@rabiehisaac לא ממש, וויט בלנס נשאר קבוע ומכוון לאור היום, שים לב לעצים ירוקים סביב הרכב הם עושים גוון ירקרק ובנוסף יש שינויים בתאורה בגללם צל ואור, באור הגוון חם יותר ובצל קר יותר, בגלל זה יש הבדלים וגם שמיים בהירים או עם עננים משפיעים על זה
לא נכון בכלל. ככול שיש לך יותר אפשרויות ככה אתה יכול לבחור בדיוק משאתה צריך בלי לשלם על אופציות שאתה לא צריך. וגם ככה סך הכל יש 3 רמות אבזור כי רמת גימור ראשונה מיועדת לחברות ליסינג ו n line יבחרו בודדים.
תודה על הסקירה המקיפה. רכב מעניין ! מה ההבדלים המהותיים בין הKONA ל NIRO ? מחפש רכב נוח - מתלים יותר רכים , גם אם זה על חשבון התנהגות - נהיגה ספורטיבית לא מדברת אליי :) חבל שיונדאי השקיעו בעיקר בפלסטיקה . האם ישנם מתחרים שהשקיעו יותר בפנים הרכב, לדוגמא - יותר משטחים רכים או מיזוג של המושבים (בארץ זה אבזור סופר מועיל) ? התקציב עליו חשבתי כ 180 אלף ש"ח . לא חשמלי - אין לי אפשרות להתקין עמדת טעינה . תודה
@@vtest_igorvaiman תודה על התגובה המהירה. 2008 בדיוק בגודל שאני מפפש . אבל לצערי הוא לא יתאים. העניין הוא שאני רוכש את הרכב עם הטבה של ביטוח לאומי . כדי למצות את מלוא ההטבה , התנאי של ביטוח לאומי - הרכב חייב להיות עם מנוע 1.4 ומעלה .
@@vladvovchuk8276 תבדוק את פולקסווגן וסקודה אולי גם סיאט, יותר איכותיים בעניין החומרים, אם לא מפריע לך ללכת על סינים אפשר לבדוק את הג׳קו החדש מבית כל מוביל ואת הצ׳רי
יש לי סיאט ארונה 1.5 שנת 23 אני נוסע המון בעיר ומחלק איתו משלוחים בערך 100 קילומטר כול יום אני מאמין שזה לא רכב שמיועד לזה ומעניין לדעת כמה כבר צריכת דלק תצא לי אם יהיה לי קונה אני מאוד נדלקתי על הקונה האם אתה ממליץ ? ומידי פעם נסיעה עירונית היום עם הסיאט אני צורך 1 ל 12 בערך לפעמים פחות
ראב 4 בעלות הרבה יותר גבוהה לכן אין מה להשוות אותה, בין קורולה קרוס לבין קונה הייתי בוחר לפי הגודל, אם צריך מרווח ורוצה לשמור על ערך הרכב תבחר בטויוטה בכל מצב אחר יונדאי
תודה על המענה המהיר מאוד. אז מוריד את הראב 4 מההשוואה. אנחנו זוג כרגע בלי ילדים.הגודל הענק של הראב 4 באמת לא הכרחי וגם זה באמת להוסיף 10 ש״ח בערך מהקונה nline. אני חושב שנלך על הקונה. בכללי יש אם יש לך המלצות נוספות על רכב suv היברידי שכדאי לי להסתכל לפני שאני ננעל על הקונה n line אשמח לשמוע את המלצתך. תודה רבה;)
היום מרבית היצרנים הפסיקו לספק גלגל רזרבי לפי טענתם זה מוסיף תוספת משקל, מפריע למיקום מערכות היברידיות ומקום לסוללות, לדעתי יש הגיון רק לטענת המשקל וגודל גלגל (בעיקר ברכבים עם גלגל 20 ויותר ) אבל בגדול זה קשקוש ובעיקר זה הוזלת ייצור (היו יכולים לספק גלגלים קטנים או לא מנופחים). כמובן ניתן לרכוש בנפרד, בערך 1500-2000 ש'ח אבל לא בכל הרכבים יש מקום איכסון מתאים, לכן בחלק מהמקרים צריך יהיה לאכסן בתא מטען העיקרי או להסתפק בנסיעה ללא רזרבי.
תודה רבה חוות דעת מעולה ומדויקת לגמרי תמשיך ככה 👍
תודה רבה לך על הסקירה המעמיקה, חיכיתי לזה הרבה ♥ בעזרת ה' ונזכה לימים שקטים יותר, אמן.
איזה תותח. אתה נורא סימפטי, סבלני ומעורר אמפטיה. הסברת כ'כ יפה ולא החסרת דבר. תענוג היה להקשיב לך. תודה.
תודה רבה
המון תודה על הסקירה המפורטת. אני מעדיף יונדאי נירו.
קיה נירו
21:46
הידיות מאחורי ההגה הם ידיות רגנרציה במצב אקו
וידיות העברת הילוכים במצב ספורט
איגור תודה. היה מאוד מעניין לדעת קצת על הקונה 👍🏻
מה לדעתך עדיף קונה חדשה היברידית או טויוטה Chr החדשה?
אני בוחר בקונה, עלות של הטיוטה פשוט גבוהה מדי החסרונות שהיו בדור הקודם לא טופלו, סקירת טויוטה יוצאת בקרוב בערוץ
אין בעיה תודה לך
לדעתי צריך לעשות מבחן השוואה בין קונה היברידי לקורולה קרוס יהיה מעניין
הקונה נראית מצויין!
היי רציתי לדעת מה אתה ממליץ לקחת כרכב חברה סיאט אטקה סטייל או קונה 1.0 ?
תודה ,
קונה
רציתי לשאול האם אתה ממליץ על ספורטאז הדגם פרמיום 1.6 טורבו או הקונה n line 1.6
זה רכבים לא באותה קטגוריה, לכן הכל תלוי בצרכים שלך באבזור וגודל הרכב
רכב מדהים. ההיברידית מצויינת, מאובזרת וכייפית
קונה יפה . העדפתי את קונה על נירו.
אחשלי אחלה תוכן אחלה צילום רק תוריד תפילטר הזה, לא רואים תצבע האמיתי של הרכב
@@rabiehisaacאין פילטר, זה הצבע, אפור כזה, בצל ובתנאי תאורה משתנים גם הגוון משתנה, זה לא צילום סטודיו, חחח
@ הבנתי, תודה
@ זה ה white balance
@rabiehisaac לא ממש, וויט בלנס נשאר קבוע ומכוון לאור היום, שים לב לעצים ירוקים סביב הרכב הם עושים גוון ירקרק ובנוסף יש שינויים בתאורה בגללם צל ואור, באור הגוון חם יותר ובצל קר יותר, בגלל זה יש הבדלים וגם שמיים בהירים או עם עננים משפיעים על זה
אתה צודק, צריך להמשיך לחיות למרות הכל.
מה דעתך על ה1.6 טורבו?
אם צריך ביצועים ולא חיסכון בדלק, דעתי חיובית
@@vtest_igorvaiman תודה היית ממליץ על קונה n line או ספורטאז פרמיוס כי הם בערך אותו מחיר
@@vtest_igorvaiman ותודה על התשובה
ניכרת ההשקעה שלך בסקירות!
חסרה התייחסות השוואתית לרכבי הייבריד. בהשוואה אליהם הוא מהבחירות הטובות ביותר.
משנת 2021 קונה1.6 טורבו -198 כ"ס.
לא ברור מדוע היבואן מביא כל כך הרבה רמות איבזור. זה יוצר בלגן גדול, פיזור מחירים מיותר לרעת הלקוח ולטובת.....
לא נכון בכלל. ככול שיש לך יותר אפשרויות ככה אתה יכול לבחור בדיוק משאתה צריך בלי לשלם על אופציות שאתה לא צריך. וגם ככה סך הכל יש 3 רמות אבזור כי רמת גימור ראשונה מיועדת לחברות ליסינג ו n line יבחרו בודדים.
תודה על הסקירה המקיפה.
רכב מעניין !
מה ההבדלים המהותיים בין הKONA ל NIRO ?
מחפש רכב נוח - מתלים יותר רכים , גם אם זה על חשבון התנהגות - נהיגה ספורטיבית לא מדברת אליי :)
חבל שיונדאי השקיעו בעיקר בפלסטיקה .
האם ישנם מתחרים שהשקיעו יותר בפנים הרכב, לדוגמא -
יותר משטחים רכים או מיזוג של המושבים (בארץ זה אבזור סופר מועיל) ?
התקציב עליו חשבתי כ 180 אלף ש"ח .
לא חשמלי - אין לי אפשרות להתקין עמדת טעינה .
תודה
@@vladvovchuk8276 בגדול זה אותו דבר, לערכתי נירו יותר נוח ויותר חסכוני אבל ממש בקטנה, בשני המקרים רכבים סבירים אבל בנוחות ורכות פחות טובים הצרפתיים.
@@vtest_igorvaiman תודה על התגובה המהירה.
2008 בדיוק בגודל שאני מפפש .
אבל לצערי הוא לא יתאים.
העניין הוא שאני רוכש את הרכב עם הטבה של ביטוח לאומי .
כדי למצות את מלוא ההטבה , התנאי של ביטוח לאומי - הרכב חייב להיות עם מנוע 1.4 ומעלה .
@@vladvovchuk8276 אז אין לך הרבה ברירות...
מהניסיון הרב שלך
מה האופציות שלי שעונות על הציפיות/דרישות שלי אותן ציינתי קודם לכן?
תודה רבה
@@vladvovchuk8276 תבדוק את פולקסווגן וסקודה אולי גם סיאט, יותר איכותיים בעניין החומרים, אם לא מפריע לך ללכת על סינים אפשר לבדוק את הג׳קו החדש מבית כל מוביל ואת הצ׳רי
יש לי סיאט ארונה 1.5 שנת 23 אני נוסע המון בעיר ומחלק איתו משלוחים בערך 100 קילומטר כול יום אני מאמין שזה לא רכב שמיועד לזה ומעניין לדעת כמה כבר צריכת דלק תצא לי אם יהיה לי קונה אני מאוד נדלקתי על הקונה האם אתה ממליץ ? ומידי פעם נסיעה עירונית היום עם הסיאט אני צורך 1 ל 12 בערך לפעמים פחות
@@bazk1000 קונה תצרוך בערך 6 ליטר ל 100 ק''מ, בנסיעה חכמה יהיה ניתן לנסוע על חשמל בלבד
@vtest_igorvaiman ואוו מושלם האם אתה ממליץ על הקונה ? או על הmg הייבריד החדש
@bazk1000 אם הכוונה למג׳ zs החדשה אז לא יצא לי לבדוק אותה ולצלם
@@vtest_igorvaiman ואיך היונדאי קונה ממליץ? חשבתי גם על הג'קו פלאג אין הייבריד אבל אין לי עמדת טעינה אסע רק על הייברידי
@bazk1000 רכב טוב, אם אין עמדת טעינה אין טעם ללכת על פלאג אין
*אחלה סקירה רק עדיף להוסיף שם בעברית בכותרת*
@@motorworld8255 בדרך כלל יש גם בעברית
@@vtest_igorvaiman אני יודע :)
הפדלים זה רגנרציה ב4 רמות זה לא הילוכים עוזר למלא את הסוללה
איגור על מה אתה ממליץ, קיה נירו או יונדאי קונה החדשה?
קונה, נירו בינתיים לא מגיע בגרסה היברידית.
כאשר יהיה זמין בגרסה הזאת שניהם יהיו די זהים והעניין יהיה יותר של טעם וסגנון אישי.
@@vtest_igorvaiman אני התרשמתי מהגרסה של הפלאג אין. בסיס גלגלים לא רע.
כפי שרשמתי יותר עניין של העדפה אישית
רוצה למכור?
@@hodbenhoresh8785 למכור מה? רכב נסיעות מבחן?!
Обзор супер! Ам исраэль хай! Скорейшей победы!
Ты куда-то опаздываешь,что за скорость обзора?
@@ВалераКоган-ч2й всегда опаздываю 😅
איזה צבע הרכב זה?
אפור
@@vtest_igorvaiman אפור בהיר?
@@DanielLevin25
כנראה שכן
שלום, תודה על הסקירה מה היית ממליץ:
יונדאי קונה היברידית 2024 N-line
טויוטה קורולה קרוס 2024 היברידית
טויוטה ראב 4 2024 היברידית
ראב 4 בעלות הרבה יותר גבוהה לכן אין מה להשוות אותה, בין קורולה קרוס לבין קונה הייתי בוחר לפי הגודל, אם צריך מרווח ורוצה לשמור על ערך הרכב תבחר בטויוטה בכל מצב אחר יונדאי
תודה על המענה המהיר מאוד.
אז מוריד את הראב 4 מההשוואה. אנחנו זוג כרגע בלי ילדים.הגודל הענק של הראב 4 באמת לא הכרחי וגם זה באמת להוסיף 10 ש״ח בערך מהקונה nline.
אני חושב שנלך על הקונה. בכללי יש אם יש לך המלצות נוספות על רכב suv היברידי שכדאי לי להסתכל לפני שאני ננעל על הקונה n line אשמח לשמוע את המלצתך. תודה רבה;)
@אורבןארוש-ק5ל נירו חדש
תודה רבה:)
אהלן, איזה רכב יש לך?
סוזוקי ג׳ימני 2019, יונדאי טוסון 2016
@@vtest_igorvaiman אהה והטוסון היא רובוטית כפולת מצמד?
@eldartzangaouker842 2016 עוד לא היה רובוטי, אצלי גיר אוטומטי רגיל ושתי ליטר מנוע
מחיר יקר ישש הרבה חסרון וחבל
מה הסיבה שאין גלגל רזרבי? אפשר לקנות בנפרד? אין לי שום רצון לנסוע ברכב בלי גלגל רזרבי.
היום מרבית היצרנים הפסיקו לספק גלגל רזרבי לפי טענתם זה מוסיף תוספת משקל, מפריע למיקום מערכות היברידיות ומקום לסוללות, לדעתי יש הגיון רק לטענת המשקל וגודל גלגל (בעיקר ברכבים עם גלגל 20 ויותר ) אבל בגדול זה קשקוש ובעיקר זה הוזלת ייצור (היו יכולים לספק גלגלים קטנים או לא מנופחים).
כמובן ניתן לרכוש בנפרד, בערך 1500-2000 ש'ח אבל לא בכל הרכבים יש מקום איכסון מתאים, לכן בחלק מהמקרים צריך יהיה לאכסן בתא מטען העיקרי או להסתפק בנסיעה ללא רזרבי.