Авиакатастрофа Boeing 737 в Буэнос Айресе. Разговоры пилотов привели к трагедии

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 852

  • @IExSet
    @IExSet Рік тому +83

    Что за чудесная идея построить газораспределительную станцию рядом с аэропортом и прямо на линии ВВП ! 🙂

    • @L.K.703
      @L.K.703 8 місяців тому +3

      Ну что тут скажешь 😢
      Вообще-то летать не экологично.
      Поэтому если при аварии будет как можно больше жертв, то это ещё один аргумент против цивильной авиации. Да и людям будет страшнее летать. 😊
      А так как Аргентина страна ответственных профессионалов 😂,то зачем упускать такой чудесный шанс.
      Это уже теория заговора? 😅
      Да нет , ну что вы :ведь в Аргентине ни политики ни меры ,никто вообще не корумпированы😂❤

    • @Анечка2902
      @Анечка2902 7 місяців тому +4

      У меня тоже возник этот вопрос, зачем именно здесь?

    • @YarikoKun
      @YarikoKun 7 місяців тому +6

      Где разрешили там и построили до этого не падали там самолеты.

    • @СветланаОрлова-ш5ф
      @СветланаОрлова-ш5ф 5 місяців тому

      А что такое ВВП? Может, ВПП?

    • @АнатолийКиреев-ж2ш
      @АнатолийКиреев-ж2ш 3 місяці тому +1

      ​@@СветланаОрлова-ш5фТ9 в действии

  • @ДобрыепесниСергей

    Спасибо!
    Доэкономились бизнесмены аэропланные... Уже приводил не раз ТЕ слова старого пилота, но они снова просятся: ,,Экзамен у вас (курсантов-пилотов) будет принимать небо. И горе вам, если вы плохо учились. Грохнетесь одни - спишут на неопытность и простят, жаль только вдову с детьми. А вот если и пассажиров прихватите с собой на тот свет - ЭТОГО вам не простит никто и никогда!"
    Сказано полвека назад с лишним, а словно лишь вчера!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +35

      Замечательные слова! Очень верные и правильные! Сказано пол века назад , а актуальны будут всегда!

    • @AniSahagh1111aa
      @AniSahagh1111aa Рік тому +3

      👌👍🫶

    • @hohLo-Svin
      @hohLo-Svin 10 місяців тому +3

      Что то мне не верится в эту херню если честно...Думаю всё было не совсем так...Обвинили пилотов гады...Как при взлёте пропустить закрылки, это из области фантастики,это для тех кто вообще далёк от авиации.Закрылки и стабилизатор это как отче наш....

    • @ДобрыепесниСергей
      @ДобрыепесниСергей 10 місяців тому

      @@hohLo-Svin, уважаемый знаток, давайте без матерщины, а чётко и по делу, как Отче наш.

    • @ВладимирХраповицкий-л5з
      @ВладимирХраповицкий-л5з 10 місяців тому

      ​@@hohLo-SvinА мне эта история представляется вполне правдоподобной... многократные полёты с предупреждением о том, что в начинке самолёта что-то "не так", и, тем не менее, удачные приземления снижают уровень тревожности у пилотов и они забывают о том, что самолёты - это смертельно опасные игрушки... плюс нежелание изучать английский... плюс желание у воздушных бизнесменов экономить на всём, кроме собственной прибыли. Результат - Силы разрушения получают свою добычу...

  • @free57doc
    @free57doc Рік тому +245

    Очередное подтверждение, что экономия на обучении техобслуживании и контроле выходит боком... Автор правильно выстраивает контент ролика. Огромное спасибо. Великолепная подача материала

    • @oleksandrdavydov1720
      @oleksandrdavydov1720 Рік тому +6

      Да, сильно напоминает катастрофу Як-42 в Ярославле 7 сентября 2011 года, когда погибла хоккейная команда "Локомотив" -- тоже доэкономились на подготовке пилотов, одни и те же пилоты летали и на Як-40, и на Як-42, и на взлёте Як-42 с хоккейной командой на борту 7 сентября 2011 в аэропорту Ярославля из-за отличия педалей Як-42 от Як-40 один из пилотов стал тормозить, из-за чего, самолет не смог вовремя взлететь, выкатился за полосу, сбив крышку радиомаяка, опрокинулся, упал в залив и загорелся...

    • @highenergy2516
      @highenergy2516 Рік тому +1

      @@oleksandrdavydov1720 галимов только выжил один

    • @oleksandrdavydov1720
      @oleksandrdavydov1720 Рік тому +1

      @@highenergy2516 , да, из 45 пассажиров и членов экипажа, если мне память не изменяет.

    • @Zmitser80
      @Zmitser80 Рік тому +5

      Обслуживание, контроль - там в любой компании можно косяков наковырять. Но, блин, закрылки не выпустить на взлёте, тем более самолёт во всю кричал об этом - это пофигизм пилотов. За что и поплатились. Пассажиров жалко.

    • @oleksandrdavydov1720
      @oleksandrdavydov1720 Рік тому +1

      @@Zmitser80, тоже вспомнилась авиакатастрофа Ту-154 7 декабря 1995 года в Хабаровском крае - только там на эшелоне самолет стал крениться, потому что он был плохо отремонтирован - запаса хода элеронов не хватило для вывода из крена.

  • @NovaProspekt89
    @NovaProspekt89 Рік тому +294

    Здорово, что автор вначале вставляет в видео небольшой исторический экскурс. Смотреть ещё интереснее 😌

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +26

      Спасибо огромное! Рад что понравилось. Буду стараться больше делать таких вставок в будущих видео!

    • @Yan-Shmakov
      @Yan-Shmakov Рік тому +6

      Тоже хотел сказать)

    • @MneNelnteresno
      @MneNelnteresno Рік тому +2

      Да, главное, чтобы они оставались небольшими.

    • @SakadinVasya
      @SakadinVasya Рік тому +6

      Автор в этом плане большой молодец, к советам и пожеланиям подписчиков прислушивается.
      Давным давно под одним из роликов подписчики порекомендовали сделать вставку в виде карты с маршрутом борта, в следующем же выпуске это было реализовано.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +6

      Спасибо друзья большое! Очень рад стараться!

  • @Константин-я1щ1т
    @Константин-я1щ1т Рік тому +73

    Еще интересный вопрос. В Буэнос-Айресе самолет выкатившись за ВПП влетает в газораспределительную станцию. Это точно нормальное и безопасное место для ее постройки

    • @ditessa9024
      @ditessa9024 Рік тому +18

      такая же мысль, другого места кроме как за полосой по прямой для такой штуки не нашлось. помню тоже была катастрофа, вроде тоже в латинской америке, самолет сел, но реверсы не сработал6и и еще дождь, он выкатился, а полоса и так короткая была, и на насыпи, так он скатился с насыпи и аккурат въехал в находящуюся там заправку. тоже места другого не нашлось для постройки. и весь самолет не выжил((

    • @maxm33
      @maxm33 Рік тому +11

      В Латинской Америке слишком много пофигистов 🤷‍♂️
      Но до Африки им далеко 😏

    • @Getoverhere666
      @Getoverhere666 9 місяців тому +1

      @@maxm33 примерно как в рф

    • @АркадийГромов-в8ю
      @АркадийГромов-в8ю 8 місяців тому

      ​Хотели сказать до России далеко 🤭

    • @igorseledtsov7345
      @igorseledtsov7345 8 місяців тому +3

      @@Getoverhere666 да ладно вам, и нас процент всякой ерунды несравненно ниже...
      Вот европейцы это да...

  • @Ryazan-Sugar
    @Ryazan-Sugar Рік тому +394

    Основное отличие опытных пилотов от неопытных - умение эффективно реагировать на нестандартные ситуации. Тут преступная халатность налицо

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +41

      Полностью с вами согласен! Но тут ещё большая вина компании поскольку экипаж не имел постоянных тренировок и не было правильных инструкций. Пилоты привыкли халатно относится к выполнению полётов, что на сей раз обернулось трагедией!

    • @R.o.m.a.n_S.e.r.g.e.e.v
      @R.o.m.a.n_S.e.r.g.e.e.v Рік тому +23

      ​@@AVIASVITэто ж насколько надо было на отедись относится что бы банально закрылки не выпустить , они что там текилу бухали прям в кабине .

    • @FlexibleWire
      @FlexibleWire Рік тому +20

      Подготовка персонала авиакомпании на уровне жигулистов - путёвка в один конец. Пилоты виновны, безусловно, но тут значительно больше вины авиаперевозчика в целом как системы

    • @иазнгчнтэоиеоенчт
      @иазнгчнтэоиеоенчт Рік тому +13

      В 85% коммерческих неудач виноват негодный менеджмент. Я не пилот, но даже из игрушки 1990 года F-19 я знал, что для успешного взлета закрылки совершенно необходимы, как и при посадке. И что такое сваливание, а также его причины, узнал опытным путем тыка, потому что мануала к игре не было.
      А как назвать все это?
      Авиастроительным компаниям нужно придумывать механизмы защиты от дурака? (типа автоматического выпуска закрылков при взлете и посадке)?
      А зачем тогда эти слоупоки нужны за штурвалами? Токмо кофе пить?

    • @FlexibleWire
      @FlexibleWire Рік тому +10

      @@иазнгчнтэоиеоенчт технически для выполнения взлёта/посадки закрылки не нужны (первые самолёты их не имели ни в коем виде). Закрылки, предкрылки, интерцепторы - всё это позволяет изменить профиль крыла; фишка тут в том, что все эти ухищрения позволяют уменьшить посадочную скорость за счёт оптимальной организации воздушного потока, обтекающего плоскости.
      Короче, если говорить коротко, закрылки позволяют летать с более коротких полос

  • @alexmdn3513
    @alexmdn3513 Рік тому +12

    Хорошее решение расположить газораспределительную станцию непосредственно за впп

  • @ДмитрийЯрушкин-я5щ

    Начал смотреть данный канал давно, когда ещё автора обвиняли в неправильной дикции, но не смотря на это, чувствовался потенциал и преданность к данной тематике. Ну а теперь, это лучший в своём роде и мне очень нравится своё мнение, которое автор высказывает в конце каждого ролика.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +13

      Спасибо вам огромное за преданность и за ваше доверие! Я очень рад стараться и дальше!

    • @НастасьяЩеплякова
      @НастасьяЩеплякова Рік тому +4

      Тоже давно подписана...что-то зацепило в свое время))). Вижу, что не ошиблась!
      Спасибо за Ваш труд!

    • @КонстантинОкунев-т6ь
      @КонстантинОкунев-т6ь Рік тому +3

      Да, помню такое. Но даже тогда качество было на уровне. А сейчас просто великолепно.

    • @ДмитрийДеде-с4т
      @ДмитрийДеде-с4т Рік тому

      Качество действительно растет. Но мнение автора смотрится странно. Автор вообще хотя бы пилот?

    • @ЕдуардПоліщук-б2ч
      @ЕдуардПоліщук-б2ч Рік тому

      Это Лукашенко

  • @MrCssm
    @MrCssm Рік тому +9

    Разместить газораспределительную станцию в том месте - насколько же гениальное решение

  • @shaytan-007
    @shaytan-007 Рік тому +53

    Катастрофе рейса 3142 посвящён фильм 2004 года «Виски Ромео Зулу» (известном еще под названием "WRZ", можно найти на торрентах с отличной русской озвучкой) режиссёра Энрике Пиньейро, также сыгравшего в нём главную роль. Автору ролика стоило бы упомянуть про этот великолепный фильм о тогдашнем состоянии дел в гражданской авиации Аргентины, а может и не только ее. Энрике Пиньейро в прошлом 11 лет отработал пилотом в аргентинской авиакомпании LAPA, прежде чем уволиться из неё в июне 1999 года. Рекомендую к просмотру "WRZ" всем, кто интересуется авиацией

    • @domnk7
      @domnk7 Рік тому +7

      Тоже удивился что автор не рассказал про фильм.

    • @huiligun
      @huiligun Рік тому +4

      А я то как удивился, можно даже сказать, что офигел

    • @АнтонПосельский-ц8э
      @АнтонПосельский-ц8э Рік тому +5

      Тоже офигел, и не могу уснуть

    • @qqqq2412
      @qqqq2412 Рік тому +5

      Прошло 5 дней с момента выпуска ролика, а я все ещё офигеваю , почему автор не упомянул этот фильм. Как перестать офигевать?

    • @ErmolaevEugene
      @ErmolaevEugene Рік тому +3

      Десять дней прошло, а я ни о чем другом думать не могу… почему он не упомянул? Как он мог? Может быть это заговор?

  • @Михаил7631
    @Михаил7631 Рік тому +92

    Чем крупнее компания,тем труднее наказать виновных
    Даже небольшая компания не получила ничего особенного за смерть такого количества людей!
    И наказывать надо тюрьмой,а не штрафами и банкротством!
    Слишком легко отделались.
    Спасибо Автору за замечательный ролик! Профессионал своего дела !

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +7

      Спасибо вам огромное! Очень рад стараться!
      Полностью согласен с вашими словами, наказание должно быть уроком для всех, а эти штрафы и санкции никогда не переведут к порядку.
      Компания могла инвестировать в обучение и безопасность, но цель была только зарабатывать ценой человеческих жертв.

    • @andreypetrov4868
      @andreypetrov4868 Рік тому +3

      Кому надо ? В капитализме начальничков интересует только прибыль.

    • @maxm33
      @maxm33 Рік тому +5

      @@andreypetrov4868а в социализме их вообще ничего не интересует 😏

    • @АлександрМихайлов-с1г
      @АлександрМихайлов-с1г Рік тому

      @@andreypetrov4868 вот именно. Компания сэкономила на безопасности и потеряла прибыль. А для коммуняк люди лишь расходный материал.

    • @andreypetrov4868
      @andreypetrov4868 Рік тому +3

      @@maxm33 Те начальнички которых при социализме ничего не интересует работают до первого косяка а потом едут далеко и надолго. У них до сих пор от цифры 1937 дресня начинается. Потому что не хотят нести ответственности а жрать хотят в три горла.

  • @Soviet_Union654
    @Soviet_Union654 Рік тому +33

    Жду не дождусь!😊 не терпится посмотреть!! ;)
    Жалко только, что из-за такой ошибки погибают люди 😢

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +5

      Спасибо большое!
      Полностью согласен!

  • @berserkercu6595
    @berserkercu6595 Рік тому +29

    Кабздец как страшно... как они работали в таких условиях. И самое пугающее, не одна ЛАПА на всем экономила, забивая на безопасность. Сколько ей подобных авиакомпаний, остается только предполагать...
    Спасибо за классный выпуск =)

  • @Чипучан
    @Чипучан Рік тому +10

    Офигенная подача материала) хотелось бы увидеть реконструкцию крушения Фокер 100 компании Бек Эир в Алматы. И реконструкцию спасения экипажем самолёта Эмбраер 190 Air Astana в Португалии. Было бы круто увидеть видео

  • @СергейХоффман-б7ц

    За подобные нарушения должна быть статья не халатность а умышленное убийство 2 и более лиц, они же понимали к чему это может привести, и всеравно заставляли пилотов летать на неисправной технике.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +3

      Да, полностью с вами согласен! Разумеется понимали и явно просчитывали риски. Но видимо работали каждый день как последний, и думали только о прибыли. Такая работа не может быть на перспективу и развитие, а по схеме: больше заработать, а всю вину если что повесить на экипаж.

    • @deniszajcev2451
      @deniszajcev2451 Рік тому +4

      В расии за подобные нарушения дают "героев"

    • @vfnikster
      @vfnikster Рік тому +1

      Под убийством понимается убийство умышленное. Так что все-таки халатность с тяжкими последствиями.

    • @СергейХоффман-б7ц
      @СергейХоффман-б7ц Рік тому

      @@vfnikster Если стрелять в человека то всем очевидно что это с большой долей вероятности убьёт его, в данном случае ситуация аналогичная, распиздяйство в таких областях как транспорт и медицина и т.п не допустимо!!! Если человеку это не очевидно то лучше не идти на такие работы

    • @maxm33
      @maxm33 Рік тому +3

      Так у нас, помнится, вообще из ряда вон был случай. Кажется, в Казани один... экземпляр рода человеческого грохнул лайнер, имея липовый сертификат о прохождении обучения и не умея толком управлять им 😏

  • @wentworth_nate
    @wentworth_nate Рік тому +145

    Автор данного канала великолепен. Качество контента зашкаливает ❤

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +12

      Спасибо вам огромное! Очень рад что понравилось! Рад стараться!

    • @НиколайГерасимов-д7г
      @НиколайГерасимов-д7г Рік тому +7

      Согласен, раньше смотрел только расследования Зырянова. Но сейчас этот канал в приоритете )

    • @РоманФедоров-р5щ
      @РоманФедоров-р5щ Рік тому +3

      Согласен с вами! Благодарю за эрудицию, за работу.❤

    • @SakadinVasya
      @SakadinVasya Рік тому

      ​@@НиколайГерасимов-д7гв своё время этот канал сильно уступал Зырьянову, но там уже тогда работала команда, а здесь один человек на голом энтузиазме начинал, и потенциал канала чувствовался ещё несколько лет назад .

    • @pcclassic
      @pcclassic Рік тому

      Мне тоже очень нравится, когда читают Википедию с украинским акцентом, на фоне всяких картинок, успокаивает🎉

  • @Aircrash.
    @Aircrash. Рік тому +14

    Удачной премьеры .Avia svit сделай пожалуйста авиакатастрофу Fokker 100 в Скопье и аварию Boeing 727 в Таллахасси 🙏🙏

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +6

      Спасибо большое!
      Чуть позже обязательно сделаю!

  • @artie_ray
    @artie_ray Рік тому +15

    Смотрю ваш канал несколько лет. Такой явный рост! Вы замечательный пример работы над собой и качеством контента! Дальнейших успехов. Видео очень интересное)

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +1

      Спасибо вам огромное! Очень приятно слышать! Всегда рад стараться!

  • @bariskakaimann1009
    @bariskakaimann1009 Рік тому +60

    Приветствую. Я всю свою жизнь, до войны, непосредственно связан с гражданской авиацией, мне очень нравится подача материала, видеоряд. По поводу сегодняшнего видео: много раз слышал в ответ на свои замечания,- "Это на безопасность не влияет". На безопасность влияет все! Если что обращайтесь помогу чем смогу. Подумайте о создании ролика про ИрАн-140 в Тегеране.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +20

      Здравствуйте! Спасибо большое!
      Да, полностью с вами согласен! На безопасность полётов влияет все! Любая мелочь может обернуться трагедией.
      Над Ан-140 подумаю, пока нет данного самолёта в симуляторе, скорее придётся его моделировать.
      Если вам не сложно напишите мне на почту aviasvitpr@gmail.com и будем с вами на связи. Буду очень рад пообщаться!

    • @railwayvinnytsiavideo
      @railwayvinnytsiavideo Рік тому

      ​@@AVIASVITтакож не проходьте повз Ан-24 у старому Вінницькому аеропорту, Ан-12 у Львові, Ан-12 у Греції, Ан-24 в Україні нещодавно (не більше двох років тому). Усі окрім Ан-24 у Вінниці вже розслідувані НБРЦА України. Там же знайдете і багато інших цікавих для каналу випадків.

    • @oceanmachine9808
      @oceanmachine9808 Рік тому +2

      Я в таком случае задаю всего один вопрос: "свою семью в этот самолет посадишь?" Если человек задумывается, значит еще не все потерянно и можно из него сделать нормального специалиста, если говорит "да" То это просто диагноз, человек дурак и не понимает с чем он работает и чего стоят нарушения. Это потенциальные преступники, таких к самолётам подпускать категорически нельзя.

  • @fess85
    @fess85 Рік тому +10

    Есть фильм про эту авиакомпанию, Виски Ромео Зулу, WRZ.
    В этом рейсе первый экипаж отказался лететь.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +3

      Да, спасибо! Фильм отличный!

    • @fess85
      @fess85 Рік тому +4

      @@AVIASVIT его снял КВС отказавшийся от этого рокового рейса (если мне не изменяет память) и именно он вывел компанию на чистую воду.

    • @ЕвгенийСарапулов-щ9ю
      @ЕвгенийСарапулов-щ9ю Рік тому +1

      @@fess85 И потерял работу, на этом его лётная карьера закончилась. Во всяком случае примерно 3 года назад он так и не начал летать. Для пилота после такого разрыва это равноценно окончанию практики.

    • @fess85
      @fess85 Рік тому +3

      @@ЕвгенийСарапулов-щ9ю так он сознательно ушел из компании, не согласившись летать по их «правилам»

    • @mikezador
      @mikezador Рік тому

      @@fess85А если бы не отказался, может быть не забыл выпустить закрылки?

  • @marusyaranieva5010
    @marusyaranieva5010 8 місяців тому +2

    Замечательный контент, благодарность автору. Озвучка невероятная, голос ровный, чёткий, очень приятный на слух, 🎉прекрасная дикция.

  • @Юрий-т8з1м
    @Юрий-т8з1м Рік тому +10

    Как всегда, "опытный экипаж". Кто бы сомневался)))

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +2

      К большому сожалению да!

  • @ОмарЭминов-л9щ
    @ОмарЭминов-л9щ Рік тому +25

    Не думал, что при таком пожаре, еще и выжившие будут

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +3

      Быстро эвакуировали пассажиров! По этому и много выживших.

  • @ДормидонтПыпуныров

    спасибо автору, подача материала просто супер, всем равных взлетов и посадок, ну и мира естественно

  • @НадеждаХамидулаева-м1я
    @НадеждаХамидулаева-м1я 11 місяців тому +3

    Спасибо за интересный информативный контент. Очень нравится Ваша подача материала. Успехов и развития и роста каналу

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  11 місяців тому +1

      Спасибо вам огромное за добрые слова! Очень рад стараться!

  • @sElena33-ch
    @sElena33-ch Рік тому +1

    Самый адекватный канал на подобные темы. Спасибо Вам огромное! С Вами с самого начала ❤Растете с каждым выпускном ❤

  • @744c
    @744c 9 місяців тому +3

    Не выпустить закрылки, это верх мастерства и показатель колоссального опыта...

  • @URSS652
    @URSS652 Рік тому +10

    С удовольствием посмотрю!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +3

      Спасибо огромное!

  • @vincenzonevezella
    @vincenzonevezella Рік тому +27

    Уже знаю, что за катастрофа :)
    Весьма распространённая ошибка...

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +7

      К большому сожалению да!

  • @MisterPukluk
    @MisterPukluk Рік тому +30

    Спасибо за новый выпуск. Интересно и познавательно как всегда. ❤️
    И жаль всех погибших 😢

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +4

      Спасибо вам большое!
      Да, очень жаль что происходят катастрофы из за таких нелепых ошибок!

  • @mixloader7297
    @mixloader7297 Рік тому +4

    Где лучше всего расположить газораспределительную станцию? Конечно рядом с аэропортом, параллельно посадочной полосы! Что может пойти не так?

    • @deltaangar
      @deltaangar Рік тому +1

      не параллельно, а по курсу

  • @abusimbel8785
    @abusimbel8785 Рік тому +9

    Кому интересно, есть фильм Whisky Romeo Zulú, посвящённый этой катастрофе.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +1

      Да, спасибо! Хороший фильм!

    • @bsv244
      @bsv244 Рік тому +1

      Да, смотрел) как жокументплка смотрится, без лишних голливудизмов снят

    • @nostromo78
      @nostromo78 10 місяців тому

      Спасибо

  • @Wasp_Hunter
    @Wasp_Hunter Рік тому +4

    Ну это всё понятно. Главное прибыль и авось пронесёт. Всё это сейчас здесь вокруг наблюдаю. Но меня всегда поражали ВПП в зоне застройки, все эти заходы на посадку над пляжами и всё такое. Газораспределительная станция! Да почему нет?! А с другого конца полосы наверное склад боеприпасов.

  • @kapitoshka4420
    @kapitoshka4420 Рік тому +8

    ❤спасибо за видео. Отличная подача материала и визуализация

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +1

      Спасибо вам огромное! Очень рад стараться!

  • @Jazz777_
    @Jazz777_ Рік тому +9

    А можно подробности про реверс? Просто если вместо реверса на одном движке включился газ, то подозреваю, что они и просто при посадке бы разбились. Тема в видео не до конца раскрыта

    • @иазнгчнтэоиеоенчт
      @иазнгчнтэоиеоенчт Рік тому +2

      Да ладно вам. Дело там было не в реверсе. С реверсом- это другая катастрофа, на одной из опаснейших ВПП в мире, случилась в сильный дождь при посадке.
      (рейс 3054 ТАМ, 18 июля 2007 года, около аэропорта Конгоньяс, полоса 35 L , Сан-Паулу, Бразилия). Там хотя бы причина веская была
      Наши же слоупоки настолько размечтались, как проведут вечер, что позабыли про все на свете. Ясно, что менеджмент у них был говеный, но им настолько наплевать на свои и чужие жизни, что они способны забыть про закрылки на взлете?

  • @printfixer
    @printfixer Рік тому +4

    Уже несколько лет смотрю этот канал , ну и другие с расследованиями авиакатастроф. Но на моей памяти это первый случай, когда пилоты забыли выпустить закрылки перед взлетом. Интересно еще где то такое было?

  • @АлексейХомченко248

    Отличная работа автора Отличная история 🎉

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +6

      Очень вам благодарен! Как всегда рад и дальше стараться!

  • @Apmaxa85
    @Apmaxa85 Рік тому +3

    спасибо за видео! автор, вы оговорились в начале, сказав 1990 год. лайк по умолчанию, ну и какой-никакой коммент)

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +1

      Спасибо вам большое! К сожалению не заметил ошибки своей когда монтировал и пересматривал. Виноват!

    • @Apmaxa85
      @Apmaxa85 Рік тому

      @@AVIASVIT бывает, впредь будьте чуток внимательнее в таких деталях, я аж немного запутался в начале.

  • @nicron4962
    @nicron4962 4 місяці тому +2

    А какой умник в конце полосы поставил газораспределительную станцию и дома?

  • @Mosskvichkaa
    @Mosskvichkaa Рік тому +17

    Лучший канал! Миллиарды подписчиков вам❤❤❤❤❤❤
    Всем погибшим в авиакатастрофах вечная память и низкий поклон😢

  • @semosemenov3256
    @semosemenov3256 Рік тому +1

    ложился спать в час ночи, уже 8:15 утра сначала одно видео, потом … автору браво! подписка!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +1

      Спасибо огромное! Очень рад стараться!

  • @ВикторТодоров-й2ь

    Здравствуйте Автор!
    На седьмой секунде видео у Вас ошибка. На видео 1999 год, а диктор говорит что 1990 год.
    Я с удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо

  • @308kolpino
    @308kolpino Рік тому +15

    Да уж. Быть сбитым гражданским самолётом не земле, это надо постараться.
    Спасибо Вам за обзор.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +3

      Спасибо! Рад стараться!
      Увы, да. Люди и не подозревали что на них может налететь самолёт.

    • @dimitriych
      @dimitriych Рік тому

      Ту-204 Внуково

  • @CRYPTOMAMURA
    @CRYPTOMAMURA Рік тому +14

    Исторический экскурс выше всяких похвал!👍👍👍

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +4

      Спасибо огромное! Очень рад что понравилось. Буду чаще добавлять такие вставки в будущие выпуски!

  • @rus3133
    @rus3133 Рік тому +5

    Вы кстати заметили, что только опытные экипажи разбиваются? А неопытные еще летают, набираются опыта )))) В этом ролике нужно было сказать, поднялись на борт 2 расп..дяя))) Еще режет слух, выражения, наш экипаж и наш самолет. Не наш это экипаж, и самолет не наш!!!

    • @LikaTramp
      @LikaTramp Рік тому +1

      Не только с пилотами... Неопытные выполняют инструкции и проявляют осторожность, а опытным "море по колено".

  • @KontaktoMan
    @KontaktoMan 6 місяців тому +1

    Хорошая работа! Хотелось бы больше предрассказа о пассажирах, как они садятся и чем занимаются. Также и о экипаже хотелось бы услышать. Больше погружения дает😊

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  6 місяців тому

      Спасибо большое!!!

  • @pilot3229
    @pilot3229 Рік тому +5

    Виски, Ромео, Зулу.
    Это название фильма посвящённого данной трагедии и проблемам в авиакомпании, а так же конечно отношениям между людьми и отношением людей к своей работе
    Один из моих любимых фильмов.

  • @YounLay2397
    @YounLay2397 Рік тому +2

    Вы молодец. Прогресс налицо. Очень жду ваши новые видео! Комментарии в конце лично от вас - некоторая изюминка.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому

      Спасибо вам большое, очень рад стараться! Скоро постараюсь добавить ещё одно нововведение!

  • @Андрей-ь2й7г
    @Андрей-ь2й7г Рік тому +2

    Виски ромео зулу, неделю назад посмотрел, я так понял там именно это крушение описывается при прослушивании чёрных ящиков

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому

      Да! Все верно! Отличный фильм!

  • @LESHATVNFS
    @LESHATVNFS Рік тому +2

    Забыть выпустить закрылки при взлёте это как забыть снять с ручника, или как забыть включить передачу. На уровне рефлексов должно быть.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +1

      Да, или как пойти в туалет и забыть снять штаны.
      Ну а если серьезно, то в кабине орала сигнализация что самолёт в не взлетной конфигурации и это очень сложно не заметить.

  • @andreykondratew9635
    @andreykondratew9635 9 місяців тому +1

    На многих горных участках автострад присутствуют карманы-ловушки для автомобилей с отказавшими тормозами! Почему в конце впп не устраивать подобные ловушки для самолётов? А нахождения газовой станции на пути взлета самолётов - это вообще оригинально!

  • @SakadinVasya
    @SakadinVasya Рік тому +1

    Когда подписался на этот канал пару лет назад, здесь было несколько сотен подписчиков а автор пытавшийся пилить контент на голом энтузиазме, в сравнении с каналом Игоря Зырьянова он выглядел бледно, НО здесь чувствовался потенциал! Автор постоянно проводит работу над ошибками и недочётами а так же прислушиваеться к дельным советам подписчиков, поэтому качество контента от выпуска к выпуску заметно улучшаеться.
    Спасибо за отличный контент.
    По даной истории:
    Раздолбайство и гнилая экономия никогда никчему хорошему не приводила а когда это происходит в такой сфере как авиация да и в принципе любой вид пассажирских и грузо перевозок значит только одно - будут смерти...

  • @ГорящийБен
    @ГорящийБен 5 місяців тому

    Один из лучших каналов на данную тематику
    Контент с каждым разом все лучше и лучше🎉

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  5 місяців тому

      Спасибо Вам огромнейшее! Рад стараться!

  • @ЭмтэенЗмтеенова

    в связи с поломкой двигателя вылет задержан на 15 !!! минут ????? это что ? починили двигатель ?

  • @ИринаАндреева-ш2п

    Ляааа,без воды, интересно! Благодарю

  • @Yan-Shmakov
    @Yan-Shmakov Рік тому +18

    Разговоры, что за штурвалом самолета, что за рулем- идея плохая, сколько вызовов у меня было, что кто-то заболтался за рулем.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +7

      Полностью согласен! При том это не первый случай, когда пилоты из-за посторонних разговоров забывали провести предполётную подготовку!

    • @ЛавриченкоНиколай
      @ЛавриченкоНиколай Рік тому +2

      Болтунов лишать прав. И свои, и чужие жизни на их счету.

  • @rs111
    @rs111 Рік тому +1

    Ну как обычно и бывает, на пути выкатывания самолёта кто то построил два противосамолетных рва, одну атомную электростанцию, склад хранения медицинского кислорода и пару ангаров с хранящимися там противотанковыми минами

  • @medbrat728
    @medbrat728 Рік тому +2

    Автору спасибо за труд! Смотрю канал не регулярно, но если зайду то залипаю часов на пять минимум! По этой теме фильм "WRZ" к просмотру обязателен! И как говорит один хороший пилот в своих видео...
    Летайте безопасно!!!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому

      Спасибо вам большое, очень приятно слышать!
      Фильм отличный, тоже рекомендую всем!

  • @Aircrash.
    @Aircrash. Рік тому +1

    Очень люблю смотреть твои видео !Сделай пожалуйста авиакатастрофу Boeing 727 в Кисангани и авиакатастрофу DC-8 в Майами 🙏🙏🙏

  • @ЕкатеринаАдамова-г2л

    Спасибо за видео, самые интересные!! Смотрю с удовольствием

  • @РоманФедоров-р5щ
    @РоманФедоров-р5щ Рік тому +17

    Огромное спасибо, то, что делаете вы, сделано на века!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +2

      Спасибо вам огромное! Очень рад стараться!

  • @СергейЕвдокимов-г1ш

    Эта экономия не могла рано или поздно не вылиться в авиакатастрофу. Странно что руководство компании этого не понимало.

  • @ЕвгенийСухоруков-п8е

    Грустная история,
    Господи храни души твоих детей…

  • @ВладимирБазар-ж6н

    Видео нужно показывать в аэропортах ! (

  • @tresure-v4k
    @tresure-v4k Рік тому +9

    Интригующее название

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +1

      Спасибо! Суть тоже очень интересная!

  • @ОстапенкоОстапенко-н9з

    Предлагаю усугубить ситуацию и в направлении взлета строить хранилища ГСМ,завод пиротехнических изделий, химкомбинат,АЭС и до кучи скотомогильник.

  • @БорисОтцов
    @БорисОтцов Рік тому +4

    Ко всему сказанному... какой сумрачный гений умудрился поставить газовую станцию рядом с аэропортом? Давайте, еще туда поставим склад боеприпасов, например, чтобы наверняка!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому

      Полностью с вами согласен! Но видимо прилегающая территория не принадлежит аэропорту и там может быть любая застройка. Это вопрос к руководству города.

    • @livarnolux2467
      @livarnolux2467 Рік тому

      А ещё было сказано, что проблема с двигателем и самолёт задержали на 15 минут, что прямо за 15 минут всё устранили?

  • @vincenzonevezella
    @vincenzonevezella Рік тому +2

    Примечательно, что в данном случае машина то была полностью исправна: всеми силами сигнализируя экипажу, что самолёт просто не готов к взлёту, но экипаж не придал этому значения. Если правильно помню, они перед вылетом курили в кабине и со стюардессой обсуждали будущую встречу в каком-то ресторане. Вероятно, просто не выполнили все необходимые действия перед взлётом, так как не были сконцентрированы на этом. Непрофессионализм и банальная халатность. Конечно, есть вина компании в том, что рассказано в ролике, но конкретно в данном случае всё же куда большая ответственность лежит на экипаже, на мой взгляд.
    Спасибо за интересное видео, отдельно отмечу интересный рассказ и про саму авиакомпанию, что было немаловажно 👍

  • @MinZdraVRF
    @MinZdraVRF Рік тому

    Еще один крутой канал про авиакатастрофы!!

  • @софияшипкова-т6щ

    В данном случае могло помочь если бы в системе предупреждения невзлетной конфигурации вместе с общей формулировкой и звуковым сигналом у пилота перед глазами светилось красный сигнал с надписью говорящей что закрылки не выпущенны.....

  • @alextheah
    @alextheah Рік тому +1

    Расти канал, расти!

  • @arthurkravtsovchannel
    @arthurkravtsovchannel Рік тому +5

    Как всегда суперкруто! Единственный канал, где стоит колокольчик)) Скажите, пожалуйста, а вы делали ролик про рейс ET961, когда самолет в 1996-м приводнился возле Коморских островов из-за террористов, не могу найти на канале у вас. Если нет, то было б очень интересно увидеть в вашей интерпретации, там такая драма разыгрывалась на борту.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +3

      Спасибо вам огромное! Очень приятно слышать!
      Хорошо знаю эту катастрофу, но ещё не делал. Планирую скоро сделать выпуск!

    • @arthurkravtsovchannel
      @arthurkravtsovchannel Рік тому +1

      @@AVIASVIT Спасибо, ждём!)

  • @Ghoigfdrjhg44
    @Ghoigfdrjhg44 Рік тому +3

    Запускайте, я тут.

  • @TheTomcat5
    @TheTomcat5 Рік тому

    Спасибо за ролик. Один из бывших пилотов авиакомпании позднее снял фильм (да, вот такой поворот карьеры) по этим событиям. Называется «Виски Ромео Зулу», повторяет регистрацию самолета (отдельный лайк за тот факт, что ливрея в видео была именно от этого самолета). Сам хотел посмотреть, но руки пока не дошли :)

  • @ИльяР-б3л
    @ИльяР-б3л Рік тому +5

    Спасибо большое!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +2

      Спасибо вам! Рад стараться!

  • @ivansokoly4100
    @ivansokoly4100 Рік тому +1

    отличное видео, спасибо большое АВИАСВИТ!!!! В Южной и Латинской Америке так, по-разгильдяйски, летали, летают и вероятно будут так летать. Благо мощнейшая автоматика Боингов и Арбузов прощает очень и очень многое

    • @ншщто
      @ншщто Рік тому

      не забудь африку добавить турков арабов и прочих непальцев

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +1

      Иван приветствую вас! Спасибо огромное!
      В данном случае после срабатывания сигнализации GPWS было бы достаточно быстрого взгляда что бы понять что механизация убрана, но поскольку сигнализация срабатывает и при других не критических неисправностях пилоты не обратили на это внимание, так как видимо была уже привычка.
      Ещё и постройки вокруг аэропорта сыграли роковую роль, так бы выкатились, на одном двигатели затормозили бы, может и самолёт бы сильно не пострадал и люди бы живы были.
      Но увы.

  • @efirniktv
    @efirniktv Рік тому +1

    А как же ICAO? Не следили как производится плановое тех обслуживание различных "чеков"?

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому

      Есть такое понятие как коррупция. Видимо закрывали глаза. При том это региональная авиакомпания.

  • @Ivan....Ivanov
    @Ivan....Ivanov Рік тому

    В самом начале видео где показывали разбег самолета, я обратил внимание на то, что не видно закрылков. И точно угадал причину катастрофы )

  • @andreypetrov4868
    @andreypetrov4868 Рік тому +4

    Газораспределительная станция прямо по курсу взлетающих самолётов - это просто классика идиотизма.

  • @Туман-в8в
    @Туман-в8в Рік тому

    я когда летаю всегда смотрю выпущены закрылки или нет, уже на автомате... и на рулежке перед взлетом и перед посадкой

  • @central4hardware
    @central4hardware Рік тому +1

    почему взрывоопасное здание было расположено на пути по которому самолет будет выкатываться с полосы?

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому

      А эта территория не принадлежит аэропорту и там может быть расположено все что угодно!

    • @central4hardware
      @central4hardware Рік тому

      Но ведь, несмотря на то что та земля не принадлежит аэропорту, построить там небоскрен там все равно нельзя. Так почему нету ограничений не только под высоте но и по классу опасности

  • @sergeevichVteme
    @sergeevichVteme Рік тому +1

    Классный симулятор! Удобно смотреть

  • @limi7866
    @limi7866 Рік тому

    Почему за взлетной полосой газовая станция ? а не к примеру завод по производству пороха или атомная станция ? Вот кто специалист - ответте пожалуйста .

  • @СашаМуз
    @СашаМуз Рік тому

    Очень похоже на историю самолёта с позывным WRZ, о котором пилот лоукостовой авиакомпании Энрике Пинейро снял фильм и сыграл в нём главную роль. Фильм так и называется "WRZ" или на русском "Виски Ромео Зулу" (2004).

  • @ОлегБондаренко-ф1й

    Самолёт хоть неисправный,но выпуск закрылок,это как забыть нажать сцепление в машине

    • @ншщто
      @ншщто Рік тому

      вместо максимального сосредоточения на своей работе (от которой зависела их жизнь)они непонятно вообще чем занимались,это же не машина прыг и поехал ,таких раздолбаев надо гнать в шею из авиации

    • @ОлегБондаренко-ф1й
      @ОлегБондаренко-ф1й Рік тому

      @@ншщто машина больше схожа с маленьким частным самолётом.А это Air Bus воздушный автобус

  • @KASAERAIR
    @KASAERAIR Рік тому +2

    Блин я не могу найти во сколько видос начнется скажите пожалуйста 🙏🏻!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +1

      Через 2 минуты

  • @ЕленаТимофеева-ю8ш

    Сделай пожалуйста авиакатастрофу ан 26 в Ростове-на-Дону и авиакатастрофу Fokker 100 в Сан-Паулу🙏🏼🙏🏼🙏🏼

  • @iod326
    @iod326 Рік тому +15

    А ГОЛОВУ ОНИ ДОМА НЕ ЗАБЫЛИ?!
    Лучше бы эти челы пропустили тот пункт контрольной карты, на котором надо двигатели запускать

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +2

      Тут полностью с вами согласен!

  • @АнтонЛысанов-ю2ю

    Газораспределительная станция в конце полосы.
    Фундамент еще не залили для склада боеприпасов?

  • @РусланГалиахметов-ц1ь

    Как всегда интересный выпуск подоспел от авторов канала!!!

  • @williamparker3633
    @williamparker3633 Рік тому +2

    Дождался 😊

  • @oceanmachine9808
    @oceanmachine9808 Рік тому +1

    По мотивам этой катастрофы снят фильм WRZ (Whisky Romeo Zulu), в которой играет главную роль пилот этой компании, который яростно боролся с грубейшими нарушениями БП и имел много проблем из за этого с руководством компании.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +1

      Очень хороший фильм! Всем рекомендую!

  • @ЗикоИсико
    @ЗикоИсико Рік тому +1

    Спасибо большое за ролик.

  • @BlagovidovM
    @BlagovidovM Рік тому

    Ну тут сразу понятно было, Take Off Configuration Warning,и по указателю в кабине видно,что механизация убрана. В QRH Maneuvers в разделе RTO перечислены 13 пунктов прекращения взлёта до 80kt, в том числе TO Config Warning.

  • @antoinemetelin3160
    @antoinemetelin3160 Рік тому

    Так а почему правый реверс не сработал? Тогда возможны бы до газовой станции остановиться удалось?

  • @elenafedorova6308
    @elenafedorova6308 Рік тому +3

    Пилоты так и не узнали, что забыли выпустить закрылки😢

  • @i_simply_i
    @i_simply_i Рік тому

    Даже по пересказу событий ещё при разбеге стало ясно что не выпущена механизация а по дальнейшему это подтвердилось.

  • @СемёновВиталий-я7ф

    Спасибо большое за реконструкцию)
    Была ли реконструкция Авиакатастрофы Airbus A320 в Сан-Паулу 17 июля 2007?

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +1

      Спасибо огромное! Как раз планирую скоро делать!

  • @akfiasco3894
    @akfiasco3894 Рік тому +6

    Опытный экипаж ... - ну этим все сказано 😅

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  Рік тому +4

      К сожалению да. Ну тут больше вина компании, так как нет дисциплины и грамотных инструкций, а также постоянной тренировки лётного состава!

  • @blackfirefox1336
    @blackfirefox1336 Рік тому

    Помимо всего, а почему автоматика конкретно не сообщает, о не выпущенных закрылках, а пишет не взлетная конфигурация? Догадайся сам?