Такому дядьке надо памятник при жизни ставить,но я смотрю в 2024г может его уже нет.Но это реально человек из стали, титана,не знаю,вольфрама. Один на миллиард!ГЕРОЙ!
Когда ,подводя итог подобных историй,говорят,что из пассажиров и экипажа никто не пострадал,всегда знаешь и понимаешь,что никому неведомо какие шрамы остались на сердце и в душе летчиков,совершивщих настоящий подвиг. Спасибо автору,удачи.
Карлос Дардано настоящий Герой в данном лётном происшествии, спасший много жизней, а его 50 лет работы пилотом в авиации это ещё и трудовой подвиг!!! Уникальный случай, что и сам самолёт остался цел и невредим, эксплуатировался ещё затем 28 лет! (об этом написано в Википедии)
@user-lg7dr8uy3t А вот тут ты конкретно обосрался ,дурачок.Да,действительно некоторые грузовые самолёты пробовали использовать в качестве бомбардировщиков,да и то это было скорее исключением,чем регулярной практикой,но самое главное то,что эти самолёты являлись военными и относились к ВВС,в отличии от Douglas DC3,на котором летел Карлос Дардана.Это был гражданский борт одной из авиакомпаний и Карлос был гражданским пилотом,так что прежде,чем писать,стоит хорошенько подумать,что бы не выглядеть дураком.
@user-lg7dr8uy3tНе, тут скорее неточность со стороны автора, он летел не на грузовом самолете (в смысле таком большом, для доставки грузов) а на обычном одномоторнике (по сути он тогда работал как своего рода воздушный таксист), доставляя семейную пару к одной стройке в лесу, которой они руководили. Правда по прилёту они не обнаружили там никого кто должен был их ждать, поскольку там оказалась зона боевых действий между повстанцами и армией, так что без их ведома они очутились посреди перестрелки где его и зацепило.
Когда в конце видео ролика сообщается, что никто из пассажиров не пострадал, становится тепло на душе. Посмотрел много ваших историй. Многие авиакатастрофы и авиапроишествия происходят из-за нарушений инструкций по пилотированию, а, часть из них, просто из-за разгильдяйства. Карлос Лордано, не только пилот экстра-класса, но ещё и духовно сильный человек. Спасибо за видео.
Пилоты - профессионалы! Отличная подготовка, грамотные действия, спокойствие в принятии решений. Очевидно, что и в авиакомпании грамотно было поставлено обучение пилотов.
Тот случай, когда опыт действительно помог экипажу, грамотно и слаженно сработали: спасли не только жизни пассажиров и экипажа, но и воздушное судно сохранили. Ну а Карлос Дардано - сильный человек и профессионал своего дела, поистине влюблённый в свою профессию, настоящий герой. Спасибо за видео.
Несколько раз пересматривал этот инцидент в "Расследованиях авиакатастроф". Теперь на этом канале. Огромная благодарность автору за историю и реконструкцию этой истории. Дордано всегда вызывал у меня восхищение. Человечище и настоящий пилот!!!
Несколько нюансов.. Карлос Дардано (Carlos Dardano) - ему было 29 лет к этому полету и более 13000 налета (4000 на Боинге). Как такое могло быть? Он работал в аэро такси компании Avianca el Salvador (TACA тоже принадлежала Avianca el Salvador) - это адский труд на небольших самолетах, взлеты и посадки с грунтовых, малоподготовленных ВПП, часто в джунглях. В день от трех до десяти "рейсов". Именно в одном из таких рейсов ему и прострелили глаз - в Сальвадоре шла гражданская война.. Так что налетался "на руках" Карлос по самое не хочу. И мог исполнить в воздухе что угодно. А та дамба, куда он применив скольжение на крыло (кстати, об этом мало кто говорит, но это второй случай этого маневра после B-767-"планера Гимли", и тоже без работающих двигателей) приземлил Б-737 - после тех грунтовых ВПП в джунглях была для него чуть ли не шикарной полосой, а сколько этих скольжений было у него в период работы на такси.. Я не хочу "занижать" его роль, мол, для него это было плевое дело - просто поясняю его предыдущий опыт. И откуда в 29 лет 13000 налета. И свои 49 лет Карлос отлетал все в той же Avianca el Salvador, закончив как КВС A320NEO - преданный парень. Сам борт после этой посадки - был продан почти сразу после ремонта, в 1989 (латиносы очень верят в приметы и прочее - если что то случилось с самолетом, почти всегда сразу продают) и летал вплоть до 2016 года, сменив несколько владельцев.
В одном из разборов данного инцидента ещё отмечали что учитель Карлоса ставил двигатели на малый газ и таким образом учил Карлоса планировать В общем, пассажирам действительно повезло что в данной ситуации им попался пилот у которого был нужный опыт и знания)
Если в 29 лет у него налет был свыше 13 тысяч часов, то сколько же было при выходе на пенсию??? Что мог погуглил, но к сожалению не нашел сведений. Может знает кто?
@@billybogpodast4216 можно примерно подсчитать.. Известно, что в аэротакси он начал работать в 19 лет. И стаж при выходе на пенсию был 49 лет. В 29 лет 13000 часов при стаже 10 лет. Значит после этого летал еще 39 лет, и все это время на боингах и эрбасах. Стандартный налет за год линейных пилотов боингов и эрбасов при соблюдении нормы налета - 800 часов. Значит общий налет 13000 + 39х800 = 44 200 часов. Но это примерно - реальный налет может отличаться плюс минус пара тысяч часов..
На соседнем канале такой же тематики, выпуск обычно начинается с предложения что нибудь купить... И заканчиваетс то же!😝 Поэтому этот канал, не смотря на сломанные стереотипы, мне нравится больше.😃
Карлосу - наше глубочайшее уважение и респект. Справился, как всегда справлялся - и тут опыт и стаж не стали давить на мозг, как иногда бывает. Профессионал экстра-класса. Огромное спасибо за видео, очень приятно узнавать такие истории, и таких людей)
Ещё из интересного. Изначально авиакомпания планировала снять с самолёта крылья, и вывезти его на барже. Но самолёт приземлился прямо на территории исследовательского центра НАСА, а центральная улица этого центра была раньше взлётно-посадочной полосой. Так что самолёт отбуксировали несколько сот метров до неё, и он улетел своим ходом!
Эта история доказывает то, что надо бороться за свою жизнь и счастье до конца. Карлос тому невероятный пример. Жалко, что у нас таких пилотов просто выпихивают. У нас без глаза бы даже и не подумали брать в гражданскую авиацию. Всё таки, стоит задуматься, ведь в Америке уровень безопасности намного выше, но при этом стать пилотом намного легче. Карлос - огромный молодец, и он пример для всех нас. Спасибо вам за реконструкцию
Однозначно - герои. Справились с ситуацией и приняли верное решение, не смотря на нервы. Кто бы что не говорил в комментах, пытаясь уличить пилотов в ошибках, это глупо Даже самый исправный самолет и профессиональный пилот может не справиться из-за погодных условий, тем самым рухнуть на землю. Стихия управляет нами, а не мы ею
Спасибо за канал,и за исключительное умение преподносить информацию, которое полностью погружает в гущу событий,по ощущениям,будто бы сам сидишь в кабине пилота и управляешь лайнером.
Смотрела про этот случай в расследовании авиакатастроф, пересматривала 3 раза - моя любимая серия. Случай из разряда фантастики, но правда. Это потрясающе
Много интересных фактов из жизни было не озвучено, но тогда бы видео стало на много длиннее. Я считаю, что на таких людей надо равняться и вспоминать ни раз в год, а хотя бы раз в неделю.
Капитан Скала, а не человек ❤ восхищение, поклоны и огромная благодарность за его подвиги❤❤❤ не растерялся, не запаниковал, оставался в холодном уме, не начал дёргаться ❤ благо команда еще была адекватная, не лезла без спроса куда не надо, в противовес действиям и стратегиям КВС по посадке
Специально для недовольных посмотрел обзор Зырянова, конечно есть разница в деталях, которая суть не меняет, оба обзора хорошие, и ещё раз отмечу КВС настоящий посадить всех целыми это дорогого стоит.
Ну вот. Чувак с одним глазом прекрасно справился с казалось бы катастрофической ситуацией и спас и самолёт и пассажиров. Пассажиры не успели испугаться, самолёт потом оттуда сам улетел и летал много лет после этого случая. А у нас влэк бракует со сколиозом или ещё какой-то фигне... Типа это опасно)
Удачный выпуск! Об этой катастрофе рассказывали на канале NG. Карлос Дардано - это и впрямь живое свидетельство стойкости и непоколебимости духа. Вот уж кого не стыдно ставить себе в пример! Его без преувеличения подвиги вдохновляют трудиться и добиваться своего. Критики сегодня не будет. Очень благодарна автору за достойный труд!
Просто вау! Насколько мастерски надо управлять такой огромной машиной в таких трудных условиях! Да ему памятник при жизни ставить надо! Дай боже всем таких пилотов!
почитал я комменты - как и везде наши люди готовы найти любую пылинку, чтобы начать срач, оскорблять и писать прочие противные вещи. тебе, как всегда, спасибо за труд, история очень интересная, так бы и не узнал) продолжай делать и развиваться ❤
Наконец- то слова "пилотировался опытным экипажем" совпали с реальностью и финальным итогом. Действительно профессионал и герой. Молодец! Спасибо за видео!
Да, это МАСТЕР, здесь уж что можно сказать, кроме полный RESPEKT!!! Таких пилотов сейчас не делают (вспомните Airbus из Бразилии в Париж, упал в Атлантике, пилоты там показали себя полными профанами) и к тому же сами влетели в грозу, чего просто нельзя допускать по определению! Вот как - то так выходит...
Для аварийной посадки наверное даже лучше, когда двигатели не работают. Скорость меньше, нет риска возгорания. Сколько случаев, когда с работающими двигателями такие посадки в поле оказывались более жесткими.
Пилот молодец, слов нет. Удивляет одно, может наши опытные пилоты прокомменируют. У нас с немного повышенным давлением или ухудшением слуха небольшим комиссию не пройдешь, рвут подковы. А здесь без глаза.
Ну, на тот момент он уже был пилотом с каким никаким стажем, так что три месяца его проверяли, он все тесты сдал, доказал что может нормально летать и для него сделали исключение
Сохранил жизни пассажиров,и еще оставил невредимым самолет,браво! Пилоты настоящие герои,а инструктор убедился скорее всего в том,что эти пилоты не нуждаются в инструктаже😅😂,отличное видео,спасибо автору!!!
спасибо за ролик, только смысл повторять два раза про пилота?) там же наверняка ещё было что рассказать, типа как литак забирали, или подсумок расследования. ещё можно про приводнение на неву тушки сделать. дякую за контент, як завжди.
Авиасвит пожалуйста, пишите план ближайших выпусков, в описании, как Игорь Зырянов, чтобы я знал, какие выпуски будут следующими. Так будет намного удобнее
что-то не припомню бусти у авиасвит) если бы он заранее там выкладывал за платную подписку, а потом сюда, то ещё вполне себе. а так аж целое расписание выпусков как-то слишком, мне кажется
Крутой мужик этот Карлос! С мощной тягой к жизни. З.Ы Привет монтажёру видео! На 12:37 я начал уже открывать кирпичный заводик - на экране пошли артефакты 😁 Подумал, что новая 3060Ти пойдёт в гарантию. 😁
Главные слова он произнес!!! Миссия выполнена! Для каждого человека уготовлена миссия судьбой. И до тех пор пока он ее не выполнит, он не покинет этот мир!!! Судьба решает все, против нее не попрёш!!!
Большое спасибо вам за проделанную работу. Очень интересный случай. Высший класс и уникальный пилот. С нетерпением ждём новых выпусков. Здоровья Поздравляю вас с наступающим новым годом ☃️🌲 Здоровья вам и удачи.
Такому дядьке надо памятник при жизни ставить,но я смотрю в 2024г может его уже нет.Но это реально человек из стали, титана,не знаю,вольфрама. Один на миллиард!ГЕРОЙ!
Есть, в сентябре по крайней мере в инсту выкладывал видосик, как катается с семьей на новом Мин Купере, чел настоящая легенда.
Когда ,подводя итог подобных историй,говорят,что из пассажиров и экипажа никто не пострадал,всегда знаешь и понимаешь,что никому неведомо какие шрамы остались на сердце и в душе летчиков,совершивщих настоящий подвиг.
Спасибо автору,удачи.
Полностью с вами согласен!
Спасибо огромное!
Карлос Дардано настоящий Герой в данном лётном происшествии, спасший много жизней, а его 50 лет работы пилотом в авиации это ещё и трудовой подвиг!!! Уникальный случай, что и сам самолёт остался цел и невредим, эксплуатировался ещё затем 28 лет! (об этом написано в Википедии)
Он не только хороший летун он ещё офигенный бухгалтер,так рассчитать в критической ситуации....это сильно!
@user-lg7dr8uy3t Он был пилотом гражданской авиации!!
@user-lg7dr8uy3t На грузовом самолётё он летал бомбить?
@user-lg7dr8uy3t А вот тут ты конкретно обосрался ,дурачок.Да,действительно некоторые грузовые самолёты пробовали использовать в качестве бомбардировщиков,да и то это было скорее исключением,чем регулярной практикой,но самое главное то,что эти самолёты являлись военными и относились к ВВС,в отличии от Douglas DC3,на котором летел Карлос Дардана.Это был гражданский борт одной из авиакомпаний и Карлос был гражданским пилотом,так что прежде,чем писать,стоит хорошенько подумать,что бы не выглядеть дураком.
@user-lg7dr8uy3tНе, тут скорее неточность со стороны автора, он летел не на грузовом самолете (в смысле таком большом, для доставки грузов) а на обычном одномоторнике (по сути он тогда работал как своего рода воздушный таксист), доставляя семейную пару к одной стройке в лесу, которой они руководили. Правда по прилёту они не обнаружили там никого кто должен был их ждать, поскольку там оказалась зона боевых действий между повстанцами и армией, так что без их ведома они очутились посреди перестрелки где его и зацепило.
То самое чувство когда "опытный экипаж", реально опытный экипаж
Опытные какраз те, которые не подвергают самолет и экипаж ненужному риску
Когда в конце видео ролика сообщается, что никто из пассажиров не пострадал, становится тепло на душе. Посмотрел много ваших историй. Многие авиакатастрофы и авиапроишествия происходят из-за нарушений инструкций по пилотированию, а, часть из них, просто из-за разгильдяйства. Карлос Лордано, не только пилот экстра-класса, но ещё и духовно сильный человек. Спасибо за видео.
Пилоты - профессионалы! Отличная подготовка, грамотные действия, спокойствие в принятии решений. Очевидно, что и в авиакомпании грамотно было поставлено обучение пилотов.
Полностью с вами согласен!
Всем таких нервов, ни когда не позволяйте панике, вас накрыть, мужик молодец, мастер своего дела, браво!
Тот случай, когда опыт действительно помог экипажу, грамотно и слаженно сработали: спасли не только жизни пассажиров и экипажа, но и воздушное судно сохранили.
Ну а Карлос Дардано - сильный человек и профессионал своего дела, поистине влюблённый в свою профессию, настоящий герой.
Спасибо за видео.
Пилоты мужики с большой буквы!
Каналу как всегда респект за отличную работу!
Спасибо огромное!
...и с железными яйцами😂
не мужики,а Мужчины
Несколько раз пересматривал этот инцидент в "Расследованиях авиакатастроф". Теперь на этом канале. Огромная благодарность автору за историю и реконструкцию этой истории.
Дордано всегда вызывал у меня восхищение. Человечище и настоящий пилот!!!
Несколько нюансов.. Карлос Дардано (Carlos Dardano) - ему было 29 лет к этому полету и более 13000 налета (4000 на Боинге). Как такое могло быть?
Он работал в аэро такси компании Avianca el Salvador (TACA тоже принадлежала Avianca el Salvador) - это адский труд на небольших самолетах, взлеты и посадки с грунтовых, малоподготовленных ВПП, часто в джунглях. В день от трех до десяти "рейсов". Именно в одном из таких рейсов ему и прострелили глаз - в Сальвадоре шла гражданская война..
Так что налетался "на руках" Карлос по самое не хочу. И мог исполнить в воздухе что угодно.
А та дамба, куда он применив скольжение на крыло (кстати, об этом мало кто говорит, но это второй случай этого маневра после B-767-"планера Гимли", и тоже без работающих двигателей) приземлил Б-737 - после тех грунтовых ВПП в джунглях была для него чуть ли не шикарной полосой, а сколько этих скольжений было у него в период работы на такси..
Я не хочу "занижать" его роль, мол, для него это было плевое дело - просто поясняю его предыдущий опыт. И откуда в 29 лет 13000 налета.
И свои 49 лет Карлос отлетал все в той же Avianca el Salvador, закончив как КВС A320NEO - преданный парень.
Сам борт после этой посадки - был продан почти сразу после ремонта, в 1989 (латиносы очень верят в приметы и прочее - если что то случилось с самолетом, почти всегда сразу продают) и летал вплоть до 2016 года, сменив несколько владельцев.
В одном из разборов данного инцидента ещё отмечали что учитель Карлоса ставил двигатели на малый газ и таким образом учил Карлоса планировать
В общем, пассажирам действительно повезло что в данной ситуации им попался пилот у которого был нужный опыт и знания)
Если в 29 лет у него налет был свыше 13 тысяч часов, то сколько же было при выходе на пенсию??? Что мог погуглил, но к сожалению не нашел сведений. Может знает кто?
@@billybogpodast4216 можно примерно подсчитать..
Известно, что в аэротакси он начал работать в 19 лет. И стаж при выходе на пенсию был 49 лет.
В 29 лет 13000 часов при стаже 10 лет. Значит после этого летал еще 39 лет, и все это время на боингах и эрбасах.
Стандартный налет за год линейных пилотов боингов и эрбасов при соблюдении нормы налета - 800 часов.
Значит общий налет 13000 + 39х800 = 44 200 часов.
Но это примерно - реальный налет может отличаться плюс минус пара тысяч часов..
ломаешь стереотипы, обычно выпуск, начинающийся с фразы: "экипаж состоял из очень опытных пилотов" заканчивался по-другому...
😊
Ты бы поступил по другому😊
Как вы дебилы не поймете, что НЕопытному экипажу никто не доверит самолёт, тоесть хотябы командир должен быть опытний
А не опытные нормально все летают. 😂
На соседнем канале такой же тематики, выпуск обычно начинается с предложения что нибудь купить... И заканчиваетс то же!😝
Поэтому этот канал, не смотря на сломанные стереотипы, мне нравится больше.😃
Браво экипажу!
Спасибо за видео)Как же приятно, когда благодаря профессионализму и железной выдержке пилота все остаются живы)
Спасибо большое!
Полностью согласен! Холодный рассудок, без паники и эмоций! Экипаж действовал как единый организм и благодаря им люди остались живы!
Карлосу - наше глубочайшее уважение и респект. Справился, как всегда справлялся - и тут опыт и стаж не стали давить на мозг, как иногда бывает. Профессионал экстра-класса. Огромное спасибо за видео, очень приятно узнавать такие истории, и таких людей)
Карлос Дордано яркий пример пилота со стальными яйцами👍👍👍, бесконечное уважение профессионалу своего дела.
Вот уж точно-чудеса ещё случаются 😊 ! Спасибо за действительно рождественский ролик !❤
Спасибо огромное! Очень рад стараться!
Низкий поклон, пилоты герои. Бесконечное уважение и благодарность. Такой профессионализм вдохновляет, в какой бы сфере ты ни работал.
Шикарне відео. Проаналізував всю інформацію і про пілотів, і про літак. Приємно дивитись👍💪
Вот это крутой мужик. Дай ему бог долгих лет
Ещё из интересного. Изначально авиакомпания планировала снять с самолёта крылья, и вывезти его на барже. Но самолёт приземлился прямо на территории исследовательского центра НАСА, а центральная улица этого центра была раньше взлётно-посадочной полосой. Так что самолёт отбуксировали несколько сот метров до неё, и он улетел своим ходом!
Дай Бог долгих лет Великому КВСу Дордано!
Привет!
Я реально впечатлен🎉🎉🎉
Действительно Герой и великий лётчик!!!! Дай Бог здоровья такому лётчику ❤❤❤
Эта история доказывает то, что надо бороться за свою жизнь и счастье до конца. Карлос тому невероятный пример. Жалко, что у нас таких пилотов просто выпихивают. У нас без глаза бы даже и не подумали брать в гражданскую авиацию. Всё таки, стоит задуматься, ведь в Америке уровень безопасности намного выше, но при этом стать пилотом намного легче. Карлос - огромный молодец, и он пример для всех нас. Спасибо вам за реконструкцию
Послесловие шикарное даже приятнее самой сути ролика) НЕ заканчивай ролики сухо делай как этот.
Спасибо огромное! Вас понял, будет сделано!
Ура! Все живы!
Экипажу, и особенно командиру - большое уважение!
Однозначно - герои. Справились с ситуацией и приняли верное решение, не смотря на нервы. Кто бы что не говорил в комментах, пытаясь уличить пилотов в ошибках, это глупо
Даже самый исправный самолет и профессиональный пилот может не справиться из-за погодных условий, тем самым рухнуть на землю. Стихия управляет нами, а не мы ею
Спасибо за канал,и за исключительное умение преподносить информацию, которое полностью погружает в гущу событий,по ощущениям,будто бы сам сидишь в кабине пилота и управляешь лайнером.
Смотрела про этот случай в расследовании авиакатастроф, пересматривала 3 раза - моя любимая серия. Случай из разряда фантастики, но правда. Это потрясающе
Как всегда, очень хорошая подача материала. Спасибо за прекрасную работу. Как хорошо, что история закончилась благополучно!
Спасибо и низкий поклон пилоту и его команде. Боролись с холодной головой. Спасли всех. Браво. ❤️❤️❤️
Много интересных фактов из жизни было не озвучено, но тогда бы видео стало на много длиннее. Я считаю, что на таких людей надо равняться и вспоминать ни раз в год, а хотя бы раз в неделю.
Капитан Скала, а не человек ❤ восхищение, поклоны и огромная благодарность за его подвиги❤❤❤ не растерялся, не запаниковал, оставался в холодном уме, не начал дёргаться ❤ благо команда еще была адекватная, не лезла без спроса куда не надо, в противовес действиям и стратегиям КВС по посадке
Карлос Дардано-истинный профессионал своего дела👍👍👍
Профессионал в высшем понимании! 1000 лайков! Я бы пошел с ним в разведку (если бы он взял, конечно)
Специально для недовольных посмотрел обзор Зырянова, конечно есть разница в деталях, которая суть не меняет, оба обзора хорошие, и ещё раз отмечу КВС настоящий посадить всех целыми это дорогого стоит.
Спасибо вам большое за справедливую оценку!
Ну вот. Чувак с одним глазом прекрасно справился с казалось бы катастрофической ситуацией и спас и самолёт и пассажиров. Пассажиры не успели испугаться, самолёт потом оттуда сам улетел и летал много лет после этого случая.
А у нас влэк бракует со сколиозом или ещё какой-то фигне... Типа это опасно)
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
Спасибо вам огромное! И вам добра, благополучия, здоровья вам и вашим близким и всех благ!!!
Хорошо, что это случилось не над Мексиканским заливом, а над сушей. Автору - благодарность👍!
Пилот -профессионал с огромной силой воли !
Восхищение такому человеку! Не смотря на все трудности, человек боролся до конца и спас столько жизней.
Исключительный профессионализм всегда восхищает и заслуживает уважения. Особенно, если это связано со спасением других жизней (а не их отнятием).
Удачный выпуск! Об этой катастрофе рассказывали на канале NG. Карлос Дардано - это и впрямь живое свидетельство стойкости и непоколебимости духа. Вот уж кого не стыдно ставить себе в пример! Его без преувеличения подвиги вдохновляют трудиться и добиваться своего.
Критики сегодня не будет. Очень благодарна автору за достойный труд!
Перед просмотром ролика думал когда же уже будут полеты со счастливым концом..... Спасибо.
Спасибо большое! Рад стараться!
невероятный Человечище!! аж комок в горле при просмотре!)
Теперь буду знать Карлоса Дардана! Как круто стремиться к хорошей цели преодолевая казалось бы непреодолимые препятствия!
Просто вау! Насколько мастерски надо управлять такой огромной машиной в таких трудных условиях! Да ему памятник при жизни ставить надо! Дай боже всем таких пилотов!
Спасибо за видео ребята! 👍
Таких как КВС Дордано, обычно называют - Пилот от БОГА! И это Факт!💪😎
Какой человечище!!! Какой материал! Спасибо!
Легенда! Так и надо. Бороться и искать, найти и не сдаваться...
почитал я комменты - как и везде наши люди готовы найти любую пылинку, чтобы начать срач, оскорблять и писать прочие противные вещи. тебе, как всегда, спасибо за труд, история очень интересная, так бы и не узнал) продолжай делать и развиваться ❤
Спасибо вам огромное за добрые слова, буду очень стараться!
@@AVIASVIT вам ещё раз спасибо, двигайтесь дальше как БелАЗ 😎
@hopper1488 спасибо огромное! Так и будет👍🏻👍🏻👍🏻
Thanks!
Спасибо огромное друг мой!
Вот это настоящие пилоты, которые не растерялись в критической ситуации и спасли жизни людей
Наконец- то слова "пилотировался опытным экипажем" совпали с реальностью и финальным итогом.
Действительно профессионал и герой. Молодец!
Спасибо за видео!
Какие могут быть впечатления , только положительные!!! Прекрасный человек и пилот!!! 🎉🎉🎉
Профессионал!🛩️Лётчиками не становятся,лётчиками рождаются!👨✈️
Да, это МАСТЕР, здесь уж что можно сказать, кроме полный RESPEKT!!! Таких пилотов сейчас не делают (вспомните Airbus из Бразилии в Париж, упал в Атлантике, пилоты там показали себя полными профанами) и к тому же сами влетели в грозу, чего просто нельзя допускать по определению! Вот как - то так выходит...
Полностью с вами согласен! Это настоящий лётчик который летает по зову сердца а не за зарплату.
Прекрасная история!!! Спасибо!
Большое спасибо!
Спасибо большое за ролик. Всегда рады поддерживать вас.
Стоило добавить, что позже самолёт своим ходом улетел с этой насыпки, куда его посадили
Я в шоке. Емае это правда очень круто!!!Слава Богу что есть такие истории,они дают веру в авиацию и в её пилотов.
Лучший выпуск , про лучшего пилота в мире гражданской авиации. Спасибо вам обоим.
Спасибо вам огромное!!!
Браво командиру! Пилот от бога! Побольше бы таких историй - с хорошим финалом☀️
Для аварийной посадки наверное даже лучше, когда двигатели не работают. Скорость меньше, нет риска возгорания. Сколько случаев, когда с работающими двигателями такие посадки в поле оказывались более жесткими.
Спасибо! Самообладание и психологическая устойчивость пилота очень важны!
Приятно было увидеть вначале фото летчиков в возрасте, значит история закончилась замечательно !
Веселое видео. Спасибо автору за достойный контент. Ждём новые видео
Спасибо за видео ! Как всегда очень интересно! Жду с нетерпением новых выпусков! 🔥🔥🔥
Это просто профессионал своего любимого дела,такие пилоты сейчас это штучный вариант!!!
Это конечно пилот высокой выдержки, самообладания, собранности и профессионализма.. пример, к чему стремиться, для всяких "Уральских АвиаДебилов",
Ну,вообще-то у уральцев посадка под Новосибирском считай аналогичная.Правда в том, что их летуны действовали не правильно,но, пассажиров спасли.
Очень приятный ролик.хотелось бы что бы всегда были только позитивные
Пилот молодец, слов нет. Удивляет одно, может наши опытные пилоты прокомменируют. У нас с немного повышенным давлением или ухудшением слуха небольшим комиссию не пройдешь, рвут подковы. А здесь без глаза.
Ну, на тот момент он уже был пилотом с каким никаким стажем, так что три месяца его проверяли, он все тесты сдал, доказал что может нормально летать и для него сделали исключение
Спасибо за освещение этой поистине прекрасной истории! Дардано - Человечище! Да и Лопес не хлопал ушами.
Спасибо огромное! Полностью согласен, браво экипажу, они настоящие мастера своего дела!
Сохранил жизни пассажиров,и еще оставил невредимым самолет,браво! Пилоты настоящие герои,а инструктор убедился скорее всего в том,что эти пилоты не нуждаются в инструктаже😅😂,отличное видео,спасибо автору!!!
Про Карлоса Дордано можно сказать одним словом - ПРОФЕССИОНАЛ. ❤
Всегда лайк, от души за вашу работу, я человек который до ужаса боится самолётов,но при этом хочет научиться летать самостоятельно за штурвалом😁
Спасибо огромное! Со страхом нужно бороться, а делания исполнять!
Уверен у вас все получится!
@@AVIASVIT Спасибо большое, но мне уже 37) не знаю как будет, но будет супер))
Спасибо за видео!
Спасибо вам! Очень рад стараться!
@@AVIASVIT с удовольствием смотрю все серии. Хорош получается передать и ощутить, что происходит в кабине… Погружаюсь в видео и на одной волне…
Уважение таким людям!!! Огромное спасибо за такое видео, я впечатлён.
Комментарий автора: "Повторение - мать учения!" ;)
Историю Дардара про ранения повторили дважды с расхождениями. Автор стал более эмоционален но как всегда отлично!
спасибо за ролик, только смысл повторять два раза про пилота?) там же наверняка ещё было что рассказать, типа как литак забирали, или подсумок расследования. ещё можно про приводнение на неву тушки сделать. дякую за контент, як завжди.
Авиасвит пожалуйста, пишите план ближайших выпусков, в описании, как Игорь Зырянов, чтобы я знал, какие выпуски будут следующими. Так будет намного удобнее
что-то не припомню бусти у авиасвит) если бы он заранее там выкладывал за платную подписку, а потом сюда, то ещё вполне себе. а так аж целое расписание выпусков как-то слишком, мне кажется
может еще обзванивать всех подписчиков о выходе видео?
@@Str1Go1_ замечательная мысль
может лучше в почтовый ящик пешком разносить,код от домофона напиши
Это сильно. Это реально сильно!!! И очень мощно эмоционально!
У Зырянова есть видео, но и это посмотрел с удовольствием. Автору большое спасибо, очень интересно!👍Ну, а командир, конечно, герой!
Зырьянова стало очень трудно смотреть из-за огромного обилия рекламы. Наверное, с полгода как.
Урбеч.)
Impresionante ! Gracias por el video !
Thank you 🙏🏻
Все живы. Выдохнула.
Пусть каждый взлетевший самолет приземлится на землю🫣🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Все пилоты герои❤
Спасибо ) Очень интересное видео получилось ) Командир крут, респект ему )
Действительно железная выдержка и опыт спасли жизни людей. Почаще бы такие финалы.
Крутой мужик этот Карлос! С мощной тягой к жизни.
З.Ы Привет монтажёру видео! На 12:37 я начал уже открывать кирпичный заводик - на экране пошли артефакты 😁 Подумал, что новая 3060Ти пойдёт в гарантию. 😁
Вот,кто настоящий герой! А не эти,которые идут убивать за деньги братский славянский народ
Благодарю за канал! ❤
Спасибо за это видео! Пилоты - герои!!!
Главные слова он произнес!!! Миссия выполнена! Для каждого человека уготовлена миссия судьбой. И до тех пор пока он ее не выполнит, он не покинет этот мир!!! Судьба решает все, против нее не попрёш!!!
Большое спасибо вам за проделанную работу. Очень интересный случай. Высший класс и уникальный пилот. С нетерпением ждём новых выпусков. Здоровья
Поздравляю вас с наступающим новым годом ☃️🌲 Здоровья вам и удачи.
Можно пожалуйста авиакатастрофу, которая произошла в 1991 году с DC-8 в Саудовской Аравии
Это Nationair 2120
Сделаю обязательно!
Потрясающая история о человеке непростой судьбы ♥️
Человек который отдал свою жизнь лëтному делу 🙏🙏🙏
Пилот от бога, людям на борту несказанно повезло, что именно этот человек был за штурвалом.
Вот это капитан высший пилотаж и человек с большой буквы.
Постоянно смотрю твои видео. Класс
Спасибо огромное! Очень приятно слышать!
Сделай пожалуйста авиакатастрофу DC-8 в Майами и авиакатастрофу Boeing 727 в Кисангани
Сделаю обязательно!
Ну , повезло , что насыпь была , если бы сели в болото , ещё не известно , как всё обернулось бы , а Карлосу Дардано респект 👍