Ан 24 самолет моего детства. Не забуду эти ощушения полета. До сех пор помню разбег и подём Ан 24. Пусть земля будит пухом Олегу Константиновичу Антонову.
@@grigoriitrambickii7197 дай Бог, возродим детище Русского дворянина, советского инженера и авиаконструктора, Олега Константиновича Антонова. Наша Страна не сможет в будущем обойтись без самолётов, класса АН-124! Хотелось бы, что бы новый самолёт был выпущен под маркой АН!
@@annapopovchuk5090Антонов родом из Подмосковья благодаря ему развивалось автостроения самолётов Ан первый КБ имени Антонова был открыт в Новосибирске потом уже в Киеве благодаря ему россиянину Олегу Антонову у вас в Украине появилось и развивалось самолетостроение сейчас же вы его похерели вы за 25 лет независимости смогли всего 10 самолётов построить да и то совместно с Россией а после майдана самолетостроение распродали.
При увеличении масштаба страницы больше цифр вошло: 275 тыс. с нами, восхищённых 2,3 тыс..и + те, кто якобы "против": просто не туда нажали! И дальше передала! И Вы поделитесь и этим видео, и рассказом о мечте маленького мальчика из семьи инженера-строителя, кому бабушка подарила /в начале бурного в развитии техники ХХ века!/ конструктор авиамодели и явно читала да рассказывала русские народные сказки, повлияем и мы на чью-либо судьбу, рассказав о замечательном человеке и выдающемся авиаконструкторе Антонове, о его самолётах и авиазаводе, о замечательном времени развития страны, когда мы ею гордились, а мир невольно многим восхищался.
Очень интересный фильм о выдающемся авиаконструкторе. Смотрится на одном дыхании. В то время СССР были совершенно другие люди - преданные своему делу и стране.
Для справки В послевоенном 30 тысячном Новосибирске авиаконструктор в гаражных мастерских О.К Антонов так бы и остался никому не известным если бы не Хрущев, который пригласил Антонова возглавить новое КБ в Киеве! Интеллектуальный потенциал Украины, культура производства рабочих, инженеров,конструкторов, бережное отношение к результатам труда - дали возможность создавать авиационные шедевры!
КБ Антонова было перенесено из Новосибирска под Киев, вместе с огромным количеством талантивых конструкторов самых разных национальностей, а ты зачем-то выделил именно украинцев.Зачем?Это провальная позиция.Особенно в советские времена выделять какую-то украинственность, которая стала высасываться из пальца только после распада страны.Люди есть везде талантливые и умные, но вот, как видишь по КБ Антонова сейчас, да и по украине в целом, интеллектуальный потенциал, а так же советская и лучшая в мире культура производства рабочих, инженеров и конструкторов-остались в далёком советском прошлом.Теперь людей учат хвастаться унитазами и верить в байки для полоумных@@ВладимирШевченко-д6в
Люди творцы, люди боги. Это надо каждый день показывать по телевидению , чтобы человек понимал , что он часть бога - творца. И он сам может быть подобен творцу только на земле.
Олег Константинович Антонов человек с большой буквы и истинный настоящий герой преданный своему делу воплотивший свои мысли в настоящую МЕЧТУ. Вечная слава, честь и память великому авиаконструктору!
Большая страна- большие возможности, стратегическое планирование и материальная поддержка. На осколках империи с местечковыми олигархами можно только вспоминать о былом величии. Мечты нет. От слова совсем. Мрия как карго-культ.
Очень жаль Украину. Как украинец вам пишу , это очень прекрасная,талантливая и восхитительная страна, с огромным потенциалом для развития на международном уровне. Но к сожелению всё потеряли за последние 6 лет. Очень обидно смотреть такие фильмы и порожатся что когда-то это всё может исчезнуть!
Да, были люди ... Человечище, посланец Боженьки в авиации ! Простые, доступные, человечные - они были гордостью страны ! Сегодня завод Антонова в Киеве еле дышит ! И это при наличии ( пока что !) уникальных кадров - конструкторов, инженеров, рабочих, испытателей ! Не ценятся такие гении, к сожалению ... У нас как - громче кричи "ганьба, слава, майдан" занимайся бизнесом-спекуляцией купи-продай, не плати налоги - и ты "на коне" ... Куда мы катимся ? В Европу ? В жо...у ....
Моя бабушка работала кассиром в одном из сельских аэропортов Аэрофлота СССР, с 65-91 г.г. , естественно там были АН - 2. Летом на каникулах постоянно ошивался у нее на работе, лëтчики катали по аэродрому, иногда делали небольшой круг над посëлком, что бы прокатить. Это было круто. Иногда по 12-15 бортов за день принимал сельский аэродром, очень похожий на аэродром из фильма Афоня. Это было счастливое детство, это были мои 80е 😊😇
Ну, те кто щас стоят за айфоном, тогда не изобретали самолеты а копали картоху, сейчас разработки идут полным ходом, но сейчас нужна электроника а не несущая база, базу уже сделали
она переходит не в ту сторону.За 30 лет полная деградация авиастроения, судостроения, автомобилестроения, станкостроения и утрата космических технологий.Еще лет 10-15 и страна кроме как выращивать зерно-ничего не сможет.Это деградация и жить и процветать так долго не получится.Когда придёт время выводить из строя советские АЭС, перестраивать советские плотины, мосты, электростанции и тд, страна не сможет сделать ничего взамен@@sergiymatis
@@annapopovchuk5090Он родился в Москве получал образование в Питере и первый КБ им Антонова был открыт в Новосибирске потом был открыт в Киеве РСФСР совместно с УССР развивало самолетостроение у вас благодаря россиянину Олегу Антонову при СССР в Украине было развито самолетостроение, а после того как вы стали незалежной вы максимум 10 самолётов построили да и то совместно с Россией а после майдана вы самолетостроение похерели.
это от бедности, или от дешевизны нефти на прожорливых "аннушках" 60лет летают? Или от чьей-то скупости и воровства ? Некуда деваться, а лететь надо - срок пригодности за взятки все продлевают и продлевают
Главное, то что летают до сих пор да! Но новых рекордных самолётов больше нет и не будет! Все из-за стратегической ошибки! Из-за перевода КБ Антонова из Новосибирска в Киев!
Меня переполняет гордость за наше предприятие - ГП "АНТОНОВ", у истоков создания которого стоял Великий Конструктор - Олег Константинович!!! Жаль что это чувство я не могу отнести к нынешнему государству...
9 лет моего детства и юности прошли у аэродрома. Незабываемые впечатления на всю Жизнь от взлëтов и посадок АН-22! Потом пришли "Русланы", но это другое. Рокот двигателей АН-22 на взлëте- это нечто, не забываемое!!! До сих пор узнаю в небе по звуку Антоновские самолёты, а АН-12 это вообще мелодия!!! Кировобад, 72-81гг, Сеща, 81-90гг...❤
Объясню для особей со слишком упрощенным мышлением: есть рабский труд в колхозах (сначала совсем даром - за т.н. "трудодни", а потом за жалкие копейки), есть принудительный труд на фабриках за жалкие 80-100-120 руб = партийцам приходит в голову меряться ***ми с Западом. Нет желающих работать в колхозе даром - нет НУЖДЫ американцам с пьяными дураками и меряться-то. Не веришь - поработай на поле, чтобы кормить своим трудом несколько авиационных КБ и всю космическую и ракетную отрасль - и все быстренько сам поймешь
@@yuriykulchytskyy2750 дед ты куда попёр со своим сверхмышлением?Здесь о самолётах тема,о людях отдельных которые могли делать и придумать а не языком молоть,причём твои колхозы?
@@yuriykulchytskyy2750 Сначала учеба в-н потом армия энные года дальше 2 атомные черноб . юг укр зароботок неплох дальше колхоз з-п в среднем 120 р з-п отличалась вразы но в колхозе тяжелее вразы вышел на пенсию как вы думаете какая пенсия 2 100 7 г не ввошло атомные вот такая унас страна да забыл был добровольцем в одной арабской стране вот такой уменя список
@@ВоваИванов-г5с Ну, Локхид и Боинг я понять могу. Это чисто американские корпорации мирового уровня. А Аэробус транснациональная корпорация, в которую входит по сути вся Европа, которую ты сравниваешь, с легендарными конструкторскими бюро, которых в одном Союзе было не менее четырёх.
Начинается фильм с рассказа о мечте маленького мальчика из семьи инженера-строителя, кому бабушка подарила /в начале бурного в развитии техники ХХ века!/ конструктор авиамодели и, явно, читала да рассказывала русские народные сказки, повлияем и мы на чью-либо судьбу, рассказав о замечательном человеке и выдающемся авиаконструкторе Антонове, о его самолётах и авиазаводе. о замечательном времени развития страны, когда мы ею гордились, а мир невольно многим восхищался.
Антонов стал путевкой в небо ,без его самолетов не было современных Воздушно Десантных Войск .Первый прыжок с АН-12 одно из главных событий моей жизни.
Так в ОКБ Яковлева выпустили Як-12, как аналог немецкого «Шторха», который и пошёл в серию. А в его конструкции была рука и Олега Константиновича Антонова.
Советский. Если бы в той стране и в те времена настолько же пристально высматривали, кто там русский, кто эстонский, а кто татарский, то всё накрылось бы медным тазом намного раньше.
Великий конструктор! И КБ имеющее громадные компетенции,как сейчас модно говорить, очень жаль ,что дело Антонова уходит в историю ..... Очень жаль. Я не о политике ,а о компетенции в проектировании и строительстве ,и возможности этим заниматься в родном КБ.
Всё таки были в нашей совместной истории моменты , которыми мы можем гордиться и втаптывать их в грязь вместе с ошибками (которые , кстати, тоже были общими) было бы неправильно.
Я давно предпологал за что ненавидят русских , а просто зависть , зависть за то что много гениев которые занимают передовые места в развитии человечества .
@@СергейССС-у6й я тоже считаю что во времена СССР указывать на что-то "украинское" это полный бред. в УССР из РСФСР ехали Русские учёные и инженеры, учителя и агрономы и др строить Республику, хотя все крупные города в УССР как и раньше были Русскими - потому что были созданы Россией несмотря на дикую украинизацию большевиков в 20-30 х г. и жил там преимущественно Русский народ.
@@Neo-qr8bk А в Россию из Украины не ехали? я после ХАИ распределился на ТАНТК. Так что, я сразу русским стал? В РСФСР не было специалистов до добыче газа и нефти. Поинтересуйся, откуда были 75% спецов, работавших в Сибири. Из Львова, почему-то, было 8 рейсов в неделю на Тюмень. Зачем?
Первые свои Аннушки он создавал здесь. В Нске. Сейчас здесь выпускают Утят и беспилотные Охотники пытаются. А мне приятно наблюдать за транспортниками - мощь. Мрию ещё в 1988-м видел. В белой ливрее с красной полосой. Надеюсь увидеть новые более тяжёлые транспортники созданные на территории бывшего СССР. Антонов был бы счастлив.
Обидно, что имя этого Человека треплят в комментариях как псы украденную кость. Обидно, что на Украине не сохранили Дело этого гениального инженера и его коллег.
КБ Ильюшина уничтожили, а еще на Антонова варежку разевают. За 40 лет КБ Ильюшина не создало НИ ОДНОЙ новой модели самолета, в то время как КБ Антонова только при независимой Украине спроектировало 7 новых машин. Семь против вашего нуля. Займитесь своей страной сначала.
7pot ну назови ка мне эти ваши семь украинских самолётов и расскажи, сколько из них построено и выпускается серийно:) для сравнения: в рф в одном 2017-ом было выпущено около 700 военных и гражданских самолётов и вертолётов. и это при "уничтоженом" кб илюшина:))))
700 штук пятидесятилетнего хлама? ))))))) За бюджетные деньги? Да я только "ЗА", быстрее разоритесь!! Ил-76 "всего лишь" 1971 года и до сих пор использует гидроприводы, изделие Т-10С (он же С-27, 32, 35) "всего лишь" 1981 года. ПАК-ФА закрыли (как и Армату), МТА (МТС) закрыли. Вообще, КБ Антонова - это конструкторское бюро, а не серийный завод. Им лицензионные отчисления платят российские рукопопы, поляки, китайцы и иранцы. Это самое лучшее признание. Сколько стран строит самолеты Ильюшина? Сколько стран покупает Ил-76? Правильно, хлам никому не нужен. Что касается вертолетов, то в Украине они никогда не производились, что не помешало создать их производство уже при независимости. Хотя зачем, если даже советский хлам с современными запорожскими двигателями бьет 12 мировых рекордов? )))))))) Говно ваши вертолеты без украинских двигателей. Говно ваши самолеты без украинских КБ. Говно ваши ракеты без украинских КБ. Да и вообще, Россия уже не Россия без Украины. Россия распалась и под санкциями США несется в сортир истории. Крым того стоил? Посмотри на курс рубля и продолжай тонуть в своем сортире.
Как я в детстве зачитывался его книгами. Мечтал попасть в это великое КБ. Да я стал авиаконструктором но к сожалению та великая страна умерла и попасть туда, куда хотел, уже не судьба...
То же самое говорили мне мои друзья,сельхоз летчики.Если энергично взял на себя штурвал,самолет не пропадал в штопор,а сам востановлял горизонтальное положение.
@@deniszajcev2451 прочитал только что в Википедии ). Там сказано что при больших углах атаки падает скорость. При низкой скорости если крылья обтекаются воздухом неравномерно возникает сила раскручиваются самолёт вокруг вертикальной оси. Он начинает падать и "кружиться". Там же сказано, цитата: "Если самолёт имеет хорошие противоштопорные характеристики, то вращение быстро затухает и происходит обычное сваливание, набор скорости и выход на нормальный режим полёта. В противном случае, самолёт попадает в режим устойчивого вращения, при котором асимметрия обтекания усугубляется и затягивает самолёт в установившийся штопор. " Т.е. самолёт может не входить в штопор, что говорят об Ан-2.
@@СергейРатиев-ч6с ага. А если "обычное сваливание"произошло на малой высоте???? И в какую сторону????? И какую педаль давануть???? И ручку или штурвал не на себя,а от себя. И тут играет роль быстрота реакции и понимание,какой штопор-левый или правый. И сколько народа угробилось в штопорах. Поэтому первое чему учат курсантов лётных училищ-выводу из штопора
00:53 Насчет "непобедимого героя Антея" создатели фильма хоть бы погуглить удосужились. Антей, как раз бы побежден Гераклом. А учитывая, что американский Lockheed C-130 именуется не иначе, как Геракл (Hercules), не совсем понятно о чем думали те, кто придумывал название для Ан-22
В фильме нет ни слова о надменности Украины, УССР тогда. Так что не порите чушь, фильм создан без оттенков сегодняшней политики. Достойнейший конструктор и сильная команда! Уважаю и горжусь теми людьми, что жили дружно!
В Европе и США для строительства больших самолетов принимают участие 10 стран. К сожалению одна страна не потянет такой финансовой и технической составной. Нужна кооперация и хорошо развитая экономика и хорошее благосостояние людей.
Россия и Украина вместе запросто тянули.А без украины России пришлось сейчас с нуля разрабатывать двигатели ПД 14, ПД 8 для своих самолётов и ПД 35 придется ждать еще лет 5-8
Страна которая разрушает и отбирает всё вокруг себя, не может созидать! Ее население бедное и пасивное, оно плывет по течению и не склонно к инициативности и действиям. @@grigoriitrambickii7197
Поглядел 5 минут. Начало коробить от того, как Антонова, советского человека, в украинцы записывают с первых минут. Хорошо хоть врезки из старой документалки есть. Включил "Ан - имя на фюзеляже". Какой же тëплый и хороший фильм!!!
Забудется печаль и письма от кого-то, На смену миражам приходят рубежи. Но первая тропа с названием "работа" Останется при нас оставшуюся жизнь. Но первая тропа с названием "работа" .................... когда уходим мы к неведомым высотам, За нами в небе след искрящийся лежит. И первая любовь с названием "работа" Останется при нас оставшуюся жизнь. И первая любовь с названием "работа" Останется при нас оставшуюся жизнь.
Антонов Олег Константинович, русский, родился в подмосковье, работал в Новосибирске, где и стал руководителем. После войны, аж в 50х годах, вместе с коллективом переехал на Украину. Великий украинский инженер)))))
Я вот, например, тоже по корням руССкая, но живу в Украине и считаю себя украинкой. Все относительно. Антонов работал в Украине и достиг основных успехов именно в Киеве, а после него был уже Балабуев - тоже великий УКРАИНСКИЙ авиаконструктор.
Sophie Corl Ох, да, чечены, бутылки, ужас! Правда, это было не в Чечне а в Татарстане, и на фоне убийств людей полициейскими в той-же США этот эпизод ничтожен, но вы его так лююююбите! :) Потому что даже ООН недано признала, что в Украшке такого не бывает - там всего лишь отрезают генеталии, избивают молотком, душат противогазом - мужчин, женщин и детей - в докладе упоминаются сотни эпизодов, причём исполнителями были не какие-нибудь там дикие чечены, а добрые светлые украинцi :)
Sophie Corl А мне вот интересно, вы там просто такую обидную кричалку для нас придумали - "вы под чеченами" - или вы действительно в это верите? Потому что всерьёз обсуждать этот бред мне не хочется, но всегда очень интересно узнать, как всё видится с той стороны. Может и правда вы уверены что мы сидим под чеченами и сейчас начнёте мне это доказывать?
Великий человек - великое наследие... Низкий поклон вам О.К. Антонов
Спасибо за фильм! Человек, которого не стыдно ставить в пример.
Ан 24 самолет моего детства. Не забуду эти ощушения полета. До сех пор помню разбег и подём Ан 24. Пусть земля будит пухом Олегу Константиновичу Антонову.
Он мой земляк, я тоже с Троицы из под Москвы.Жаль, что его КБ захирело после распада страны
@@grigoriitrambickii7197 дай Бог, возродим детище Русского дворянина, советского инженера и авиаконструктора, Олега Константиновича Антонова.
Наша Страна не сможет в будущем обойтись без самолётов, класса АН-124! Хотелось бы, что бы новый самолёт был выпущен под маркой АН!
Светлая память Хорошему Человеку и великому гению!!!
Спасибо творцам этого великолепного и полезного документального фильма!
Антонов - человек Легенда. Благо дарю за прекрасный фильм!)
Слава Советским конструкторам!!!
Слава!
Слава українським конструкторам Сергію Корольову і Антонову! 💙💛✊🏻
@@annapopovchuk5090Антонов родом из Подмосковья благодаря ему развивалось автостроения самолётов Ан первый КБ имени Антонова был открыт в Новосибирске потом уже в Киеве благодаря ему россиянину Олегу Антонову у вас в Украине появилось и развивалось самолетостроение сейчас же вы его похерели вы за 25 лет независимости смогли всего 10 самолётов построить да и то совместно с Россией а после майдана самолетостроение распродали.
Первую часть фильма послушай по внимательней! @@annapopovchuk5090
Жаль что сегодня такие фильмы не востребованы, судя по количеству просмотров. ((((
Жаль Дом2 закрыли, норм передача была, она таких гениев родила
Только что мне в рекомендации попало
Да, девяносто пятый квартал куда веселее смотреть, мозгов не надо.
Так, самим надо быть активней, репост никто не отменял!
При увеличении масштаба страницы больше цифр вошло: 275 тыс. с нами, восхищённых 2,3 тыс..и + те, кто якобы "против": просто не туда нажали! И дальше передала! И Вы поделитесь и этим видео, и рассказом о мечте маленького мальчика из семьи инженера-строителя, кому бабушка подарила /в начале бурного в развитии техники ХХ века!/ конструктор авиамодели и явно читала да рассказывала русские народные сказки, повлияем и мы на чью-либо судьбу, рассказав о замечательном человеке и выдающемся авиаконструкторе Антонове, о его самолётах и авиазаводе, о замечательном времени развития страны, когда мы ею гордились, а мир невольно многим восхищался.
Ребята, Вы молодцы, такой прекрасный фильм !!! Спасибо огромное !!!
Прекрасный фильм! Прекрасный Конструктор! Прекрасные Машины!
Вызывает гордость такие гении своего дела!!!
Очень интересный фильм о выдающемся авиаконструкторе. Смотрится на одном дыхании. В то время СССР были совершенно другие люди - преданные своему делу и стране.
Потому что страна принадлежала преимущественно им, а не 5% населения
Великий, душевный человек с Большой буквы!!!
+
Ч
Олег Константинович - советский человек. Есть кем гордиться, тем кто помнит, где родился.
Для справки В послевоенном 30 тысячном Новосибирске авиаконструктор в гаражных мастерских О.К Антонов так бы и остался никому не известным если бы не Хрущев, который пригласил Антонова возглавить новое КБ в Киеве! Интеллектуальный потенциал Украины, культура производства рабочих, инженеров,конструкторов, бережное отношение к результатам труда - дали возможность создавать авиационные шедевры!
КБ Антонова было перенесено из Новосибирска под Киев, вместе с огромным количеством талантивых конструкторов самых разных национальностей, а ты зачем-то выделил именно украинцев.Зачем?Это провальная позиция.Особенно в советские времена выделять какую-то украинственность, которая стала высасываться из пальца только после распада страны.Люди есть везде талантливые и умные, но вот, как видишь по КБ Антонова сейчас, да и по украине в целом, интеллектуальный потенциал, а так же советская и лучшая в мире культура производства рабочих, инженеров и конструкторов-остались в далёком советском прошлом.Теперь людей учат хвастаться унитазами и верить в байки для полоумных@@ВладимирШевченко-д6в
Антонов - українець, як і Корольов. І ми їх не віддамо.
Вечная память человеку, герою, конструктору и ЛЕТЧИКУ ! ! !🇷🇺💐⭐✈️🌐
Антонов, як і Корольов, - видатні українці. Слава Україні і видатним українцям! 💙💛✊🏻
Люди творцы, люди боги. Это надо каждый день показывать по телевидению , чтобы человек понимал , что он часть бога - творца. И он сам может быть подобен творцу только на земле.
Олег Константинович Антонов человек с большой буквы и истинный настоящий герой преданный своему делу воплотивший свои мысли в настоящую МЕЧТУ. Вечная слава, честь и память великому авиаконструктору!
Как рассказать о советском конструкторе ни разу не упомянув Советский Союз и Россию. Эзоп нервно курит в сторонке.
Бо росія то хуйня собача
Талантливый красивый человек каких сейчас нет а почему?
Без всякого сомнения Олег Антонов самый величайший инженер -конструктор СССР !!! 👍👍👍
Низкий поклон всем СОВЕТСКИМ ЛЮДЯМ.
И тем, кто гнобил талантливых конструкторов, учёных, инженеров в психушках, лагерях и шарагах - тоже?
Низький уклін українським конструкторам і всім талановитим українцям! 💙💛
Я вам лайк поставлю за Советского констрктора.
я надеюсь это не единственное видео,которое можно лайкнуть из укр каналов,спасибо что помните таких Людей
Корольов і Антонов - видатні українці. Лайкайте.
Слава Богу, что Интер - это наиболее адекватная телекомпания в нынешней Украине.
Большая страна- большие возможности, стратегическое планирование и материальная поддержка. На осколках империи с местечковыми олигархами можно только вспоминать о былом величии. Мечты нет. От слова совсем. Мрия как карго-культ.
Горжусь нашей советской авиацией. Такие самолёты великолепные были. Как же не хватает таких конструкторов сейчас
Отличный фильм!!!
СССР - страна Великих людей!!!
Советские люди герои творили для людей , и люди их благодарили !
небіло и нет некаких советских людей , ан делали и делают украинці
@Wijlssen и причем делают без российских запчастей 😉
Фильм про Советского Человека и Авиаконструктора ! Но западноподмахивающие и здесь отметились в комментариях.(((
@@ShsergeiSh ты в своем уме ? Ты еще скажи евросоюзовский человек ! Какие же вы глупые совки
@@lexloft3159 тормоза?
дай бог всем нам мечтать и воплощать наши мечты
Сколько смотрю, столько и восторгаюсь!!!!!!!!!!!!!!
Очень жаль Украину. Как украинец вам пишу , это очень прекрасная,талантливая и восхитительная страна, с огромным потенциалом для развития на международном уровне. Но к сожелению всё потеряли за последние 6 лет. Очень обидно смотреть такие фильмы и порожатся что когда-то это всё может исчезнуть!
Без россии вы ни на что не способны
Очень жаль Россию. Как русский вам пишу
@@eclipseteam а тебе , то что ?
За 6 лет? ну ты и дятел ) зза поребрика виднее, кнешна )
добрый человечек, ты когда "порОжаешся" :), твоя учительница языка переворачивается с быстротой вентилятора турбины
невероятно вдохновляющая история о человеке -- творце!
Если бы из Новосибирска не забрали этот завод, то он бы до сих пор работал.
Да, были люди ... Человечище, посланец Боженьки в авиации ! Простые, доступные, человечные - они были гордостью страны ! Сегодня завод Антонова в Киеве еле дышит ! И это при наличии ( пока что !) уникальных кадров - конструкторов, инженеров, рабочих, испытателей ! Не ценятся такие гении, к сожалению ... У нас как - громче кричи "ганьба, слава, майдан" занимайся бизнесом-спекуляцией купи-продай, не плати налоги - и ты "на коне" ... Куда мы катимся ? В Европу ? В жо...у ....
Была великая страна, братские народы жили дружно, а сейчас что творится с этим миром. Вот бы снова увидеть Союз нерушимый
Не дай бог.
Мужик. Человек. Пример.
Моя бабушка работала кассиром в одном из сельских аэропортов Аэрофлота СССР, с 65-91 г.г. , естественно там были
АН - 2. Летом на каникулах постоянно ошивался у нее на работе, лëтчики катали по аэродрому, иногда делали небольшой круг над посëлком, что бы прокатить. Это было круто. Иногда по 12-15 бортов за день принимал сельский аэродром, очень похожий на аэродром из фильма Афоня.
Это было счастливое детство, это были мои 80е 😊😇
Я тоже летала на нем из Уфы в деревню к дедушке в 70-х.
Сейчас столько только Борисполь принимает)))
Спасибо большое !!!
Великий человек💪
ИНТЕРЕСНОЕ БЫЛО ВРЕМЯ ВСЕ ГУДЕЛО,КИПЕЛО.А ЩАС ЛЮДИШКИ СТОЯТ В ОЧЕРЕДИ ЗА 12 АЙФОНОМ
Тогда были люди!А сейчас потребители!Ум не важен, важен статус!
Ну, те кто щас стоят за айфоном, тогда не изобретали самолеты а копали картоху, сейчас разработки идут полным ходом, но сейчас нужна электроника а не несущая база, базу уже сделали
Великий советский и русский авиаконструктор !
Чтобы ты понимал он себя считал украинцем и был им!!!
@@andriitsyhanko Антонов был русским .Он родился в Подмосковье.На украидно перевели завод.
@@ЩуренковВладимирон считал себя украинцем и сейчас он погребён на Байховом кладбище
@@andriitsyhanko Это Антонов тебе лично сказал? Или придумал?Где родился Антонов, ты даже этого не знаешь.
@@andriitsyhanko Если он похоронен на Украине , значит он украинец?.🤣😂🤣😂
Спасибо ребята з историю поклон вам
Антонов очень гордился своим АН-2 созданный как переходный временный самолёт, а в результате АН-2 летает уже более 70 лет.
Нет в мире ничего более "постоянного", как нечто "временное"! Доказано жизнью...
Украина тоже считается экономистами страной с переходной экономикой,так что жить и процветать Ей ещё ну о-о-о-чень долго!!!
она переходит не в ту сторону.За 30 лет полная деградация авиастроения, судостроения, автомобилестроения, станкостроения и утрата космических технологий.Еще лет 10-15 и страна кроме как выращивать зерно-ничего не сможет.Это деградация и жить и процветать так долго не получится.Когда придёт время выводить из строя советские АЭС, перестраивать советские плотины, мосты, электростанции и тд, страна не сможет сделать ничего взамен@@sergiymatis
Слава Русскому Конструктору Олегу Антонову
Він Українець і український конструктор! 💙💛
@@annapopovchuk5090 посмотри его биографию внимательнее.
@@annapopovchuk5090Он родился в Москве получал образование в Питере и первый КБ им Антонова был открыт в Новосибирске потом был открыт в Киеве РСФСР совместно с УССР развивало самолетостроение у вас благодаря россиянину Олегу Антонову при СССР в Украине было развито самолетостроение, а после того как вы стали незалежной вы максимум 10 самолётов построили да и то совместно с Россией а после майдана вы самолетостроение похерели.
Великий Человек Могучей Страны !
Главное результат! Его Машины до сих пор в Воздухе!!
это от бедности, или от дешевизны нефти на прожорливых "аннушках" 60лет летают? Или от чьей-то скупости и воровства ?
Некуда деваться, а лететь надо - срок пригодности за взятки все продлевают и продлевают
Главное, то что летают до сих пор да! Но новых рекордных самолётов больше нет и не будет! Все из-за стратегической ошибки! Из-за перевода КБ Антонова из Новосибирска в Киев!
И всё и больше нет новых самолётов отличии от России
Какой был человек обалдеть
Великий человек!
про таких людей фильмы снимать надо и денно и ночно по телеку показывать
Великое государство, великие люди.
Яковлев, Антонов, Миль и Камов- самолёты и вертолеты СССР
еще Сухой и Микоян
Ещё Туполев
а ещё великий Илюшин!
Человек - которого интересует всё!!!
Меня переполняет гордость за наше предприятие - ГП "АНТОНОВ", у истоков создания которого стоял Великий Конструктор - Олег Константинович!!! Жаль что это чувство я не могу отнести к нынешнему государству...
Спасибо что наперекор всему Вы держитесь и то что создали в легендарном К Б летает и сейчас
ушла эпоха .утрачено былое величие.печально.обидно.
Великий,славный человек,вечная память
гений и талант неба опереждая время взлетел в небо
9 лет моего детства и юности прошли у аэродрома. Незабываемые впечатления на всю Жизнь от взлëтов и посадок АН-22! Потом пришли "Русланы", но это другое. Рокот двигателей АН-22 на взлëте- это нечто, не забываемое!!! До сих пор узнаю в небе по звуку Антоновские самолёты, а АН-12 это вообще мелодия!!! Кировобад, 72-81гг, Сеща, 81-90гг...❤
Человек с большой буквы!Есть люди, которые стали наследниками последователями - на нашем веку мы тоже преуспеем)
Великие люди были в СССР! А привет олигархи стали ( великими)по украли все у людей!
Мысль предельно проста! : есть Союз - есть суперсамолёты, нет Союза - нет ничего. Диктатура мелких лавочников.
Причём тут союз?Были люди которые видили и могли не так как все!
Объясню для особей со слишком упрощенным мышлением:
есть рабский труд в колхозах (сначала совсем даром - за т.н. "трудодни", а потом за жалкие копейки), есть принудительный труд на фабриках за жалкие 80-100-120 руб = партийцам приходит в голову меряться ***ми с Западом.
Нет желающих работать в колхозе даром - нет НУЖДЫ американцам с пьяными дураками и меряться-то.
Не веришь - поработай на поле, чтобы кормить своим трудом несколько авиационных КБ и всю космическую и ракетную отрасль - и все быстренько сам поймешь
@@yuriykulchytskyy2750 дед ты куда попёр со своим сверхмышлением?Здесь о самолётах тема,о людях отдельных которые могли делать и придумать а не языком молоть,причём твои колхозы?
@@WorkMan84 при том: КТО платит за банкет собственным принудительным трудом за копейки, или совсем даром - за "трудодни"
@@yuriykulchytskyy2750 Сначала учеба в-н потом армия энные года дальше 2 атомные черноб . юг укр зароботок неплох дальше колхоз з-п в среднем 120 р з-п отличалась вразы но в колхозе тяжелее вразы вышел на пенсию как вы думаете какая пенсия 2 100 7 г не ввошло атомные вот такая унас страна да забыл был добровольцем в одной арабской стране вот такой уменя список
Великий человек, как и Илюшин, Туполев, Яковлев,
Ну а локхид Мартин, Боинг, аирбас это лохи у обочины
@@SNT412 у него если американское то самое лучшее.
Так и есть они лохи.
@@ВоваИванов-г5с" Идолопоклонник " и это увы , диагноз...
@@ВоваИванов-г5с Ну, Локхид и Боинг я понять могу. Это чисто американские корпорации мирового уровня. А Аэробус транснациональная корпорация, в которую входит по сути вся Европа, которую ты сравниваешь, с легендарными конструкторскими бюро, которых в одном Союзе было не менее четырёх.
Проезжая мимо КБ чувствуешь что его целенаправленно уничтожают. Кому то нужна земля для очередного масива
Антонов уже получает первые заказы. Всё нормально.
@@MrRomamadrid да это всё вилами по воде🤦
@@MrRomamadrid какие заказы??? Мрию то вторую достроить не могут, а ты тут заказы... Вернись на землю
@@СергейСергеевич-ф6з какая Мрия? Для одной до вируса не было работы. На Ан 178 есть уже заказы
Ан-148 хороший крепкий самолёт. Мне понравился.
Новое поколение почти забыло своих героев 20 века. 😒
А зачем им, их интересуют айфоны и штаны как у Бендера.
Потрясающе!
Дух захватывает!
Слава советским авиаконструкторам
Начинается фильм с рассказа о мечте маленького мальчика из семьи инженера-строителя, кому бабушка подарила /в начале бурного в развитии техники ХХ века!/ конструктор авиамодели и, явно, читала да рассказывала русские народные сказки, повлияем и мы на чью-либо судьбу, рассказав о замечательном человеке и выдающемся авиаконструкторе Антонове, о его самолётах и авиазаводе. о замечательном времени развития страны, когда мы ею гордились, а мир невольно многим восхищался.
Светлая Память из 2021 года....
Антонов стал путевкой в небо ,без его самолетов не было современных Воздушно Десантных Войск .Первый прыжок с АН-12 одно из главных событий моей жизни.
Ил 76
Так в ОКБ Яковлева выпустили Як-12, как аналог немецкого «Шторха», который и пошёл в серию. А в его конструкции была рука и Олега Константиновича Антонова.
Копией,,Шторха"Fi-156 был ОКА-1,,Аист" Антонова
Самолет на выставку прилетел из СССР, так нужно было сказать, а не из Киева, а еще нужно было напомнить, что Антонов русский ученый!
Советский.
Если бы в той стране и в те времена настолько же пристально высматривали, кто там русский, кто эстонский, а кто татарский, то всё накрылось бы медным тазом намного раньше.
но кстати в те времена в паспортах писали национальность@@VasiliyGalkin
Великий конструктор! И КБ имеющее громадные компетенции,как сейчас модно говорить, очень жаль ,что дело Антонова уходит в историю ..... Очень жаль. Я не о политике ,а о компетенции в проектировании и строительстве ,и возможности этим заниматься в родном КБ.
Всё таки были в нашей совместной истории моменты , которыми мы можем гордиться и втаптывать их в грязь вместе с ошибками (которые , кстати, тоже были общими) было бы неправильно.
Спасибо! Прекрасный материал. Исчез мой комментарий и исчезла положительная оценка.
Я давно предпологал за что ненавидят русских , а просто зависть , зависть за то что много гениев которые занимают передовые места в развитии человечества .
Великий русский советский и украинский конструктор.
Русский и советский. При чём тут "украинский"? Антонова не стало задолго до развала СССР.
@@СергейССС-у6й я тоже считаю что во времена СССР указывать на что-то "украинское" это полный бред. в УССР из РСФСР ехали Русские учёные и инженеры, учителя и агрономы и др строить Республику, хотя все крупные города в УССР как и раньше были Русскими - потому что были созданы Россией несмотря на дикую украинизацию большевиков в 20-30 х г. и жил там преимущественно Русский народ.
@@Neo-qr8bk Совершенно верно.
@@Neo-qr8bk А в Россию из Украины не ехали? я после ХАИ распределился на ТАНТК. Так что, я сразу русским стал?
В РСФСР не было специалистов до добыче газа и нефти. Поинтересуйся, откуда были 75% спецов, работавших в Сибири. Из Львова, почему-то, было 8 рейсов в неделю на Тюмень. Зачем?
@@ЮныйТехник-ъ3э заробитчане
очень хороший фильм
Серг Мирный
Советский человек неба
Первые свои Аннушки он создавал здесь. В Нске. Сейчас здесь выпускают Утят и беспилотные Охотники пытаются. А мне приятно наблюдать за транспортниками - мощь. Мрию ещё в 1988-м видел. В белой ливрее с красной полосой. Надеюсь увидеть новые более тяжёлые транспортники созданные на территории бывшего СССР. Антонов был бы счастлив.
Великий конструктор с мировой фамилией!
Стихотворение"Красота"
43:42
Обидно, что имя этого Человека треплят в комментариях как псы украденную кость. Обидно, что на Украине не сохранили Дело этого гениального инженера и его коллег.
КБ Ильюшина уничтожили, а еще на Антонова варежку разевают. За 40 лет КБ Ильюшина не создало НИ ОДНОЙ новой модели самолета, в то время как КБ Антонова только при независимой Украине спроектировало 7 новых машин. Семь против вашего нуля. Займитесь своей страной сначала.
Занимаемся. В России сразу несколько заводов серийно собирают самолёты. На Украине не собирают ничего.
7pot
ну назови ка мне эти ваши семь украинских самолётов и расскажи, сколько из них построено и выпускается серийно:)
для сравнения: в рф в одном 2017-ом было выпущено около 700 военных и гражданских самолётов и вертолётов. и это при "уничтоженом" кб илюшина:))))
700 штук пятидесятилетнего хлама? ))))))) За бюджетные деньги? Да я только "ЗА", быстрее разоритесь!! Ил-76 "всего лишь" 1971 года и до сих пор использует гидроприводы, изделие Т-10С (он же С-27, 32, 35) "всего лишь" 1981 года. ПАК-ФА закрыли (как и Армату), МТА (МТС) закрыли. Вообще, КБ Антонова - это конструкторское бюро, а не серийный завод. Им лицензионные отчисления платят российские рукопопы, поляки, китайцы и иранцы. Это самое лучшее признание. Сколько стран строит самолеты Ильюшина? Сколько стран покупает Ил-76? Правильно, хлам никому не нужен. Что касается вертолетов, то в Украине они никогда не производились, что не помешало создать их производство уже при независимости. Хотя зачем, если даже советский хлам с современными запорожскими двигателями бьет 12 мировых рекордов? )))))))) Говно ваши вертолеты без украинских двигателей. Говно ваши самолеты без украинских КБ. Говно ваши ракеты без украинских КБ. Да и вообще, Россия уже не Россия без Украины. Россия распалась и под санкциями США несется в сортир истории. Крым того стоил? Посмотри на курс рубля и продолжай тонуть в своем сортире.
Ты ошибаешься настолько глобально что с тобой даже спорить лень. История покажет кто утонет в сортире.
Мощный человек. Мощные самолёты делал.
Великий человек, жаль не дожил до АН 225...К чему приводят мечты..
Спасибо
Мощ СССР
Таких людей уже не будет , сейчас правит жажда наживы
От человечище, а!
Как я в детстве зачитывался его книгами. Мечтал попасть в это великое КБ. Да я стал авиаконструктором но к сожалению та великая страна умерла и попасть туда, куда хотел, уже не судьба...
Где вы сейчас работаете?
То же самое говорили мне мои друзья,сельхоз летчики.Если энергично взял на себя штурвал,самолет не пропадал в штопор,а сам востановлял горизонтальное положение.
Что ты несёшь?
А ты фильм посмотри, там про это говорят ;)
@@СергейРатиев-ч6с ты хоть представляешь сам процесс сваливания в штопор?
@@deniszajcev2451 прочитал только что в Википедии ).
Там сказано что при больших углах атаки падает скорость. При низкой скорости если крылья обтекаются воздухом неравномерно возникает сила раскручиваются самолёт вокруг вертикальной оси. Он начинает падать и "кружиться".
Там же сказано, цитата:
"Если самолёт имеет хорошие противоштопорные характеристики, то вращение быстро затухает и происходит обычное сваливание, набор скорости и выход на нормальный режим полёта. В противном случае, самолёт попадает в режим устойчивого вращения, при котором асимметрия обтекания усугубляется и затягивает самолёт в установившийся штопор. "
Т.е. самолёт может не входить в штопор, что говорят об Ан-2.
@@СергейРатиев-ч6с ага. А если "обычное сваливание"произошло на малой высоте???? И в какую сторону????? И какую педаль давануть???? И ручку или штурвал не на себя,а от себя. И тут играет роль быстрота реакции и понимание,какой штопор-левый или правый. И сколько народа угробилось в штопорах. Поэтому первое чему учат курсантов лётных училищ-выводу из штопора
Олег Константинович прости, мы все просрали...
Плохой настрой, что у нас рук и ног нет. Создадим новое превзойдем отца транспортной авиации. Олег Константинович не сдавался, значит и мы сумеем
00:53 Насчет "непобедимого героя Антея" создатели фильма хоть бы погуглить удосужились. Антей, как раз бы побежден Гераклом. А учитывая, что американский Lockheed C-130 именуется не иначе, как Геракл (Hercules), не совсем понятно о чем думали те, кто придумывал название для Ан-22
Бред какой то, при чем тут геркулес. Это аэродинамическое уродище.
Геркулес это каша,крупа не более.
@@МихаилШабунин-е4у гугл Вам в помощь! =)
Жаль что все самолёты АН остались в прошлом больше их не будет. Хорошо что он этого не увидит.
В фильме нет ни слова о надменности Украины, УССР тогда.
Так что не порите чушь, фильм создан без оттенков сегодняшней политики.
Достойнейший конструктор и сильная команда!
Уважаю и горжусь теми людьми, что жили дружно!
Антонов родился в 1906 году
В июле 1909 года состоялся перелет через Ла-Манш.
Авторы видео: «4-летний Олежка»…
Все понятно
В Европе и США для строительства больших самолетов принимают участие 10 стран.
К сожалению одна страна не потянет такой финансовой и технической составной.
Нужна кооперация и хорошо развитая экономика и хорошее благосостояние людей.
Россия и Украина вместе запросто тянули.А без украины России пришлось сейчас с нуля разрабатывать двигатели ПД 14, ПД 8 для своих самолётов и ПД 35 придется ждать еще лет 5-8
Страна которая разрушает и отбирает всё вокруг себя, не может созидать! Ее население бедное и пасивное, оно плывет по течению и не склонно к инициативности и действиям. @@grigoriitrambickii7197
Поглядел 5 минут. Начало коробить от того, как Антонова, советского человека, в украинцы записывают с первых минут. Хорошо хоть врезки из старой документалки есть.
Включил "Ан - имя на фюзеляже". Какой же тëплый и хороший фильм!!!
Забудется печаль и письма от кого-то,
На смену миражам приходят рубежи.
Но первая тропа с названием "работа"
Останется при нас оставшуюся жизнь.
Но первая тропа с названием "работа"
....................
когда уходим мы к неведомым высотам,
За нами в небе след искрящийся лежит.
И первая любовь с названием "работа"
Останется при нас оставшуюся жизнь.
И первая любовь с названием "работа"
Останется при нас оставшуюся жизнь.
Красиво!
Очень круто
Антонов Олег Константинович, русский, родился в подмосковье, работал в Новосибирске, где и стал руководителем. После войны, аж в 50х годах, вместе с коллективом переехал на Украину. Великий украинский инженер)))))
Я вот, например, тоже по корням руССкая, но живу в Украине и считаю себя украинкой. Все относительно. Антонов работал в Украине и достиг основных успехов именно в Киеве, а после него был уже Балабуев - тоже великий УКРАИНСКИЙ авиаконструктор.
Sophie Corl Ох, да, чечены, бутылки, ужас! Правда, это было не в Чечне а в Татарстане, и на фоне убийств людей полициейскими в той-же США этот эпизод ничтожен, но вы его так лююююбите! :) Потому что даже ООН недано признала, что в Украшке такого не бывает - там всего лишь отрезают генеталии, избивают молотком, душат противогазом - мужчин, женщин и детей - в докладе упоминаются сотни эпизодов, причём исполнителями были не какие-нибудь там дикие чечены, а добрые светлые украинцi :)
Sophie Corl А мне вот интересно, вы там просто такую обидную кричалку для нас придумали - "вы под чеченами" - или вы действительно в это верите? Потому что всерьёз обсуждать этот бред мне не хочется, но всегда очень интересно узнать, как всё видится с той стороны. Может и правда вы уверены что мы сидим под чеченами и сейчас начнёте мне это доказывать?
Sophie Corl видно вас сажали не раз, если вы так за это переживаете.
>>>Все относительно. Антонов работал в Украине и достиг основных успехов именно в Киеве
Не забывайте, что великие авиоконструкторы в большинстве, родились ещё в царской РОССИИ.