Ich glaube nicht, solche Menschen kaufen sich 2034 nochmals den Verbrennern. So einer bin ich nicht 😉 Ich freue mich auf die viele Neuheiten von Kleinwagen-BEVs.
Interessant ist der kleine Cupra und der ID2. Das China Gelump könnt ihr behalten. Könnt ihr mal bitte testen, ob es stimmt, dass der neue R5 mit 150PS und großem Akku angeblich im Winter in der Stadt im Eco Modus 25kwh verbraucht? Ein anderer Kanal hat das berichtet. Das wäre ja viel zu viel. Mein eUp braucht da im Winter im Eco+ nur 12 - 13kwh. Der Polestar hat so ne schöne Front, aber so ein hässliches Heck.
Hi, also ich bin den Renault 5 bereits gefahren und hatte in der Stadt und bissi Stadtautobahn bei 22 Grad Klimaautomatik Anfang Dezember zirka 21kWh/100km im Schnitt. Das Ganze im Normalmodus und 2-3 mal auch kurz im Sportmodus. Keine Ahnung wo die 25kWh herkommen sollen, vor allem in Eco🙈
@@peterbauer4913 Finde aber auch 21kwh viel zu viel für den Kleinwagen. Mein Ex-Polestar 2 mit großem Akku hat ca. 20kwh im Winter verbraucht. (hat kein Eco)
Wo kommen eigentlich die ganzen Sülzkommentare her? Ich bin Ende 2025 mit 2 neuen Autos fällig. Ich habe die neuen MEB-Entry Drillinge im Auge. Ein ID2 würde mir reichen. Ich bin mit 420 km WLTP (ID3 58kWh) auch zum Nordkap gefahren. Ich finde es aber gut, dass Autos für runde 25000 Euro Startpreis auch Reichweite > 400km bieten. Wobei Einstiegspreis sicher kleiner Akku bedeutet.
So leid es mir tut (fahre selbst einen P 2) aber Polestar wird mit der Modellpolitik nicht überleben. In der Preislage hat selbst Volvo schon zu kämpfen um wenigstens ein paar Autos zu verkaufen. Das ist und bleibt vorerst das Jagdrevier der deutschen Premiumhersteller.
Hi Andy, vielen Dank fürs Ansehen des Videos! Ganz sicher können wir natürlich selbst noch nicht sein, allerdings wollen wir das Model 2/Q von Tesla noch nicht ganz abschreiben, zumal es nun ja auch wieder neue Berichte gibt, dass es doch kommen soll. Lassen wir uns überraschen, was Tesla uns hier 2025 bringt :-)
Der ID2 und deren Konzernbrüder werden die Kunden vermutlich weiterhin mit ihrer Aufpreispolitik verarschen. 11 kW DC und Sitzheizung nur in den 10K teureren Modellen etc. Solange die (notgedrungen) an der hochpreisigen Akkus festhalten, können sie preislich nicht konkurrenzfähig sein Ein kleiner Tesla wäre da schon interessanter, falls bei dem das Fahrwerk nicht auch übermäßig hart ausfällt und haltbarer wäre als bei den bisherigen Modellen. Ansonsten wie immer viel Dekadenz. Bin gespannt wann endlich ein E Auto mit einer dieser seit Jahren versprochenen günstigen Wunderbatterien auf den Markt kommen. Bis dahin Hege und pflege ich meinen Verbrenner. Fast hätte ich's vergessen: Für wen werden eigentlich die schwachsinnigen WLTP Reichweiten im Video aufgesagt?
Wieso kommen erst jetzt bezahlbare deutsche Eautos mit 800 V Plattform?? Seit 2019 bietet der Hyundai Konzern welche an. Deswegen fahre ich seit über 2 Jahren ein Genesis GV60 😊 Die deutsche Automobilindustrie soll endlich die Ärmeln hochkrempel und passenden Automodellen anbieten anstatt zu jammern
Von all den vorgestellten E-Autos fürs Jahr 2024 ist nur eines dabei mit FSD und zwar der TESLA ! Eigentlich schade, denn ein sicheres Fahrzeug gibt es derzeit nicht auf der Welt…
Ich freue mich auf den CLA 💪🙂 Da macht es endlich auch mal Spaß auf die Technik zu schauen
Ich denke das jahr 2025 wird gut für die Elektromobilität
bei diesen katastrophalen Strompreisen und verrückten Ladepreise?
Außer beim Ladestrom
Brauchst du Photovoltaikanlage auf dem Dach
@@hfujbzz65367 brauchst du Eigenheim und viel Kohle. Genau für dieses Klientel wurde die E-Mobilität eingeführt. Nix für den kleinen Mann.
@ zuhause für 19 cent laden finde ich voll easy und öffentlich für 35-45 ist nicht viel
wird der Diesel Dieter 2025 endlich nachgeben und ein E-Auto kaufen? wer weiß😁
ihr immer mit euren Diesel Dieter. Gäääähn
Ich glaube nicht, solche Menschen kaufen sich 2034 nochmals den Verbrennern. So einer bin ich nicht 😉
Ich freue mich auf die viele Neuheiten von Kleinwagen-BEVs.
@@hibe2168jupp hat schon so einen Bart.
Autos ja,beim Ladestrom wird die Abzockerei immer dreister,in Deutschland.
Hallo,
Leider keine Info über die Marke Zeekr?
Sollte 2025 vermutlich auch kommen.
MfG
Auf unbestimmte Zeit verschoben 😢
Interessant ist der kleine Cupra und der ID2. Das China Gelump könnt ihr behalten. Könnt ihr mal bitte testen, ob es stimmt, dass der neue R5 mit 150PS und großem Akku angeblich im Winter in der Stadt im Eco Modus 25kwh verbraucht? Ein anderer Kanal hat das berichtet. Das wäre ja viel zu viel. Mein eUp braucht da im Winter im Eco+ nur 12 - 13kwh. Der Polestar hat so ne schöne Front, aber so ein hässliches Heck.
Hi, also ich bin den Renault 5 bereits gefahren und hatte in der Stadt und bissi Stadtautobahn bei 22 Grad Klimaautomatik Anfang Dezember zirka 21kWh/100km im Schnitt. Das Ganze im Normalmodus und 2-3 mal auch kurz im Sportmodus. Keine Ahnung wo die 25kWh herkommen sollen, vor allem in Eco🙈
@@peterbauer4913 Finde aber auch 21kwh viel zu viel für den Kleinwagen. Mein Ex-Polestar 2 mit großem Akku hat ca. 20kwh im Winter verbraucht. (hat kein Eco)
BYD wird der beste werden
Wo kommen eigentlich die ganzen Sülzkommentare her? Ich bin Ende 2025 mit 2 neuen Autos fällig. Ich habe die neuen MEB-Entry Drillinge im Auge. Ein ID2 würde mir reichen. Ich bin mit 420 km WLTP (ID3 58kWh) auch zum Nordkap gefahren. Ich finde es aber gut, dass Autos für runde 25000 Euro Startpreis auch Reichweite > 400km bieten. Wobei Einstiegspreis sicher kleiner Akku bedeutet.
120K für ein Audi!! Kein wunder das die in Belgien das Werk schließen.... 😂😂😂
Hat das Vorgängermodell auch gekostet, als Basispreis und dennoch wurde er reichlich verkauft.
So leid es mir tut (fahre selbst einen P 2) aber Polestar wird mit der Modellpolitik nicht überleben. In der Preislage hat selbst Volvo schon zu kämpfen um wenigstens ein paar Autos zu verkaufen. Das ist und bleibt vorerst das Jagdrevier der deutschen Premiumhersteller.
Jetzt gehts aber voran endlich.
BMW Electric World News
Der i3 kommt erst 2026 aber dafür mit bis zu 900 km gemäß WLTP.
Ihr fallt auch auf das Q bzw. 2 bei Tesla rein 😅🤣😂
Hi Andy, vielen Dank fürs Ansehen des Videos! Ganz sicher können wir natürlich selbst noch nicht sein, allerdings wollen wir das Model 2/Q von Tesla noch nicht ganz abschreiben, zumal es nun ja auch wieder neue Berichte gibt, dass es doch kommen soll. Lassen wir uns überraschen, was Tesla uns hier 2025 bringt :-)
Diesel ist besser,..
Der ID2 und deren Konzernbrüder werden die Kunden vermutlich weiterhin mit ihrer Aufpreispolitik verarschen. 11 kW DC und Sitzheizung nur in den 10K teureren Modellen etc. Solange die (notgedrungen) an der hochpreisigen Akkus festhalten, können sie preislich nicht konkurrenzfähig sein Ein kleiner Tesla wäre da schon interessanter, falls bei dem das Fahrwerk nicht auch übermäßig hart ausfällt und haltbarer wäre als bei den bisherigen Modellen. Ansonsten wie immer viel Dekadenz. Bin gespannt wann endlich ein E Auto mit einer dieser seit Jahren versprochenen günstigen Wunderbatterien auf den Markt kommen. Bis dahin Hege und pflege ich meinen Verbrenner. Fast hätte ich's vergessen: Für wen werden eigentlich die schwachsinnigen WLTP Reichweiten im Video aufgesagt?
Halten sie nicht. Es kommen erstmalig eigene Zellen zum Einsatz (PowerCo Einheitszelle aus Salzgitter und Sagunto/Valencia, auch als LFP).
Wieso kommen erst jetzt bezahlbare deutsche Eautos mit 800 V Plattform??
Seit 2019 bietet der Hyundai Konzern welche an. Deswegen fahre ich seit über 2 Jahren ein Genesis GV60 😊
Die deutsche Automobilindustrie soll endlich die Ärmeln hochkrempel und passenden Automodellen anbieten anstatt zu jammern
Ich denke das eher der Cupra Raval ein Kassenschlager wird als der ID2
Ein Polo elektrisch ……irgendwie langweilig 🤷🏽♂️ dann auch lieber den Skoda
Endlich mehr Autos um 25 000 Euro, nur iD 2 ist in diese Preisklasse absolut das designmäßig langweiligste Auto.
BMW, die neue Klasse... mit 11 kW AC, mhm.
Von all den vorgestellten E-Autos fürs Jahr 2024 ist nur eines dabei mit FSD und zwar der TESLA ! Eigentlich schade, denn ein sicheres Fahrzeug gibt es derzeit nicht auf der Welt…
Tesla mit höchster Fatal Accident Rate. Die vermeintliche Sicherheit der Fahrzeuge wird durch die Fahrer mehr als kompensiert.
@ FSD fährt jetzt schon fünfmal besser und sicherer als der beste menschliche Fahrer und noch immer ist nicht Schluß mit der Entwicklung !
@@jean-pierreklein2954 Uninteressant, solange die eine Situation tödlich ist. Europa möchte Zero Fatalities.
@@jean-pierreklein2954 wenn ich automatisch fahren will, nehme ich ein Taxi. ACC ist völlig ausreichend.
Noch selten so einen Schwachsinn gelesen.