Haval Jolion и Mercedes GLA: заморозка. Отвечаем на вопросы зрителей и читателей. Ресурсный тест.
Вставка
- Опубліковано 23 гру 2021
- Мы начали этот сезон ускоренных ресурсных испытаний очень поздно и пытались продлить его настолько, насколько могли. Но выпавший снег превратил тряский булыжник в ровный зимник, а по скользким скоростным дорогам полигона не рискнут носиться даже наши водоналивные манекены. Что удалось сделать менее чем за полгода - и как выдержали этот пробег наши Haval Jolion и Mercedes-Benz GLA?
__________
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
/ @autoreviewru
__________
Больше подробностей о нашем ресурсном тесте читайте в статьях на сайте!
Как мы искали Haval Jolion: autoreview.ru/articles/testy-...
Почему в пару к Haval Jolion мы взяли Mercedes GLA: autoreview.ru/articles/testy-...
Женский взгляд на ресурсный тест: autoreview.ru/articles/testy-...
Первые сюрпризы ресурсных испытаний: autoreview.ru/articles/testy-...
Мы переобули Haval и Mercedes. Что изменилось: autoreview.ru/articles/testy-...
Почему отстал Haval: autoreview.ru/articles/testy-...
Mercedes теряет бензин, а Haval - бампер. Экватор наших ресурсных испытаний: autoreview.ru/articles/testy-...
С чем Haval Jolion и Mercedes GLA отправляются на зимние каникулы: autoreview.ru/articles/testy-...
__________
Вы можете посмотреть другие серии о наших ресурсных испытаниях, перейдя по ссылкам ниже:
Новый Haval Jolion или Mercedes после каршеринга? Ресурсный АР-тест: 100000 км за несколько месяцев: • Новый Haval Jolion или...
Куда исчез нейтрализатор? Ресурсный тест Авторевю 2021. Mercedes GLA. Часть вторая: • Куда исчез нейтрализат...
Вся правда о китайском роботе. Haval Jolion vs Mercedes GLA. Тест на надежность, часть третья: • Вся правда о китайском...
Haval теряет бампер на 170 км/ч, а Mercedes - бензин! Jolion против GLA. Ресурс Авторевю. 4-я серия: • Haval теряет бампер на...
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
#авторевю #ресурс #кроссовер #ресурсныйтест #mercedes #mercedesbenz #gla #мереседес #haval #jolion #suv - Авто та транспорт
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
ua-cam.com/channels/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
Шестую часть и завершение теста ждать?
Тоже считаю, что испытаниям морозом - быть! Иначе как будто не для России испытание. В общем присоединяюсь к тем, кто предлагает проверить мультимедиа, обогрев стекол и т.п.
😂😂😂😂😂😂 Нашли, что сравнивать с Mercedes
Достаточно приличный материал, молодцы!
Мужики, надо скинуться по 50 руб на камеру для проверки коррозионной стойкости китайца и немца, это ж жуть как интересно ))
Пусть скидываются спонсоры видео.
Результат предсказуем, китаец будет ржаветь.
@@Gonzo_The_Great тогда спонсоры в испытании и победят. Или думаете обзоры например соляриса в которых рассказывают что он практичнее поло, быстрее феррари и вместительнее газели появляются "без спонсоров"
@@alexdiver9809 как и GLA в общем-то)
Cпасибо Илья, что отреагировали на мой комментарий о (не) возможности замены пластиковой накладки на двигатель по гарантии.
Испытания морозом очень важны! Я живу в Москве, брат в Петрозаводске. И зимой я к нему тоже езжу. И поведение (особенно охлаждения двс и отопление салона) на трассе машины зимой и летом не имеет ничего общего.
Единственные профессиональные автожурналисты были. Жаль в эпоху войны больше ничего не выходит😢
За тесты спасибо!
Мне тоже очень обидно
Испытайте Хавал при t -25 градусов как ведет себя мультимедиа на морозе, как греет печка, стекла замерзают-ли на скорости, да и весь автомобиль!
Все отлично не переживай 🤗
Испытал на этой неделе. Отлично ведёт себя, не на что пожаловаться.
@@MrKaimen Это радует.
При -26 джолион заводится без проблем, все органы управления функционируют штатно. Есть замечания к работе климат контроля зимой, через некоторое время после старта переходит на режим "ноги", по этому зимой принудительно выставляю режим "стекло-ноги", в данном режиме обмерзания стекол нет, боковые стекла открываются без проблем. В условиях городской эксплуатации нареканий к работе печки нет, автомобиль теплый, ноги как в предыдущем рено флюенс не мерзнут. Есть нарекание по дворникам, они могут обмерзать.
@@haval_jolion здравствуйте, смотрю ваш канал, очень полезная информация. По поводу борьбы с примерзанием дворников: отлично помогает промазать резинки силиконовым воском. На озоне есть от производителя Prohim, рекомендую.
А зачем их хранить в гараже зимой? Пусть зиму постоят на улице под снегом в мороз, как хранятся автомобили у большинства автовладельцев в нашей стране.
У меня Н9 третий год на улице и каждый день в езде
Авторевю - самое уважаемое автомобильное издание с крутыми специалистами! Успехов и процветания!
после всех ресурсных испытаний. джулиона отправьте пожалуйста на краш тест.
В утиль отправьте пожалуйста обе машины, чтобы не попали на дороги больше
Академику на столб!
обязательно возвращайтесь к испытаниям весной! будем ждать.
Спасибо за такой формат видео!
Устройте испытание зимней дорогой, как работают системы безопасности, как авто реагируют на заносы, это тоже важно!
Спасибо спонсорам!
Очень жаль что нет продолжерия
Ждём! Обязательно будем смотреть! Спасибо партнёрам! )
Судя по всему в тучные нулевые авторевю жилось куда лучше - денег наверно было не в пример больше. А сейчас такое ощущение, что на контора на ладан дышит из-за недофинансирования.
Потому что люди разучились читать, все хотят смотреть и на халяву. Я бы на их месте продавал такие сюжете по платной подписке, как во всем мире.
Раньше у всех получше с финансами было...
@@soffr3373 у кого-то и сейчас не плохо. Вот например не думаю, что у академика какие-то проблемы с материальной частью. Просто совсем иной формат и другая целевая аудитория. Хотя мне АР конечно более приятен
@@skymurz одноклеточным достаточно просто на шоу поглазеть под пивасик с чипсами. На чем блогеры и поднялись
Журналы никто не покупает теперь.
Вы молодцы, продолжайте ваш не легкий труд, мы в вас верим!!!
Эх, как жаль, что нет коррозийной камеры. Я ее ждал, интересно было бы посмотреть как изменилось качество окраски и металла по сравнению с машинами из ранних ресурсных испытниях
Спасибо за тест.
Спасибо ребята ! Это очень важные и полезные ролики с испытаниями , так держать . Продолжайте пожалуйста.
По традиции, оформил подписку на ваш журнал в новом году!
Желаю успехов в это нелёгкое время! И спасибо за ваш труд.
Привет из Латвии!
вы держитесь !!!
Хорошего настроения))
Спасибо Авторевю!
Спасибо за обратную связь! Отличный выпуск получился, интересно послушать ваши ответы на наши вопросы
Тоже ЗА зимние испытания, и запуски в мороз на холодную
Почему нет продолжения? Где разморозка испытаний? Уже год прошел... Продолжения так понимаю не будет?
Колодки на китай 10500 🥲 и никаких заменитель…
Оригинал на мерс 6500 в круг)
Коррозия китайцев… эта песня будет играть вечно😁
Спасибо за работу. Оч интересные результаты испытаний.
Спасибо команде Авторевью за вашу работу!!!
Спасибо, очень интересно!
Ланд ровер на подьемнике. Ну ничего в этом мире не меняется...
Он туда едет сразу после салона и иногда не надолго съезжает с него.
Мерс после 100к в каршеринге и еще живой. А зачем зимой простой будет? Техничку и вперед до Владивостока и обратно. Уж куда реальнее испытания придумать!!!
Вот меня это тоже удивило,не так и пплох раз выжил в каршеринге
Испытателей совсем не жалко?))
Это кто по своей воле так далеко и так надолго отправится?
А вместе с китайцем придется ещё и техничку рядом гнать - чтобы испытателя вместе с машиной не потерять))
Вам же методику испытаний в этом видео показали. А вы снова про него говорите. К тому же они по этой метоже уже не первые авто проверяют. А если ее изменить, то надо начинать все заново иначе сравнение невозможно!
Молодец 👍 💪 👌 Классные машины 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
Жалко что такие тесты редко выходят. Раньше всегда в журнале читал их. Помню, что дешевый фиат албеа вышел дороже всех из-за стоимости запчастей.
Очень нравится, успехов Вам!
Спасибо!
Спасибо за контент! Подписался на канал и купил подписку онлайн на год на журнал, одни только эти испытания того стоят. И не важно что они были 2 года назад, сейчас они актуальнее чем тогда, кто бы знал....
Спасибо за труды
Ждём продолжения серий)
смотрю вас в 2024, очень интересная рубрика, большое спасибо за видео! Подскажите, будет ли продолжение с джолионом, а также в целом рубрики?
Спасибо. Было интересно и информативно.
Эта рубрика самая лучшая что может быть на Ютубе. Так что вы делаете бравое дело!!!
По поводу коробки Джолиона моё мнение однозначно. Это недостаток конструкции авто. Есть вероятность, что такое может произойти у простого обывателя. И ещё, Мерседес же поддоном не цепляет землю. Значит проблема именно в конструкции Джолиона. Краска на Джолионе слезла в местах пескоструя. У Мерседеса нет. А теперь делаем ставки, через сколько зим с реагентами в этих местах пойдёт ржавчина? 🤔 Как-бы не старались китацы, но до уровня приличного авто им ещё надо расти.
С удивлением услышал свой вопрос о воровстве АКБ !! ⚒️🗝
Затея - супер 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ладно испытания в заморозке, но коррозионные испытания где??? Для них и камеры на надо, просто надрезы делать на кузове в разных местах, как вы раньше делали, и в итоге к концу испытаний все само покажет.
Или китайцы запретили царапать свою поделку, потому что сразу заржавеет?)
Интересно
интересно посмотреть и послушать
Круто, молодцы ребята 👍 продолжайте снимать, будем смотреть)
Расскажите лучше про Д2, который у вас сзади висит на подъемнике )))
Согласен, очень хочется рассказ от Мельникова про этот автомобиль
Хавала как раз морозом надо проверять в первую очередь, мы помним как на северах их F7 горели из-за дубеющих шлангов топливной магистрали
-42 все отлично
Хлебушкин FOREVER!
Илья, передайте пожалуйста Фёдору Лапшину, пусть вылазит из редакции и пилит видосы про грузовики и автобусы.
Привет из Киева)
Для китайца как мне кажеться очень не хватает соленной камеры и надрезов на кузове для проверки кузова на корозию. Это же была у них главная проблема.
Дискавери на подъемнике. Уж не Мельникова ли?)
А что это у вас За легенда за спиной на высоте!
Молодцы
Ведущий молодец, очень четко все разъясняет.
А где продолжение
Испытания морозом быть!!! Это нужно и важно!
Спасибо. Четко, ясно без лишней инф. все только по делу.
Засматривали до дыр.
Молодцы с удовольствием смотрю , и с удовольствием пользуюсь Маслом Zik !!! , Первое авто без капиталки 500 на ваз 21074 после продал , на других авто 200 т.км после авто продаю
Добрый день.А что делает в боксах Диско и причем д1??? Заранее спасибо.
Да, ресурсный тест получился очень интересным. АР - молодцы! При очевидном прогрессе китайцев с точки зрения техники, столь же очевиден застой в части организации обеспечения запчастями. Классический китайлитет - продадим за три копейки, но обслуживание за рубль! Не хочешь обслуживаться у нас - покупай запчасти втридорого и жди вечно. Все это всего-лишь показатель значимости нашего рынка, точнее безразличности к нему. Что неудивительно при такой-то емкости рынка внутреннего. И не надо рассказывать про то, как партия поддерживает экспорт - там тоже работают люди и им также фиолетово, - все идёт по плану.
Давайте зимний тест!!!
2:59 всё таки на годы
Хотим испытание холодом! )
Не понял: почему остановили испытания? Русская зима, разве, не реальные условия эксплуатации в которых они эксплуатируются? Поставьте их тогда на парковку возле ТК, нарежьте метки на ЛКП, для проверки скорости коррозии кузова. За 3 месяца хоть что-то испытаете, можно проверить также ежедневный холодный запуск после холодной ночёвки
зимой нет настолько "убитых" дорог - гравий, брусчатка и т.п., чтобы пробег на полигоне интерпретировать в реальный
Была бы трасса в прежнем состоянии продолжат. Иначе выполнить задуманное невозможно.
+1 за испытания морозом. Гонять их по снегу с обычной программой нет смысла особого, а вот именно холодный пуск, прогрев и т.д. ритуалы - это оч важно. Никто ж не просит вас гнать их на Колыму. Кружок, другой проехаться по полигону, работу систем стабилизации и прочего проверить. Мягко говоря странно в России не испытать машины в мороз.
У боша pr отдел не вменяемый что ли? Зачем везде пихать слово "известный"?
Испытания морозом очень актуальны и полезны.Жаль что дорого
В мороз помучайте эти машины,, это интересно
Знаменитые "дешевые" китайцы, в итоге дороже Мерседеса.
Сейчас тебя ссаными тряпками закидают, любители "дорого богато" 😂
@@bel9634 Ну, отчего-то не закидали, видать, сами всё прекрасно понимают.
@@sergtrav я искренне удивлен. Обычно любители китайцев очень агрессивны. 😃
@@bel9634 у меня на работе есть любитель китайцев, всех остальных считает за говно. Перед НГ у него отрыгнула коробка.
@@SEWL ага, верим)
когда продолжатся испытания?хавейла и мерса?
ждем с нетерпением. жаль что стопанули
Привет ребята! Доверяю профессионалам! Илья, персональный привет!
Без зимы-это не испытания.
Спасибо. У вас нелегкий труд. Очень уважаю ваше издание. Давний ваш поклонник
Адепты китай прома атакуют. Все хавейлы во дворе исчезли за 2 года. Было аж 5 штук, один владелец продал сразу после возгораний, другой мучился с низкой надежностью и длительным ожиданием зч. И судя по тому, что происходит с джолионом ситуация не изменилась.
спасибо спонсорам за поддержку в таком контенте
Метко выбрали автомобили, при нынешнем дефиците и эти "пони" будут раскупать, но за Уралом б/у Япония вне конкуренции нынче.
Что ? 750 тысяч коробка на джолион ?я мб что не так понял ?
Противоречит заявлениям китайских рекламщиков в комментариях, да?
150
цена официалов) а кроме как у них ее не купить нигде
На полу седан робот стоит около 800тр у официалов, сам по себе
@@sergtrav в чем противоречит?
Discovery2!!!
Проведите пожалуйста краш тест лады гранты рестайлинг или как сказать нового кузова мне интересно узнать
Ускоренные ресурсные испытания - авто из каршеринга
Робот на лаваш вместе с заменой - миллион ( пол машины)...
Кстати по нашим тех требованиям по допуску эксплуатации - задние брызговики должны присутствовать на авто и авто продающиеся у нас проходят сертификацию именно с ними. А дальше понятно что жулики дилеры их снимают и продают как допы, что в принципе нарушение регламентов, требований и законов и это фактические по современным реалиями изменение в конструкцию авто и такие авто не должны эксплуатироваться и соответственно дилеров за это дрючить надо, что они продают некомплектные авто )
Отдали бы таксистам эти машины в бесплатную аренду на пол годика, и не надо тратиться на бенз и полигон.
Они так с зимними шинами делали. Потом сравнивали их с новыми. Самое главное в испытаниях это повторяемость, чтобы можно было сравнить с другими машинами.
они и так в такси уже
Вывод.ходите пешком.
Возьмите на тест Черри 7про
Кризис ни кого не жалеет
👍
Очень интересно! Зато теперь будущие обладатели этих непохожих кроссоверов будут знать, чего ждать от своих коней "в морозильнике"
Краш тест сделайте китайца
Продолжение ждать не стоит?
Запроcите финансирование у самого Haval.
Коробка китайская 10 тысяч долларов, быть такого не может! Дилер с ума сошёл?
Да нфг эти полигонные испытания, пусть машина проедет без проблем от Калининграда до Владивостока, через Якутск, да зимой, в сильный мороз - вот это было бы да, самое настоящее российское испытание!))
Я бы даже сам поехал ))
Пусть лучше машина поездит года 3 по моему маршруту дом-работа-магазины желательно со мной за рулём. Вот тогда можно будет сказать что тест удался.
Уже год прошёл, что по итогу ресурсных испытаний. Китаяц рассыпается пади в труху?