Subaru Forester, кузов SG. Классика Subaru (Обзор авто от РДМ-Импорт)
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2017
- Продажа машин в Новосибирске ул. Фрунзе 61/2
8-903-903-50-80 Ян Симаков
Сайт: : rdm-import.ru/?...
Работаем для вас с понедельника по пятницу с 10 до 19 и позже по предварительному звонку, суббота и воскресенье с 10 до 18 и позже.
ССЫЛКА НА КАРТУ ПРОЕЗДА
www.google.ru/maps/place/%D0%...
777737:0x569793839b950fc4!8m2!3d55.0406082!4d82.9524529
Субару Форестер (Subaru Forester) в кузове SG до сих пор очень популярен на вторичном рынке авто! Многие называют его последним настоящим "Фориком", ведь следующий кузов "лесника" раздули, он стал похож на остальных представителей класса кроссоверы. А этот универсал повышенной проходимости (в том числе по снегу) еще тот самый Форестер! На примере леворульного автомобиля с атмосферным мотором попробуем разобраться, чем же так хорош этот японец и стоит ли его покупать? Устроим тест-драйв кроссовера по снегу! ...И кстати, автомобиль продается! Смотрите наш обзор бу кроссовера из японии с тест-драйвом от РДМ-Импорт на канале "Первый Видео Авторынок"!
Отзывы на Фламп: novosibirsk.flamp.ru/firm/rdm...
Видеоотзывы: • Отзыв Владимира из Нов...
Инстаграм: / vam1.ru
Вконтакте: rdmimport
Фейсбук: / vam1.ru
Одноклассники: ok.ru/group/53563252932703
#обзоравтобу #автомобилибу #обзорнаавтоизяпонии #тестдрайвавтомобилей #субаруфорестер #subaruforester #первыйвидеоавторынок #рдм-импорт #кроссоверы #паркетники #внедорожники #джипы - Авто та транспорт
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
★Смотри больше обзоров японцев: ua-cam.com/play/PLRo6ODoWfWaRI_SHOScCuWc28b7T9Stfp.html
У меня форик сг 5 2 литра атмо.отличная тачка ,каждый день на ней езжу ,одной рукой рулю, другой рукой слезы радости вытираю
🤣🤣🤣👍
😂😂😂
Сдезы радости)))) ты сделал мой день. Спс)))
Скажи пожалуйста Друг как У Форика с Корозией ?
Предела НЕТ с коррозией у форика хорошо
у меня такой же, только на механике+понижайка, 2.0 атмо. покупалась в 06.2016 за 460тыр, с комплектом зимней резины на оригинальном литье, лето тоже на оригинальном литье.
из перечисленных функций, на механике есть противооткат при трогании в гору. на форике в обзоре нет подстаканника возле магнитолы. ящичек который не смогли открыть, там тоже подстаканники. при откидывании подлокотника так же открывается доступ к двум подстаканникам + ящичек с розеткой 12в 120Вт. В багажнике так же имеется розетка на 12В 120Вт. Салон освещается в 3-х местах. Багажник действительно огромный, при складывании спинок задних сидений, можно спать, проверено на личном опыте, 2человека 170/70.
есть боковые подушки в спинках передних сидений. регулировка водительского сиденья по высоте.
расход трасса АИ-92, при скорости на круизе 100 км/ч 8,7л/100км, круиз 108км/ч расход 9,5л/100км.
из минусов на мой взгляд:
спинкам задних сидений не хватает наклона, стоят практически перпендикулярно, тяжеловато на дальних поездках.
по коробке, просится 6-я передача, не понимаю как на автомате людям достаточно только 4, расход бы сразу снизился на 1,5-2 литра и на дальних поездках тоже было бы легче.
очень слабый обдув по ногам задних пассажиров, зимой ноги мёрзнут, даже с водительской стороны считаю недостаточным, левая нога подмерзает, хотя печка греет отлично, если двигатель прогрет рука не терпит
не хватает подогрева руля.
по мощности эти 8 лошадей ни туда, ни сюда, лучше бы уж раздули до 170, и переплата за транспортный налог была бы понятна.
P.S. в общем и целом машиной пока очень доволен, менять даже не думаю. По обслуживанию, считаю, что высокая стоимость обслуживания форестера да и вообще субару является искусственно созданная самими мастерами, а народ на это ведётся, типа, "Ну это же субару", как ещё лет цать назад, ходило мнение, что раз иномарка=дорого.
Семен, спасибо за Ваш развернутый комментарий! Форик и правда агонь!
Приветствую! Нигде не могу найти информации по поводу понижайки. В семье есть УАЗ на вояках. Там все понятно. Хотелось бы понимать как работает понижайка в субару. Есть ли от нее толк вообще? Или она почти бесполезна в данном авто?
У меня и сейчас друг так считает , что на иномарки запчасти сложно найти , а если и найдешь то дорогие.
На автомате более длинные передачи, поэтому обороты двигателя при одной и той же скорости, что на механике, что на АКПП примерно равные.
Если нужны будут запчасти на субарика обращайтесь. Сделаем бесплатно подборку оригиналов и дубликатов. Полученная информация позволит вам сделать удачный выбор. Почта: jp-web@yandex.ru
Он просто чёткий бро и я его хочу))) отличная машина даже для туризма я знаю в них толк катался на таких
Машина супер. Год на такой езжу. Всем рекомендую. Субару РУЛИТ!
Не жалеете? Какие плюсы минусы?
@@unlimited999жалеют те, кто продал 😊!
@@user-qv1kb7xk5t В нынешнее время, теперь, да ))
Кстати, "симметричный" - это не постоянно распределение момента между осями 50/50, как многие думают. На самом деле речь идет о симметрии вдоль продольной оси в плане развесовки.
сзади по центру - раскрываются еще 2а подстаканника. а для зимней езды есть кнопка около кулисы слева - режимы зима/спорт
сг5 рестайл турбо автомат = Огонь !!!! Доволен. Надежная и неприхотливая машина. Простая в использовании. Гребет, как танк, едет в стоке весело. Расход Лето (город 12-15, если лупить 20+, трасса 10-12), ( Зима город+ кондер+ прогревы+печка+пробки+букс = 17-20 л, Трасса 10-13.
Если нужны будут запчасти на субарика обращайтесь. Сделаем бесплатно подборку оригиналов и дубликатов. Полученная информация позволит вам сделать удачный выбор. Почта: jp-web@yandex.ru
20+, axyeть. У меня крузак на бензиновом моторе меньше ест.
У меня такой же:) Только белый. Люблю эту машину.
Автор всё по сути рассказал.
Почему Вы предпочли именно белый цвет, а не черный или серый металлик?
@@user-ux9zh2eo8u потому что ему нравится белый цвет, а не чёрный или серебристый
Субару на века. А этот экзепляр последни из фориков. А после это не субару а тойота
Приятно слышать о своем авто именно то ,что сам бы сказал)) у меня тоже форик sg5 атмо. 2007 правый руль, с аукциона сам себе с японии пригнал ,езжу и радуюсь езде каждый божий день.
Круто!
Отличная подача, приятно слушать!
У меня импреза лиса сарай 2л 160 сил на ручке. Катаюсь 6-ой год, хотя хотел изначально такой же форик, но не набрал на тот момент нужную сумму. Лайк.
Ян ! Реальное видео , отлично . Делайте в кузне филиал .
Александр, спасибо за теплые слова) сейчас мы усиливаем работу нашего салона, закончены работы по постройке собственного диагностического бокса прямо в салоне, с профессиональным инструментом, подъемником и т.д. Сейчас автомобиль можно проверить полностью на глазах у клиента. Много сил, времени и средств вложено сюда, чтобы открывать филиал ещё где-то. Возможно, наш руководитель прочитает этот комментарий и даст свой ответ, я же уверен, что пусть лучше будет во всей Сибири всего 1, но отличный, клиентоориентированный салон, куда люди как раз со всей Сибири и приезжают за проверенными , чистыми и с гарантией автомобилями ( и не только с Сибири )
Смотрел форика, внешне да,а вот внутри это приора. В итоге взял Легаси универсал ВН кузов (правый руль) Печка жарит,оптитрон, задание спинки регулируются по наклону, багажник больше,задняя шторка, задняя сетка (она же собачница), короче плюсов в разы больше. Следующий авто это Аутбэк.
Отличный обзор спасибо)
У меня 2006 года, 2,5, машина огонь на все случаи жизни
ИншАллах я хочу форик скоро куплю форестер
хорошо
ИншАллох
Где за сколько?
Четвёртый год как на таком езжу 260к пробега полёт отличный ! В перспективе в покупку форик 2014 года
Скажите пожалуйста что такое крассовер. Потому что это уневерсал.
Был у меня туксон 2л,пришлось продать, пока на переднем езжу, но хочу взять снова туксон или форик или аутлендера,по обслуживанию сильно дорогой этот автомобиль 2 л? И какие слабые места и на что обращать особое внимание при выборе авто?
SF 5 жёсткий, предыдущее поколение, более короткие передачи ..не очень хороший разгон по раскрутке, но за то по месиву по бездорожью с хорошей ризиной, на второй пониженной, ходом берет ....Sg второе поколение рестайл по трассе с длинными передачами хорошо раскручивается, комфортней, но более валкий. По месиву, на второй пониженной захлебывается и засесть даже ходом, элементарно. Там где я проходил на SF, на Sg не проходит, не хватает тяги на второй передаче, а на первой, не хватает оборотов для хода...Ход нужен что бы проскочить проблемные места. У sf было 122л.с. у sg 158 л.с. и sf по бездорожью выигрывает, да и трогается на ней проще, на sg приходится чуть больше давать газу, что бы не заглохнуть. На sg больше шума из-за отсутствие дверной рамки...это самый большой минус. Длинные передачи, это плюс на трассе, минус по месиву. Единственным конкурентом Субару Форестер, считаю Дастер, он привосходит по проходимости за счёт клиренса но в остальном уступает. Эта машина для фанатов этой марки, для прокладки между седеньем и рулём не подойдёт. Что бы на ней ездить, а медленно и без куража не получится, надо в ней разбираться и любить. У каждой машины свой характер и все сравнения без смысленны...если только для выбора.
еще один эксперт субару!!
من أقوى وأجمل السيارات في العالم
Я тоже катаюсь На Субарике сг5 очень хорошоя тачка интересное машина
хорошо
Почему не поставили коробку 5ст? На аутбэке тех годов такая стоит.
5-ти ступенчатая механика с опцией пониженной передачи намного лучше, по крайней мере, это уже не паркетник, а реальный off road... при комбинированном расходе 8.7л/100км не бодяженного 95-го, езжу 7 лет и менять не на что...
Sailer Sprint и не думайте менять ваще. Лучшее из всех моделей субарей за все время .
Здравствуйте! Вы считаете, что механика лучше АКПП, - почему?! (я не в теме)
@@user-ux9zh2eo8u механика 5 ступка, пониженная передача есть, и мост задний лсд. Да и расход будет меньше литра на 4, чем на автомате.
Если нужны будут запчасти на субарика обращайтесь. Сделаем бесплатно подборку оригиналов и дубликатов. Полученная информация позволит вам сделать удачный выбор. Почта: jp-web@yandex.ru
Подскажите, а на 3000об/мин какая скорость на пятой передаче. Просто на большинстве японцев с мкпп это примерно 110км/ч и по трассе напрашивается 6 передача.
Forester 2 есть с кузовом SG и не SG? Чем они отличаются?
👍мне нравится форестер,уверенней едешь в снегу чем другие седаны хочется купить форик
форь универсал
Однажды в горах снежная лавина сошла на дорогу, все машины стояли, только мы на форестере смогли проехать.
Не упомянули еще один небольшой минус, по трассе идет получше всяких седанов за счет низкого центра тяжести, легко разгоняется до 170 с 2х литровым атмосферником, но есть одно но, после 140 становится очень не комфортно в плане шума, т.к. стекла без рамок и большие зеркала, т.ч. комфортная скорость в плане шумности в салоне 100-110. Машина для быстрой езды по трассе не подходит. А вот несомненный плюс к тем, что были в видео - это его популярность, особенно за уралом, если даже что-то сломается всегда есть очень много запчастей по адекватным ценам.
что за чушь про седаны)у меня стрекоза у соседа форик,у форика капот намного выше капота стрекозы+просвет минимум на 5 см выше,и у кого центр тяжести ниже?)))про ширину молчу)
@@user-oo2bp7db8n я не знаю что такое стрекоза но среди других седанов по управляемости форик их заткнет тока так
@@user-oo2bp7db8n потому у Субару двигатель опозитный а не В-образный и следовало совсем по другому центр тяжести и поэтому Субару более устойчивие
@@user-gq3zf3zm6c ну если уж подушнить, то у Субару все же V-образный мотор с углом развала 180 градусов. Но прозвали его оппозитником, так и прилипло
Какой такой шум? Прекрасно на скорости ездим. Супер машина
Да согласен самая красивая машина в этом кузове
Я тоже такой хочу
Черному кузову бы золотые диски) кайф!
У меня тоже такой талько на механике ♨️ огонь тачка, перешит под евро2 и как раз с лошадьми всё норм.
Спасибо, что поделились личным опытом.
Я доволен сг5 2007 года!!!!!
Когда перешиал под евро 2 его удалял полностью, либо программно закрыл
Мне нужны такие зеркала срочно)))
Как то брал в ррокат этот универсал,сел на брюхо,хорошо помогли вытолкали
вот вы даете
@@1vam-nsk сам вообще езжу на жипах,сейчас прадо
Мой лайк 1000 удачи
спасибо
Настоящий субару без рамок дверей, все что с рамками - уже не субару
По вашему суть субару в рамках дверей? Не сильно вы разбираетесь...
Как расход бенза в городе у 2.5 атмосферник/автомат? Спс.
Спасибо за классный обзор Ян 👍
спасибо
Владею субару форестер 2007г атмо автомат очень доволен достойная машина по ходу владения немного добавил в нее задние ступицы барабаны поменял на дисковые поставил 3 распорки кузов заметно стал пожестче,зеркало заднего вида дабы здавая назад плохая обзорность в звязи с кузовом 158кабыл тоже неплохо в своем сигменте машины с 2л движком она практически неуступает единственное только расход бензина многоват,а точно забыл,друг сказал перый снег и придет твое время "унижать и доминировать" всех этих приорастов и всю шушару как своих собственных.
..унижать и доминировать... Ржунимагу. Рассмешил реально, молоток. Тока апосля твоих доминирований, самое главное чтоб дядявася-жестяньщик с сто не унизил твой лопатник....😂😂
3-й год у меня такая машина, только основные расходники меняю. Вторичка мозги выносила, прошил машину и заглушки поставил. около 8 тыс рублей ушло. Все на этом, все расходы. Фары от STI заводской ксенон, противотуманки ксенон поставил. в год один раз свечи меняю, 6 месяцев масло(если постоянно крутиться). полный бак 5 дней катаюсь по 3 моточаса в день. Был БМВ 525, по сравнению с ним бензин просто нюхает.У рав4 салон круче, но динамика не та.
спасибо за ответ
У меня такой,только серый....!
Здравствуй Ян!!! Вот это автомобиль,достойный к рассмотрению.Ну прям даже и не знаю,ни когда не смотрел на форики,но именно эта модель.ооочень интересная.Комплектация самое то,что мне нужно,есть все самое необходимое и в то же время ни чего лишнего. Зеркала,кузов в целом.....ну прям то что нужно.Не одисей конечно,но ооочень достойный.Пожалуйста при сьемки видео ,озвучивай свое мнение о автомобиле глубще,мне очень интересно и я разделяю твои взгляды.Поэтому для меня очень ценно твое мнение и ощущения от автомобиля.Спасибо тебе огромное за показ этого достойного автомобиля и именно в этой комплектации!!!
Имею такой же форик 2007 года в серебристом цвете. Автор все правильно сказал. Только в моей комплектации нету подогрева сидений и зоны покоя дворников.
Та штука которую сзади не смог открыть - это пепельница. Тоже себе так ее заклеить - она от малейшего касания коленом вываливается, особенно если сзади 3 пассажира.
Несколько удивляет что стоят такие машины даже ниже чем туксоны и тех же годов. Наверно люди думают что они дорогие в обслуге и оппозитник - байки типа "чтобы поменять свечи надо снимать движок".
Я же, по факту, за последние 3 года менял только только расходники. У меня стоит ГБО - расход летом 14, зимой 16 в обычном бодром режиме. Если со всех светофоров давать тапку в пол то расход 21. Если тошнить и докатываться до светофора то 11.
По поводу размера багажника - я как-то перевозил небольшой оффисный стол - влез впритирочку без разбора. Стиралка вообще со свистом влазит или пара взрослых горных велосипедов со снятым передним колесом. Сзади крупный человек не сядет это да, надо передние сиденья сдвигать.
Из болячек которые у всех фориков тех годов - скрип в районе дверцы багажника и жор масла до литра на тысячу км - это в пределах нормы.
Мне тоже форик нравится. Но никак не могу свыкнуться с мыслью, что жор масла у него это норма (возможно норма). Кушали ли эти машины масло когда были новые?
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок нет, новые машины не кушали. И если капиталку сделать то перестают кушать... Под капиталкой я понимаю чистку от нагара, замену вкладышей, прокладок, поршневых колец, возможно направляющих клапанов и регулировка тепловых зазоров (как минимум). Цена вопроса от $700 ну или контракт. На какое-то время это решит проблему, не берусь сказать на какое. Может и на 100 тысяч.
Понятно. Интересуюсь потому что рассматриваю такую для себя, возможно и куплю. На механике скорее всего буду искать, если дело дойдет.
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок Я выбрал на автомате - предпочитаю держать руку на коленке у девочки на соседнем сиденья нем чем на рычаге коробки) У меня были следующие требования к авто когда выбирал:
1. презентабельный внешний вид
2. надёжность
3. недорогая в обслуге
4. большой багажник
5. клиренс чтобы парковаться на бордюрах
6. ходовка чтобы ездить по ямам
7. достаточный комфорт
8. вменяемый расход топлива (ГБО)
9. вменяемая цена
Форик проходит по всем. Если поставить ещё некоторые ништяки типа би-ксенон с линзами, парктроники, доводчики стекол, хорошая сигналка с обратной связью, м.б. ещё планшет с навигацией вместе пистолетного бардачка то становится вообще хорошо.
Про коленку хорошо сказано. Я увлекаюсь серьезно рыбалкой и путешествиями, именно поэтому механика будет. Если будет. Расход в теории должен быть поменьше, плюс понижайка, короче думаю для моих задач на палке больше бы подошла именно механика.
У тебя калеса какого размера?
Можно в атмо 2.0 158 ЛС лить 92 с лукойла ?
Офигенный аппарат
2.0 авт мне тож хватает! За глаза для повседневной жизни. Шумоизолиция говно согласен, а в остальном машина СУПЕР! надежная как автомат АК! Крутой дизайн, брутальный. Окна без рамок-очень прикольно. Едет по трассе как по рельсам. Ходовая жестковата.
Здравствуйте! Хотелось бы узнать Ваше мнение, как Вы сравниваете Хонду HR-V с данным Субару Форестер что лучше?!
Олег Рыжов не готов ответить. С хондой не сравнивал. Машиной в целом доволен. Год проездил. Сначала много чего пришлось по мелочи устранять. Но в итоге надежный авто. Главное внимательно выбирать при покупке. Удачи в выборе.
Всё никак не решусь взять. Что то боязно)) езжу на камри 30.
Здравствуйте! А можно Вас попросить еще и расскаывать про расход авто, которое вы показываете?!
Здравствуйте! Попробуем, но уверен, по этому поводу будет много споров в комментариях, все ездят по-разному))
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок Согласен с Вами, но думаю, что примерной цифры будет достаточно для нормального человека, чтоб оценить машаб трогедии!))
Хорошо, в ближайшем выпуске будет по Вашей просьбе!
Когда у тебя Leone и немного не понятно про какую классику идёт речь...
Здравствуйте! Спасибо за видео, было очень интересно! Было сказано, что после премиум авто Форик может не понравиться. Поэтому вопрос: объективно, для любых случаев жизни (город и загород), все таки, лучше взять машину премиум класса или форик? (еще подвопрос: как, например, Вы сравниваете Хонду HR-V с данным Субару Форестер: Хонда ближе к премиум классу или такая же как Форик, и поэтому лучше взять вообще авто премиум класса и ездить с комфортом, паркуясь за городом возле бездорожья, или лучше взять Хонду или Субару и привыкнуть к жесткости)? =) С уважением, Олег Р.
Добрый день, Олег. Как человек, который стал полгода назад обладателем Subary Outback 2.5л ( с правым рулем ) в кузове универсал, могу сказать однозначно: Outback гораздо интереснее во всех аспектах. Динамика, комфорт, управляемость - все на высоте. С Фориком не сравнить. На своем Outback мне удалось сгонять из Красноярска до Новосибирска ( 800км ) по трассе, и из Новосибирска до Иркутска и обратно ( путешествие на Байкал ). Дорожные условия разные были. Если следующий автомобиль буду брать, то это будет 3.0л, в идеале, в новом кузове.
Первый Видео Авторынок Спасибо =)))))
@@user-ux9zh2eo8u Тут в принципе сравнивать нечего. Хонда исключительно для города, а субару универсален.
Хонда HR-V премиум класс)))этим всё сказано,да по сравнению с фориком это карыто,любой форь это эмоции и не просто езда,из точки А,в точку Б
Тоже мне рестай , до рест идеал
У меня тоже "японец" чистокровный, такой же, "праворукий". Брал с пробегом 47тыс км, с 2010-го годапо нынешний намотал до 121 тысячи. за время эксплуатации (в первый год) выявилась проблема с катализатором... долго выясняли наши "спецы" в чем трабла. Он просто выше 90 км/ч не ехал... тупил на трассе. Почистили ДЗ, поменяли свечи, топливные фильтры... что только не делали с ним... и видать ,тогда и немного подзагубили движку... с тех пор начал "подстукивать" четвертый... думал ,клапана (гидрокомпенсаторов на нем нет). Отрегулировали... а стучок остался. При запуске на холодную сильно слышно, как стучит-цокает :( Предлагали просто поменять ЕЖа (перебирать по стоимости выходило что и новый двиг поставить) Ну, а по катализатору.... в итоге сканировали ,тестили авто... ну никаких ни чеков, ни проблем не выявлялось приборами... в итоге ,доездился до того, что просто чуть ли не на первой забирался в подьем на асфальтированной трассе. Потом поменяли свечи (хотя, я не МОГ и не ХОТЕЛ даже и верить ,что это в них причина). В итоге ,когда тачка на дороге однажды просто заглохла, потом завел ее ,проехал метров 5-10 - опять встала - думал ВСЕ: сейчас то ее сканером и можно будет проверить в чем трабла... и все равно никакого результата :( Пришлось на галстуке тянуть на сервис, там всю топливную начиная с бака перебрали... мастеровые хотели уже ГРМ менять :((( ппц... благо ,что за пару часов до этого я на дроме вычитал с форума, что у мужичкабыла проблемка подобная - не ехала машинка.... сузуки у него была... написал ,чтоб я глянул именно Топливный катализатор! И о чудо! Это была Именно в нем и проблема! В итоге просто выбили, и заварили. а вот почему датчики катализатора не могли показать ВООБЩЕ эту проблему - я так и не понял :( Ав целом - Тачка Огонь! Дизайн - офигенный! Сейчас думаю менять на более большую ,а по подобному выиду из авто - только Хайлендер 2011-13 годов...
Я свой подстаканник на втором ряду заклеил т.к. его постоянно отламывают )) 2 литра мало особенно на АКПП с 4 передачами
На каком передаче ездили по снегу? Режим холд был подключен?
в обычном режиме
Какой форестер лучше сг5 или сг5 рестайлинг без турбо или кросс спорт без турбо незнаю какой брат
Правый
Да по сути Кросс спорт или другой атмо форь, разница небольшая во внешности и в парочке ништяков. В целом то почти одно и то же. Тут просто надо решить, турбо или не турбо. Любишь погонять, то турбо. Если нужен просто очень универсальный авто без заморочек, то атмо.
СПАСИБУ
Чынгыз я считаю без турбо сг5 он эконмичен и удобен
Субару рулит!
Очень Много Людей бояться . В Новокузнецк им приехать ближе . Алтай , Междуречье !!!
Именно поэтому мы и снимаем видеооотзывы, на канале в соответствующем листе их огромное количество уже набралось, вкупе с отзывами на фламп 90% сомнений отпадает, о чем говорят, собственно, люди в своих отзывах. А то что удобнее - это вопрос другой, конечно же. Здесь или ближе, или качественней. Посмотрите на уважаемого всеми нами Ильдара и его "Автоподбор". Сам Ильдар - отличный человек, грамотный, интересный, любит своё дело и подбирает шикарные авто. Но как обстоит работа в тех филиалах, что он открыл? Если почитать отзывы, все сразу станет ясно. Это благое дело, только вот результат не всегда будет предсказуем и таков, каким его ожидают:)
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок С этим ответом я полностью согласен!!! Тоже смотрю его видео и подписан, но как-то больше доверия Максу Шелкову. Он реально показывает свою работу, а не развлекает народ, как в первом случае про Ильдара. РДМ также занимается реальными делами и по существу без всякого ненужного излишества судя по видео, почему и приятно смотреть все видео данного автосалона. Спасибо, Ян лично и всему коллективу! Всегда палец вверх и привет из Архангельска! 😀 Р. S:про Авто-подбор.рф ничего не имею плохого, просто личная точка зрения!
Новосибирске купить сг5 рестайлинг без турбо японец за скоко можно купить с учета снят у нас доллар 69.3
специально для вас ссылочка: auto.drom.ru/region54/subaru/forester/?minyear=2005&maxyear=2007&pts=2&damaged=2&w=1&go_search=2
Есть 2.0, 16v акпп, 2007 года, надежна или лучше не надо?
Зависит от состояния конкретной машины. В целом хорошее сочетание.
У на тоже такой
Сколько кушает 2006-2007 год атмо 2.0?
И турбо 2.5?
Тапок в пол в городе на 95 2литра ест 23литра
Соберусь с деньгами и возьму себе такойже
Правильный выбор!
Сейчас ищу себе такой только не знаю атмо или турбо брать .
У меня 2л атмо, автомат. Мощи вполне хватает. Расход при езде по трассе 100-120 км/ч около 10л.
@@Fulong888 а говорят 15 л ест ,если 15 литров то для меня это много
@@user-fn5vn9ix9x Если постоянно газ в пол давить, то и 20 не предел). При спокойной езде по трассе больше 10л не ест.
Она жесткая даже при резине 205/70/r15. Ему бы 6 ступ автомат, с укороченными передачами, и без улитки думаю поедет.
Ругают за жесткую подвеску... вы серьездно? Катните форд фиеста 2006-2008 года и вы поймете что такое жесткая подвеска, которая не прощает мелочные вещи, такие как плотный стык плит... Все чувствуешь жопой и ушами! Такое впечатление что на трековом авто едешь, но он нифига не едет)
Да, было бы интересно узнать, что же у Субару за подвеска в плане комфорта или дискомфорта для пассажиров (удары головой о потолок при проезде лежачих полицейских, чувствование дорожного покрытия всем телом, как будто тебя избивают со всех сторон, - короче: напрягают длительные поездки или нет, вот в чем вопрос?!
зеркала большие это плюс и тут же минус,на большой скорости они очень шумят,рулевка слабенькая,а в целом это хороший агрегат,я на нем где только не ползал,у меня такой же. и еще-болячка водительского стеклоподъемника,считаю это конструкторская недороботка,а кузов конечно у него симпотненький согласен
Мужыки совет нужен. Кто то говорит коробка слабая масло жрет и т.д. так думаю брать или нет ?
У меня Subaru Forester 2007 turbo
Когда для тебя руль с кнопкой, любой, это "мультируль", а то что он за мультимедию не отвечает, так это пофиг
Еще интересно узнать про расход топлива: по заводским характеристикам: 7,7 л, а по отзывам: 10-12 л/100 км, а то и больше, - что из этого правда или при каких условиях?!
Трасса 7.7 вполне реально . Смешанный 11 .еj25 автомат
Евгений Иванов Спасибо =D
Форь 2007 2.0 автомат, 95 бенз: город (спб) 14, трасса 10.
У меня 9,5 по трассе
У меня форик 2004 г механика 2л единственный хозяин но год назад загорелся чек и никто не знает что за ошибка
Если нужны будут запчасти на субарика обращайтесь. Сделаем бесплатно подборку оригиналов и дубликатов. Полученная информация позволит вам сделать удачный выбор. Почта: jp-web@yandex.ru
Достань лампочку 👌
Не забываем следить за уровнем масла. Субаристы уже поняли о чём речь) Тачка классная)
Привет из Казани. 👋
двигатель подозрительно дымит
постоял возле тачки
ок
Кстати читал что на следующем поколении форика конструктор субару заявил что рамки дверей необходимы для повышения жесткости кузова! Но... они не помогли. итог: Конструктор - звиздабол, субаристы не довольны...
Подскажите пожалуйста, как рамки должны были помочь и почему не помогли? Я смотрел краштесты при выборе авто и 3 поколение форей это как правило лидер с оценкой отлично. Интересно на чем основывается ваше мнение...
Прошло 5 лет с публикации а цены все те же а есть ещё дороже
самый норм дизаин 2 поколение
Хорошо
После 70 отключается полный привод
Спасибо за уточнение!
на второй круг 191 тысяча за 11 лет
Второй круг - вряд ли. Я живу в пригороде. Мотаюсь в город на работу. Плюс на выходные выезды в гости или на отдых. В месяц 2100-2200 км. В год около 24-25000 км. набегает. Кто в городе живёт, пробег меньше. За 11 лет нормально, моё мнение.
Классика это SF5 turbo STI
Если он с двигателем ej203 что очень вероятно, то у него не 158л.с. а 140 лошадок!!!
Pavel Medinskiy на европейцах только ej204 там, 158лс.
Pavel Medinskiy ej204
Ну на моём двигатель EJ20 158 л.с. 2006г европа рейстал
Ага. Щас вы такой за 940 продаете.
чото помимо владика в новосибе тоже епанулись. с ценами своими, под владик криворулек ровняетесь чтоли,? парни приезжайте ко мне, форик 2,5 литра автомат, климат круиз, вощем тож самое ток лучше, 2007г.в. 142т пробег стоит 590т.р.
Кидайте ссылку на объявление, вдруг здесь есть ваш потенциальный покупатель!
я незнаю как это делать , я неуч, да и зачем кидать? дром ру, самара тольятти в поисковике все найдут
921 ЛЕВЫЙ РУЛЬ - ЭТО НЕ ЯПОНЕЦ
ДЛЯ МЕНЯ ЛЕВЫЙ РУЛЬ ЭТО И ЕСТЬ КРИВОРУЛЬКА ДИБИЛ ТЫ 921
Князь 921 настоящий Субару только с правым рулем!!!
Я себе в такой атмосферный двигатель 2.5 литра воткнул, кайф!
Какой расход средний?
@@user-wo4jc1mq6k 13 точно
🤔не много.
Я думал. Литров 15-17
@@user-wo4jc1mq6k такое тоже возможно если педаль в пол, по трассе при 115 км 10 литров
Спортаж надёжней, следовательно дешевле содержание. Субарик для фанатов марки
2л может быть только сок!а форик 2.5 турбо!
2,5 геморный. 2.0т получше будет
У этого авто нет межосевой блокировки..
Majs Kz Муфта там стоит, с распределением 90-10. Под газом и при пробуксовке муфта кидает больше момента назад. И ещё: атмофори не оснащались системой стабилизации, и диагоналка для него - непреодолимое препятствие. Турбо уже со стабилизацией, диагоналку проходят на ура.
Где же там муфта?
Семитричный полный привод на автомате субару. Ну да, ну да, пошли характеристики на уй. (возьму всё о топовом форике и скажу что атмо такой же)
Три девятки было, я тысячный который лайканул
хорошо
По трассе плавает,дорогу не держит
от машины это тоже зависит. Ну и не БМВ она точно!
здравствуйте! есть бюджет 600 рублей. Нужен кроссовер 4х4 надежный что посоветуете? и Сможете мне что нибудь подобрать? Спасибо. GWA78@mail.ru
Добрый день, мой телефон указан в описании к этому видео, там ссылка ещё вконтакте есть и на наш сайт. Можете позвонить мне или написать вконтакте, отвечу. Здесь не очень удобно переписываться. С уважением, Ян Симаков
Первый лайк
KOROLEK, опередил Игоря!))
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок сегодня да.Как всегда класс. Я просто был на тренировке ему повезло.Будут ли стримы вообще на вашем канале?Желаю удачи))И когда будет 10000000 подписчиков?я думаю скоро)
Игорь, о стримах можно подумать. Просто нет уверенности, что они будут интересны подписчикам...думаю, в понедельник-вторник устроим голосование и выясним.
Ето не кросовер,ето универсал и пачему сривнуите с кросоверами? Универсал 4x4
Это кроссовер. Причём один из первых кроссоверов
Салон у форестера говно, с рав4 того же года рядом не стоит. Зато все меняется когда нажимаешь на педаль. Тут рав4 говно.
рав4 это говно по сравнению с Хонда СР-В
Жрет не мерено ,турбовый
согласен аппетит большой, но те кто турбо покупают обычно готовы платить.
Обзор не плох, но мало данных и камера полное гавно!
Клиренс низкий.
понятия про тачку 0, постоянно пытаешся вспомнить текст из интернета, который не выучил
ок