Saludos chizone, una pregunta si se hace eso a la cabeza del motor hay que poner un tubo de escape más más grande o queda el mismo escape, gracias saludos
Exelente vídeo 👍🏻 Hermano tengo una consulta, tengo un cg 125 y quiero ponerlo 150 pero no quiero cambiar cigüeñal Vi tu vídeo de la canasta de embrague Cuál le puedo poner, siempre con la misma 125 ??
Hola amigo veo siempre tus videos y tengo un problema con que mi moto regule en varias ocasiones te escribi, puse una leva 6.5 en un honda storm hecho 150 con un carburador dakar 200 y no logro hacerla regular, al principio queda regulando pero cuando calienta un poco empieza a bajar de a poquito y no regula mas, tambien probe con el original y con 2 carburadores mas con el primero que probe fue con un 28 cortina plana. desde que puse la leva no puedo hacer que la moto regule como en el video por ejemplo, varios mecanicos me aconsejaron adelantarla un punto en el engranaje de distribucion. cosa que todavia no probe. Por cierto la moto anda espectacular en baja e intermedia. no tiene permanencia solo alzada. Tema aparte le trabaje los conductos tal como mencionas en los videos con su angulo etc valvulas nuevas y esta todo en perfecto estado.
bien joven portus conocimiento sobre la reparacion de motos tu esplicacion asi nos ayuda anosotros tus seguidores a aprender y gracias por compartir tu conocimiento saludos desde mexico y te seguiremos viendo en tu canal sale '✌✌👍👍👍
Muy bueno me imagino tu moto personal debe volar eso 😍 me encanta todo lo que tenga que ver con mecánico y preparación aprendí mucho con tus videos saludos
esa tapa si debe ser un bombazo el escape bien pulido para que libere con mayor rapidez todos los gases y la admisión tiene que quedar como un arenado fino para que tenga la resistencia necesaria, y el grado bien hecho, el cielo bien pulido la verdad se nota que trabajan muy bien parecen las tapas que hacen los brasileños, unos Genios son!! así trabajé la tapa de un new wave de la misma forma con eso y un cambio de aros w standard logró levantar 108 con carburador y escape original solo bujia Forte y la tapa así, valvulas pulidas y nada más así como esa tapa en altas rpm vuela y si por ej tu moto llega a 100 de gps podes llevarla a 85 muy relajada, cambia mucho el andar con la tapa pulida así
Hola amigo exelente video pero me encantaria como llegaste a conclucion de abrirlos a esa medida hay alguna formulita para eso me podrias echar una mano saludos desde Colombia
Ola mostró, una consulta yo lleve mi moto 150 varillera a 190 con cigüeñal y todo eso, despues de hacer eso la moto corría y le ganaba a cualquiera, despues de trabajarle la tapa siento q es mas lenta y perdio velocidad hay gente q me termina ganando, puede ser q pierda velocidad?
Chiozzone un vídeo con el secreto por q se cortan las válvulas de las 200 me cansé de armar y q se corten las válvulas y no se tocan entresi uso levas no más grandes que 6.7
Buenas amigo ese trabajo se lo puedohacer a i gn 125 suzuki y cual serian las medidas de rabajar la saida de escape y la entrada de gasolina .Saludos desde Venezuela 🇻🇪 espero su pronta respuestas muchas bendiciones 😊
Muchas Vensdiciones para ti y tu familia .. me encantaria que me explique bien sobre la precion de la tapa de cilindro por que ice tres para mi moto y en 1, 2, 3, anda bien cuando paso 4, y 5 ya se me cae la moto sin precion...
Una pregunta, eso de comer solamente hacia arriba para mejorar la inclinación no mueve el centro de la admisión, haciendo que no coincida con el centro del carburador? No se si me explico pero me da la impresión que al poner el carburador no van a estar alineadas las admisiones
Consulta que no escuché en el vídeo escapé se hace a 30mm también o se deja a medida de la válvula de escape desde ya muchas gracias y que gran video ojalá pueda hacer unos trabajos como los tuyos
Hola chiozzone.tengo una beta BK 150 rectificada a 0.50 y trasmicion 17/38 lo demas todo original la moto va a la par de los titan me gustaria que le hagas un par de trucos como esto de los conductos cambiar leva carbu y todo lo que se pueda pero que quede de calle.de donde sos amigo?
Capas que los expertos esos que tu dices no son expertos en motores yo estudio con expertos en motores expertos con títulos que se dedican a eso en más de 20 años .saludos
Lo que se aprende en este canal es una masa! Gracias por tu tiempo. Esta vez tengo una consulta. Con que punta le das a la tapa para emparejarla y con que punta le das para pulirla? No tengo plata para una fresa pero pienso darle con el taladro y la punta que corresponda
@@chiozzonemotospreparacione4908 Muchas gracias por la respuesta! usas alguna piedra especifica? vi que hay de varios materiales, oxido de aluminio, caucho y no se cuantos mas. Tengo miedo de comprar una que no sirva
Una ves más mis saludos para usted y mis respetos, tengo una duda por si está a su alcance aclararmela , se puede mandar a fabricar guías de valvulas en bronce en un torno común , o las guías que se usan están echas de algún metal diferente, lo pregunto ya que en mi país las guías que venden ya vienes con mucha holgura como que si ya se hubiesen usado por mucho tiempo .
Excelente video, amigo que torque llevan los 3 tornillos que sostienen la martillera? Lamentablemente se barrieron las roscas donde van esos 3 tornillos. No se si te ha pasado antes, me podrias decir que podria hacer? Para no tener que comprar una culata nueva solo por ello, gracias de antemano
Amigo cuanto milímetros se le puede rebajar a una culata 150 .solo modificando la culata y poniendo un carburador 30m para una moto estándar dejandole todo original
Tengo una 250cc la culata es de 30mm pero trabajada así a cuanto milimetos la puedo dejar , xq si le hago en ese trabajo, ya un carburador 30 mm ya no quedaría sino uno de 32 o 34 mm
Buenísimo el video al igual que los demás, profe yo tengo una sapucay 150 y la uso todos los días para el trabajo ya tiene la bobina de competicion ¿ que más me recomiendas hacerle para que mejore en velocidad y torque?
Queda con sus válvulas originales? Si se le pone un árbol de levas racing abría que hacerle cuencas al piston ? Por dónde puedo contactarlo maestro para q me de unas recomendaciones para trabajar mi cabeza de una ft 125 quiero q ande más uso para calle
Buenas noches querido.. muy buen video .. muchas gracias x tomarte el tiempo de hacer el vídeo y en términos que los apasionados de las motos entendamos... Muchas gracias x tu video, x tu canal.. y espero poder ver muchos más videos tuyos
Tengo una pregunta, si le reduzco el plano al cilindro o a la tapa también debo hacerle algo al pistón para evitar que se estrelle contra las válvulas?
El cilindro nunca se rebaja. X ahi se ve videos q el piston sobresale del cilindro pero es porque le ponen vielas mas grandes al tener mas cilindrada. Rebajando la tapa es segun que tanto la rebajes. Pero x lo general se rebaja la tapa. Y se prueba bajando la pata de arranque con la mano despacio y ver si pega la valvula en el piston si se traba directamente. Ahi si pega un poco se ve que tanto tenes que agrandar o hacer las muecas al piston.. Saludos
Y por que 30mm y no 32?? O 28? En base a que se calcula? Para que sea a pueva y error hay que tener una forma muy sistematica de hacer pruebas. Si no es como la mayoria de gente k le manda herramienta y hace cualquier cosa y se combence a si mismo de que anda mejor.
Soy ingeniero amigo, y en ese motor al hacer esos inventos lo unico que haces es que la mezcla no sea tan homogenea y se pierde turbulencia en el squicht, deberias hacer un estudio mas avanzado sobre la mecanica de fluidos
@@ricardojosequinonezdiaz9764 siguen esperando que nos diga donde estudio nombre de su profesor x que no da la información ingeniero 🤣🤣 y diga donde vemos sus diploma
Video de como calcular el mejor kit de arrastre piñón plato para motos ua-cam.com/video/Fp9OvokAX5s/v-deo.html 🛑✅☝️☝️☝️☝️
Hyuk
Saludos chizone, una pregunta si se hace eso a la cabeza del motor hay que poner un tubo de escape más más grande o queda el mismo escape, gracias saludos
Exelente vídeo 👍🏻
Hermano tengo una consulta, tengo un cg 125 y quiero ponerlo 150 pero no quiero cambiar cigüeñal
Vi tu vídeo de la canasta de embrague
Cuál le puedo poner, siempre con la misma 125 ??
un maestro yo con tus vídeos me prepare la 150 de enduro y anda mucho más que las otra 150 !!!!!!!
Que modificaste Bro?
literalmente me ayudaste un monton a entender de preparacion,posisionamiento,terminado final y mas.
muchas gracias, muy buen video.
Muy buen canal, mucho conocimiento sobre la preparación y predisposición para enseñar algunos secretos de la hermosa mecánica!!! Saludos 🇦🇷
Gracias saludos amigo
Trabajito fino como ceja de turra 😂😂🔝
Jajaja😂
Hola amigo veo siempre tus videos y tengo un problema con que mi moto regule en varias ocasiones te escribi, puse una leva 6.5 en un honda storm hecho 150 con un carburador dakar 200 y no logro hacerla regular, al principio queda regulando pero cuando calienta un poco empieza a bajar de a poquito y no regula mas, tambien probe con el original y con 2 carburadores mas con el primero que probe fue con un 28 cortina plana. desde que puse la leva no puedo hacer que la moto regule como en el video por ejemplo, varios mecanicos me aconsejaron adelantarla un punto en el engranaje de distribucion. cosa que todavia no probe. Por cierto la moto anda espectacular en baja e intermedia. no tiene permanencia solo alzada. Tema aparte le trabaje los conductos tal como mencionas en los videos con su angulo etc valvulas nuevas y esta todo en perfecto estado.
Espectacular!! Mejor no se puede explicar!! Te felicito hermoso trabajo 👍🏻🍻❤️❤️
Muchas gracias amigo saludos
bien joven portus conocimiento sobre la reparacion de motos tu esplicacion asi nos ayuda anosotros tus seguidores a aprender y gracias por compartir tu conocimiento saludos desde mexico y te seguiremos viendo en tu canal sale '✌✌👍👍👍
Gracias saludos amigo
Muy bueno me imagino tu moto personal debe volar eso 😍 me encanta todo lo que tenga que ver con mecánico y preparación aprendí mucho con tus videos saludos
Gracias saludos amigo 💪💪💪
esa tapa si debe ser un bombazo el escape bien pulido para que libere con mayor rapidez todos los gases y la admisión tiene que quedar como un arenado fino para que tenga la resistencia necesaria, y el grado bien hecho, el cielo bien pulido la verdad se nota que trabajan muy bien parecen las tapas que hacen los brasileños, unos Genios son!! así trabajé la tapa de un new wave de la misma forma con eso y un cambio de aros w standard logró levantar 108 con carburador y escape original solo bujia Forte y la tapa así, valvulas pulidas y nada más así como esa tapa en altas rpm vuela y si por ej tu moto llega a 100 de gps podes llevarla a 85 muy relajada, cambia mucho el andar con la tapa pulida así
Gracias saludos amigo 🤜🤛
Muy prolijo el trabajo la verdad...
Soa un genio bo! Saludos desde Argentina! Fui variaa veces a Uy por trabajo! Abz
💪💪💪
No alcanzó a llegar la notificación que ya estaba mirando el Vídeo 🤣
Vamos arriba
Tremendo trabajo amigo tu trabajo se ve nitido
Buen video hermano de Venezuela un abrazo
Gracias por compartir.
Hola amigo exelente video pero me encantaria como llegaste a conclucion de abrirlos a esa medida hay alguna formulita para eso me podrias echar una mano saludos desde Colombia
El mero mero de las tapas y levas 🤪
🤜🤛🤝
Siempre q veo tus videos aprendo algo nuevo!! Genio🚀🚀hace un video de como relacionar la caja saludos🚀😉
Gracias saludos amigo 🤜🤛
Ola mostró, una consulta yo lleve mi moto 150 varillera a 190 con cigüeñal y todo eso, despues de hacer eso la moto corría y le ganaba a cualquiera, despues de trabajarle la tapa siento q es mas lenta y perdio velocidad hay gente q me termina ganando, puede ser q pierda velocidad?
Lograraste saber por qué? Yo estoy en las mismas
Excelente video Chiozzo. Me encanto por q saque unas pequeñas dudas q tenia. Te mando las gracias y 1 fuerte abrazo. Desde Argentina
Vamos arriba saludos
Buen video! Una pregunta para un motor 250 cadenero cuento le hago ¡ Gracias
Buen vídeo, me gustaría que hiciera uno sobre el replano en la tapa o culata
🤜🤛
@@chiozzonemotospreparacione4908 n
Muy bien trabajada la verdad
Buen video y muy bien explicado y buen trabajo la verdad
Chiozzone un vídeo con el secreto por q se cortan las válvulas de las 200 me cansé de armar y q se corten las válvulas y no se tocan entresi uso levas no más grandes que 6.7
Querido. ¿Que herramienta utilizas para trabajar los conductos? Saludos
Buenas amigo ese trabajo se lo puedohacer a i gn 125 suzuki y cual serian las medidas de rabajar la saida de escape y la entrada de gasolina .Saludos desde Venezuela 🇻🇪 espero su pronta respuestas muchas bendiciones 😊
Muchas Vensdiciones para ti y tu familia .. me encantaria que me explique bien sobre la precion de la tapa de cilindro por que ice tres para mi moto y en 1, 2, 3, anda bien cuando paso 4, y 5 ya se me cae la moto sin precion...
Muy lindo trabajo.
Gracias saludos amigo
Una pregunta, eso de comer solamente hacia arriba para mejorar la inclinación no mueve el centro de la admisión, haciendo que no coincida con el centro del carburador? No se si me explico pero me da la impresión que al poner el carburador no van a estar alineadas las admisiones
Si tienes razón se fabrica un admisión a medida me faltó decir
Solo con agrandar un poco y pulir los conductos tiene más velocidad final, o en qué mejora?😮
Ey maestro sobre el cambio de eleva con otra rondana en el carte desgastado
Me funciono muy bien gracias se perdio el sonido feo
Consulta que no escuché en el vídeo escapé se hace a 30mm también o se deja a medida de la válvula de escape desde ya muchas gracias y que gran video ojalá pueda hacer unos trabajos como los tuyos
Saludos desde Costa Rica compa lo mismo se desgasta desde el principio al final, cuanto se habré escape cuanto hay que gastar
Cuanto se gana çon ese trabajo , se ve exelente
Asi como preparaste esa culata se puede usar para uso diario de todo el dia? Es que trabajo en delivery pero necesito que la moto responda mas rapido
Gracias chiozzone saludos desde Ecuador
Una pregunta amigo! Que se va hacer en el motor? Y que es una tapa 150 . 200 etc
Hola chiozzone.tengo una beta BK 150 rectificada a 0.50 y trasmicion 17/38 lo demas todo original la moto va a la par de los titan me gustaria que le hagas un par de trucos como esto de los conductos cambiar leva carbu y todo lo que se pueda pero que quede de calle.de donde sos amigo?
D dnd sos maxi?
Brother a mí me han dicho expertos que para que habría más el conducto de aire de la admisión ya que hey un problema con el efecto ventun
Capas que los expertos esos que tu dices no son expertos en motores yo estudio con expertos en motores expertos con títulos que se dedican a eso en más de 20 años .saludos
Buenas amigo excelente video en el caso de instalar un cilindro adaptado es necesario hacer este proceso
Lo que se aprende en este canal es una masa! Gracias por tu tiempo. Esta vez tengo una consulta. Con que punta le das a la tapa para emparejarla y con que punta le das para pulirla? No tengo plata para una fresa pero pienso darle con el taladro y la punta que corresponda
Muchas gracias amigo con taladro y piedras se puede
@@chiozzonemotospreparacione4908 Muchas gracias por la respuesta! usas alguna piedra especifica? vi que hay de varios materiales, oxido de aluminio, caucho y no se cuantos mas. Tengo miedo de comprar una que no sirva
Hola buenas noches unas pregunta, que tal es el material de los pistones Cg 200 chinos originales, andan bien?? Gracias y saludos!!!
sos una masa loco siempre lo mejor!!!
Gracias saludos amigo
Eres un Master 👍😎
Cuánto le das a escape si 30 le das a admición ,a escape cuánto?
En Cuantos milímetros le dejaste a la salida de escape ?
Hola hermano . Que crees del portin estilo bola de golf??
Sirve el efecto porteo Dimplin?
Una ves más mis saludos para usted y mis respetos, tengo una duda por si está a su alcance aclararmela , se puede mandar a fabricar guías de valvulas en bronce en un torno común , o las guías que se usan están echas de algún metal diferente, lo pregunto ya que en mi país las guías que venden ya vienes con mucha holgura como que si ya se hubiesen usado por mucho tiempo .
Si se puede hacer en un torno común pero tienes que averiguar cual bronce usar no se bien
Hola. Quiero un vídeo de potenciación de un GY6 más precisamente un Zanella styler 150. Compre una y quiero cruceros de 100 kph
Loco la verdad e visto todo tus vido la verdad como lo esplicas es exelente
Excelente video, amigo que torque llevan los 3 tornillos que sostienen la martillera? Lamentablemente se barrieron las roscas donde van esos 3 tornillos. No se si te ha pasado antes, me podrias decir que podria hacer? Para no tener que comprar una culata nueva solo por ello, gracias de antemano
Hola amigo se puede hacer entre rosca yo les doy 2k
Meras magias racing
Gracias keke
Mi pregunta es ?, si no afecta nada en también recortar las guías de las valvulas?
Amigo cuanto milímetros se le puede rebajar a una culata 150 .solo modificando la culata y poniendo un carburador 30m para una moto estándar dejandole todo original
Exelente. Tengo un 200 y le hice replano en el cilindro pero ahora me pistonea mucho mucha compresión. Que me recomiendas??
Tienes que bajar 1mm al pistón y hacer las muecas más pruebas
Profe ! Puedes aclarar mi duda y ver por que otras personas le acen puntitos en que mejora ?
Hola saludos.. desde Venezuela.. para aser ese trabajo trabajo tienes que sacar las guías de las balbulas
Podrías mostrar cómo trabajar una tapa de la rouser ns200
Nose si en URUGUAY hay de esas motos
Se le desgastas la guia de escape la puedes usar con confianza pqra viajes o solo para piques o viajes cortos del pueblo?
Muy buenos los videos. Consulta como se cual es la rc justa para mí motor , como se en cuanto lo tengo q dejar?
Muy bueno amigo
Gracias saludos amigo
el piston le dejan el standart?
Tengo una 250cc la culata es de 30mm pero trabajada así a cuanto milimetos la puedo dejar , xq si le hago en ese trabajo, ya un carburador 30 mm ya no quedaría sino uno de 32 o 34 mm
Buenísimo el video al igual que los demás, profe yo tengo una sapucay 150 y la uso todos los días para el trabajo ya tiene la bobina de competicion
¿ que más me recomiendas hacerle para que mejore en velocidad y torque?
Cambio de relación, leva de competición, alivianar el pistón, filtro de alto flujo, subirle medida al cilindro y al pistón.
Hola chiozzone..muy buen vídeo como siempre...consulta...q utilizar para pulir con la pasta...? Ósea pones pasta en el conducto y le das con lija?
Estopa
Compre las herramientas para trabajar la tapa de mi 110, ahora mi pregunta es en admision lo dejas con lija 80 puede ser? Gracias de antemano
Queda con sus válvulas originales? Si se le pone un árbol de levas racing abría que hacerle cuencas al piston ? Por dónde puedo contactarlo maestro para q me de unas recomendaciones para trabajar mi cabeza de una ft 125 quiero q ande más uso para calle
Saludos desde michoacan
Hola hermanito masomenos cuantos caballos te puede dar una tapa bien preparada en la moto ?
Buenas saludos que consejos me das para trabajar una tapa de moto china 125 cc
Amigo cuanto milímetros se le puede rebajar a la culata. Para una 150 estándar. Solo modificando la culata y un carburador 30.
1mm
Buen video, porque no le limas la guia entera?, ósea el lomito y todo
En los videos anteriores lo explique saludos
La salida del escape también se agranda?. O solo con la pulida anda
Se lima dirige los gases desde el asiento de válvulas a fuera
Hermano! Saludos desde Venezuela… que opinas de armar un motor cg150 con cámara 200?
Muy bueno!!
🤜🤛
cuantos kilos de apriete lleva la tapa de un 200 varillero?
20lb
Y ese motor se puede usar para diario por ejemplo si trabajo en delyveri por ejemplo?
A una ft150 grafito cuantos mm es ??
Hola amigo te pregunto si le comes el aciento de válvulas no pasa nada?
Una pregunta amigo como se pude medir los conductos a una moto de 4 valvulas
Buenas noches querido.. muy buen video .. muchas gracias x tomarte el tiempo de hacer el vídeo y en términos que los apasionados de las motos entendamos... Muchas gracias x tu video, x tu canal.. y espero poder ver muchos más videos tuyos
Hola buenas como estás yo quiero ese portón para mí nkd como hagooo
Y cuantos milimetros le puso a al escape
Una pregunta eso va rallado o pulido a espejo o solo emparejado gracias ss un loco de las motos
Amigo se puede hacer con una liga nomas? Llegaria a rebajar
Consulta se puede trabajar la tapa de la boxer 150 gracias
Tengo una pregunta, si le reduzco el plano al cilindro o a la tapa también debo hacerle algo al pistón para evitar que se estrelle contra las válvulas?
El cilindro nunca se rebaja. X ahi se ve videos q el piston sobresale del cilindro pero es porque le ponen vielas mas grandes al tener mas cilindrada. Rebajando la tapa es segun que tanto la rebajes. Pero x lo general se rebaja la tapa. Y se prueba bajando la pata de arranque con la mano despacio y ver si pega la valvula en el piston si se traba directamente. Ahi si pega un poco se ve que tanto tenes que agrandar o hacer las muecas al piston.. Saludos
Buenas, dónde y que presio tiene el kit de fresas para asientos que tenés ?
Y por que 30mm y no 32?? O 28? En base a que se calcula? Para que sea a pueva y error hay que tener una forma muy sistematica de hacer pruebas. Si no es como la mayoria de gente k le manda herramienta y hace cualquier cosa y se combence a si mismo de que anda mejor.
Si hay una fórmula para eso estudié y si doy una media es por que me funciono si quieres probar y si no sigues buscando 🖐
Amigo en el escape no se necesita esa figura pero buen trabajo
Que bueno amigo pasame donde estudiaste tu preparación de conductos para que veamos 😉 saludos
Soy ingeniero amigo, y en ese motor al hacer esos inventos lo unico que haces es que la mezcla no sea tan homogenea y se pierde turbulencia en el squicht, deberias hacer un estudio mas avanzado sobre la mecanica de fluidos
@@ricardojosequinonezdiaz9764 siguen esperando que nos diga donde estudio nombre de su profesor x que no da la información ingeniero 🤣🤣 y diga donde vemos sus diploma
🚀🚀 excelente jona saludos
Gracias loco saludos
Que sería 3mm?
Chiozzone, más que un mecánico, un cirujano metálico!
😅😅 Saludos amigo
Por qué no se pulen las lumbreras de admisión ?
Porque entraria la gasolina liquida
Hola amigo!! Wd 40 pule y saca lindo brillo también, cómo preferís trabajar el ángulo sobre el casquillo en el conducto?! Bien en 90° o más tipo 45°
Lo ago de 90
Gracias y felicitaciones por los vídeos porque no escondes nada, estoy un poco en el tema.. adentrándome y la tenés clara!! Un abrazo de Neuquén 🙌🏼🤙🏼
Gracias vamos arriba saludos 💪💪💪🇺🇾
Y como se hace para sacar brillo con el wd 40??
@@000reizer7 en vez de poner pasta para pulir, le tiras un chorrito de wd40
Estoy por trabajar la tapa de un duke 200, donde puedo comprar los fraps??
Para la corven triax 150 que se le puede hacer?