Haval Jolion, работа электронных систем, гарантия, расход. Наблюдения владельца за Хавейл Джолион.
Вставка
- Опубліковано 5 січ 2023
- Краткие заметки владельца передне-приводного автомобиля о работе электронных систем Haval Jolion в условиях зимней эксплуатации. Как дилер выполняет гарантийные обязательства, а так же немного о расходе топлива на хавал джолион.
Несмотря на то, что haval jolion эксплуатируется мной уже вторую зиму у меня не было времени боле внимательно протестировать работу его электронных систем в условиях снега и льда. В целом автомобиль показал себя достойно учитывая его не самый большой клиренс. Из того, что не понравилось, это то как работают форсунки омывателя на трассе при отрицательных температурах.
Ссылка на дзен: dzen.ru/haval_jolion - Авто та транспорт
А мне понравилось ездить на лаваше, в Москве зимой и по снегу и по льду на переднем вообще без проблем, а когда с Москвы до Ростова проехал, вышел из машины, поел, и готов ещё был проехать столько же, поэтому только настоящий владелец даст адекватную и честную оценку авто, всем удачи!!!
Полностью согласен!
Искал что хотел, спасибо большое, по больше таких видео делай! Жирный лайк. 👍🏻
У меня с полным приводом. Когда 17-18 декабря навалилось снега в Калуге, мне как назло надо было в Москву. Приехал, а город вообще не был к тому времени похчищен. Я это к чему,- я просто ах.....ел как он классно едет по снегу, как работает полный привод! Машину купил весной и до этого просто не было повода проверить как он едет в сложных условиях. Я предвижу разные злобные коменты,- я специально попросил снять знакомого на видео как я в Москве, после того как прошла снегоуборочная машина вдоль улицы и засыпала припаркованные автомобили так, что я дверь еле открыл ,- как я выехал. Вообще без проблем ! Резина нордман 8-шипованная. Я просто не знаю как залить видео в коментах и как это возможно ( не очень дружу с компьютером ) я в тот день ездил практически как хотел и где хотел, я ещё раз повторюсь- великолепно настроен и работает полный привод и системы все ! Все таки муфта " борк вагнер" очень крутая и настроенаона тут отлично. Я
даже специально пытался хулиганить, лез парковаться в жуткие места. Мужики, эта машина просто многое позволяет! Говорю чистую правду и мне все равно, что вы напишете нехорошее по этому поводу.
Никому не верьте. Кому правда интересно могу видео отправить. Все эти блогеры, да обзорщики , да диванные эксперты ........ я вам так скажу..очень много откровенной лажы, вранья, некомпетентности, много коментариев просто так, от балды от людей, которые сами не знают то о чем пишут. Пробег 17 тыс. Проблем нет никаких абсолютно, от слова "совсем" . Скоро как 11 мес. катаюсь,- состояние нового автомобиля как по кузову так и по салону. Очень радует автомобиль, послушный, довольно тихий, вся без исключения электроника работают безукоризненно. Конечно время покажет, это избитая истина и не надо этих банальностей писать. Но что-то мне подсказывает, что через годик другой все эти хейтеры совсем другие "песни" будут петь. Забыл совсем, есть у меня с чем сравнивать. Был у меня гранд-чероки семилетний. три года на нем ездил,- достала электроника на нем глючить, трактор откровенный а не машина, хотя по канавам прёт хорошо но рулится на трассе ужас. (Да и в городе тоже) потом хонда- пилот 10лет (175т)нормально отьездил, ничего плохого по двигателю и коробке сказать не могу ( правда масло поджирал), но вот по подвеске, были ремонты, проблемы, дверь багажника завела, этого не ожидал. Потом надобность в больших машинах отпала и три года на полноприводном каптюре. Вот теперь джолион. Я это к тому, что все эти машины нормально ехали по бездорожью. Сравнивать их с Джолионом абсолютно бессмысленно и это факт, Но смысл моего длинного пассажа в том, что Джолион совсем не хуже них едет по бездорожью, а может и лучше, абсолютно точно и ответственно теперь это могу сказать. Всем добра.p.s. : сегодня утром градусник показал минус 24. Открыл приложение на телефоне "мой хавал", без проблем завёл двигатель , включил обогрев сиденья, вышел из дома сел в тёплую машину и поехал..... вообще класс !
Спасибо за развернутый комментарий, я на переднем приводе так же в повседневной эксплуатации проблем не испытываю, что уж говорить про полный. Читал, что с машинами на полном приводом из первых партий были проблемы, но завод достаточно оперативно реагировал, кому то не повезло с дилером, но в целом владельцы довольны.
@@haval_jolion ну да, я тоже такое читал. Но факт есть факт, с машиной проблем нет, тьфу,тьфу,тьфу
@@user-py1xi1bz5iОтлично! Удачной эксплуатации!
Не удивлён ездой по снегу на полном приводе) я на логане 2010 года также езжу по нечищенному городу в снегопад, также везде паркуюсь, нигде нет проблем) у джулиона их в принципе быть не может
Супер отзыв! Жалею, что не взял полный привод теперь)) Но ролики автора убеждают, что и передний привод хорош в бою. Тем более на механике, как у меня.
Маме построили дом в поле , дорог нет. Первый год на солярисе передвигалась , но 2 недели в году там не реально проехать даже на ниве. Нужен был кроссовер с полным приводом на замену солярису. Осталось 2 варианта : Джулион в топе за 2.6 и Туксон из Казахстана за 3 . Купили Джулион. Низкий , 4вд работает отлично , внутри все хорошо и дорого богато. Но с защитой действительно низкий , плюс все такое красивое что жалко по полям ездить. Если сейчас хавал поднимет цены на 2023 год , то советую смотреть Туксон из Казахстана , там тоже все очень не плохо , но клиренс нормальный.
2 дня было -40 , Джулион заводился с приложения без проблем.
С приложения спокойно в такие морозы, заводиться согласен
Есть одно большое но, что бы взять тачку нужна наличка или потребительский кредит под большие проценты. А если всей суммы нет то у всех автопроизводителей есть выгодные автокредиты
Джулик в новом кузове 4вд 2800 тксрн на сегодня Казахстан уже 3.900 а ещё не 1 апреля ещё +30% будет
Люди того сорта, что сейчас пишут про одноразовость "китайских поделок" лет 20 назад тоже самое писали про"корейские поделки ". Эти же люди до сих пор свято верят в то, что айфон лучший смартфон. С ними ничего не поделаешь и ничего им не объяснишь. Китайцы уже занимают первое место по продаже автомобилей во всем мире, и европейцы, и японцы, и американцы до них не дотягивают, и это уже о многом говорит. У меня бмв х3 с салона уже 10 лет ей, и я с удовольствием поменяю её на Джолион, ибо из юношеских понтов уже вырос, а Хавал хорошо показал себя по соотношению цена-качество. Автору респект за ролик.
Спасибо за комментарий! Я летом побывал с экскурсией на заводе Haval в тульской области. Производство реализовано на оборудовании лучших мировых брендов (работаю в компании по поставке пром. оборудования, по этому в курсе). По моему субъективному мнению ни чуть не хуже чем у остальных автопроизводителей ранее собиравших автомобили в России.
@@haval_jolion а почему должно быть хуже? Мне кажется что понятие "китайский автомобиль" уже себя изжило. Китай - огромная страна, в которой огромное количество брендов, в том числе люксовых, и часто автомобили одного китайского бренда совершенно некорректно сравнивать с автомобилями другого. А что такое Европа или Япония? Мухи натоптали. Потому нельзя сравнивать китайские автомобили с, например, немецкими. Немецких брендов штук десять в лучшем случае, а китайских наверняка больше сотни.
Спасибо! Успеха на дорогах!
Спасибо! Полезное видео!
Спасибо, полезная информация. Я 7 лет ездил на БМВ и сейчас присматриваю китайца с салона. Мне честно надоело ремонтировать машину за свой счёт и хочу уйти на салонные машины с постоянной сменой каждый 2 года. Да мне позволяет мой доход это делать.
Бро, я рад за тебя, точнее за твои правельные помыслы🤭😁👍👌, я так же сменил ауди с4 на нового Китайца, в частности джолион 2022г, очень рад что это сделал😁👍👌
Правильные мысли 👍
Как ты получил права,у тебя психическое расстройство.
Я на гранте по снегу лучше даже проеду.Клиренс не меньше,а вес легче.Но,я понимаю,не комфортно и не престижно.
А тут недавно меня подвезли на каком-то китайском кроссовере.Донфенг,по-моему,-вполне комфортная и удобная машина,сзади места много-просторно и комфортно-не чета машинам В класса.
Пошли комментарии из серии " да я на своей девяточке")))
Передний привод , мкпп. В раскачку откуда хочешь вылезает. И да , живу в селе , проезд никто не чистит. Даже самому страшно бывает по какой глубине снега еду 400 м до основной дороги. Режимов esp на хавалах с мкпп нет. Поэтому если застрял отключаешь esp и в раскачку. Если совсем сильно застрял, то тормозом фиксируешь авто в каждой крайней точке при раскачке, так пробивает дальше. Сцепление крепкое, пару раз был запах но без последствий. Удобно, что при отпускании педали сцепления сама на пару секунд подбрасывает обороты до 2х -2.5 тыс
Спасибо за информацию!
Защиту двигателя ставили?
@@nikitinz да. Но не в салоне, а увеличенную
@@sever2431 как по итогу, машина норм или больше вопросов?
@@nikitinz вопросов нет
Поддержу режим снег тащит!!!! Не смог взять полный привод, долго переживал, хотелось прям чтоб уверенность зимой была! На нормал сел разок, на снег вышел без проблем, теперь во двор заезжаю сразу снег вкл. по омывайке- слабо пшикают, когда заканчивается жижка, на полном бочке льет очень неплохо
Для города переднего привода вполне хватает, а в дебри лезть клиренса не хватает и полный привод не поможет. По омывателю еще следующее заметил, если бачек полный, то при включении омывателя сначала происходит разбрызгивание жидкости, а потом уже начинают работать дворники, но когда уровень жидкости падает частенько сначала дворники нчинают работать и только потом происходит подача омывайки.
Был джулион сначала педаль газа отвалилась затем движок начал троить, постоянно что то ломалось , продал и купил тайоту Рав 4 , проблем больше нет!!!
Полный или передний привод?
@@haval_jolion Брал полный т к зима снежная и холодная , делали все по гарантии , но ч столько времени потерял , что не хочу вспоминать об этом!!!
@@user-gn5pv5zc3j На полном приводе машины сырые вышли, было много отзывных, говорят, в Китае полноприводный версий нет, в России дорабатывали, вот результат
@@haval_jolion у меня Джулион 22 года. Китай. Не Тула. Полный привод.
Купил тойоту и потом проснулся😂
О, родной город)
Немного не по теме,подскажите вчера столкнулся с такой проблемой,завожу двигатель,запускается прожкционный дисплей,3 секунды светит на полную яркость как должен и как настроен,а затем сам становится тусклым,не сталкивались ли вы с этой проблемой,чо это может быть,?что то отходит или элементарно садится акум?
В моей комплектации нет проекционного дисплея, но думаю, что с аккумулятором это не связано
Скорей всего это может датчик света? А магнитола тусклей не становится? Слева от руля яркость попробовать вниз вверх.
Мне очень нравится Джо🎉
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, нужно ли менять масло в двигателе после обкатки?
Здравствуйте, я не менял. Первое ТО сделал чуть пораньше на 8 т.км. Заводом изготовителем 0-е ТО не предусмотрено.
Где была раскачка? Чо то не видел
Здравствуйте. Какой размер колёс? И ставили проставки в подвеске для поднятия клиренса.
Здравствуйте! Проставки не ставил, размер резины 225/60 r18
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, стоит ли покупать данную машину на переднем приводе? Хотел механику или на роботе лучше взять?
Здравствуйте! Я ничуть не пожалел о приобретении джолиона с роботизированной коробкой. Электронные помощники работают хорошо, смысла в механической коробке не вижу.
@@haval_jolion понял, спасибо, буду думать
Добрый день, подскажите пожалуйста, вас устраивает данная комплектация элит? Или заменили бы на премиум? Если заменили бы,то почему?
Здравствуйте, комплектация Элит оборудована всеми основными опциями, которые были у меня в приоритете: обогрев лобового стекла, подогрев всех сидений, камера заднего вида, воздуховоды к задним пассажирам, подлокотник заднего дивана, 6 подушек безопасности. Из тех опций, что мне нравятся на премиуме это система автоматического торможения при движении задним ходом, камеры кругового обзора и мягкая накладка на переднюю панель. Учитывая, что у меня резина более высокого профиля и я не качаю колеса до заводских 2.4, то для меня датчики давления в колесах стали бы лишними. Пожалел ли я, что не купил премиум? Нет.
@@haval_jolion спасибо большое за ответ
@@haval_jolionподскажите пожалуйста, какая у вас резина зимняя? Сейчас выбираю, что купить, летняя стоит 215/60, а в одном из вашего видео вы рассказывали, что выше. А какая? При сильной загрузке машины, например 4 человека, не будет цеплять подкрылки?
@@Angel99Dimon у меня стоит резина 225/60 r 18. Ничего не цепляет
@@user-pm3wh5kw6d смотри по финансом, у меня так получилось, что пришлось взять теч+, там конечно полный фарш, но хотел премиум на переднем приводе. Для зимних городов элит немного не подходит
Установка 225/60/18. не слетит ли с гарантии джолион у ОД ???
в теории при обращении по подвеске могут, а по остальному я несколько раз обращался ничего не сказали
Молдинги на дверях с салона? У меня 22 год. А молдингов на дверях нет. Комплектация максималка.
Молдинги ставились на первом году выпуска в Туле, потом ставить перестали.
Здравствуйте. У меня жена на таком ездит. Все нравится кроме расхода топлива. Зимой в городе ниже 15 не опускается расход. Дилер разводит руками.
У меня в городе при средней скорости в 20 км/ч средний расход 15 л/100 км. Если на пути пробок нет, то можно и в 10 уложиться.
Красивый фантик!!!
У этого как вы выражаетесь фантика 5 звезд в краш-тесте.
@@haval_jolionсколько у вашего авто подушек безопасности?
@@umnyashek 6
Вроде не жуй поломки, как и пробег.
Маленький расход у меня внедорожник 15 литров кайрон
защита стоит на моторе?
Устанавливал дополнительно металлическую защиту двигателя
Да проблема с хреновой очисткой лобового стекла в -10°С -20°С на грязных дорогах смерзаются щётки и грязно чистят лобовое. GW H6 2014г Обогрева лобового нет.
Обогрев лобового спасает от обмерзания, но напор омывателя из форсунок не достаточен. Рассматривал H6 к приобретению с небольшим пробегом, но машина быстро ушла
@@haval_jolion Я брал еë лет на десять, но по последним вееньям думаю на 15 лет, и так приятно вспоминаю покупку этой китайской Хонды CR-V 3 за 22т.$ или 850т.₽.Да были времена. Одни приятности.
Хорош мужики , за эти деньги альтернативной уаз патриот
Выбор, конечно, на любителя. Цены заставляют брать и такое. Очень уж много поломок, связанных с качеством, а не ресурсом. Наверно, лучше, хоть и немного дороже крета 2.0 4х4. Там и каталик живёт и до 200-250 бегает. Ну это смотрю по своим клиентам и эндоскопии двс.
У меня машина из первых партий, а покупка машины на старте производства всегда чревата детскими болезнями, но я не могу сказать, что у меня есть большое количество претензий к качеству. К чести хавала могу сказать, что они оперативно проводят отзывные компании и производять доработку софта. С флюенсом я не реже к дилеру ездил, например на пробеге примерно в 15 тыс. км загорелся чек, в итоге оказалась проблема в бракованном катализаторе, ну и по мелочи были косяки, например резинки дверей натирали кузов, то же самое с уплотнителями передних крыльев. По кузову джолион собран лучше, единственное что в рено лучше, это подвеска
Вы правы выбор на любителя . В 2011 я присматривал Логан (комплектация барабан) ждать 0,5 г. решил доплатить 10-ку и взял Лифан Солано в полном фарше . Машина до сих пор в семье (каждый день в дороге) не одной поломки , и удобства на голову выше чем в Логане .
В 2018 Хотел Крету раз 5-ть в салон садился , а место себе не находил то тесно то больно то тошно . 1,6 полный привод цена если с подлокотником заднего сидения 1,350 м , отсутствие багажника ( для меня очень важно) . Рядом салон Хавал Н-6 полный привод полный фарш 1,270 м . Из важных мне плюшек эл. привод сидений , у водилы рег. в 6-и направлениях + угол наклона сидушки и поясничный подпор , задний ряд амфитеатр, ровный пол, наклон спинок . Багажник 810 /2008 литра .
Выбор естественно в пользу комфорта , а надежность уже проверенна на собственном опыте .
Лучше ездить с комфортом в своё удовольствие чем слушать тех кто "китайцев" видел на картинке .
@@user-pm8uz5ko7o Я не устаю удивляться на сколько сильны мифы в головах, достаточно почитать профильные форумы, чтобы понять, что большинство владельцев довольны китайским автопромом и проблем при эксплуатации не больше чем у конкурентов
@@haval_jolion К сожалению это не мифы ,это неумение думать головой . В 90-е челноки возили мусор гаражных подделок и нужно уметь понимать где какой товар.
@@user-pm8uz5ko7o Согласен, но времена чери амулет давно прошли
Климат работает как ? Лучше чем на geely ? На geely то холодно , то жарко
У меня претензий к работе климат-контроля нет, единственное на что обращу внимание так это на то, что регулировка температуры возможна только с экрана мультимедиа
@@haval_jolion видел ещё прошивка вышла , что бы обогрев стекла работал и при движении
@@user-tm6li9el4o Да, мне два раза обновляли, летом после прошивки проверить нельзя было, как похолодало понял, что не работает, пришлось второй раз ехать.
там точно дорога была? кто бы туда полез?) чисто если повеселиться с лопаткой и ветками под колеса)
@@user-fo2fm3ro4p у меня на эксиде такая же тактика! более того, я смысла в этом не вижу... жаль лишний раз без смысла систему напрягать
@@user-fo2fm3ro4p TXL! чуть повыше класс
У меня терпения хватило кататься на таком чуде 12000 км, еле продал...
В чем причина? Какая комплектация? За сколько продали? Что потом купили?
Комплектация элит, пол года висел на доме никто даже не позвонил отдал в трещин за 1750,доплатил 150 взял меня эвон 14 года, даже сравнивать не буду земля и небо... Не понравилось коробка сама по себе живёт двигатель сам по себе, управляемость тоже отвратительная ловить надо всей дороге.. Покраска тоже хрень малейший камушек уже скол, тормоза тоже ерунда диски на 5000 км повело бить начали.... Короче может и относит. Норм машина но совсем не за эту цену, ветер тоже свистит... Была и креста новая и каптюр тоже с салона... Для себя сделал вывод пусть бу будет но повыше классом...
Если всё же думаете китайца брать я бы посоветовал бы всё же Чери.... В Джолион единственное что понравилось это свет и качество камеры даже лучше чем на Лексусе новом... Сравнивал, а так игрушка в красивой обвертке....
Как говорят купил китайца домой доехал, уже продать хочется, и я с этим согласен!
@@user-rg9yz9jg4m что вы взяли 14 года? Простите не понял, что вы написали.
lion king
Что значит низкий клиренс вообще на 4 вд он там 19 см
Клиренс одинаковый на всех версиях, после установки металлической защиты двигателя не более 16 см.
@@haval_jolion а если не ставить металл защиту? Какой клиренс? Есть ли прям большой смысл ее ставить?
@@Roman218 я думаю защита съедает пару сантиметров клиренса, мое мнение ставить обязательно, журналисты авторевю разбили картер во время своих испытаний, ремонт дорогое удовольствие
Расход большой.
На видео расход смешанный расход, примерно 80% - трасса, 20% - город. часть пути по трассе была пройдена по платному участку со скоростью около 130 км/ч
звук.плохо слышно...
Это передний привод? Что должно быть в голове чтобы проверять проходимость на снегу переднеприводного пооуторотонного кроссовера!?
мозги, настройки электронных систем позволяют чувствовать себя довольно уверенно в подобных ситуациях и даже вытаскивать седаны с мкпп севшие на пузо
Расход 8 по трассе для переднего привода это многовато
По трассе в районе 7 расход, 8 в смешанном получился
А что другие кроссоверы меньше потребляют?
@@user-rf9tc2ow9b В общем нет
@@user-qj8tt4jp8r тогда про что коммент? Просто сказать своё фи потому что Китай?
@@user-rf9tc2ow9b в дальних поездках в среднем 5,5-6. На скорости 125 - 7.4 л, на 90 км/ч - меньше 5. Кодиак, 1.4 на ручке.
Я не понимаю зачем покупать кроссовер без полного привода. Комфортнее ездить на обычном седане (универсале, хэтчбэке) чем на авто с повышенным центром тяжести и короткими ходами подвески.
Лично для себя не рассматриваю седаны по причине наличия дачи, выездов на природу и не практичности кузова. Клиренс большинства седанов не дотягивает даже до 17 см джолиона, более короткие свесы и более высокие пороги так же в пользу кроссоверов. Полный привод безусловный плюс, но в джолионе электроника настроена вполне не плохо и я не сильно жалею о том, что не дождался полноприводной версии. Ну и цена, за те деньги, что стоил джолион можно было купить только седан Б класса, а колесная база джолиона составляет 2 700 мм, что равняется колесной базе рено флюенс которым я владел ранее и превосходит колесную базу шкоды октавии.
Полный привод это другой класс уже. А кроссовер для комфорта, это не пузотерка.
Зачем мне вылезло это китайское недоразумение которое хочет чтоб я думал что это хороший автомобиль. 🤣🤣🤣
Ну понимете.. Выехал за ворота: - лям минус.
Так пешком и на автобусе дешевле😊
Бедняга., беги!...
клиренса нет, проходимости нет, полного привода нет,расход как не в коня,ценник как за приличного проходимца-зачем такой автомобиль(да еще и китайский) в сравнении с нормальным европейским(японским) универсалом или хэтчбеком?
У нас у лехи свища такой был, около 8 месяцев с салона.
Итог какой, продал и купил европейца.
@@RR-sz1imправильно сделал
Огласите список приличных в бюджете 2.2 млн новый. С криленсом, проходимый, полноприводный и не жрущий горючее.
Полный привод есть, расход указан при пробеге как по трассе так и в городе, т.е смешанный, так же на пути был цкад. И какого же проходимца можно купить за 2 миллиона, ниву или уаз? Только не надо про корейцев с их одноразовыми движками.
@@haval_jolion так вы же показали пп на китайце, а тут пишете полный. За 2,2 немного бу можно отличный кроссовер взять, а не это чудо
На этом китайском дерьме, только в магазин и обратно.
А вы никак из секты старых японофилов
На чем сам катаешь? Или пешком ходишь?
@@haval_jolion На минуточку у меня Nissan Patrol 2006 4.8, но присматриваю Jolion на каждый день и для города. Так что старый японофил тоже может хотеть китайца. Что кстати думаете лучше Jolion или гибридный Yaris Cross?
@@javidkarimov3084 Ну с вашей стороны по комментарий адекватный, аргументированный и по существу и все мы с удовольствием бы ездили на японцах немцах и т.д. если бы цены на авто были адекватны. Сравнивать yaris Jolion наверное не совсем корректно. Но если бы я выбирал, то исходил из популярности модели в России, наличии зап. частей, в том числе и на разборках в перспективе и т.д. Думаю у джолиона проблем в этом плане быть не должно. Для дальнего востока мои рассуждения скорее всего не актуальны. Про надежность рассуждать не буду, в ресурсности движка и коробки у меня сомнений нет, иначе не купил бы
@@haval_jolion Вынужден сравнивать Yaris и Jolion только потому что у нас они стоят одинаково, даже Ярис дороже на пару тысяч долларов, хотя классом ниже и функций меньше. А конкретных цифр по показателям надёжности для сравнения к сожалению нет. Привыкли верить что японцы надёжные а китайцы нет. А стоит ли эта надёжность (которую никак не проверить до покупки и пробега 100 тыс) переплаты и меньше комфорта и опций непонятно
Хорошая машина. В такси их много появилось..
В каршеринг тоже их закупили
@@haval_jolion Нормально все с этой машиной. У большинства знакомых таксистов пробежала около 100 т.км,проблем нет.
Так вариантов нет
@@haval_jolion Так им нечего закупить. Рено ушла.
@@ChevyNiva4X4 Купить много чего есть. Рено тут вообще никаким боком. Речь идёт о таксистам Москвы. На таком отстое как Рено,тут вообще никто не работает и не работал..
Короче это седан обычный который хочет быть кроссовером)
Вернее универсал)
Как любой моноприводный автомобиль. А вы ждали чего от него? Проходимось крузака?
Это про Хрей)
Китайская погремушка в яркой обертке, продать ее потом за адекватные деньги нереально.
Рассматривал к покупке h6 на вторичка, нормально у них все с ценой. И почему корейцы с одноразовыми движками хорошо на вторичка продаются, а haval с вполне ресурсным агрегатами за бесценок должен уходить?
Трейд ин
@@haval_jolion Потому KIA и Хендэ имеют вес. Все просто. Не загоняйтесь уже. У Haval рулила и сейчас подруливает цена, это главный фактор. Кому-то влом из KZ тащить Туссан или же Спортаг, на этом кормяться. Jolion самая простая машина, даже Dargo более менее наворочен, а F7 иная лига + далее.
А сейчас за адекватные деньги ничего не купить
Все нормально, открой Авито
Говно, а не машина, проехал 34 ткм за 8 месяцев и продал. 3 поломки, дилер только мозги парил.
Ну молодец. А говорят не продается