Пятая серия у бмв создана, чтобы быть брутальной, красивой и комфортной одновременно. Сейчас я езжу на G30 с 3-х литровым дизелем на стейдж 2. Этот дизелёк дает возможность комфортно разогнаться до сотни за чуть более чем 4 секунды. Но… эта машина, как не странно не дарит таких ощущений от управляемости как мой старенький X3 в кузове e83. G30 я люблю глазами, а e83 люблю душой. Но всегда с доброй завистью смотрю на такую вот пятерку в ухоженном состоянии.
Сам езжу на е39 уже 4года мысли чтобы поменять её на другую даже нет, машина полностью устраивает, респект тебе за такое состояние в наше время мало таких🤝
Кто ругает БМВ, тот не ездил на е39. Моя девочка возит меня каждый день в течении двух лет и ни разу не подвела. Общих трат за всё время 240 тыр, пр том что я её восстанавливал по кузову. Масло не ест от слова совсем! Совсем это значит, что уровень на весь период до замены. У меня на м54в25
Пять лет владею е39, проехал 150 тис км по Украине за это время и что могу сказать о надежности-проблемы испытывал только от недостатка нормальных специалистов данной марки авто!!! Приходилось самому разбираться и по приезду на сервис смотреть чтобы было сделано на совесть!!! Так мало осталось в норм состоянии таких машин что при встрече «тёски» всё чаще «здороваются» подмигиванием фар)))
Выражаю огромное уважение Вам за поддержание данного авто в таком состоянии. Продал свою 523ю 4года назад. Её сейчас убили почти, но всё таки забрал обратно. И уже свапнул м52б28))) родной мотор скончался на пробеге 1000000+)
Прогар поршня это вопрос не к мотору и не к БМВ! Поршень прогорает всегда по вине владельца! Начиная от установленного ГБО, плохого топлива , не работающего ДМРВ, «чипы» прошивки, не правильное зажигание (потянутая цепь, метки) херовые свечи и т.д
Друг сказал кто владел БМВ тот за другую не сядет. Я более 10 лет владел только японцами, 4 месяца назад приобрёл е 39 пока не жалуюсь, доволен. Дай бог чтобы так и было
Я владелец 540 е39, поменял, свечи , термостат, чипы , бампера , работает как часы ), так приятно ездить , одной рукой держу руль , второй рукой слёзы счастья вытираю
С удлвольствием посмотрел это видео, автору выражаю огромную благодарность за то, как следит за этой прекрасной машиной. Сам езжу на е46 330d с чипом, без заслонок и без экологии. Тачка просто 💣, всем советую м57 3.0d 🥰
Тачка супер! Я люблю все модели БМВ 5-й серии, сам когда то катался на отцовской е34. Сейчас езжу на G30, кайфую каждый день. Автору ролика спасибо! Машина огонь!
Машина кайфовая! Сам владею е39 с 2015 года, поставил двигатель 3л навесил обвесы и раздвоил выхлоп, комфортней и приятней машины нет!!! Часто езжу по межгороду на ней без напрягов. Верю что ещё сын будет боком на ней ходить))))
Уже год езжу на е39, поменял ходовую поставил от м-Тех с занижением, все рычаги короче всю ходовую, поменял мотор и восстановил почти полностью салон, машина уже в М обвесе, что с наружи что внутри, уже 3-4 месяца езжу и проблем не знаю, все вовремя обслуживаю, машина интересная и приятная, чтоб на ней ездить надо быть фанатом, я почти довел до идеала, в планах на лето полная перекраска, а так все уже поменял, ставил все запчасти оригинал либо если не находил ставил дорогой аналог, с этими машинами главное не жалеть и проблем не будет😉
Обзор поучился супер и тем более от собственника. Правильно сказал, что на такие ухоженные машины люди смотрят, новые есть новые и у них другая уже философия. Тоже люблю е39 и Х5 е53 . Подписался на канал, буду следить за каналом.
Да,автомобиль классный!Легенда!Еще будет многие годы актуальным,не стареющим и уважаемым автомобилем!У меня была Е46 330d 2003 года выпуска на механике.Тоже легенда!Дарила очень позитивные эмоции от управления!Экономичная,мощная,управляемая!Но пришлось продать по некоторым причинам...Рассматриваю следующий к покупке автомобиль Subaru Legacy BL4.Не знаю,уживусь ли с ним после BMW...
Все интересующие вопросы по легаси можете задать мне. Скатал я их множество. А самый первый легась был 91 года, с передним 🫣 приводом на ручке и мотором 1.8 моновпрыск. Ну а самая интересная, это вагон B4, который я купил в Японии. Твин турбо, в заводском тюнинге RFRB, что означает Ride Fast, Ride Beautiful, то есть быстрая и прекрасная езда).
Хорошо едет. У меня м52б28 валы от 3л стоят, выхлоп и прошивка. Той зимой ещё был впуск 2.5 м50. Ехала 7.5 до сотни на автомате) Сейчас вернул свой стоковый впуск, до сих пор не замерял. Ну думаю не сильно хуже
Ну у меня тут уже другой вопрос) не как сделать быстрее и что доработать/поменять, а именно вопрос сколько нужно ехать .. чисто прошивку корректирую и все.. Моя может ехать и 5.5 до 100 Может и 8 до 100 Сейчас не гоняю , по этому так, слабенько дуем. Эту машину стало жалко. Нужно брать какие то дрова типо е30 или 36 и там уже коробки рвать и карданы в узел вязать 😄
@@AVTO888 Ну это дизель))) На атмо моторе так не получится. Ну машина у меня тоже на каждый день, чисто по бюджету сделал, что бы по веселее ехала, да и на трассе комфортно, 5 скорость на любые подъемы. А раньше на 4 скидывала
купил e46 в 2018 на M47 моторе за 420к примерно. свапнул на m57 и на 2023 год суммарно вложил в машину сверх того 700к. не жалею спорт-режим у 5l40, кстати, не насилует коробку. ресурс автомата не ухудшится от того, что коробас работает в спорте
Мне по кайфу е39, езжу второй год без проблем, в салоне тишина, мягкая, быстрая, приметная. В мыслях даже нет что б продать её, наоборот довести до идеала хочу. Единственно за что я переживаю это что не успею купить рест фары ориг, 🤣
@@donissa та не мертвый, просто не любят бмв этого. Потом начинаются вечные проблемы.. Ну это личное мнение, по многолетнему опыту ремонтов и эксплуатации этих машин. Я люблю когда все работает как нужно и чек не горит, и смесь правильная. И проводка без изоленты и вмешательства кривых рук
Полная диагностика. М57 на 3.0Л бензина Дизель Никола 57 Заливать масло любого производителя V5.40 с допуском LL-01. Это важно! Нужно каждую замену масла также менять под новый топливный фильтр, потому что с нашим качеством соляры, такое себе дело. (Bosch, Maily, Knect) Масляный фильтр - Knect или оригинальный от BMW. Воздушный фильтр меняем когда замена масла потому что он чёрный всегда. Проехали 3000. Он уже чёрный. Вихревые заслонки в областном коллекторе. Купите набор прокладок выпускного коллектора. Заглушки купить на "Алике" чтобы закрыть болячки мотора. Тормоза Zimmerman. Дополните меня, Если что-нибудь упустил
У МЕНЯ ТОЖЕ БОЛЕЕ ДВУХ ЛЕТ МАШИНА, И В НЕЙ СЛОМАЛОСЬ ВСЕ, КРОМЕ МКПП, В ЭТОМ ГОДУ ПОМЕНЯЛ ДВИГАТЕЛЬ, ТАК ЧТО БМВ ЭТО ОЧЕНЬ НЕНАДЕЖНЫЕ МАШИНЫ!!! ТАК И ХОЧЕТСЯ ПРОДАТЬ ЕЕ, НО Я ЕЩЕ ДЕРЖУСЬ ТОЛЬКО ПОТОМУ ЧТО ОБОЖАЮ ЕЕ!!!!
Может просто проблема не в машине, а в том что ты купил себе ДРОВА ?) Покупают корчи за 4000$ , а потом «БМВ говно» это стандартная история)) У меня за 2 года: пару рычагов, масло, фильтра , колодки, рейка, 1 патрубок) Проехал 65 000 км. И это газ в пол через день)
@@AVTO888 Супер, буду ждать!) Я в скором времени планирую пересесть со своей е34, на е39 530д, так что смотреть вдвойне интересно, подчерпнул полезной информации для себя.
Масло надо лить не 5w40, как на бензин, а 5w30 специальное для дизеля. И кроме LL01 можно LL04. Не стоит забывать что здесь турбина которая критична к маслу, а также где сажевый фильтр там тоже масло имеет значение.
Сажевого фильтра на этих машинах уже нет! Пробеги от пол ляма у каждого, какой сажевик?) LL04 там не к чему. По маслу при чем тут бензин или дизель к вязкости масла? Можно лить и 5w30 LL01, кому как хочется! Многие люди 10w40 льют полусинтетику и нормально всё ездит. Я дал совет из опыта!
У меня е39 на м57 . 1999г. Автотека показывает что её обслуживали у дилера в 2004 году последний раз на пробеге 240тыс. Одному Богу известно сколько пробега. Все блоки по электрике уже не свои. Машина на отличном ходу. Мотор работает на 5+. Акпп правда неизвестно какая по счету. Потому что с 2018 я поменял 3.но это я сам виноват .
Я этих моторов, перегретых ГБЦ, капремонтов, гильзовок и идеальных машин за всю жизнь видел столько.. я работаю с автомобилями и запчастями уже много лет! Так что ты можешь тут доказывать обратное.. но литрушку масла положишь в багажник когда едешь далеко!))
@@AVTO888 досмотрел, сразу скажу ролик понравился, качественно и интересно. В основном про дизельный мотор за который я не фига сказать не могу. Сам ездил на 5-6 различных марках машин, а из бмв было три е36, е46 и вот теперь е39. Все моторы были бензиновые и не один из них не брал масло, ну на двух я сам устранял, а третий взял в таком хорошем состояние. На всех абсолютно СТО мне говорили что это норма и даже по документам допуск литр на 1000 км или даже два литра. Ключевое слово допуск, а не норма. Так вот заказал трафареты для выставления зажигания, взял ремкомплект маслёнок и системы зажигания, заменил, выставил и нет не какого расхода от замены до замены, даже щуп перестал проверять. Написал не для того что умничать или спорить, просто поделился опытом. Ухоженный и обслуженный мотор не берет масло ) За видео лайк поставил
Спасибо!) Я люблю дискутировать на эти темы) Хорошо когда человек знающий! Но я скажу точно, если на БЕНЗИНОВЫХ БМВ ездить до 3000 оборотов то расхода масла не будет, но тогда уже лучше шкоду купить или дедовскую Тойоту) А если ездить нормально! То расход масла будет! (На бензиновых) Нужно понимать так же что пробеги у всех уже больше чем 500 тыс.км! У многих конечно на щитке нарисовано 200 тыс.. и есть уникумы что верят в это)) Да, эти моторы капиталят! Но ЧЕМ? Какими запчастями?? Сальники Victor Reinz Поршня KS Кольца Китай Цепи Китай Шатуны б/у в разнобой) И такая капиталка масло жрать не будет .. тысяч 30)) О допусках БМВ уже нечего говорить, это уже 20-летние машины.. БМВ вообще не думали что оно столько будет ездить )) По итогу скажу, что есть машины в идеале, не крашеные, без расхода масла.. но я такие видел в жизни пару раз!)
Благодарю 🤝 Сейчас я чуть привыкну к камере, и сниму еще лучше и подробнее. С обзором салона и т.д Хотел рассказать больше , а когда перед лицом стоит чел с камерой и другим оборудованием, то потеряло и всё забыл 😄
@@AVTO888 да понимаю ))) многим диванным экспертом кажется что снять ролик раз плюнуть. Но ролик получился хорошим. И на счет 3го водителя бмв ты хорошо угадал. На ютубе не хватает именно 3го бмв и водителя
Спасибо за ролик. Самое главное, кратко и все. Смотрел на такую 5 только в кузове универсал(на выбор у нас в Киеве, 2.5л их много, а вот именно 3л дизель,мало...)
Добрый день. Приятно слышать адекватную культурную речь и отзыв от владельца , который любит и заботится о своей BMW. Сам являюсь владельцем F-10 и G-30, думаю ещё купить E-39, в юности это была мечта.
Спасибо! G30 это самая топовая машина на которой я ездил! В прошлом видео снимали с ней начало, там пробег еще 2000 тыс.км, когда едешь на ней вечером то понимаешь что будущее уже наступило) А е39 однозначно советую купить купить, в наше время если найти хорошую то это как инвестиция, они только дорожают. Ну и ощущения от езды по выходным на хорошей е39 как то приятнее чем даже на g30) Если не на каждый день, то советую брать 540-ю на М62b44.
Есть б/у машины, а есть б/у BMW! разные вещи) BMW каждый день получают под хвост, каждый день в отсечке хотя бы раз) И если начать восстанавливать всё .. денег не хватит! Даже если хороший кузов.
Смотрю постоянно твои видосы люблю была БМВ 730 1991 рядная шестерка бенз .тоже зашла но была проблема з доками ,купил Опель омега б 3 0 но все же хочу е 38 м 57 корабль .
М57 3-х литровый дизель -это наилучший вариант....отзывы всегда положительные...у меня 2,5 литровый дизель и также М57 (525 д с м-пакетом) ...не подскажеш в чем конструктивные отличия обоих моторов кроме мощности?
Реставрация рейки недолго ходит. Сам владел е39 528 м 52 ту 10 лет. В двигателе менял только маслосъемные колпачки, пробег был на момент продажи 430 т. Продал за 7,1$. Авто был в состоянии близкому к идеалу
@@Sheva_83 я сомневаюсь что вы меняли раз в два года на своей рейке за 100000 км. Я менял масло конда бачок гура менял с патрубками. Да и после раставрации рейки и 2 года не прошло. Может нужно было менять раз в месяц в Гуре масло??😂
@@ЕгорЧерванский-ь1ы Егор, мне как бы врать то смысла нет! Реально реставрировал рейку при 236 тыс , сейчас 332 тыс, раз в год меняю все жидкости! Может это зависит от стиля езды!?! Стойки стаба менял за пять лет только раз!!! Хотя это самое слабое место ходовки….
Я должен был сказать что самое главное это кузов?) Или как говорил тут один уникум «самое главное это документы» 😄 Это было бы очень банально. Не хочу быть нудным и повторять то что все и так знают! Не хочу повторять то что говорят все. «Кузов это главное .. мотор можно сделать.. и т.д» сказки это всё! Для детей! Видео должно быть интересным.
m57 один из лучших моторов дизельных у BMW, был есть и всегда будет, но и m51 предшественик тоже хорош, да есть свои минуса, но они всё устраняються, ездил, знаю, так что оба двигателя хорошие, экономные, да m57, лучше и самый лучший дизельный двигатель у BMW, масло тут уже спорный вопрос, пробег 350-400+, лью полусинтэтику, робота всё хорошо, но самая главная проблема в любом двс, это прокладка между сидением и рулём, всё вовремя следить и обслуживать и беречь, одно удовольсвие от вождения Всем без гвоздя ни жезла, зелёного света и без поломок и перегревов 💪👍😀,лайк однозначно 👍 👍 👍
День добрый. По поводу мотора М51 у каждого своё мнение, но в общем это тоже хороший и надёжный мотор. И после хорошего чипа едет не хуже М57 2.5 на стоке. Сам катаюсь на Е34 М51 уже 3 года, проблем с ней нет, хоть и на чипе. Масла, фильтра проехал около 70 000 полет нормальный и динамика супер.
Да. Лично видел 2 машины которые заводились «по настроению». На М51 то трещины в ГБЦ , то проблема с ТНВД , ну его нахер такой мотор.. тем более сейчас он не имеет смысла так как машины с М57 стоят так же, и выбор большой
На американском М-бампере, то есть в М-бампере для рынка Америки были такие кольца с завода! И они были именно в таком цвете, и мне очень нравиться именно так! Это не декорация, а охлаждение тормозов.
Приветствую! Посоветуйте, пожалуйста, толкового специалиста для чип тюнинга М57. Куда обратиться? Контор много, а попыток нет)) у 2.5 литра. Если можете озвучить цены на это счастье, буду благодарен. Но по приоритету хотя бы наводка на нормального мастера. Нахожусь территориально в Кировоградской области, но приехать не впадло, лишь бы знать и быть уверенным. Заранее благодарен!
Если это М47 на е39 то никого он не объезжает, вообще!) Если это е46 кузов то на злой прошивке объедет стоковый М57 может с места до 100 км/ч а потом даже стоковый М57 уедет в точку) Уже много раз проверено. На 402 метра не поедет М47 с М57
Да, у меня е46, за прошивку не знаю, у друга тоже е46 на М57, я по чуть-чуть уезжал от него, до 150км/ч+- ехали. Но все таки много нюансов конечно же и оба на ручке, но от других тоже уезжал
@@jevgenijfiodorov7134 у друга значит дохлый мотор) Е46 на м57 в стоке объедет любой практически м47. Но это если мотор хороший, обслуженный, топливная тоже обслужена.
@@jevgenijfiodorov7134 у нас е46 рест. МКПП на м57n впуск-выпуск и легкая прошивка едет 0-100 за 5.6 сек , а после 100 там вообще ускорение жесть) И объезжает все БМВ тех годов)
@@AVTO888 может и дохлый, но по ощущениям тяги, у него будто лучше разгонялась. Можно совет? Какие варианты увеличения мощности есть после чипа? В интернете толком не нахожу..
Самое комфортное и надёжное ведро, жаль школьники убили большую часть и за 600-1000€ все реже тех проходят, но за 2000-3000€ 530D идеальный вариант) Единственная машина в которой не болит спина😂
1. На владельца машины, понимает ли он в БМВ или просто ездит на любой машине и разницы нет.. 2. Кузов на предмет ДТП, пороги, арки, днище 3. Двигатель, должен быть правильный ЗВУК работы М57, по нему понятно 90% состояния (цепь, демпферный шкив и т.д..) 4. При возможности почитать компом, там можно найти причины для торга) Всё остальное решаемо! Самое главное узнать что за владелец был и какие запчасти он ставил, как обслуживал. Если там все детали ходовой, датчики и тормоза Китайские, то потом будете говорить что БМВ хлам и дорогая в обслуживании..
Мне сейчас 18 лет, я очень сильно хочу себе e39 535i 3,5 с V8, только вот не знаю. Стоит ли рассматривать этот двигатель, или нет 🥲 Я бы хотел услышать совет от вас 😅
лайк и подписка. красава братан. у меня такая , брал по верху рынка год назад за 550к, в идеале. но всё равно уже вкинул около 50к в ремонт, по мелочи и т.д... но машина приносит неимоверное удовольствие. у меня в м-пакете, синяя. на 2.8л механика, двигатель контрак с японии с пробегом 100к. кайф от вождения каждый день. лозунг бмв вроде бы: "С удовольствием за рулём", и я полностью согласен. Расход бензина на такой машине отходит на второй план, т.к. она удовлетворяет все потребности пользователя. У меня в сибири расход зимой расход 20 литров, летом 13. - это чисто в городе на короткие расстояния в пробках. по трассе 9л. считаю., что всё в порядке. Если вам нравится эта машина, берите и никого не слушайте!
Приветствую, может подскажете в чем может быть проблема: машину качает на неровностях, амортизаторы новые, подвеска неоднократно обследовалась на специализированном СТО ничего не выявлено визуально все целое. Спасибо за ответы.
@@AVTO888 причём тут удача? Машина свежая 160 тысяч для нормального дизеля это обкатка. А bmw тех годов это сырой продукт. Рассказываете сказки тут людям. В Германии их тут никто в ремонт брать не хотел, сегодня уехал, а завтра снова в гараже на Hebebühne висит. Говорю, потому что знаю.
Это может произойти ближе к пробегу 400тыс и то это редкие случаи . Так что не надо тут пиздеть о ненадежности этого двигателя , такое может произойти у любого движка при таком пробеге !
М57 масла не ест. Я по незнанке в первый раз чуть долил, так и ездил с максимумом на щупе до следующей замены) Если масло уходит то или конец турбине или где то вытекает. М54 - до 1.5 литра на 8-9 тыс км. это норма. Если больше то это уже жор масла.
Добрый вечер у меня такой же автомобиль только с мотором 2.5 дизель тоже м57,разница сильная в динамике от 3.0 дизель ,если ездить по городу до 100 км в час ?
З нещодавніх пір залип на е46 в універсалі. Хочеться надійну бричку,3,0 дизель мені забагао,а 2,0 мені достатньо буде. Як думаєте,в бюджеті до 5к реально знайти такий універсальчик?
М47 ще й в Універсалі я б і за 3500 знайшов) Це одна з самих дешевих БМВ) Так що за 5 точно знайдете ідеал. В нас БМВ в Універсалі не користуються попитом..
@@AVTO888 дякую за швидку відповідь. Просто я з тих людей,які бачать старі БМВ і думають що це дорого. Але я поспілкувався з товаришем,у нього е46 бенз 2,0. Він розказав,показав і покатав. Я закохався і почав потроху вивчати. І щось не хочу вже той ВАГ. Хоча шукав варіанти Гольф4,Фокус2,прости господи менориган2. А тут за такі гроші норм апарат знайти. А вам Респект за е39.
Пятая серия у бмв создана, чтобы быть брутальной, красивой и комфортной одновременно. Сейчас я езжу на G30 с 3-х литровым дизелем на стейдж 2. Этот дизелёк дает возможность комфортно разогнаться до сотни за чуть более чем 4 секунды. Но… эта машина, как не странно не дарит таких ощущений от управляемости как мой старенький X3 в кузове e83. G30 я люблю глазами, а e83 люблю душой. Но всегда с доброй завистью смотрю на такую вот пятерку в ухоженном состоянии.
Сам езжу на е39 уже 4года мысли чтобы поменять её на другую даже нет, машина полностью устраивает, респект тебе за такое состояние в наше время мало таких🤝
Кто ругает БМВ, тот не ездил на е39. Моя девочка возит меня каждый день в течении двух лет и ни разу не подвела. Общих трат за всё время 240 тыр, пр том что я её восстанавливал по кузову. Масло не ест от слова совсем! Совсем это значит, что уровень на весь период до замены. У меня на м54в25
Хороший мотор!
Я езжу на е30 со свапом м50б25, в силу возраста мозги делает конечно, но это не идёт ни в какое сравнение с конкурентами по цене
@@damiravh1478 Е30 в обслуживании проста как пять копеек
Масло должно кушать, это в тис прописано, ты туда что залил? Силикон?
Это Ютуб, тут у всех в комментариях самые лучшие машины! Масло никогда не жрут, и состояние идеал!))
Какой TIS ? Ты что ?))
Самое главное в машине - это кузов, а не двигатель.
Пять лет владею е39, проехал 150 тис км по Украине за это время и что могу сказать о надежности-проблемы испытывал только от недостатка нормальных специалистов данной марки авто!!! Приходилось самому разбираться и по приезду на сервис смотреть чтобы было сделано на совесть!!!
Так мало осталось в норм состоянии таких машин что при встрече «тёски» всё чаще «здороваются» подмигиванием фар)))
Да! Всегда моргаю дальним тоже 🤝
Владею 740i e38 и она меня радует каждый день. Е39 у тебя огонь 🔥🔥 👏🤝👍💪
Выражаю огромное уважение Вам за поддержание данного авто в таком состоянии. Продал свою 523ю 4года назад. Её сейчас убили почти, но всё таки забрал обратно. И уже свапнул м52б28))) родной мотор скончался на пробеге 1000000+)
А мой мотор скончался на 300+ км, прогорел поршень
@@agorunov23 ну либо смесь была не очень, либо грели сильно. Мне повезло, мой мотор кипятили раз 10, но даже ГБЦ не повело
Прогар поршня это вопрос не к мотору и не к БМВ!
Поршень прогорает всегда по вине владельца! Начиная от установленного ГБО, плохого топлива , не работающего ДМРВ, «чипы» прошивки, не правильное зажигание (потянутая цепь, метки) херовые свечи и т.д
@@agorunov23 хватит подсоса воздуха чтобы зажарить один котёл(((
Друг сказал кто владел БМВ тот за другую не сядет. Я более 10 лет владел только японцами, 4 месяца назад приобрёл е 39 пока не жалуюсь, доволен. Дай бог чтобы так и было
Тут собралась куча владельцев тридцатьдевяток на M-57, а я пока что только мечтаю о ней(0(
Мечты сбываются!)
Не нужна тебе такая машина, брат. Поверь мне на слово.
@@dargo3203 а какие машины нужно брать?
@@_Carbonmark какая по душе. Но лучше брать какая по карману. А то что до этого писал, это просто, как фильме решил исполнить
@@dargo3203 Ford Fiesta
Я владелец 540 е39, поменял, свечи , термостат, чипы , бампера , работает как часы ), так приятно ездить , одной рукой держу руль , второй рукой слёзы счастья вытираю
БМВ - огонь чёрная стильная красотка на века 💪😎
М57 топовый дрыг!
Внешка супер - выглядит на миллион!
Спасибо! Поставлю норм диски скоро, будет еще круче)
@@AVTO888 да, за них хотел поругать, но досмотрел до нужного момента 😅
Огромный респект владельцу, благодаря таким мужикам старые машины будут жить вечно)
Спасибо! Олдскул это круто всегда)
С удлвольствием посмотрел это видео, автору выражаю огромную благодарность за то, как следит за этой прекрасной машиной. Сам езжу на е46 330d с чипом, без заслонок и без экологии. Тачка просто 💣, всем советую м57 3.0d 🥰
Тачка супер! Я люблю все модели БМВ 5-й серии, сам когда то катался на отцовской е34. Сейчас езжу на G30, кайфую каждый день. Автору ролика спасибо! Машина огонь!
Какой мотор?
@@peugeotgt5135 B48B
@@zelenkov209 у меня б47. Относительно шустрый
@@peugeotgt5135 да двигатели отличные у них, с моим стилем вождения мне вообще кажется что у меня ракета😅😅😅
@@zelenkov209 на g30 хочется ехать неспешно, наслаждаясь её монументальной энергетикой.
Не забывайте менять фильтр квкг каждые три замены масла
👍
Машина кайфовая! Сам владею е39 с 2015 года, поставил двигатель 3л навесил обвесы и раздвоил выхлоп, комфортней и приятней машины нет!!! Часто езжу по межгороду на ней без напрягов. Верю что ещё сын будет боком на ней ходить))))
Когда выхлоп делали подрезали нишу под аккумулятор?
@@AVTO888 да
@@VladimirS55 та я тоже хотел , но жалко стало машину резать)
@@AVTO888 это того стоит… а резать там не много. Все зависит какая банка будет!
@@VladimirS55 думаю скоро тоже сделаю)
Уже год езжу на е39, поменял ходовую поставил от м-Тех с занижением, все рычаги короче всю ходовую, поменял мотор и восстановил почти полностью салон, машина уже в М обвесе, что с наружи что внутри, уже 3-4 месяца езжу и проблем не знаю, все вовремя обслуживаю, машина интересная и приятная, чтоб на ней ездить надо быть фанатом, я почти довел до идеала, в планах на лето полная перекраска, а так все уже поменял, ставил все запчасти оригинал либо если не находил ставил дорогой аналог, с этими машинами главное не жалеть и проблем не будет😉
👍👍🤝
Реально все в точку. У меня е60 м57, но за БМВ сказано все по делу, подписка + лайк с меня.
Спасибо! Е60 тоже скоро буду снимать.
Обзор поучился супер и тем более от собственника. Правильно сказал, что на такие ухоженные машины люди смотрят, новые есть новые и у них другая уже философия. Тоже люблю е39 и Х5 е53 . Подписался на канал, буду следить за каналом.
Такие коменты мотивируют! Спасибо 🤝
@@AVTO888 Да брат) береги её они исчезают я бы никогда не продал продать можно всегда а ездить на легенде ещё и качественной уже не получится
@@СосоАбовян-ч7ъ продавать не собираюсь, вообще! Буду только красить некоторые элементы и делать идеал.
@@AVTO888 ну красавчик) кстати классная аватарка и название канала
@@СосоАбовян-ч7ъ 🤝
достойная 39ка ! респект!
у меня тоже 39 на м57 , Individual 2003 )
Да,автомобиль классный!Легенда!Еще будет многие годы актуальным,не стареющим и уважаемым автомобилем!У меня была Е46 330d 2003 года выпуска на механике.Тоже легенда!Дарила очень позитивные эмоции от управления!Экономичная,мощная,управляемая!Но пришлось продать по некоторым причинам...Рассматриваю следующий к покупке автомобиль Subaru Legacy BL4.Не знаю,уживусь ли с ним после BMW...
Все интересующие вопросы по легаси можете задать мне. Скатал я их множество. А самый первый легась был 91 года, с передним 🫣 приводом на ручке и мотором 1.8 моновпрыск. Ну а самая интересная, это вагон B4, который я купил в Японии. Твин турбо, в заводском тюнинге RFRB, что означает Ride Fast, Ride Beautiful, то есть быстрая и прекрасная езда).
Даже мне стало интересно!)
Хорошо едет. У меня м52б28 валы от 3л стоят, выхлоп и прошивка. Той зимой ещё был впуск 2.5 м50. Ехала 7.5 до сотни на автомате) Сейчас вернул свой стоковый впуск, до сих пор не замерял. Ну думаю не сильно хуже
Ну у меня тут уже другой вопрос) не как сделать быстрее и что доработать/поменять, а именно вопрос сколько нужно ехать .. чисто прошивку корректирую и все..
Моя может ехать и 5.5 до 100
Может и 8 до 100
Сейчас не гоняю , по этому так, слабенько дуем.
Эту машину стало жалко. Нужно брать какие то дрова типо е30 или 36 и там уже коробки рвать и карданы в узел вязать 😄
@@AVTO888 Ну это дизель))) На атмо моторе так не получится. Ну машина у меня тоже на каждый день, чисто по бюджету сделал, что бы по веселее ехала, да и на трассе комфортно, 5 скорость на любые подъемы. А раньше на 4 скидывала
купил e46 в 2018 на M47 моторе за 420к примерно. свапнул на m57 и на 2023 год суммарно вложил в машину сверх того 700к.
не жалею
спорт-режим у 5l40, кстати, не насилует коробку. ресурс автомата не ухудшится от того, что коробас работает в спорте
Мне по кайфу е39, езжу второй год без проблем, в салоне тишина, мягкая, быстрая, приметная. В мыслях даже нет что б продать её, наоборот довести до идеала хочу. Единственно за что я переживаю это что не успею купить рест фары ориг, 🤣
Интересно рассказал! У самого е39 с м57 530d дорест, интересно продолжение!
Спасибо за просмотр.
Скоро сниму, как раз появились моменты)
Машинка суперр .Сам фанат и владелец Бмв е 38 кайфую на ней эта машинка для души.
Согласен, е38 тоже сниму, одна из любимых моделей!
У меня БМВ Е39,530.
Не жалею ни капли)
На дороге на виду,отличное состояние, хотя боялся по расходу но потом перестал смотреть и всегда МАКС бак)
Respect! БМВ е39 просто пушка 💨
что скажешь про m54b25 и m54b30?
М54 хороший двигатель. Если без колхоза и ГБО!
@@AVTO888 то есть с гбо это уже мертвый мотор? про все чеченские они такие
@@donissa та не мертвый, просто не любят бмв этого. Потом начинаются вечные проблемы..
Ну это личное мнение, по многолетнему опыту ремонтов и эксплуатации этих машин. Я люблю когда все работает как нужно и чек не горит, и смесь правильная. И проводка без изоленты и вмешательства кривых рук
Полная диагностика.
М57 на 3.0Л бензина
Дизель Никола 57
Заливать масло любого производителя V5.40 с допуском LL-01. Это важно!
Нужно каждую замену масла также менять под новый топливный фильтр, потому что с нашим качеством соляры, такое себе дело. (Bosch, Maily, Knect)
Масляный фильтр - Knect или оригинальный от BMW.
Воздушный фильтр меняем когда замена масла потому что он чёрный всегда. Проехали 3000. Он уже чёрный.
Вихревые заслонки в областном коллекторе. Купите набор прокладок выпускного коллектора.
Заглушки купить на "Алике" чтобы закрыть болячки мотора.
Тормоза Zimmerman.
Дополните меня, Если что-нибудь упустил
Самое важное в машине, это кузов!
А мотор можно сделать)
Красиво и доходчиво объяснил про надёжность, про тойоту вообще в точку! Тачка огонь твоя) жму руку
🤝
Привет всем) Я из Саратова) Сам езжу на е39 1999г под мотор м54в28)
Эх везет вам, а вот у меня только до дома доехала и сразу в автосервис 😁
Ну так зачем покупать такие машины если ты ноль в технической части ?
Это же БМВ брат 😁
@@МаратГаллямов-к1л то шутка) вообще я живу в автосервисе, каждый день моторы/коробки меняю)
@@AVTO888 эх жалко что вы не в Уфе, так бы договорились!
У меня тоже 39 525i 2001 машинкой доволен, в ней действительно есть душа.
какой расход масла если не секрет ))
Сейчас тоже себе планирую взяти bmw e39 m57 рестайлінг
У МЕНЯ ТОЖЕ БОЛЕЕ ДВУХ ЛЕТ МАШИНА, И В НЕЙ СЛОМАЛОСЬ ВСЕ, КРОМЕ МКПП, В ЭТОМ ГОДУ ПОМЕНЯЛ ДВИГАТЕЛЬ, ТАК ЧТО БМВ ЭТО ОЧЕНЬ НЕНАДЕЖНЫЕ МАШИНЫ!!! ТАК И ХОЧЕТСЯ ПРОДАТЬ ЕЕ, НО Я ЕЩЕ ДЕРЖУСЬ ТОЛЬКО ПОТОМУ ЧТО ОБОЖАЮ ЕЕ!!!!
Может просто проблема не в машине, а в том что ты купил себе ДРОВА ?)
Покупают корчи за 4000$ , а потом «БМВ говно» это стандартная история))
У меня за 2 года: пару рычагов, масло, фильтра , колодки, рейка, 1 патрубок)
Проехал 65 000 км.
И это газ в пол через день)
Когда продолжение про Беху?) Очень жду! Интересные видео у вас получаются.
Спасибо! Сейчас на покраске, через 2 недели где то уже будут видео) много нового и интересного будет!
@@AVTO888 Супер, буду ждать!) Я в скором времени планирую пересесть со своей е34, на е39 530д, так что смотреть вдвойне интересно, подчерпнул полезной информации для себя.
В этом сезоне уже начну нормально заниматься ютубом! Будет много полезной инфы!
Отличный авто, видно что владелец любит авто. БМВ ровно столько же ломается, как и тойота. Всём добра!
👍
39 540 на каждый день, 500+ пробег, радует как ребенка, да требует денег. Но понимаю за что плачу.
Бэха у тебя чёткая) Видео очень интересное, все по делу и круто снято
🤝
Масло надо лить не 5w40, как на бензин, а 5w30 специальное для дизеля. И кроме LL01 можно LL04. Не стоит забывать что здесь турбина которая критична к маслу, а также где сажевый фильтр там тоже масло имеет значение.
Сажевого фильтра на этих машинах уже нет! Пробеги от пол ляма у каждого, какой сажевик?) LL04 там не к чему.
По маслу при чем тут бензин или дизель к вязкости масла?
Можно лить и 5w30 LL01, кому как хочется!
Многие люди 10w40 льют полусинтетику и нормально всё ездит. Я дал совет из опыта!
У меня е39 на м57 . 1999г. Автотека показывает что её обслуживали у дилера в 2004 году последний раз на пробеге 240тыс. Одному Богу известно сколько пробега. Все блоки по электрике уже не свои. Машина на отличном ходу. Мотор работает на 5+. Акпп правда неизвестно какая по счету. Потому что с 2018 я поменял 3.но это я сам виноват .
После слов, что все моторы бмв берут масло решил поставить паузу и написать комент что это не так, досмотрю все же ролик и дополню комментарий
Я этих моторов, перегретых ГБЦ, капремонтов, гильзовок и идеальных машин за всю жизнь видел столько.. я работаю с автомобилями и запчастями уже много лет!
Так что ты можешь тут доказывать обратное.. но литрушку масла положишь в багажник когда едешь далеко!))
@@AVTO888 досмотрел, сразу скажу ролик понравился, качественно и интересно. В основном про дизельный мотор за который я не фига сказать не могу.
Сам ездил на 5-6 различных марках машин, а из бмв было три е36, е46 и вот теперь е39. Все моторы были бензиновые и не один из них не брал масло, ну на двух я сам устранял, а третий взял в таком хорошем состояние.
На всех абсолютно СТО мне говорили что это норма и даже по документам допуск литр на 1000 км или даже два литра. Ключевое слово допуск, а не норма.
Так вот заказал трафареты для выставления зажигания, взял ремкомплект маслёнок и системы зажигания, заменил, выставил и нет не какого расхода от замены до замены, даже щуп перестал проверять.
Написал не для того что умничать или спорить, просто поделился опытом.
Ухоженный и обслуженный мотор не берет масло )
За видео лайк поставил
Спасибо!)
Я люблю дискутировать на эти темы) Хорошо когда человек знающий!
Но я скажу точно, если на БЕНЗИНОВЫХ БМВ ездить до 3000 оборотов то расхода масла не будет, но тогда уже лучше шкоду купить или дедовскую Тойоту)
А если ездить нормально! То расход масла будет! (На бензиновых)
Нужно понимать так же что пробеги у всех уже больше чем 500 тыс.км! У многих конечно на щитке нарисовано 200 тыс.. и есть уникумы что верят в это))
Да, эти моторы капиталят! Но ЧЕМ? Какими запчастями??
Сальники Victor Reinz
Поршня KS
Кольца Китай
Цепи Китай
Шатуны б/у в разнобой)
И такая капиталка масло жрать не будет .. тысяч 30))
О допусках БМВ уже нечего говорить, это уже 20-летние машины.. БМВ вообще не думали что оно столько будет ездить ))
По итогу скажу, что есть машины в идеале, не крашеные, без расхода масла.. но я такие видел в жизни пару раз!)
Спасибо за обзор что подробно
🤝
Самый адекватный обзор на бмв !! Просто и без выебона !!!
Благодарю 🤝
Сейчас я чуть привыкну к камере, и сниму еще лучше и подробнее. С обзором салона и т.д
Хотел рассказать больше , а когда перед лицом стоит чел с камерой и другим оборудованием, то потеряло и всё забыл 😄
@@AVTO888 да понимаю ))) многим диванным экспертом кажется что снять ролик раз плюнуть. Но ролик получился хорошим. И на счет 3го водителя бмв ты хорошо угадал. На ютубе не хватает именно 3го бмв и водителя
Классное видео. Посмотрел и самому захотелось такую машинку
Красава всё чётко расказал огромное спасибо)
Спасибо за ролик.
Самое главное, кратко и все.
Смотрел на такую 5 только в кузове универсал(на выбор у нас в Киеве, 2.5л их много, а вот именно 3л дизель,мало...)
Универсал найти проще, они всегда в лучшем состоянии , потому что их не любят. БМВ в универсале.. такое себе
@@AVTO888 зато практично.
Так говорят владельцы Рено и Пежо
@@AVTO888 🤣
Мощный БМВ универсал, почему б и нет...
В тебе був гіркий досвід володіння Рено Меган, чи твої висновки про Меган сформувалися після тіток?)
В мене було 2 мегана) машина хороша, технічно класний і надійний дідо-мобіль)
Це все просто прикол щоб подразнити публіку)
Добрый день. Приятно слышать адекватную культурную речь и отзыв от владельца , который любит и заботится о своей BMW. Сам являюсь владельцем F-10 и G-30, думаю ещё купить E-39, в юности это была мечта.
Спасибо! G30 это самая топовая машина на которой я ездил! В прошлом видео снимали с ней начало, там пробег еще 2000 тыс.км, когда едешь на ней вечером то понимаешь что будущее уже наступило)
А е39 однозначно советую купить купить, в наше время если найти хорошую то это как инвестиция, они только дорожают. Ну и ощущения от езды по выходным на хорошей е39 как то приятнее чем даже на g30)
Если не на каждый день, то советую брать 540-ю на М62b44.
@@AVTO888 да ищу в хорошем состоянии 540.
Отличная машина ухоженная. Продолжай дальше 👍
М57 самый огонь движок, вот делали же раньше хорошо. У самого е39, кайфую и вкладываю конечно по чуть чуть😅
Лично для меня самое главное в б/у машине это состояние кузов, двигатель, коробка это все решаемо
Есть б/у машины, а есть б/у BMW!
разные вещи)
BMW каждый день получают под хвост, каждый день в отсечке хотя бы раз)
И если начать восстанавливать всё .. денег не хватит! Даже если хороший кузов.
Автор всё правильно сказал про Кии Хердаи тоесть Хёндаи 2022 года это ПОГРЕМУШКИ КОНСЕРВНЫЕ КРЕДИТОПОМОЙКИ
Предлагали такую в 12 году за 400, не взял тогда, жалел много раз.. Классика.
Сейчас тоже на м57 е70.
У меня был 37 стиль дисков. Уух диски хороши, безумно нравились
Спасибо большое за информацию. Уже хочу такую. Владею поло седан 12 года брал в салоне. Хочу бмв
Очень полезная информация, познавательный ролик. Спасибо за труд! Услышал то, что хотел услышать как говорится. Ну и по фактам раскидал. Уважение 👍👌
е 34 была море имоций, спасибо было интересно
Красава , все пофакту💪
Смотрю постоянно твои видосы люблю была БМВ 730 1991 рядная шестерка бенз .тоже зашла но была проблема з доками ,купил Опель омега б 3 0 но все же хочу е 38 м 57 корабль .
Самое главное в машине это кузов...жив кузов жив автомобиль..все остальное можно поменять..
Я не хотел говорить банально.
М57 3-х литровый дизель -это наилучший вариант....отзывы всегда положительные...у меня 2,5 литровый дизель и также М57 (525 д с м-пакетом) ...не подскажеш в чем конструктивные отличия обоих моторов кроме мощности?
Последний из "настоящих"!!!
Реставрация рейки недолго ходит. Сам владел е39 528 м 52 ту 10 лет. В двигателе менял только маслосъемные колпачки, пробег был на момент продажи 430 т. Продал за 7,1$. Авто был в состоянии близкому к идеалу
Я поменял на хорошую б/у. Решил не восстанавливать.
@@AVTO888 да. Это лучший вариант. Я проездил типа на хорошей реставрации полтора года и опять потекла
Моя рейка после реставрации прошла 100000!!! И никаких проблем!!! Масло менять не пробывал??? Хотяб раз в два года!!!)))
@@Sheva_83 я сомневаюсь что вы меняли раз в два года на своей рейке за 100000 км. Я менял масло конда бачок гура менял с патрубками. Да и после раставрации рейки и 2 года не прошло. Может нужно было менять раз в месяц в Гуре масло??😂
@@ЕгорЧерванский-ь1ы Егор, мне как бы врать то смысла нет! Реально реставрировал рейку при 236 тыс , сейчас 332 тыс, раз в год меняю все жидкости! Может это зависит от стиля езды!?! Стойки стаба менял за пять лет только раз!!! Хотя это самое слабое место ходовки….
По фразе "что самое главное в машине" сразу же определяется компетенция эксперта .
Я должен был сказать что самое главное это кузов?)
Или как говорил тут один уникум «самое главное это документы» 😄
Это было бы очень банально. Не хочу быть нудным и повторять то что все и так знают! Не хочу повторять то что говорят все.
«Кузов это главное .. мотор можно сделать.. и т.д» сказки это всё! Для детей!
Видео должно быть интересным.
@@AVTO888 лично я склоняюсь к мнению про кузов . Всё-таки двигатель легче поменять ,чем кузов )
У самого BMW E39 M57 2.5, отличный автомобиль.
Сейчас в седане, но хотелось бы универсал)
M54 не жрет масло после замены маслосъемных колец на наборные стальные. С завода там чугунные коробчатые, которые быстро коксуются.
Красавчик.Реальный фанат марки
Добрій вечер, спасибо. мне номер машині нравится. БМВ -стиль жизни
Была у меня е39 рестайл 2.5 правда, хорошая машина. 2 года ездил, только по вакууму перебрал. Сейчас nissan td 27 mistral трактор
Побільше таких оглядів, машина супер
Ауф) секси тачка) надеюсь, она ещё долго будет колесить по дорогам и радовать взгляд)
Исправный БМВ мотор тех лет не жрет масло, то что там в книжке про литр написано, это всё юридические уловки для гарантии
Красава, бро. Тачка огонь
m57 один из лучших моторов дизельных у BMW, был есть и всегда будет, но и m51 предшественик тоже хорош, да есть свои минуса, но они всё устраняються, ездил, знаю, так что оба двигателя хорошие, экономные, да m57, лучше и самый лучший дизельный двигатель у BMW, масло тут уже спорный вопрос, пробег 350-400+, лью полусинтэтику, робота всё хорошо, но самая главная проблема в любом двс, это прокладка между сидением и рулём, всё вовремя следить и обслуживать и беречь, одно удовольсвие от вождения
Всем без гвоздя ни жезла, зелёного света и без поломок и перегревов 💪👍😀,лайк однозначно 👍 👍 👍
День добрый. По поводу мотора М51 у каждого своё мнение, но в общем это тоже хороший и надёжный мотор. И после хорошего чипа едет не хуже М57 2.5 на стоке. Сам катаюсь на Е34 М51 уже 3 года, проблем с ней нет, хоть и на чипе. Масла, фильтра проехал около 70 000 полет нормальный и динамика супер.
там вроде ТНВД проблемный, не?
Да. Лично видел 2 машины которые заводились «по настроению».
На М51 то трещины в ГБЦ , то проблема с ТНВД , ну его нахер такой мотор.. тем более сейчас он не имеет смысла так как машины с М57 стоят так же, и выбор большой
Брат, на переднем бампере 2 кольца они не идут, советую убрать их, или покрась на черный цвет
На американском М-бампере, то есть в М-бампере для рынка Америки были такие кольца с завода! И они были именно в таком цвете, и мне очень нравиться именно так!
Это не декорация, а охлаждение тормозов.
Приветствую! Посоветуйте, пожалуйста, толкового специалиста для чип тюнинга М57. Куда обратиться? Контор много, а попыток нет)) у 2.5 литра. Если можете озвучить цены на это счастье, буду благодарен. Но по приоритету хотя бы наводка на нормального мастера. Нахожусь территориально в Кировоградской области, но приехать не впадло, лишь бы знать и быть уверенным. Заранее благодарен!
Upstage Киев. Рекомендую
Я и так рад за свой 2.0д на чипе, обьезжает стоковых 3.0д и не подводит, но после этого еще больше захотел 3.0😂
Если это М47 на е39 то никого он не объезжает, вообще!)
Если это е46 кузов то на злой прошивке объедет стоковый М57 может с места до 100 км/ч а потом даже стоковый М57 уедет в точку)
Уже много раз проверено. На 402 метра не поедет М47 с М57
Да, у меня е46, за прошивку не знаю, у друга тоже е46 на М57, я по чуть-чуть уезжал от него, до 150км/ч+- ехали. Но все таки много нюансов конечно же и оба на ручке, но от других тоже уезжал
@@jevgenijfiodorov7134 у друга значит дохлый мотор)
Е46 на м57 в стоке объедет любой практически м47.
Но это если мотор хороший, обслуженный, топливная тоже обслужена.
@@jevgenijfiodorov7134 у нас е46 рест. МКПП на м57n впуск-выпуск и легкая прошивка едет 0-100 за 5.6 сек , а после 100 там вообще ускорение жесть)
И объезжает все БМВ тех годов)
@@AVTO888 может и дохлый, но по ощущениям тяги, у него будто лучше разгонялась. Можно совет? Какие варианты увеличения мощности есть после чипа? В интернете толком не нахожу..
Супер видео!
Уважаю! Удачи!!!
Диски тоже красиво смотрится, на чётком махине😎😎😎
Самое комфортное и надёжное ведро, жаль школьники убили большую часть и за 600-1000€ все реже тех проходят, но за 2000-3000€ 530D идеальный вариант) Единственная машина в которой не болит спина😂
Привет. Седня ездил смотрел 530d 2002г. Очень понравился твой ролик. Спасибо за информацию. Очень кстати и очень полезно.👍👍👍👍
🫡
Классный обзор !! Напиши , пожалуйста , на что обратить внимание при покупке ? Нашёл 3.0 дизель е 39 .
1. На владельца машины, понимает ли он в БМВ или просто ездит на любой машине и разницы нет..
2. Кузов на предмет ДТП, пороги, арки, днище
3. Двигатель, должен быть правильный ЗВУК работы М57, по нему понятно 90% состояния (цепь, демпферный шкив и т.д..)
4. При возможности почитать компом, там можно найти причины для торга)
Всё остальное решаемо!
Самое главное узнать что за владелец был и какие запчасти он ставил, как обслуживал.
Если там все детали ходовой, датчики и тормоза Китайские, то потом будете говорить что БМВ хлам и дорогая в обслуживании..
Мне сейчас 18 лет, я очень сильно хочу себе e39 535i 3,5 с V8, только вот не знаю. Стоит ли рассматривать этот двигатель, или нет 🥲
Я бы хотел услышать совет от вас 😅
Стоит, советую!
@@AVTO888 Спасибо, но у меня два выбора, м62 3,5 бензин и м57, 3,0 дизель
Мне нравится и М62 и М57. Только я не вижу никакого смысла брать 3.5 если есть 4.4
@@AVTO888 Я честно немного боюсь 4,4. Как и по надёжности так и найти живую 😕
@@AVTO888 По этому взгляд упал на 3,5. Для меня не нужен автомобиль для гонок, мне просто нужно звук выхлопа )
12 лет владею Е39. Не поменяю её ни на что
Огромный Респект тебе бро!!!!👍👍👍👍👍
лайк и подписка. красава братан. у меня такая , брал по верху рынка год назад за 550к, в идеале. но всё равно уже вкинул около 50к в ремонт, по мелочи и т.д... но машина приносит неимоверное удовольствие. у меня в м-пакете, синяя. на 2.8л механика, двигатель контрак с японии с пробегом 100к. кайф от вождения каждый день. лозунг бмв вроде бы: "С удовольствием за рулём", и я полностью согласен. Расход бензина на такой машине отходит на второй план, т.к. она удовлетворяет все потребности пользователя. У меня в сибири расход зимой расход 20 литров, летом 13. - это чисто в городе на короткие расстояния в пробках. по трассе 9л. считаю., что всё в порядке. Если вам нравится эта машина, берите и никого не слушайте!
Приветствую, может подскажете в чем может быть проблема: машину качает на неровностях, амортизаторы новые, подвеска неоднократно обследовалась на специализированном СТО ничего не выявлено визуально все целое.
Спасибо за ответы.
Привет)
Поменяйте СТО! Найдите мастеров которые делают диагностику ходовой не «визуально».
По тексту на ютубе никто вам ходовую не посмотрит.
У всех опыт разный. Мой знакомый точно такую же продал в 2008 году. Пробило прокладку головки и антифриз пошёл. Вот и вся надёжность 530d e39
Ну давай сейчас начнем судить все моторы М57 по твоему знакомому-неудачнику!
@@AVTO888 причём тут удача?
Машина свежая 160 тысяч для нормального дизеля это обкатка. А bmw тех годов это сырой продукт. Рассказываете сказки тут людям. В Германии их тут никто в ремонт брать не хотел, сегодня уехал, а завтра снова в гараже на Hebebühne висит. Говорю, потому что знаю.
@@monostereo4575 я понял) пусть другие владельцы М57 комментируют этот случай)
Вот и я о том же!
Это может произойти ближе к пробегу 400тыс и то это редкие случаи . Так что не надо тут пиздеть о ненадежности этого двигателя , такое может произойти у любого движка при таком пробеге !
какого размера диски и шины на машине ?
какова разница в жоре масла между 57 и 54, продованы часто бьют рукою в грудь что масло не ест
М57 масла не ест. Я по незнанке в первый раз чуть долил, так и ездил с максимумом на щупе до следующей замены)
Если масло уходит то или конец турбине или где то вытекает.
М54 - до 1.5 литра на 8-9 тыс км. это норма. Если больше то это уже жор масла.
На видео резина 215х65 r16 по-моему . Не ну советую такое ставить на BMW!)
Мягко , но очень стрёмно выглядит.
Сейчас стоит зима 235х45 r17.
Для наших дорог такие диски самое то.
Добрый вечер у меня такой же автомобиль только с мотором 2.5 дизель тоже м57,разница сильная в динамике от 3.0 дизель ,если ездить по городу до 100 км в час ?
Если просто ездить как вы написали, то разницы нет вообще!
Не в расходе, не в динамике.
красвчег)) разложил тойоту, поржал)))
Машинка у тебя красивая ухоженая 👍 У меня тоже BMW е39 3.0D на мех 6ст. шитая без экологии едет оочень бодро но кузов с моментами ...
Респект, хороший видос
З нещодавніх пір залип на е46 в універсалі. Хочеться надійну бричку,3,0 дизель мені забагао,а 2,0 мені достатньо буде.
Як думаєте,в бюджеті до 5к реально знайти такий універсальчик?
М47 ще й в Універсалі я б і за 3500 знайшов)
Це одна з самих дешевих БМВ)
Так що за 5 точно знайдете ідеал.
В нас БМВ в Універсалі не користуються попитом..
@@AVTO888 дякую за швидку відповідь.
Просто я з тих людей,які бачать старі БМВ і думають що це дорого. Але я поспілкувався з товаришем,у нього е46 бенз 2,0. Він розказав,показав і покатав. Я закохався і почав потроху вивчати. І щось не хочу вже той ВАГ. Хоча шукав варіанти Гольф4,Фокус2,прости господи менориган2. А тут за такі гроші норм апарат знайти.
А вам Респект за е39.
Стара БМВ це те ж саме що старий ВАГ, треба шукати стан, а запчастини коштують плюс-мінус однаково.
@@AVTO888 вартість деталей плюс мінус порівняв.
В чем разница между двигателем M57 525D и M57 530D?
Та особо ни в чём, бери ту у которой кузов в лучшем состоянии