Buongiorno e grazie per il suo commento! Se può interessarle sul nostro secondo canale JAES Company ITALIA può trovare tutti i nostri nuovi video in italiano ua-cam.com/channels/1NLAk7aTBqOgG1D0YnCGIA.html La invitiamo ad iscriversi per non perdere la pubblicazione dei nostri futuri video in italiano. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Buongiorno. Grazie per il tuo commento! Nella seconda parte spiegheremo come funziona il cambio dell'automobile. Nell'attesa può guardare altri video sul nostro canale e farci sapere che cosa ne pensa di questo nostro video sul funzionamento dello smartphone: ua-cam.com/video/sd_UNueluzA/v-deo.html Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito: jaescompany.com/
Se può interessarle abbiamo fatto un video sul funzionamento dello sterzo ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html nel quale spieghiamo il meccanismo dello sterzo e del servosterzo. Ci farebbe molto piacere conoscere la sua opinione a rigurdo.
Buongiorno e grazie per il suo commento! Se può interessarle sul nostro secondo canale JAES Company ITALIA può trovare tutti i nostri nuovi video in italiano ua-cam.com/channels/1NLAk7aTBqOgG1D0YnCGIA.html La invitiamo ad iscriversi per non perdere la pubblicazione dei nostri futuri video in italiano. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Grazie Max ti consigliamo di dare un occhiata al nostro sito www.jaescompany.com e se per favore postresti darci un consiglio anche sul treno elettrico su ua-cam.com/video/WmXBJCwmWa0/v-deo.html o su futuri video che potrebbero interessarti
Buongiorno e grazie per il suo commento! Se può interessarle sul nostro secondo canale JAES Company ITALIA può trovare tutti i nostri nuovi video in italiano ua-cam.com/channels/1NLAk7aTBqOgG1D0YnCGIA.html La invitiamo ad iscriversi per non perdere la pubblicazione dei nostri futuri video in italiano. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Buongiorno rosa Ricotta e grazie per la sua domanda! Se si accende e spegne molto spesso l'auto (come nel caso dei veicoli dotati di start&stop) non dovrebbero presentarsi dei problemi al motorino di avviamento. É chiaro però che nel lungo termine quest'ultimo si consumerà più velocemente e quindi sarà più soggetto ai guasti. Più che al motorino di avviamento, l'accensione e spegnimento frequente dell'automobile può causare in primo luogo dei problemi alla batteria. Se può interessarle sul nostro secondo canale JAES Company ITALIA può trovare tutti i nostri video in italiano ua-cam.com/channels/1NLAk7aTBqOgG1D0YnCGIA.html Come il nostro video sul funzionamento del CAMBIO AUTOMATICO ua-cam.com/video/VLhw4Cb8WtM/v-deo.html Ci farebbe piacere conoscere la sua opinione a rigurado. La invitiamo ad iscriversi per non perdere la pubblicazione dei nostri futuri video in italiano. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
@@Jaescompany Si, però è anche vero che per le macchine che hanno lo start and stop vengono montate batterie apposta, chiamate appunto "batteria start and stop"
Video curato in ogni dettaglio sia nell'animazione che nel commento. Essendo un motore a scoppio, ritengo validissima la scelta di evidenziare la candela alla fine della compressione. Complimenti👍👍👍
Buongiorno Pietro. Ti ringraziamo molto per il tuo commento! Ci fa molto piacere ricevere dei feedback positivi dalle persone che guardano i nostri video. A breve pubblicheremo la seconda parte di questo video, nel quale spiegheremo il funzionamento del cambio manuale dell'automobile. Nel mentre ti consigliamo di guardare questo nostro nuovo video sul funzionamento del motore passo-passo ua-cam.com/video/8BPRthvaJR0/v-deo.html Che cosa ne pensi? Se sei interessato ai nostri progetti ti invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Non esattamente: a 1:33 si vede benissimo che si aprono sempre 2 valvole per fase. Questo nella realtà farebbe funzionare sempre 2 cilindri, come fossero uno ma in camere separate (non so se esista veramente una tale configurazione). Solitamente, nei motori di tutti i giorni, parlando ad esempio delle valvole di scarico (ma per quelle di ingresso è uguale), è solo una a muoversi, garantendo così che ad ogni giro del volano, corrispondano a 2 accensioni separate e distinte, garantendo la fluidità di rotazione. ;)
@@Petardo238, il video è fatto bene e la tua osservazione avrebbe senso se al minuto 1.33 avresti visto scoccare anche le candele(che non ci sono) e tantomeno non vi sono i gas che entrano e che vengono scaricati. È una animazione multipla. Dove lo speaker commenta le fasi, nel cilindro messo in evidenza, va tutto bene.
@@pietromastroleo8331 Non c'è affatto bisogno di vedere né le candele né i gas di scarico per capire che quell'animazione è sbagliata. Apri un qualsiasi motore a 4 cilindri e vedi se le valvole si aprono a 2 a 2 o una sola per volta (ovviamente su un motore ad 8 valvole)...
@@Petardo238 innanzitutto non bisogna "aprire" un motore per vedere la distribuzione: si smonta solo il coperchio delle punterie e si fa ruotare l'albero motore a "mano", inteso senza attivare il motorino d'avviamento e, prima di ogni cosa, se il motore da analizzare è installato su di un'auto, stazionare ben bene il veicolo mettendo poi la marcia in folle. Evita di fare il precisino: la perfezione non è di questo mondo e rischi(come tutti) di incappare nella tua stessa trappola.
Buongiorno e grazie per il suo commento! Se può interessarle sul nostro secondo canale JAES Company ITALIA può trovare tutti i nostri nuovi video in italiano ua-cam.com/channels/1NLAk7aTBqOgG1D0YnCGIA.html La invitiamo ad iscriversi per non perdere la pubblicazione dei nostri futuri video in italiano. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Grazie di cuore per il suo commento! Ha avuto modo di vedere anche la seconda parte sul funzionameto del cambio? ua-cam.com/video/J_c0swSHkMI/v-deo.html Saremmo felici di conoscere la sua opinione a riguardo. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti invece la invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Se può interessarle abbiamo fatto un video sul funzionamento dello sterzo ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html nel quale spieghiamo il meccanismo dello sterzo e del servosterzo. Ci farebbe molto piacere conoscere la sua opinione a rigurdo.
Grazie Lucia per il suo commento! Se può interessarle abbiamo fatto anche un video sul funzionamento del CAMBIO MANUALE ua-cam.com/video/J_c0swSHkMI/v-deo.html dello STERZO ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html e del SISTEMA FRENANTE ua-cam.com/video/1zQtKmDfL80/v-deo.html Ci farebbe piacere conoscere la sua opinione a rigurado. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo ad iscriversi al nostro canale ua-cam.com/channels/b7TkWFn3nyb6XhudxGu5tw.html e a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Le valvole sono dentro alla testata e le punterie stanno sopra allo stelo valvola x evitare che le camme del albero a camme rompano le valvole stesse ( lo stelo) quando il motore gira...
Buongiorno. Grazie per la sua osservazione. Teniamo molto ai commenti delle persone che guardano i nostri video perché ci permettono di perfezionare i nostri contenuti e avere dei validi spunti per creare nuovi video. Quindi la invitiamo, se interessato, ad esprimere il suo parere riguardo a questo nostro video sul funzionamento del martinetto meccanico: ua-cam.com/video/yLZj7liwSLE/v-deo.html Inoltre se vuole conoscere meglio i nostri progetti può visitare il notro sito web: www.jaescompany.com/
Se proprio vogliamo essere pignoli quando viene girata la chiave si invia un’impulso al relè di avviamento. Quest’ultimo chiuderà i suoi due contatti normalmente aperti e si chiude il circuito dando corrente al motorino di avviamento. 😙
Buongiorno Luciano. ti ringraziamo per il tuo commento! Ti consigliamo di guardare anche la seconda parte di questo video dove spieghiamo il funzionamento del cambio ua-cam.com/video/J_c0swSHkMI/v-deo.html ci farebbe piacere conoscere la sua opinione a riguardo. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti può visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Se può interessarle abbiamo fatto un video sul funzionamento dello sterzo ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html nel quale spieghiamo il meccanismo dello sterzo e del servosterzo. Ci farebbe molto piacere conoscere la sua opinione a rigurdo.
Buongiorno e grazie per il suo commento! Se può interessarle sul nostro secondo canale JAES Company ITALIA può trovare tutti i nostri nuovi video in italiano ua-cam.com/channels/1NLAk7aTBqOgG1D0YnCGIA.html La invitiamo ad iscriversi per non perdere la pubblicazione dei nostri futuri video in italiano. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Molto interessante. Si può arrivare a qualsiasi obiettivo "miracoli a parte". La strada è ancora lunga ma sto cercando di capire anche grazie ai vostri video se è possibile utilizzare meno potenza elettrica per migliorare le distanze e l'utilizzo così di far scegliere di più ai clienti a viaggiare in elettrico, attraverso l'utilizzo del sistema elettrico-meccanico senza utilizzo di combustione.
Prego signor Giuseppe siamo molto bene. Se è interessato le consigliamo di guardare anche la parte riguardante l'ACCENSIONE ua-cam.com/video/A6bigZLuFJ8/v-deo.html lo STERZO ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html e ail CAMBIO DI MARCIA ua-cam.com/video/1zQtKmDfL80/v-deo.html Ci farebbe piacere conoscere la sua opinione a rigurado. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo ad iscriversi al nostro canale ua-cam.com/channels/b7TkWFn3nyb6XhudxGu5tw.html e a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Buongiorno. Grazie per il suo commento! Se può interessarle abbiamo fatto un video sul funzionamento dello sterzo ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html nel quale spieghiamo il meccanismo dello sterzo e del servosterzo. Ci farebbe molto piacere conoscere la sua opinione a rigurdo.
Bé si... Dopotutto accumula energia a sufficienza per poter far rimanere acceso il motore a bassi regimi. Sulle moto ad esempio, anche se al pari di cilindrata, il volano è molto più piccolo, quindi è molto più instabile il regime di rotazione alle basse velocità ;)
Buongiorno Achille grazie per la sua osservazione chiunque abbia delle conoscenze sull argomento preghiamo di darci una sua opinione magari potremmo sviluppare un video sulle miscele
@@Jaescompany la miscela nei motori ad accensione comandata(in gergo motori a benzina) viene tipicamente fatta leggermente ricca, in modo da massimizzare la velocità della propagazione di fiamma ed in modo da limitare eventuali effetti detonativi
Moltissimi motori a scoppio sono monocilindro, per cui no: quello che permette la rotazione dell'albero a gomito e' la corretta fasatura angolare tra scoppio e sistema biella-manovella
Buongiorno Singor Mezzadri grazie per il commento purtroppo non e' facile in un video mettere tante informazioni, si senta libero di consigliarci altri argomenti da sviluppare nei prossimi video e di dare un occhiata al nostro sito www.jaescompany.com e se potrebbe darci un consiglio anche sul treno elettrico su ua-cam.com/video/WmXBJCwmWa0/v-deo.html
Se può interessarle abbiamo fatto un video sul funzionamento dello sterzo ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html nel quale spieghiamo il meccanismo dello sterzo e del servosterzo. Ci farebbe molto piacere conoscere la sua opinione a rigurdo.
Il calcolo delle esplosioni non credo sia proprio corretto, un singolo pistone fa 1 esplosione ogni 2 giri, in un motore 4 cilindri ci sono sicuramente 4 esplosioni in 2 giri, quindi a 6000 giri al minuto ci sono 12000 esplosioni in un minuto, che sono 200 esplosioni al secondo per tutti i 4 cilindri e 50 al secondo per ogni cilindro.
Buongiorno e grazie per la sua osservazione. Facciamo molta attenzione ai commenti di tutte le persone che guardano i nostri video perché ci permettono di migliorare i nostri contenuti e allo stesso tempo ci permettono di avere validi spunti per creare nuovi video. Ci farebbe molto piacere conoscere il suo parere anche riguardo a questo nostro video sul funzionamento dello smartphone: www.youtube.com/watch? e se per caso è interessato a conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web: jaescompany.com/index.php?lang=en
Buongiorno Graziano. Ti ringraziamo per la domanda. Magari qualcuno che segue i nostri video può dare una risposta al tuo quesito. Nel mentre ti consigliamo di vedere anche la parte riguardante l'ACCENSIONE ua-cam.com/video/A6bigZLuFJ8/v-deo.html e quella riguardante il CAMBIO ua-cam.com/video/J_c0swSHkMI/v-deo.html Se vuoi conoscere meglio i nostri progetti puoi visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Si tutto chiaro solo che manca un piccolo particolare che avviene quando si gira la chiave di accensione...... La pompa del carburante che manda il medesimo nel motore ...altrimenti dubito che avvenga la combustione
Vorrei chiedere per curiosità: cosa succede se si tiene la chiave girata quando la macchina è già in moto? (Metto la macchina in moto e successivamente rigiro la chiave) Quali danni recherebbe?
praticamente il primo ciclo parte grazie al motorino di avviamento che aziona il volano? E poi la candela fa scintille di continuo a quanto mi pare di aver capito?
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A livello pratico , cosa succede quando una persona sbaglia ad igranare la marcia, oppure alza la frizione di colpo e la macchina si spegne, perché si spegne??grazie bel video
@@Jaescompany però che grandi che siete! Io l ho detto perché sono un'apposionata di motori e studio alla Sapienza di Roma...manderò il curriculum ma sto al primo anno...lavoro anche gratis in cambio di esperienza eh!
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Ciao, si può avere un video sul motore diesel e del motivo della Presenza del regolatore del numero dei giri? Inoltre.. La parte 2 di questo video non la trovo. Grazie ottimi video
Ciao Giulia grazie per il tuo commento ti giro il link della prima parte ua-cam.com/video/A6bigZLuFJ8/v-deo.html facci sapere per favore cosa ne pensi , proporro la tua richiesta al nostro team.
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Video fatto bene, molto utile, ma in un motore a scoppio non usare il termine combustione, per chi studia la patente poi fa confusione con il motore a diesel
Scorretto : il termine quattro tempi non deriva dal fatto che la combustione avviene in 4 passaggi , ma deriva dal fatto che ogni fase del ciclo termodinamico è definita in una corsa del pistone 4 fasi 4 corse 2 giri di manovella
Sbagli tu, la definizione è corretta: per ogni esplosione ci sono 4 passaggi, poi il ciclo ricomincia. Questa tra l'altro è la definizione da manuale, ho controllato. Ti consiglio poi di rivederti la definizione di fase del ciclo termodinamico, da quello che hai scritto sembra che coincida con l'intero ciclo, quando invece indica la singola trasformazione (ovvero una parte del ciclo). Tra l'altro con questa definizione la tua equazione finale risulta anche sbagliata, ad ogni ciclo corrisponde 1 corsa (da sotto a sopra e ritorno), ad ogni fase corrisponde una curva sul diagramma termodinamico (variazione di pressione oppure accumulo/scarico di calore). Aggiungo che il tuo commento è semi-incomprensibile, ho dovuto rileggere più volte per capire e ancora mi sono rimasti dei dubbi
Buongiorno Signor Vincenzo grazie per il suo messaggio proveremo a migliorare l audio. Per cortesia ci faccia sapere cosa ne pensa anche degli altri video tipo il treno ua-cam.com/video/WmXBJCwmWa0/v-deo.html
Complimemti per l idea di spiegare il funzionamento dell auto nei vari video... Unica critica è per i sottotitoli, con quella banda nera danno veramente fastidio... Grazie
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Video bello (ma il funzionamento del motore oggi è sbagliato ! Io ho trovato 3 soluzioni per aumentare le prestazioni e poi diminuire le emissioni inquinanti ! ) (non credo che riuscirò mai a lavorare x la ferrari o altre case automobilistiche )
Buongiorno Fabrizo. Non mollare! Spero che i nostri video ti siano di aiuto. Lo sono stati per moltissimi studenti di Harward. Cerca di guardare anche la parte riguardante l'ACCENSIONE ua-cam.com/video/A6bigZLuFJ8/v-deo.html e quella riguardante il CAMBIO ua-cam.com/video/J_c0swSHkMI/v-deo.html Ti consigliamo di prendere appunti magari stoppando il video di volta in volta. Un saluto
serve a portare un flusso di aria fresca al radiatore e favorire il raffreddamento con temperature elevate e andature lente (quando l'afflusso di aria e' modesto). Si aziona tramite un giunto viscostatico che la rende folle o solidale all'albero motore in funzione della temperatura del liquido. Sulla quasi totalita' dei motori moderni e' sostituita da un'elettroventola che agisce secondo lo stesso principio.
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Il blocchetto di accensione non invia nessun impulso alla batteria e nemmeno la batteria all'elettromotore. Semplicemente viene chiuso il circuito dell'elettromotore di avviamento facendogli usare la corrente della batteria, per un certo tempo, per far partire il motore principale. Non c'è nessun impulso... Semplicemente viene assorbita la corrente elettrica dalla batteria per far partire il motore. In parole povere. Magari nelle macchine più moderne è tutto controllato dalla centrallina. Ed è questa che controlla tutto e fa chiudere i circuiti usando dei Relè..... Vabbè gli elettronici lo capiranno.
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Bel video. Peccato che solo il 15% dell’energia prodotta dal motore a scoppio venga utilizzato per muovere il veicolo... L'elettrico è il futuro! e non tanto prossimo.
Non per fare il precisino ma evita di parlare se in materia non sei afferrato. Ps: nessun impulso parte dalla chiave Ma si chiude il circuito e la corrente continua della batteria (immagina un circuito idrico) passa attraverso l'interruttore (chiave) ed arriva al motorino d'avviamento. Ecco perche non basta solo tradurre 😉🤘
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Grazie per l'osservazione. Ci farebbe piacere conoscere la sua opinione anche riguardo questi altri video che abbiamo realizzato riguardanti l'ACCENSIONE ua-cam.com/video/A6bigZLuFJ8/v-deo.html lo STERZO ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html e la FRENATA ua-cam.com/video/1zQtKmDfL80/v-deo.html Ci farebbe piacere conoscere la sua opinione a rigurado. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo ad iscriversi al nostro canale ua-cam.com/channels/b7TkWFn3nyb6XhudxGu5tw.html e a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Grazie Gianmarco per l'esplosione! Ti consigliamo di commentare al secondo anche i nostri video riguardanti l'ACCENSIONE ua-cam.com/video/A6bigZLuFJ8/v-deo.html lo STERZO ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html e la FRENATA ua-cam.com/video/1zQtKmDfL80/v-deo.html Ci farebbe piacere conoscere la sua opinione a rigurado. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo ad iscriversi al nostro canale ua-cam.com/channels/b7TkWFn3nyb6XhudxGu5tw.html e a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Il motore a combustione crea troppo inquinamento, se poi ci mettiamo anche lo scandalo Dieselgate ci sono ancora 33 milioni di auto che inquinano ancora di più. Non so proprio dove andremmo a finire con l'effetto serra, pensiamo all'alluvione di Venezia dell'11/11/2019
Buongiorno. Grazie per il suo commento! In effetti il motore a combustione interna è ancora la tecnologia maggiormente diffusa nelle automobili oggigiorno, nonostante questa invenzione risalga al lontano 1853! Fortunatamente i progressi della tecnologia sono in continua evoluzione e credo che il passaggio ad una tecnologia più sostenibile sia possibile, ma non nell'immediato. Non perda dunque la fiducia! Avremmo piacere di conoscere anche il suo parere anche riguardo a questo nostro video sul funzionamento dello smartphone: ua-cam.com/video/sd_UNueluzA/v-deo.html Inoltre se è interessato a conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web: jaescompany.com/index.php?lang=en
Più che al clima(dato che a Venezia le alluvioni ci sono sempre state), io darei la colpa a coloro i quali hanno rubato sul Mose impedendone la sua realizzazione!
Buongiorno Riccardo. Ti ringraziamo per il commento e ti consigliamo di guardare anche la seconda parte sul funzionamento del cambio ua-cam.com/video/J_c0swSHkMI/v-deo.html Ci farebbe piacere conoscere la tua opinione a riguardo. Se vuoi conoscere meglio i nostri progetti nvece ti invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
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Grazie sono un aspirante meccanico e queste basi mi stanno aiutando molto nell'apprensione della meccanica delle automobili. Grazie
Buongiorno e grazie per il suo commento! Se può interessarle sul nostro secondo canale JAES Company ITALIA può trovare tutti i nostri nuovi video in italiano ua-cam.com/channels/1NLAk7aTBqOgG1D0YnCGIA.html La invitiamo ad iscriversi per non perdere la pubblicazione dei nostri futuri video in italiano. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Hai 14/15 anni come puoi fare il meccanico
@@lucapacilio6976 ha detto aspirante meccanico, se studia lo potrà fare quando vuole, anche da giovane
Ma stai zitto che con la foto profilo che hai sarai un bimbo minkia
@@etnad7540 nessuno a chiesto il tuo giudizio su di lui pagliaccio
Visto decine di video al riguardo e questo è l'unico che mi ha fatto capire per bene. Animazioni ottime!
È un bellissimo video per un futuro meccanico come voglio diventare io
Che compagnia fulminante jaes
Perché lui è un ottimista a spiegare come funzionano le cose
In attesa della seconda parte.
Complimenti per l'accuratezza dei dettagli.
Buongiorno. Grazie per il tuo commento! Nella seconda parte spiegheremo come funziona il cambio dell'automobile. Nell'attesa può guardare altri video sul nostro canale e farci sapere che cosa ne pensa di questo nostro video sul funzionamento dello smartphone: ua-cam.com/video/sd_UNueluzA/v-deo.html Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito: jaescompany.com/
Se può interessarle abbiamo fatto un video sul funzionamento dello sterzo ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html nel quale spieghiamo il meccanismo dello sterzo e del servosterzo. Ci farebbe molto piacere conoscere la sua opinione a rigurdo.
Da perito meccatronico dico che avete fatto un bel lavoro.
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Bella spiegazione! Bravo
Jaes gruppo Eaton che grande azienda. Orgoglioso di averci lavorato. ❤️
Molto intressante
• Scopri di più sui nostri progetti:
• Ecco alcuni prodotti installati dai nostri tecnici:
jaescompany.com/catalogo_marche.php?lang=it
Grazie di tutto bel video complimenti
Certo molto interessante grz mille
0:21... È mettersi la cintura, poi girate la chiave!
grz di esistere
Grazie Max ti consigliamo di dare un occhiata al nostro sito www.jaescompany.com e se per favore postresti darci un consiglio anche sul treno elettrico su ua-cam.com/video/WmXBJCwmWa0/v-deo.html o su futuri video che potrebbero interessarti
Grazie mille
BEL VIDEO MI E STATO UTILISSIMO (:
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Buongiorno. Accendere e spegnere spesso il motorino di avviamento può danneggiarlo? Grazie per la risposta
Buongiorno rosa Ricotta e grazie per la sua domanda! Se si accende e spegne molto spesso l'auto (come nel caso dei veicoli dotati di start&stop) non dovrebbero presentarsi dei problemi al motorino di avviamento. É chiaro però che nel lungo termine quest'ultimo si consumerà più velocemente e quindi sarà più soggetto ai guasti. Più che al motorino di avviamento, l'accensione e spegnimento frequente dell'automobile può causare in primo luogo dei problemi alla batteria. Se può interessarle sul nostro secondo canale JAES Company ITALIA può trovare tutti i nostri video in italiano ua-cam.com/channels/1NLAk7aTBqOgG1D0YnCGIA.html Come il nostro video sul funzionamento del CAMBIO AUTOMATICO ua-cam.com/video/VLhw4Cb8WtM/v-deo.html Ci farebbe piacere conoscere la sua opinione a rigurado. La invitiamo ad iscriversi per non perdere la pubblicazione dei nostri futuri video in italiano. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
@@Jaescompany Si, però è anche vero che per le macchine che hanno lo start and stop vengono montate batterie apposta, chiamate appunto "batteria start and stop"
Grandi consigli👍
Video curato in ogni dettaglio sia nell'animazione che nel commento. Essendo un motore a scoppio, ritengo validissima la scelta di evidenziare la candela alla fine della compressione.
Complimenti👍👍👍
Buongiorno Pietro. Ti ringraziamo molto per il tuo commento! Ci fa molto piacere ricevere dei feedback positivi dalle persone che guardano i nostri video. A breve pubblicheremo la seconda parte di questo video, nel quale spiegheremo il funzionamento del cambio manuale dell'automobile. Nel mentre ti consigliamo di guardare questo nostro nuovo video sul funzionamento del motore passo-passo ua-cam.com/video/8BPRthvaJR0/v-deo.html Che cosa ne pensi? Se sei interessato ai nostri progetti ti invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Non esattamente: a 1:33 si vede benissimo che si aprono sempre 2 valvole per fase. Questo nella realtà farebbe funzionare sempre 2 cilindri, come fossero uno ma in camere separate (non so se esista veramente una tale configurazione). Solitamente, nei motori di tutti i giorni, parlando ad esempio delle valvole di scarico (ma per quelle di ingresso è uguale), è solo una a muoversi, garantendo così che ad ogni giro del volano, corrispondano a 2 accensioni separate e distinte, garantendo la fluidità di rotazione. ;)
@@Petardo238, il video è fatto bene e la tua osservazione avrebbe senso se al minuto 1.33 avresti visto scoccare anche le candele(che non ci sono) e tantomeno non vi sono i gas che entrano e che vengono scaricati. È una animazione multipla. Dove lo speaker commenta le fasi, nel cilindro messo in evidenza, va tutto bene.
@@pietromastroleo8331 Non c'è affatto bisogno di vedere né le candele né i gas di scarico per capire che quell'animazione è sbagliata. Apri un qualsiasi motore a 4 cilindri e vedi se le valvole si aprono a 2 a 2 o una sola per volta (ovviamente su un motore ad 8 valvole)...
@@Petardo238 innanzitutto non bisogna "aprire" un motore per vedere la distribuzione: si smonta solo il coperchio delle punterie e si fa ruotare l'albero motore a "mano", inteso senza attivare il motorino d'avviamento e, prima di ogni cosa, se il motore da analizzare è installato su di un'auto, stazionare ben bene il veicolo mettendo poi la marcia in folle.
Evita di fare il precisino: la perfezione non è di questo mondo e rischi(come tutti) di incappare nella tua stessa trappola.
Messo like,un abbraccio a tutti gli appassionati sulla meccanica
Buongiorno e grazie per il suo commento! Se può interessarle sul nostro secondo canale JAES Company ITALIA può trovare tutti i nostri nuovi video in italiano ua-cam.com/channels/1NLAk7aTBqOgG1D0YnCGIA.html La invitiamo ad iscriversi per non perdere la pubblicazione dei nostri futuri video in italiano. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
È spiegato veramente molto bene, bravi! 👍👍👍
Grazie di cuore per il suo commento! Ha avuto modo di vedere anche la seconda parte sul funzionameto del cambio? ua-cam.com/video/J_c0swSHkMI/v-deo.html Saremmo felici di conoscere la sua opinione a riguardo. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti invece la invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Se può interessarle abbiamo fatto un video sul funzionamento dello sterzo ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html nel quale spieghiamo il meccanismo dello sterzo e del servosterzo. Ci farebbe molto piacere conoscere la sua opinione a rigurdo.
Si che è spiegato bene, hanno rubato per filo e per segno ciò che è stato detto sul video ufficiale di una serie tv
Complimenti
Grazie Issah cosa fai di bello? Come mai ti interessi di questi video
Molto utile questo video,grazie.!!!
Grazie Lucia per il suo commento! Se può interessarle abbiamo fatto anche un video sul funzionamento del CAMBIO MANUALE ua-cam.com/video/J_c0swSHkMI/v-deo.html dello STERZO ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html e del SISTEMA FRENANTE ua-cam.com/video/1zQtKmDfL80/v-deo.html Ci farebbe piacere conoscere la sua opinione a rigurado. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo ad iscriversi al nostro canale ua-cam.com/channels/b7TkWFn3nyb6XhudxGu5tw.html e a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
una domanda ma sopra alla testata cosa ce le punterie giusto?che è insieme alle valvole?
Le valvole sono dentro alla testata e le punterie stanno sopra allo stelo valvola x evitare che le camme del albero a camme rompano le valvole stesse ( lo stelo) quando il motore gira...
La chiave una volta girata non invia un impulso, ma chiude il circuito elettrico tra batteria e motorino di avviamento.
Buongiorno. Grazie per la sua osservazione. Teniamo molto ai commenti delle persone che guardano i nostri video perché ci permettono di perfezionare i nostri contenuti e avere dei validi spunti per creare nuovi video. Quindi la invitiamo, se interessato, ad esprimere il suo parere riguardo a questo nostro video sul funzionamento del martinetto meccanico: ua-cam.com/video/yLZj7liwSLE/v-deo.html Inoltre se vuole conoscere meglio i nostri progetti può visitare il notro sito web: www.jaescompany.com/
Se proprio vogliamo essere pignoli quando viene girata la chiave si invia un’impulso al relè di avviamento. Quest’ultimo chiuderà i suoi due contatti normalmente aperti e si chiude il circuito dando corrente al motorino di avviamento. 😙
@@marcoubaldo1991 non dimentichiamo le codifiche elettroniche....
Mi affascina il motore tropp bell
Buongiorno Luciano. ti ringraziamo per il tuo commento! Ti consigliamo di guardare anche la seconda parte di questo video dove spieghiamo il funzionamento del cambio ua-cam.com/video/J_c0swSHkMI/v-deo.html ci farebbe piacere conoscere la sua opinione a riguardo. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti può visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Se può interessarle abbiamo fatto un video sul funzionamento dello sterzo ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html nel quale spieghiamo il meccanismo dello sterzo e del servosterzo. Ci farebbe molto piacere conoscere la sua opinione a rigurdo.
Bel video!
Buongiorno e grazie per il suo commento! Se può interessarle sul nostro secondo canale JAES Company ITALIA può trovare tutti i nostri nuovi video in italiano ua-cam.com/channels/1NLAk7aTBqOgG1D0YnCGIA.html La invitiamo ad iscriversi per non perdere la pubblicazione dei nostri futuri video in italiano. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
ciao scusa che programma usate per fare questi video in 3d
Buongiorno i video vengono sviluppati da Inside web company srl
@@Jaescompany grazie
Molto interessante. Si può arrivare a qualsiasi obiettivo "miracoli a parte". La strada è ancora lunga ma sto cercando di capire anche grazie ai vostri video se è possibile utilizzare meno potenza elettrica per migliorare le distanze e l'utilizzo così di far scegliere di più ai clienti a viaggiare in elettrico, attraverso l'utilizzo del sistema elettrico-meccanico senza utilizzo di combustione.
Prego signor Giuseppe siamo molto bene. Se è interessato le consigliamo di guardare anche la parte riguardante l'ACCENSIONE ua-cam.com/video/A6bigZLuFJ8/v-deo.html lo STERZO ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html e ail CAMBIO DI MARCIA ua-cam.com/video/1zQtKmDfL80/v-deo.html Ci farebbe piacere conoscere la sua opinione a rigurado.
Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo ad iscriversi al nostro canale ua-cam.com/channels/b7TkWFn3nyb6XhudxGu5tw.html e a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Grazie gentilissimo.
Buongiorno. Grazie per il suo commento! Se può interessarle abbiamo fatto un video sul funzionamento dello sterzo ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html nel quale spieghiamo il meccanismo dello sterzo e del servosterzo. Ci farebbe molto piacere conoscere la sua opinione a rigurdo.
@@Jaescompany o
Quindi è il volano che permette al motore di rimanere acceso all’inizio?
Volano?
@@zodiak7117 si, Il volano è un organo meccanico atto a limitare gli eccessi di energia meccanica
@@claudiochiaro1981 questa non lo sapevo... 😮 devo fare una ricerca...🧐
Bé si... Dopotutto accumula energia a sufficienza per poter far rimanere acceso il motore a bassi regimi. Sulle moto ad esempio, anche se al pari di cilindrata, il volano è molto più piccolo, quindi è molto più instabile il regime di rotazione alle basse velocità ;)
La miscela ha generalmente un rapporto di circa 14,7 parti d’aria per una parte di benzina, 17:1 sarebbe una miscela troppo magra.
Buongiorno Achille grazie per la sua osservazione chiunque abbia delle conoscenze sull argomento preghiamo di darci una sua opinione magari potremmo sviluppare un video sulle miscele
@@Jaescompany la miscela nei motori ad accensione comandata(in gergo motori a benzina) viene tipicamente fatta leggermente ricca, in modo da massimizzare la velocità della propagazione di fiamma ed in modo da limitare eventuali effetti detonativi
Ma quindi è l alternanza delle esplosioni all' interno dei cilindri che permette la rotazione dell Albero a gomito?
Marco Calabrese esatto
Moltissimi motori a scoppio sono monocilindro, per cui no: quello che permette la rotazione dell'albero a gomito e' la corretta fasatura angolare tra scoppio e sistema biella-manovella
Tu la fai semplice e i consensi della centalina dove li mettiamo?
Buongiorno Singor Mezzadri grazie per il commento purtroppo non e' facile in un video mettere tante informazioni, si senta libero di consigliarci altri argomenti da sviluppare nei prossimi video e di dare un occhiata al nostro sito www.jaescompany.com e se potrebbe darci un consiglio anche sul treno elettrico su ua-cam.com/video/WmXBJCwmWa0/v-deo.html
Se può interessarle abbiamo fatto un video sul funzionamento dello sterzo ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html nel quale spieghiamo il meccanismo dello sterzo e del servosterzo. Ci farebbe molto piacere conoscere la sua opinione a rigurdo.
Tempo sprecato. Lascia perdere.
Il calcolo delle esplosioni non credo sia proprio corretto, un singolo pistone fa 1 esplosione ogni 2 giri, in un motore 4 cilindri ci sono sicuramente 4 esplosioni in 2 giri, quindi a 6000 giri al minuto ci sono 12000 esplosioni in un minuto, che sono 200 esplosioni al secondo per tutti i 4 cilindri e 50 al secondo per ogni cilindro.
Buongiorno e grazie per la sua osservazione. Facciamo molta attenzione ai commenti di tutte le persone che guardano i nostri video perché ci permettono di migliorare i nostri contenuti e allo stesso tempo ci permettono di avere validi spunti per creare nuovi video. Ci farebbe molto piacere conoscere il suo parere anche riguardo a questo nostro video sul funzionamento dello smartphone: www.youtube.com/watch? e se per caso è interessato a conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web: jaescompany.com/index.php?lang=en
Peccato che nel video non abbiano mai preso come riferimento 6000 rpm, è invece stato detto che "il ciclo può ripetersi fino a 60 volte al secondo"
BELLO
Vorrei sapere come migliorare la frenata di un camper con motore 190 0diesel aspirato anno 1993 come intervenire e dove prendere i ricambi
Buongiorno Graziano. Ti ringraziamo per la domanda. Magari qualcuno che segue i nostri video può dare una risposta al tuo quesito. Nel mentre ti consigliamo di vedere anche la parte riguardante l'ACCENSIONE ua-cam.com/video/A6bigZLuFJ8/v-deo.html e quella riguardante il CAMBIO ua-cam.com/video/J_c0swSHkMI/v-deo.html Se vuoi conoscere meglio i nostri progetti puoi visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Che programma utilizzate per fare le animazioni del motore? Grazie a tutti
Ciao claudio l animazione viene sviluppata dall inside web company
Si tutto chiaro solo che manca un piccolo particolare che avviene quando si gira la chiave di accensione...... La pompa del carburante che manda il medesimo nel motore ...altrimenti dubito che avvenga la combustione
Braviiiiiiioo
Vorrei chiedere per curiosità: cosa succede se si tiene la chiave girata quando la macchina è già in moto? (Metto la macchina in moto e successivamente rigiro la chiave)
Quali danni recherebbe?
Ottimo video ti ringrazio.
salve
il mio auto ogni volta quando devo accendere primo giro non accendi devo fare sempre secondo giro?
quali sono problemi
grazie
Molto chiaro
grazie per favore facci sapere cosa pensi anche degli altri video
@@Jaescompany ho visto solo quelli sul funzionamento delle automobili, tutti molto chiari
@@christiankongjini7401 grazie mille
praticamente il primo ciclo parte grazie al motorino di avviamento che aziona il volano? E poi la candela fa scintille di continuo a quanto mi pare di aver capito?
Buongiorno e grazie per il suo commento! Se può interessarle sul nostro secondo canale JAES Company ITALIA può trovare tutti i nostri nuovi video in italiano ua-cam.com/channels/1NLAk7aTBqOgG1D0YnCGIA.html La invitiamo ad iscriversi per non perdere la pubblicazione dei nostri futuri video in italiano. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Quanti cilindri ha solitamente un motore a 4 tempi?
da 1 a 24
di norma 4 al 90%
Dipende: piccoli motori tipo rasaerba, trattorini e scooter 1 massimo 2; piccole auto, moto... 2 3 o 4; auto di una certa prestazione e camion, 5 6 8 10 12; motori estremi (supercar, treni, idropompe, aerei, ecc.) 16 18 20 24 28 30 36 42
A livello pratico , cosa succede quando una persona sbaglia ad igranare la marcia, oppure alza la frizione di colpo e la macchina si spegne, perché si spegne??grazie bel video
Posso lavorare per voi? Studente ingegneria meccamica
Buongiorno per favore ci giri il suo cv
@@Jaescompany però che grandi che siete! Io l ho detto perché sono un'apposionata di motori e studio alla Sapienza di Roma...manderò il curriculum ma sto al primo anno...lavoro anche gratis in cambio di esperienza eh!
2:56 La candela può raggiungere anche 40.000 Volt... 4.000 Volt mi sembra un po' poco
Dipende dalla distranza dei due elettrodi
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Se pratico alle superiori tecnico industriale potrò diventare un meccanico? Perfavore risp.
Ciao, si può avere un video sul motore diesel e del motivo della Presenza del regolatore del numero dei giri? Inoltre.. La parte 2 di questo video non la trovo. Grazie ottimi video
Ciao Giulia grazie per il tuo commento ti giro il link della prima parte ua-cam.com/video/A6bigZLuFJ8/v-deo.html facci sapere per favore cosa ne pensi , proporro la tua richiesta al nostro team.
@@Jaescompany Grazie per la risposta, però il primo video l'avevo già visto, è la seconda parte che non trovo.
Se può interessarle abbiamo fatto un video sul funzionamento dello sterzo ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html nel quale spieghiamo il meccanismo dello sterzo e del servosterzo. Ci farebbe molto piacere conoscere la sua opinione a rigurdo.
Video fatto bene, molto utile, ma in un motore a scoppio non usare il termine combustione, per chi studia la patente poi fa confusione con il motore a diesel
Grazie mille per il tuo consiglio per favore sentiti libero di commentare anche gli altri video
Nonostante sia una tecnologia ormai obsoleta il motore a scoppio rimane l’alternativa più efficiente per muoversi.
Fabrizio Buonomo efficiente al 30%....
Tecnologia obsoleta sese 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Il fatto che ti dica che sia obsoleto dimostra quanto ti non sappia nulla di motori
Ma se al posto della benzina si usasse l' energia elettromagnetica, metti due magneti con poli opposti su pistoni e camera di combustione
Scorretto : il termine quattro tempi non deriva dal fatto che la combustione avviene in 4 passaggi , ma deriva dal fatto che ogni fase del ciclo termodinamico è definita in una corsa del pistone 4 fasi 4 corse 2 giri di manovella
Sbagli tu, la definizione è corretta: per ogni esplosione ci sono 4 passaggi, poi il ciclo ricomincia. Questa tra l'altro è la definizione da manuale, ho controllato. Ti consiglio poi di rivederti la definizione di fase del ciclo termodinamico, da quello che hai scritto sembra che coincida con l'intero ciclo, quando invece indica la singola trasformazione (ovvero una parte del ciclo). Tra l'altro con questa definizione la tua equazione finale risulta anche sbagliata, ad ogni ciclo corrisponde 1 corsa (da sotto a sopra e ritorno), ad ogni fase corrisponde una curva sul diagramma termodinamico (variazione di pressione oppure accumulo/scarico di calore). Aggiungo che il tuo commento è semi-incomprensibile, ho dovuto rileggere più volte per capire e ancora mi sono rimasti dei dubbi
Walter Romagnuolo
👍👌
video bellissimi ed esplicativi ma per favore usate un altro speaker. Troppa voce a cantilena... E' insopportabileeeee
Buongiorno Signor Vincenzo grazie per il suo messaggio proveremo a migliorare l audio. Per cortesia ci faccia sapere cosa ne pensa anche degli altri video tipo il treno ua-cam.com/video/WmXBJCwmWa0/v-deo.html
@@Jaescompany Lo speaker molto meglio, ma la qualità dell'audio è peggiorata, giusto per dare un feedback :)
@@atomico001 grazie per il tuo commento abbiamo comprato un nuovo microfono speriamo migliori la qualità
Complimemti per l idea di spiegare il funzionamento dell auto nei vari video... Unica critica è per i sottotitoli, con quella banda nera danno veramente fastidio...
Grazie
Buongiorno Signor Lucio, grazie per il commento ma i sottotitoli e' un opzione che puo togliere dalle sue impostazioni di youtube
Potreste spiegare come funziona un motore a due tempi?
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INFINITO...?
Video bello (ma il funzionamento del motore oggi è sbagliato ! Io ho trovato 3 soluzioni per aumentare le prestazioni e poi diminuire le emissioni inquinanti ! ) (non credo che riuscirò mai a lavorare x la ferrari o altre case automobilistiche )
Buongiorno Fabrizo. Non mollare! Spero che i nostri video ti siano di aiuto. Lo sono stati per moltissimi studenti di Harward. Cerca di guardare anche la parte riguardante l'ACCENSIONE ua-cam.com/video/A6bigZLuFJ8/v-deo.html e quella riguardante il CAMBIO ua-cam.com/video/J_c0swSHkMI/v-deo.html Ti consigliamo di prendere appunti magari stoppando il video di volta in volta. Un saluto
Ma mi sono sempre chiesto la ventola di fronte al motore a cosa serve?
A raffreddarlo?
serve a portare un flusso di aria fresca al radiatore e favorire il raffreddamento con temperature elevate e andature lente (quando l'afflusso di aria e' modesto). Si aziona tramite un giunto viscostatico che la rende folle o solidale all'albero motore in funzione della temperatura del liquido. Sulla quasi totalita' dei motori moderni e' sostituita da un'elettroventola che agisce secondo lo stesso principio.
@@lukka81 Grazie 🤗
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s'accende la macchina?
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Il blocchetto di accensione non invia nessun impulso alla batteria e nemmeno la batteria all'elettromotore.
Semplicemente viene chiuso il circuito dell'elettromotore di avviamento facendogli usare la corrente della batteria, per un certo tempo, per far partire il motore principale.
Non c'è nessun impulso...
Semplicemente viene assorbita la corrente elettrica dalla batteria per far partire il motore. In parole povere.
Magari nelle macchine più moderne è tutto controllato dalla centrallina. Ed è questa che controlla tutto e fa chiudere i circuiti usando dei Relè.....
Vabbè gli elettronici lo capiranno.
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Bel video. Peccato che solo il 15% dell’energia prodotta dal motore a scoppio venga utilizzato per muovere il veicolo... L'elettrico è il futuro! e non tanto prossimo.
Non per fare il precisino ma evita di parlare se in materia non sei afferrato.
Ps: nessun impulso parte dalla chiave Ma si chiude il circuito e la corrente continua della batteria (immagina un circuito idrico) passa attraverso l'interruttore (chiave) ed arriva al motorino d'avviamento.
Ecco perche non basta solo tradurre 😉🤘
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Come fa a produrre 4000 volt se la batteria è da 12 volt?
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👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂️
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Le 4 fasi sono aspirazione, compressione, espansione e scarico lo scoppio non fa parte delle 4 fasi, ma perché dicono tutti così.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Anche io mi ricordo dalla squola chez tempi erano 4 : aspirazione compressione scoppio scarico. Boh?
Scoppio ed espansione si pensa siano la stessa cosa anche se non è così
@@marialuciamanca5988 pero scuola😂😂
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Il rapporto stechiometrico per la benzina è 15 (14,7) e non 17
Grazie per l'osservazione. Ci farebbe piacere conoscere la sua opinione anche riguardo questi altri video che abbiamo realizzato riguardanti l'ACCENSIONE ua-cam.com/video/A6bigZLuFJ8/v-deo.html lo STERZO ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html e la FRENATA ua-cam.com/video/1zQtKmDfL80/v-deo.html Ci farebbe piacere conoscere la sua opinione a rigurado.
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240 esplosioni al secondo? Ma neanche una f1 ai massimi giri fa 240 scoppi al secondo 😂
Grazie Gianmarco per l'esplosione! Ti consigliamo di commentare al secondo anche i nostri video riguardanti l'ACCENSIONE ua-cam.com/video/A6bigZLuFJ8/v-deo.html lo STERZO ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html e la FRENATA ua-cam.com/video/1zQtKmDfL80/v-deo.html Ci farebbe piacere conoscere la sua opinione a rigurado.
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Il motore a combustione crea troppo inquinamento, se poi ci mettiamo anche lo scandalo Dieselgate ci sono ancora 33 milioni di auto che inquinano ancora di più.
Non so proprio dove andremmo a finire con l'effetto serra, pensiamo all'alluvione di Venezia dell'11/11/2019
Buongiorno. Grazie per il suo commento! In effetti il motore a combustione interna è ancora la tecnologia maggiormente diffusa nelle automobili oggigiorno, nonostante questa invenzione risalga al lontano 1853! Fortunatamente i progressi della tecnologia sono in continua evoluzione e credo che il passaggio ad una tecnologia più sostenibile sia possibile, ma non nell'immediato. Non perda dunque la fiducia! Avremmo piacere di conoscere anche il suo parere anche riguardo a questo nostro video sul funzionamento dello smartphone: ua-cam.com/video/sd_UNueluzA/v-deo.html Inoltre se è interessato a conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web: jaescompany.com/index.php?lang=en
Più che al clima(dato che a Venezia le alluvioni ci sono sempre state), io darei la colpa a coloro i quali hanno rubato sul Mose impedendone la sua realizzazione!
@@ercole919 e gentiloni e i maro'?
Numeri 1
Buongiorno Riccardo. Ti ringraziamo per il commento e ti consigliamo di guardare anche la seconda parte sul funzionamento del cambio ua-cam.com/video/J_c0swSHkMI/v-deo.html Ci farebbe piacere conoscere la tua opinione a riguardo. Se vuoi conoscere meglio i nostri progetti nvece ti invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Se può interessarle abbiamo fatto un video sul funzionamento dello sterzo ua-cam.com/video/nBey8nYxKxM/v-deo.html nel quale spieghiamo il meccanismo dello sterzo e del servosterzo. Ci farebbe molto piacere conoscere la sua opinione a rigurdo.
La mia quando giro la chiave si mette in moto
Buongiorno e grazie per il suo commento! Se può interessarle sul nostro secondo canale JAES Company ITALIA può trovare tutti i nostri nuovi video in italiano ua-cam.com/channels/1NLAk7aTBqOgG1D0YnCGIA.html La invitiamo ad iscriversi per non perdere la pubblicazione dei nostri futuri video in italiano. Se vuole conoscere meglio i nostri progetti la invitiamo a visitare il nostro sito web www.jaescompany.com/
Perché vedo sempre le scritte in sovrimpressione? Tolgono visibilità al resto
Ciao Roberta puoi toglierle avrai messo l opzione sottotitoli
Quando il video scorre se clicchi un alto dovrebbe darti le impostazioni dove troverai disattiva sottotitoli
.
Spiegato molto male
nn mi è stato utile
Che voce fastidiosa
🤦 ma parlare in maniera umana no?