Аэропорт Гостомель: Крепость и дом Антонова.
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Аэропорт Гостомель был целью номер один при нападении россии. Ценой десятков пострадавших от варварства самолётов и жизней - Гостомель стал своего рода крепостью, которая приняла удар на себя и устояла при этом ужасном варварстве.
Благодарим за содействие в съемках AeroVokzaL.Net \ Spotters.Aero
/ not_that_old_pilot
АН-225 был создан под определённую задачу, уж вам ли не знать. Что за детские фантазий про можем повторить. Вот первых, нет уже Бурана, во вторых, нет инженерных компетенций, в третьих, нет экономической составляющей в проекте.
😂😂😂
Да они там все мечтатели. На 2024-ый год снова анонсировали контрнаступ и очередное взятие Крыма с лежаниями на пляжах и поеданиями рапанов. Прям как анонсируют новый спектакль или фильм. Актëр, ставший президентом, всегда останется актëром.
...... Маниловщина...
Понять не возможно))). Может они все же Украинцы). Мрия детище совка. По сути пример восхищения совком).
@@bvb6552 не несите херни) Во-первых причем тут политика к авиации? Вам на другие каналы. Зомбаков всяких. Во-вторых, судя по всему, вы диванный эксперт и это ваш предел, коль пишите такую херню...
Настоящие пилоты, спокойные, оптимистичные и с юморком. Поскорее мирного неба вашей стране!
Уважаю обоих лётчиков! А вот оптимизма на их лицах, как то не увидел. Сразу видно, что оба понимают в какой зад.. це оказались и как от туда выбираться, не понятно.
@@valeriykravchenko4781 Все преодолеем и сделаем наново! Ковид закалил украинскую авиацию, украинские лётчики - 💪
Спасибо, Эл!
@@valeriykravchenko4781 Без России не поднять Мрию, они прекрасно это знают, только вот ради чего пыжатся, разве что поднять рейтинг своему каналу.
@@valeriykravchenko4781 в такой ситуации иметь мечту, и думать как её улучшить требует огромных душевных сил. Большинство людей были бы в отчаянии от ужаса увиденного. Оба пилота находятся в позитивной плоскости мышления и это видно.
Как бы это ни прискорбно не звучало, но сдаётся мне что никто ничего восстанавливать уже не будет.
Украина 30 лет только уничтожает, никто не говорит, что мрию уничтожила арта украины, но хвалились показывая фото уничтоженной техники рядом с ангаром
@@freshmess1587 +15рублей
Школа авиаконструкторов нужна и куча денег чтоб создавать самолеты. А400 вся Европа 20 лет создавала. Реально малую авиацию создавать. А Мрия всё(
@@freshmess1587 якби їблани не прийшли в зі зброєю в чужу країну, все було б ціле, все
Ужасно жалко Мрию, но о каком восстановлении может идти речь, если даже в лучшие времена с нее двигатели переставляли туда-сюда. Т.е. сам двигатель не могли воспроизвести, а теперь планы на весь самолет.
Это , как его, волюнтаризм.
В начале сюжета ,да и весь его смысл сводится к тому,что новый самолет будет лучше прежнего во всех отношениях. И здесь,как ни удивительно звучит, действует принцип "Все,что происходит, происходит во благо"
Влажные фантазии незалежной, по факту всё очень грустно.
За репарации сделаем
@@shevochka83 в точку!!! И самое удивительное, рашисты ничего не имеют по большому счету сами, а вот Мрію отстроят
Два моих любимых канала вместе - это просто сказка! Спасибо вам Дмитрий и Владимир за это!
Плюсую! Два лучших канала об авиации обьединились! шикарное видео!
Дмытро и Володымыр теперь.
@@viktordon4340 и пыыыывоооо))
Посмотри "Мечта летать" Игорь Волков.
Ну если не советы , то до этих пор бы жопу потеряли лапухами. А ни ресский мир плохой ,
Trzymajcie się, jesteśmy z wami
Bardzo dziękuję Polsko za wsparcie
Za Wolnośc nasźa i wasźa 🫡🇺🇦 🇵🇱
W imię Boga za naszą i waszą wolność! Tak powinno być i tak będzie! Dzięki bracia!
Dziękujemy bardzo, kolego!
Dziękujemy braty
Огромное спасибо за видео! Рад, что вы даже в таком печальном историческом периоде среди всего безумия находите время для большой и светлой мечты.
p.s. приглашайте иногда Дмитрия Антонова, хотя бы в качестве диктора. У него прекрасные голос и дикция, и матчасть наверняка знает на отлично, и к авиации с душой относится, и баек знает немало. Было очень приятно послушать.
ничего не восстановили ,хотяб крыши ангаров залатали
@@ИванИванов-о6ц6м Ждут Россию,они восстановят,а этим не когда,надо американские миллиарды тырить по карманам,пока дают))😂😂
@@ИванИванов-о6ц6м для того такие видео и снимают, чтобы желающих помочь с восстановлением прибавлялось
@@ИванИванов-о6ц6м всё восстановят, причём за счёт скрепцов расиянских
@Евгений Истомин вам еще репарации бешеные платить 🤣
Дякую за випуск! Лайк не закінчивши відко!!!
Раньше, в 2012-13 годах, часто летал Питер-Москва на АН-148, его подкатывали задом прямо к выходу старого терминала Пулково, мы садись в самолёт пройдя всего несколько шагов от выхода из зала ожидания - без всяких рукавов и автобусов - было чувство, как будто садишься в свой собственный самолёт - самые лучшие за всю историю полеты из Питера били организована тогда, в 2012-ом на АН-148
@@valan7192 а с чем сравнивать, гражданскую авиацию, после совка?
@@krapkau4667 Сам ты совок.
@@valan7192 просто про Мрию мне сказать нечего - не летал, а в ролике этом мельком про АН-148 тоже рассказали - на нём то я много перелетов совершил - впечатления самые приятные были
Но почему то «партнэры» быстро этот проект завернули)) Никому он не нужен.
@@valan7192 В целом прав человек...не в размере дело..Вся индустрия похерена..Но с Мрией...размер имет качественнную ценность
Сердце кровью обливается от этих видов , спасибо что даже в такое трудное время пытаетесь делать выпуски . Удачи и Береги вас Бог и всех хороших людей !
доскакались, как говорится...
Большая честь даже через экран послушать такого человека. Спасибо вам за такую встречу.
@@cflbxvkg58t4xpfl вопрос не конструктивный, но требует решения. Будет Мрия.
@@dmkuznezov4341 Будем посмотреть... (с любовью из России)
Спасибо большое вам за выпуск, так давно ждал))) Знаю что сейчас в нашей стране война, небо закрыто... И по сути нечего опубликовать по сути. Чаще опубликуйте, приятно смотреть. Спасибо
Хотелось бы больше видео, точнее сказать чаще, а не больше
Вы не подскажите бортовой номер этого Руслана?
так посадили начальство из антонова которое в германию свалило,после 23 февраля и запретило из гостомеля авиацию эвакуироватьдо 23 го?
@@ИванИванов-о6ц6м не владею информацией, но вопрос интересный!
@@ИванИванов-о6ц6м Диму рейдеры взяли в оборот, хотели в его помощью крутануть Антонова, там не смотря ни на что ещё есть чего подербанить, но не взлетело.
Неужели кто-то верит в то, что заграница будет вкладываться в строительство аналогичного самолета? Вопрос чисто экономический и рынок всё решает. Если бы была востребованность таких самолетов, то их однозначно настроили бы. Как минимум, недостроенный борт в небо подняли.
Рад слышать и видеть! Сил и Победы!!!
Приятно тебя тут видеть 🖖
Вы не подскажите бортовой номер этого Руслана?
@@Leontyne-Dorian на 22,20 минуте смотри на крыло. 82009. Этот самолёт с гидрореверсом. Без проходной защёлки.
@@СергейБИМ-е9е 😘
Дякую за відео, завжди приємно вас дивитись і слухати
В начале ноября прошлого года наблюдал взлет «Мрии» в Алмате, как это красиво, просто аж дыхание замирает! Желаю вам скорейшего восстановления этого грандиозного самолета!
ты смеешся что ли.они кукурузник не соберут,а тут ан 225
@@cupermenlot8502 а вы даже, унитаз освоить не можете.
@@lara9430 ну куда нам в России до вас убогих? В космос летаем на своих ракетах, самолёты строим а вот по унитазам вы больше в Украине любите шарить...
@@lara9430 унитаз он освоил, из нето вещает.
Украина 225 никогда не восстановит. По оснащению он очень старый был, всю начинку новую делать надо. Украина на это не способна. Ту-160 в РФ 5 лет восстанавливают, которые Украина варварски резала на металлолом.
Горжусь нашими пилотами и этими прекрасными летающими организмами.
Спасибо!
Вы не подскажите бортовой номер этого Руслана?
@@Leontyne-Dorian какой Руслан,который в ангаре с повреждениями?Бортовой №: UR-82009 (21:29)
@@VovkaPu-72 Спасибо большое!
@@Avianews_24 👍
Видео как глоток свежего воздуха, не смотря на эту разруху. Спасибо!
Вы не подскажите бортовой номер этого Руслана?
@@Leontyne-Dorian 82009
@@respectoss Спасибо Вам
@@respectoss Спасибо Вам
@@cflbxvkg58t4xpfl А где смотреть???
Дайте ссылку...
Лучшие. Просто лучшие. Спасибо вам за это видео.
Всё наладится. Всё будет хорошо.
От нас тоже огромная благодарность и Владимиру и Дмитрию за этот рассказ о предприятии и его планах! Как всегда динамично и интересно, не оторваться)))
Очень ждали вас. Любим, ценим! Придём в небо, обязательно!
Приятный человек, интересно слушать его рассказы, спасибо за такой выпуск👍🏻
Вы не подскажите бортовой номер этого Руслана?
@@Leontyne-Dorian вот его бортовой номер-птн,пнх:)
два топовых авиаблогера, приятно смотреть вас
Не очень понятно сколько Мрия летала - Владимир на 11 минуте, в разговоре о топливе, говорит о 4000 полетов в год, а позже говорит что он налетал 1500 тысячи часов на ней, что является примерно третью налета этой машины, а общий налет составляет 5000 часов. По моим сведения она выполняла меньше 50 полетов в год. Бывали года когда практически стояла на земле. Статистка с того же ФлайтРадара и Аирспотинга. Есть смысл использовать такой самолет для НЕ моногрузов? На мой взгляд, 150 тон коробок можно перевести двумя-тремя 748F или Русланами. И еще интересный вопрос - году в 17-18, Китай планировал помочь с достройкой второй Мрии, но в результате отказался по экономическим соображениям. Есть ли смысл восстанавливать/строить из второго фюзеляжа самолет до состояния летной годности? Будет ли он востребован? Будет ли окупаться?
4000 полетов в год это 11 полетов в день!! Что то меня терзают смутные сомнения
@@sergeib8830 вот меня тоже. Особенно при том что загрузить подобный самолет это не пассажирский за 45 минут развернуть. Да и на различные формы контроля я думаю еще месяц минимум в год надо откинуть
4 в год
Сказка что Ан 225 ПОЛНОСТЬЮ постоили на Украине. На Киевском механическом заводе осуществлю только сборку. А то что части фюзеляжа делались в Ульяновске производством крыльев и центроплана самолета занимались в Ташкенте, управления изготовлялись в Москве шасси - в Нижнем Новгороде, а покраску самолета осуществляли рабочие из Воронежа. то так ...
окрАинцы они такие.. они ещё во времена фараонов надкусывали яблоки и имели государственность. А потом провели революцию и фараоны пропали
У них даже папа римский украинец
@@Miketver а зачем ты тут?
Сейчас в Ташкенте разве что юрту сделают ))
@@valan7192 Они открыты. Спасибо. Тебя не спрашивали...кто ты? Чучело..в военкомат беги...
Спасибо Вам Владимир, вас в любое время всегда приятно слушать...
Нереалистично.
Даже если представить что война закончилась прямо сейчас (чего очень-бы хотелось).
Даже если откинуть всю политическую ересь.
Оставить только экономическую составляющую.
Самолёт существовал в единичном экземпляре.
Вся агрегатная база то-ж была эксклюзивная.
Соответственно и цена изготовления каждого агрегата будет чудовищной.
Никто, не одна компания не станет вкладывать деньги которые никогда не будут возвращены.
Если вдруг его решат востанавливать то это будет просто колосальное пилилово денег.
Если-бы кто-то принимал ставки на востанавление, свои деньги поставил-бы на НЕТ. Никогда не будет востановлен.
Увы.
при чем тут компания, деньги на восстановление отберут насильно у страны агрессора
@@ЭдрианБроуди-у4к Я то-ж люблю сказки.)
@@ЭдрианБроуди-у4к: Мозг твой, видимо уже кто-то отобрал )
@@ferretti920 ты рашист?
@@ЭдрианБроуди-у4к: Ну точно не укронацист )
Я просто не вірю своїм вухам. Країна розбита ракетами, енергетика на волосині, а тут два поважні джентельмени ведуть бесіду на тему «як побудувати другу Мрію».
Шоб шо? Для чого? Символ за мільярди доларів який літає тричі на рік? Після закінчення війни у нас буде мільйон ветеранів частина з яких і на літаках ніколи не літали і їм буде глибо пох на ту «Мрію», для них будуть важливі трохи інші речі… Але джентелльмени літають десь в хмарах і дискутують про речі які ріжуть слух.
может потому что они работают в авиции, не? о чем им еще говорить?
Мне одному кажется что восстановление Мрия это сюр ? Это же экономически не целесообразно
Дякую Вам за прекрасний випуск!
Я не специалист, но против выпуска "Мрии" по старым лекалам. Если у "Антонова" рабочее КБ, то они обязаны показать самолёт новой эпохи.
Спасибо за видео!
не смогут, Мрию строили всем союзом.
Аэродинамика этого фюзеляжа изучалась и оттачивалась в ЦАГИ. По понятным и очевидным причинам, к сожалению, не может теперь Украина воспользоваться этим институтом. А другого такого больше нет, он один в мире.
Да и вообще, собственно говоря, нет ничего в этой форме какого-то старого, устаревшего, не современного, или ещё как... Посмотрите на Пайперы, которые ещё в 50-60х годах придумали. Они производятся и до сих пор, всё той же формы, без изменений, только начинка новая, а форма всё та же.
При наличии готового фюзеляжа строить штучный самолёт с нуля - абсурд!
@@andrey_movchan , я не совсем об этом. Не о формах, а концепции в целом. Я хочу самолёт этого века, а не прошлого. А в общем... Самолёты все похожи друг на друга, не только Пайперы.
@@alekseykupriyanov7153 Так а сейчас хоть всем миром можно, все производители современной авиатехники доступны для сотрудничества с КБ Антонов.
Я извиняюсь, но два чувака ходят рассказывают о том как большие самолёты будут бороздить небо планеты и при этом навес над мрией разобрали. В ангаре крыша дырявая, лужи под ногами. На полосе и не только мусор и остатки сгоревших самолётов. За пол года можно было бы хоть мусор убрать и навес не деребанить?
А что навес? Этот самолёт уже не спасти. Его потом попилят на металл, увы
@@Vegetableble А есть, что можно спасти? Или что то новое? Или всё, что есть это разруха?
А чего ж ты не убрал мусор , а диванный эксперт тут строчишь
@@roadtodream9330 Вы будете воровать, а я должен убирать?
@@ТарасМаковейчук я гражданин США,зачем мне воровать ,у меня все есть
Какими же нужно было тварями, чтобы разрушить такие уникальные самолёты😐
Похуизм артелеристов, стреляющие в ту сторону(тюею на похуй или отъебись)
О каком восстановлении может идти речь , если у вас даже походу дела нет денег что бы крышу восстановить 😂😂😂
Я так и не пойму, почему армия России не использует зажигательные снаряды? Ведь за один-два налёта, можно было бы превратить Киев в Дрезден 1945го. Было бы вполне по западному, вполне демократично.
@Valerii зачем обзываться то? К чему такая агрессия? Мы же мирная нация!) Задал простой вопрос. Запрещены зажигалки что ли? Может конвенции есть какая?
Белый фосфор? По сценарию США 2003 года для города Фаллуджа?
Ну да , Югославия, Вьетнам, Сирия , Афганистан и ещё перечислять и перечислять
Ты, как там, могилизируешься? Расскажи лучше про это
@@dr.fillippok541 Я так и не пойму, почему армия Украины не использует зажигательные снаряды? Ведь за один-два налёта, можно было бы превратить Москву в Дрезден 1945го. Было бы вполне по западному, вполне демократично.
Спасибо ребята за то что вы показываете и рассказываете. Мира вам
Огромное спасибо за видео про Мрию, увидеть этот самолет в небе - было моей мечтой. Дай бог поскорее ее восстановить! и успокоить этот мир.
Владимир, Дмитрий спасибо. Продолжайте пожалуйста подобные истории
Зачем, у вас есть Буран, который нужно запускать?
@@NikK0lay они "понадкусывали" чтоб никому не досталось .
@@NikK0lay зато дорога открыта в ...йропу .
Какое там "восстановить"? За 30 лет вторую достроить не смогли! О чем разговор?
@@Livesey94 сказки для бедных .
Надо же по ушам народу проехаться
Ну зачем эта война??? Этим мужикам только уважение👍
А зачем сожгли людей второго мая в Одессе?
@@wfwfewfds по кайфу, горели неплохо
І інтересно, і боляче, і сумно, і, водночас, стільки надії в словах нашого пілота, стільки сподівань на те, що після нашої Перемоги відродиться і галузь, і "Мрія", і Україна...
Дякую за бесіду, Володимире. Сподіваюсь на нові розповіді про авіацію.
Ваша ли перемога будет?
@@LixoyPilot Наша.
@@ЕвгенийКулик-ь6я ну пока все говорит об обратном
@@LixoyPilot По телевизору вы уже раз пять победили.
@@ЕвгенийКулик-ь6я так как нам победить, если у нас ракеты кончились и все боеспособное население вы двухсотыми домой отправили?
Заждались очень!!!
Отменное видео! Дмитрий молодец, держится на позитиве!
Владимер красавчик, спасибо за то что не уходите в сторону от авиационной темы. Смотрю, вдохновляюсь, мечтаю лететь. Мирного небо всем!
Ви просто подивіться як пілот вже планує, нові зміни в новій Мрії. Очі горять, щоб він вже зробив. А головне що Мрії бути. Дякую Дмитро за ваші відео дуже давно вас дивлюсь🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Правильно) дай бог, може ще покерує новою "незайманою" Мрією
На словах все круто, а по факту даже срач не уберут в ангаре и на територии
Мирного Вам неба, друзья! Дружественный Грозный на связи, Владимир!
Спасибо, Ибрагим. Дружественный Грозный возможно будет позже, если брать официально. Точнее будет дружественные жители Грозного. Как бы прискорбно это не звучало. Всех благ вам
Когда дон дона снесете?
@@Yevhen-ed9cl сначала зелебобу
@@maxmoshev2390 о, долбаеб
@@Yevhen-ed9cl как там с "куполом", всё в порядке Амиго?
Владимир , спасибо за то , что вы делаете . Это крайне важно
Дорогой Владимир, спасибо Вам за ваш канал. Дюсельдорф, Германия, подписан на Ваш канал. Я из Кременчуга Украина, сын пилота вертолёта Ми-8, практически вырос на аэродроме. Отец давал "порулить", я работал инженером в авиации и имею налёт часов на тренажере Ми-8. Отец "заразил меня" небом, по здоровью не прошел в пилоты. Ну да ладно, значит так Господу было угодно. Сейчас находясь на чужбине наконец-то купил себе сканирующий радиоприёмник с поддержкой авиадиапазона и сейчас слушаю переговры пилотов с диспетчерами просто как музыку. Спасибо Вам за Вашу позицию, люблю Украину, уважаю Вас и презираю орков, которые уничтожили такую крассивую машину. Не так давно наблюдали взлёт А-380 в Дюсельдорфе, всё-таки самолёты и вертолёты это произведения искуства. Они прекрасны, я люблю просто стоять в торце ВПП и ощущать как над тобой пролетают на высоте метров 100 такие крассивые птицы. А звук от запускающегося газотурбинного двигателя это как песня. Помню как я сидел в кабине вертолёта Ми-8 вместе с отцом и мы пускали двигатели, а техник нашел на радиокомпасе АРК-19 радиостанцию, на частоте которой в тот момент звучало произведение "Призрак оперы". И вот под эту музыку мы пускали движки. У меня мурашки по коже не то что бегали, мотались. Вот это адреналинище...
Совсем не “орки” ее из минометов разбили
Юрий, прежде чем хрюкать про орков, напрягите, по всей видимости, единственную свою извилину, и поразмыслите о причинно-следственных связях. И да, верим в будущую независимость Украины! А вы, юрий, разберитесь для начала в вопросе.
С такими профессиональными навыками вас ждут в Украине. Вы просто обязаны в тяжёлую минуту помочь стране. Приезжайте скорее, вы нужны на поле боя с "орками". Если , конечно, вы смелый и отважный человек, а не презренный трусливый крысенышь.
@@БОГ-и2ф , для уничтожения орков нам друзья дали противопехотные снаряды. Вы уже могли видеть их применение: на поле под Бахмутом кучно лежат больше 3 десятков этих тварей.
Думаю, что когда-то и видео это кровавое нам покажут. Это же красиво: на высоте 8-12 метров взрывается снаряд и из него вылетают тысячи всяких шариков, винтиков, дротиков -- поражаются все абсолютно. Приезжайте и вы: ЗСУ вас ждет!
Вырусь
Большое спасибо за подробное и интересное интервью про нюансы самолетов! Очень больно смотреть на такие разрушения...но атмосфера общения и настрой у Вас фантастический!
Большое спасибо за видео Германия с вами !!!!✈️✈️✈️👍👍👍👍👌🏼👌🏼✅
С вами, с х¥ями. Когда у Германии будет своя субъектность - тогда и будешь так говорить. А сейчас скажут лёза лизать и будет лёза лизать))
Большое спасибо Владимир за этот выпуск, очень ждали его! Вам всем желаю доброго здоровья, успехов в делах и удачи!!!
Ох, мужики, как я рад вас видеть!
До сліз. Дякую! Нашу Мрію не вбити! Все буде добре!
Дякую за чудове і часом сумне відео. Тримаємось.
Скажіть, будь ласка, де можна придбати таке Худі як у Дмитра Антонова?
Спасибо за надежду и позитив! Мужчины, вы невероятны! Чистого мирного неба над головой и бескрайних просторов!
Ни кто не будет Ан-225 восстанавливать ,а тем более строить заново!!!
Это очень дорого и страна банкрот не потянет !!!!
Супер відео!!!
Гарна ідея - щоб ваш дует, як двох професіоналів, робив час від часу огляд поточних досягнень в авіаційній сфері України!!!
Вам публіка довіряє, тому від вас ми будемо знати правдиву інфу!!!
А це дуже важливо, так як «бюрократи» можуть нашкодити тим проектам, які ви перерахували в відео !!!!!!!!!
15:35 я мечтаю, чтобы в этом ангаре все было светло, и радостно и радовались люди) Стояли самолёты, готовые в любую минуту подняться в небо!
Пока Мрия жива в наших сердцах, она жива и в реали. Люблю авиацию и мрию в частности.
Дякую за випуск! Дуже хочу знову опинитися в нашому мирному небі. Після перемоги мрію, нарешті, отримати ліцензію.
Несмотря на войну и закрытое небо для полетов люди работают,восстанавливают самолеты! Молодцы!!! Скорейшего окончания войны, мирного открытого неба!!! Привет с Дальнего востока!
Очень рад вас видеть!!
Топ випуск! Чекаю продовження! Дякую Вам!
Бережи Вас Боже!
Із величезним нетерпінням чекатиму Нову Мрію! А ще, був би на 7небі від щастя, якби міг чимось допомогти))
Дякую вам Володимире за маленькі історії і надії))
Спасибо автору канала за его труд, всегда с интересом смотрю то что вы делаете , желаю удачи и продолжения вашему доброму и нужному творчеству!
La cosa che mi chiedo come mai non si sia pensato di portarlo in salvo allo scoppio della guerra,ci sono tantissimi aeroporti inutilizzati dove poteva essere salvato ! Era un pezzo unico come un ‘opera d’arte irripetibile meraviglioso eccezionale , anche in Italia il posto c’era
Una perdita irreparabile!
Antonov company had pro russian managers. It was a betrayal and sabotage.
@@Антон-д4м9щ Предательство и саботаж в раде сидить украинцев убивает.
Они говорят о создании нового самолета🤦♂ А похожи на неглупых людей
Мечтательность - национальная черта. Нам, кстати часто её не хватает. :-)
Очень грустно от увиденного фона... и ненависть к российскому режиму переполняют! До сих пор не укладывается в голове как такое могло произойти.
Но, в тоже время радостно смотреть на вас! Хочу пожелать вам сил и неувядаемого оптимизма. Желаю успеха и удачи!
Хоть я и родился и живу в Москве, очень жутко от произошедшего. Больно и стыдно.
Мира вам, сил, энергии и здоровья!
Спасибо за выпуск!!!
Немного не понял. Всего полетов Мрия совершила 1300-1400 (тайминг 12-40). И чуть ранее говорилось про 4000 (тайминг 11-05) полетов в год, где про трату тонны топлива на прогрев. Как то не сходится. Даже на 365 дней поделить - более 10 полетов в день? Или я неправильно услышал про 4000?
@@kairzhanyerzhanov2226 а, возможно и так
Вероятно говорилось про весь лётный парк.
Дякую за гарне відео, я ніколи не міг подумати, що побачу зруйновану МРІЮ, і РУСЛАНА.
Что-то маханули с новым самолётом 😂
А ещё там будет новое оборудование, а ещё кофейный аппарат, а ещё, а ещё 🤡
Живы здоровы, новое видео) Ждём новое видео с полётами - это будет уже мир...
Скорее бы
Боже!!!! Васильев! Как я рад что ты жив!!!!!
Нафантазировали про Мрию...Камеры,оборудование...Мы новую построим...А чего же тогда до уничтожения это не сделали?Почему самолёт не был оборудован камерами?Почему оборудование новое не устанавливалось?Почему в целом борт не усовершенствовался?Почему же не достроили второй экземпляр???Она валяется уже не один десяток лет недостроем.Вопросов доуя,ответов ниуя.Воздух только сотрясаете.
Гарне відео, неповторні літаки. Дай Бог все відбудувати!
вторая Мрия так и останется мрией, неужели кто-то реально думает что его построят?
даже сомнений нет. Было бы финансирование. Кадры есть, новые технологии тоже. Конструкторская документация тоже. Но сейчас еще и современные САПР. Сделаем
@@rtfmetal а что мешало делать это до войны? Сейчас точно не будут этим заниматься
@@khib Зачем две Мрии в мире, если с заказами на моногрузы больше 150 тонн справлялась одна?
@@rtfmetal а зачем его начали строить если справляется одна Мрия?
@@khib второй начали строить в совке. 7 ьуранов и две мрии.
Первый полет на самолете за штурвалом совершил после просмотра роликов Владимира...Спасибо за выпуски! Нет войне! Придадим суду всех причастных к войне и в Украине и к уничтожению Мрии в частности!
Всех причастных к войне и в Украине? В Украине есть виноватые в этой войне? Я правильно прочитал?
@@ivannedashkivskyi558 да, все из партии опзж Медведчука, и прочие ублюдки
@@ivannedashkivskyi558: "В Украине есть виноватые в этой войне?" Ты до сих пор в этом сомневаешься?
@@ferretti920 ответ в духе вашей ублюдочной нации. Напасть на соседнюю страну и её же обвинить в том, что вы на неё напали
Странно,30 лет стоит планёр от второго самолета,все никак не собрали. А теперь новый самолёт хотите ?😅
Что странного? Эти 30 лет одной летающей Мрии хватало с головой. Да и по большому счету Мрия не коммерческий проект, а более имиджевый.
@@nebokraiy Мрия переплюнула судьбу ВМС корабля украина... (я про 80% недострой у причала, (Ракетный крейсер) )
Класний канал, люблю його часами дивитись, але якщо він би був на українській, було би взагалі класно дивитись і слухати)
У Дмитрия канал на украинском, а мне языке вообще сложно даются. Украинский нужно учить, сейчас не до этого
Спасибо вам Владимир, что находите время и силы!! Мирного неба
Очень приятный летчик Мрии и Руслана. Еще по предыдущим выпускам обратил на это внимание... Дай Бог скорее все закончится и все наладится!
Спасибо за выпуск, уважаемые пилоты! Слеза проступает при виде обломков Мрии, вспоминаю, как первые разы увлеченно смотрел документальные кадры про огромные самолёты Антонова.
В прошлом году буквально в 500км от меня садилась и взлетала Мрия, а я не поехал смотреть, думал - в следующий раз. Это было за несколько месяцев до нападения России на Украину.
Велике дякую за таке цікаве інтерв'ю і екскурсію. Вірю що всією країною назбираємо на нову МРІЮ. І назвемо НАРОДНА МРІЯ! СЛАВА УКРАЇНІ!
@@sergeygloomy1967 А придурків сюди не звали.
Чего? 4 000, полётов в год? Это 11 полётов в сутки.
Сам же говорит, что общий налёт Мрии за всю жизнь самолёта 1300-1500 полётов. 5000 часов, а тут 4000 полётов в год)
Видимо это про все самолёты с такими двигателями. Или просто ошибся
4000тыс часов налета, 1500 полётов.
@@neptune9571 Сначала ошибся интервьюируемый, интервьюер-любитель не заметил, далее на это не обратил внимание оператор (это же не его работа, следить за речью, к нему вопросов нет), далее на монтаже на это не обратил внимание монтажёр (потому же принципу) по факту получаем кучу недостоверной информации, которая уходит в массы. Я привёл в пример только одну ошибку из множества в этом ролике.
И да, как конструктор скажу. Самолёт Ан-225 "Мрия" никогда не будет "воскрешен", не обманывайте себя и ваших зрителей он утрачен навсегда, к большому сожалению.
Нет космической программы "Буран" нет необходимости в самолёте Мрия. Увы. Мы с Вами всё пр.....бали.
(c) И да, "4000тыс часов налёта" как Вы "Neptune" написали в комментарии это в корне неверно. Если пишите 000, то писать "тысяч" уже не нужно. Иначе получается Вы написали 4 000 000 часов налёта, без обид)
@@Илья-ь1ю зачем ты мне это пишешь? Я просто тебе ответил и подправил ошибки Антонова, у нас есть второй фюзеляж Ан-225, вот на него перевесить всё детали из потерпевшего самолёта, при том я уже вижу что данные работы запланированы, из потерпевшего самолёта уже сняли рабочие двигатели, всё остальное сделать не проблема, главное что есть фюзеляж и какие не какие рабочие двигатели, которые дорого стоят, хотя и не всё.
@@Илья-ь1ю я сюда зашёл не грамматики учится.
Дивлюсь ваш канал та канал Дмитра вже не перший рік, але ці кадри настільки болючі наче втратив близьку людину. Сподіваюсь відбудуємо набогато кращі повітряні кораблі.💛💛💙💙 Дякую за Вашу роботу!
Правды никто не скажет, все вокруг тотальная ложь, уничтожили мечту, могли спасти ведь, знали о нападении, и было еще время..
Так ещё был вариант не бомбить мрию
Когда то гулял по этим ценам и рядом, на выставке со школьной экскурсией. Все было таким огромным. Сейчас мне 33. А все осталось огромным.
У Дмитрия в глазах неимоверная печаль по Ан-225, каждый раз как вижу его - замечаю это. Надеюсь что он доживет до постройки новой "Мрии", хочется чтобы он совершил первый полет на ней.
Неправильно сказано что Мрия модификация Руслана , это полностью другой самолет. А если думать как вы то получается Мрия это следствие модификации АН-12
Полностью это на 15%?
Парни, рад вас видеть в здравии! Берегите себя.
Понимаю, что за потрындеть с чаем - это норм. Но давайте быть честными: ни завтра до обеда, ни чере десять лет, ни через век вы ни сами, ни с американцами, ни с саудитами, ни даже с марсианинами не сделаете ни новый руслан ни восстановите асолютно бестолковую мрию.
Длагодарю за видео.Дай Бог мирного неба,и попутного ветра удачи.
Мне 40 лет,я мужик.Не могу смотреть без слезы...Мрия была с большой Душой.Сил всем🙏
Как ляцкий мир. Результат политики идиотов.
@@БОГ-и2ф А Американцы с Британцами с НАТО на балканах были просто душками....... Ах да, это же было где-то давно, далеко, и неправда...
Спасибо вам, Владимир и Даниил. Как обычно, лайк, потом просмотр. Ни разу не было скучных или неинтересных выпусков. Живите!
Дякую Вилодя за гарне інтерв'ю!!!!
11:06 4000 полетов на АН-225 в год? Дмитрия с гибелью самолета рассудок покинул похоже
А кто Вам сказал что Д-18Т только на Мрии стоят?
@@Баркас-л1ь ой да не смеши
Наконецто дождался нового видео
Когда то похожая проблема коснулась Ту-144. Наши лётчики-испытатели даже фонд создали для сохранения машины, но она хоть целая была! А здесь.... Не знаю. Не летать, а хотя-бы как выставочный образец собрать, может быть из остатков, жаль красавицу!
В Казани обещают выставить и в салоне можно побывать. А так можно увидеть Auto- und Technikmuseum Sinsheim рядом с Конкордом
Вот это неожиданно) Дядьки, берегите себя, вы нужны будущему поколению Украины!
Dmytro...Good Morning!!! Thanks for this report!! Stay safe...always💙💛✌💖💖 love X Betsy......
Я помню ещё ребёнком, пацаном в интернате, какая гордость, и как это всё бесславно и грубо оборвалось, ну всё плохо, то что беженцы у нас плохо, Наши, как мы до этого дошли, это даже вне комментариев боль проходящая через сердце... Такая страна была, Руслан тёска мой Мрию построили, все, мы ведь все 15 работали в кооперации, институты, промышленность, больно...
Им нет, не больно.
@@Александр-ь1д8ь больно, чувак, очень больно.
больно когда близкие уходят, а это железяка , пусть и большая и сложная, и летает и много труда вложено
ни хера ты так и не понял. Какая "корпорация" - если при первой возможности разбежались и перекрестились. "тюрьма народов", да
Три раза смотрел ваш ролик про Мрiю. И каждый раз был впечатлен.