De burro os engenheiros não têm nada. Isso se chama estratégia bacana, visando mais e mais lucro por parte da montadora. Cara compra esse carro e daí compra o volante mais completo e coloca para ter essa função
Não. É questão de custo. Quanto custa um volante desses? Poderiam ter colocado um botão no painel? Sim. Mas tbm custaria chicote novo, botão novo. E em automóvel, 1 parafuso de 1 centavo é economia.
Inacreditável. O recurso existe e já está no carro, mas a fabricante simplesmente não colocou em lugar nenhum o botãozinho que altera as informações no painel. No começo pensei que resolveria isso com VCDS da vida, mas resolveu com UM BOTÃO!!! Sem nem mexer em chicote nenhum!!!
É uma verdadeira vergonha a VW não disponibilizar o conta-giros nessa versão do Polo. O recurso simplesmente existe e é inacreditável que tenham suprimido.
Volks e igual massa de bolo , quanto mais bate nela , ela vende mais e oferece carros melhores, só 50 anos de Brasil. Quer mais. Gol 1970 e quem fez o fusca. Tenho orgulho da marca, Maravilha
Yares, o motorizai, gordão e beberam, motor do fusca leva ele com folga, lembra os milhares de radares para te pegar, fica com o melhor do Brasil polo turbo completao. 17 km por litro, eu tenho e recomendo. Deus abençoa
Que legal saber disso. Agora que vi como fez, fico imaginando se daria pra fazer com aqueles OBDII que conseguem gravar parâmetros. Mancada enorme da VW esconder algo que já está lá.
Gostei muito do que foi apresentado, principalmente do neon branco controlado pela multimídia. Pena que eu moro longe no ABC, senão já passaria aí pra ver esse neon
Show irmão melhor vídeo até agora que vi sobre o conta giros e se colocar o volante e depois tirar e permanecer o conta giros o custo para o cliente vai ser menor por não precisar trocar o volante mais se é tão simples a VW poderia ter feito mancada da marca mais vou lançar um daqui uns meses.
Na parte de indicador de marcha, acredito que enquanto estiver dirigindo, depois de soltar a embreagem, funcione como previsto (meu up 2018 é assim, enquanto tiver com embreagem pressionada ele n diz em qual marcha esta)
Olá. Tudo bem? Comprei um TSI manual e queria colocar o conta-giros. Adorei sua dica. Parabéns. Você que é da área, conhece alguém que faria esse serviço para mim? Alguém que colocaria o conta-giros para mim? Sou de SP.
Volks, a dona da AUDY, e OPEL no planeta terra, dispensa comentários os seus carros, tenho e faz 17 km por litro e completao. Não temos pista para carrão, temos sim milhos de radares para pegar os carrões. Obrigado Deus 👏👏👏👏
Minha duvida também. Pois o painel do Polo tsi manual é o mesmo no nivus confortline. Sendo assim habilita o painel pelo volante, e o piloto no Nivus também ativa pelo volante. Seria um baita teste esse.
Não precisa do volante de outro carro para fazer a aparecer o RPM. Basta segurar a tecla "OK" do volente original por 2 ou 4 segundos e soltar que o painel muda!
Quando trocar o vololante pra ativar o conta giros , tem que ativar as coias também que queremos que apareça no meio é? Tipo velocidade o inclinação no pnel e consumo etc . Ou so de colocar o volante e tecla a tecla views ja pode remover o volante e as opções do meio aparecem normal?
Conta giros é opcional faz décadas, nada demais um carro popular igual o Polo vir com esse recurso bloqueado, até poucos anos atras ate retrovisor do lado do carona era opcional! Parabéns por conseguir destravar a opção no painel
O problema é que não faz sentido todas as versões (inclusive a de entrada MPI ou a recém lançada Track) terem conta giros e somente a intermediária (que ainda por cima é manual) não ter. É um absurdo.
A funcionalidade já existe na programação de ECU e etc pra medir corte de giro e outras coisas. Num painel digital, que não precisa de mais um mecanismo de ponteiro mas apenas uma funcionalidade já programada para que mostre a rpm é que tá a cagada. Zero sentido, zero custo extra pra VW, deixar de fora.
@@HistoriasdoBrizola não sei. Não tenho um polo. Mas o que quis dizer é que se já existe a função e eles não tem custo extra pra montar isso no carro, não faz sentido já terem ele habilitado. Se cobrarem na concessionária ainda pior. Exploração descarada kkkkkk
@@cepdoo Eu acredito que seja exatamente isso... O Dono de um carro intermediário ficará puto em saber que a versão de entrada tem o recurso e ele que pagou mais caro não tem! Então querendo ser igual a versão TOP de linha, vai e paga para habilitar o conta giros.... A fábrica mexe com o ego do consumidor e ainda lucra! Tudo é apenas lógica de mercado, não existe bondades ou maldades, só lucro sobre um produto qualquer.
A central de conforto desse tsi é igual a do highline da geração passada ou é aquela igual tinha no antigo msi? Porque lembro que a central de conforto do msi era mais limitada pra fazer as codificações.
Quem conhece o Active Info Display Da Primeira Geração Que Saiu Em 2017 Lembra Que Tinha O Conta-giros E A Velocidade Tudo Junto Só Não Tinha Câmbio Manual
Ótimo vídeo! A VW tá de sacanagem!! Esse painel parece aqueles celulares bem xingling e esse mostrador é feio que é o the monho.... Eu sou muito mais o painel analógico do meu MSI (que tem conta-giros, indicador de marcha etc). Fora ter que mudar o volante pra colocar esse mostrador é o fim da picada.
Já imaginava que o mercado aftermarket ia habilitar o conta-giros. Não faz sentido nenhum a VW ter deixado desabilitado, ainda mais com o Track e o MPI tendo ele no painel.
As fabricantes fazem pirraça com o consumidor...falta de tacômetro (conta-giros), falta de termômetro do motor, vidros elétricos somente nas portas dianteiras, luz de ré em apenas um lado, retrovisores estremos de tamanhos diferentes...a lista de desaforos é grande 😖
@@lotussom Você consegue rápido esse painel ou tem que esperar vir de fora? Quanto tempo o carro ficaria para vc fazer esse serviço com troca de painel digital active info? Teria todas as funcionalidades? Esse valor de R$ 2.900,00 é o preço do painel montado com mão de obra ou só a peça?
Realmente é brincadeira o que esses fabricantes conseguem fazer com o povo brasileiro!!!! Foi boa essas opções, mas uma outra opção seria manter o volante antigo e apenas instalar um contador a parte. Bom trabalho!
O carro nem saiu da fábrica e os bons já sabem resolver as lacunas que os engenheiros deixaram... hehe
Acho que os engenheiros da VW quando fizeram esse carro devem ter dito: que merda, não colocamos o RPM, mas vai assim mesmo.
De burro os engenheiros não têm nada. Isso se chama estratégia bacana, visando mais e mais lucro por parte da montadora. Cara compra esse carro e daí compra o volante mais completo e coloca para ter essa função
Kkkkkkkk
Não. É questão de custo. Quanto custa um volante desses? Poderiam ter colocado um botão no painel? Sim. Mas tbm custaria chicote novo, botão novo. E em automóvel, 1 parafuso de 1 centavo é economia.
@@leandrovinhas3534 mas não chamei os engenheiros de burro. Disse apenas que eles "esqueceram".
O RPM o que muda é o volante que não tem o botão que dá acesso a configuração.
Simplesmente inacreditável, a função existe mas foi boicotada pelo volante. BIZARRO !!
Inacreditável. O recurso existe e já está no carro, mas a fabricante simplesmente não colocou em lugar nenhum o botãozinho que altera as informações no painel. No começo pensei que resolveria isso com VCDS da vida, mas resolveu com UM BOTÃO!!! Sem nem mexer em chicote nenhum!!!
É uma verdadeira vergonha a VW não disponibilizar o conta-giros nessa versão do Polo. O recurso simplesmente existe e é inacreditável que tenham suprimido.
VW brasil é uma vergonha por se só. Olha os carros custando 120k sem acabamento nenhum.
Nem ajuste do volante colocaram kkkk
Baita "esportivo"
Hoje dia 12/10/2023 Volkswagen anuncia que o carro polo tsi manual pode vim CONTA GIROS porém infelizmente será OPCIONAL
Prá piorar, não tem 2 marcadores simultaneamente. Contagirus e velocímetro deveriam estar lado a lado!
@@paulofalkg966e estão, o velocímetro digital está do lado do conta giros 😂😂😂
Volks e igual massa de bolo , quanto mais bate nela , ela vende mais e oferece carros melhores, só 50 anos de Brasil. Quer mais. Gol 1970 e quem fez o fusca. Tenho orgulho da marca, Maravilha
Pois é, confiança é a palavra
🤮🤮
Cara, a VW cria e vocês melhoram! Ficou espetacular o painel. Mandaram pra lá de bem!
Muito obrigado
Só você mesmo para dar esse talento no carro, parabéns!
Muito obrigado mestre
Yares, o motorizai, gordão e beberam, motor do fusca leva ele com folga, lembra os milhares de radares para te pegar, fica com o melhor do Brasil polo turbo completao. 17 km por litro, eu tenho e recomendo. Deus abençoa
Ficou muito show mesmo valeu por nos compartilhar esse recurso que com certeza vai ter bastante procura pela maioria dos novos donos deste modelo.
Que legal saber disso.
Agora que vi como fez, fico imaginando se daria pra fazer com aqueles OBDII que conseguem gravar parâmetros.
Mancada enorme da VW esconder algo que já está lá.
Brasileiro não tem pra ninguém.....👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Chegamos no ponto aonde o volante do carro vai se tornar opcional
Sempre foi...se vc não compra um pacote que utiliza o volante( igual multimídia ou algo que depende do volante) não irá vir.
Hahahahaha que vai sair da concessionária fala :ué,cadê o volante 😂
Parabéns... Acredito que atualmente essa é a forma mais objetiva e simples para deixar habilitado a função do conta giros.
👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👊🏽🤝🏽🚗📊📈🚀
É muito bom resolver e o cliente gasta pouco
Só funciona até você precisar mexer na bateria ou ela descarregar aí volta tudo a configuração original.
Gostei muito do que foi apresentado, principalmente do neon branco controlado pela multimídia.
Pena que eu moro longe no ABC, senão já passaria aí pra ver esse neon
Vc deveria estar em porto alegre. Seus serviços sao mto completos!!!
Show irmão melhor vídeo até agora que vi sobre o conta giros e se colocar o volante e depois tirar e permanecer o conta giros o custo para o cliente vai ser menor por não precisar trocar o volante mais se é tão simples a VW poderia ter feito mancada da marca mais vou lançar um daqui uns meses.
Na parte de indicador de marcha, acredito que enquanto estiver dirigindo, depois de soltar a embreagem, funcione como previsto (meu up 2018 é assim, enquanto tiver com embreagem pressionada ele n diz em qual marcha esta)
Boa
Pode ser pra ser uma opção genérica que os carros automáticos usam e os manuais nao
Show de bola !!! Solução fácil pra adicionar o conta giros , só o detalhe de conseguir um volante para fazer a seleção
Que top! Não tive vontade de adquirir um, mas depois desse vídeo já considero. Isso e um remap, fica um carro muito divertido.
Olá. Tudo bem? Comprei um TSI manual e queria colocar o conta-giros. Adorei sua dica. Parabéns. Você que é da área, conhece alguém que faria esse serviço para mim? Alguém que colocaria o conta-giros para mim? Sou de SP.
Vc leu a descrição do vídeo?
Putz, inacreditável que é só isso para terem deixado sem. Num carro que parte dos 92mil reais 🤦🏽♂️ (Gênio o cara descobriu isso 👏🏼👏🏼👏🏼)
Sensacional seu trabalho amigo!!!
Parabéns.
Show!!! Marcada da VW não deixar o conta giro, ainda mais em um carro manual 🤦♂️
Pois é
Mobi e kwid vem de fábrica com conta-giros. Um Polo 2023 não tem. VW é uma piada. Citroën tb é outra sem noção.
@@carloscerqueira473 da q a pouco vamos ta andando de carrinho de rolima, só o volante e o chassis
Excelente, parabens, otimo video.
Parabéns!!!!. Muito legal. Não deve ter ficado barato.
So dependia da vw. Que dureza. Pessoal não ajuda.
Muito legal!!!!!!!!!!!!!!!!
Podia ter um Highline manual! Banco em couro, tela TFT etc
Seria uma boa comprar um volante de Nivus… Ficaria show de bola
Da hora, ficou irado. Pode dizer como você fez para trocar a cor do painel de azul para vermelho tbm? Ficou bem mais esportivo
Precisa entrar por scanner ,lá vai ter a função Defalt color
Parabéns,pelo trabalho
Muito obrigado
Indicador das marchas aparece andando. Inclusive com indicacao de trocas pra cima ou pra baixo.
Sensacional! E fica tudo igualzinho depois que instala o volante de novo? A única alteração é presença do conta-giros? Não perde a garantia?
Excelente vídeo mas uma dúvida , fazendo está instalação pede o indicador de macha ?
Volks, a dona da AUDY, e OPEL no planeta terra, dispensa comentários os seus carros, tenho e faz 17 km por litro e completao. Não temos pista para carrão, temos sim milhos de radares para pegar os carrões. Obrigado Deus 👏👏👏👏
Parabéns pelo trabalho! Muito top!
Gostaria de uma indicação para buscar esse serviço aqui no RJ, alguém poderia ajudar?
Ficou mto bom!
Ficou show! Como funciona essa iluminação controlada na central? É ativada via vcds? Impecável teu trabalho, sucesso!
Isso mesmo,ativa na central
Muito bom! Você saberia dizer se mantiver o volante do Nivus por exemplo, teria como habilitar o piloto automático normal (não ACC)?
Minha duvida também. Pois o painel do Polo tsi manual é o mesmo no nivus confortline. Sendo assim habilita o painel pelo volante, e o piloto no Nivus também ativa pelo volante. Seria um baita teste esse.
Gasta em média uns 7.500 para habilitar o acc
Não precisa do volante de outro carro para fazer a aparecer o RPM. Basta segurar a tecla "OK" do volente original por 2 ou 4 segundos e soltar que o painel muda!
Bem estranho né,nem a volks deu essa sua explicação ou solução,muito interessante
@@lotussom, da certo mesmo da maneira que o amigo acima falou?
Então... não dá pra fazer essas alterações e/ou desbloqueio via VCDS ? Abs
Onde consigo fazer as alterações aqui em Sergipe??
Bom dia, sabe dizer se comprar um volante do nivus igual esse o ar bag do volante antigo serve nele e se esse volante manter todas as funções ???
Sim,vai vai funcionar e manter as funções
Muito obrigado
Quando trocar o vololante pra ativar o conta giros , tem que ativar as coias também que queremos que apareça no meio é?
Tipo velocidade o inclinação no pnel e consumo etc .
Ou so de colocar o volante e tecla a tecla views ja pode remover o volante e as opções do meio aparecem normal?
Me chama no WhatsApp que explico melhor
11960323130
Ficou top
Parabens amigo mais uma dica
inacreditável...
Que bom! Somente as urnas são invioláveis! Jahahahahahaj
Dica top 👏👏👏👏👏👏
Quando você tirou o volante do nivus para colocar no seu polo, não disparou o Air bag?
Não tem por que,precisa de muitos fatores para disparar o airbag
@@lotussom certo, foi simples e rápido o procedimento?
Que loucura! Então se a VW quisesse já teria deixado com o conta-giros?
Exatamente, foi cagada dos engenheiros mesmo
@@So_Mais_Um_Sonho_ isso é propósital, é uma técnica de mercado para ter diferenças entre versões e assim mudar a percepção de valor de quem compra.
@@So_Mais_Um_Sonho_ não é cagada não amigo , isso pra explorar o consumidor mesmo .
Assim como o painel digital do highline já tem dentro dele a opção de mudar o grafismo para igual aos top de linha como Tiguan e Jetta GLI.
@@eduardocosta6607mas até o MPI tem tacômetro 🫠
Não seria melhor comprar logo o volante? Acredito que seja caro, mas aí dava para mudar a qualquer hora a função, muito legal o vídeo 👏👏👏👏
Com certeza vale a pena 😬
Não, o certo seria o carro vir com todas as funções liberadas, ou seja, vir com o outro volante.
Certo seria a VW vender com o volante completo, isso sim
Conta giros é opcional faz décadas, nada demais um carro popular igual o Polo vir com esse recurso bloqueado, até poucos anos atras ate retrovisor do lado do carona era opcional! Parabéns por conseguir destravar a opção no painel
O problema é que não faz sentido todas as versões (inclusive a de entrada MPI ou a recém lançada Track) terem conta giros e somente a intermediária (que ainda por cima é manual) não ter. É um absurdo.
A funcionalidade já existe na programação de ECU e etc pra medir corte de giro e outras coisas. Num painel digital, que não precisa de mais um mecanismo de ponteiro mas apenas uma funcionalidade já programada para que mostre a rpm é que tá a cagada. Zero sentido, zero custo extra pra VW, deixar de fora.
@@cepdoo Se vc PAGAR na concessionária eles habilitam a função?
@@HistoriasdoBrizola não sei. Não tenho um polo. Mas o que quis dizer é que se já existe a função e eles não tem custo extra pra montar isso no carro, não faz sentido já terem ele habilitado. Se cobrarem na concessionária ainda pior. Exploração descarada kkkkkk
@@cepdoo Eu acredito que seja exatamente isso... O Dono de um carro intermediário ficará puto em saber que a versão de entrada tem o recurso e ele que pagou mais caro não tem! Então querendo ser igual a versão TOP de linha, vai e paga para habilitar o conta giros.... A fábrica mexe com o ego do consumidor e ainda lucra! Tudo é apenas lógica de mercado, não existe bondades ou maldades, só lucro sobre um produto qualquer.
Bacana! E consegue colocar dois círculos, um ao lado do outro, sendo um a velocidade e o outro o conta giros?
Infelizmente não
Boa tarde amigão,o volante do nivus é plug and play no polo?incaixa tudo certinho?
Sim sim
Muito bom o vídeo, que volkswagen sacana
Se tirar a bateria do carro ele reseta não? Cara parabéns por arrumar a cagada que a vw fez dessa vez
A central de conforto desse tsi é igual a do highline da geração passada ou é aquela igual tinha no antigo msi? Porque lembro que a central de conforto do msi era mais limitada pra fazer as codificações.
Essa é maravilhosa 🤣
É uma central nova específica pra esse modelo.
Poderia dizer quanto fica um serviço desse ? Boa noite e parabéns
Estou recebendo o meu terça feira. Como coloco e compro o filete de led ?
Mas tem que trocar o volante ou só usa pra habilitar e depois poe o volante antigo?
Parabéns sou teu fã
gostei em ! bem explicado
Parabéns👏👏👏👏👏👏
O indicador de marcha só aparece quando está com a embreagem desacionada
Será que com o volante do Nivus o piloto automático (convencional, claro, não o ACC) funcionaria também?
Não funciona
Será que existe uma forma de colocar um outro dispositivo apenas para fazer a função dos botões extras?
Quem conhece o Active Info Display Da Primeira Geração Que Saiu Em 2017 Lembra Que Tinha O Conta-giros E A Velocidade Tudo Junto Só Não Tinha Câmbio Manual
No indicador da alavanca ele mostra a hora de trocar de marcha pra economizar
É só trocar o volante??? Não precisa mudar nada de software?
Será que não perde a garantia?
Me tira uma dúvida, trocando o volante pelo modelo igual da foto dá para habilitar o piloto automático?
Infelizmente não
@@lotussom estou para pegar um polo tsi manual e sentiria muita falta de um piloto automático, coisa que meu carro atual tem.
Ótimo vídeo! A VW tá de sacanagem!! Esse painel parece aqueles celulares bem xingling e esse mostrador é feio que é o the monho.... Eu sou muito mais o painel analógico do meu MSI (que tem conta-giros, indicador de marcha etc). Fora ter que mudar o volante pra colocar esse mostrador é o fim da picada.
Volante antigo e painel novo não deu certo.
Já que essa versão é mais simples, poderiam ter deixado o painel antigo com ponteiros.
Não é necessário desligar a bateria para desconectar o air bag ? Curiosidade msm.
Se não me engano, indicador de marcha só aparece com o carro em movimento.
Top vc é ocara
Vlw meu amigo 😃✌️
Eu tenho uma dúvida, o piloto automatico do volante do nivus funciona tmbm nesse polo?
Precisa instalar todo o kit acc
Eu posso comprar um volante desse de Nivus sem o airbag e trocar ?
Já imaginava que o mercado aftermarket ia habilitar o conta-giros. Não faz sentido nenhum a VW ter deixado desabilitado, ainda mais com o Track e o MPI tendo ele no painel.
E trocar o painel daria para colcoar tambem.
É plugin play ? Aparece algum aviso ?
Plug in play
E a garantia, fazendo isso afeta em algo?
Impressionante a falta de cuidado com o consumidor por conta de uma economia muito pequena em relação ao preço do automóvel
VW tá de parabéns
Ironia?
As fabricantes fazem pirraça com o consumidor...falta de tacômetro (conta-giros), falta de termômetro do motor, vidros elétricos somente nas portas dianteiras, luz de ré em apenas um lado, retrovisores estremos de tamanhos diferentes...a lista de desaforos é grande 😖
E enchem de outros opcionais inúteis, que só aumentam preço.
Tem vidro elétrico atrás
Um volante do T-Cross, Nivus é muito caro?
Em média 2500
Eu coloco um painel digital Active info display por 2900 nesse carro,acho beeeem melhor que trocar o volante
@@lotussom Você consegue rápido esse painel ou tem que esperar vir de fora? Quanto tempo o carro ficaria para vc fazer esse serviço com troca de painel digital active info? Teria todas as funcionalidades?
Esse valor de R$ 2.900,00 é o preço do painel montado com mão de obra ou só a peça?
Faço em 3 horas no máximo,só agendarmos quando quiser
O problema da falta do conta giros vou conseguir resolver, agora só tá faltando 100 conto pra ir buscar o meu na concessionária.
Será que não perde a garantia de alguma parte do carro?
Qual o custo da troca de volantes
Me chama no WhatsApp por gentileza
11960323130
VCDS resolveria esse problema?
Infelizmente não
E no caso se tiver a bateria totalmente desligada ou algo assim, ele persiste essa nova configuração ou perde?
Tenho essa dúvida tbm
Ficaria cara fazer a troca pelo volante do nivus em definitivo????
Em média 2500
@@lotussom
Eu faria a troca do volante e do painel de instrumentos tb pelo do nivus higiline fica bem mais interessante.
@@educunha2238 por que não compraria o polo highline?
@@lucasfreiredeoliveira
Eu me referi nesse caso que ele já tem o TSI, trocaria p volante e talvez o painel tb.
@@educunha2238 ah 👍🏻
Será que perde a garantia?
Não tem como fazer via vcds?
Por enquanto que eu saiba não
Realmente é brincadeira o que esses fabricantes conseguem fazer com o povo brasileiro!!!!
Foi boa essas opções, mas uma outra opção seria manter o volante antigo e apenas instalar um contador a parte. Bom trabalho!
qual valor desse trabalho?
Oi, vc fica em que localidade?
Marcador de marcha utilizada só funciona com o carro ligado e em movimento.
boa amigo sou da zona norte, quanto custa esse serviço?
Oi
Pode chamar no WhatsApp por gentileza
11960323130
Cara eu prefiro ficar com meu up kkkk