Führerstandsmitfahrt Dänemark : Esbjerg - Odense - København - Østerport
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- I dag går turen fra Esbjerg i vest til Østerport i øst. Turen var ikke helt uden problemer, pga signalfejl i mellem Holsted og vejen. Her måtte toget henholdsvis ud- og forbirangere 2 signaler, og efterfølgende kører med en max hastighed på 40 km/t. Udover de trafikale problemer, var der også problemer med kameraet, det levede sit eget liv på turen, og derfor er der små dele af turen som ikke er blevet optaget.
Toget i dag består af 2 ER-togsæt, hvor det ene havde 50% trækkraft.
Hæld kaffen op, læn dig tilbage i stolen og nyd turen igennem det vinterlige landskab. God fornøjelse.
T-T-Z
0:01Esbjerg
1:35:00 Odense
2:54:40 København H
2:58:00 Nørreport
3:02:00 Østerport
Alletiders video! Tak for turen....
I love trains in Europe, more freedom than the ones in North America, faster less clunky and can almost get you everywhere. Reminds of Polish Pomerania.
Super fed video :) jeg elsker denne type videoer og jeg elsker at se danmark fra dette perspektiv :) fortsæt det gode arbejdet!
Très beau voyage avec des beaux paysages dommage que ce soit en noir et blanc pour le reste bravo. Patrick gouriou le Vésinet
Hi again! It is Summer so I was hoping for some more cab rides! Amy chance if that ? One in a thunderstorm or rain shower would be awesome! Regards, Dana,
Dana Mack there will be coming new cabride videos in august 😁
Hvad bruger du af kamera, evt stativ/udstyr til førerrummet?
Cool
hej jeg er godt nok vilde med dine videoer... kommer du ikke til optage fra/til kalundborg? det kunne være fedt...
I think it is an IR4.
En anden stor video, men desværre skal vi vente på at konvertere til hi-def som vi gjorde på den foregående. Er der nogen måde at notere DSB-klassen (IR4, IR3 osv. ..) på?
Tak for at dele, Hilsen, Dana
Another great video, but alas we will have to wait for it to convert to hi-def like we did on the one previous. Is there any way to note the DSB class (IR4, IR3 etc...) ?
Thanks for sharing, Regards, Dana
In Denmark every train has a something Called a LITRA nummer. An IC3 is called litra MF 5001 to 5096. An IR4 is called Litra ER 2001 to 2044. An IC4 is called litra MG 5601 to 5683. 😁
God film og dejlig klar forrude. De der pibelyde fløjtelyde der kommer i kabinen ( det lyder som om der er flere slags), har det f.eks noget med dødmandsknappen at gøre eller kan du forklare dem.
john andersen mange tak. ATC’en siger beep hvis der er hastighedsnedsættelser, dødmanden kommer med en vedvarende larm hvis der går for længe imellem den bliver aktiveret. Derudover kommer der, når toget holder ved perron, ét bip når lokomotivføren må lukke dørene, og derefter to bip når han/hun må kører fra perronen 😊
Håber dette svar kan bruges.
@@Togkanalen Ja tak det var et meget dækkende svar.
ER 2104 FR 2204 FR 2304 ER 2004 Hvad er det tog du Kører fra Es til Od ?
ER 2030
Schade, dass der IC in Zukunft nicht über die NBS fahren wird. Ist wahrscheinlich nur für die Lyn vorgesehen.
Signalfejl ved Kolding?
Hi! Do you have any idea or plans to film more train cab rides? Regards, Dana.
Dana Mack i have not planned anything at the moment. But mayby there will come new Cab rides at summer 😁
Slow, very slowly. Holsted-Brørup-Vejen.
ryszardadamski haha, yes. There was a problem with the signal, so the Max speed was 40 zzzzzzzzZzzzzz
What is an ER?
An Electric 4 car flexliner unit also known as the IR4. Same model line as the IC3 which is a Diesel powered version with 3 cars. You can see another IR4 set passing by at 11:54