Manchmal ist der Tag alles andere als leicht und dann schaut man überraschend ein Video mit den Elektrobays und es entsteht Leichtigkeit, Danke für dieses tolle Video, die tolle Landschaft, die Infos rund um den ID.3 GTX, der mir immer sympathischer wird. Ich mag es auch, wenn ihr mit anderen UA-camrn zusammen kommt, wie hier mit Chris und Jonas.
Ich finde wenn man mit einem E-Auto wie hier dem ID3 GTX deutlich mehr als 400 km auf Reisen nicht Rasen locker schafft gibt es absolut keinen Grund mehr am Verbrenner festzuhalten. Die neue MEB Generation mit Version 5.0 ist so gut das es nicht mehr viele andere E-Autos gibt die in der Summe der Punkte besser sind. Ich bin die Strecke München/Locarno früher oft gefahren und eine Pause meistens im Heidiland war trotz Diesel mit 1000 km Reichweite immer dabei. Ob ich nun mir einen Parkplatz suche oder das Auto einstecke während der Kaffeepause wo ist das Problem. Insgesamt gefällt mir der ID3 GTX sehr gut in dem Rot, so würde ich ihn nehmen. Ein weiterer Punkt der neue Software den du auch sehr schön zeigen konntest ist die Ladeplanung, immer Spot-On und rasend schnell. Das kann ich auch mit meinem ID7 mit Version 5.0 bestätigen. Auto bekommen und direkt 2000 km bis Stockholm gefahren und das Navi war spitze. Viel Spaß bei eueren Reisen!
Schöner Roadtrip und tolle Bilder aus Locarno und vom ID.Treffen. ❤ Sind mit dem ID.7 750km aus Locarno zurückgefahren und haben 15,9kW/100km verbraucht bei 101km/h Schnitt (130er Tempomat, wo ging). Hätte ein Ladestop gereicht, wenn wir vollgeladen losgefahren wären. Tolle Effizienz und tolles Langstreckenauto. 👍
Der TravelAssist von Volkswagen ist wirklich hervorragend und deutlich besser als der normale AutoPilot von Tesla. Mein ID.3 Pro Performance 1st Max von 11/2020 fährt übrigens so enge Kurven wie hier im Video zu sehen ebenso gut, selbst Ausfahrten z.B. von der A7 auf die A2 Richtung Berlin lenkt mein ID.3 mit TravelAssist. Ich hatte vorher den TravelAssist im Golf 8 und in meinem ID.3 arbeitet er nochmal besser als im Golf 8! Verbrauch und Reichweite ist im neuen GTX aber natürlich echt der Hammer!
Habe den 1st Max. Schreibe seit 4 Jahren gegen den ganzen Unfug an, der über den ID.3 so veröffentlicht wird. Die Plattform ist Spitze. Die Assistenten sind super. Dass sie Software zu Beginn nicht fertig sein würde, hat VW schon vor Auslieferung gesagt. Bei den ganzen Chinesen ist das überhaupt kein Problem, wenn die Weichware nicht fertig ist, da wird akzeptiert, dass die erst im Laufe der Zeit fertiggestellt wird, VW hat man dafür in Grund und Boden geschrieben. Und irgendwann werden auch asiatische Autokäufer verstehen, dass ein gutes Auto nicht viel Bling Bling benötigt. Am Ende wird alles gut.
@@olafkoeber4027Olaf, schau dir auch das Video vom Car Maniac, dort wirds gut gezeigt; TravelAssist bremst unabhängig von der Umgebung (also überall, nicht nur Autobahn) anhand von Navidaten vor Kurven so weit herunter, so dass der Lenkassistent gut um die Kurve kommt und bremst auch auf die erlaubte Höchstgeschwindigkeit bevor das Schild kommt. Dies ist dem enhanced AP überlegen. Klar, FSD ist dann eine andere Hausnummer, aber bis dies nach Europa kommt, fliesst noch viel Wasser den Rhein hinunter.
Wir fahren seit 2 Jahren einen VW ID.3 vor Facelift mit dem kleinen Akku in der Firma. Der ID.3 ist übersichtlich, hat einen kleinen Wendekreis und einen guten Einstieg. Die Reichweite zum Vorgänger (Hyundai e Kona 64 kwh) ist ca. 100 km geringer. Der Hyundai e Kona musste aufgrund ständig leerer 12 V Batterie sehr oft außerplanmäßig in die Werkstatt. Der VW ID.3 deutlich weniger. Das häufige VW e Auto Bashing können wir nicht nachvollziehen.
Auf VW einzuprügeln ist gerade Mode - die geht auch wieder vorbei. VW ist spät am Markt mit seiner Technologie - jetzt sind sie echt wettbewerbsfähig. Software, Assistenz, Reichweite - alles top - Ladezeiten gehen auch völlig ok (nicht top).
Hallo nach Köln. Wir hatten das Vergnügen am letzten Wochenende einen cupra Born mit dem großen akku zu fahren. Für uns der optisch schönere id3 aber alles in allem ein wirklich gutes Auto. Es war meine erste längere Strecke mit einem e auto und wir sind noch nie so entspannt ans Ziel gekommen
Danke für den Tip mit der Sitzheizung bei Rückenproblemen. Werde ich einmal ausprobieren. Das Auto ist, was die Reichweite betrifft, ok. Für mich könnte er noch etwas schneller laden, und etwas billiger zu sein, stünde ihm auch gut. Übrigens, finde ich die Kombination Rot-Schwarz super.
Danke für den sonnigen Start in den regnerischen Samstag von euch 🌅 Diesen GTX hätte VW vor 3 Jahren auf dem Markt haben müssen, dann wäre VW nicht mit den enormen Problem heute. VW kann sehr gute Autos bauen (siehe dieses und auch der ID7) aber ist immer später als die Anderen am Markt. Der ID2 GTI sieht so gut aus, müssten aber auch 400PS haben um seiner Legende nachzukommen. Schweiz ist schon so schön.....heute morgen war ich auch in Locarno, danke dafür!
Hallo ihr Beiden... Wir kennen uns ja nun schon recht lange - ich habe nun schon so viele ( tolle ) Videos gesehen, aber das hat schon besondere Emotionen bei mir ausgelöst. Ich habe mich sehr darüber gefreut und viel dabei gelacht. Ich liebe den ID3 , den würde ich mir tatsächlich auch wieder kaufen. Der Roadtrip war Klasse , jetzt weiß auch endlich wie Diät richtig geht 🤓. Ein großer oder auch mal ein kleiner Roadtrip ist Urlaub für die Seele - auf jeden Fall. Ich hoffe man sieht sich bald mal wieder. Schöne Grüße aus Mainz. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Hallo ihr Zwei, ach was für ein wunderschönes Video mal wieder. Schön anzusehen wie ihr euch alle untereinander versteht und Spaß zusammen habt 👍 Das Hotel war ja wirklich extraklasse. Und wieder einmal so wunderschöne Landschaftsaufnahmen. Ein wirklich schöner Test mit dem ID3. Danke dafür. Und Prag klingt spannend.😉 Da freuen wir uns schon. Ladezeit und Assistenzsysteme sind richtig gut. Liebe Grüße und bis demnächst 👋
VW hat verstanden, endlich stimmt die Software und man darf hoffen, dass dieses Niveau auch bei den geplanten günstigeren Modellen gehalten werden kann. Und, dass es bis zum ID2 nicht so lange dauert.
Schöner Test, alles ziemlich rund bei dem Fahrzeug. Bin gespannt, ob VW die sparsame APP550 Einheit auch für die kleineren Akkus in Zukunft anbietet. Das Fahrzeug ist jetzt rund. Hatte den ID3 als 1st Mover, da hat sich in der Zwischenzeit glücklicherweise viel getan.
Hallo, liebe Naz und lieber Tarik! Euren voller Lebensfreude und Reiselust geprägten Roadtrip habe ich mit großem Vergnügen verfolgt. Der VW ID3 GTX hat sich insbesondere hinsichtlich seines guten Fahrverhaltens, der perfekt arbeitenden Assistenzsysteme und der guten Routenplanung bestens präsentiert. Vor allem aber sind die erfahrenen Verbräuche bemerkenswert effizient ausgefallen. Es wäre schön, wenn sich VW durchringen könnte, den VW ID 3 GTX mit einem Allradantrieb und einer wesentlich höheren PS-Leistung auf den Markt zu bringen. 👍⚡️😎🏁
Gute Ladeleistung und sehr guter Verbrauch.Da hat VW endlich ein gutes E Auto hingestellt. Hab der Tochter einen Cupra Born besorgt.Der ist ein Tick Hübscher.
Tolles Video. Man kann es nicht genug sagen.... Danke euch beiden. Ihr schafft es immer mir ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Zum Auto, ich finde den ID3 immer noch schön, dazu ist er genau die Größe die Perfekt ist. Und in der neuen Ausführung ist es noch besser geworden. VW hat meiner Meinung nur ein Problem, das ist der Preis, das ist nicht was sich jeder leisten kann oder will. Tarek alle reden immer von der Spitzenleistung der Autos, wieviel PS braucht man den so im Durchschnitt auf einer solchen Reise, gibt es da eine Möglichkeit das zu ermitteln?
VW und das Image Problem! Jetzt in der aktuellen Podcast Folge von mir und Jonas 👇 ua-cam.com/video/0nOSbaKV96U/v-deo.htmlsi=YJ7tzMUwboBIhEEZ Der schärfste ID.3 den ich bis jetzt gesehen habe 😎👇 ua-cam.com/video/-SgR1we7ISc/v-deo.htmlsi=LSo4U9aVBcNh2Ce4
Ich verstehe es auch nicht, warum VW den ID2 noch bis 2026 zurückhält???😮 Besonders bei den Absatzproblemen...? Mal ehrlich: wer kann sich einen ID3, ID4, ID5, IDBuzz,... leisten( megatolle Autos, keine Frage)? Ich nicht als Otto -Normalo😢 Das wäre endlich mal ein " bezahlbarer" Kleinwagen,den sich so mancher kaufen würde...🎉
Wahrscheinlich ist jetzt noch die Marge zu gering. Es macht für VW keinen Sinn Autos zu verkaufen, bei denen sie draufzahlen müssen. Die Batterie(Produktion) muss auch billiger werden.
Ihr seid so süß zusammen! Da geht einem das Herz auf! Zum ID 3: ich würde jetzt mal behaupten, dass der Sprung bei der Software enorm ist. Auch die Reichweite bzw. der Verbrauch ist enorm gut! Ich hoffe, dass ich die gute Software auch bei meinem Enyaq bekomme, welcher im Januar 2025 kommt...gut die Reichweite wird nicht so gut...liegt halt an der Bauform
Etwas habt ihr verpasst: Die San Berhardino Passstrasse. Für mich einer der schönsten Passstrassen. Habe ich zusammen mit dem Dorf San Berhardino auch erst dieses Jahr mit dem e-Auto entdeckt.
VW hat sich sehr stark verbessert, besonders bei der Software. Ab 5.0 gehört VW zu den Topp Player. Leider nur 11 KW für Laternenparker und die typischen VW Preis.
Was heißt das, wenn die Bays in einem Hotel übernachten? Dachte schon, „die Handtücher fehlen danach“ wäre die richtige Antwort? 🤪😁 Toller, sympathischer Roadtrip! 👌🏻💯
Tarik, Deine Videos sind ja echt gut - aber NOCH besser sind sie, wenn Naz dabei ist😊 Das Auto ist auch nicht schlecht, aber bei dem Preis wäre bei mir wortwörtlich der Stecker raus...
Schönes Video👍. Klasse Auto ohne Schwächen. Gut dass top Assistenzsysteme an Bord sind, gerade wenn man ein Auto mit großem Akku kauft um viel Langstrecke zu fahren. So muss ein EV sein. Der Preis ist für ex GTI Fahrer sicher auch kein Problem😄.
Tolles Auto, vw ist gar nicht soweit hinter her bei e Mobilität wie viele behaupten. Gut aufgeholt. Wie kann ich gucken ob es in meiner Gegend genug Ladesaulen für einen id3 gibt? Wenn das Netz gut ist würde ich mir einen holen da ich nicht zu Hause laden kann
Schönes Video. Auto gefällt mir von den Daten und der Optik sehr gut. Auch bei der Software hat sich vieles zum Guten gewendet. Das Image der ID Modelle und der Preis machen es dem Auto aber sehr schwer neue Kunden zu finden. Wenn ich mir dann ansehe was das Auto beim Leasing kosten soll wenn man wie ich 20.000km im Jahr braucht wird’s halt uninteressant. Nimmt man dann noch die aktuellen Strompreise an den Ladesäulen und den Ladekarten-Wahnsinn mit in Betracht wird das wenig nicht E Auto Fahrer davon überzeugen umzusteigen. Da bleibt man bei seinem Verbrenner. Wir fahren aktuell auch einen Octavia Diesel und einen cupra Born. Perfekte Kombination zur Zeit.
Nein ein 500 PS ID.3 braucht es wirklich nicht, genau von diesem Image sollte sich VW verabschieden! Ihr wollt doch immer Nachhaltigkeit, da verstehe ich nicht wie man noch solch unvernünftige Autos fordern kann.
Hallo Naz, leider ist der Kofferraum genauso klein, wie bei unserem EQA 250. Gruss Frank. 🥰🥰🥰 PS.: Suche eine faltbare Hutablage; gibt es aber von Mercedes nicht. Meistens fehlen nur ein paar cm.
Den muss ich mal fahren, möglicherweise ... 😊. Mit dem Wetter war ja dieses Jahr Pech beim ID.-Treffen..Nächstes Jahr bin ich wieder dabei und hoffe, Ihr seid auf den Geschmack gekommen, auch mal die ganze Woche dort zu bleiben, alle Events mitzumachen und viele nette ID-Fahrer:innen kennenzulernen. Es gibt auch dort Hotels unter 500 CHF die Nacht, psst... 😂
Bei den Deutschen E-Autos ist das einzige Manko der Preis. DIe Leistung, Aussehen, Innenraum usw. passt wirklich gut. Aber leider der Preis muss runter.
HALLO Tarik Grüße auch an Naz Sehr gutes Video. Schön Bilder. Wir haben den E Cannonball als Besucher wieder begleitet. Haben auch mit Jens gesprochen Familie geht vor. HOFFE deiner Mutter geht es dementsprechend. Mein Vater hatte auch zwei Herz OP. Kenn das Ungewiss und die Nerven auftreiben bei der Warterei. Liebe Grüße aus Riedenburg Martin u. MICHAELA
Ist doch ein super deutsches elektro auto. Verstehe nicht wieso man sowas in china nicht loswerden kann. Die chinesischen autos in der klasse sind keineswegs besser
@@oxidalpha6350 lol. Viel besser, halber Preis in China. Guck dir z,B. die Messevideos an. Über 50.000 ist viel zu teuer, für 41.000 bekommst du besseres Model 3 und ab 45.000 bereits das Model Y. Die 🇨🇳 unterbieten das noch inkl. Luxus und beeindruckender Innovationen. Stichwort Ressourcensicherung und Batterietechnologie und Entwicklung. Da kann VW nicht mithalten, zu spät, zu wenig?
@ die haben keine besseren elektromotoren keine effizientere elektromotoren keine besseren inverter keine besseren power module keine bessere sic chips keine bessere software. Batterie können sie aber kein guten batteriemanagementsysteme weshalb die gleiche batterie in nicht chinessichen autos oft zu besseren reichweiten führen. Sie werben mit ihren neuen 800km autos nach cltc wohlgemerkt entspricht 664 km wltp. Ein eqs der vor jahren entwickelt wurde schafft echte 700+km. Wo ist also die chinesische inivation? Stimmt gelder vom staat kassieren. Nio verliert jedes jahr 2 milliarden dollar seit 2-3 jahren. Ein deutsches unternehmen dass so viel minus jedes jahr macht wäre schon längst insolvenz warum verschwinden die chinesen nicht?🥸
Wolltet ihr nicht beim E- cannonball dabei sein? Das Video ist gut. Der id3 ist schon gut. Stehe aber eher auf Toyota und auch auf kia EV6 und EV9. Da ich nicht laden kann ist es erstmal ein Toyota corolla hybrid 2.0 Kombi geworden. Meine beste Wahl
Schönen Samstagmorgen ihr beiden! War schon lange nicht da. Alles sehr informativ. Bin aber leider mit den Stromern generell total überfordert, die Dinger sind leider (noch immer) viel zu teuer und daher bleib ich derzeit noch bei meinem Supersparsamdiesel 😊 Schnäppchen Österreich betreffend, irgendein Tipp? So, und jetzt wird euer Video geschaut ❤ Alles Liebe! 💐
Roadtrip 🙂👍… Schönes Video und Auto🙂… habe ich auch in der engeren Wahl noch für meinen Nächsten. Allerdings der normale, mit dem kleineren Akku, dafür volle Hütte🙂. Hab auch schon mal in einem gesessen, erstaunlich viel Platz für meine 1,98m, mehr auf jeden Fall als in meinem Ioniq FL, hat mich überrascht. Er wirkt ja nicht so groß. Was Probefahrten allerdings angeht, katastrophal bei VW. Kein Autohaus im Sauerland hat aktuelle Modelle, kein ID4 oder 5 oder 3….es ist nicht verwunderlich dass VW schlecht da steht…
Super Video von euch. Der ID3 GTX wurde anscheinend zum Vorgänger verbessert. Das Problem was ich in dieser ganzen E-Mobilität sehe sind die Preise. Ein neuer ID 3 GTX kostet 48000€. Ein neuer Golf über Mobile mit allem schnick schnack ( Travel Assist etc ) 29000€. 19000€ Unterschied. Ja der GTx beschleunigt besser, ist vielleicht auch etwas leiser, aber ganz ehrlich, wenn man 130km/h fährt,dann ist man mit dem 150ps eTSI nicht untermotorisiert. Ich würde super gerne umsteigen, obwohl ich keine Lademöglichkeit habe, aber bei der Preisdifferenz verkneife ich mir das.
Golf mir allem drum und dran für 29? Im Leben nicht! Das ist der Preis für die Einstiegsversion mit der kleinsten Motorisierung. Billig ist vorbei, auch bei Stinkeautos.
Hallo Naz und Tarik, leider bin ich etwas zu spät dran. Leider ist Yvonne immer noch im Krankenhaus! Man müsste jeden Tag ein neues E-Auto kaufen. Prima Video und Info's. Und eine nette Bekleidung. Gruss Frank an Euch beide.🥰🥰🥰
@@ELEKTROBAYS Danke an Euch Beiden. Ist leider eine gynetische Muskelkrankheit. Gab es damals nur 5 mal auf der Welt. Das Schlimme ist das Schlucken. Der Halsmuskel ist schon einmal durchtrennt worden. Sachen gibt es! Gruss Frank.🥰🥰🥰
Vielen Dank für diesen positiven Bericht. Leider ist es ja selbst bei ams (Bloch) zur Gewohnheit geworden, VW bei jeder Gelegenheit runter zu schreiben. Natürlich ist VW in der Lage, ein attraktives Auto und zeitgemäßes Auto zu entwickeln. VW fehlt tatsächlich der Mut, auch mal ein “verrücktes” Auto auf die Beine zu stellen wie beispielsweise Hyundai mit dem ioniq 5N.
Hallo, Da stehen Chris und du vor den neuen, zukünftigen Produkten von VW - das wirkte für mich wie beim Kiesplatz Händler der die hinten in die Ecke gestellt hat. Ansonsten- Video 👍 MfG
Damit ist der Wagen technisch und von der Effizienz her sehr nahe an das Tesla Model 3 von 2017 gekommen. Wäre interessant gewesen die Preise für das Laden zu sehen. Da ist Tesla nämlich auf jeden Fall deutlich günstiger.
Also wieder ein super Review. Mehr Sympatisch als ihr beide geht fast nicht, wäre fast schon kitschig. Trotzdem eine Frage Interessant wäre eine ungefähre Durchschnittsgeschwindigkeit für den Tripp weil im Hochsommer habe ich eine ähnliche Router mit dem neuen Model 3 Highland RWD auch unter 13 KWH geschafft inkl. Klima, es war zwar nie wirklich Stau aber ich war sicher deutlich unter 100 km/h Durchschnitt durch den starken Verkehr
Hallo Die Reichweite wird Diesel Dieter aber immer noch nicht gerecht.🤷♂️ Ja, VW ist auf einem guten Weg.👍 Über den Preis kann man streiten, persönlich finden wir den immer noch zu hoch. Deshalb unsere Entscheidung, ID.5 gebraucht, 14 Monate alt. Klasse Auto, und auch ein Verbrauchs Wunder, gegenüber unserem ID.3. Hätten wir so nicht gedacht.🤔 Glück Auf⚒…..😎
Dann bin ich als Dieselfahrer wohl einer der wenigen für die die Reichweite jetzt nich so das Problem wäre.. und ich könnte nicht mal daheim laden. es ist immer wieder nur der Preis und die Vmax bei 90% aller E-Autos 🤷🏻♂️😂😂 … ID5 find ich optisch auch nicht übel. 😎
@@W124cc Bei den Preisunterschied wundert es auch niemanden das Dieseldieter wie ich😃 nicht umsteigen. Einfach mal den Konfigurator anwerfen und ausrechnen. Bei mir war es ein Preisunterschied von über 11k gegenüber einen Golf. Dann kommt noch eine Wallbox etc dazu. Aber das muss jeder für sich selber ausrechnen 🤓 Dann noch die PV-Anlage…. die die meisten deutschen nicht installieren können da sie kein Eigenheim haben. Was Eigenheime an Waldfläche und Ressourcen fressen muss man ja nicht erwähnen.
@@redluzifer9639 Hallo Ich habe auch den großen Vorteil, ich bin Elektriker und kann alles selbst installieren. Auch seit 2011 PV auf dem Dach, mittlerweile alles zugebaut. Glück Auf⚒…..😎
@@W124cc Das freut mich für Sie. Dann haben Sie ja wenigstens für die Installation Nix bezahlt. Das trifft aber auf die meisten nicht zu. Grüße von Dieseldieter🤓 den ich übrigens sehr gerne fahre so wie Sie ihren BEV.
Super gei……s Video. Mehr sag ich nicht😊. Prag ist ein Traum Hotel kann ich das M Gallery Hotel Collection empfehlen . Hab ich schon paar mal genutzt, Mega zentral.
11:25 ich fahre zwar einen Born, aber das macht ja letztlich keinen Unterschied. Ich hatte aufgrund eines Unfalls zwischenzeitlich verschiedene Fahrzeuge bzw. auch Mietwagen im Ausland. Und da kann ich auf Basis meiner Erfahrungen bestätigen, dass die Schildererkennung beim Born (und damit vermutlich auch beim ID.3) erheblich besser funktioniert als bei anderen Fahrzeugen. Ja, auch da gibt es Fehlerkennungen, wenn z.B. an einem Autobahnkreuz eine abgetrennte Fahrbahn parallel läuft. Mercedes EQS: gut, aber hat auf der kompletten Strecke der A92 mit dem neuen 130er TL ein 100er TL erkannt. Was extrem lästig ist, wenn man das Gebimmel zwangsweise hat (hatte der EQS aber noch nicht). Volvo XC60. Da weiß ich gar nicht, wo ich anfangen soll. Vielleicht bei regelmäßigen Erkennung eines 50er TL auf freier Strecke? Zumindest konnte man bei dem Volvo die Warnmeldungen gleich beim Start per Knopfdruck ausschalten.
Hallo aus der Schweiz 🇨🇭. Tolle Reisebeschreibung, die Strecken in das Tessin kennen wir bestens. Mit unserem ID.3 (77 kW, Jahrgang 2024) fahren wir öfters dorthin. Auch schon mit dem vorherigen ID.3 mit dem kleinen Akku. Der Langzeit-Verbrauch nach rund einem Jahr lag bei beiden VW bei 16,5 kW/100km. Auf alle Fälle würde ich rückblickend immer den grösseren Akku wählen. Das Auto ist top, in vieler Hinsicht. Einzig die Software ist verbesserungsfähig. Weithin viel Spass mit euren Videos und herzliche Grüsse!!!!!
Ja, wie hat Chris gesagt:"irgendwas modellpolitisches was wir nicht wissen!" Möglich, aber vielleicht war der Schwenk beim Design zu spät. Und ein Entwicklungszyklus dauert eben in Deutschland. Sieht man von Facelifts ab, gehen 6 bis 8 Jahre dahin!
Egal was VW mit dem ID3 macht, mich holt das Auto absolut nicht ab. Liegt überhaupt nicht an dem Image von VW. Mag einfach dieses Design nicht. Der Fire and Ice wäre aber genau das gewesen was mir gefallen hätte. Gibt es aber nicht. Von daher bleibt das Auto völlig uninterssant. Übrigens top Video. Ihr seid ein sehr smphatisches Duo.
Der erste ID 3, der so richtig attraktiv ist mit dem neuen Akku, der Sparsamkeit, dem neuen Motor. Es fehlt: AHK mit 1200 kg. Vmax 200 km/h. Und rund 10000 Euro niedrigerer Preis.
Schönes Auto und von schlechter Software/Hardware zu einer guten Entwicklung! Davon kann ich bei unseren Kia EV6 nur träumen! Würd ich auch nicht mehr kaufen denn die Software/Hardware bleibt gefühlt am schlechten stand stehen! Auch das teil autonome fahren bei unsern Kia haben wir nach dem 2versuch(guter Landstraße 60km/h) aufgegeben denn er hätte uns jedesmal über eine Böschung in den Graben gefahren! Einfach unbrauchbar! VW macht seinen Job gut außer beim Preis! Leider😢😢Lg
Klavierlack heißt deshalb so, weil er an ein Klavier gehört. Also wieso gibt es soviel Hersteller die glauben, das irgendjemand sowas im Auto haben möchte, vorallem an stellen die man anfassen muß...??? Das verstehe ich nicht zumal kein UA-camr das jemals positiv bewertet hätte. Oder haben so viele kunden bei Herstellern darum gebeten Klavierlack in Fahrzeugen zu implementieren...🤔🤦
Dieser Pseudo-"Klavierlack" ist lediglich glänzendes Plastik und somit schlichtweg spottbillig im Vergleich zu anderen Materialien - vor allem, wenn die Alternativen erst noch beschichtet oder sonstwie bearbeitet werden müssten. Das ist der einzige Grund für das inflationäre Auftauchen bei (fast) allen Herstellern.
Wieso bringen 20 Influencer im gleichen Zeitraum die gleichen Tests? Alleine wenn man sich mal die jeweiligen Berichte anschaut merkt man, dass alles sehr subjektiv ist.
@@ELEKTROBAYS Dann stimmt euch doch bitte mal mehr ab! Ich weiß, dass wird nicht funktionieren 😀. Aber bitte mal die Sicht der User verstehen. Es verwirrt nur, wenn man unterschiedliche Meinungen zum gleichen Fahrzeug empfängt. Klar, hat jeder Präferenzen welchen Influencer er sich reinzieht. Nur mal hast du für mich den interessantesten Test, mal jemand anders. Wenn man sich für ein Fahrzeug mehr interessiert muss man dann 10 mal das gleiche anschauen. Man weiß vorher nicht, wer es auf den Punkt bringt. Ich weiß das ist kaum zu lösen. Vielleicht kann man im Infobereich zum Video immer die Daten des jeweiligen Fahrzeugs hinterlegen? Oft muss man 45 Minuten Video schauen, um 10 Daten zu erhalten. Trotzdem Danke für die Arbeit 🙏
@@Tesla-Fangirl Danke dir, ich kam ja mit dem Video auch 1 Woche später als die meisten Kollegen. Jeder Koch kocht anders und wenn dir meine Küche gefällt, freut es mich sehr 😉✌️ Schau dir mal meine Kanal Playlist an. Mehr Vielfalt gibts kaum woanders.
Wen interessiert der Einsteiger ID3 wenn man die Reichweite sucht. Man kann die VW ID Modelle nicht mehr schön reden. Sie sind zu teuer und "Volkswagen" sind es schon lange nicht mehr. Qualität kann man nicht mehr massiv Punkten da die Chinesen schon aufschließen, das ist nun mal Fakt.@@ELEKTROBAYS. Bin gerade dabei meinen Born E-Boost 58kwh loszuwerden mit den Softwarestand 3.2.1, was besseres ist nicht in Sicht...außer ich kaufe mir einen neuen wo eine neue Software oben ist(eigentlich lächerlich und eine Frechheit von VW selbst). Siehe ID/Born Foren, der Unmut ist nicht schön zu reden. Ich bleibe bei der Elektromobilität, aber ein VW wird es nie wieder werden.
Naja, man kann sich auch alles schlecht reden 🤷♂️ Wer Reichweite benötigt aber nicht 50k ausgeben kann der hat die Möglichkeit gepflegte und neuwertige Gebrauchtwagen mit einem großen Akku zu kaufen. Wer wert auf Software legt ist auch beim Einsteiger Modell jetzt ganz vorne dabei mit Software 5.0 🤷♂️
@@ELEKTROBAYSSorry, aber wenn VW vorher sagt bei den Bestandsfahrzeugen die Software up to date zu halten und danach aber kommuniziert das dies nicht mehr der Fall ist(KEIN 5.0), fühlen sich die überwiegende Mehrheit komplett verarscht. Da bringen leider Deine Aussagen nichts, was die Bestandskunden angeht...ich würde mich verhöhnt fühlen😂. Edit: Du schlägst Kompromisse vor, was die Mehrheit aber nicht will. Entweder oder..., mich wundert es nicht das VW abstürzt (Absatz China etc. sowie EU). Kurz gesagt...zu TEUER und nicht für die breite Masse(ich kann mir den leisten, aber der Fehler passiert mir nicht noch einmal🧐)
Na langsam kommt VW ja in die Gänge. Allerdings ist das immer noch keine herausragende Leistung, bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 81km/h 16,3 kW/h. Mein Ionic5 der ja eine Nummer größer ist schafft das auch locker. Würde trotzdem keine VW kaufen, bei 2 Jahren Garantie und der VW üblichen Fehlern...
Elektrische Heckklappe ging sich bei über 50k wohl nicht aus 🤦🏻♂️ bei meinem id4 hatˋs der Händler noch auf die Lieferprobleme geschoben (Listenpreis meines id4 btw knapp 70k!!)
Manchmal ist der Tag alles andere als leicht und dann schaut man überraschend ein Video mit den Elektrobays und es entsteht Leichtigkeit, Danke für dieses tolle Video, die tolle Landschaft, die Infos rund um den ID.3 GTX, der mir immer sympathischer wird. Ich mag es auch, wenn ihr mit anderen UA-camrn zusammen kommt, wie hier mit Chris und Jonas.
Herzlichen Dank für die tollen Worte 🙏
Ich finde wenn man mit einem E-Auto wie hier dem ID3 GTX deutlich mehr als 400 km auf Reisen nicht Rasen locker schafft gibt es absolut keinen Grund mehr am Verbrenner festzuhalten. Die neue MEB Generation mit Version 5.0 ist so gut das es nicht mehr viele andere E-Autos gibt die in der Summe der Punkte besser sind. Ich bin die Strecke München/Locarno früher oft gefahren und eine Pause meistens im Heidiland war trotz Diesel mit 1000 km Reichweite immer dabei. Ob ich nun mir einen Parkplatz suche oder das Auto einstecke während der Kaffeepause wo ist das Problem. Insgesamt gefällt mir der ID3 GTX sehr gut in dem Rot, so würde ich ihn nehmen. Ein weiterer Punkt der neue Software den du auch sehr schön zeigen konntest ist die Ladeplanung, immer Spot-On und rasend schnell. Das kann ich auch mit meinem ID7 mit Version 5.0 bestätigen. Auto bekommen und direkt 2000 km bis Stockholm gefahren und das Navi war spitze. Viel Spaß bei eueren Reisen!
450 km ohne Ladestop 😎👌
Wahnsinn, wie effizient der ID.3 GTX geworden ist.
Ich bin begeistert!
Danke, Tarik 👍🙂
VG Marc
Sehr gerne 👍
@@m.f.7752 bei welcher Temperatur?
Da startet der Samstag doch wieder mal perfekt - mit einem tollen elektrischen Roadtrip von den elektrobays 😊 - vielen Dank und weiter so!!
Das freut uns sehr 😊
Schöner Roadtrip und tolle Bilder aus Locarno und vom ID.Treffen. ❤ Sind mit dem ID.7 750km aus Locarno zurückgefahren und haben 15,9kW/100km verbraucht bei 101km/h Schnitt (130er Tempomat, wo ging). Hätte ein Ladestop gereicht, wenn wir vollgeladen losgefahren wären. Tolle Effizienz und tolles Langstreckenauto. 👍
Der TravelAssist von Volkswagen ist wirklich hervorragend und deutlich besser als der normale AutoPilot von Tesla.
Mein ID.3 Pro Performance 1st Max von 11/2020 fährt übrigens so enge Kurven wie hier im Video zu sehen ebenso gut, selbst Ausfahrten z.B. von der A7 auf die A2 Richtung Berlin lenkt mein ID.3 mit TravelAssist. Ich hatte vorher den TravelAssist im Golf 8 und in meinem ID.3 arbeitet er nochmal besser als im Golf 8!
Verbrauch und Reichweite ist im neuen GTX aber natürlich echt der Hammer!
Habe den 1st Max. Schreibe seit 4 Jahren gegen den ganzen Unfug an, der über den ID.3 so veröffentlicht wird. Die Plattform ist Spitze. Die Assistenten sind super. Dass sie Software zu Beginn nicht fertig sein würde, hat VW schon vor Auslieferung gesagt. Bei den ganzen Chinesen ist das überhaupt kein Problem, wenn die Weichware nicht fertig ist, da wird akzeptiert, dass die erst im Laufe der Zeit fertiggestellt wird, VW hat man dafür in Grund und Boden geschrieben. Und irgendwann werden auch asiatische Autokäufer verstehen, dass ein gutes Auto nicht viel Bling Bling benötigt. Am Ende wird alles gut.
Besser als Tesla. Ich darf mach kurz lachen oder?
@@olafkoeber4027 Lachen ist immer erlaubt, ändert aber an der Tatsache nichts! 😜
@@Modellbauhuette Dann sag mir mal was da genau besser sein soll.
@@olafkoeber4027Olaf, schau dir auch das Video vom Car Maniac, dort wirds gut gezeigt; TravelAssist bremst unabhängig von der Umgebung (also überall, nicht nur Autobahn) anhand von Navidaten vor Kurven so weit herunter, so dass der Lenkassistent gut um die Kurve kommt und bremst auch auf die erlaubte Höchstgeschwindigkeit bevor das Schild kommt. Dies ist dem enhanced AP überlegen. Klar, FSD ist dann eine andere Hausnummer, aber bis dies nach Europa kommt, fliesst noch viel Wasser den Rhein hinunter.
Das kurze Interview mit Chris war eine sehr gute Idee 💡 😊
Ihr seid ein gutes Team zusammen 😉
VG Marc
Wir fahren seit 2 Jahren einen VW ID.3 vor Facelift mit dem kleinen Akku in der Firma. Der ID.3 ist übersichtlich, hat einen kleinen Wendekreis und einen guten Einstieg. Die Reichweite zum Vorgänger (Hyundai e Kona 64 kwh) ist ca. 100 km geringer. Der Hyundai e Kona musste aufgrund ständig leerer 12 V Batterie sehr oft außerplanmäßig in die Werkstatt. Der VW ID.3 deutlich weniger. Das häufige VW e Auto Bashing können wir nicht nachvollziehen.
Erscheint mir etwas unwahrscheinlich das der kona mit 20 kwh mehr, nur 100 km mehr schafft, da er mindestens so effizient ist wie der id3.
Danke fürs Feedback!
@@joshuakirsch9813 Der Kona kam im Sommer auf 440 km / Winter 380 km Reichweite. Der VW ID.3 im Sommer auf 340 km / Winter 290 km. Keine Garage etc.
@@joshuakirsch9813ich habe einen Kona und mein Vater ein ID 3. Ich kann es bestätigten👍
Auf VW einzuprügeln ist gerade Mode - die geht auch wieder vorbei. VW ist spät am Markt mit seiner Technologie - jetzt sind sie echt wettbewerbsfähig. Software, Assistenz, Reichweite - alles top - Ladezeiten gehen auch völlig ok (nicht top).
Das ist jetzt der richtige Weg von VW!
Greeting from England. Lovely to meet you briefly at the ID Treffen in Locarno. Best regards.
Viele Grüße zurück 🙂✌️🏁
Bonjour vous deux ! Vielen Dank euch beiden. Wir haben viel über diese ID3 gelernt. Danke
Merci beaucoup 👍
Sehr gerne! 🙂
Hallo nach Köln. Wir hatten das Vergnügen am letzten Wochenende einen cupra Born mit dem großen akku zu fahren. Für uns der optisch schönere id3 aber alles in allem ein wirklich gutes Auto. Es war meine erste längere Strecke mit einem e auto und wir sind noch nie so entspannt ans Ziel gekommen
Das hätte der normale ID.3 sein müssen, plus eine AHK. Die Optik, der Motor und Software ist so viel besser.
Mal wieder ein absoluter Genuss Euer Video vom Trip mit dem GTX in die schöne Schweiz ❤
Macht weiter so🥰
Danke 😊
Danke für den Tip mit der Sitzheizung bei Rückenproblemen. Werde ich einmal ausprobieren.
Das Auto ist, was die Reichweite betrifft, ok. Für mich könnte er noch etwas schneller laden, und etwas billiger zu sein, stünde ihm auch gut. Übrigens, finde ich die Kombination Rot-Schwarz super.
Danke für den sonnigen Start in den regnerischen Samstag von euch 🌅 Diesen GTX hätte VW vor 3 Jahren auf dem Markt haben müssen, dann wäre VW nicht mit den enormen Problem heute. VW kann sehr gute Autos bauen (siehe dieses und auch der ID7) aber ist immer später als die Anderen am Markt. Der ID2 GTI sieht so gut aus, müssten aber auch 400PS haben um seiner Legende nachzukommen.
Schweiz ist schon so schön.....heute morgen war ich auch in Locarno, danke dafür!
Immer wieder gerne! 😊
Hi! Tolles Video von euch! 🥳👍 Schon witzig, die Strecke im Video zu sehen, die man selbst erst ein paar Tage vorher gefahren ist. 😄 VG
Danke Alex
Hallo ihr Beiden...
Wir kennen uns ja nun schon recht lange - ich habe nun schon so viele ( tolle ) Videos gesehen, aber das hat schon besondere Emotionen bei mir ausgelöst. Ich habe mich sehr darüber gefreut und viel dabei gelacht.
Ich liebe den ID3 , den würde ich mir tatsächlich auch wieder kaufen.
Der Roadtrip war Klasse , jetzt weiß auch endlich wie Diät richtig geht 🤓.
Ein großer oder auch mal ein kleiner Roadtrip ist Urlaub für die Seele - auf jeden Fall.
Ich hoffe man sieht sich bald mal wieder.
Schöne Grüße aus Mainz.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
😎👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo ihr Zwei, ach was für ein wunderschönes Video mal wieder. Schön anzusehen wie ihr euch alle untereinander versteht und Spaß zusammen habt 👍 Das Hotel war ja wirklich extraklasse. Und wieder einmal so wunderschöne Landschaftsaufnahmen. Ein wirklich schöner Test mit dem ID3. Danke dafür. Und Prag klingt spannend.😉 Da freuen wir uns schon. Ladezeit und Assistenzsysteme sind richtig gut. Liebe Grüße und bis demnächst 👋
Vielen lieben Dank 😊
Hey Tarik, Chris hat Recht der ID2 kommt viel zu Spät.Schön euch beide zusammen zu sehen.lg Frank
VW hat verstanden, endlich stimmt die Software und man darf hoffen, dass dieses Niveau auch bei den geplanten günstigeren Modellen gehalten werden kann. Und, dass es bis zum ID2 nicht so lange dauert.
Schöner Test, alles ziemlich rund bei dem Fahrzeug. Bin gespannt, ob VW die sparsame APP550 Einheit auch für die kleineren Akkus in Zukunft anbietet. Das Fahrzeug ist jetzt rund. Hatte den ID3 als 1st Mover, da hat sich in der Zwischenzeit glücklicherweise viel getan.
Hallo, liebe Naz und lieber Tarik! Euren voller Lebensfreude und Reiselust geprägten Roadtrip habe ich mit großem Vergnügen verfolgt. Der VW ID3 GTX hat sich insbesondere hinsichtlich seines guten Fahrverhaltens, der perfekt arbeitenden Assistenzsysteme und der guten Routenplanung bestens präsentiert. Vor allem aber sind die erfahrenen Verbräuche bemerkenswert effizient ausgefallen. Es wäre schön, wenn sich VW durchringen könnte, den VW ID 3 GTX mit einem Allradantrieb und einer wesentlich höheren PS-Leistung auf den Markt zu bringen. 👍⚡️😎🏁
Gute Ladeleistung und sehr guter Verbrauch.Da hat VW endlich ein gutes E Auto hingestellt.
Hab der Tochter einen Cupra Born besorgt.Der ist ein Tick Hübscher.
Tolles Video. Man kann es nicht genug sagen.... Danke euch beiden. Ihr schafft es immer mir ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Zum Auto, ich finde den ID3 immer noch schön, dazu ist er genau die Größe die Perfekt ist. Und in der neuen Ausführung ist es noch besser geworden. VW hat meiner Meinung nur ein Problem, das ist der Preis, das ist nicht was sich jeder leisten kann oder will.
Tarek alle reden immer von der Spitzenleistung der Autos, wieviel PS braucht man den so im Durchschnitt auf einer solchen Reise, gibt es da eine Möglichkeit das zu ermitteln?
Danke dir vielmals. Die 286 PS vom GTX waren mehr als ausreichend auf der Reise. 😉👍🏻
VW und das Image Problem! Jetzt in der aktuellen Podcast Folge von mir und Jonas 👇
ua-cam.com/video/0nOSbaKV96U/v-deo.htmlsi=YJ7tzMUwboBIhEEZ
Der schärfste ID.3 den ich bis jetzt gesehen habe 😎👇
ua-cam.com/video/-SgR1we7ISc/v-deo.htmlsi=LSo4U9aVBcNh2Ce4
Mal wieder ein tolles Video und das zum WE👍👍
Vielen Dank 👍
Hab mir mal das Hotel und die Preise bei Booking angeschaut…. Alter Schwede, läuft bei Euch😉👍🏻
Hat Volkswagen bezahlt weil es eine offizielle Fahrveranstaltung war 😉
Thanks for another lovely video from you two. You are always in a SUPER mood😀. Maybe you should visit Denmark sometime🇩🇪🇩🇰😉👊
Maybe one day! 😎👍🏻
Ich verstehe es auch nicht, warum VW den ID2 noch bis 2026 zurückhält???😮
Besonders bei den Absatzproblemen...?
Mal ehrlich: wer kann sich einen ID3, ID4, ID5, IDBuzz,... leisten( megatolle Autos, keine Frage)?
Ich nicht als Otto -Normalo😢
Das wäre endlich mal ein " bezahlbarer" Kleinwagen,den sich so mancher kaufen würde...🎉
Wahrscheinlich ist jetzt noch die Marge zu gering. Es macht für VW keinen Sinn Autos zu verkaufen, bei denen sie draufzahlen müssen. Die Batterie(Produktion) muss auch billiger werden.
Ihr seid so süß zusammen! Da geht einem das Herz auf! Zum ID 3: ich würde jetzt mal behaupten, dass der Sprung bei der Software enorm ist. Auch die Reichweite bzw. der Verbrauch ist enorm gut! Ich hoffe, dass ich die gute Software auch bei meinem Enyaq bekomme, welcher im Januar 2025 kommt...gut die Reichweite wird nicht so gut...liegt halt an der Bauform
Die Software wird beim Enyaq genauso gut 👍🏻 😉
Etwas habt ihr verpasst: Die San Berhardino Passstrasse. Für mich einer der schönsten Passstrassen. Habe ich zusammen mit dem Dorf San Berhardino auch erst dieses Jahr mit dem e-Auto entdeckt.
Irgendwann mal mit einem anderen Auto dann...
VW hat sich sehr stark verbessert, besonders bei der Software. Ab 5.0 gehört VW zu den Topp Player. Leider nur 11 KW für Laternenparker und die typischen VW Preis.
Wiedermal ein toller Roadtrip inkl. FahrzeugReview 🎉👍
Vielen Dank 👍
Sehr gut VW 👍
Was heißt das, wenn die Bays in einem Hotel übernachten? Dachte schon, „die Handtücher fehlen danach“ wäre die richtige Antwort? 🤪😁 Toller, sympathischer Roadtrip! 👌🏻💯
Vielen Dank 😎👍🏻
One-Pedal-Drive wo bist DU !
Goodmorning Tarik thanks for the video have a nice weekend and greetings from the Netherlands 🇳🇱 👍🇩🇪
Thank you too 😊✌️⚡️🏁
Sehr schönes Auto, wie immer gut vorgestellt. Die fehlende Anhängelast ist für mich aber ein absolutes no Go !
Tarik, Deine Videos sind ja echt gut - aber NOCH besser sind sie, wenn Naz dabei ist😊
Das Auto ist auch nicht schlecht, aber bei dem Preis wäre bei mir wortwörtlich der Stecker raus...
Hallo Naz, die Armlehne für Beifahrer bei meinem C5 war prima auf einer 900 Km Fahrt prima und auch die Hydraulikfederung. Gruss Frank.🥰🥰🥰
Schönes Video👍. Klasse Auto ohne Schwächen. Gut dass top Assistenzsysteme an Bord sind, gerade wenn man ein Auto mit großem Akku kauft um viel Langstrecke zu fahren. So muss ein EV sein. Der Preis ist für ex GTI Fahrer sicher auch kein Problem😄.
Danke 😊
Tolles Auto, vw ist gar nicht soweit hinter her bei e Mobilität wie viele behaupten. Gut aufgeholt. Wie kann ich gucken ob es in meiner Gegend genug Ladesaulen für einen id3 gibt? Wenn das Netz gut ist würde ich mir einen holen da ich nicht zu Hause laden kann
Das sieht man überall in den Ladeapps oder einfach mal auf google Maps schauen
Schönes Video. Auto gefällt mir von den Daten und der Optik sehr gut. Auch bei der Software hat sich vieles zum Guten gewendet.
Das Image der ID Modelle und der Preis machen es dem Auto aber sehr schwer neue Kunden zu finden. Wenn ich mir dann ansehe was das Auto beim Leasing kosten soll wenn man wie ich 20.000km im Jahr braucht wird’s halt uninteressant. Nimmt man dann noch die aktuellen Strompreise an den Ladesäulen und den Ladekarten-Wahnsinn mit in Betracht wird das wenig nicht E Auto Fahrer davon überzeugen umzusteigen. Da bleibt man bei seinem Verbrenner.
Wir fahren aktuell auch einen Octavia Diesel und einen cupra Born. Perfekte Kombination zur Zeit.
Nein ein 500 PS ID.3 braucht es wirklich nicht, genau von diesem Image sollte sich VW verabschieden! Ihr wollt doch immer Nachhaltigkeit, da verstehe ich nicht wie man noch solch unvernünftige Autos fordern kann.
Hallo Naz, leider ist der Kofferraum genauso klein, wie bei unserem EQA 250. Gruss Frank. 🥰🥰🥰 PS.: Suche eine faltbare Hutablage; gibt es aber von Mercedes nicht. Meistens fehlen nur ein paar cm.
ID.3 ist ❤
Der ID2All ist nicht die normale MEB Plattform. Deshalb ist es keine Strategie sondern diese musste zunächst (Weiter-) entwickelt werden.
Ja, er bekommt z.B. Frontantrieb. Dafür gibt es dann einen riesigen Kofferraum mit 480 Litern.
Hi ihr zwei, ein schöner See und Marmelade, was braucht man mehr….? 😂😂😂
Ganz genau 😅👍🏻👍🏻
Jo, rot und schwarz passen gut zusammen 🙋♂️
Den muss ich mal fahren, möglicherweise ... 😊. Mit dem Wetter war ja dieses Jahr Pech beim ID.-Treffen..Nächstes Jahr bin ich wieder dabei und hoffe, Ihr seid auf den Geschmack gekommen, auch mal die ganze Woche dort zu bleiben, alle Events mitzumachen und viele nette ID-Fahrer:innen kennenzulernen. Es gibt auch dort Hotels unter 500 CHF die Nacht, psst... 😂
Hotelzimmer ging auf VW 😉👍🏻
Bei den Deutschen E-Autos ist das einzige Manko der Preis. DIe Leistung, Aussehen, Innenraum usw. passt wirklich gut. Aber leider der Preis muss runter.
Sehe ich zu 100% genauso. Über 50.000 für einen Wagen in golfgrösse ist einfach zu viel.
HALLO Tarik Grüße auch an Naz
Sehr gutes Video. Schön Bilder. Wir haben den E Cannonball als Besucher wieder begleitet. Haben auch mit Jens gesprochen Familie geht vor. HOFFE deiner Mutter geht es dementsprechend.
Mein Vater hatte auch zwei Herz OP.
Kenn das Ungewiss und die Nerven auftreiben bei der Warterei.
Liebe Grüße aus Riedenburg
Martin u. MICHAELA
Ja hat alles gut geklappt. Danke euch 🙏🙂
Ist doch ein super deutsches elektro auto. Verstehe nicht wieso man sowas in china nicht loswerden kann. Die chinesischen autos in der klasse sind keineswegs besser
@@oxidalpha6350 lol. Viel besser, halber Preis in China. Guck dir z,B. die Messevideos an. Über 50.000 ist viel zu teuer, für 41.000 bekommst du besseres Model 3 und ab 45.000 bereits das Model Y. Die 🇨🇳 unterbieten das noch inkl. Luxus und beeindruckender Innovationen. Stichwort Ressourcensicherung und Batterietechnologie und Entwicklung. Da kann VW nicht mithalten, zu spät, zu wenig?
@ die haben keine besseren elektromotoren keine effizientere elektromotoren keine besseren inverter keine besseren power module keine bessere sic chips keine bessere software. Batterie können sie aber kein guten batteriemanagementsysteme weshalb die gleiche batterie in nicht chinessichen autos oft zu besseren reichweiten führen. Sie werben mit ihren neuen 800km autos nach cltc wohlgemerkt entspricht 664 km wltp. Ein eqs der vor jahren entwickelt wurde schafft echte 700+km. Wo ist also die chinesische inivation? Stimmt gelder vom staat kassieren. Nio verliert jedes jahr 2 milliarden dollar seit 2-3 jahren. Ein deutsches unternehmen dass so viel minus jedes jahr macht wäre schon längst insolvenz warum verschwinden die chinesen nicht?🥸
Wolltet ihr nicht beim E- cannonball dabei sein? Das Video ist gut. Der id3 ist schon gut. Stehe aber eher auf Toyota und auch auf kia EV6 und EV9. Da ich nicht laden kann ist es erstmal ein Toyota corolla hybrid 2.0 Kombi geworden. Meine beste Wahl
Wir mussten kurzfristig absagen.
Schönen Samstagmorgen ihr beiden! War schon lange nicht da. Alles sehr informativ. Bin aber leider mit den Stromern generell total überfordert, die Dinger sind leider (noch immer) viel zu teuer und daher bleib ich derzeit noch bei meinem Supersparsamdiesel 😊 Schnäppchen Österreich betreffend, irgendein Tipp? So, und jetzt wird euer Video geschaut ❤ Alles Liebe! 💐
Danke dir vielmals 😊
Für Österreich habe ich leider kein Tipp ✌️
Gebrauchte Fahrzeuge von hyundai und Stellantis sind durchaus günstig mit ~16.000€
Alter, Alter, ALTER!!!! 😂 Haha köstlich, ich liebe euch ❤
😊🖐
Roadtrip 🙂👍… Schönes Video und Auto🙂… habe ich auch in der engeren Wahl noch für meinen Nächsten. Allerdings der normale, mit dem kleineren Akku, dafür volle Hütte🙂. Hab auch schon mal in einem gesessen, erstaunlich viel Platz für meine 1,98m, mehr auf jeden Fall als in meinem Ioniq FL, hat mich überrascht. Er wirkt ja nicht so groß.
Was Probefahrten allerdings angeht, katastrophal bei VW. Kein Autohaus im Sauerland hat aktuelle Modelle, kein ID4 oder 5 oder 3….es ist nicht verwunderlich dass VW schlecht da steht…
Einfach herrlich, toller Beitrag ❤
Ganz lieben Dank!
Super Video von euch. Der ID3 GTX wurde anscheinend zum Vorgänger verbessert. Das Problem was ich in dieser ganzen E-Mobilität sehe sind die Preise. Ein neuer ID 3 GTX kostet 48000€. Ein neuer Golf über Mobile mit allem schnick schnack ( Travel Assist etc ) 29000€. 19000€ Unterschied. Ja der GTx beschleunigt besser, ist vielleicht auch etwas leiser, aber ganz ehrlich, wenn man 130km/h fährt,dann ist man mit dem 150ps eTSI nicht untermotorisiert. Ich würde super gerne umsteigen, obwohl ich keine Lademöglichkeit habe, aber bei der Preisdifferenz verkneife ich mir das.
Golf mir allem drum und dran für 29? Im Leben nicht! Das ist der Preis für die Einstiegsversion mit der kleinsten Motorisierung. Billig ist vorbei, auch bei Stinkeautos.
@@Nostradamus869 dann solltest du mal genau schauen. Ich bekomme einen etsi 150ps Automatik mit travel Assist für den Preis.
@@SK-yr2rv in China? Denk dran, der Import kostet auch.
@@Nostradamus869 sry . Ich kann nix dafür,das du die Angebote nicht findest. Nix mit China.
Hallo Naz und Tarik, leider bin ich etwas zu spät dran. Leider ist Yvonne immer noch im Krankenhaus! Man müsste jeden Tag ein neues E-Auto kaufen. Prima Video und Info's. Und eine nette Bekleidung. Gruss Frank an Euch beide.🥰🥰🥰
Gute Besserung 🙂👍🏻
@@ELEKTROBAYS Danke an Euch Beiden. Ist leider eine gynetische Muskelkrankheit. Gab es damals nur 5 mal auf der Welt. Das Schlimme ist das Schlucken. Der Halsmuskel ist schon einmal durchtrennt worden. Sachen gibt es! Gruss Frank.🥰🥰🥰
Vielen Dank für diesen positiven Bericht. Leider ist es ja selbst bei ams (Bloch) zur Gewohnheit geworden, VW bei jeder Gelegenheit runter zu schreiben. Natürlich ist VW in der Lage, ein attraktives Auto und zeitgemäßes Auto zu entwickeln. VW fehlt tatsächlich der Mut, auch mal ein “verrücktes” Auto auf die Beine zu stellen wie beispielsweise Hyundai mit dem ioniq 5N.
Hallo,
Da stehen Chris und du vor den neuen, zukünftigen Produkten von VW - das wirkte für mich wie beim Kiesplatz Händler der die hinten in die Ecke gestellt hat.
Ansonsten- Video 👍
MfG
Damit ist der Wagen technisch und von der Effizienz her sehr nahe an das Tesla Model 3 von 2017 gekommen. Wäre interessant gewesen die Preise für das Laden zu sehen. Da ist Tesla nämlich auf jeden Fall deutlich günstiger.
Du kannst mit dem ID3 auch bei Tesla laden ☝️
@@ELEKTROBAYS warum habt ihr das dann nicht gemacht? Vielleicht weil ihr dann 2 Ladeplätze blockiert hättet ? ;)
@@olafkoeber4027 Das wäre mir egal gewesen. Ist ein Problem von Tesla selbst. 😉
Wann kommt der gtx oder ab wann kann man den sich Konfigurieren?
Den GTX ab sofort
Also wieder ein super Review. Mehr Sympatisch als ihr beide geht fast nicht, wäre fast schon kitschig. Trotzdem eine Frage Interessant wäre eine ungefähre Durchschnittsgeschwindigkeit für den Tripp weil im Hochsommer habe ich eine ähnliche Router mit dem neuen Model 3 Highland RWD auch unter 13 KWH geschafft inkl. Klima, es war zwar nie wirklich Stau aber ich war sicher deutlich unter 100 km/h Durchschnitt durch den starken Verkehr
Bin überall 120 bis 130 gefahren wo es ging. Natürlich gab es auch Baustellen und 100'er Stellen usw. Das M3 ist vom Aufbau her Aerodynamischer.
Hallo
Die Reichweite wird Diesel Dieter aber immer noch nicht gerecht.🤷♂️
Ja, VW ist auf einem guten Weg.👍
Über den Preis kann man streiten, persönlich finden wir den immer noch zu hoch.
Deshalb unsere Entscheidung, ID.5 gebraucht, 14 Monate alt.
Klasse Auto, und auch ein Verbrauchs Wunder, gegenüber unserem ID.3.
Hätten wir so nicht gedacht.🤔
Glück Auf⚒…..😎
Dann bin ich als Dieselfahrer wohl einer der wenigen für die die Reichweite jetzt nich so das Problem wäre.. und ich könnte nicht mal daheim laden. es ist immer wieder nur der Preis und die Vmax bei 90% aller E-Autos 🤷🏻♂️😂😂 … ID5 find ich optisch auch nicht übel. 😎
@@W124cc Bei den Preisunterschied wundert es auch niemanden das Dieseldieter wie ich😃 nicht umsteigen. Einfach mal den Konfigurator anwerfen und ausrechnen. Bei mir war es ein Preisunterschied von über 11k gegenüber einen Golf. Dann kommt noch eine Wallbox etc dazu. Aber das muss jeder für sich selber ausrechnen 🤓 Dann noch die PV-Anlage…. die die meisten deutschen nicht installieren können da sie kein Eigenheim haben. Was Eigenheime an Waldfläche und Ressourcen fressen muss man ja nicht erwähnen.
@@redluzifer9639 Hallo
Ich habe auch den großen Vorteil, ich bin Elektriker und kann alles selbst installieren. Auch seit 2011 PV auf dem Dach, mittlerweile alles zugebaut.
Glück Auf⚒…..😎
@@W124cc Das freut mich für Sie. Dann haben Sie ja wenigstens für die Installation Nix bezahlt. Das trifft aber auf die meisten nicht zu. Grüße von Dieseldieter🤓 den ich übrigens sehr gerne fahre so wie Sie ihren BEV.
Glückwunsch 😎👍🏻👍🏻👍🏻
Haha der Chris wieder am singen 🤣🤣🤣
😁🎤🎤🎶
Danke Tarik, eine Frage zur Reichweite, waren es wirklich etwa 446 km und auch noch 14% SOC?
Selbstverständlich! Ich zeige es ja im Video am ende nochmal von der Rückfahrt. 😎👍🏻
Hallo Tarek, was ist das für eine Kühlbox bei 5:40?
Für Getränke! Wurde von Volkswagen für den Roadtrip bereitgestellt 😉
Super gei……s Video. Mehr sag ich nicht😊. Prag ist ein Traum Hotel kann ich das M Gallery Hotel Collection empfehlen . Hab ich schon paar mal genutzt, Mega zentral.
Danke für den Tipp 😎👍🏻
11:25 ich fahre zwar einen Born, aber das macht ja letztlich keinen Unterschied. Ich hatte aufgrund eines Unfalls zwischenzeitlich verschiedene Fahrzeuge bzw. auch Mietwagen im Ausland. Und da kann ich auf Basis meiner Erfahrungen bestätigen, dass die Schildererkennung beim Born (und damit vermutlich auch beim ID.3) erheblich besser funktioniert als bei anderen Fahrzeugen. Ja, auch da gibt es Fehlerkennungen, wenn z.B. an einem Autobahnkreuz eine abgetrennte Fahrbahn parallel läuft.
Mercedes EQS: gut, aber hat auf der kompletten Strecke der A92 mit dem neuen 130er TL ein 100er TL erkannt. Was extrem lästig ist, wenn man das Gebimmel zwangsweise hat (hatte der EQS aber noch nicht). Volvo XC60. Da weiß ich gar nicht, wo ich anfangen soll. Vielleicht bei regelmäßigen Erkennung eines 50er TL auf freier Strecke? Zumindest konnte man bei dem Volvo die Warnmeldungen gleich beim Start per Knopfdruck ausschalten.
Mega ihr Reisehasen❤
Hallo aus der Schweiz 🇨🇭. Tolle Reisebeschreibung, die Strecken in das Tessin kennen wir bestens. Mit unserem ID.3 (77 kW, Jahrgang 2024) fahren wir öfters dorthin. Auch schon mit dem vorherigen ID.3 mit dem kleinen Akku. Der Langzeit-Verbrauch nach rund einem Jahr lag bei beiden VW bei 16,5 kW/100km. Auf alle Fälle würde ich rückblickend immer den grösseren Akku wählen. Das Auto ist top, in vieler Hinsicht. Einzig die Software ist verbesserungsfähig. Weithin viel Spass mit euren Videos und herzliche Grüsse!!!!!
Danke und viele Grüße zurück ✌️
Ja, wie hat Chris gesagt:"irgendwas modellpolitisches was wir nicht wissen!" Möglich, aber vielleicht war der Schwenk beim Design zu spät. Und ein Entwicklungszyklus dauert eben in Deutschland. Sieht man von Facelifts ab, gehen 6 bis 8 Jahre dahin!
Voltwagen
Du hast die Links von der Korsika Reise nicht eingestellt.
Tolles Video und sehr schönes Auto.
ua-cam.com/video/rqt2adsdVQo/v-deo.html
😊
@@ELEKTROBAYS Danke
Was können Sie zur Situation in Deutschland sagen? Warum und zu welchem Zweck schließt die Bundesregierung ihre Grenzen?
Die schlimmsten Grenzen sind die, die man in den Köpfen hat!
@@ELEKTROBAYS Да, это так ! истина. ( das ist sehr richtig )
Egal was VW mit dem ID3 macht, mich holt das Auto absolut nicht ab. Liegt überhaupt nicht an dem Image von VW. Mag einfach dieses Design nicht. Der Fire and Ice wäre aber genau das gewesen was mir gefallen hätte. Gibt es aber nicht. Von daher bleibt das Auto völlig uninterssant. Übrigens top Video. Ihr seid ein sehr smphatisches Duo.
Danke für das Lob 😊
Erinnert mich irgendwie an einen VW UP, für das Geld einfach zu wenig..
2 Punkte muss ich ihn echt ankreiden…
1. Klavierlack
2. als GTX 180km/h….
Ansonsten scheint er ja einen guten Eindruck zu hinterlassen 👍🏻
I prefer the new Cupra Born VZ 😍😍😍
👊🏻😎
Der erste ID 3, der so richtig attraktiv ist mit dem neuen Akku, der Sparsamkeit, dem neuen Motor.
Es fehlt: AHK mit 1200 kg. Vmax 200 km/h. Und rund 10000 Euro niedrigerer Preis.
Also, günaydın. 👋
Schönes Auto und von schlechter Software/Hardware zu einer guten Entwicklung! Davon kann ich bei unseren Kia EV6 nur träumen! Würd ich auch nicht mehr kaufen denn die Software/Hardware bleibt gefühlt am schlechten stand stehen! Auch das teil autonome fahren bei unsern Kia haben wir nach dem 2versuch(guter Landstraße 60km/h) aufgegeben denn er hätte uns jedesmal über eine Böschung in den Graben gefahren! Einfach unbrauchbar! VW macht seinen Job gut außer beim Preis! Leider😢😢Lg
Teilautonomes Fahren ist ja auch nur für die Autobahn!
Kann ich von meinem EV6 nicht so bestätigen 🤔
Klavierlack heißt deshalb so, weil er an ein Klavier gehört.
Also wieso gibt es soviel Hersteller die glauben, das irgendjemand sowas im Auto haben möchte, vorallem an stellen die man anfassen muß...???
Das verstehe ich nicht zumal kein UA-camr das jemals positiv bewertet hätte.
Oder haben so viele kunden bei Herstellern darum gebeten Klavierlack in Fahrzeugen zu implementieren...🤔🤦
Dieser Pseudo-"Klavierlack" ist lediglich glänzendes Plastik und somit schlichtweg spottbillig im Vergleich zu anderen Materialien - vor allem, wenn die Alternativen erst noch beschichtet oder sonstwie bearbeitet werden müssten. Das ist der einzige Grund für das inflationäre Auftauchen bei (fast) allen Herstellern.
Wie seid ihr zum Flughafen München gekommen von Köln aus?
Geflogen
👍👍
GTX im Namen, 50k, Bei 180 abgeriegelt. Ja Glückwunsch 🤦
Jaaa! Ich vermisse die Haltegriffe im Tesla. Billig, günstig, billig.
Wieso bringen 20 Influencer im gleichen Zeitraum die gleichen Tests? Alleine wenn man sich mal die jeweiligen Berichte anschaut merkt man, dass alles sehr subjektiv ist.
Weil es eine offizielle Fahrveranstaltung zur gleichen Zeit gab und viele Kollegen da waren!
@@ELEKTROBAYS Dann stimmt euch doch bitte mal mehr ab!
Ich weiß, dass wird nicht funktionieren 😀.
Aber bitte mal die Sicht der User verstehen.
Es verwirrt nur, wenn man unterschiedliche Meinungen zum gleichen Fahrzeug empfängt.
Klar, hat jeder Präferenzen welchen Influencer er sich reinzieht.
Nur mal hast du für mich den interessantesten Test, mal jemand anders.
Wenn man sich für ein Fahrzeug mehr interessiert muss man dann 10 mal das gleiche anschauen.
Man weiß vorher nicht, wer es auf den Punkt bringt.
Ich weiß das ist kaum zu lösen.
Vielleicht kann man im Infobereich zum Video immer die Daten des jeweiligen Fahrzeugs hinterlegen?
Oft muss man 45 Minuten Video schauen, um 10 Daten zu erhalten.
Trotzdem Danke für die Arbeit 🙏
@@Tesla-Fangirl Danke dir, ich kam ja mit dem Video auch 1 Woche später als die meisten Kollegen.
Jeder Koch kocht anders und wenn dir meine Küche gefällt, freut es mich sehr 😉✌️
Schau dir mal meine Kanal Playlist an. Mehr Vielfalt gibts kaum woanders.
Schönes Auto, aber wenn man den Listenpreis hört wird es direkt wieder lächerlich im Vergleich zur Konkurrenz.
Würde ich nicht so behaupten weil es den Einsteiger ID.3 schon relativ zum guten Preis gibt 😉✌️
Wen interessiert der Einsteiger ID3 wenn man die Reichweite sucht. Man kann die VW ID Modelle nicht mehr schön reden. Sie sind zu teuer und "Volkswagen" sind es schon lange nicht mehr. Qualität kann man nicht mehr massiv Punkten da die Chinesen schon aufschließen, das ist nun mal Fakt.@@ELEKTROBAYS.
Bin gerade dabei meinen Born E-Boost 58kwh loszuwerden mit den Softwarestand 3.2.1, was besseres ist nicht in Sicht...außer ich kaufe mir einen neuen wo eine neue Software oben ist(eigentlich lächerlich und eine Frechheit von VW selbst).
Siehe ID/Born Foren, der Unmut ist nicht schön zu reden.
Ich bleibe bei der Elektromobilität, aber ein VW wird es nie wieder werden.
Naja, man kann sich auch alles schlecht reden 🤷♂️
Wer Reichweite benötigt aber nicht 50k ausgeben kann der hat die Möglichkeit gepflegte und neuwertige Gebrauchtwagen mit einem großen Akku zu kaufen.
Wer wert auf Software legt ist auch beim Einsteiger Modell jetzt ganz vorne dabei mit Software 5.0 🤷♂️
@@ELEKTROBAYSSorry, aber wenn VW vorher sagt bei den Bestandsfahrzeugen die Software up to date zu halten und danach aber kommuniziert das dies nicht mehr der Fall ist(KEIN 5.0), fühlen sich die überwiegende Mehrheit komplett verarscht.
Da bringen leider Deine Aussagen nichts, was die Bestandskunden angeht...ich würde mich verhöhnt fühlen😂.
Edit: Du schlägst Kompromisse vor, was die Mehrheit aber nicht will.
Entweder oder..., mich wundert es nicht das VW abstürzt (Absatz China etc. sowie EU).
Kurz gesagt...zu TEUER und nicht für die breite Masse(ich kann mir den leisten, aber der Fehler passiert mir nicht noch einmal🧐)
Welches vergleichbare Konkurrenzmodell ist denn so viel billiger?
Na langsam kommt VW ja in die Gänge. Allerdings ist das immer noch keine herausragende Leistung, bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 81km/h 16,3 kW/h. Mein Ionic5 der ja eine Nummer größer ist schafft das auch locker.
Würde trotzdem keine VW kaufen, bei 2 Jahren Garantie und der VW üblichen Fehlern...
Ihr habt doch beide noch Jobs?! Wie schafft ihr das Zeitlich, neben dem Job, so viele Videos zu produzieren?
👏❤️
zu teuer
Ein GTX bei dem Sportsitze nicht dabei sind für 50.000 Euro .Sorry aber da muss man nicht mitmachen .
Warum fährt eigentlich n.m. Deine Perle, Frauen können das auch 😅
Weil sie die beste Beifahrerin der Welt ist und ich der schlechteste
PPERFECT CAR
Elektrische Heckklappe ging sich bei über 50k wohl nicht aus 🤦🏻♂️ bei meinem id4 hatˋs der Händler noch auf die Lieferprobleme geschoben (Listenpreis meines id4 btw knapp 70k!!)