!!! Даже не воспользовался перемоткой ни разу!!!
Андрей ,приветствую вас ! Всегда рад вашем видео 🧐
Теска привет первый раз что ты не завёл двигатель не зажужжал. Супер электрик
Не первый
И тебе удачных ремонтов. Спасибо за видос.
Жирный лайк!!! Смотрю с удовольствием! Интересно узнать дальнейшую судьбу данного китайца. Ты уж подскажи - расскажи своим подписчикам😁
Ты красавчик вообще-то всё понятно рассказываешь всего тебе самого лучшего
Андрею лайкос !!! И есть предположение, что хозяин авто начал карусели с оплатой с ремонтиками после ремонта. Ну вот его и "отблагодарили". Не так давно лично сталкивался с подобной ситуацией, все симптомы как под копирку... Ну это как вариант. А может действительно рукожопы собирали... Но давление масла ...
Андрей спасибо за отличные видосы . Можно смотреть
Молодец!!!Большое уважение тебе и к твоим занемательным видео.С большим интересом смотрю их и по-чистому завидую таким людям, как ты. С уважением тебе и больше таких интересных видео. Уважаю!!!!❤😊😊😊
У этого агрегата подключение к ЭБУ мотора отдельным разъёмом из под капота, около бачка. Там к-линия и масса.
Что значит к- линия?
Блиииииин, ждал коронную фразу - "и моторчик зажужжал", но, к сожалению, не дождался)))
Привет из Тулы Андрей, палец в верх, умница.
Венёв
На Амулете насечка под датчик коленвала находится на маховике,его болты расположены не семитрично.Но с личного опыта знаю,что маховик можно прикрутить в двух разных положениях.Если не в нужном мотор просто не заведётся из за смещения фаз.
Джамшутанама собирал, я не виноват!)))
Кто бы не собирал, кОсяк полюбому исправить должен
Молодец Андрей! Лучше не сделать, чем навредить как ты говоришь
А масло-то проверяли? Есть оно там?
Bilo takoe nedorasumenie. Iskali avto dlja pokupki. Nashli Pezhuhu nebolshuyu u nerusskih(palestinzi). Proehalis, ponravilos. Dengi otdali, utrom sabirat. Vecherom vspomnil pro maslo v dvizhke. Priehal utrom, proveril, a masla v dvizhke netu. Pisdez! Bes masla probu delali. Ja prodavzu predjavu, tot mol kollega maslo menjal i sabil salit)))))) Koroche sabral ja dengi nazad. Vsegda maslo pered pokupkoy proverjal, a tut lohanulsja.
Мне на амулете, как-то через знакомых, перебирали коробку и сцепу меняли. И "мастер" перепутал фишки на датчик холла и температуры. Машина запускалась, но датчик температуры не доходил до отметки запуска вентиляторов. как итог: лето, пробка(в Питере на петроградке) - закипел и разорвало расширительный бачок. Лучше бы она не завелась
С днём Победы ребята.привет с Одессы
И вас с праздником братья с Украиной мы раньше и подумать не могли что нас сделают врагами эти подонки
@@ДмитрийСагдаков это точно.с праздником мужики
Привет, чтобы подключиться нужно кинуть из под капота один провод с диагностического разъёма двигателя на обд.
Удачи и здоровья!
Андрей, красавчик, очень жалею, что в Курске не заскочил к тебе, было поздно, около 23.00 по МСК 👍💪💪💪🤝
Разьём диагностики - 3 пин под капотом, погуглите. И ещё обычно когда путают разьёмы сгорает датчик температуры!
О сразу видно коллегу на амулете ))))))))))
Можно подключиться и к OBD под рулём, но для этого нужно тянуть К-линию из под капота к OBD.
@@Taiga86RUSчто это к- линия
Отличная работа! Жду дальнейших новостей!
Самый лучший интересный и полезный канал!!!!
Снимайте больше видео!
Смотрю каждое видео с удовольствием))
Да блин! Капремонт стоил наверное 70% от рыночной цены этого амулета...
Распред стерлись кулачки
Пять баллов! У меня так было, одинаковые разъёмы на температурном и распредвальном датчике.
Я не электрик , пришлось нормально времени убить и половину датчиков поменять.👍😁
У меня так было с фонарем. После кузовного ремонта открываешь багажник - загорается поворот. Я тогда завис😁
Спасибо что рассказываете!!!!
Андрей красавчик, мало автоэлектриков осталось
Приветствую вас Курган смотрит
Андрей, на амулетах диагностических разъемов два, в блоке предохранителей обдишка которая зачастую не рабочая и под капотом на моторном щите фиатовский разъём - на нем работает к линия.
Андрей, как Ельцин, который супостатов называл партнёрами, называет рукожопов специалистами! 😂
«Приезжали 2 специалиста ...»
Спасибо за очередное уникальное видео и за хорошую детализацию и последовательность действий.
эта движка с капиталки? да ладно,там конь не валялся.
в 90-х годах к нам на рудник пришёл ниссан патрол, довелось разбирать его двигатель , при разборке старались внимательно обратить внимание на все его метки и последовательность разборки , и обнаружили что на (не помню то-ли на к-валу то-ли на распредвалу) шестерне метка не совпадает с меткой на корпусе на 180 градусов. при сборке пробовали поставить чтоб метки совпадали , оказывается что поршни упирались в клапана, тогда поставили по заводскому (метки расходятся на 180градусов) на машине двигатель запустился без проблем. (двс дизельный 6-цилиндровый). после обратились люди со стороны, после сборки не смогли двигатель запустить , не стал проворачиваться, видимо не обратили внимание при разборке и не пробовали провернуть к вал после сборки, уже не помню где брали клапана в то время , но пришлось мне восстанавливать гбц, а для чего завод так сделал не пойму .
Может, на датчик давления масла тоже разъемы перепутали? Раз лампочка загорается после запуска, наверное на неё сигнал идёт, когда давление появляется
Там перед запуском работоспособность лампы проверяет и гаснет. Потом при запуске при отсутствии давления зажигает вновь. Ваг система. Это сеат лицензионный. Он же гольф 3 и шкода октавия.
Молодец. Как всегда лайк. Ждём продолжения. Думаю есть косяки по сборке движки
смотрю !!! всем привет !!!
Андрей!ты мастер от бога!многому от тебя научился,спасибо!
Кто эти движки ремонтирует?? Перепутать разъёмы и не выставить фазы..-- причём тут электрик ваще??..
Спасибо! Оставляю комментарий в поддержку канала! Всем добра и с праздником!
Как всегда 👍🤣 познавательно 🤣😂
наконец то новое видео! в амулета два разьема на диагностику, двигатель читается через тот, что под капотом со стороны водителя 3 пиновый
Какой ты молодец
А где второй?
Блин, у него какой то супер слух!! Я сколько не пытаюсь в своём авто реле бензонасоса услышать - ни хрена не слышу! Не говоря уже о работе самого бензонасоса. А что касается лампы давления в данном пепелаце - может из-за низких оборотов и лампочка загорается. По крайней мере на копейке так бывает.
На копейке нет реле бензонасоса, и насос работает не от реле😁
@@user-Vyach1979 какой ты умный- это что то! А я что сказал, что я на копейке это слушаю? Я копейку привёл в качестве примера с лампой давления. А слушаю реле на короле
@@РомаРоманов-я7ш 😁а на тойоте вы не услышите реле при включении зажигания и насос тоже. На тойоте насос начнёт работать только после начала вращения двигателя!
@@user-Vyach1979 ясно
@@РомаРоманов-я7ша вы тоже УМНЫЙ если бы хоть раз читали внимательно в мануале той самой копейки, то нашли бы что там черном по белому написано
у тех двигателей, на прогретом, на малых оборотах кратковременное мигание индикаторной лампы - это нормально
у двигателей с пробегом
Респект! Мастерскую по ремонту движков надоть выбирать только после визита к экстрасенсу!)))