ボディからいろいろ外す続き（ドア、リアクォーターウインドウ、ペダルアッセンブリ）【ポルシェ空冷911レストア】

[@タロー-s7l]

このシリーズすっごく楽しみにしてます。
フロアからボロボロ剥がれたのはアンダーコートではなくメルシートですね。
いわゆる制振材で、塗装工程の途中、下地の電着塗装の後フロアに貼って、上塗りをしてから乾燥炉に入った時その熱で溶けてパネルに貼り付くというものです。
これが無いとフロアがかなりビビりやすくなる為、車内まで塗装するようなレストアの場合は全て剥がして板金・塗装を行った後、デッドニングに使うような貼り付けの遮音材を代わりに敷いてからフロアカーペットを敷くとバッチリだと思います。
快適性なんていらない、軽量化第一だ！と言う場合は塗ってヨシでも良いかもしれません😊

[@sakayan511120]

元職での知識全開ですね。
ポルシェのボディの強さ、当時の部品の良さに感心しきりです。

[@training-labs]

何でここまでばらせて戻せるのか理解できない。すごいっす。

[@mattourer8336]

外したパーツ、ボルトナット類を元に戻すだけでも数が多すぎて自分には到底無理です。
さすがまーさん！
ポルシェ乗りにはたまらないシリーズになりますね！
作業応援してます！

[@午後の紅茶-b5v]

ヒンジのピン抜くのは正解だと思います。建て付け狂うと合わせるのなかなか大変です

[@masatuf]

流石にポルシェ専門誌に携わっていただけに、膨大な知識が垣間見えますね。他のポルシェオーナーにとっても必須の動画になっていますね。

[@waitplease]

まーさんが993乗ってた時に様々なメンテナンスしてるブログがまだ残ってるけど、当時というか今でもめちゃめちゃ役に立ってますね。

[@サラバン-c7g]

まーさんの知り合いの整備士さん、
まーさんの動画を楽しみに観てるのだろね🤗
不足の部品も、
知り合いの方が探して、
持って来てくれるなんて、
なんて良い方ですね🤗
まーさんの人徳ですね👍
まーさん、フルレストアは、
大変😱だけど、
愉しんで作業をして下さいね☺️
次回の撮影＆編集も、御安全に👷

[@ridermoto8995]

新たなサビを見るたびにヒヤヒヤしますが、大したことなくて良かったです。
だんだんお宝に見えてきました。

[@tetuita]

床に貼りつけらっれて剥がれたものは防音シートだと思います　オトナシート　という名前で販売されてます　
経年劣化もそうですが寒い時期ですと余計に硬くなるので　新品を張る時は気温が上がってからがいいです　材質が柔らかくなり床の形状　凹凸にあわせて張りやすくなります

[@joker-ye1ty]

空冷911のレストアwithまーさんを楽しく拝見しています。
唯一無二の911の仕上がりをまーさんなりのやり方で頑張って下さい応援してます。

[@木田太郎-z5w]

何気にボルト類が折れずに外れる凄さに感動した。

[@1sunsea384]

やっぱり、鉄の質も良いんですかね。錆があってもあまり浸食されてないし。
ホームセンターのボルトだったら、ポッキリいくと思う。

[@LioF20]

全てのパーツの事や役目を知り尽くしてるって凄くない？

[@Kurumaai]

私も現在ポルシェ911をDIYレストアしていますが、ここまでバラすのは凄すぎます！

[@たろむ]

まーさんの手に掛かれば、このズタボロの車体が蘇るのは当たり前の成行きか！？　元気な姿で走り回るポルシェが目に浮かびます。今からワクワクしますね。

[@pq8w5s]

マーさんって凄い人だなって改めて思いました。頑張ってください。

[@niihiro2009]

国産車みたいにジャッキポイントに板でも張り付ければと思うのですが。
GSさんがランエボのレストアを楽しそうにやってるのが羨ましいと思ってましたが、本当に欲しい車のレストアだと雰囲気が変わりますね。進捗も凄く早い

[@かわちーの-n5i]

編集してるんだろうけどサクサク進むなぁ
見てて気持ちいい

[@keisku5461]

楽しそうだぁ～。知識と技術があるから、もう大人の道楽ですよねぇ。
うらやましいなぁ～。まーさんのお金持ち。

[@munekisumi4036]

100万円がコツコツ直して1000万円以上になってしまうんですから技術人は本当に凄いと素直に感動します。まーさんみたいな人が近くにいるといいなあ。

[@ปีก-ฑ9ฒ]

技術側からするとあてにする人は近くにいて欲しくない笑
まーこんなんやれば誰でもできる。やるという選択肢を自分で放棄してるだけなんだよなあ。

[@munekisumi4036]

なるほど。とりあえずオイル・バッテリー・ワイパー・プラグ・フィルター交換から始めてみます。

[@毛利信]

今回のポルシェ、凄く楽しみです❗初コメです❗

[@ykRC211V]

動画見てる人が飽きないようにと仰いますが
ここを見てる人で飽きるとか言う不届き者は居ないと思います。
それどころか、車の整備に進みたい人は何回も見直すべきくらい！

[@LiweeIsenric]

すごいな、鉄で出来た等身大のディアゴスティーニしている感じ、しかもパーツは訳あり順番バラ
説明書？んなもん自分の記憶とヘインズする！という難易度

[@もけもけ-t4m]

レストア動画見る時いつも思うんだけど、全部バラして部品ひとつづつ洗浄して調整して組み直したらそれはもうその人ブランドの車なんじゃね？って事
つまりこの動画が終わる頃に出来上がる車は、まーさん911なんじゃないかな

[@澤田滋-o1h]

もう、完成までワクワクです。
がんばってください。

[@shincho_1cm]

農家のおすそ分けみたいなのりでパーツもらうのウケる

[@田中和行-y6x]

お疲れ様です🙇ま〜さんポルシェ作業が山済みですね 先が可なり遠いねコッコッと地道に一歩づつ🔧🔨🔌👍🎵

[@アルファS660]

ポルシェをイジってるまーさんは楽しそうだなぁ✨🌈

[@BigCatCello3]

2年前の911カレラタルガの紹介動画を見返してみました。あんな風にピカピカになるんですね！

[@佐々木啓二-e1f]

フラット6ガレージさんで購入されたんですね！サービス満点💯ですね！
前回の状態からかなりパーツが揃いましたね。オモロい。ワクワクします。頑張ってマーさん^ ^👍

[@にこにこサンタ]

ドアのピンを外すためだけに、工具を作るまーさん、そうゆうところ尊敬します

[@thomasleftwite]

改めて思いましたが、これほど贅沢な趣味はありませんね、まーさん羨ましいです👍
ちょっとずつ仕上がっていくのを楽しみにしてます。

[@yahooseiwameijin]

フラットシックスガレージ凄いね、あの動画を観ただけで足りない部品が分かるほどポルシェを細かい部分まで分解組み立てしているってことだね。この店ならポルシェを購入しても故障しても安心してお願いできますね。
アンダーコート撤去するだけで１０ｋｇぐらい軽量化できそうですね。
バンパーステーの溶接は一般的なので簡単に出来ますよ。

[@鬼塚敬司]

ポルシェの鉄質は凄いですね😙

[@musikphoto1678]

こんなガラクタ（失礼）が本当に綺麗に組み上がって走るのか
想像できません。でもまーさんならやるんでしょうね！
ホンマに凄いわ！

[@Itisnousecryingoverspiltmilk]

どんなことにも通ずるけど知識と工具があれば何でも出来るなぁって
カッケェや

[@鴇田和朗]

次々と問題が出てきても、一つ一つ解決することの楽しさ→うれしい言葉ですね。

[@ナカニヒ]

一年先にタイムリープして、新車の様に蘇った911に乗るまーさん観たい^ ^ 日々のコツコツを積み重ねる職人気質って凄いな

[@山チャリ]

サッシュの組付け方とか ドイツ車特有の造りですね。ボディの状態がもの凄くイイので 仕上がりが楽しみです！

[@tik888]

今回のシリーズ、まーさんがすごく楽しそうに作業していて、観ているこちらも惹き込まれます。知識に基づいたお話を聴けるのも楽しいです。がんばってください！
ところで、亜鉛コート残して塗装だけ剥がすの大変そうですね 😅

[@7787-k1t]

ほんと、そんな感じ⚡

[@hskwmnb]

錆びたボルト、ナットが潤滑剤だけで、折れずに、すんなりと外れるってすご～い！ドイツの鉄の質ってやっぱり優秀なんです（汗）

[@pajeromini93]

この「ポルシェ９１１」シリーズは、面白いですね！

[@飯田暁]

ナロー時代のワークスカーの室内はドイツのナショナルカラーであるグランプリホワイトに塗られていたので塗り直しするならば候補のひとつにホワイトも入れて欲しいです！笑

[@磯貝穴子]

私、車の整備は疎か、玩具のネジすらマトモに締められないトーシローなんですが、「まーさんガレージ」だけは、飽きずに視るんですよね。

[@KAZUKI999R]

がんばるぞーのテンションが高い！（笑）
見てる方も楽しくなります！

[@左翔太郎-s2w]

出川さんの愛車見てると修理したくなったりするんじゃなかろうか。

[@海人-m5c]

急上昇10位おめでとうございます㊗️

[@KiraKira_Blade]

こんにちは、その車内のバリ剥がれる謎のシートは○田技研社内ではメルシートと呼んでおりました。
シーリング作業時にBODYに設置し、シーリング作業後、化成処理直前のオーブンで軽く融解してBODYと密着します。
結構な静音効果がありますので全部剥がすとノーマル時より車内がレーシーなサウンドに包まれる事間違いございません

[@kazu-0211]

心なしか、ポルシェを弄ってるまーさんはイキイキしてるように見えますね😊

[@KurandoTakayama]

たまに中古屋に出てくる空冷911もすごい値段なので　あ〜やっぱりプレミアついたなぁ〜　とか実感してます
それにしても　まーさんの知識の深さとスキルには驚く

[@まあまあ-s6q]

911の動画は回りますね。
マニアが多いんですねー
サーキットの狼世代の私も楽しみです。
小学生の時にお年玉で買ったラジコンが911でした。

[@youcan7872]

ホイールかっこいいですね☺︎ドンガラでもフォルムがステキです👍

[@ayugashi]

1本の動画の作業展開の速さにまーさんの911に対する並々ならぬ意欲を感じた。

[@たらぞーちやんねる]

楽しそうですね。
近くだったら、手伝いに行きたいほどです。
羨ましい

[@椙山尚志]

解説がわかりやすいですね。
レストア頑張ってくださいね。

[@天狗屋鬼八]

まーさんのポルシェ愛がスゴイ！！

[@suuchandes]

ボディの防錆処理が凄いですね。とよちゃんのmr2見てると同じ車とは思えない。。。911daysで特集しないのかしら？ともあれまーさん素晴らしいです。

[@ツカサ-r1j]

完成が楽しみです😊

[@スピニングベイト]

基本的にバイク派なので車のレストア動画はあまり見ませんが、コレは見ます、見ずに居られない！

[@innova614]

お疲れ様です。また一歩進みましたね。とは言えほんの序ノ口。コツコツと続けてください。
毎回、新しい発見が観れて楽しいです。ナローとウインドウが共通性があるとか全然知りませんでした。

[@rydeen928]

'86年928の消耗・交換パーツのあまりの入手困難に挫折し手放した私、涙目..。

[@y.s.o5677]

フロントのぱねるつけるときは、左右の寸法と、フロントガラス側から、対角線の寸法も見といたほうが良いですよ。完成を、楽しみにしてっす。

[@rw9806]

見てびっくりの🫢ポルシェですが延々と清掃作業の動画が楽しみ。

[@林昌寛-q6t]

こんな楽しそうなまーさんめったにお目にかかれませんね

[@牛丼並盛-q9k]

911の時はすごく楽しそうにバラシてますね。

[@gueen]

930に乗ってたので懐かしく嬉しいです。

[@ma-s]

ありがとうございます

[@westtail9346]

床材を剥がしていくのが壮観でした。遺跡の発掘みたいな感じの景色でした。

[@office-ryu]

ワイパーを交換するくらいのDIYチャンネルを目指したまーさんがポルシェのフルレストアしてる。
すごい数の部品数、。私ならチャレンジする気すらなくなる。
お怪我に気を付けて頑張ってください。

[@サクジュン-i8e]

自分でも分解は出来そうな感じするけど確実に、組み上げれない自信がある。

[@ヒロム-m4h]

車の廃車・リサイクル屋の人に聞いた話ですが、車のボデーは欧州車のが硬く、鉄板の質が良く錆びにくいみたいですね。（サビに強いのは防錆処理のお陰かなとも思いますが）
同じ材質・成分の鉄板でも、多湿で四季によって環境が大きく変わる日本で作った鉄板より、年中カラッと乾燥した気温の高いイタリアなどで作った鉄板のが質が良く硬いみたいです。

[@ParallelTwin]

いろんなレストア動画を観てますが、ルーム内コーティングをしている動画は
あまりみないので、試してみてもらえたら楽しいと思いました！

[@ucd2702]

まーさんにとっては、ポルシェも1/1プラモデル感覚ですね👍😉🤣

[@yh-yd8ku]

ポルシェのリアガーニッシュだけでも神々しい。

[@mih777jp]

パーツどころか対策品まで集まってきていて、不安がますます解消されていきますね。
やはり塗装が不安ですが！笑

[@juniwaki1951]

やっぱナローですよね。しかし、塗装剥がしが大事の感、ベースの亜鉛コートを傷つけちゃいかんからリムーバーとかで何とかするしかないのか？

[@ロッキー-s3c]

ポルシェの分解は。私初めて見るから、楽しいですよ、

[@saitetsu5687]

ペダルユニットはサビサビだけど、ボディ側はそれ程でも無い
不思議だ・・・

[@dav8road598]

can't wait till it's all done. what color is the car going to have? yellow in my taste incidentally.

[@yusuketaichi]

昔、ナローからビックバンパー仕様へのチェンジはポピュラーだったと思いますが、今回は真逆ですね。楽しみに拝見しています(^^)/

[@007dr.no_no2]

やっぱりポルシェはポルシェ屋さんの知り合い居ないと色々と無理だね。
パーツの一個一個がレアっぽくて手に入らなそうですね。
それにしてたリアのクォーターガラスの同じ物が多量に有るのは笑える。

[@プリンちゃん2]

さぁ、いよいよですね。出来上がりが楽しみです。何色になるのかなぁ？

[@どっさりーの]

お疲れ様です
めっちゃ、楽しみです。
タイヤ、バリ山ですね😳
しかし、凄いですね、ディーラーの整備士より詳しいのでは？

[@LEGOmansan55]

懐かしいですね、
アルトワークスのあのブルー

[@hirokoz2413]

いつかきっとIndiesさんとサーキット対決ですね🎶
分解は参考になります😄

[@GB-go5fb]

シルバーのサッシ付リアクオーターガラスがはまった姿なんかは、わくわくします。ジグソーパズルを組むようにコツコツ進む作業にくぎ付けになりました。
ボディーパネルが思いの外健全なので、内装フロアとかは面を整えて、亜鉛塗料とかで下処理後まーさんブルーでもよさそうですね。
本当に素性の良いどんがらですね。

[@宮城守-v7s]

技術があると、色々出来て楽しそう😊
わくわくすぞ！！！😁

[@annefreaks9671]

亜鉛の電気メッキは、鉄の内部まで浸透するのか錆がでにくいんですよね。だだ、以前亜鉛の電気メッキをされた、ワイヤーを溶接しようとしたら溶接が乗らない上に亜鉛メッキが燃えて難儀しました。

[@annefreaks9671]

どぶ漬亜鉛メッキの場合は、コートする前に溶接など熱が加わっている場所は、長時間水分があったりしたら錆が出る場合があります。

[@kazey4695]

亜鉛メッキ鋼板は薄板に対して表面処理をするだけなのでさすがに浸透は無いです。違いがあるとしたらメッキの厚みだけ。

[@annefreaks9671]

@@kazey4695 さん、そうなんですね。電気亜鉛メッキされたワイヤーを、切って断面の部分が錆が出にくいんで、浸透して変質しているのかと思いました。

[@kazey4695]

@@annefreaks9671 切断面のかえりによって切断面が保護されたのかもしれないですね。例えば切断面をやすりでバリ取りしてめっきを完全に剥がすとその部分は剥き出しなので普通に錆びます。

[@bakubun]

バイクしかやったことがないのですが、状態を見ながらバラしていくのがレストアの一番楽しいところなような気がします

[@プラモ製作所-w1g]

海外の拘りが凄いポルシェ乗りはフロアとアンダーまでボディと同じ色に塗装して磨き上げている人が一定数いたような…

[@kazey4695]

911動画の視聴回数もまーさんのテンション同様、アゲアゲですね＾＾
100万再生連発しそう。

[@堂猿鯉]

2:38 まーさん「先ずはエンジンフードを外します」重いので手伝ってもらいます「おーいポール手伝ってくれ」
ルナちゃん「私の事じゃないよね？私ルナだし……」

[@stylecrazy4735]

ドライバーはPBが良いですよ！食いつき抜群！　はさみ物はクニペックスに限る！
頼むから買って試してください

[@t.tmitaka1676]

凄すぎる😮😮

[@KazuSan]

是非、床面は『まーさんブルー』（小学校用プールの底の色）※ 活魚運搬車の水槽の色 にして下さい。
（アジ必要）

[@勝マグロ]

小さい部品も、塗装すれば綺麗になりますね

[@miyako5234]

エベレストに登るような作業ですね、頑張って楽しんでください。

[@hard12ism]

これは先が長いなあｗ
がんばってくださーい

[@とうふ-i2u]

フロアはまーさんブルーで決まりですね！アルトワークスを思い出しますね♪

[@しんたろう-b8c]

頑張ってね👍

[@代表取啼役]

楽しそうでなにより

[@ノラエモン-m7p]

まーさん、お疲れ様です。
今でに、空冷911のレストアシーンを見た事がなかったので、楽しく勉強させていただいています。
途中で特に大きな壁に ぶつかる事も無く？安心して観ていられますね。
(リヤクォーター硝子が大きかったら研磨して削ったりしたら、やはりダメですよね？)