К 5.000 км пробега и ~200мтч это масло конкретно в этом нашем моторе становится кофейного цвета. При этом, тактильно масло ощущается вязким. К 7.500км и ~ 300мтч масло становится цвета тëмного шоколада, мотор начинает более "звонко" работать на повышенных оборотах и "ворчать" под нагрузкой на низких. Сливаем отработку тщательно, не менее получаса + несливаемый остаток откачиваем шприцем с трубкой. Это позволяет снизить окисляющее воздействие отработки на свежее масло. Параноикам, кричащим про то, что этот отзыв проплачен: этого масла давно не производят! :))Желающим поддержать работу канала: карта 💳 Сбер привязана к номеру 8-917- 403-19-46 Евгений Владимирович Л.
Братан, ты ошибся! Это масло действительно офигенное, и оно не продеться для простых смертных ни в одном магазине. Но вот на озоне оно есть цена 3940₽ за канистру, на wb оно стоить на 500₽ дешевле 3444₽ за канистру. Вчера две канистры заказал, заберу возле дома заказ 13 сентября 2022г. Ориеиеровочно.
@@user-ws2ts9lr2u только через интернет магазины, или татнефть заправки, если есть в городе вашем. По качеству так скажу, лил мобил 3000, и татнефть прекрасно его импортозамещает, 10 тысяч км выдерживает, но лучше 7 к, и еще один огромный плюс, в морозы оно до минус 40 отлично крутит, а если гидрики постукивают на холодную, то стоит лить 5w30 татнефть в место 40-ка и эта проблема моментально исчезнет у движка. Только люкс пао надо брать из этих продуктов, это лучший продукт.
@Слава Панк Чернеет масло не только от того что "моет", а ещё и от окисления базы, и от состояния мотора, его поршневой через которую летят картерные газы и резко убивают, окисляют масло., и топливо- его чистота сгорания, состояние инжекторов впрыска их распыл всё это влияет на масло, его окисление потемнение и накопление частиц нагара в масле, на газу моторы ездят с чистым маслом долго и 6-7 тыс масло светлое не темнеет потому как газ полностью сгорает мыть нечего и нет окисления правильно настроена топливная аппаратура. В данном случае нет перегрева масла, база синтетическая и термостабильная- база медленно окисляется и масло плавно темнеет, набирая в себя частицы износа..
Я применяю масло AMSOIL чистая синтетика пао. Моет, смазывает. Живет долго. Но цены теперь, тем более масло американское, фасовка галлонами и квартами. Скоро менять, надо думать на что. Машина - наша родная Калина 8 клапанная. Мотор хоть и накопил признаки износа, но масло не расходует, и чистый внутри.
@Игорь Неделичев уважуха за топовое масло в наш мотор. Под некоторыми видео меня иной раз критикуют за то, что в реношный мотор я с новья лью не дешёвые масла. Один из подписчиков рассказывал (общались вживую) что в 8кл мотор гранты льëт Роснефть Расинг 5w40- доволен. Я в аналогичный мотор заливаю мобил-1 fs 5w40- и владельцу, и мотору нравится.
@@Pro_Avto-102 у меня до Калины была 14ка, в нее заливал Идемицу-Евроспек 5w40, и в коробку - тойотовскую синтетику 75w90. AMSOIL использую еще и потому, что представляю бренд в Тамбове. Но и раньше цены были выше среднего, а сейчас... Короче, только себе любимому и заказываю... Граждане уже начали с Шелла соскакивать, а зря.
@@Pro_Avto-102 есть масла Лукойл, Газпром, Татнефть неплохие, но присадки там импортные. Наши химики не хуже, и заделы есть. Задача сравняться и даже превзойти мобил, мотюль, кастрол, амсойл в принципе выполнима, надо работать.
@@user-fs7yr3jh1iвопрос кто за это заплатит, ибо рецепт отличного масла известен Всем давным давно, база ПАО+ЭСТЕРЫ плюс присадки противоизносные но все это изготавливается заграницей и вот на это все уже наложен гриф коммерческая тайна…Настоящие ПАО масла стоят кратно дороже тех что продаются в магазинах на полке, так вот к началу комментария , готов ли потребитель платить многократно большую сумму за масло? Чтобы развивать свое, нужно что б это кто то покупал в массовом объеме, тоесть каждый третий 😂 а просто так давайте построим завод и потом посмотрим так это не работает ...
Всё верно. Видео как раз о том, что с этим маслом мотор чист, не смотря на пробег. А то иногда некоторые люди говорят, что если масло через пару тысяч км чистое- то оно не моет))
0 это зимний показатель. Это к лету не имеет никакого отношения. Чем жиже масло, тем лучше масло отводит тепло! Например, машина Сузуки sx4 прошла на масле 0w20 уже 350ткм у знакомого. А любителям лить 10 или 5w40 или 5w50, лейте и дальше. Кто какое хочет такое и льет.
Да, простой атмосферник с одним фазовращателем. Чип чипу- рознь) Прежде чем лезть в прошивку своего авто, перепрошивал пару- тройку рабочих. Если бы были сомнения, не трогал бы личный авто.
@Игорь Неделичев Чернеет масло не только от того что моет, а ещё и от окисления базы и от состояния мотора его поршневой через которую летят картерные газы и резко убивают, окисляют масло и топливо- его чистота сгорания, состояние инжекторов впрыска их распыл всё это влияет на масло его окисление потемнение и накопление частиц нагара в масле, на газу моторы ездят с чистым маслом долго и 6-7 тыс масло светлое не темнеет потому как газ полностью сгорает мыть нечего и нет окисления правильно настроена топливная аппаратура. В данном случае нет перегрева масла, база синтетическая и термостабильная- база медленно окисляется и масло плавно темнеет, набирая в себя частицы износа
@@Pro_Avto-102 ещё и от качества масла , если чернеет не значит , что точно моет☝️. Придерживаюсь принципа : если чернеет и не жрёт ( относительно других масел) , то моет, если чернеет и жрёт значит бадяга).
Игорь Нелеличев, цветом крепкого чая я меняю сразу)))), может я и не прав , но не доверяю в роботоспособности этого масла после преображения такого цвета.
В названии чётко написано: с прошлой замены пройдено 2.500км. Если вы не полностью читаете название, что тут поделаешь. И заявляете так, будто вам тут кто то что-то должен. В РФ отключена монетизация ю-туб и все авторы ведут каналы совершенно бесплатно. После 35.000 без замены масла Корея/китайский мотор ушёл бы в утиль))
@@user-pn5ij2ry2q да вот стало жалко, подарил ей на ДР канистру с маслом и фильтрами, да сам все поменял. Пока 3 тыщ проехала. Просто теща, на пенсии , еще подрабатывает, хрей в кредите, на жизнь впритык хватает, поэтому не до замены. Да ладно по книге каждые 15 тыщ менять надо, всего немного перекатывает. Это авто ваз что ему будет. Начнет ломаться так продаст
У этой нулëвки температура вспышки 240С' )) по этому показателю она обходит многие 5w30. t застывания -55. А3/В4 - лью на круглый год и на лето она точно норм. Запасы из старых партий (не ТАНЕКО)
@Ergl согласен, в целом А5 лучше. Но тут опять таки очень "текучая" синтетика ПАО/эстеры + у нас в Уфе с каждым годом зимы всё более тёплые. Сильные морозы всё реже. Да и машина всегда прогревается с автозапуска, минут 10-15. К моменту начала движения температура ДВС номинальная. По вину считывается отметка " для холодной зоны" И действительно, мотор быстро прогревается, печка адово жарит) Как закончатся запасы ПАО, буду в зиму лить Лук hk
@@Pro_Avto-102 Я про то что ты советуешь лить Масло А5/В5 мол «завод рекомендует» Завод , это рекомендуют для тупых офисных хомячков в Европе. И вообще в Европе самое главное экономить топливо И тем самым беречь природу для них природа это самое ценное. А, для нас самое ценное, чтоб машина жила долго 🤷🏼♂️
@@user-mf2qn3ui5i я же не судовое/ тепловозное топливо лью) Лукойл 95экто+ само по себе обладает моющими свойствами. Да, постепенно сажа накапливается в масле. Но чернеет оно медленнее, чем если сравнивать с не лучшим гидрокрекингом.
@Юрий Ростовский а научные обоснования заявлению будут? 1) У этой нулëвки температура вспышки выше большинства 5w30 и даже w40., 2) в регионе эксплуатации не редки морозы -30. 3) чем 0w (30) вредит азиатским моторам?!))
@Jonny S именно так! Как пошли на китайских - я выпустил негативный видос по этому маслу. Сплошное разочарование стало. А этот древний видос пожалуй надо удалить, чтобы люди не путались
@@aleksandr_999 темнеть из-за моющих поисадок?) Моющие присадки заставляют масло чернеть? )) Или нагар, который они отмывают? Оно потемнеет, но позже и плавнее, чем в з@ср@тых моторах темнеет гидрокрекинг/минералка
@@Pro_Avto-102 да это и не важно дизель или нет , нагар везде присутствует , я налил масло в вольво не сильно но потемнело , это значит что оно моет ,есть такая функция , она была в жигулевском масле в 80х годах ...
@Opossum444 Татнефть я тоже рекомендовал несколько лет, и на канале положительные отзывы оставлял. Единственное, надо иметь ввиду, что на дне многих канистр Татнефть бывает мусор. Находил сам и показывал на канале, писали многие зрители и даже на ойл клуб проводили анализ этого мусора в канистрах. Танеко в этом плане безопаснее, на мой взгляд. Вот ссылка на разбор этой темы в ойл клуб www.oil-club.ru/forum/topic/34412-osadok-v-maslah-tatneft/page/74/?tab=comments#comment-1241296
@@Opossum444 у знакомого гидрики Весты сразу после заливки Татнефти застучали, было дело. Как раз в его мотор 4 литра масла заходит. Ну он перевернул канистру и оставил стекать всё до капли в заливную горловину) Вот видать осадок со дна и попал. Потом промыли хорошенько- помогло
@@Opossum444 да, ржавчина , вода " И прочий мусор из технических ëмкостей для хранения " Странно, что не фильтруют продукцию на розливе по таре. За Танеко пока такого не замечалось. Да и оборудование у Танеко вроде как более свежее
@Винтажная Электроника 1) Большую часть времени на этом авто ездит девушка., 2) если посмотреть запись с обоих регистраторов этого автомобиля, то почему-то овощат и тупят окружающие, а этот авто технично всех обходит и стабильно уходит вперёд. Может потому что 130 лошадей достаточно для гражданской езды, при условии нормальных мозгов?)
@@user-vv7wx6gy6g ну давай, изложи матчасть, педагог ты наш)) У тебя есть профильное образование по теме?) У меня есть)) Оно потемнеет, когда наберёт ощутимое количество продуктов износа. А на данном, малом пробеге оно лишь слегка изменило свой цвет. Потому что мотор изначально был чист и топливо льётся максимально чистое, с моющими свойствами. У меня вот обувь никогда не воняет, значит она плохая?) Или наоборот, хорошая кожаная+ хорошая гигиена?))
Maxim Kuznetsov Эти моторы с катализатором доезжают до мотористов на меньшем пробеге, чем наш на данный момент. По всем замерам/показателям этот ДВС работает идеально. При том, что перепрошит ЭБУ давно. В далёком прошлом, я руководил рем бригадой по обслуживанию в том числе и аналогичных ДВС. Благодарю за беспокойство))
@Алексей Лев закреплённый комментарий прочитай) Там ответ таким лОгикам, как ты. По твоему, оно сразу после заливки должно что-то отмыть?) Или постепенно накопить себе продукты сгорания?!))
Так это при замене не чистое, а темно коричневое) Так же и мобил-1 fs. А мерс и ваг сами производят масло, причём на базе ПАО/эстеров ?) Или фасуют гидрокрекинг наподобие ЛУКОЙЛа? )) Ну и если вжаривать в отсечку да не менять 15тыс, то и это чёрной водой сольётся
@Игорь Волков этот канал не настолько раскручен, чтобы влиять на ценообразование) В любом случае, масло, которое я показываю в этом сюжете, уже не производят. Тут скорее я хотел показать, что наши тоже могут, если захотят)
@@Pro_Avto-102 понятно, менталитет у нас такой, пока сами не убедимся , другим трудно объяснить. ((у меня дочь на нём гоняет, причём на капризном херовом моторе. Удачи, и спасибо за диалог.
@Валерий Комшилов прикольно думать, Масло должно быть чёрным и точка 👉🎯➡🤣 И таки да, оно почернеет, только после 5-7 тыс пробега. Когда удержит в себе достаточно сажи от сгорания топлива. А не ч-з 200 км от низкой термостабильности базы
@ком одно выражение "не едет" уже говорит об уровне интеллектуального развития) С динамикой этой машины всё хорошо, у нормального хозяина. Добавлю, что в этом коротком видео речь о моторном масле и "чип" упоминается в данном контексте как фактор, который может ускорить сработку ряда свойств смазывающего материала
@Stas N на бамбук я тебя посажу, легко и непринуждённо) Такой же результат с любым синтетическим маслом, например, мобил-1 fs, шелл ультра) При условии хорошего бензина, своевременной замены масла с тщательным сливом отработки. Каждый з@сранец считает, что быть з@сранцем норма. А тот, кто не засранец, для него - бамбук))
что там за 1000 должно произойти? Если менять не раз в 15т, а 7500 хотя бы, то он будет чистый. На дизеле ещё понятно, там поменял и через 100км оно такое же.
@Dmitriy Logunov перепрограммирование ЭБУ с евро-4 под евро-2)) По поводу корейцы сами себя не везут: техника в руках туземцев- кусок металла; дай дyр@кy стеклянный- он разобьёт, да ещё и руки порежет))
@@Pro_Avto-102 я вожу масло с завода, Татнефть сейчас принадлежит Роснефти, по РАО маслам вопрос не решён, так как добавки частично импортные, если и будет масла с эстерами, то ценник будет уже дорогой примерно от 8к, так мне ответили.
@@nazifa1045 спасибо за полезную информацию. Вобщем то, Татнефть уже подзадолбали перебоями с производством/поставками. Многим моим знакомым/ близким нравится Татнефть ПАО. Но лить его через раз, чередуя с другими маслами- ни кто не хочет
@александр заикин да ладно, у нас целая колонна машин ходит на этом масле 5 лет. За это время некоторым из них и поршневую смотрели. Щелочное более 10 плохо моет, ага. А если на газу масло не темнеет, то тоже плохо моет? Или всё таки мы бензин хороший льём)
@@Pro_Avto-102 пао дороже, спроса меньше. Присадок своих нет. Будут китайские, это кот в мешке?! Проще гидрокряк впаривать, брать количеством. Хотя время покажет?!
@@user-ok6oo2bu7g вы похоже приняли меня за агента Татнефти 😄 Мне вообще безразлично, что там у них сейчас есть и какие планы. Для всех машин в семье я сделал запасы качественных и оригинальных масел на 5 лет. А там действительно, время покажет: может будем на электромобилях ездить, а может- на лошадях и ишаках
@@Pro_Avto-102 нет, не считаю агентом, самому нравится это масло(рассматривал). Но с нынешней ситуацией все печально. Да кстати на счёт эльмобилей, я всё же склоняюсь ко второму варианту. Всего доброго!
@Леонидъ Ивановичъ а я что тут его рекламирую?!) Не хотите- не верьте! Разумным потребителям от этого только лучше: меньше спроса- меньше роста цен. А вообще, верю/н е верю, детский лепет. Есть в открытом доступе независимые лабораторные анализы, показывающие настоящую синтетическую базу, отличный пакет присадок и высокое щелочное число. Если вам это хоть что-то говорит)
@Даурен Утесинов да ладно?) Ваш комментарий самый высокоинтеллектуальный, поздравляю!) Расскажите пожалуйста, а что вы хотели чтобы оно отмыло в ЧИСТОМ моторе?)) Масло ПРЕПЯТСТВУЕТ образованию отложений и НАКАПЛИВАЕТ в себе продукты сгорания топлива. А моют- специальные промывки. Есть разница между почернением из-за термической деструкции и удерживанием продуктов сгорания. Попробуйте в чистый мотор залить мобил-1fs, использовать хорошее топливо и всё поймёте.
К 5.000 км пробега и ~200мтч это масло конкретно в этом нашем моторе становится кофейного цвета. При этом, тактильно масло ощущается вязким. К 7.500км и ~ 300мтч масло становится цвета тëмного шоколада, мотор начинает более "звонко" работать на повышенных оборотах и "ворчать" под нагрузкой на низких. Сливаем отработку тщательно, не менее получаса + несливаемый остаток откачиваем шприцем с трубкой. Это позволяет снизить окисляющее воздействие отработки на свежее масло.
Параноикам, кричащим про то, что этот отзыв проплачен: этого масла давно не производят! :))Желающим поддержать работу канала: карта 💳 Сбер привязана к номеру 8-917- 403-19-46 Евгений Владимирович Л.
Братан, ты ошибся! Это масло действительно офигенное, и оно не продеться для простых смертных ни в одном магазине. Но вот на озоне оно есть цена 3940₽ за канистру, на wb оно стоить на 500₽ дешевле 3444₽ за канистру. Вчера две канистры заказал, заберу возле дома заказ 13 сентября 2022г. Ориеиеровочно.
Евгений Лавренов, прям как мои мысли вслух)))
Кофейное при сливе или на щупе?
@@user-ws2ts9lr2u только через интернет магазины, или татнефть заправки, если есть в городе вашем. По качеству так скажу, лил мобил 3000, и татнефть прекрасно его импортозамещает, 10 тысяч км выдерживает, но лучше 7 к, и еще один огромный плюс, в морозы оно до минус 40 отлично крутит, а если гидрики постукивают на холодную, то стоит лить 5w30 татнефть в место 40-ка и эта проблема моментально исчезнет у движка. Только люкс пао надо брать из этих продуктов, это лучший продукт.
@@user-ws2ts9lr2u в дастер можно лить на зиму люкс пао 5w30 оно по жиже, холодные пуски будут легко крутить, на лето 40
Отличный показатель. Мотор чистый. Главное не перекатывать
Разве не должно быть темным? Разве это не показатель того, что масло "не работает"?
@Слава Панк 😁😁😁
@Слава Панк Чернеет масло не только от того что "моет", а ещё и от окисления базы, и от состояния мотора, его поршневой через которую летят картерные газы и резко убивают, окисляют масло., и топливо- его чистота сгорания, состояние инжекторов впрыска их распыл всё это влияет на масло, его окисление потемнение и накопление частиц нагара в масле, на газу моторы ездят с чистым маслом долго и 6-7 тыс масло светлое не темнеет потому как газ полностью сгорает мыть нечего и нет окисления правильно настроена топливная аппаратура. В данном случае нет перегрева масла, база синтетическая и термостабильная- база медленно окисляется и масло плавно темнеет, набирая в себя частицы износа..
Если движок чистый то масло сильно темнеть не будет
Отличное масло и чистота в моторе всё блестит!!!! 😄😅🤠👍👍👍
Соловушки красиво поют😊
Супер!!!!! Чистейший мотор!!!!! Татнефть люкс ПАО отлично работает 😅👍👍👍
Я применяю масло AMSOIL чистая синтетика пао. Моет, смазывает. Живет долго.
Но цены теперь, тем более масло американское, фасовка галлонами и квартами.
Скоро менять, надо думать на что.
Машина - наша родная Калина 8 клапанная.
Мотор хоть и накопил признаки износа, но масло не расходует, и чистый внутри.
@Игорь Неделичев уважуха за топовое масло в наш мотор. Под некоторыми видео меня иной раз критикуют за то, что в реношный мотор я с новья лью не дешёвые масла. Один из подписчиков рассказывал (общались вживую) что в 8кл мотор гранты льëт Роснефть Расинг 5w40- доволен. Я в аналогичный мотор заливаю мобил-1 fs 5w40- и владельцу, и мотору нравится.
@@Pro_Avto-102 у меня до Калины была 14ка, в нее заливал Идемицу-Евроспек 5w40, и в коробку - тойотовскую синтетику 75w90.
AMSOIL использую еще и потому, что представляю бренд в Тамбове. Но и раньше цены были выше среднего, а сейчас...
Короче, только себе любимому и заказываю...
Граждане уже начали с Шелла соскакивать, а зря.
@@Pro_Avto-102 есть масла Лукойл, Газпром, Татнефть неплохие, но присадки там импортные.
Наши химики не хуже, и заделы есть.
Задача сравняться и даже превзойти мобил, мотюль, кастрол, амсойл в принципе выполнима, надо работать.
@@user-fs7yr3jh1iвопрос кто за это заплатит, ибо рецепт отличного масла известен Всем давным давно, база ПАО+ЭСТЕРЫ плюс присадки противоизносные но все это изготавливается заграницей и вот на это все уже наложен гриф коммерческая тайна…Настоящие ПАО масла стоят кратно дороже тех что продаются в магазинах на полке, так вот к началу комментария , готов ли потребитель платить многократно большую сумму за масло? Чтобы развивать свое, нужно что б это кто то покупал в массовом объеме, тоесть каждый третий 😂 а просто так давайте построим завод и потом посмотрим так это не работает ...
Птички супер. Весна.
Чистый мотор,там и мыть то нечего,поэтому и масло чистое по сплфетке
Всё верно. Видео как раз о том, что с этим маслом мотор чист, не смотря на пробег. А то иногда некоторые люди говорят, что если масло через пару тысяч км чистое- то оно не моет))
Добрый день всём! Где купить? Люкс пао на озоне нет.
@Дмитрий Бечин в Автодоке
0 это зимний показатель. Это к лету не имеет никакого отношения. Чем жиже масло, тем лучше масло отводит тепло! Например, машина Сузуки sx4 прошла на масле 0w20 уже 350ткм у знакомого. А любителям лить 10 или 5w40 или 5w50, лейте и дальше. Кто какое хочет такое и льет.
Это простой атмосферник mpi?
И если объективно, чип дал что то по динамике?
Да, простой атмосферник с одним фазовращателем. Чип чипу- рознь) Прежде чем лезть в прошивку своего авто, перепрошивал пару- тройку рабочих. Если бы были сомнения, не трогал бы личный авто.
Секретом поделиться?
Масло, проехавшее 2500 км, должно быть цветом похожим минимум на крепкий чай.
Даже в чистом моторе сажу никуда не денешь.
@Игорь Неделичев Чернеет масло не только от того что моет, а ещё и от окисления базы и от состояния мотора его поршневой через которую летят картерные газы и резко убивают, окисляют масло и топливо- его чистота сгорания, состояние инжекторов впрыска их распыл всё это влияет на масло его окисление потемнение и накопление частиц нагара в масле, на газу моторы ездят с чистым маслом долго и 6-7 тыс масло светлое не темнеет потому как газ полностью сгорает мыть нечего и нет окисления правильно настроена топливная аппаратура. В данном случае нет перегрева масла, база синтетическая и термостабильная- база медленно окисляется и масло плавно темнеет, набирая в себя частицы износа
Согласен, если авто не на газу
@@Pro_Avto-102 ещё и от качества масла , если чернеет не значит , что точно моет☝️. Придерживаюсь принципа : если чернеет и не жрёт ( относительно других масел) , то моет, если чернеет и жрёт значит бадяга).
Игорь Нелеличев, цветом крепкого чая я меняю сразу)))), может я и не прав , но не доверяю в роботоспособности этого масла после преображения такого цвета.
@@tiger...... я как раз такую точку зрения и высказываю на канале. Смысл гонять грязь по мотору
А почему оно прозрачное? Должно смывать нагар и отложения, а оно не работает!
@Андрей Волков а может НЕ надо допускать отложений?) И лить премиальное топливо, с моющими свойствами, не оставляющее после себя нагар?))
@@Pro_Avto-102 возможно.
@@Pro_Avto-102 во ты заливаеш то .оно будет дольше чистым если машина на газу. Ты хоть раз бензин поджигал и видел как он каптит
@@alek6056 а ты хоть раз с новья в мотор лил лучшие ГСМ?)
Птички хороши.....
на калине 1.6 8кл. менял через 30 000км заливал хадо sn 5w30 yf 106 000 продал двигатель был в отличном состоянии...
Калиновский 8клоп- вещь) Корейские G4FC бывает до такого пробега не доживают, даже на дилерском масле и обслуживании))
Название не правильное! Я думал вы 35 тыщ на Татнефть проехали без замены
В названии чётко написано: с прошлой замены пройдено 2.500км. Если вы не полностью читаете название, что тут поделаешь. И заявляете так, будто вам тут кто то что-то должен. В РФ отключена монетизация ю-туб и все авторы ведут каналы совершенно бесплатно. После 35.000 без замены масла Корея/китайский мотор ушёл бы в утиль))
@@Pro_Avto-102 в утиль, не в утиль, хз. Теща ездит на хрей, меняет масло раз в 20 тыщ. Пока ездит
Хрей и Церато/ солярис- вещи разные, поверьте)
@@user-hg4vk5qn8u редко можно встретить тёщу, с умом и сообразительностью ((вам её не жалко?
@@user-pn5ij2ry2q да вот стало жалко, подарил ей на ДР канистру с маслом и фильтрами, да сам все поменял. Пока 3 тыщ проехала. Просто теща, на пенсии , еще подрабатывает, хрей в кредите, на жизнь впритык хватает, поэтому не до замены. Да ладно по книге каждые 15 тыщ менять надо, всего немного перекатывает. Это авто ваз что ему будет. Начнет ломаться так продаст
Увеличьте настройки воспроизведения видео, если есть желание что либо нормально увидеть)
Женя, а зачем летом заливаешь нулёвку, она же дороже и жиже?
У этой нулëвки температура вспышки 240С' )) по этому показателю она обходит многие 5w30. t застывания -55. А3/В4 - лью на круглый год и на лето она точно норм. Запасы из старых партий (не ТАНЕКО)
@@Pro_Avto-102 в KIA А3/В4 зимой не густое? Там же вроде А5 или ILSAC?
@Ergl согласен, в целом А5 лучше. Но тут опять таки очень "текучая" синтетика ПАО/эстеры + у нас в Уфе с каждым годом зимы всё более тёплые. Сильные морозы всё реже. Да и машина всегда прогревается с автозапуска, минут 10-15. К моменту начала движения температура ДВС номинальная. По вину считывается отметка " для холодной зоны" И действительно, мотор быстро прогревается, печка адово жарит) Как закончатся запасы ПАО, буду в зиму лить Лук hk
@@pitradomir молиться?) Ну пробег уже за сотку, не жалуюсь. Жидкие масла?!) Это вы про 0w30 a3/b4?!))
@@Pro_Avto-102 Я про то что ты советуешь лить Масло А5/В5 мол «завод рекомендует» Завод , это рекомендуют для тупых офисных хомячков в Европе. И вообще в Европе самое главное экономить топливо И тем самым беречь природу для них природа это самое ценное. А, для нас самое ценное, чтоб машина жила долго 🤷🏼♂️
Почему масло чистая как слеза младенца ? Значит не моет двигатель
@Бэн Лайнус а может быть, двигатель чистый?!))
@@Pro_Avto-102 ну так внутри же нагар образуется
@@user-mf2qn3ui5i я же не судовое/ тепловозное топливо лью) Лукойл 95экто+ само по себе обладает моющими свойствами. Да, постепенно сажа накапливается в масле. Но чернеет оно медленнее, чем если сравнивать с не лучшим гидрокрекингом.
@@Pro_Avto-102 для чистоты эксперимента попробуй залить к примеру тот же мобил и посмотрим на результат
Если нулевки лить будешь скоро на капиталу поедишь..
@Юрий Ростовский а научные обоснования заявлению будут?
1) У этой нулëвки температура вспышки выше большинства 5w30 и даже w40.,
2) в регионе эксплуатации не редки морозы -30.
3) чем 0w (30) вредит азиатским моторам?!))
Видимо это еще не на китайских присадках
@Jonny S именно так! Как пошли на китайских - я выпустил негативный видос по этому маслу. Сплошное разочарование стало. А этот древний видос пожалуй надо удалить, чтобы люди не путались
Масло должно уже потемнеть через 200км а тут нехера значит нет моющих присадок и весь шлак почучуть собирается а потом оп и кулак дружбы
@alek во ты фантаст 😄👍
@alek это как надо засрать мотор и какое хреновое топливо лить, чтобы свежее масло ч-з 200 км чернело?!))
В чистом моторе оно темнеть начинает тысячам к 5 км.
@@Pro_Avto-102 так то масло должно темнеть из за моющих присадок.говно ваше масло и сверху правильно написали.
@@aleksandr_999 темнеть из-за моющих поисадок?) Моющие присадки заставляют масло чернеть? )) Или нагар, который они отмывают? Оно потемнеет, но позже и плавнее, чем в з@ср@тых моторах темнеет гидрокрекинг/минералка
Вранье масло сразу потемнеет от нагара который в двигателе через сотню км ...
@Паша Любцов прежде чем так высказываться, хоть погугли, почитай. ЭТО НЕ ДИЗЕЛЬ!!!
@@Pro_Avto-102 да это и не важно дизель или нет , нагар везде присутствует , я налил масло в вольво не сильно но потемнело , это значит что оно моет ,есть такая функция , она была в жигулевском масле в 80х годах ...
@@user-qk4cj7yx8y да мне без разницы, какой марки автомобиль в данном вопросе) Чистота ДВС и топлива, вот о чëм речь))
@@Pro_Avto-102 ну в общем и я о том же но нагар есть всегда ...
У меня 350, было средне засрано , сейчас чистейший! И лил полусинь , просто менял каждые 5 т км☝️
M KH а качественная полусинь- реально рабочая тема. Лучше лить полусинь и менять каждые 5, чем синь раз в 15 🤝
@@Pro_Avto-102 однозначно
Вот именно.
Сейчас все масла рассчитаны на 7000 км.
@@user-wg7nc8cj4o до 7)
Отличное масло и соловей поёт
Сам в сервисе работаю,последние года 3-4 перевожу всех клиентов на татнефть,покупают на заправках,там уж подделок думаю не будет
@Opossum444 Татнефть я тоже рекомендовал несколько лет, и на канале положительные отзывы оставлял. Единственное, надо иметь ввиду, что на дне многих канистр Татнефть бывает мусор. Находил сам и показывал на канале, писали многие зрители и даже на ойл клуб проводили анализ этого мусора в канистрах. Танеко в этом плане безопаснее, на мой взгляд. Вот ссылка на разбор этой темы в ойл клуб www.oil-club.ru/forum/topic/34412-osadok-v-maslah-tatneft/page/74/?tab=comments#comment-1241296
@@Pro_Avto-102 благодарю,не слышал еще про такое
@@Pro_Avto-102 получается ржавчина была?по анализам
@@Opossum444 у знакомого гидрики Весты сразу после заливки Татнефти застучали, было дело. Как раз в его мотор 4 литра масла заходит. Ну он перевернул канистру и оставил стекать всё до капли в заливную горловину) Вот видать осадок со дна и попал. Потом промыли хорошенько- помогло
@@Opossum444 да, ржавчина , вода " И прочий мусор из технических ëмкостей для хранения " Странно, что не фильтруют продукцию на розливе по таре. За Танеко пока такого не замечалось. Да и оборудование у Танеко вроде как более свежее
Без подколов мотор чистый !! Но овощить это для него он для этого и сделан чтоб овощить и долго ездить !! Блок алюминь один физик и кпп вялая
@Винтажная Электроника 1) Большую часть времени на этом авто ездит девушка., 2) если посмотреть запись с обоих регистраторов этого автомобиля, то почему-то овощат и тупят окружающие, а этот авто технично всех обходит и стабильно уходит вперёд. Может потому что 130 лошадей достаточно для гражданской езды, при условии нормальных мозгов?)
Интересно сколько тебе заплатили за фейк
@Алексей Николаевич к психологу сходи по поводу мании на проплаты в в видео!))
Ерунда оно может не темнеть потому что не работает ичи мать часть
@@user-vv7wx6gy6g ну давай, изложи матчасть, педагог ты наш)) У тебя есть профильное образование по теме?) У меня есть)) Оно потемнеет, когда наберёт ощутимое количество продуктов износа. А на данном, малом пробеге оно лишь слегка изменило свой цвет. Потому что мотор изначально был чист и топливо льётся максимально чистое, с моющими свойствами. У меня вот обувь никогда не воняет, значит она плохая?) Или наоборот, хорошая кожаная+ хорошая гигиена?))
Ну просто как пропало масло иностранное так просто всё российское стало пи.... о е))))
Я ни когда не поверю что тут нефть делает по настоящему масло хорошее
На чипе хотите быстрее до мотористов доехать?))
Maxim Kuznetsov Эти моторы с катализатором доезжают до мотористов на меньшем пробеге, чем наш на данный момент. По всем замерам/показателям этот ДВС работает идеально. При том, что перепрошит ЭБУ давно. В далёком прошлом, я руководил рем бригадой по обслуживанию в том числе и аналогичных ДВС. Благодарю за беспокойство))
@@Pro_Avto-102 ну скажем откровенно, у этих движков проблемы не только с катализатором, но и с ЦПГ тоже не редкость
@@maximkuznetsov7031 от эксплуатации и обслуживания очень многое зависит. У нас на работе бОльшая часть этих моторов ходит хорошо и долго.
У Татнефти в канистрах остаётся грязный осадок.....
Чистое , значит не моет
@Алексей Лев закреплённый комментарий прочитай) Там ответ таким лОгикам, как ты. По твоему, оно сразу после заливки должно что-то отмыть?) Или постепенно накопить себе продукты сгорания?!))
Если в моторе моего авто масло чистое, меняю производителя масла. Почему оригинальное масло Мерса, вага,бэмки при замене сливается чёрного цвета? Ааа, фуфло наверное))).
Так это при замене не чистое, а темно коричневое) Так же и мобил-1 fs. А мерс и ваг сами производят масло, причём на базе ПАО/эстеров ?) Или фасуют гидрокрекинг наподобие ЛУКОЙЛа? )) Ну и если вжаривать в отсечку да не менять 15тыс, то и это чёрной водой сольётся
За работу с сюжетом спасибо, но как правило такие видосы поднимают цены на продукт, даже не взирая на альтруизм авторов.
@Игорь Волков этот канал не настолько раскручен, чтобы влиять на ценообразование) В любом случае, масло, которое я показываю в этом сюжете, уже не производят. Тут скорее я хотел показать, что наши тоже могут, если захотят)
@@Pro_Avto-102 понятно, менталитет у нас такой, пока сами не убедимся , другим трудно объяснить. ((у меня дочь на нём гоняет, причём на капризном херовом моторе. Удачи, и спасибо за диалог.
Прикольно думать если масло не чернеет, то всë хорошо.
@Валерий Комшилов прикольно думать, Масло должно быть чёрным и точка 👉🎯➡🤣 И таки да, оно почернеет, только после 5-7 тыс пробега. Когда удержит в себе достаточно сажи от сгорания топлива. А не ч-з 200 км от низкой термостабильности базы
Если мотор чистый, то что ему темнеть? Что отмывать?
На каком чипе ,не смеши они с чипом и без чипа не хера не едет .
@ком одно выражение "не едет" уже говорит об уровне интеллектуального развития) С динамикой этой машины всё хорошо, у нормального хозяина. Добавлю, что в этом коротком видео речь о моторном масле и "чип" упоминается в данном контексте как фактор, который может ускорить сработку ряда свойств смазывающего материала
На Татнефть в Казане мотмасло дешёвое 1,800р канистра
А ты бамбук понимаешь что масло не должно быть таким светлым на пробеге даже 1000 км?🤦♂️ Что то ваше масло нихрена не работает)
@Stas N на бамбук я тебя посажу, легко и непринуждённо) Такой же результат с любым синтетическим маслом, например, мобил-1 fs, шелл ультра) При условии хорошего бензина, своевременной замены масла с тщательным сливом отработки. Каждый з@сранец считает, что быть з@сранцем норма. А тот, кто не засранец, для него - бамбук))
что там за 1000 должно произойти? Если менять не раз в 15т, а 7500 хотя бы, то он будет чистый. На дизеле ещё понятно, там поменял и через 100км оно такое же.
Какой там может быть чип на атмосфернике.тем более на корейцы сам себя не везёт.
@Dmitriy Logunov перепрограммирование ЭБУ с евро-4 под евро-2)) По поводу корейцы сами себя не везут: техника в руках туземцев- кусок металла; дай дyр@кy стеклянный- он разобьёт, да ещё и руки порежет))
Татнефть люкс РАО больше не будет, распродают остатки
А откуда такая информация?
@@Pro_Avto-102 с таифом поругались
@@sunnyb260 да вобщем то Татнефть от ТАИФа не зависит
@@Pro_Avto-102 я вожу масло с завода, Татнефть сейчас принадлежит Роснефти, по РАО маслам вопрос не решён, так как добавки частично импортные, если и будет масла с эстерами, то ценник будет уже дорогой примерно от 8к, так мне ответили.
@@nazifa1045 спасибо за полезную информацию. Вобщем то, Татнефть уже подзадолбали перебоями с производством/поставками. Многим моим знакомым/ близким нравится Татнефть ПАО. Но лить его через раз, чередуя с другими маслами- ни кто не хочет
Хаха, мотор чистый, мосло чистое, что-то не то
Летом как бы такая вязкость как 0W30 и не нужна, вот в зиму на севере без тёплого гаража или паркинга, совсем другое дело!😅
@supercarlos8832 а что плохого лить это масло на круглый год, если показатели NOAK и t° вспышки очень хорошие?
Плохо моет. Порневую нужно было посмотреть.
@александр заикин да ладно, у нас целая колонна машин ходит на этом масле 5 лет. За это время некоторым из них и поршневую смотрели. Щелочное более 10 плохо моет, ага. А если на газу масло не темнеет, то тоже плохо моет? Или всё таки мы бензин хороший льём)
ПАО больше не будет
@Иван Иванов да ладно, куда денется?))
@@Pro_Avto-102 пао дороже, спроса меньше. Присадок своих нет. Будут китайские, это кот в мешке?! Проще гидрокряк впаривать, брать количеством. Хотя время покажет?!
@@user-ok6oo2bu7g вы похоже приняли меня за агента Татнефти 😄 Мне вообще безразлично, что там у них сейчас есть и какие планы. Для всех машин в семье я сделал запасы качественных и оригинальных масел на 5 лет. А там действительно, время покажет: может будем на электромобилях ездить, а может- на лошадях и ишаках
@@Pro_Avto-102 нет, не считаю агентом, самому нравится это масло(рассматривал). Но с нынешней ситуацией все печально. Да кстати на счёт эльмобилей, я всё же склоняюсь ко второму варианту. Всего доброго!
@@Pro_Avto-102 кстати у меня тоже запасы более 20 литров))) масло не портиться
По трению масло лучше всех кроме некторых
Сейчас оно уже не то)
Не поверю, что татнефть так работает.
@Леонидъ Ивановичъ а я что тут его рекламирую?!) Не хотите- не верьте! Разумным потребителям от этого только лучше: меньше спроса- меньше роста цен. А вообще, верю/н е верю, детский лепет. Есть в открытом доступе независимые лабораторные анализы, показывающие настоящую синтетическую базу, отличный пакет присадок и высокое щелочное число. Если вам это хоть что-то говорит)
@@Pro_Avto-102 вот-вот знающие люди на эту заправку не заезжают.
@@Leonid-0101 знающие что именно?)
Доливай в масло Демиксид и будет еще чище мотор.👍🔥
@Сергей Немиров как нибудь пока без Демиксида))
@@Pro_Avto-102 👍 я же о души как всегда😊 у меня сегодня радость,я сегодня сделал пакость🤣🤣🤣
летом нулевку)
Ну да, на круглый год, а в чем тут твоя проблема? У этой синтетической нулевки вспышка и испаряемость лучше большинства пятёрок
Да просто масло ниии хуууя не моет,отсюда и не грязнеет,шо вы рассказываете
@Даурен Утесинов да ладно?) Ваш комментарий самый высокоинтеллектуальный, поздравляю!) Расскажите пожалуйста, а что вы хотели чтобы оно отмыло в ЧИСТОМ моторе?)) Масло ПРЕПЯТСТВУЕТ образованию отложений и НАКАПЛИВАЕТ в себе продукты сгорания топлива. А моют- специальные промывки. Есть разница между почернением из-за термической деструкции и удерживанием продуктов сгорания. Попробуйте в чистый мотор залить мобил-1fs, использовать хорошее топливо и всё поймёте.
@Даурен Утесинов вот наглядно ua-cam.com/users/shortsmPo50MpEMfI?feature=share