Потому что все деградируют полностью и теперь даже Духи здесь не рождаются с 2020года в таком гнилье делать больше нечего . От тухлых ватрушек и тухлых свистков даже у Духа стало воротить настоль мерзко здесь .
Когда серийность аышла на более крупные масштабы, пришлось упростить кузов, для экономии времени при создании и сборке. В 60-х людей, которые вообще водили авто, было порядком меньше, оттого такая тонкая работа. Современные автомобили больше про практичность, строгость и многосерийность
Это да Но все же кузова машин стали делать проще для улучшения аэродинамических свойств. А это уже связанно с бензиновым кризисом 1973 года. То есть, если машина более обтекаемая ей легче ехать, а значит и потребления топлива меньше.
Раньше в машину вкладывали душу а сейчас ничего. Те кто пишет про безопасность, во-первых в отличие от 60-х годов сегодня на компьютере можно смоделировать капсулу о которой так много пишут а во-вторых с чего вы взяли что вернётесь домой просто прогуляясь за хлебом!?
Конструкторы должны думать не только о тех кто внутри машины, но и о тех кого сбивают. Если такая импала собьёт задом кого то то своим крылом может череп кому то проломить
@@user-rp4ik9iw9y вот так и живём, без детского кресла нельзя потому что из 100 детей только один доживал до совершеннолетия задним крылом убить можно. Айфон в кармане может рвануть из-за аккумулятора при этом электромобили покупаются хотя там батарейки будь здоров. Я не хочу Вас обидеть, просто если так рассуждать то когда радоваться жизни
Те кто пишут что-то про душу и вкус - глупцы с мышлением ребёнка. У каждого действия есть причины. В этом случае их несколько: 1) Регулирование элементов кузова с точки зрения безопасности при дтп 2) Эконормы не позволяющие делать большие моторы для разгона этих кораблей, вследствие поиск решения в аэродинамике 3) Сокращение стоимости автомобиля в силу сокращения покупательской способности тех же американцев. В 60е у них было золотое время, когда никто не считал деньги 4) Снижение расходов на производство, чем уникальнее кузов - тем сложнее сделать под него сборочную линию и дольше перестраивать под новую модель 5) Повышение скорости и качества сборки. Советую всем ностальгистам по маслкарам посмотреть вживую хоть на один в заводском сохране. Удивитесь насколько коряво оно собрано
Honda Ridgeline - неплохрй пример, как сделать "кирпич" красивым и минималистичным. А уж что будет, если повесить все эти хромированные накладки - вообще класс. Но нееет, давайте всем миром и всеми компаниями выпускать одинаковые мыльницы!
Изменения в дизайне американских авто связаны с безопасностью, бензиновым кризисом, а также с изменениями норм экологии. Это вот прям три основные причины, на самом деле их гараздо больше, можно целую книгу об этом написать, но в кратце именно эти три фактора повлияли на изменения американских авто
Думаю чтобы ответить на этот вопрос, нужно как минимум самому построить завод и попытаться продать партию авто хотя бы в прибыль. Тогда все ответы на вопрос найдутся
Т.еты хочешь сказать, что современные покупатели автомобилей стали предпочитать непроработанный и некрасивый говнодизайн, поэтому производители вынуждены следовать за этим спросом, иначе останутся без продаж? Или что ты хотел сказать?
@@user-jn8ww9pb5bскорее всего это комментатор и имел ввиду, отмечая то, чем обусловлено подобное положение дел. Много кто предпочитает смотреть не по желаниям, а по потребностям.
Это не дизайн, а угода безопасности. Чтобы пешеходы могли обратно собраться в человека. Скорости авто росли, повышались и требования к безопасности, экономичности, аэродинамике и тд.
Да,тачки стали уродливые.Тем кто говорит про аэродинамику и расход. Как бы современные авто мало едят не из-за аэродинамики а в первую очередь из-за увеличенного КПД двигателя,10 ступенчатой трансмиссии,гибридного типа работы двигателя и уже в последнюю очередь аэродинамики. Ваш кондий в авто жрет порядка 1-2 литров топлива на 100км. Ваша автоматическая коробка пережирает порядка 2 литров на 100км в сравнении с механикой. Перегар 2х литров топлива на 100км из за аэродинамики не такая большая проблема когда авто выглядит шикарно.
Я вам отвечу почему так произошло. Это сугубо моё мнение, я сам это осознал, никто мне не подсказал. Всего одной фразой которую я только что сформулировал в голове, отвечу на этот вопрос, запоминайте: - раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи!!!
Дело не в отношении дизайнеров, цене или простигосподи экономии топлива из-за аэродинамики. Все красивые детали: зеркала на крыльях, складные фары, угловатые формы, выступающие олени или орлы на носу - всё в угоду пешеходов. Чтобы их, бедненьких, не насаживало и не разрезало рубленными формами. Хотя сейчас кузова очень хорошо сминаются. Вот в чем была проблема сделать это все дело складывающимся, чтобы на скорости фиксировалось, а в городе (±60 км/ч) при любом воздействии вся красота складывалась, я не понимаю.
Я епт, вы при капитализме живете или где? Любой бизнес стремится к максимальному охвату аудитории и снижению издержек на производство, сюда же еще аэродинамику в данном случае можно добавить. В результате имеем такие автомобили какие имеем.
Те кто пишут про безопасность. Щяс тачки быстрее и мне кажется если в вас врежиться капля на 80 км/ч, а не красиваый угловатый шедевр то всеравно будет больно. Я могу принять то что убрали эмблемы с капота например оленя на газу, но есть современные решения, те же по моему точно не помню ролс ройс сделали задвигающуюся аксесуар при столкновении. Так почему бы не сделать современное решения с этими углами что бы они вминались внутрь, карл у нас есть поластик сделайте из него. Другое дело не безопасность, а дешевизна поэтому все машины все так похожи по форме. Не для безопасности это сделанно, а для дешевизны. Если бы они хотели оставатся красивыми они бы это сделали, чисто мое мнение
Абсолютно неловко комментировать мнение домохозяйки по вопросам машиностроения, но я тезисно попробую объяснить о чем шла речь в шоу: 1) раньше машины были тяжелее, больше потребляли топлива т.е. дороже в эксплуатации и дороже по цене на выходе 2) менее безопасные, в том числе в плане управления, более неповоротливые, труднопаркуемые и уязвимые к маневрам на скорости. В особенности при экстренном торможении. 3) все эти ваши "технологии" сворачивая значков удорожают авто на серьезную сумму. Мы же не сравниваем дизайн дорогих машин с бюджеткой? Или сравниваем? 4) это юмористическое несерьезное шоу, где иногда упоминают про автомобили. Они последние лет 5-8 высасывают контент не то, что из носа и пальца. Вообще стыдно предположить из чего🤭 А, вот, шутка в стиле Топ Гир - как из того замечательного шоу конца 90х начала 00х оно превратилось в это непотребство?🤔 и если раньше было 2 старпера и бодрый молодой парень, то теперь это три старпёра🤫 >звук апплодисментов из зала
Собираются 5- 6 "эфективных менеддеров" , хозяев компаний ,контролирующих рынок . И повестка : а зачем делать машины разными , надежными , красивыми ? Давайте "оптимизируем" расходы ! Унифицируем запчасти и решения . Будем поставлять одно и тоже гавно . И брать деньги - все. Золотая эпоха автомобилей (капитализма) закончена .
Поддержи канал подпиской
Top Gear Smart ⚙️
Потому что все деградируют полностью и теперь даже Духи здесь не рождаются с 2020года в таком гнилье делать больше нечего . От тухлых ватрушек и тухлых свистков даже у Духа стало воротить настоль мерзко здесь .
Шикарные были тачки.
Только безопасности 0
@@nezus2218безопасность это иллюзия
Правда разход 12/100 , айродинаміка квадрата , і безпеки нуль . Але машини дійсно красиві
@@user-nc6be5bu1y безопасность это иллюзия
@@user-nc6be5bu1y тебя кто спрашивал вообще, хрюкать у пана на грядках будешь
Обожаю дизайн тех старых американских авто!
Не обажай
Обажай свой автопром
Ничего глазеть на загнивающую Америку
@@callsmedaddy3086 Ха-ха-ха
@@callsmedaddy3086 кон4
Откуда вы велезли дедушка ?@@callsmedaddy3086
Зачто наш овтоппом обожать заточто в совке делал не машины а ведра @@callsmedaddy3086
Когда серийность аышла на более крупные масштабы, пришлось упростить кузов, для экономии времени при создании и сборке. В 60-х людей, которые вообще водили авто, было порядком меньше, оттого такая тонкая работа. Современные автомобили больше про практичность, строгость и многосерийность
Ещё безопасность автомобиля нужна, чтобы капсула безопасности и сминаемая капот и багажник, т.е. не сделаешь длинные и цельнометаллический кузов
Ты удивишься, узнав, насколько было много машин в США уже в 60-е
Это да Но все же кузова машин стали делать проще для улучшения аэродинамических свойств. А это уже связанно с бензиновым кризисом 1973 года. То есть, если машина более обтекаемая ей легче ехать, а значит и потребления топлива меньше.
@@NUBAS12345WoTсогласен. Это были времена большого достатка. 2 машины на семью не было редкостью.
Меньше? Да одних Фордов Т, было за 2 год продано больше, чем в Европе и Азии, машин, вместе взятых. США, самая автомобильная страна, во все времена.
В моём дворе кто-то приехал на автомобиле Москвич 408. Какой-же он красивый.
Вспомнилось: ты тоже у меня будешь 408, ой что то мне не хочется дружить уже с тобой
Импала 67 года и Додж Черч 60 шлда это любовь навсегда
Раньше в машину вкладывали душу а сейчас ничего. Те кто пишет про безопасность, во-первых в отличие от 60-х годов сегодня на компьютере можно смоделировать капсулу о которой так много пишут а во-вторых с чего вы взяли что вернётесь домой просто прогуляясь за хлебом!?
Не прав ты. Там по статистике смотрят безопасность.
Раньше машины строили толковые инженеры и дизайнеры, а сейчас маркетологи и только, у которых задача продать что сделали из говна и палок)
Конструкторы должны думать не только о тех кто внутри машины, но и о тех кого сбивают. Если такая импала собьёт задом кого то то своим крылом может череп кому то проломить
@@user-rp4ik9iw9y вот так и живём, без детского кресла нельзя потому что из 100 детей только один доживал до совершеннолетия задним крылом убить можно. Айфон в кармане может рвануть из-за аккумулятора при этом электромобили покупаются хотя там батарейки будь здоров. Я не хочу Вас обидеть, просто если так рассуждать то когда радоваться жизни
@@user-rp4ik9iw9yи?
Обратите внимание на автобусы СССР годов 60-х, с панорамным остеклением. Сколько было заморочек с формовкой. И сегодняшние квадраты.
Надо найти и дать по импалу дизайнерам😅
Это не импала а импотент😂
Эти тачки выглядят очень красиво, но вот удобство и безопасность это уже не про них.
Те кто пишут что-то про душу и вкус - глупцы с мышлением ребёнка. У каждого действия есть причины. В этом случае их несколько:
1) Регулирование элементов кузова с точки зрения безопасности при дтп
2) Эконормы не позволяющие делать большие моторы для разгона этих кораблей, вследствие поиск решения в аэродинамике
3) Сокращение стоимости автомобиля в силу сокращения покупательской способности тех же американцев. В 60е у них было золотое время, когда никто не считал деньги
4) Снижение расходов на производство, чем уникальнее кузов - тем сложнее сделать под него сборочную линию и дольше перестраивать под новую модель
5) Повышение скорости и качества сборки. Советую всем ностальгистам по маслкарам посмотреть вживую хоть на один в заводском сохране. Удивитесь насколько коряво оно собрано
Расход топлива у кирпича с его аэродинамикой побольше чем у скругленных машин. Делаем выводы
Не у всех форма кирпича. Тот же корвет.
Про турбину слышал?
Тут говорят не про динамику, как у кирпича и 100л на 1км, а про внешний вид и дизайн авто тех лет...
Была у меня 2114 на 16ре, затем свапнул его в москвич 2140 и разницы в расходе я не замечаю, может и будет после 140 км/ч
Honda Ridgeline - неплохрй пример, как сделать "кирпич" красивым и минималистичным. А уж что будет, если повесить все эти хромированные накладки - вообще класс. Но нееет, давайте всем миром и всеми компаниями выпускать одинаковые мыльницы!
Изменения в дизайне американских авто связаны с безопасностью, бензиновым кризисом, а также с изменениями норм экологии. Это вот прям три основные причины, на самом деле их гараздо больше, можно целую книгу об этом написать, но в кратце именно эти три фактора повлияли на изменения американских авто
Думаю чтобы ответить на этот вопрос, нужно как минимум самому построить завод и попытаться продать партию авто хотя бы в прибыль. Тогда все ответы на вопрос найдутся
Т.еты хочешь сказать, что современные покупатели автомобилей стали предпочитать непроработанный и некрасивый говнодизайн, поэтому производители вынуждены следовать за этим спросом, иначе останутся без продаж? Или что ты хотел сказать?
@@user-jn8ww9pb5bскорее всего это комментатор и имел ввиду, отмечая то, чем обусловлено подобное положение дел. Много кто предпочитает смотреть не по желаниям, а по потребностям.
@@user-jn8ww9pb5bОн хотел сказать, что это дороже выйдет, чем делать говно, но оказался слишком тупым чтобы сформулировать
100% 😢
безопасность.
ни одна машина не стоит человеческой жизни.
Раньше была индивидуальность =( мечта )
Сейчас же просто штамповка = удобно будет для всех ( печально что мечтать уже излишняя роскошь )
Только америка могла радовать глаз и душу 🎉
Не только
Может выглядело шикарно,но аэродинамика кирпича никого не устраивала
Произошло массовое удешевление, оптимизация и прочее
А помните какие мобилки раньше были у нокии так ваще произвидение искуства и были нелепые но все равно крутые
Просто раньше это были Корчевниковым смерти а сейчас более менее безопасные машины
Теперь тот дизайн который они высмеивают стал то же классикой )
Неа, дизайн у всех (почти) современных машин одинаковый. Аэродинамический и всё!)
Верно)
Додж чарджер❤
Это не дизайн, а угода безопасности. Чтобы пешеходы могли обратно собраться в человека. Скорости авто росли, повышались и требования к безопасности, экономичности, аэродинамике и тд.
Безопасность, масса, аэродинамика, шумоизоляция, цена. Все это накладывает ограничения на дизайн.
А вы ещë первый запорожец не видели он воапще красавчик
Carry on my wayward son
There'll be peace when you are done
Lay your weary head to rest
Don't you cry no more
Дин бы убил за импалу 😂😂😂😂😂😂
Все мы хорошо знаем какая настоящая импала и кто ее хозяин
Шевроле импала 64 года, додж чарджер, они намного красивее тех машин которые сейчас выпускают
Где посмотреть полную версию ?
Они правы, раньше была фантастика
Это признаки старосты
Музыка на фоне?
Просто раньше дизайнеры были исключительно натуралы, а потом под хвост понеслась нелёгкая и надуло в головы такого...
Тот самый расход бензина на старых и новых моделях: Ну да ну да пошёл я нахуй
Машины стали округлыми из-за топливного кризиса который который побудил людей делать более аэродинамические машины
Просто глупая гонка за аэродидинамикой.
Красивые и убийственные. Если такой машиной сбить человека, то переломаешь его по полам.
Хз, старый дизайн лучше смотрится, зато у современных расход топлива меньше
А ведь они видели автомобили АвтоВАЗа
А чем вам сейчас не нравится? Видео видел столкновение старой и новой импалы, в старой череп переломало и шею свернуло, а в новой только сотрясение
Раньше у людей был вкус
Зато сейчас безопасность
Сейчас на количество работают
Да,тачки стали уродливые.Тем кто говорит про аэродинамику и расход.
Как бы современные авто мало едят не из-за аэродинамики а в первую очередь из-за увеличенного КПД двигателя,10 ступенчатой трансмиссии,гибридного типа работы двигателя и уже в последнюю очередь аэродинамики.
Ваш кондий в авто жрет порядка 1-2 литров топлива на 100км.
Ваша автоматическая коробка пережирает порядка 2 литров на 100км в сравнении с механикой.
Перегар 2х литров топлива на 100км из за аэродинамики не такая большая проблема когда авто выглядит шикарно.
Потому что дизайн 60х травмо опасный для пешеходов.
Это проблема пешиходов
@@user-lo4wt4ww2z вот когда пред'явят уголовное обвинение за смерть пешехода тогда это станет твоей. А пешехода будет уже пофигу.
аэродинамика чтоб её
Ответ прост- рыночек
Что за выпуск?
Посмотрите крашттест этих рэтро машин с современными и поймёте разницу😂 если красота дороже жизни,ну удачи
Я вам отвечу почему так произошло. Это сугубо моё мнение, я сам это осознал, никто мне не подсказал. Всего одной фразой которую я только что сформулировал в голове, отвечу на этот вопрос, запоминайте: - раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи!!!
Раньше машины были с душой, а сейчас мыльницы
Аэродинамика))))
Сейчас ещё хуже
Пройдет время, и также про современные машины будут говорить.
Дело не в отношении дизайнеров, цене или простигосподи экономии топлива из-за аэродинамики. Все красивые детали: зеркала на крыльях, складные фары, угловатые формы, выступающие олени или орлы на носу - всё в угоду пешеходов. Чтобы их, бедненьких, не насаживало и не разрезало рубленными формами. Хотя сейчас кузова очень хорошо сминаются. Вот в чем была проблема сделать это все дело складывающимся, чтобы на скорости фиксировалось, а в городе (±60 км/ч) при любом воздействии вся красота складывалась, я не понимаю.
Гляньте лучше пару длкументалок от Асафьева Стаса про безопасность, особенно про безопасность автотранспорта
....последний настоящий дизайнер умер когда ввели в школы е г
Я епт, вы при капитализме живете или где? Любой бизнес стремится к максимальному охвату аудитории и снижению издержек на производство, сюда же еще аэродинамику в данном случае можно добавить. В результате имеем такие автомобили какие имеем.
Тоже самое везде и во всем ,пример Телефоны ,каждая модель марка были по своему красивы и т.д а сейчас корпичи безликие
А на тех кирпичах ты мог высрать свой комментарий на Ютубе?
Аэродинамика (((
Хм, а мне эти дизайн совсем не нравятся. Слишком угловаты.
Деградация искусства
музыка не уместна
На самом деле это просто аэродинамика + безопасность
И поэтому стали делать кибертрак с острыми углами и из нержавейки?
@@Lovecbabochek И по этому кибертрак не безопасный
Безопасность+аэродинамика+платформы=современные авто
Американские очень красивые машины❤
Они всех наимпали
А вы на ниву жалуетесь
Зачем что-то придумывать если вы так покупаете г****
Те кто пишут про безопасность. Щяс тачки быстрее и мне кажется если в вас врежиться капля на 80 км/ч, а не красиваый угловатый шедевр то всеравно будет больно. Я могу принять то что убрали эмблемы с капота например оленя на газу, но есть современные решения, те же по моему точно не помню ролс ройс сделали задвигающуюся аксесуар при столкновении. Так почему бы не сделать современное решения с этими углами что бы они вминались внутрь, карл у нас есть поластик сделайте из него. Другое дело не безопасность, а дешевизна поэтому все машины все так похожи по форме. Не для безопасности это сделанно, а для дешевизны. Если бы они хотели оставатся красивыми они бы это сделали, чисто мое мнение
Абсолютно неловко комментировать мнение домохозяйки по вопросам машиностроения, но я тезисно попробую объяснить о чем шла речь в шоу:
1) раньше машины были тяжелее, больше потребляли топлива т.е. дороже в эксплуатации и дороже по цене на выходе
2) менее безопасные, в том числе в плане управления, более неповоротливые, труднопаркуемые и уязвимые к маневрам на скорости. В особенности при экстренном торможении.
3) все эти ваши "технологии" сворачивая значков удорожают авто на серьезную сумму. Мы же не сравниваем дизайн дорогих машин с бюджеткой? Или сравниваем?
4) это юмористическое несерьезное шоу, где иногда упоминают про автомобили. Они последние лет 5-8 высасывают контент не то, что из носа и пальца. Вообще стыдно предположить из чего🤭
А, вот, шутка в стиле Топ Гир - как из того замечательного шоу конца 90х начала 00х оно превратилось в это непотребство?🤔 и если раньше было 2 старпера и бодрый молодой парень, то теперь это три старпёра🤫
>звук апплодисментов из зала
Неужели они не в курсе что дизайн поменялся из требований безопасности 😸
Забыли impala шестьдесят седьмого
Или 69, что в сверхъестественном была.
@@GyouSei--в сверхах и была 67-го, хардтоп седан
Собираются 5- 6 "эфективных менеддеров" , хозяев компаний ,контролирующих рынок .
И повестка : а зачем делать машины разными , надежными , красивыми ?
Давайте "оптимизируем" расходы !
Унифицируем запчасти и решения .
Будем поставлять одно и тоже гавно .
И брать деньги - все.
Золотая эпоха автомобилей (капитализма) закончена .
Иврей забрались туда
Вы просто старые
Не дизайнерам, а эффективным менеджерам
Капитализм диктует свои правила! Ему насрать на красоту, главное прибыль и минимальный риск. Поэтому все будут стремиться к одному удачному дизайну...
Пох на них меня прет от юуханки😂😂
как называется вторая машина? зеленая которая подскажите пожалуйста