Я тебе по огромному секрету скажу, что можно поставить ещё один радиатор печки например на своё законное место и подключить охлаждение через тетру с кранами запирания, что бы на зиму грелся салон, а летом двигатель просто охлаждался.
Тесла отдыхает...Супер...мощно...креативно...особенно Осёл...Осёл...матьего Осёл в машине, под капотом...😁😂🤣😂🤣такое Тесла никогда не придумает...😂🤣😂🤣😂🤣
Большинство шедевров начинаются с лютого колхоза! Поэтому лайк этому видосу для доп Интузиазма автору! Дерзай, дорабатывай, изучай, вооплащай! Всё в твоих руках... А лет через 10 поставишь на поток переделку наших тазов на электрички!
Привет, а можно с тобой связаться, я в сторону Греции собираюсь, можно было-бы встретиться познакомиться, обменяться опытом 897742570(шесть) (девять) ватсапп Владислав
За осла норм))) сам по себе электромобиль очень дорого получается. Проще пиролиз и самому производить топливо. Обычный велик переделать минимум 20тыс., а когда про 4 колеса говорят, там от 100тыс цена. Хоть из чего делайте, всё равно дорого. Еще минус, если литий стоит то зимой это всё. Если найдете старое видео, подмосковье, люди из внедорожника порше делали электро "ракету", по другому не назовешь)) летала жесть, расходы там не озвучивали, но очень дорого. Сейчас можно хоть летающую тарелку собрать, но нужны большие средства.
Меньше вольтаж- больше ампераж. Больше ампераж на аккумы- быстрее деградация. Сугубо личное объективное мнение. Но работа проделана большая, а это значит лайк и подписка👌
Даже если ампераж большой на выходе аккумулятора , то на каждой ячейке аккумулятора ампераж и вольтаж сильно не меняется и одинаков при последовательном и параллельном соединении оных. Мощность отдачи одинакова .
Ещё советую посмотреть видео, как ребята сами из "Жигулей" электромобиль сделали! И даже ездили на ней, правда, там некоторые проблемы вылезли, из-за них и нужно посмотреть. Ссылку найду, скину. Удачи! Помню, что ЭД нужно ставить помощнее, они сначала послабее поставили, так он у них грелся.
Трогаюсь с первой, переключаюсь как и всегда, толко без сцепления, просто требуется некоторый навык 1 скорость до 40кмч 2 до 70 3 до 90 (Как показали испытания она может ехать 90 но едет не стабильно, а по трассе стабильно 80 можно ехать)
брат,есть жидкость используется для ферм и майнинга,так вот она бешено отбирает тело и не даёт греться устройствам,так вот кидаешь контроллер в неё и забываешь про перегрев навсегда...чтоб ты понимал я усилок для автозвука кинул в таз ч этой жижей и подключил нагрузку 6 кило,а у уся пиковая всего 3квт,и он даже не грелся!!!
Никак. Это внесение изменений в заводскую конструкцию серийного производства. Есть шанс через НАМИ, но надо тех документацию опять же через них подготовить, а потом, если они её сами себе одобрят, тачку на осмотр и соответствие изменениям пригнать в Москву. И ребята там ну о-о-о-чень любят денежки...
Пища для размышления - а что если сделать воздухопроходные каналы - и в них ветрогенераторы установить; корпус авто обклеить солнечными панелями;ну и возможно, на мотор элементы Пелетье и опять таки их воздухом охлаждать и ко всему этому умный контроллер? Будет ли "профит"?
Вижу одну ослиную силу! А вообще ДВС занимал всё пространство и требовал регулярного обслуживания, а порой и дорогостоящего ремонта. А тут генератор какой-то. Скоро на моторчике от дворников БЕЛАЗа и батареек от ноутбуков будут делать))
Молодец, уважаю. Жалко что в нашей стране для нас вся электроника не дешёвая. Модернизация в копеечку вышла, да? Самое дорогое из всего этого - батарея. На перемотку двигателя наверное много времени ушло.. Не плохо было бы установить на крышу солнечные панели, только у нас в стране их стырят...
@@drivevolt1464 предлагаю идею денежную, покажи как перематываешь мотор, а лучче сразу огласи ценник на такой же моторчик)) я бы перепродал у нас в городе. 😎
Здравствуй! А есть какая-то тема твоего авто на electrotransport или ином форуме? Интересуют подробности и ньюансы. На пример - как вы заряжаете Li-ion химию простым постоянным током от БП? Что создаёт режим CC-CV? Нужен ли он вообще для консерв Нисан Лиф?
@@drivevolt1464, спасибо за ответ. Юридическую сторону не зондировали? То что регистрационные действия с таким авто (с такими изменениями) без прохождения процедуры сертификации невозможны - это понятно, но меня интересует такой вопрос: если авто уже зарегистрировано после чего я внёс изменения в конструкцию имеют ли гайцы законное право, обнаружив эти изменения, запретить эксплуатацию такого авто? Сейчас снова вводят обязательное прохождение техосмотра, а значит и тут ожидается засада. Я-то ведь тоже желаю собрать себе такое авто для работы в такси в своём маленьком городке, откладывая в отдельную кучку те деньги, которые мне раньше приходилось тратьт на заправку бензином. Думал о приобретении Лады Эллады за 800 тыр, но с моими суточными пробегами (130...150 км/в сутки) я этот кредит гасить буду лет 15. Это проблема. По этому я и задумался об изготовлении авто за более разумные деньги и таким макаром всё укомплектовать, что бы раз в год скинуть эл. Комплектующие, закинуть двс на своё штатное место, пройти ТО, затем всё вернуть обратно и экономить дальше. Но вопрос с гайцами в этом смысле пока остаётся открытым. Ваш вариан эл.мотора заинтриговал. 18 кВт....!!! Даже не верится...!!! Так просто...!!! Где-то ранее вы ответили кому-то на вопрос об оборотах этого двигателя и написали, что 30...35 тыс/мин. Это была не опечатка?
@@33orlan с пробегом 130-150 км в сутки ты бюджетно не сделаешь электромобиль, потому что тебе нужно будет батарею 30 квт, это 240 тыс. плюс мотор, контроллер и требуха. все это бюджетно выходит минимум в 350-400 тыс.
Плюсы: экономия на топливе Минусы: потраченное время, деньги на запчасти с других машин, выглядит машина, как будто её трансформеры по кругу пускали, в такой только бомжам спать. И это он еще не показал как она едет.
Как по мне вес донора большой, что то по легче было бы лучше, например трабант как у меня. Ну или надо мотор по мощнее а то 12квт явно мало. Такой генератор хорош для моего проэкта но я использую немного другой.
@@drivevolt1464 кстати. На сколько я понял с юридической точки зрения неработающий вакуумный уселитель тормозов не является неисправностью тормозной системы. Такшта, эксплуатация авто с неработающим вакуумником, впринципе, законна. Опять же, единственная проблема - это суметь без вакуумника затормозить как положено при прохождении ежегодного ТО.
@@zhivi_na_zemle если вы об автомобиле в целом,то нет не поставят. Никакие регистрационные действия в отношении авто с такими переделками без получения всевозможных экспертных заключений просто не возможны. Если попытаетесь зарегистрировать такое авто (допустим, вы купили именно это авто у автора видеоканала) вам в гибдд в регистрации откажут. То есть, зарегистрировать право собственности на такое авто и вписать в графу ПТС "собственник авто" своë имя вы конечно сможете, но право законно ездить по дорогам общего пользования вы не получите.
Ты лучший! Благодаря таким мастерам понимаешь что нет ничего не возможного...нужно лишь иметь голову на плечах. Спасибо!
Наконец то! пришло время, когда автолюбители стали проявлять интерес к электромобилям!
Мужик ! Ну ты просто молодец , благодаря таким людям в стране не все потеряно !
Ще не потеряно,подрыгайтесь еще
Вот кого в канструкторы
А то камбыйны с завода ломаются невыехав.И где тот камбайн с 12 метровой жаткой
Красавчег!!! Из г-на и палок (я тоже так люблю) собрал годный аппарат.
Всë хорошо, только засунь осла в салон, а вот свинцовый АКБ, преобразователи и прочее- затяни под капот😉
Не по понятиям ослам в салоне ездить ))))) в салоне место акумам )))))
Иначе надышешься испарениями и глаза также болеть будут
Мужик, ну ты мужик! У меня лет 10 руки не доходят )))))
ну как так!??? Ты случайно Тэсле свой патент не продал, так как руки не доходили..
Я тебе по огромному секрету скажу, что можно поставить ещё один радиатор печки например на своё законное место и подключить охлаждение через тетру с кранами запирания, что бы на зиму грелся салон, а летом двигатель просто охлаждался.
Х
Там думаю не настолько движок греется, чтобы протопить салон.
Молодчик . Такие как ты меняют этот мир своими осликами под копотом )))
Все классно,умница!Осталось все компактно и более эстетично расположить,места неиспользованного под капотом и в месте запаски много
Тесла отдыхает...Супер...мощно...креативно...особенно Осёл...Осёл...матьего Осёл в машине, под капотом...😁😂🤣😂🤣такое Тесла никогда не придумает...😂🤣😂🤣😂🤣
Супер!!
Особенно меня поразил осёл!!!
Не ну красавчик , слов нет !👍🏻👍🏻👍🏻
Как нет вот же есть
Большинство шедевров начинаются с лютого колхоза! Поэтому лайк этому видосу для доп Интузиазма автору! Дерзай, дорабатывай, изучай, вооплащай! Всё в твоих руках... А лет через 10 поставишь на поток переделку наших тазов на электрички!
красавчик!!!
мы тоже в Афинах меняем тягу,только тут как в Индии-больше мото..
Но ты,брат Мастер - виртуоз !!!
Привет, а можно с тобой связаться, я в сторону Греции собираюсь, можно было-бы встретиться познакомиться, обменяться опытом
897742570(шесть) (девять) ватсапп
Владислав
Молодец! Класс! Только АКБ надо,мне кажится,под капот... И сидения будут на месте и развесовка автомобиля останется более-мение..!
Вот это круто, респект тебе
Умница! Человек сделал!
А прохор болтал и ничего!
Надо такое с 9- ками и четырками делать, чтоб сход развал было удобно крутить под капотом. )))).
До чего Русского человека блин довело наше государство) Молодец конечно!
Молодец! Скоро многие будут переделывать свои машины.
За осла норм))) сам по себе электромобиль очень дорого получается. Проще пиролиз и самому производить топливо. Обычный велик переделать минимум 20тыс., а когда про 4 колеса говорят, там от 100тыс цена. Хоть из чего делайте, всё равно дорого. Еще минус, если литий стоит то зимой это всё.
Если найдете старое видео, подмосковье, люди из внедорожника порше делали электро "ракету", по другому не назовешь)) летала жесть, расходы там не озвучивали, но очень дорого. Сейчас можно хоть летающую тарелку собрать, но нужны большие средства.
Чувак ,ты гений!
Меньше вольтаж- больше ампераж. Больше ампераж на аккумы- быстрее деградация. Сугубо личное объективное мнение. Но работа проделана большая, а это значит лайк и подписка👌
Даже если ампераж большой на выходе аккумулятора , то на каждой ячейке аккумулятора ампераж и вольтаж сильно не меняется и одинаков при последовательном и параллельном соединении оных.
Мощность отдачи одинакова .
Красиво мужик.у меня тоже таз 2111)))хотелось бы тоже электроослика из него сделать)
Ого!) Я и не знал на что способен этот моторчик) и что он изначально на 300 вольт))) Собираю на нём электробайк, 72 вольта)
Жду продолжения!)
Классная ТАЧКА 👍 🚘 супер
ОСЕЛ ДЛЯ ОСЛОВ КОТОРЫЕ КРИЧАТ - МОЛОДЕЦ МУЖИК!
Ослик смотрится классно!
в славном фильме "Человек из первого столетия" тоже печатали машины,одежду,дома...причем даром)))
Дизайн супер! В пустом моторном отсек реально пусто, за то куча хлама в салоне. Да и если снимаешь, не плохо убрать в салоне...
Ну круто ведь сделал. молодец.
Молодцы не то что наш автопром!
Класс👍Но только вот из-за таких,, кулибиных,, электричество подорожает. Бабульки все аккумуляторы скупят-будут электричеством запасаться😂.
Ещё советую посмотреть видео, как ребята сами из "Жигулей" электромобиль сделали! И даже ездили на ней, правда, там некоторые проблемы вылезли, из-за них и нужно посмотреть. Ссылку найду, скину. Удачи! Помню, что ЭД нужно ставить помощнее, они сначала послабее поставили, так он у них грелся.
Какая скорость авто, как переключаете скорости, на какой трогаетесь?
Трогаюсь с первой, переключаюсь как и всегда, толко без сцепления, просто требуется некоторый навык
1 скорость до 40кмч
2 до 70
3 до 90 (Как показали испытания она может ехать 90 но едет не стабильно, а по трассе стабильно 80 можно ехать)
@@_obooxx дай схему, будем мотать.
@@drivevolt1464 А на 4. что случиться? особенности какие?
@@drivevolt1464 В чем "навыки" состоят при переключений передач?
@@toomasnuuter638 особых навыков нет, при ускорении нужно немного сбросить газ и воткнуть повышенную передачу
брат,есть жидкость используется для ферм и майнинга,так вот она бешено отбирает тело и не даёт греться устройствам,так вот кидаешь контроллер в неё и забываешь про перегрев навсегда...чтоб ты понимал я усилок для автозвука кинул в таз ч этой жижей и подключил нагрузку 6 кило,а у уся пиковая всего 3квт,и он даже не грелся!!!
А когда видео с замерами скорости?
Шикарная задумка, но что по мощности? 12 квт это 16 лошадиных сил, хватает для движения в гору, или с грузом?
А запас хода сколько вы не сказали , время зарядки ,
Закрыть нужно все открытое пространство ремня и коробки иначе маленький камешек на дороге может натворить делов. Ослик заплачет...
Привет как переоформлять документы в ГИБДД ?
Никак. Это внесение изменений в заводскую конструкцию серийного производства. Есть шанс через НАМИ, но надо тех документацию опять же через них подготовить, а потом, если они её сами себе одобрят, тачку на осмотр и соответствие изменениям пригнать в Москву. И ребята там ну о-о-о-чень любят денежки...
@@АндрейАндреев-е2я НАМИ не одобрят - звонил им и узнавал. это если вкратце. всё у нас в стране «для народа»
Осталось толко солнечные панели на крышу поставить и в кругосветку)))
Всё супер! Но как-то всё разбросано по салону. Я бы лучше всю начинку под капот засунул. Думаю развесовка осталось бы прежней как с ДВС.
Это троицкая слобода чтоль в Сергиевом Посаде?)
Круто,молодца!!!Уважуха !!!☝️👍👍👍😎🤝
Во сколко обошлась переделка мотора?
Именно мотора на около 1500 на медь, лак и изоляционную бумагу
@@drivevolt1464 ,,,есть ли видео по переделке ,,,,перемотке,,,самого мотора с гены в движок , ну или как то так ????
Очень любопытно глянуть
Под капотом свободного места вагон и маленькая тележка, можно ещё один аккумулятор впихнуть.
а как ты реализовал тормоза ?
Сколько можно проехать на одной зарядке?
От 20 до 35 км
Всё зависит от темпа езды
@@drivevolt1464 Привет как можно с вами связываться ?
@@Shortsnews1234 89774257069
СУПЕР СУПЕР СУПЕР КЛАСС !!!!!!!!!!!!!
Пища для размышления - а что если сделать воздухопроходные каналы - и в них ветрогенераторы установить; корпус авто обклеить солнечными панелями;ну и возможно, на мотор элементы Пелетье и опять таки их воздухом охлаждать и ко всему этому умный контроллер? Будет ли "профит"?
Интересно конечно будет.. 💡
Дяденька, дяденька, а вам мотор под капот зыбыли положить! 🤣🤣🤣
Вижу одну ослиную силу! А вообще ДВС занимал всё пространство и требовал регулярного обслуживания, а порой и дорогостоящего ремонта. А тут генератор какой-то. Скоро на моторчике от дворников БЕЛАЗа и батареек от ноутбуков будут делать))
Блоки питания для зарядки надо было на сиденье водителя полажить. Чтобы все по феншую было.😄
Сколько тратит на 1 кметр пути ????? 5:26
Возьмите прово 220 от пылесоса вместе с механизмом автозамотки.
.
Правда на морозе как? Не знаю.
Но механизм взять можно.
Молодец!!!
Вот это электричка!!!!
А есть видео в движении?
Чувак ты красава
Молодец
Хорошая машинка, жалко что гнилая
Молодец, уважаю. Жалко что в нашей стране для нас вся электроника не дешёвая. Модернизация в копеечку вышла, да? Самое дорогое из всего этого - батарея. На перемотку двигателя наверное много времени ушло.. Не плохо было бы установить на крышу солнечные панели, только у нас в стране их стырят...
Продолжения электромобиля будет ?
конечно, есть какие нибудь интересные идеи?
@@drivevolt1464 маломощный дизельный генератор?) 18 кВатт маловато чтоб в потоке хорошо себя чувствовать, или достаточно?
@@drivevolt1464 предлагаю идею денежную, покажи как перематываешь мотор, а лучче сразу огласи ценник на такой же моторчик)) я бы перепродал у нас в городе. 😎
Генератор на постоянные магниты перевели?
Как можно оформить документально такую переделку?
Какой запас хода то???
Маладец!!!
Под капотом сколько лошадей? Лошадей нет, но есть один осёл
Здравствуй! А есть какая-то тема твоего авто на electrotransport или ином форуме? Интересуют подробности и ньюансы. На пример - как вы заряжаете Li-ion химию простым постоянным током от БП? Что создаёт режим CC-CV? Нужен ли он вообще для консерв Нисан Лиф?
Осёл вне конкуренции.
Нормально,лайк и подпись,не поделишься где аки для электромобиля купить на 48в 120ач
У меня есть по хорошей цене
@@drivevolt1464 +79371499910
@@drivevolt1464 сколько будет стоить комплект модулей чтобы собрать такую батарею?
От чего работает акселератор?
расскажи как всё это оформилось в гаи?
Никак не оформлялось
Как писали в радиолюбительских книгах семидесятых - можно, конечно эту деталь выпаять из магнитофона, но лучше сделать её самому!
А как с документами?
Машина стояла на учёте до передобрудования, поэтому по документам на бензине
@@drivevolt1464 гайцы уже остонавливали? Чё говорят?
@@33orlan
Да, 4 раза за 1000 км
Ничего не заметили
@@drivevolt1464, спасибо за ответ. Юридическую сторону не зондировали? То что регистрационные действия с таким авто (с такими изменениями) без прохождения процедуры сертификации невозможны - это понятно, но меня интересует такой вопрос: если авто уже зарегистрировано после чего я внёс изменения в конструкцию имеют ли гайцы законное право, обнаружив эти изменения, запретить эксплуатацию такого авто? Сейчас снова вводят обязательное прохождение техосмотра, а значит и тут ожидается засада. Я-то ведь тоже желаю собрать себе такое авто для работы в такси в своём маленьком городке, откладывая в отдельную кучку те деньги, которые мне раньше приходилось тратьт на заправку бензином. Думал о приобретении Лады Эллады за 800 тыр, но с моими суточными пробегами (130...150 км/в сутки) я этот кредит гасить буду лет 15. Это проблема. По этому я и задумался об изготовлении авто за более разумные деньги и таким макаром всё укомплектовать, что бы раз в год скинуть эл. Комплектующие, закинуть двс на своё штатное место, пройти ТО, затем всё вернуть обратно и экономить дальше. Но вопрос с гайцами в этом смысле пока остаётся открытым. Ваш вариан эл.мотора заинтриговал. 18 кВт....!!! Даже не верится...!!! Так просто...!!! Где-то ранее вы ответили кому-то на вопрос об оборотах этого двигателя и написали, что 30...35 тыс/мин. Это была не опечатка?
@@33orlan с пробегом 130-150 км в сутки ты бюджетно не сделаешь электромобиль, потому что тебе нужно будет батарею 30 квт, это 240 тыс. плюс мотор, контроллер и требуха. все это бюджетно выходит минимум в 350-400 тыс.
Он едет?
Плюсы: экономия на топливе
Минусы: потраченное время, деньги на запчасти с других машин, выглядит машина, как будто её трансформеры по кругу пускали, в такой только бомжам спать. И это он еще не показал как она едет.
Молодец!
Сколько оборот минут в электромоторе?
максимум 30-35 тыс
Электродвигатель асенхронвый от 500 до 9000 оборот мин
Подскажите пожалуйста, во вскользь ко витков мотор перематывали, какое kv получилось? На датчиках холла?
Сколько отопитель ест солярки?
доброго дня сколько все обошлось
Гений.
Шесть киловатт,не мало?
А она едет?
Что стоит переделка?
Как по мне вес донора большой, что то по легче было бы лучше, например трабант как у меня. Ну или надо мотор по мощнее а то 12квт явно мало. Такой генератор хорош для моего проэкта но я использую немного другой.
Жигули с одной ослиной силой... Тяговый... Молодец... Генератор от эстимы слабоват для тяги, и контроля ротора нет (резольвера или датчики холла)
А как вакумник работает?
Как преобрести
а что за электро двигатель и как ты его сам перемотал
Как ограничиваешь ток на блоках питания?
На видео один из блоков умеет ограничивать ток
На данный момент все блоки с ограничением по току
@@drivevolt1464 переделывал? Или так уже было?
Поставь защиту ,что бы
под ремень не попал
камушек.Лайкни.
Привет,а ты не рассматривал вариант установки такого аккумулятора на Тойоту Приус,там и електромотор на 50 кв уже есть?
Хороший проект. Ещё сколько места под капотом свободного пространства. Сколько стоят такие аккумуляторы и как их можно купить?
1:06 😁😁😅🤣🙂🤣🤣🤣
Вакуумник для тормозов постоянно качает при езде или ресивер какой-то стоит?
Вакумник не работает, педаль стала более жёсткой, но тормозить можно, просто нужно несколько сильнее нажимать
В дальнейшем сделаю вакуумный насос
@@drivevolt1464 кстати. На сколько я понял с юридической точки зрения неработающий вакуумный уселитель тормозов не является неисправностью тормозной системы. Такшта, эксплуатация авто с неработающим вакуумником, впринципе, законна. Опять же, единственная проблема - это суметь без вакуумника затормозить как положено при прохождении ежегодного ТО.
@@drivevolt1464 3:58 зарядка от гироскутера😂😂😂
@@zhivi_na_zemle если вы об автомобиле в целом,то нет не поставят. Никакие регистрационные действия в отношении авто с такими переделками без получения всевозможных экспертных заключений просто не возможны.
Если попытаетесь зарегистрировать такое авто (допустим, вы купили именно это авто у автора видеоканала) вам в гибдд в регистрации откажут. То есть, зарегистрировать право собственности на такое авто и вписать в графу ПТС "собственник авто" своë имя вы конечно сможете, но право законно ездить по дорогам общего пользования вы не получите.
@@drivevolt1464 от приуса поставь тормоза они там электрические
Красавчик
А налог приходит как на атмосферник?
Да