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初めまして、私は車に乗らないのですが道路地図を見るのが子どもの頃から好きで(笑)、高知住みのため興味のあった酷道439号線を父親に頼んで走ってもらった幼少の頃を思い出しました。乗り物酔いに苦しみ、泣きながら帰りたいと訴えたのですが、言い出したことに責任を持て、と連れ回されたとても懐かしい気分を味わえました。今となっては大変良い思い出です(笑)、ありがとうございました‼️
何時も楽しく視聴しています。多分、471が国道指定されてすぐの頃、高山から北陸回りで帰ろうとしたところ、41号が混んでたので、地図(当時はこれが普通)を見ると、「こんな所に国道が」「近道やん」と思って通った所、樽峠までは未舗装路で、酷い目に合いました😅(近所に快適な477があり、400番台の怖さは全く分からず)何時かもう一度走りたいと思い早30年…今後の参考にさせて頂きます! 0:01
コメントありがとうございます😊R471は一部区間を除いて線形は悪くないので、パッと地図を見ただけではこんな酷道だなんて想像できないかもしれませんね😂
あぁー楽しかった、私は緑色の山々が 大好きです、何もないひたすら緑の新緑の山々、自分が運転手になったつもりで画面を見いってしまいます、対向車が来たらと思うとこわいですね素晴らしい景色をありがとうございました行ってきた気分になっています
私は先日1300ccのオンロードバイクで、富山県八尾から岐阜県河合町角川までR471、472を走破しました。というか、行ってしまった以上、Uターンもできずに行くしかなかったというのが正しいです。リッターバイクでは二度と行きたくありません。動画を見ていると、あのときの様子がよく分かります。ありがとうございます。
R471はR156から利賀村～八尾に抜けるルートで何度も走りましたが、岐阜県側に抜けるルートは未踏破でした。一度、R360側からチャレンジしましたが、途中で断念して引き返した覚えがあります。(;^ω^)💦この動画で全貌がわかりました。ありがとうございます。
最後まで走り抜きカッコいい終わり方でした。おまけ〜雪道〜無謀(笑)チーム酷道思い出しました。
白木峰に登る時は、このルートか打保林道を走らなければならないので、とても参考になりました。大変な酷道ですね。
part1とpart2を見てから睡眠したところ夢で崖から落ちそうになりました(；・ω・)落ちなくて良かったけど、主さんも気を付けて下さいね。
貴重な映像ありがとうございます 機会があれば行ってみたいです
道脇の除草といい常日頃から整備している人たちがいるんですね。ほっとかれたらもっと草で大変だと思います
オフ車で未舗装林道走ってて対向バイクがくると『あんたも好きねぇ〜』って思うのと一緒ですね
コメントありがとうございます(^^)そうですね、同業者と出会えるとちょっと嬉しくなります(笑)
路面からの音。臨場感。「ブレーキ！ブレーキッ!!」って思わず叫んじゃうよ。
動画再生中にコメントが度々挿入してあり、飽きずに楽しめました。ありがとうございました。ワタシもいつの日にか楢峠チャレンジしてみます。
こういう道を走るのは、緊張感があって楽しいですよね？私は未踏なので、ぜひ行きたいです。
初めまして。コメントありがとうございます(^^)そうですね、緊張感と表していいのか、スリルと表していいのかわかりませんが、とにかく楽しいことには変わりないです。ぜひ行ってみてください(^-^)/
自分で走ったときは運転必死で気がついたら楢峠過ぎちゃってうまく写真撮れず。。。こんな道だったのかと思いながら観てました！動画見てたら走ってる気分になるので、ワクワクしますね♪酷道走行お疲れ様でした〜
うｐ主様のお車のサスペンションとエンジンが羨ましいです。
楽しい動画をありがとうございました。最後のところ、360号で白川郷へ抜けたのでしょうか？それとも県(険)道75号の保峠超えでしょうか。いずれも楽しい道です。
毎度対向車が来たら自分ではどうしようかと考えてしまいますペーパーのサガですね
こういう秘境地が好きで酷道を走ってみたいんですが、まだ免許取れてない状況なので初心者どころでは無いです、、、でもいづれ取るつもりなのでこういう酷道を走るには目安としてどのくらいの走行経験を得た方が良いですか？
凄い酷道ですね。本当に待避場がなくて、対向車が来たらと思うと見てる方がヒヤヒヤです(汗) 度胸ありますねー^^ 凄いです！ 自分も酷道・剣道を平常心で走れるようになりたいです^^;
初めまして。コメントありがとうございます(^^)酷道走行を難しくするのは対向車の存在ですからね。常にドキドキしながら走っていますし、率直に言って平常心を失った経験もあります(笑)
返信ありがとうございました。 実はドキドキしながら走行していたんですね。 余裕で走っているのかと思っていました^^ でも、ドキドキしながらでも実際走れるのでやっぱり凄いですね！^^ 尊敬します^^
人がいそうでいない、絶妙な孤独具合が良いですね
面白いですよねぼーっと見てて癒されてます✩°｡⋆⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝
こういう動画を拝見していつも思う事、日本海側では南進する時に川の流れと逆に進む事。関東と東海でしか暮らした事しかない物で。自分で運転してる時も長野県や新潟県の一般道ではずっと違和感を感じながら走ってる。晴れた日の日中は太陽で南方向を体が感じるので特に。
お疲れ様でした。こういうセンターライン無し、ガードレール無しの道を自転車で走るのが好きです。遠くからクルマが接近するのが解るので端に退避してやり過ごしてます。ただしトンネル内だと音が反響してどちらから接近するのか判断しづらい。
初めまして。コメントありがとうございます(^^)自転車だと文字通り「自力」で走破するので、達成感もひとしおでしょうね。体がむき出しになっている分、周囲の音にも気付きやすそうです。
冒頭から微かな緑のセンターライン、そして半分剥げている風の舗装。言われないと、ここが国道(酷道)とは心底から疑いたくなります(汗)3:49 本当に『申し訳』程度のデリニエーターは所々にありますね・・・存在意義の是非はともかく(苦笑)8:24 軽自動車の方、R471を進んでいった先で『あの道(part３)』に出会ったと思うとちょっと心配。10:18 しょ、消滅集落・・・。13:12 草木に隠れていますが、これもツインおにぎり？17:32 険しい道を越えて、人の営みが感じられる集落が見えてくると、何とも言えない安堵感が湧いてきます。
コメントありがとうございます！😊R471は日本三大酷道よりレベル高い説を唱えたいです(笑)
制作お疲れ様です。いつも楽しく拝見しています。希望なのですが、シリーズものの動画の場合、そのシリーズの part1 のリンクを説明文の所に張って頂けると嬉しいです。
初めまして。コメントありがとうございます(^^)わかりました。そのようにしますね。
酷道走行お疲れ様でした。相変わらず狭いですねｗ 仮に初心者の状態で行ったら、転落しかけていたかもしれませんね・・・。慣れてないと、動画のような運転はできないです（´・ω・｀）免許取った直後の練習先は注意して選びたいです。（←取ってから考えますｗ）
こんばんは(^^)いつもコメントありがとうございます。さすがに免許取りたての方には行ってほしくない道です(笑)ある程度車幅感覚が掴めるようになったら、酷道攻めも視野に入ってくるはずです(^-^)/
軽自動車の4駆ならば大丈夫ですが、ジムニーシエラ1500でも余計力強く走り抜けれますよ! 普通の車🚗よりもジムニーならば新しい古い関係なく小回り利くし、抜群の悪路走破性に優れた車です。
「そうですね」
このシリーズから初めて見させていただきました。part1のコメントでも書きましたが、国道は幹線道路以外に各都道府県では整備しきれない過疎地域の交通網を担う働きもあります。開通からほっとかれ続け「酷道」となる事も多いのでしょう。そういった道路を用いる人たちが事故を起こすことのないよう最低限の舗装はして欲しいものだと感じました。(落ちればほぼ即死の単車線道で数kmに渡ってガードレールが無いって危険すぎだろう…)
ご視聴ありがとうございます！(^^)こういう道が異常に見えるのが正常だと思います。どうしても、酷道を走り慣れてしまうとどんどん強い刺激を求めてとんでもない都道府県道に手を出したくなるものです。慣れって恐いですよね(笑)
Driving_Enthusiast 私ではありませんが、父が運転が好きでした。子供の頃街中から山の中までいたるところにドライブに行った記憶があります。運転が本当に上手でしたね。羨ましい…私はできる気がしないのですが、このような動画を見るのは好きです。(多分このR471なんか５回は落ちてますw…笑えねぇ)
草生える道は草
素晴らしい動画ありがとうございましたm(__)m
Part1からおにぎりネタで笑わせてくる主さん
二倍速で見て、ラリーカーの雰囲気味わうw
静かな車ですね、エンジン音がほとんど聞こえない、どんな車なんだろう？
現在、利賀ダムを建設中で、「庄川峡長崎温泉」の対岸の国道 156 号から庄川を跨ぐ「利賀大橋」が完成していて、今後３本のトンネルからなる約９Ｋｍの利賀バイパスが完成（１０年後？）したら、「 忘れられた国道４７１号 」となるでしょう。Ｇｏｏｇｌｅ航空地図は、２～３年前のもので、「利賀大橋」はすでに完成・供用されています。
100%対向車が来ないなら、走ってみたいです^^;
途中で、ガス欠になったら大変ですね😵
少年の頃を過ごした中国山地のふるさとを感じる。だから、知らない土地のドライブ動画にコッソリただ乗りさせてもらって、楽しんでます。同時に、なぜ村が消えていくのかという疑問を抱えてます。昔はイザナギ・イザナミの神に導かれて村を切り開いたというのに、今はな何の神が人々に村を捨てさせるのか。たぶん面白くない物語にだまされているのだ。ます。
今度は石川県の道も紹介願います。
今度はドローンを使って、行けそうもない脇道とか空撮してもらいたいです📹
あの住宅跡が地名の由来ですかね
28年前にこの区間を走破した際には確か2軒の住宅がありましたが、最近通った際にはその場所が確認出来ませんでした(´･ω･`; )
初めまして。コメントありがとうございます(^^)なんと、そんな最近まで住宅が残っていたんですね！取り壊してしまったのでしょうか。
@@DrivingEnthusiast123 私も免許取り立ての頃に夜中この区間を走ったことがあるのですが確かに住宅がありました。その住宅には明かりが灯っており周りには小さな畑がありました。どうやって電気を引いているのだろう？凄いところに住んでらっしゃるなぁと思ったものですあの家族（？）は何処にいってしまったのだろうか。
4年前に通行した際は廃屋はありましたよ。
12:16で左にも道がありましたが、どこに行くんですか？
狭い荒れ地のようなところに出ました。ススキのような植物がたくさん生えていて、緑色の植物はそこだけ見当たりませんでした。何に使われている/いた場所なのかは不明です。
最後のウィンカーが拍手に聞こえた
酷道は二輪がよく似合う
川合町→河合町の誤りですね
道路というより、崖に刻まれた棚にしか見えない、、ここにレールを敷いてカートを乗せて、半ば自重で降りていくアトラクションにしたら面白そう
12:52普通に数えてた自分目線で19だった
こうゆう道でプリウス乗りにだけは遭遇したくない
これは完全に個人的な感覚ですが、酷道でプリウスを見かける頻度は、一般道のそれに比べれば低い気がします(笑)
プリウス=下手 じゃねえ！
その偏見が酷道向き
この国道471号線を酷道らしく通るならば、スズキ·ジムニーが丁度良いと思いました。悪路走破性が高いが、軽トラック🚚の4駆やワゴンR、ダイハツ·トールの4駆でも充分走破できます!
離合に怯えるけど酷道は好きごめんね玄人じゃなくて夢の中ならできる
行ってみたいですが、5月31まで通れないんですよね…
初めまして。コメントありがとうございます(^^)そうなんです…ここらへんは半年間冬扱いになるようです。
Driving_Enthusiast ちょっと思いました。冬季閉鎖って半年あるんかい！ってwそれはもはや冬ではないw
面白かった。しかし一方で、生活にも流通にも使われていない道路に果たして存在意義はあるのか、酷いながらにある程度のメンテはされているようだから維持にどのくらいかかっているのか、気になるところではある。もう日本にはこういうものを隅々までメンテしていく余力はないのだからな。
471 しなないの文字どうり死にたくない道ですね
一言だけ。飛騨市「川合町」ではなく、「河合町」です。お間違えなく(^_^)
初めまして。コメントありがとうございます(^^)ご指摘の通りです。失礼致しました。作成した動画を見返していて、最後まで違和感が拭えなかったのですが、漢字の変換違いだと分かってすっきりしました(笑)
前回、コメント投稿させていただきました。2018.06.26に富山県側から入りましたが、県境楢峠付近での路肩崩壊で通行止めでした。ですので、杉ノ平との三差路先のゲートが閉まっていました...残念！
コメントありがとうございます(^^)やはり開かずの国道らしさを発揮してますね～。走れるときにこちらが都合を合わせるしかないです(^^;
岐阜県側は、完全にこの国道に価値を感じてないね富山県側は整備が進んでいるのに、このギャップは今後改善される事も無いのかも知れない
隠れ里とかありそう
初めまして。コメントありがとうございます(^^)Google Earthの衛星写真で見える、「孤立した集落」的な感じですかね。
いやー面白かったです。８８８８８８８
国道なら、国土交通省が点検整備するのではないかと思うけど、どれくらいの頻度で点検してるのだろうか。標識とすれ違いできるスペースがどの位の距離にあるとか、もっと待避所無いと。通る人がみんな上手い運転手とは限らない。下手すりゃ落ちて知らんぷりなーんてなったら、発見されないんじゃない？日本でこれだもん、アメリカなら車故障やガス欠になったら死ぬワ。
そもそも国道471号は国土交通省の管理じゃありませんが。
ここシャコタカにしたレーシングカートで走ってみてぇ
こういう動画を見るたびに「酷道」という言葉は部落差別を助長するのではないかと思う。
4:53、これが国道？ うちの実家の農道（私道）じゃん。国道のイメージは「立派な大きな道路」でしたが、酷道シリーズを拝見するうち「県ですら見捨てた地域にケモノ道でも確保する」のが国道の務めだと気が付きましたでも、税金はこういう処に掛けて、冬期後の標識や舗装の修理とミラーやガードレールの設置とそれらの維持とその工事が安全にできるだけの予算を、道を作る責任に含めてほしいと思いました。これだけの規模を赤字でもやる/やれるのは国しかない。打ち捨てるなら進入禁止にして。
![[Endormez Vous] Relaxation Pluie & Orage](http://i.ytimg.com/vi/0O-6DDXrDQ8/mqdefault.jpg)
初めまして、私は車に乗らないのですが道路地図を見るのが子どもの頃から好きで(笑)、高知住みのため興味のあった酷道439号線を父親に頼んで走ってもらった幼少の頃を思い出しました。
乗り物酔いに苦しみ、泣きながら帰りたいと訴えたのですが、言い出したことに責任を持て、と連れ回されたとても懐かしい気分を味わえました。今となっては大変良い思い出です(笑)、ありがとうございました‼️
何時も楽しく視聴しています。
多分、471が国道指定されてすぐの頃、高山から北陸回りで帰ろうとしたところ、41号が混んでたので、地図(当時はこれが普通)を見ると、「こんな所に国道が」「近道やん」と思って通った所、樽峠までは未舗装路で、酷い目に合いました😅(近所に快適な477があり、400番台の怖さは全く分からず)
何時かもう一度走りたいと思い早30年…今後の参考にさせて頂きます! 0:01
コメントありがとうございます😊
R471は一部区間を除いて線形は悪くないので、パッと地図を見ただけではこんな酷道だなんて想像できないかもしれませんね😂
あぁー楽しかった、私は緑色の山々が
大好きです、何もないひたすら緑の新緑
の山々、自分が運転手になったつもりで
画面を見いってしまいます、
対向車が来たらと思うとこわいですね
素晴らしい景色をありがとうございました
行ってきた気分になっています
私は先日1300ccのオンロードバイクで、富山県八尾から岐阜県河合町角川までR471、472を走破しました。
というか、行ってしまった以上、Uターンもできずに行くしかなかったというのが正しいです。
リッターバイクでは二度と行きたくありません。
動画を見ていると、あのときの様子がよく分かります。ありがとうございます。
R471はR156から利賀村～八尾に抜けるルートで何度も走りましたが、岐阜県側に抜けるルートは未踏破でした。
一度、R360側からチャレンジしましたが、途中で断念して引き返した覚えがあります。(;^ω^)💦
この動画で全貌がわかりました。ありがとうございます。
最後まで走り抜きカッコいい終わり方でした。
おまけ〜雪道〜無謀(笑)
チーム酷道思い出しました。
白木峰に登る時は、このルートか打保林道を走らなければならないので、とても参考になりました。大変な酷道ですね。
part1とpart2を見てから睡眠したところ夢で崖から落ちそうになりました(；・ω・)落ちなくて良かったけど、主さんも気を付けて下さいね。
貴重な映像ありがとうございます 機会があれば行ってみたいです
道脇の除草といい常日頃から整備している人たちがいるんですね。
ほっとかれたらもっと草で大変だと思います
オフ車で未舗装林道走ってて対向バイクがくると『あんたも好きねぇ〜』って思うのと一緒ですね
コメントありがとうございます(^^)
そうですね、同業者と出会えるとちょっと嬉しくなります(笑)
路面からの音。臨場感。「ブレーキ！ブレーキッ!!」って思わず叫んじゃうよ。
動画再生中にコメントが度々挿入してあり、飽きずに楽しめました。ありがとうございました。
ワタシもいつの日にか楢峠チャレンジしてみます。
こういう道を走るのは、緊張感があって楽しいですよね？
私は未踏なので、ぜひ行きたいです。
初めまして。コメントありがとうございます(^^)
そうですね、緊張感と表していいのか、スリルと表していいのかわかりませんが、とにかく楽しいことには変わりないです。
ぜひ行ってみてください(^-^)/
自分で走ったときは運転必死で気がついたら楢峠過ぎちゃってうまく写真撮れず。。。こんな道だったのかと思いながら観てました！
動画見てたら走ってる気分になるので、ワクワクしますね♪酷道走行お疲れ様でした〜
うｐ主様のお車のサスペンションとエンジンが羨ましいです。
楽しい動画をありがとうございました。
最後のところ、360号で白川郷へ抜けたのでしょうか？
それとも県(険)道75号の保峠超えでしょうか。いずれも楽しい道です。
毎度対向車が来たら自分ではどうしようかと考えてしまいます
ペーパーのサガですね
こういう秘境地が好きで酷道を走ってみたいんですが、まだ免許取れてない状況なので初心者どころでは無いです、、、でもいづれ取るつもりなのでこういう酷道を走るには目安としてどのくらいの走行経験を得た方が良いですか？
凄い酷道ですね。本当に待避場がなくて、対向車が来たらと思うと見てる方がヒヤヒヤです(汗) 度胸ありますねー^^ 凄いです！ 自分も酷道・剣道を平常心で走れるようになりたいです^^;
初めまして。コメントありがとうございます(^^)
酷道走行を難しくするのは対向車の存在ですからね。常にドキドキしながら走っていますし、率直に言って平常心を失った経験もあります(笑)
返信ありがとうございました。 実はドキドキしながら走行していたんですね。 余裕で走っているのかと思っていました^^ でも、ドキドキしながらでも実際走れるのでやっぱり凄いですね！^^ 尊敬します^^
人がいそうでいない、絶妙な孤独具合が良いですね
面白いですよね
ぼーっと見てて癒されてます✩°｡⋆⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝
こういう動画を拝見していつも思う事、日本海側では南進する時に川の流れと逆に進む事。関東と東海でしか暮らした事しかない物で。
自分で運転してる時も長野県や新潟県の一般道ではずっと違和感を感じながら走ってる。晴れた日の日中は太陽で南方向を体が感じるので特に。
お疲れ様でした。
こういうセンターライン無し、ガードレール無しの道を自転車で走るのが好きです。
遠くからクルマが接近するのが解るので端に退避してやり過ごしてます。
ただしトンネル内だと音が反響してどちらから接近するのか判断しづらい。
初めまして。コメントありがとうございます(^^)
自転車だと文字通り「自力」で走破するので、達成感もひとしおでしょうね。体がむき出しになっている分、周囲の音にも気付きやすそうです。
冒頭から微かな緑のセンターライン、そして半分剥げている風の舗装。
言われないと、ここが国道(酷道)とは心底から疑いたくなります(汗)
3:49 本当に『申し訳』程度のデリニエーターは所々にありますね・・・存在意義の是非はともかく(苦笑)
8:24 軽自動車の方、R471を進んでいった先で『あの道(part３)』に出会ったと思うとちょっと心配。
10:18 しょ、消滅集落・・・。
13:12 草木に隠れていますが、これもツインおにぎり？
17:32 険しい道を越えて、人の営みが感じられる集落が見えてくると、何とも言えない安堵感が湧いてきます。
コメントありがとうございます！😊
R471は日本三大酷道よりレベル高い説を唱えたいです(笑)
制作お疲れ様です。いつも楽しく拝見しています。希望なのですが、シリーズものの動画の場合、そのシリーズの part1 のリンクを説明文の所に張って頂けると嬉しいです。
初めまして。コメントありがとうございます(^^)
わかりました。そのようにしますね。
酷道走行お疲れ様でした。相変わらず狭いですねｗ 仮に初心者の状態で行ったら、転落しかけていたかもしれませんね・・・。慣れてないと、動画のような運転はできないです（´・ω・｀）免許取った直後の練習先は注意して選びたいです。（←取ってから考えますｗ）
こんばんは(^^)いつもコメントありがとうございます。
さすがに免許取りたての方には行ってほしくない道です(笑)ある程度車幅感覚が掴めるようになったら、酷道攻めも視野に入ってくるはずです(^-^)/
軽自動車の4駆ならば大丈夫ですが、ジムニーシエラ1500でも余計力強く走り抜けれますよ! 普通の車🚗よりもジムニーならば新しい古い関係なく小回り利くし、抜群の悪路走破性に優れた車です。
「そうですね」
このシリーズから初めて見させていただきました。part1のコメントでも書きましたが、国道は幹線道路以外に各都道府県では整備しきれない過疎地域の交通網を担う働きもあります。開通からほっとかれ続け「酷道」となる事も多いのでしょう。そういった道路を用いる人たちが事故を起こすことのないよう最低限の舗装はして欲しいものだと感じました。(落ちればほぼ即死の単車線道で数kmに渡ってガードレールが無いって危険すぎだろう…)
ご視聴ありがとうございます！(^^)こういう道が異常に見えるのが正常だと思います。どうしても、酷道を走り慣れてしまうとどんどん強い刺激を求めてとんでもない都道府県道に手を出したくなるものです。慣れって恐いですよね(笑)
Driving_Enthusiast 私ではありませんが、父が運転が好きでした。子供の頃街中から山の中までいたるところにドライブに行った記憶があります。運転が本当に上手でしたね。羨ましい…私はできる気がしないのですが、このような動画を見るのは好きです。(多分このR471なんか５回は落ちてますw…笑えねぇ)
草生える道は草
素晴らしい動画ありがとうございましたm(__)m
Part1からおにぎりネタで笑わせてくる主さん
二倍速で見て、ラリーカーの雰囲気味わうw
静かな車ですね、エンジン音がほとんど聞こえない、どんな車なんだろう？
現在、利賀ダムを建設中で、「庄川峡長崎温泉」の対岸の国道 156 号から庄川を跨ぐ「利賀大橋」が完成していて、今後３本のトンネルからなる約９Ｋｍの利賀バイパスが完成（１０年後？）したら、「 忘れられた国道４７１号 」となるでしょう。
Ｇｏｏｇｌｅ航空地図は、２～３年前のもので、「利賀大橋」はすでに完成・供用されています。
100%対向車が来ないなら、走ってみたいです^^;
途中で、ガス欠になったら大変ですね😵
少年の頃を過ごした中国山地のふるさとを感じる。だから、知らない土地のドライブ動画にコッソリただ乗りさせてもらって、楽しんでます。同時に、なぜ村が消えていくのかという疑問を抱えてます。昔はイザナギ・イザナミの神に導かれて村を切り開いたというのに、今はな何の神が人々に村を捨てさせるのか。たぶん面白くない物語にだまされているのだ。ます。
今度は石川県の道も紹介願います。
今度はドローンを使って、行けそうもない脇道とか空撮してもらいたいです📹
あの住宅跡が地名の由来ですかね
28年前にこの区間を走破した際には確か2軒の住宅がありましたが、最近通った際にはその場所が確認出来ませんでした
(´･ω･`; )
初めまして。コメントありがとうございます(^^)
なんと、そんな最近まで住宅が残っていたんですね！取り壊してしまったのでしょうか。
@@DrivingEnthusiast123 私も免許取り立ての頃に夜中この区間を走ったことがあるのですが確かに住宅がありました。
その住宅には明かりが灯っており周りには小さな畑がありました。
どうやって電気を引いているのだろう？凄いところに住んでらっしゃるなぁと思ったものです
あの家族（？）は何処にいってしまったのだろうか。
4年前に通行した際は廃屋はありましたよ。
12:16で左にも道がありましたが、どこに行くんですか？
狭い荒れ地のようなところに出ました。ススキのような植物がたくさん生えていて、緑色の植物はそこだけ見当たりませんでした。
何に使われている/いた場所なのかは不明です。
最後のウィンカーが拍手に聞こえた
酷道は二輪がよく似合う
川合町→河合町の誤りですね
道路というより、崖に刻まれた棚にしか見えない、、
ここにレールを敷いてカートを乗せて、半ば自重で降りていくアトラクションにしたら面白そう
12:52
普通に数えてた
自分目線で19だった
こうゆう道でプリウス乗りにだけは遭遇したくない
これは完全に個人的な感覚ですが、酷道でプリウスを見かける頻度は、一般道のそれに比べれば低い気がします(笑)
プリウス=下手 じゃねえ！
その偏見が酷道向き
この国道471号線を酷道らしく通るならば、スズキ·ジムニーが丁度良いと思いました。悪路走破性が高いが、軽トラック🚚の4駆やワゴンR、ダイハツ·トールの4駆でも充分走破できます!
離合に怯えるけど酷道は好き
ごめんね玄人じゃなくて
夢の中ならできる
行ってみたいですが、5月31まで通れないんですよね…
初めまして。コメントありがとうございます(^^)
そうなんです…ここらへんは半年間冬扱いになるようです。
Driving_Enthusiast ちょっと思いました。冬季閉鎖って半年あるんかい！ってw
それはもはや冬ではないw
面白かった。しかし一方で、生活にも流通にも使われていない道路に果たして存在意義はあるのか、酷いながらにある程度のメンテはされているようだから維持にどのくらいかかっているのか、気になるところではある。もう日本にはこういうものを隅々までメンテしていく余力はないのだからな。
471 しなないの文字どうり死にたくない道ですね
一言だけ。飛騨市「川合町」ではなく、「河合町」です。お間違えなく(^_^)
初めまして。コメントありがとうございます(^^)
ご指摘の通りです。失礼致しました。作成した動画を見返していて、最後まで違和感が拭えなかったのですが、漢字の変換違いだと分かってすっきりしました(笑)
前回、コメント投稿させていただきました。
2018.06.26に富山県側から入りましたが、県境楢峠付近での路肩崩壊で通行止めでした。
ですので、杉ノ平との三差路先のゲートが閉まっていました...残念！
コメントありがとうございます(^^)
やはり開かずの国道らしさを発揮してますね～。
走れるときにこちらが都合を合わせるしかないです(^^;
岐阜県側は、完全にこの国道に価値を感じてないね
富山県側は整備が進んでいるのに、このギャップは
今後改善される事も無いのかも知れない
隠れ里とかありそう
初めまして。コメントありがとうございます(^^)
Google Earthの衛星写真で見える、「孤立した集落」的な感じですかね。
いやー面白かったです。８８８８８８８
国道なら、国土交通省が点検整備するのではないかと思うけど、どれくらいの頻度で点検してるのだろうか。標識とすれ違いできるスペースがどの位の距離にあるとか、もっと待避所無いと。通る人がみんな上手い運転手とは限らない。下手すりゃ落ちて知らんぷりなーんてなったら、発見されないんじゃない？日本でこれだもん、アメリカなら車故障やガス欠になったら死ぬワ。
そもそも国道471号は国土交通省の管理じゃありませんが。
ここシャコタカにしたレーシングカートで走ってみてぇ
こういう動画を見るたびに「酷道」という言葉は部落差別を助長するのではないかと思う。
4:53、これが国道？ うちの実家の農道（私道）じゃん。
国道のイメージは「立派な大きな道路」でしたが、酷道シリーズを拝見するうち「県ですら見捨てた地域にケモノ道でも確保する」のが国道の務めだと気が付きましたでも、税金はこういう処に掛けて、冬期後の標識や舗装の修理とミラーやガードレールの設置とそれらの維持とその工事が安全にできるだけの予算を、道を作る責任に含めてほしいと思いました。これだけの規模を赤字でもやる/やれるのは国しかない。打ち捨てるなら進入禁止にして。