Mit Abstand eine der schönsten R1100 die je gesehen habe. Habe selber eine R1100R (normalo Optik) und alles was ich vorher gesehen habe an Umbau, hat mich nicht überzeugt. Immer war es der Übergang Tank Sitzbank, diese hässliche klaffende Lücke. Das hast du mit Bravour gemeistert, einfach genial. Dafür 3X 👍👍👍
Ever heard about "270° twin" or "cross plane four"? Some engines do NOT do the regular firing interval. These sound different, the torque delivery is different, and America is crazy about V8, because these engines have perfect balance without the need of balance shafts solving vibrations, no, they rev like a sports car. That is why Italian twins are that good, no balance shaft slowing the engine down. Same power as a similar boxer, but the Ducati gives more torque, and that does make a difference. When you really like the regular firing interval, for real, try a Kawasaki Versys twin. Sure it is totally different from a BMW boxer, but for real, the steering is excellent, and these twin engines are very good. When you don't need a heavy all-road, this one could work out great. It compares to Honda Transalp. Does BMW sell a boxer R650GS? They should!
Robert, what a cool motorbike. I bought a 1100 R recently. I want to create the same bike as yours. I have a question about the rear end. Did you modify the subframe yourself? And where did buy the saddle?
Hello Pascal, I had the subframe modified by a bikeshop and the saddle is also custom. But the hardest part is the tank. Make sure to find someone that knows how to weld properly.
é la prima special su r1100r che mi piace, nessuno ha risolto la giunzione tra serbatoio e sella. Che materiale hai usato per fare l'appendice del serbatoio? é in vetroresina? Grazie e complimenti, veramente bella.
Ja genau, damit wir sie lackieren können. DANKE. Meins ist eine Scrambler mit verkürztem Heck, Trial-Lenker, TT-Reifen und kurzem Auspuff. Diese Transformationen passen perfekt zu dieser wunderschönen Mechanik.@@Squirrelbrains1
@@Squirrelbrains1Da muss ich hin! So schön! Ich habe heute gerade ein altes R1100RS gekauft. Und es steht ein F650CS hier. Klein, aber wieviel PS braucht man wirklich? Die haben Dakar gemacht, mit genau diese Rotax Maschinen. Die brauchten mehr Pferde, schlieslich, ich nicht. R1100 ist mein erstes Boxer, gespannt wie so ein RS steuert. Kommt schon gut. Deswegen guck ich Café Racers an. Gratuliere, sehr schönes Rad, haben Sie davon gemacht. Das inspiriert.
Hi. All body parts are custom made. The speedometer is a motogadget motoscope Mini, the mirrors, blinkers, grips are also Motogadget. The front light is a Koso Thunderbolt and the exhaust is a cobra Speed pro. Cheers
Als ich die Fahrvideos sah, dachte ich: Alter, wie geil der wohnt, so schöne Straßen und Wälder. Und als ich die Schilder mit "Aue" und "Schwarzenberg" sah, musste ich erstmal feiern 😂. Ich wohne in Zwickau (sozusagen gleich um die Ecke) und sehe die Schönheit meiner Heimat erst hier bei dir im Video. Mann, bin ich bescheuert! Aber ganz grundsätzlich mal: ganz, ganz tolle Arbeit, deine BMW. PS: vielleicht sieht man sich ja irgendwann mal
Auf meinem Kennzeichen ist auch ein Z 🤫😉 allerdings bin ich zwischenzeitlich ein Stück verzogen. Die Fahrstrecke im Video führt zur Talsperre Eibenstock und hat ein sehr schönes Motorradtreff. Würde mich freuen falls man sich mal trifft. Bis dahin 🫡 allzeit gute Fahrt
@@poststelleverwaltung2969 Du kannst mir eine Mail an kopterama at web punkt de schreiben, email Format natürlich aber das lässt UA-cam glaube ich nicht zu. Dort können wir uns gerne austauschen. Ich hatte die Maschine zum großen Teil bei BikeWork in Wilkau umbauen lassen und der hat auch den TÜV gemacht
@@Squirrelbrains1 Dann haben sich doch all meine Fragen schon erledigt. BikeWork kenn ich sehr gut, dorthin gehe ich auch mit meinem anderen Motorrad. Danke dir sehr!
Gratulation zum gelungenen Projekt. Würde mir gern Tipps für meinen Umbau abholen. Schöne Fahrt zum Talsperrentreff.Ich hoffe wir können mal die sächsischen Köpfe zusammenstecken. Grüße aus Chemnitz
So habe jemanden gefunden der meine r jetzt versucht so nachzubauen iat schon zerlegt das heck ist schon umgebaut ich kann mir die fotos garnicht anschauen die er mir schickt. Hoffe es wird alles gut 🙄
😅 ich bin dem jeden Tag aufn Geist gegangen, der konnte mich nicht mehr ersehen. Aber Du musst da eng dran bleiben sonst verwirklichen die Kollegen schnell ihre eigenen Ideen oder versuchen die einfachste Lösung. Kannst mir gerne mal paar Bilder schicken, würde mich interessieren wie das Ergebnis ausschaut. Beste Grüße 🖖
@@Squirrelbrains1 im Groben ja das Heck die Lakierung Elektrik usw. Aber das Tacho die Blinker mit Spiegel in den Griffen muss ich noch zusammensuchen dann kann er das Bike fertig stellen. Wo hast du die Umbauteile gekauft? Hat dein Tacho eine Welle obwohl es digital ist und alle Anzeigen wie Blinker ABS Fernlicjt und alles was das Originaltacho hat
Die Feinheiten zwischen Tank und Sitz bekommt er auch nicht hin oder hat Keine Lust das aber werde ich dann nachträglich irgendwo machen lassen von jemanden der das kann
Geiles Gerät und super Sound :-D, da muss ich schmerzlich an meine KTM SMC denken, welche mir leider vor einem Jahr gestohlen wurde. Viel Spaß und allzeit Gute Fahrt!
Das Video deiner SMC hatte ich mir gestern angeschaut und musste dabei an meine LC4 denken welche ich vor 15 Jahren hatte, vor allen beim Wheelie 😅 ich hoffe du hast sie wenigstens ersetzt bekommen, tut mir leid um deinen Verlust
Der Kotflügel ist aus einem Stahlkotflügel zugeschnitten, hinten mit einer kleinen Platte als Widerlager versehen und vorne mit Schraube befestigt. Also Unikat sozusagen 😅 vielen Dank 🙏
I should have included them in my Video, unfortunately i didn‘t. They are too few to make a seperate video. If you have an E-Mail address for me i can send them to you!
Sieht klasse aus Kopterama 😍👍 Wie hast du die Airbox modifiziert (Die beiden unschönen hinteren Anhängsel am Federbein!) Abgeschnitten und wieder verschlossen oder die Airbox aus der S Version genommen! Bin auch grade dabei!
@@Squirrelbrains1 Danke, so hab ich es mir gedacht👍top Bin grade noch dabei eine Lithium Batterie mit Kasten unter das Getriebe zu setzen, da das lästige Abs soviel Platz braucht, damit ich die Sicherungen und Ralais am alten Batterie Platz unterbringen kann!! Du hast dich klugerweise für das Motogadget system entschieden 👍 Gruß Raphael
Ja, der Heckrahmen ist nur ein Hilfsrahmen und nicht der Hauptrahmen. Alle anderen Bauteile haben ECE. Es ist aber sicherlich hilfreich Schweißarbeiten von jemandem durchführen zu lassen der Sachverstand hat, sodass der TÜV zufrieden ist!
Wow einfach ein gelungenes Bike. Ich habe mir heute eine R 1100 RT gekauft, um sie umzubauen. Kannst du mir einen Tipp geben, woher ich einen Kraftstofftank wie deinen bekomme? Solch ein Modell habe ich nicht finden können.
Hallo, der Tank ist der originale R1100 R Tank. Ich habe die Verlängerung von einem Karosseriebauer anlöten lassen, ist nur eine Blende, führt keinen Sprit. Aber als Übergang zur Sitzbank musste eine optische Verlängerung her da es sonst komisch aussieht.
@@Squirrelbrains1 Hi, ein wirklich gelungenes Bike. Kannst du mir vielleicht sagen, ob der Tank einer R 1100 R auf einen R 1100 RT passt? Weil der Tank einer R 1100 R für einen Umbau einfach wunderschön ist.
@@Ben313Ben hallo, ich meine dass der Unterbau der luftgekühlten 4V R Reihe stets der gleiche ist, aber garantieren kann ich es nicht. Du benötigst allerdings einen fähigen Karosseriebauer für die Arbeiten am Tank, einfach war es nicht 😅
@@Squirrelbrains1 Thanks! How is the driving position with such slim seat, or is it that much different from the original height? Im doing similar build with RS model and the subframe without seat is really low, I have to make thich seat 😅
@@Squirrelbrains1 Okay. How about the "triangular" silver part that is on the side of the seat? I dont know what is that called but did you buy that or created by yourself? Thanks for answers again, your build was the main reason I bought my own R1100 boxer project :)
@@HK-nl3ih i am happy that it inspired you 😄, the triangular part was waterjet cut by a feiend from work. It’s stainless steel which then got a matt finish and clear coat to it. The black steal underneath was basically done the same way and is mounted to the frame as base for the silver part. The round screw on bases i had also milled by a friend. The idea for the design is based on the R Nine T and also from a build I found on Instagram which was done by some russian guy named cherniy86. I adapted it to the shape of my frame and made a drawing of it which we then used for the water jet. Keep it up and good luck with your build.
Mit Abstand eine der schönsten R1100 die je gesehen habe. Habe selber eine R1100R (normalo Optik) und alles was ich vorher gesehen habe an Umbau, hat mich nicht überzeugt. Immer war es der Übergang Tank Sitzbank, diese hässliche klaffende Lücke.
Das hast du mit Bravour gemeistert, einfach genial.
Dafür 3X 👍👍👍
Vielen Dank, das freut mich sehr! Gruß Robert
Mit Abstand die schönes R1100 die ich je gesehen habe. Wollte selbst kein Mopped mehr fahren. Jetzt muss ich doch überlegen...
Vom feinsten allererste Sahne
Täte meine gerne so umbauen kann aber sowas nicht
Die erste BMW mit dieser Gabel, die so richtig gut aussieht!
One of the nicest sounding bikes. I have a K1300R, but absolutely love these boxer motors.
Ever heard about "270° twin" or "cross plane four"? Some engines do NOT do the regular firing interval. These sound different, the torque delivery is different, and America is crazy about V8, because these engines have perfect balance without the need of balance shafts solving vibrations, no, they rev like a sports car. That is why Italian twins are that good, no balance shaft slowing the engine down. Same power as a similar boxer, but the Ducati gives more torque, and that does make a difference. When you really like the regular firing interval, for real, try a Kawasaki Versys twin. Sure it is totally different from a BMW boxer, but for real, the steering is excellent, and these twin engines are very good. When you don't need a heavy all-road, this one could work out great. It compares to Honda Transalp. Does BMW sell a boxer R650GS? They should!
Robert,
what a cool motorbike. I bought a 1100 R recently. I want to create the same bike as yours. I have a question about the rear end. Did you modify the subframe yourself? And where did buy the saddle?
Hello Pascal, I had the subframe modified by a bikeshop and the saddle is also custom. But the hardest part is the tank. Make sure to find someone that knows how to weld properly.
Hey Robert, thanks for answering. I going look into possibilities for modifying the bike. Now I know that all the parts are custom made.
Thanks
é la prima special su r1100r che mi piace, nessuno ha risolto la giunzione tra serbatoio e sella. Che materiale hai usato per fare l'appendice del serbatoio? é in vetroresina? Grazie e complimenti, veramente bella.
Hello, its all metal and brazed to the fuel tank. I had that done by a very good body shop professional.
Hallo, sind die schwarzen Kopfbedeckungen lackiert? Oder sind sie im Handel erhältlich? Hast du die Adresse? DANKE
Ich nehme an Du meinst die Ventildeckel. Die habe ich lackieren lassen.
Ja genau, damit wir sie lackieren können. DANKE. Meins ist eine Scrambler mit verkürztem Heck, Trial-Lenker, TT-Reifen und kurzem Auspuff. Diese Transformationen passen perfekt zu dieser wunderschönen Mechanik.@@Squirrelbrains1
Weshalb gibt's nirgendwo nur ein einziges Wort,
WO DAS BLØDE BIKE
HERUM FÄHRT? WO IST DAS?
Im Erzgebirge, Talsperre Eibenstock
@@Squirrelbrains1Da muss ich hin! So schön!
Ich habe heute gerade ein altes R1100RS gekauft. Und es steht ein F650CS hier. Klein, aber wieviel PS braucht man wirklich? Die haben Dakar gemacht, mit genau diese Rotax Maschinen. Die brauchten mehr Pferde, schlieslich, ich nicht. R1100 ist mein erstes Boxer, gespannt wie so ein RS steuert. Kommt schon gut. Deswegen guck ich Café Racers an. Gratuliere, sehr schönes Rad, haben Sie davon gemacht. Das inspiriert.
Pure and beautiful
Do you have any details on parts used, or places of inspiration websites and so on?
Hi. All body parts are custom made. The speedometer is a motogadget motoscope Mini, the mirrors, blinkers, grips are also Motogadget. The front light is a Koso Thunderbolt and the exhaust is a cobra Speed pro. Cheers
how did you raise the height so you could fit the exhaust ?
The height hasnt been changed, the rear part of the frame is completely different.
Very good job 👍
Sehr geil und Hut ab, eine ausgezeichnete Arbeit. Habe selber noch eine in Original, vielleicht ein zukunftiger Projekt, wer weiß...
Hello 🙌🏻 I love your bike, what handlebars did you choose?, I’m trying to find how to do it but I don’t know :( please help me
Hi, I believe it is an LSL handlebar!
Als ich die Fahrvideos sah, dachte ich: Alter, wie geil der wohnt, so schöne Straßen und Wälder. Und als ich die Schilder mit "Aue" und "Schwarzenberg" sah, musste ich erstmal feiern 😂. Ich wohne in Zwickau (sozusagen gleich um die Ecke) und sehe die Schönheit meiner Heimat erst hier bei dir im Video. Mann, bin ich bescheuert!
Aber ganz grundsätzlich mal: ganz, ganz tolle Arbeit, deine BMW.
PS: vielleicht sieht man sich ja irgendwann mal
Auf meinem Kennzeichen ist auch ein Z 🤫😉 allerdings bin ich zwischenzeitlich ein Stück verzogen. Die Fahrstrecke im Video führt zur Talsperre Eibenstock und hat ein sehr schönes Motorradtreff. Würde mich freuen falls man sich mal trifft. Bis dahin 🫡 allzeit gute Fahrt
@@Squirrelbrains1
Ich hätte paar kurze Fragen zum TÜV hier bei uns in der Region. Gäbe es eine Kontaktmöglichkeit zu dir?
@@poststelleverwaltung2969 Du kannst mir eine Mail an kopterama at web punkt de schreiben, email Format natürlich aber das lässt UA-cam glaube ich nicht zu. Dort können wir uns gerne austauschen. Ich hatte die Maschine zum großen Teil bei BikeWork in Wilkau umbauen lassen und der hat auch den TÜV gemacht
@@Squirrelbrains1 Dann haben sich doch all meine Fragen schon erledigt. BikeWork kenn ich sehr gut, dorthin gehe ich auch mit meinem anderen Motorrad. Danke dir sehr!
I got here by googling the definition of clean
Es ist nicht einfach aus dieser BMW einen schönen Caferacer zu machen, dir ist es absolut gelungen. 👏💪👍
Einfach so unfassbar geil der Bock. Magst du verraten was das für ein Teil für die Instrumente ist. Ist das eine Anfertigung? Liebe Grüße aus München
Hallo Nils,
ja, das ist ne Einzelanfertigung aus nem Alublock! Gruß Robert
Jooo... Respekt!...wenn ich mir schon vorstelle, dat Ding durch n TÜV zu kriegen graut es mir
Sollte kein problem sein.
Gratulation zum gelungenen Projekt. Würde mir gern Tipps für meinen Umbau abholen. Schöne Fahrt zum Talsperrentreff.Ich hoffe wir können mal die sächsischen Köpfe zusammenstecken. Grüße aus Chemnitz
Können wir gerne mal machen!
So habe jemanden gefunden der meine r jetzt versucht so nachzubauen iat schon zerlegt das heck ist schon umgebaut ich kann mir die fotos garnicht anschauen die er mir schickt. Hoffe es wird alles gut 🙄
😅 ich bin dem jeden Tag aufn Geist gegangen, der konnte mich nicht mehr ersehen. Aber Du musst da eng dran bleiben sonst verwirklichen die Kollegen schnell ihre eigenen Ideen oder versuchen die einfachste Lösung. Kannst mir gerne mal paar Bilder schicken, würde mich interessieren wie das Ergebnis ausschaut. Beste Grüße 🖖
@@Squirrelbrains1 ja das mache ich auch bisher geht er meinen Wünchen nach und korrigiert aber du hast recht drann bleiben und nerven sonst wirds nix.
@@zankobauhat der Umbau geklappt?
@@Squirrelbrains1 im Groben ja das Heck die Lakierung Elektrik usw. Aber das Tacho die Blinker mit Spiegel in den Griffen muss ich noch zusammensuchen dann kann er das Bike fertig stellen.
Wo hast du die Umbauteile gekauft?
Hat dein Tacho eine Welle obwohl es digital ist und alle Anzeigen wie Blinker ABS Fernlicjt und alles was das Originaltacho hat
Die Feinheiten zwischen Tank und Sitz bekommt er auch nicht hin oder hat Keine Lust das aber werde ich dann nachträglich irgendwo machen lassen von jemanden der das kann
Die Sitzbank ist der Hammer.
Kleiner Tip wo man so etwas bekommt?
Danke und liebe Grüße
Hallo, die habe ich beim Sattler beziehen lassen
Geiles Gerät und super Sound :-D, da muss ich schmerzlich an meine KTM SMC denken, welche mir leider vor einem Jahr gestohlen wurde. Viel Spaß und allzeit Gute Fahrt!
Das Video deiner SMC hatte ich mir gestern angeschaut und musste dabei an meine LC4 denken welche ich vor 15 Jahren hatte, vor allen beim Wheelie 😅 ich hoffe du hast sie wenigstens ersetzt bekommen, tut mir leid um deinen Verlust
Sehr gelungenes Bike! Darf ich fragen welche Lenkstange verbaut wurde?
Ich bin mir nicht mehr 100 prozentig sicher glaube aber LSL AY1
Der Kotflügel vorne ist richtig nice, wo hast du den gefunden? Wie andere sagen, eine der feinste Arbeiten, die ich bist jetzt gesehen habe.
Der Kotflügel ist aus einem Stahlkotflügel zugeschnitten, hinten mit einer kleinen Platte als Widerlager versehen und vorne mit Schraube befestigt. Also Unikat sozusagen 😅 vielen Dank 🙏
Molto bella . Complimenti 🎊🎉
Hello friend, what is color code?
Hallo, it’s BMW B39 Mineralgrey
Wow, perfect and sexy looking bike!!! In my opinion, it's hard to make R1100 into interesting as your build. Have you some pictures from build?
Thank you very much, yes I do have pictures of the build.
@@Squirrelbrains1 Is it possible to share them somewhere? I think more people would be interested including me ;-)
I should have included them in my Video, unfortunately i didn‘t. They are too few to make a seperate video. If you have an E-Mail address for me i can send them to you!
@@Squirrelbrains1 I wanted to write an email address, but I guess youtube deletes it here. Is it possible to add an address to your profile?
Hi there, can you tell me what the collor is of the tank? Also in a proces of building one. Cheers
Hi, it’s BMW B39 Mineral grey Metallic! Please send a picture of yours when you are done 👍🏻😉
@@Squirrelbrains1 ua-cam.com/video/QJee3i9r_bo/v-deo.html
Cool build
Ist das die original Gabel in schwarz lackiert?
Ja
Great job! What speedometer did you use?
Thx, i used the Motogadget motoscope mini
Sieht klasse aus Kopterama 😍👍
Wie hast du die Airbox modifiziert (Die beiden unschönen hinteren Anhängsel am Federbein!)
Abgeschnitten und wieder verschlossen oder die Airbox aus der S Version genommen!
Bin auch grade dabei!
Hallo Raphael. Einfach angeschnitten und wieder zugeklebt. Mit einer Kunststoffplatte und Karosseriebaukleber. Viel Erfolg bei deinem Unbau! 👍🏻
@@Squirrelbrains1 Danke, so hab ich es mir gedacht👍top
Bin grade noch dabei eine Lithium Batterie mit Kasten unter das Getriebe zu setzen, da das lästige Abs soviel Platz braucht, damit ich die Sicherungen und Ralais am alten Batterie Platz unterbringen kann!!
Du hast dich klugerweise für das Motogadget system entschieden 👍
Gruß
Raphael
@@raphaeltoni2053 ich habe sicherungstechnisch alles original gelassen. Es sind nur lastwiederstände dran gekommen, die Relais sind alle noch original
Hast du die so durch den TÜV bekommen? Mit dem Rahmen etc?
Möchte meine quasi genauso bauen.
Ja, der Heckrahmen ist nur ein Hilfsrahmen und nicht der Hauptrahmen. Alle anderen Bauteile haben ECE. Es ist aber sicherlich hilfreich Schweißarbeiten von jemandem durchführen zu lassen der Sachverstand hat, sodass der TÜV zufrieden ist!
@@Squirrelbrains1 danke dir
Wow einfach ein gelungenes Bike. Ich habe mir heute eine R 1100 RT gekauft, um sie umzubauen. Kannst du mir einen Tipp geben, woher ich einen Kraftstofftank wie deinen bekomme? Solch ein Modell habe ich nicht finden können.
Hallo, der Tank ist der originale R1100 R Tank. Ich habe die Verlängerung von einem Karosseriebauer anlöten lassen, ist nur eine Blende, führt keinen Sprit. Aber als Übergang zur Sitzbank musste eine optische Verlängerung her da es sonst komisch aussieht.
@@Squirrelbrains1 Vielen Dank für die Info
@@Squirrelbrains1 Hi, ein wirklich gelungenes Bike. Kannst du mir vielleicht sagen, ob der Tank einer R 1100 R auf einen R 1100 RT passt? Weil der Tank einer R 1100 R für einen Umbau einfach wunderschön ist.
@@Ben313Ben hallo, ich meine dass der Unterbau der luftgekühlten 4V R Reihe stets der gleiche ist, aber garantieren kann ich es nicht. Du benötigst allerdings einen fähigen Karosseriebauer für die Arbeiten am Tank, einfach war es nicht 😅
Did you create the rear subframe by yourself or bought it somewhere?? My build is struggling with the stock one...
It’s the stock frame, but cut off and shortened. And a new rear bar.
@@Squirrelbrains1 Thanks! How is the driving position with such slim seat, or is it that much different from the original height? Im doing similar build with RS model and the subframe without seat is really low, I have to make thich seat 😅
The position is higher which fits me better, but it’s by far not as comfortable as the original seat😅
@@Squirrelbrains1 Okay. How about the "triangular" silver part that is on the side of the seat? I dont know what is that called but did you buy that or created by yourself?
Thanks for answers again, your build was the main reason I bought my own R1100 boxer project :)
@@HK-nl3ih i am happy that it inspired you 😄, the triangular part was waterjet cut by a feiend from work. It’s stainless steel which then got a matt finish and clear coat to it. The black steal underneath was basically done the same way and is mounted to the frame as base for the silver part. The round screw on bases i had also milled by a friend. The idea for the design is based on the R Nine T and also from a build I found on Instagram which was done by some russian guy named cherniy86. I adapted it to the shape of my frame and made a drawing of it which we then used for the water jet. Keep it up and good luck with your build.
Which fuel tank?
Customized R1100R fuel tank
@@Squirrelbrains1 nice :)
@@HK-nl3ih thanks 😉