Ein super Video. Kompakt, dynamisch und doch faktenreich und klar. So kann es nur der Meister: Jan, der Lucky Luke der Reviews, der schneller spricht, als sein Schatten.
Krass, welche neue Designlinie Suzuki wählt. Das Heck hat echt was. Wenn sie das markante und maskuline auch Vorne verfeinert hätten, hätte das Fahrzeug einen noch stärkeren Auftritt. Mal schauen, was noch kommt. Aufjedenfall sehr interessantes Video Jan! ❤
Sticht jetzt nicht unbedingt raus, aber trotzdem schick. Schön zu sehen, dass Suzuki bei E-Autos endlich auch mitmacht. Auch der Allradantrieb ist spannend. Das holt vielleicht so manchen Geländegänger-Fan ab.
Der erste Suzuki der mich mit seinem Design voll abholt. Das hätte ich absolut nicht erwartet.Mit anderen Firmenlogos hätte es aber auch ein Dacia, oder Citroen sein können. Doch warum gibt es für die hinteren Passagiere keine Luftausströmer oder vorne für das Ladekabel einen Frunk? Warten wir jetzt mal die ersten Fahrberichte im Realbetrieb ab.
Sieht ja eher aus wie ein E S-cross. Gefällt mir ganz gut aber wegen der geringen Anhängelast uninteressant.Warum habt ihr eigentlich den aktuellen S-Cross,den ich aktuell fahre,nie vorgestellt?
Innen ist mir der Materialmix etwas too much. Graues Leder, braunes Leder, grauer Stoff, dunkler Kunststoff, anthrazit Kunststoff, Klavierlack, usw. Da wäre mMn etwas weniger mehr gewesen, ist vielleicht auch Ausstattungslinie/Optionen geschuldet?
Vieleicht gibt auch eine Variante ohne Chrome und dreifarbige Materialietät", die bei dem langen Radstand auf Feldwegen und im Wald nicht aufsetzt. LFP Zellchemie ist super und die Antriebsleistung ist nicht zu übertrieben
Schade, der hat leider nichts mehr mit Virara zu tun. Sprich Lastenesel, Gelände, robust. Ist der gleiche Abklatsch wie jede andere E Karre auch. Leider
No way, another bus? The Vitara was such a nice compact car, very easy to maneuver in the city and also pretty decent on the highway. Yet here comes another SUV on steroids that can't be parked in the city. Good luck with that, Suzuki. This car will have a base price of more than 30,000 Euros, which will not sell. Make smaller cars that people can afford and are easy to drive, and carmakers will start seeing the cash flow return.
Toyota soll bitte mal vorwärts machen mit den kleineren vollelektrischen bZX.Wahrscheinlich rechnet sich der kleinere nur mit einer Suzuki Plattform aus Indien.
Wenn Allrad Front ist doch nicht so gut bei Elektroautos. Er sieht lecker aus und ein Kollege schwörte darauf auf Suzuki er hatte schon 3 oder 4 davon und einen BMW. Und er fuhr immer damit nach Italien.
Na ja , außer Design ist der ja schon alt in der Technik wenn der zum Verkauf steht gegen 800 v Technologie und bei 35k ist das schon happig für einen zuzuki
I don't like the new model in several aspects: the appearance, it's no longer an offroader and it lost its identity after the collaboration with Toyota.
Optik find ich ok, LFP-Akku SUPER, Verstellbarkeit der Rücksitze wie beim Inster - auch gut. ABER: Diese riesigen KLAVIERLACK-FLÄCHEN SIND DIE HÖLLE!!! Wie kann man ein Auto mit so nem Sche** wieder ruinieren!?
Ein super Video. Kompakt, dynamisch und doch faktenreich und klar.
So kann es nur der Meister:
Jan, der Lucky Luke der Reviews,
der schneller spricht, als sein Schatten.
🧡 Danke
17 Uhr etwas zu früh. 😂 Als Ex-Vitara Besitzer, muss ich sagen der E-Vitara sieht nicht hässlich aus. 🤩
Schneller sein als die Konkurrenz! 😂
Wichtig ist, dass es zuverlässig ist, darum kauft man einen Suzuki ❤
Kein Riesengroßer Akku, Gefällt mir gut👍🏻 Vor allem mit Allrad, ein Jagdauto für mich😍 Wenn der Preis passt.
Das Rückbank-/Kofferraumkonzept ist toll. Da kann man viele Einsatzzwecke abdecken. Ich denke auch z.B. an Hundebesitzer.
good one, guys! the Suzuki looks good. And i am looking forward to the AWD.
Krass, welche neue Designlinie Suzuki wählt.
Das Heck hat echt was. Wenn sie das markante und maskuline auch Vorne verfeinert hätten, hätte das Fahrzeug einen noch stärkeren Auftritt.
Mal schauen, was noch kommt. Aufjedenfall sehr interessantes Video Jan! ❤
Sticht jetzt nicht unbedingt raus, aber trotzdem schick. Schön zu sehen, dass Suzuki bei E-Autos endlich auch mitmacht. Auch der Allradantrieb ist spannend. Das holt vielleicht so manchen Geländegänger-Fan ab.
Bekommt man im s gross vielleicht auch? elektrisch?
Der erste Suzuki der mich mit seinem Design voll abholt. Das hätte ich absolut nicht erwartet.Mit anderen Firmenlogos hätte es aber auch ein Dacia, oder Citroen sein können. Doch warum gibt es für die hinteren Passagiere keine Luftausströmer oder vorne für das Ladekabel einen Frunk? Warten wir jetzt mal die ersten Fahrberichte im Realbetrieb ab.
Sieht ja eher aus wie ein E S-cross. Gefällt mir ganz gut aber wegen der geringen Anhängelast uninteressant.Warum habt ihr eigentlich den aktuellen S-Cross,den ich aktuell fahre,nie vorgestellt?
Innen ist mir der Materialmix etwas too much. Graues Leder, braunes Leder, grauer Stoff, dunkler Kunststoff, anthrazit Kunststoff, Klavierlack, usw.
Da wäre mMn etwas weniger mehr gewesen, ist vielleicht auch Ausstattungslinie/Optionen geschuldet?
Soll ja eine schwarze Version für den EU Markt kommen, bin auf die gespannt
ich finde, diese 20min reichen, zumindest bei reinen Studio-Vorstellungen, locker - schönes kompaktes Video.
Wirklich hübsches Auto. Die Farbe ist toll! Wenn ich nicht den R5 bestellt hätte, wäre der e-Vitara meine Wahl!
Best' 🔥🔥
Vieleicht gibt auch eine Variante ohne Chrome und dreifarbige Materialietät", die bei dem langen Radstand auf Feldwegen und im Wald nicht aufsetzt. LFP Zellchemie ist super und die Antriebsleistung ist nicht zu übertrieben
Suzuki ist eine preiswerte Marke!
die Spaltmaße seitlich an der Motorhaube schauen echt groß aus. An und für sich aber kein hässliches Auto, vor allem das Cockpit gefällt mir sehr gut.
Ein schicker Suzuki, wer hätte das gedacht...
Hinten Trommelbremse wäre entgegen deiner Meinung mit Sicherheit ein Vorteil, Gerade bei EAutos.
Danke🇹🇷🇹🇷👋👋
how tall are u?
Wann könnte ihr Offroad testen? Ein vitra gehört ins Gelände
Was hast du für eine tolle Lampe in der Hand????
Schade, der hat leider nichts mehr mit Virara zu tun. Sprich Lastenesel, Gelände, robust.
Ist der gleiche Abklatsch wie jede andere E Karre auch.
Leider
Mal schauen wie es mit Innenraumgeräuschen aussieht, wind, reifen. Ich liebe Suzukis, im Innenraum musste man jedoch tolerant sein.
No way, another bus? The Vitara was such a nice compact car, very easy to maneuver in the city and also pretty decent on the highway. Yet here comes another SUV on steroids that can't be parked in the city. Good luck with that, Suzuki. This car will have a base price of more than 30,000 Euros, which will not sell. Make smaller cars that people can afford and are easy to drive, and carmakers will start seeing the cash flow return.
Die Anhängelast ist zu klein! Schade, hätte ein geiles Konzept werden können. Aber grundsätzlich mag ich den Vitara.
Nutzlose Karre! Wenn man daran denkt, dass der Vitara mal ein richtig gutes Nutzfahrzeug und wirklich geländetauglich war.
Toyota soll bitte mal vorwärts machen mit den kleineren vollelektrischen bZX.Wahrscheinlich rechnet sich der kleinere nur mit einer Suzuki Plattform aus Indien.
Líbí se mi, že kameraman je stále v pohybe a je tak dobře vidět auto ze všech úhlů.
Warum sind deine Videos jetzt immer auf Englisch?.
Allrad und Anhängelast min. 1600Kg wäre schön
Wenn Allrad Front ist doch nicht so gut bei Elektroautos. Er sieht lecker aus und ein Kollege schwörte darauf auf Suzuki er hatte schon 3 oder 4 davon und einen BMW. Und er fuhr immer damit nach Italien.
Ob der auch so selten kaputt geht wie normale Suzukis? 😉
wieso in englisch?
Du musst auf deutsch einstellen :)
@@thecarcrashreview ah, sorry, jetzt geht es wieder :)
Na ja , außer Design ist der ja schon alt in der Technik wenn der zum Verkauf steht gegen 800 v Technologie und bei 35k ist das schon happig für einen zuzuki
Citroen C4 😂😅 klon
Leider wird er in Indien gebaut.da nehme ich liebe ein bvd.1
Der Beifahrersitz ist nicht höhenverstellbar: Durchgefallen. Auch der Beifahrer möchte bei mir ordentlich sitzen!
11:12 20cm….nie im Leeeeeben kleiner Jan.
I don't like the new model in several aspects: the appearance, it's no longer an offroader and it lost its identity after the collaboration with Toyota.
top auto medel top mit dizel paste ekstra
Screens look awful with big bezels and outdated UI design
🤔kya bol raha hi a 😮
Optik find ich ok, LFP-Akku SUPER, Verstellbarkeit der Rücksitze wie beim Inster - auch gut. ABER: Diese riesigen KLAVIERLACK-FLÄCHEN SIND DIE HÖLLE!!! Wie kann man ein Auto mit so nem Sche** wieder ruinieren!?
😏😏😏
Warum müssen E Autos immer hässlich sein?
diese grosse leuchtende Röhre hat mich irritiert 😅
Muy fea no me gusta su frente muy alto y cuadrado ademas voladisos muy largos deberian haberlo echo mas cortos como todo los EV
penyiarnya kebanyakan omong
Sowas von hässlich, und das Auto auch😊
?