Отличный мот! Надежный как керзовый сапог!! У меня уже 6 сезон и продовать не собераюсь!! В ремонте если руки есть тоже все просто!! И для своегт возраста натыкан плюшками!! В нем ABS и подогрев ручек!! Тормаза лучшие!! Чпошки курят нервно))
Их самое плохое поведение, резкое перестроение из междурядья в междурядье, не всегда водитель машины успевает это увидеть, т.к чаще всего вперёд смотреть надо, а ещё и ямы попадаются в полосе, которую чтобы сберечь диск и подвеску в полосе объезжаешь а "хрусты" в междурядье перестраиваются резко и их не видно. Есть конечно адекватные, не ведут себя так, но есть и такие которых я описал, ну как и водители машин.
100 лошадей для новичка - все таки многовато будет! Я советую начинать с 400 кубовых японцев: CB или Bandit. Дешёвые, надёжные, для города мощности - в самый раз!
Я не послушал и взял сразу 800, чем очень доволен остался. Как показало время, что я попал в точку, меня эта кубатура устраивает и повышать её не вижу смысла.
Владелец не совсем в теме. 80 л.с., максималка 195 км/ч. И мотоцикл, все же имеет свои особенности и слабые места. Да, он надежнее современных БМВ, но до японцев ему далековато. Мотоцикл для рукастых. Касаемо обзора - очень поверхностно и не ояень информативно, так про любой мотоцикл можно сказать. Нн совсем понятно, раз так все классно, почему мотоцикл продается.
Модификации были от 75 до 90 л. с. вроде. Слабых мест особо нет, если ТО делать по мануалу. Тысяч 100 обычно все проходят без геморроя, ну а после 100 и японцев живых особо не сыщешь. А про причину продажи он же сказал
Купить этот байк можешь тут - www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/bmw_r1100r_2991286722?
Владею таким 4 сезона, нравится очень. Вложения были только в тормозные шланги, сальники/пыльники и расходники. Пробег сейчас 99к
Спасибо за долгожданный видеобзор на данную технику🎉
Супер 👍🏻очень познавательно 👍🏻
Ждём новых выпусков
Отличный мот! Надежный как керзовый сапог!! У меня уже 6 сезон и продовать не собераюсь!! В ремонте если руки есть тоже все просто!! И для своегт возраста натыкан плюшками!! В нем ABS и подогрев ручек!! Тормаза лучшие!! Чпошки курят нервно))
Ауууч ниче таак🙏здоровья желаю 😎
Неожиданный контент! Моц BMW отличный, раньше считал, что он для мажоров 🤣 этот точно не для мажоров, я о новых моделях
Ну не для новичка! Тяжёлый, с путаницей функционала на ручках, широкий. Хороший но не первый, может второй
Откуда там 100л.с.))
80 лошадок там!
Можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как другой человек работает и как течет вода ( делают такой обзор на р1100р). Мои замечательный)))
Герман, ну такое не взлетает же. Я про видос
Хотел такой но цены кусаються.Пока поезжу на максискутере.
Бодрый мот !
Их самое плохое поведение, резкое перестроение из междурядья в междурядье, не всегда водитель машины успевает это увидеть, т.к чаще всего вперёд смотреть надо, а ещё и ямы попадаются в полосе, которую чтобы сберечь диск и подвеску в полосе объезжаешь а "хрусты" в междурядье перестраиваются резко и их не видно. Есть конечно адекватные, не ведут себя так, но есть и такие которых я описал, ну как и водители машин.
Ни хрена себе для новичка!?
Да он весит под 300 кг
Капец блин вопросы😂
С чего бы «топ 1»😂
1000 кубов для новичков?7шутим?
И что? 😅😅😅😅😅😅
@@Yanik5515 то то
Взял 1100 Шадовку первым мотом и накатал за первый сезон больше 5 тысяч. Идеальный оказался учебный аппарат)
100 лошадей для новичка - все таки многовато будет! Я советую начинать с 400 кубовых японцев: CB или Bandit. Дешёвые, надёжные, для города мощности - в самый раз!
Не соглашусь , 400 малова-то . Все начинается с 600 кубиков
@@Razdorskiy Лишь бы это был не спортбайк!
Я не послушал и взял сразу 800, чем очень доволен остался. Как показало время, что я попал в точку, меня эта кубатура устраивает и повышать её не вижу смысла.
@@ОлегКадура-г2н А что за байк взяли?
Очень важно подходить к этому вопросу с холодным умом и жёстким самоконтролем.
Владелец не совсем в теме. 80 л.с., максималка 195 км/ч. И мотоцикл, все же имеет свои особенности и слабые места. Да, он надежнее современных БМВ, но до японцев ему далековато. Мотоцикл для рукастых. Касаемо обзора - очень поверхностно и не ояень информативно, так про любой мотоцикл можно сказать. Нн совсем понятно, раз так все классно, почему мотоцикл продается.
Модификации были от 75 до 90 л. с. вроде. Слабых мест особо нет, если ТО делать по мануалу. Тысяч 100 обычно все проходят без геморроя, ну а после 100 и японцев живых особо не сыщешь. А про причину продажи он же сказал
кошмар какой даже владелец ничего не знает о мотоцикле
ТОП 1 доноров на органы и мотохрустов