Bonjour bonsoir, c'est la time-line en vacances, alors comment ils vont nos fans de Miss Camping????? Alors aujourd'hui, comme le soleil tape fort fort fort, on visionne ensemble une auto idéale pour les coups de soleil: une Alfa Roméo Spider. 0:01 Réglages caméra 0:11 Non je commenterais pas! 0:33 Faux départ 0:39 Vrai départ 0:41 Bonjour Alex! 0:52 Pourquoi on entend pas le "Balbiero"??? Réponse! 1:03 "Spiddeeuurr" 1:13 Dédicace aux Alfistes (chapeau l'artiste, sans filet, sans prompteur) 1:23 Histoire du modèle 2:41 Don't touch!!! 3:24 Ultima no gratta (perso j'aime bien...) 4:39 Une p'tite transition pour le plaisir??? 4:40 On doigt pas montrer du doit! Euh merde... 4:49 Alex présente son Alfa 5:46 Le détail qui tue 6:24 Le nom de la couleur est celui du tee shirt sans manche d'Alex 7:27 Bulles option 8:02 Carello et twingo ???? 8:27 Que serais une vidéo de BenAutos, sans vélo??? (ne le regardez pas merci pour lui) 10:28 Pot M5 10:52 Toutou Youtou 10:55 Pièce d'orfèvrerie 11:56 Mot blasphématoire! 12:16 Spider 3 places assises 12:37 Détail de conduite 13:12 Coucou 13:32 Klaxon de secours 14:03 Oui 15:16 Analyse fine du comportement chassis 16:43 Bave de toutou+moto 16:47 Analyse plus détaillée de l'auto 17:32 Ah bon??? 18:03 Coup dur pour le joueur français 20:42 Conclusion de l'essai 21:05 Merci Alex d'avoir présenté cette capsule temporel familiale, et merci Joy d'avoir pas aboyer! 21:54 Bonus estival 22:50 Fin de vidéo, coucou Nico Ps: Nos smileys étant partit en congés, la direction time-line s'excuse de ce désagrément.
A l'intro j'ai cru que tu t'étais mis à la muscu 😅🤣 Encore une super vidéo, super ambiance et caisse sympa, qui monte en côte d'amour ! Et oui, OK pour d'autres chiennes sur la chaîne ! 👍😁
@@benautos Et oui même problème tous les étés avec GTV 116 2.0 ! bon ben on pousse et ça repart ! Rien de grave ! on n'est pas😁 chez les Allemandes qui dans ces années-là et au même prix proposaient des briques a 4 vitesses !
Très belle auto, j’ai eu peur que ce soit celle avec les pare-chocs et le becquet degueux. Et puis ce moteur est vraiment envoûtant. Merci pour le partage, ça fait plaisir de revoir une vidéo toujours quali!! Ps: la chienne est trop mignonne ❤!
C'est certainement une des découvrable les plus mignonne et celle-ci est un belle exemplaire avec sa couleur crème, ca lui va à merveille. Par contre ton copain aurait dû savoir qu'en faisant une video avec toi il allait y avoir un problème, c'était sûr mais bon, c'était hors caméra ( enfin presque ). À la prochaine Ben.
Probablement à l"abri dans un local ventilé avec un taux d' humidité faible et constant pour cette Alpha parfaitement restaurée . Nico en sait quelque chose avec la sienne et il aurait dû investir dans un déshumidificateur pour stopper la corrosion ? Bref , on a vu un Benjamin jouant les play boy Italien au côté d'un brave chien chien et ça au volant d un ' Spyder Italien . Ah quel " tableau " et les amis des bêtes ont appréciés .🙏 Merci Benjamin et la prochaine fois améne ton chat Isidore .😹
@@benautos tu demandes de l'aide ! Généralement, quand tu es en ancienne, les gens s'arretent. Sinon, vous avez essayer de donner un petit coup sur le demarreur avec le manche en bois d'un marteau ? Ça peut aider quand le demarreur est recalcitrant
Tres étonné que tu n'aimes pas le look de la dernière version, surtout comparé au modele 3 qui est vraiment lui pour le coup, pas beau avec ses impasses en plastiques partout. Mais sinon commen le dit ton pote, cedt incroyable cette caisse, la conduit est super agréable, on est directement en mode vacances à son volant.
@@benautos je connais pas d'autres voiture des années 60 qui sortait encore en 90. L'avant est quand même bien réussi, l'arrière ça fait très 90 par contre. Après elle a ses avantages, comme son intérieur beige, direction assistée et vitre électrique 😂
@@Joris73 regarde bien une cox premiere et derniere generation, (la 2cv aussi d’ailleurs) elles n’ont rien a voir😉 La 911 de la premiere version de 1964 à la 964 ce sont les memes caisses aussi, juste l’accastillage qui change avec les années
Connaissant bien l'engin , niveau tenue de route c'était pourtant bien, mais il faut avoir les rotules et silent blocs en bon état, des amortos un peu plus performants que ceux d'origine et ça tient trèèès bien le pavé. Même si la rigidité est moins bonne qu'un coupé, c'est quand même une carrosserie conçue COMME une décapotable dès le départ donc on profite du tunnel de transmission et de bas de caisses plus hauts avec des portières plus petites pour créer une base de caisse plus rigide. Ce n'est pas comme pour les golf, 205, des voitures dont on a enlevé le toit et qui sont souvent plus lourdes et moins rigides malgré les renforts, qu'une décapotable conçue comme telle à la naissance. Une MX-5 ça tient très bien la route et la recette de son succès n'est pas très éloignée de celle du Spyder Alfa.
Certes la carrosserie a été concue comme une décapotable (heureusement car s’en est un…) mais n’oublions pas que son chassis est issue de la Giulia, qui n’est pas un cabriolet 😅 A contrario de la Mx5 que vous evoquez plus bas qui n’a jamais partagé sa base avec une voiture ayant un toit 😉 De toute façon ces 2 autos ne sont pas comparable puisqu’elles ont 30ans d’ecart
@@benautos Ce sont des carrosseries autoporteuses, pas des châssis avec une carrosserie par dessus, les éléments de train roulants sont communs effectivement et leurs points d'attaches aussi, mais la carrosseries porteuse est un élément en soi, calculé et conçu pour lui même. Ce n'est donc pas un châssis modifié, ou même une caisse autoporteuse modifiée comme les cabriolets tirés de véhicules avec un toit comme les Golf; 205; Porsche 911: Ferrari 308 gts, qui nécessitent des modifications et renforts souvent plus lourds que la carrosserie d'origine. C'est une très nette différence d'approche dans la conception.
Voilà un grand père intelligent .Alfa n'a jamais produit de grosse quantité même jusqu’à nos jours la marque n'est pas une marque populaire ....... 130 cv pour l'époque il fallait suivre bloc moteur tout en aluminium et vous oublié qu'à l'époque on mettez du sans plomb 98. Quand à la rouille regarder ma PHOTO BMW toute rouiller les allemands ne faisait pas mieux à l'époque petit jeunot vous avez encore toute une vie pour apprendre.
Tout depend dans quelles conditions l’auto est stockée, toute voiture ancienne est sujette à la rouille, (comme votre « PHOTO BMW » qui a l’air de sortir d’un lac… ) mais chez les italiennes en general, c’est un problème bien connu, plus que chez les autres marques. Le jeunot qui apprends.
C'est vous qui le dites suivant les dires......C'est une politique commercial de bonne guerre. Soyez comme saint Thomas ne croyez que ce que vous voyez. le reste n'est que littérature.L' ancienne BMW de mon oncle ne sort pas d'un lac c'est un prétexte de votre part elle a était toute décaper et restaurer. @@benautos
La version Duetto c’est LA version « Osso di Sépia « première version, celle ci est un spider 2000 véloce coda Tronca . En principe la plaque d’identification couleur se situe sur l’intérieur de la malle arrière ( j’ai possédé une version 1972 ) .
@@benautos Non, pas du tout... Le 2.5, c'est châssis 116 donc transaxle. Châssis 116 qui a reçu également le 3.0 sur d'autres modèles. Les derniers GTV sont en 3.2, 3.0 et 2.0 turbo sur la série 916.
Ils avaient pas abandonné le nom "Duetto" à cause de la marque de gateau italien qui avait la primeur sur l'appellation ? C'est devenu un nom officieux comme "Daytona" pour la 365 GTB 4
@@benautos je suis allé checker ça sur la vidéo qu'avait fait POA sur le Spider. À 12:20 c'est évoqué. Le nom est resté officialisé un an car la société de biscuits italiens a porté plainte mais l'appellation est restée officieusement
Arrêtez avec la fiabilité des Alfas. Le bialbero Busso est indestructible si on respecte la chauffe et les niveaux. Le point faible c'est les connexions électriques. Quand on le sait, c'est un beau jour pas trop chaud, brosse métal et WD-40 en main et on se fait TOUTES les cosses et la boite à fusibles, ce qui au final ne fait pas tant de boulot que ça et là c'est beaucoup moins de vilaines surprises à venir. C'est un peu une maladie italienne en général, mais ça se soigne.
Les connections electriques font partie de la fiabilité… alors oui mettre du WD40 dans les connectique est possible et surtout facile pour une auto de l’epoque, mais imaginez aujourd’hui… une auto bourée de calculateur qui a l’electricité qui foire, vous diriez qu’elle est fiable vous malgres qu’elle ai un bon moteur ?😉
Parfaitement exact !!! Il y a 6,6 litres d’huile à monter en température, seul un idiot « tapé dedans « sans laisser au moteur le temps de chauffer et parle de manque de fiabilité… Les imbéciles parlent toujours de ce qu’ils ne connaissent pas… Bravo pour la pertinence de vos commentaires. Amitiés Alfistes
Que des critiques à la gomme pour pas dire autres choses, si vous aviez un peu de culture déjà Alfa c'est la plus grande marque de tout les temps, le plus grand nombre de victoires sur 4 roues, la rouille ça concernait toutes les voitures de cette époque allemandes françaises et j'en passe, et une alfa ou italiennes c'est très fiable,, il suffit de l'entretenir.
Le second degrès n’est pas qu’une temperature 😉 Après la perfection n’existe pas, même sur une auto à 4M€, suffit de savoir accepter les critiques, ce qu’un alfiste ne sait pas faire visiblement… 👀 Je parles en connaissance de cause, on a eu une Giulia scalino 1300 GT junior, que des enmerdes, une 156, que des enmerdes, surement un manque de chance ? 🤷🏼♂️ Ps : je suis plutot serein concernant ma culture automobile…
@@benautos c'est marrant ça fait 40 ans que j'ai des italiennes et des Alfa jamais eu aucun soucis important à part un peu d'électricité jusqu'à l'aube des années 2000, on dit souvent que l'entretien de la voiture reflète la personnalité de son conducteur, à bon entendeur. Laissez nous nos italiennes, allez voir chez les Allemands, faites comme tout ces moutons qui croivent détenir une pépite mdr, mais arrêtez avec vos commentaires à la gomme.
Ben je trouve tes videos tres sympa mais dire qu'Alfa Romeo c'est de la merde ce n'est juste pas vrai. Sans allez voir les classements de fiabilité qu'on trouve partout, je te conseille d'aller voir sur les sites d'annonces comme le BC et de bien regarder le kilométrage des Alfa à vendre en tous genre et tu verras que les kilométrages sont tres important sur pleins de youngtimers ! donc renseigne toi avant de parler. Amicalement
Me reseigner avant de parler… alors… 😅 Ce n’est pas comme ci on avait eu 2 Alfa a la maison, une récente (156 en diesel) et une ancienne (giulia gt 1300 junior) qui enchainaient les enmerdes toutes les deux ! Et question pour toi : tu a été au bout de la vidéo ou pas ? Celle ci aussi est tombée en panne…, c’est la première fois en 4ans d’essais youtube que je tombais en panne avec une ancienne pendant un essai… 🤷🏼♂️ Alfa Roméo, c’est vraiment la seule marque qu’on ne peux absolument pas critiquer, les alfiste c’est une vraie secte, c’est incroyable 😅
@@benautos Merci pour tes remarques et c'est vrai je suis un alfiste depuis mes 18ans et j'en ai 62 donc dans l'ordre Alfasud 1.5/155 V6/155 2.5 TD/156 SW V6/159 SW 2.4 JTDm et en ce moment ALFA 159SW TBI+ALFETTA GTV 2.0 que je restaure depuis 14 ans et je compte acheter un coupé GT en Q2 JTD 170CV. Au final j'ai eu aussi une R18 SW TURBO 125CV très bien et un GT TURBO très bien aussi ! tout ça pour te dire avec respect que les Alfa Romeo ne sont pas des voitures qui tombent en panne plus que les autres ( 8eme rang en fiabilité mondial en 2024) avec 2 modèles ce n'est pas difficile ! mais quand même dire que ce n'est pas fiable c'est injuste tout simplement.🙂
@@benautos Ha et j'ai oublié la vidéo😰 ou tu participe au comparo très sympa d'ailleurs entre le 5 TURBO et la 205 T16 ! ça fume grave ! sans rancune .
Ça n'aurait pas une voiture italienne si elle ne tombait en panne une fois dans sa vie (j'ai une Fiat punto 2 elx 80ch j'ai l expérience depuis un mois 😂 )
@@nevergonnagiveyouup700t'inquiète encore quelqu'un qui ne sait aboyer derrière un clavier et qui a même pas regardé la vidéo jusqu'àu bout pour comprendre ;)
Bonjour bonsoir, c'est la time-line en vacances, alors comment ils vont nos fans de Miss Camping?????
Alors aujourd'hui, comme le soleil tape fort fort fort, on visionne ensemble une auto idéale pour les coups de soleil: une Alfa Roméo Spider.
0:01 Réglages caméra
0:11 Non je commenterais pas!
0:33 Faux départ
0:39 Vrai départ
0:41 Bonjour Alex!
0:52 Pourquoi on entend pas le "Balbiero"??? Réponse!
1:03 "Spiddeeuurr"
1:13 Dédicace aux Alfistes (chapeau l'artiste, sans filet, sans prompteur)
1:23 Histoire du modèle
2:41 Don't touch!!!
3:24 Ultima no gratta (perso j'aime bien...)
4:39 Une p'tite transition pour le plaisir???
4:40 On doigt pas montrer du doit! Euh merde...
4:49 Alex présente son Alfa
5:46 Le détail qui tue
6:24 Le nom de la couleur est celui du tee shirt sans manche d'Alex
7:27 Bulles option
8:02 Carello et twingo ????
8:27 Que serais une vidéo de BenAutos, sans vélo??? (ne le regardez pas merci pour lui)
10:28 Pot M5
10:52 Toutou Youtou
10:55 Pièce d'orfèvrerie
11:56 Mot blasphématoire!
12:16 Spider 3 places assises
12:37 Détail de conduite
13:12 Coucou
13:32 Klaxon de secours
14:03 Oui
15:16 Analyse fine du comportement chassis
16:43 Bave de toutou+moto
16:47 Analyse plus détaillée de l'auto
17:32 Ah bon???
18:03 Coup dur pour le joueur français
20:42 Conclusion de l'essai
21:05 Merci Alex d'avoir présenté cette capsule temporel familiale, et merci Joy d'avoir pas aboyer!
21:54 Bonus estival
22:50 Fin de vidéo, coucou Nico
Ps: Nos smileys étant partit en congés, la direction time-line s'excuse de ce désagrément.
Master class comme d’habitude !❤
@@benautos Merci chef!
Je passe juste mettre un pouce en soutien, je repasse plus tard pour regarder la vidéo 👍
Encore merci😊
Vous êtes trop beaux ❤
Yeah❤
Très belle essai de cette superbe Alfa. On ne parlera pas de la fiabilité 😂.
Bravo à vous 👍
Merci beaucoup 😊😊😊
A l'intro j'ai cru que tu t'étais mis à la muscu 😅🤣
Encore une super vidéo, super ambiance et caisse sympa, qui monte en côte d'amour !
Et oui, OK pour d'autres chiennes sur la chaîne ! 👍😁
Je suis allergique au sport🤣
Le filet anti remou n’est pas un accessoire d’époque, c’est beaucoup plus récent
Elle est absolument magnifique ❤
🙏🏻
Selon moi, cette petite merveille est inscrite dans le catalogue des plus belles voitures au monde, rien de plus rien de moins.
Vous y allez fort 😂
Magnifique auto , dommage pour le démarreur , il a pu remplacer la pièce ?
Il s’est réparé tout seul le bougre !
@@benautos tant mieux , les fortes chaleurs c’est mauvais pour les autos quand elle reste stationnée
@@benautos Et oui même problème tous les étés avec GTV 116 2.0 ! bon ben on pousse et ça repart ! Rien de grave ! on n'est pas😁 chez les Allemandes qui dans ces années-là et au même prix proposaient des briques a 4 vitesses !
Bonne vidéo comme toujours j’ai encore appris plein de trucs 😁
Chouette en tout cas cette spider
Merci poulet !
J'adore ces caisses, merci Ben !
Après avoir dit en 1'08" qu'il fallait dire "Spider", tu prononces Spaïder ensuite. (1'57, 9'59). LOL 🤣
Je pense que c'était du gros troll. Car en anglais c'est bien "spider" et non pas "Spyder" 😅
C’est du troll oui😅
Je relance pour le référencement 😂😂😂
Ça se tente ahah
Merci !
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Trop mignon le Doggo sur sa 3e place au milieu 🥺
Oh que oui 😉
Belle vidéo superbe cab,,, et l'auto reste dans la famille
Merci !
Très belle auto, j’ai eu peur que ce soit celle avec les pare-chocs et le becquet degueux. Et puis ce moteur est vraiment envoûtant.
Merci pour le partage, ça fait plaisir de revoir une vidéo toujours quali!!
Ps: la chienne est trop mignonne ❤!
Je pense que c’est meme peut etre la meilleure version😊
C'est certainement une des découvrable les plus mignonne et celle-ci est un belle exemplaire avec sa couleur crème, ca lui va à merveille.
Par contre ton copain aurait dû savoir qu'en faisant une video avec toi il allait y avoir un problème, c'était sûr mais bon, c'était hors caméra ( enfin presque ). À la prochaine Ben.
C’est peut etre de ma faute en faite c’est vrai😂
Merci Dominique !
superbe couleur !!
alors d'où venait le soucis à la fin ?
Aucune idée elle a fini par redemarrer ahah !
Surement une surchauffe du demarreur😊
@@benautos mdr ok
super
🙏🏻🙏🏻
Looks great
Probablement à l"abri dans un local ventilé avec un taux d' humidité faible et constant pour cette Alpha parfaitement restaurée .
Nico en sait quelque chose avec la sienne et il aurait dû investir dans un déshumidificateur pour stopper la corrosion ?
Bref , on a vu un Benjamin jouant les play boy Italien au côté d'un brave chien chien et ça au volant d un ' Spyder Italien . Ah quel " tableau " et les amis des bêtes ont appréciés .🙏
Merci Benjamin et la prochaine fois améne ton chat Isidore .😹
Malheuresement ce n’est pas un déshuminificateur qu’il aurait fallu, mais un miracle 😅
@@benautos
Salut Benjamin , on imagine la détresse de Nico voyant son Alpha se transformé en poussiére jour aprés jour .
Excellente la chute 🤣🤣🤣
Comme un bon film a l’eau de rose italien
Une superbe Shiba 😉👍🏻🇯🇵
Pareil 1 like pour le toutou!
Waf !
@@benautos le Shiba n'aboie pas 😅😅😅
T'es dur Ben en fin de vidéo. Pourtant, cette Alfa Roméo spider a vraiment du chien ! (oui, je sais, blaguounette facile....)😁
Belle manoeuve !😂
Bellissima
🙏🏻
Belle vidéo 😍 je veux le même petit chien 😜
Vole lui👀
Je maintiens que j'ai jamais eu de panne... sauf ce jour là !!!!😂
Et oups encore une fois !
C'est pas vraiment une panne ça. La vrai, elle te laisse sur le bord de la route...
@@JuAn-jo3wvet tu fais comment pour pousser et démarrer la voiture en 2eme en meme temps quand tu est tout seul ?🙃
@@benautos tu demandes de l'aide ! Généralement, quand tu es en ancienne, les gens s'arretent. Sinon, vous avez essayer de donner un petit coup sur le demarreur avec le manche en bois d'un marteau ? Ça peut aider quand le demarreur est recalcitrant
Le shiba est mignon 🐶
Tres étonné que tu n'aimes pas le look de la dernière version, surtout comparé au modele 3 qui est vraiment lui pour le coup, pas beau avec ses impasses en plastiques partout.
Mais sinon commen le dit ton pote, cedt incroyable cette caisse, la conduit est super agréable, on est directement en mode vacances à son volant.
Je deteste les autos avec un design des années 60 restylée par les constructeurs pour coller a une époque qui n’est pas la leur 😉
@@benautos je connais pas d'autres voiture des années 60 qui sortait encore en 90.
L'avant est quand même bien réussi, l'arrière ça fait très 90 par contre.
Après elle a ses avantages, comme son intérieur beige, direction assistée et vitre électrique 😂
@@Joris73 la 2cv, la coccinelle, la mini, la 911… 😉
La Porsche change quand même
Mais c'est vrai que j'avais oublié tous ces modèles ultra populaires et qui pour le coup n'ont presque pas changé
@@Joris73 regarde bien une cox premiere et derniere generation, (la 2cv aussi d’ailleurs) elles n’ont rien a voir😉
La 911 de la premiere version de 1964 à la 964 ce sont les memes caisses aussi, juste l’accastillage qui change avec les années
Très très belle.
🙏🏻
Magnifique ❤😍😍😍😍
🙏🏻
Salut, superbe video Ben, et très belle auto Alex. Petite question, quel est le diamètre de ton volant?
Merci beaucoup ! 😉
Aucune idee va falloir qu’on le mesure a l’occasion
cool
Désolé, j'ai interrompu la vidéo pour le tirage au sort de Ticket For Road. Mais il y avait aussi un BenAutos ! C'est quoi ce bordel ? 😅
Je suis PARTOUT !
Non mais Joy elle est trop bien là ma copine ❤❤❤
C’est clairement la star de cet épisode 🥰
Oh le skud sur la rouille 😭😭
Tir a balle réele !
Connaissant bien l'engin , niveau tenue de route c'était pourtant bien, mais il faut avoir les rotules et silent blocs en bon état, des amortos un peu plus performants que ceux d'origine et ça tient trèèès bien le pavé. Même si la rigidité est moins bonne qu'un coupé, c'est quand même une carrosserie conçue COMME une décapotable dès le départ donc on profite du tunnel de transmission et de bas de caisses plus hauts avec des portières plus petites pour créer une base de caisse plus rigide. Ce n'est pas comme pour les golf, 205, des voitures dont on a enlevé le toit et qui sont souvent plus lourdes et moins rigides malgré les renforts, qu'une décapotable conçue comme telle à la naissance.
Une MX-5 ça tient très bien la route et la recette de son succès n'est pas très éloignée de celle du Spyder Alfa.
Certes la carrosserie a été concue comme une décapotable (heureusement car s’en est un…) mais n’oublions pas que son chassis est issue de la Giulia, qui n’est pas un cabriolet 😅
A contrario de la Mx5 que vous evoquez plus bas qui n’a jamais partagé sa base avec une voiture ayant un toit 😉
De toute façon ces 2 autos ne sont pas comparable puisqu’elles ont 30ans d’ecart
@@benautos Ce sont des carrosseries autoporteuses, pas des châssis avec une carrosserie par dessus, les éléments de train roulants sont communs effectivement et leurs points d'attaches aussi, mais la carrosseries porteuse est un élément en soi, calculé et conçu pour lui même. Ce n'est donc pas un châssis modifié, ou même une caisse autoporteuse modifiée comme les cabriolets tirés de véhicules avec un toit comme les Golf; 205; Porsche 911: Ferrari 308 gts, qui nécessitent des modifications et renforts souvent plus lourds que la carrosserie d'origine. C'est une très nette différence d'approche dans la conception.
Qu’elle belle toutoune
Plus belle que son maitre 🙃
22:49 "Allez, achetez une Alfa hein!" J'ai éclaté de rire. Je bosse en open space avec un silence de mort. Pas merci Ben hein.
Oups désolé ahah !
Voilà un grand père intelligent .Alfa n'a jamais produit de grosse quantité même jusqu’à nos jours la marque n'est pas une marque populaire ....... 130 cv pour l'époque il fallait suivre bloc moteur tout en aluminium et vous oublié qu'à l'époque on mettez du sans plomb 98. Quand à la rouille regarder ma PHOTO BMW toute rouiller les allemands ne faisait pas mieux à l'époque petit jeunot vous avez encore toute une vie pour apprendre.
Tout depend dans quelles conditions l’auto est stockée, toute voiture ancienne est sujette à la rouille, (comme votre « PHOTO BMW » qui a l’air de sortir d’un lac… ) mais chez les italiennes en general, c’est un problème bien connu, plus que chez les autres marques.
Le jeunot qui apprends.
C'est vous qui le dites suivant les dires......C'est une politique commercial de bonne guerre. Soyez comme saint Thomas ne croyez que ce que vous voyez. le reste n'est que littérature.L' ancienne BMW de mon oncle ne sort pas d'un lac c'est un prétexte de votre part elle a était toute décaper et restaurer. @@benautos
😊
@@walter739
bonjour ben si les compteurs sont a reperer
J’ai pas compris🙃
La version Duetto c’est LA version « Osso di Sépia « première version, celle ci est un spider 2000 véloce coda Tronca .
En principe la plaque d’identification couleur se situe sur l’intérieur de la malle arrière ( j’ai possédé une version 1972 ) .
Le véhicule parfait pour cruiser dans le sud de la france !
On est d’accord 😎
Celui là est magnifique ,bulles de phare et pare chocs chromés après ça s est gâté avec du plastique
Completement d’accord 😉
Bella machina
🍕🇮🇹
La gtv 2.5 6 busso si tu veux la last one
En traction malheuresement🥲
@@benautos celle des années 80?
@@benautos Non, pas du tout...
Le 2.5, c'est châssis 116 donc transaxle.
Châssis 116 qui a reçu également le 3.0 sur d'autres modèles.
Les derniers GTV sont en 3.2, 3.0 et 2.0 turbo sur la série 916.
@@lorchidoclaste8253 j’ai lu GTA autant pour moi🙃
Oh la surprise, pas first du tout du coup !!!
J’aime les surprises !
Ça peux se renforcer ces châssis ?
Aucune idée 🙃
La couleur de ce Spider, c'est à priori Avorio (Ivoire)
Le goat !
Subtil placement de produit à 9:40 !
👀
Ils avaient pas abandonné le nom "Duetto" à cause de la marque de gateau italien qui avait la primeur sur l'appellation ? C'est devenu un nom officieux comme "Daytona" pour la 365 GTB 4
Tres bonne question, je ne connaissais pas cette histoire 😉
@@benautos je suis allé checker ça sur la vidéo qu'avait fait POA sur le Spider. À 12:20 c'est évoqué. Le nom est resté officialisé un an car la société de biscuits italiens a porté plainte mais l'appellation est restée officieusement
no first usualy
Bravo Christian !
@@mikael1978
Et Poulidor a niqué Anquetil ha ha ha
Oh ! BRAVO !
😀@@benautos 😀
Ah merde c'était bien parti fallait pas mettre la fin 😅
Quand meme 20min sans panne, c’est beau !😅
Les alfas.... La fiabilité à 100% 😂😂😂
La renault italienne !
La fiabilité légendaire 😂
L’italie❤
buon giorno arachnid
Arrêtez avec la fiabilité des Alfas. Le bialbero Busso est indestructible si on respecte la chauffe et les niveaux. Le point faible c'est les connexions électriques. Quand on le sait, c'est un beau jour pas trop chaud, brosse métal et WD-40 en main et on se fait TOUTES les cosses et la boite à fusibles, ce qui au final ne fait pas tant de boulot que ça et là c'est beaucoup moins de vilaines surprises à venir. C'est un peu une maladie italienne en général, mais ça se soigne.
Les connections electriques font partie de la fiabilité… alors oui mettre du WD40 dans les connectique est possible et surtout facile pour une auto de l’epoque, mais imaginez aujourd’hui… une auto bourée de calculateur qui a l’electricité qui foire, vous diriez qu’elle est fiable vous malgres qu’elle ai un bon moteur ?😉
@@benautos On parle de la/les voitures de l'époque. Aujourd'hui c'est un vrai casse-tête.
Parfaitement exact !!! Il y a 6,6 litres d’huile à monter en température, seul un idiot « tapé dedans « sans laisser au moteur le temps de chauffer et parle de manque de fiabilité…
Les imbéciles parlent toujours de ce qu’ils ne connaissent pas…
Bravo pour la pertinence de vos commentaires.
Amitiés Alfistes
La última elle est sortie en boîte automatique
Ah pas pas first
Presque !
Que des critiques à la gomme pour pas dire autres choses, si vous aviez un peu de culture déjà Alfa c'est la plus grande marque de tout les temps, le plus grand nombre de victoires sur 4 roues, la rouille ça concernait toutes les voitures de cette époque allemandes françaises et j'en passe, et une alfa ou italiennes c'est très fiable,, il suffit de l'entretenir.
Le second degrès n’est pas qu’une temperature 😉
Après la perfection n’existe pas, même sur une auto à 4M€, suffit de savoir accepter les critiques, ce qu’un alfiste ne sait pas faire visiblement… 👀
Je parles en connaissance de cause, on a eu une Giulia scalino 1300 GT junior, que des enmerdes, une 156, que des enmerdes, surement un manque de chance ? 🤷🏼♂️
Ps : je suis plutot serein concernant ma culture automobile…
@@benautos c'est marrant ça fait 40 ans que j'ai des italiennes et des Alfa jamais eu aucun soucis important à part un peu d'électricité jusqu'à l'aube des années 2000, on dit souvent que l'entretien de la voiture reflète la personnalité de son conducteur, à bon entendeur. Laissez nous nos italiennes, allez voir chez les Allemands, faites comme tout ces moutons qui croivent détenir une pépite mdr, mais arrêtez avec vos commentaires à la gomme.
Bof, perso je préfère l’aerodinamica avec ses pare-chocs plastique et son béquet en mousse.
Chacun ses gouts😊
Ben je trouve tes videos tres sympa mais dire qu'Alfa Romeo c'est de la merde ce n'est juste pas vrai. Sans allez voir les classements de fiabilité qu'on trouve partout, je te conseille d'aller voir sur les sites d'annonces comme le BC et de bien regarder le kilométrage des Alfa à vendre en tous genre et tu verras que les kilométrages sont tres important sur pleins de youngtimers ! donc renseigne toi avant de parler. Amicalement
Me reseigner avant de parler… alors… 😅
Ce n’est pas comme ci on avait eu 2 Alfa a la maison, une récente (156 en diesel) et une ancienne (giulia gt 1300 junior) qui enchainaient les enmerdes toutes les deux !
Et question pour toi : tu a été au bout de la vidéo ou pas ? Celle ci aussi est tombée en panne…, c’est la première fois en 4ans d’essais youtube que je tombais en panne avec une ancienne pendant un essai… 🤷🏼♂️
Alfa Roméo, c’est vraiment la seule marque qu’on ne peux absolument pas critiquer, les alfiste c’est une vraie secte, c’est incroyable 😅
@@benautos Merci pour tes remarques et c'est vrai je suis un alfiste depuis mes 18ans et j'en ai 62 donc dans l'ordre Alfasud 1.5/155 V6/155 2.5 TD/156 SW V6/159 SW 2.4 JTDm et en ce moment ALFA 159SW TBI+ALFETTA GTV 2.0 que je restaure depuis 14 ans et je compte acheter un coupé GT en Q2 JTD 170CV. Au final j'ai eu aussi une R18 SW TURBO 125CV très bien et un GT TURBO très bien aussi ! tout ça pour te dire avec respect que les Alfa Romeo ne sont pas des voitures qui tombent en panne plus que les autres ( 8eme rang en fiabilité mondial en 2024) avec 2 modèles ce n'est pas difficile ! mais quand même dire que ce n'est pas fiable c'est injuste tout simplement.🙂
@@benautos Ha et j'ai oublié la vidéo😰 ou tu participe au comparo très sympa d'ailleurs entre le 5 TURBO et la 205 T16 ! ça fume grave ! sans rancune .
Ça n'aurait pas une voiture italienne si elle ne tombait en panne une fois dans sa vie (j'ai une Fiat punto 2 elx 80ch j'ai l expérience depuis un mois 😂 )
Bienvenue en italie ahah
Que des critiques à la con ... dommage super auto
Critiques constructives plutot, mais les alfistes n’aiment pas qu’on touche à leurs autos 👀
Mais je peux comprendre !
Putaclic ici
?
@@nevergonnagiveyouup700t'inquiète encore quelqu'un qui ne sait aboyer derrière un clavier et qui a même pas regardé la vidéo jusqu'àu bout pour comprendre ;)
A fond, comme GMK mais avec des cheveux !