Тонкости при реставрации передней балки автомобилей на примере КАМАЗ

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 лют 2015
  • Компания Авто- Крафт специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов. Краснодарский край.г.Армавир сайт:avto-craft.ru/
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 55

  • @OneXface
    @OneXface 6 років тому +2

    Ваша команда опытных специалистов и с нетерпением ждем когда вы сможете снова обьявиться и удачи вам в вашем многогранном труде!

  • @user-ee7ht7te3z
    @user-ee7ht7te3z 9 років тому +4

    Спасибо ребята за ваши видео!

  • @VNL64T
    @VNL64T 7 років тому

    реально полезного одна минута в конце, за это спасибо.

  • @kyznecrus
    @kyznecrus 7 років тому +1

    Хороший фильм ! Всё понятно .Спасибо ! Есть вопрос из какой стали вы делаете шкворня ? И какая термо обработка : ТВЧ , цементация ?

  • @alexandrchalidi6095
    @alexandrchalidi6095 8 років тому +2

    Мы, лет 5 назад, отошли от подобной технологии восстановления балки. Сейчас используем ковку. Есть свои секреты в технологии, но зато позволяет обойтись без расточки, уменьшения стенок балки. Восстанавливаем даже балки легковых автомобилей.
    Кстати, из экстравагантных способов, которые водилы выведали у старых "мастеров" - это наплавка краев уха, или вдоль, что должно, как бы утянуть само ухо сваркой, или сверление отверстия под дополнительный клин. Обычно говорят, что знакомый друга свояка сделал и уже 3 года ходит!

    • @avtocraft
      @avtocraft  8 років тому +1

      +Alexandr Chalidi подробнее о ковку где посмотреть информацию?

    • @user-gy2qt4lx9i
      @user-gy2qt4lx9i 8 років тому +1

      +Avto Craft да вряд ли найдется такая информация. )) авторская методика, можно сказать.
      суть очень проста в теории: точится фальш-вал, чуть меньшеоо размера, например из старого шкворня изношеного. далее прогревается равномерно ухо и обстукивается со всех сторон. после того как остынет, прогоняется разверткой. если остались ямы, то операция еще раз повторяется, пока в размер не выйдет.
      далее восстанавливает плоскости под опорные подшипники (они на краю вальцуются), можно болгаркой, можно и на фрезерном станке. далее сборка.

    • @user-vw6wx6ws8s
      @user-vw6wx6ws8s 5 років тому

      Здравствуйте, на КамАЗе есть шкворня на втулках и на игольчатых подшипниках, Вы случайно не измеряли на твердость шкворень который под подшипники?

  • @suhialmehmood2652
    @suhialmehmood2652 2 роки тому

    Nice video

  • @user-gr6qk7od3l
    @user-gr6qk7od3l 4 роки тому +3

    Как с вами связаться уменя китаец форланд тоже проблема шкворнем раздолбана балка.я живу казахстане

  • @user-dg4cl7wx6p
    @user-dg4cl7wx6p 4 місяці тому

    Здравствуйте скажите где вы находитесь?

  • @VNL64T
    @VNL64T 7 років тому +1

    шкворень чуть не выпал но я обьясняю это я облажался даже с нутрометром ибо что я там кручу на развертке х знает и руководствуясь только ощущениями просрал развернул больше чем пложено, а гаражные разверткой и штангелем подгоняют годами все ходит.

  • @user-vt4jn8cd6b
    @user-vt4jn8cd6b 2 роки тому

    Здравствуйте. Где Вы находитесь?

  • @user-yh9zu5dq7e
    @user-yh9zu5dq7e 5 років тому

    Мужики разобрал балку на прицепе тракторном там стояли бронзовые втулки на шкворнях если заменить на железные ходить будет?

    • @avtocraft
      @avtocraft  5 років тому

      Будут маж почаще

  • @user-sm6ly4lu1g
    @user-sm6ly4lu1g 2 роки тому +1

    Здравствуйте я из Иркутской области 6 Братска . Я работаю на митцубиси кантер и на нем шкворня правой переднего колеса ,шквореньпролетает со свистом и внутри люфт , что можно сделать, и кто ими заниматься.

    • @avtocraft
      @avtocraft  2 роки тому

      Восстанавливать отверстие под шкворень в балке

  • @dilwodxoltoyev6449
    @dilwodxoltoyev6449 3 роки тому

    Добрый день подскажите пожалуйста у меня на КамАЗе жрёт колесо с наружной стороны ПРИЧИНУ не могу понять КамАЗ 550102 колхозник заранее благодарен

  • @abzi6967
    @abzi6967 9 років тому

    здравствуйте вы сказали плиточька кмд 50мм ошкуренная на 45 померили ее микрометром и говарите 50мм.

    • @avtocraft
      @avtocraft  9 років тому +2

      плитка это эталон размера, поэтому хоть 30мм будет плитка,микрометр должен показывать размер плитки,если у него есть отклонения от плитки значит необходимо настроить его.

    • @abzi6967
      @abzi6967 9 років тому

      Avto Craft Это я знаю но на 23:17 минуте вы говарите плиточька 50мм ошкуренна в 45мм, померив ее говарите 50мм. Оговарились?

    • @avtocraft
      @avtocraft  9 років тому +1

      Abzi С Концевой меры длинны 45 мм единой плиткой нет поэтому микрометр настроили плиткой 50 мм можно было настроить микрометр плиткой 20или 30 мм разницы бы не было

  • @user-jh2xu2kv7h
    @user-jh2xu2kv7h 9 місяців тому

    Шкворень должен забиваться полукувалдой, втулки а цапфе должны на скольжение быть - 00,2мм.

  • @paulsam3162
    @paulsam3162 9 років тому

    Бываю во многих груз.сервисах (как оф.дил. грузовых иномарок, так и частники) по рабочим делам, так ни разу не видел, чтобы пользовались микрометром и нутромером. Что они все "Мастера"?!

    • @p4_nz
      @p4_nz 9 років тому

      Скорее наоборот:) Как получилось, так и забили.

    • @avtocraft
      @avtocraft  9 років тому +2

      Paul Sam Скажем Вам больше у оф. дилеров даже сверел иногда нет с метчиками и лерками!

    • @paulsam3162
      @paulsam3162 9 років тому

      P4nz Основная масса запрессовывает накидными прессами.

    • @paulsam3162
      @paulsam3162 9 років тому

      Avto Craft Это не их удел,а Ваш (ремонтных мастерских). Деталь сломалась- выбросили, поставили новую.

  • @user-jh2xu2kv7h
    @user-jh2xu2kv7h 9 місяців тому

    Проушыну балки лучше смазывать графиткой.

  • @bogdic34
    @bogdic34 9 років тому

    Что такое кантор

    • @DA_NAHER
      @DA_NAHER 9 років тому +1

      главный певец в синагоге)

  • @user-pn8zh3nb2t
    @user-pn8zh3nb2t 4 роки тому

    Втулка ещё не расточенная размер 44, 70 мм. А шкворень в размере 45,01 поэтому зазор.

  • @user-lv4kg3jm6n
    @user-lv4kg3jm6n 9 років тому

    +

  • @user-rf8hb6eb4l
    @user-rf8hb6eb4l 6 років тому

    Без клина на азот сажают. 5 соток спокойно

  • @paulsam3162
    @paulsam3162 9 років тому

    Цена такого восстановления?

    • @ZZZZZZZayac
      @ZZZZZZZayac 9 років тому

      Не озвучивают они цены в своих видео. Боятся спугнуть жлобов и нищебродов.
      Озвученная в видео цена помешает разводу на месте, к тому же она наверняка варьируется в зависимости от результата фейс-контроля )))

    • @paulsam3162
      @paulsam3162 9 років тому

      Anonim Anonimov В каком-то видео называли цену восстановления оси, ничего не скрывая, в комментах.

    • @avtocraft
      @avtocraft  9 років тому

      Anonim Anonimov все цены по желанию клиента представлены в прайс листе подписанный директором компании!Нестандартные работы,определяются н/ч

    • @ZZZZZZZayac
      @ZZZZZZZayac 9 років тому +2

      Avto Craft Теперь ясно. А то просто в Ваших видео как речь хоть как-то заходит о стоимости - начинается какое-то зажевывание конкретных цифер с переходом на замыленные образно-дробные соотношения с неопределенной погрешностью )))

    • @avtocraft
      @avtocraft  9 років тому +3

      Anonim Anonimov мы просто не в состоянии каждому клиенту озвучивать цену за сотни позиций которые мы показываем Существует прайс лист на отработанные позиции в том числе и на реставрацию передних балок и она не зависит от цвета .кожи национальности и религиозной принадлежности Что касается нестандартных позиций то работа считается по норма часу это 500-600р.ч плюс если это обьемные работы как ремонт лентоподачи миксера 25процентов за мозги Конкретно по балкам это стандартные работы которые выполняются каждый день Завтуливание балки Камаз под стандартный шкворень 2.5т р одна сторона иноморка с таким же диаметром шкворня 4т р Дорого или дешево судить Вам но прежде чем огульно обвинять надо сравнить нашу цену с другими кто выполнит эту работу Есть много позиций таких как наплавка ступиц по чугуну перерезка резьбы на осях грузовиков не снимая с машины перерезка резьбы в корпусах редуктора камаз под бугельные гайки и многое другое которые вообще практически никто не делает если я не прав докажите выложите видео словам я не верю мы беремся за ту работу от которой другие отказываются поэтому работой мы просто завалены и на наш век ее хватит

  • @ZZZZZZZayac
    @ZZZZZZZayac 9 років тому +1

    Казалось бы грубый Камаз, а требует микронной подгонки )))

  • @hahatyna7658
    @hahatyna7658 8 років тому

    бубубу

  • @user-jh2xu2kv7h
    @user-jh2xu2kv7h 9 місяців тому

    Человеческий фактор, грёбонные конструктора, на камазовские цапфы изготавливают опорные подшипники с большим внутренним диаметром, что нельзя изготовить на 46 мм и наружный диаметр оставить тот же, и сам подшипник был бы крепче.

  • @user-vk1su8jn2f
    @user-vk1su8jn2f 8 років тому

    ты не прав

  • @abdulabdulov558
    @abdulabdulov558 7 років тому +1

    я столкнулся с такой проблемой не снимая балки я произвел ремонт и до сих пор проблем не вижу а втулить это херня кому интерестно могу научить

    • @user-xs4jq1gu3c
      @user-xs4jq1gu3c 6 років тому

      Abdul Abdulov раскажи как

    • @user-vi3cf9ek4b
      @user-vi3cf9ek4b 6 років тому

      РАЗОБРАЛ ОДНУ СТОРОНУ ШКВО НЕ ВЫБИВАЕТСА СНЯЛ НАХУЙ БАЛКУ НЕ ЗАМАРАЧЕВАЯСЬ ДАЖЕ СО ВТОРОЙ СТОРОНОЙ И ПОД ПРЕС И ОБА ШКВОРНЯ ВЫЛЕТЕЛИ С ХРУСТОМ ПРАВДО ))

    • @user-zh5sk2tj6v
      @user-zh5sk2tj6v 6 років тому

      Abdul Abdulov как делали подскажмте

    • @Bobi-Boba-potantsyem.
      @Bobi-Boba-potantsyem. 5 років тому

      Шкворень ремонтный на 2 сотки больше номинала. Балку пройти разверткой.