Olá! Se você gostou do vídeo, conheça outros aqui no canal, acessando as playlists. Obrigado por sua visita. Agradeço também se puder deixar seu like, seu comentário e se inscrever. Esse é o combustível do meu trabalho. Um abraço.
Aí sim, caminhões raiz, mecânica super robusta com motorização especial e lendária, super versátil e potente pra sua época! E qnd equipados com o tbm lendário freio motor "jake brak" eram ainda mais ágeis e confiáveis nas viagens de uso misto, transmitindo muita confiança e conforto! Muito lindo, seu trabalho, Fullin! Grato pela postagem!
Grande amigo atirador, salve! Muito obrigado pelas palavras e pelo seu apoio de sempre. Por falar em Jake Brake, esta também é uma história que merece um capítulo à parte. Sobre os GMC, realmente são maravilhosos e inesquecíveis. Tamo junto. Abração.
Meu pai foi o melhor mecânico autorizado pela GM americana em Santos numa época que até às balsas do Guarujá eram motorizadas por GM 6-71. Tenho em casa uma miniatura deste motor em metal que eram fornecidos a seus agentes autorizados !
Grande mestre Massaglia, que satisfação tê-lo por aqui prestigiando e curtindo nosso humilde trabalho. Esses caminhões e seu ronco de arrepiar são realmente inesquecíveis. Fazem bem pra alma e reforçam elos afetivos com nosso passado. Muito obrigado. Fraternal abraço.
Meu irmão Getúlio, sempre uma honra ter sua visita! Sim, o DW-980-67 era um 6x4 para PBTC de 45 ton e o topo de linha entre 1952-1954. Obrigado e um abração.
Ques caminhões! Somente na capa do vídeo fiquei uns três minutos apreciando esse conjunto frigorífico e imaginando a tocada do sul pra SP naquele tempo. Que show Evandro!
Grande Daniel, que bom que você gostou! Eu confesso que passo horas vendo esses vídeos do pessoal tocando os GMCs e outros antigos de câmbio seco e/ou duas alavancas! Difícil escolher os trechos mais legais para ilustrar o nosso vídeo por aqui. Abraço, meu amigo.
Meu caro Jordan, obrigado pelo seu apoio, que já soma anos, desde os tempos do antigo e finado site... Agradeço também o compartilhamento para que mais aficionados como nós possam curtir essas máquinas encantadoras do passado. Fraterno abraço, irmão!
Tudo bem Evandro? Esse GM 48 que aparece aos 6:13 é de um amigo meu de BH que infelizmente não vejo a mais de 20 anos, viajamos muito na rota BH - Río de Janeiro, inclusive essa foto foi tirada na porta da casa dele no bairro Rio Branco, região de Venda Nova,esse caminhão é muito raro, possui motor Detroit Diesel 6CC em linha,o seu ronco é incrível,o mais bonito que já ouvi,vc conheceu ele? Tem notícias?
Opa, Leonardo, que interessante. Eu estive em BH em 2013 e fui fotografar o caminhão. Fiz também algumas fotos de fotos do proprietário que me recebeu muito gentilmente. Infelizmente não tive mais contato com ele após 2013. Obrigado pelo relato. Um grande abraço.
LINDOS! aqui em BH existia uma transportadora chamada TRANSOTO e só tinham estas maquinas, lindos impecáveis, eles faziam transportes para a USINA DA MANNEMANN
Muito ótimo vídeo e informações! Parabéns! Amo esse caminhão! Lembro que até os anos 70 ainda se via alguns em serviço aqui no Brasil,já poucos mas ainda se via! Hoje só com colecionadores! Sei que o foco do,canal é caminhão,mas gostaria de ter informações sobre os ônibus gmb que a GM fabricou no Brasil nos anos 50 que chegaram a fazer sucesso, com empresas como a cmtc e cometa possuiram muitos! Porque a GM do Brasil abandonou o seguimento de ônibus no Brasil sendo que a Mercedes na mesma,época ao contrário abraçou com tudo,esse,segmento?! tenho muita curiosidade,sobre esse,assunto mas não se acha informações!
Obrigado! Fico feliz que tenha gostado. Sobre os ônibus, sim, muito interessante uma pesquisa sobre os produtos da GM Brasil. Vamos deixar anotado para uma futura pauta. Um abraço.
Olá, Fernando! É verdade. Acho que me recordo. Para nossa sorte, os GMCs estão entre os preferidos dos colecionadores brasileiros. Assim a gente pode continuar curtindo estes icônicos caminhões que tanta história têm pra nos contar. Um abraço.
Grande Alexandre, muito agradecido por seu comentário e por sempre apoiar o nosso despretensioso trabalho. Inscritos como você são o combustível do canal. Fraterno abraço.
Obrigado pelo relato, Maurício. Eu me recordo de poucos rodando no começo dos anos 70 quando era criança. Mas meu pai fazia questão de ultrapassar e parar no acostamento mais adiante só pra curtir o ronco dos poucos GMC que ainda se viam na ativa. Abraço.
Obrigado por compartilhar sua opinião, meu amigo! Porém, não é a da maioria dos fãs de caminhões antigos. Os GMC têm uma legião de admiradores, temos que admitir. Um abraço.
Olá! Se você gostou do vídeo, conheça outros aqui no canal, acessando as playlists. Obrigado por sua visita. Agradeço também se puder deixar seu like, seu comentário e se inscrever. Esse é o combustível do meu trabalho. Um abraço.
A história desses motores Detroit Diesel, e dos caminhões GMC, realmente ficaram marcados na história, que é sensacional!
Boa noite. Comecei com um Chevrolet 78 Detroit.
Hoje tenho um GMC Caterpillar 2000. Top.
Que beleza, Álvaro. Parabéns pela experiência e pelo GMC. Um abraço.
Saudades do ronco do motor dois tempos na Dutra. Inigualável , inesquecível.
Como sempre, uma aula de conhecimento desta grande marca GMC.
Meu caro amigo Giovani, muito grato por seu apoio! Um abraço.
Aí sim, caminhões raiz, mecânica super robusta com motorização especial e lendária, super versátil e potente pra sua época! E qnd equipados com o tbm lendário freio motor "jake brak" eram ainda mais ágeis e confiáveis nas viagens de uso misto, transmitindo muita confiança e conforto!
Muito lindo, seu trabalho, Fullin! Grato pela postagem!
Grande amigo atirador, salve! Muito obrigado pelas palavras e pelo seu apoio de sempre. Por falar em Jake Brake, esta também é uma história que merece um capítulo à parte. Sobre os GMC, realmente são maravilhosos e inesquecíveis. Tamo junto. Abração.
TENHO 78 ANOS,QUANDO CRIANÇA VI MUITOS DESTES CAMINHÃO
Meu pai foi o melhor mecânico autorizado pela GM americana em Santos numa época que até às balsas do Guarujá eram motorizadas por GM 6-71.
Tenho em casa uma miniatura deste motor em metal que eram fornecidos a seus agentes autorizados !
Faz muito tempo que andei num GMC..e até hoje lembro o ronco do motor e as trocas de marchas . Saudades
Grande mestre Massaglia, que satisfação tê-lo por aqui prestigiando e curtindo nosso humilde trabalho. Esses caminhões e seu ronco de arrepiar são realmente inesquecíveis. Fazem bem pra alma e reforçam elos afetivos com nosso passado. Muito obrigado. Fraternal abraço.
Ótimo vídeo....admirável tecnologia para á época esses motores Detroit...
Belo vídeo e o meu favorito é o GMc 980
Meu irmão Getúlio, sempre uma honra ter sua visita! Sim, o DW-980-67 era um 6x4 para PBTC de 45 ton e o topo de linha entre 1952-1954. Obrigado e um abração.
Bom dia meu amigo, muito bom mesmo esse vídeo mostrando essa bela história desses gigantes da GMC, parabéns e fique com Deus.
Ques caminhões! Somente na capa do vídeo fiquei uns três minutos apreciando esse conjunto frigorífico e imaginando a tocada do sul pra SP naquele tempo. Que show Evandro!
Grande Daniel, que bom que você gostou! Eu confesso que passo horas vendo esses vídeos do pessoal tocando os GMCs e outros antigos de câmbio seco e/ou duas alavancas! Difícil escolher os trechos mais legais para ilustrar o nosso vídeo por aqui. Abraço, meu amigo.
Imagino a mesma coisa o ronco deles subindo uma serra
Parabéns pelo video
Que bom que você curtiu, Daniel!. Um grande abraço.
Grande Evandro com seus vídeos de ótima qualidade! Sempre faço questão de compartilhar com amigos seus conteúdos. Você é referência!
Meu caro Jordan, obrigado pelo seu apoio, que já soma anos, desde os tempos do antigo e finado site... Agradeço também o compartilhamento para que mais aficionados como nós possam curtir essas máquinas encantadoras do passado. Fraterno abraço, irmão!
Tudo bem Evandro? Esse GM 48 que aparece aos 6:13 é de um amigo meu de BH que infelizmente não vejo a mais de 20 anos, viajamos muito na rota BH - Río de Janeiro, inclusive essa foto foi tirada na porta da casa dele no bairro Rio Branco, região de Venda Nova,esse caminhão é muito raro, possui motor Detroit Diesel 6CC em linha,o seu ronco é incrível,o mais bonito que já ouvi,vc conheceu ele? Tem notícias?
Opa, Leonardo, que interessante. Eu estive em BH em 2013 e fui fotografar o caminhão. Fiz também algumas fotos de fotos do proprietário que me recebeu muito gentilmente. Infelizmente não tive mais contato com ele após 2013. Obrigado pelo relato. Um grande abraço.
Muito bom trabalho de pesquisa, amplo e detalhado! Só faltou o som dos motores funcionando e impulsionando os monstros.
Muito legal!! Adorei o vídeo!!
Parabéns
Grande Rogério, que bom que você curtiu! Um abraço. TMJ.
LINDOS! aqui em BH existia uma transportadora chamada TRANSOTO e só tinham estas maquinas, lindos impecáveis, eles faziam transportes para a USINA DA MANNEMANN
Grande Márcio, obrigado pelo testemunho que enriquece este espaço. Um abraço.
Saudações Evandro, parabéns pelo vídeo, like garantido. Abraços.
Opa, muito agradecido, professor Anderson. Forte abraço!
Muito ótimo vídeo e informações! Parabéns! Amo esse caminhão! Lembro que até os anos 70 ainda se via alguns em serviço aqui no Brasil,já poucos mas ainda se via! Hoje só com colecionadores! Sei que o foco do,canal é caminhão,mas gostaria de ter informações sobre os ônibus gmb que a GM fabricou no Brasil nos anos 50 que chegaram a fazer sucesso, com empresas como a cmtc e cometa possuiram muitos! Porque a GM do Brasil abandonou o seguimento de ônibus no Brasil sendo que a Mercedes na mesma,época ao contrário abraçou com tudo,esse,segmento?! tenho muita curiosidade,sobre esse,assunto mas não se acha informações!
Obrigado! Fico feliz que tenha gostado. Sobre os ônibus, sim, muito interessante uma pesquisa sobre os produtos da GM Brasil. Vamos deixar anotado para uma futura pauta. Um abraço.
Eu acho muito bonito esses caminhão da GMC que Deus abençoe amigo 🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🙏🙏🙏🙏🙏😎😎😎😎
Eu gostei da história do Ford aa
Opa, amigo, que bom! Eu também gostei muito de pesquisar e compilar o vídeo. Continue ligado no canal para novos vídeos legais. Abraço.
Obrigado, meu querido! São bonitos demais, né?! Um abraço.
Antigamente tinha uma feira de exposição na Praça Charles Miler em São Paulo ontem tinha um GMC lindo
Olá, Fernando! É verdade. Acho que me recordo. Para nossa sorte, os GMCs estão entre os preferidos dos colecionadores brasileiros. Assim a gente pode continuar curtindo estes icônicos caminhões que tanta história têm pra nos contar. Um abraço.
Sensacional essa história meu caro!
E os caminhões?!! Nossa!!! Um mais bonito que o outro.
Parabéns pelo conteúdo!
Grande Alexandre, muito agradecido por seu comentário e por sempre apoiar o nosso despretensioso trabalho. Inscritos como você são o combustível do canal. Fraterno abraço.
ouvi varios relatos de quem morava perto da Dutra nos anos 50 , a noite ouvia o ronco deles por quilometros e tbm que viam o fogo do seu escapamento .
Obrigado pelo relato, Maurício. Eu me recordo de poucos rodando no começo dos anos 70 quando era criança. Mas meu pai fazia questão de ultrapassar e parar no acostamento mais adiante só pra curtir o ronco dos poucos GMC que ainda se viam na ativa. Abraço.
Top demais esses vídeos!
Opa, Anderson! Muito obrigado. Que bom que você gostou! Ative o sino para não perder os próximos episódios. Abração.
A família Payano de Porto Alegre tinham uns 6 caminhões GMC, do peque diesel até o maior de todos, trabalharam até 2004 com os mesmos. maneco - RS.
Obrigado, Maneco, por seu testemunho. Abraço.
GMC MARÍTIMO DIESEL MUITO LEGAL .
No Canadá existem muitos desses brutos aí, em estado zero!
São relíquias tratados com todos os cuidados para não ter nenhum risco.
Top o canal
DEUS abençoe
Obrigado, meu querido! Um abraço.
¹
Parabéns
Valeu! Um abraço.
Quem tinha a frota de G M C na década 60 era trans pesados Irga quando da sede na rua Silva Telles no bairro do pari.
Que interessante, José. Desculpe a demora para responder. Obrigado por comentar. Abraço.
Inacreditavel
Obrigado!
Belicista matéria Dino bh
Obrigado, Dino. Abraços a todos os amigos aí de BH!
👏👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩
Obrigado!
Os americanos sabem fazer caminhões e carros. Vários deles foram importados para o Brasil.
Obrigado, Celso. Um abraço.
Trânsoto vinha em padre Fialho pegar café para exportar num GMC marítimo
Antônio, obrigado por seu testemunho. Abraço.
GMC marítimo! O bicho papão de sua época!
Getúlio
Mandou
Correr
GMC ...
Obrigado pelo comentário!
Caminhão horrível e fedorento. Prefiro o nosso d11000
Obrigado por compartilhar sua opinião, meu amigo! Porém, não é a da maioria dos fãs de caminhões antigos. Os GMC têm uma legião de admiradores, temos que admitir. Um abraço.
BR trans-cargas"💚 🤍 💛 💙