Fiz isso no meu classic 2011 de um dia pro outro, no etanol ele ficava acelerado primeira partida do dia, fiz o procedimento e resolveu, agora funciona em 1100 giros mais ou menos e estabiliza em 800 por ai. Limpei sensor map, tbi.
Ahahahahahaha....pensei nisso ontem! Meu cunhado é mecânico e disse que a luz fica acendendo e que é crônico no Corsa!!! Ele anda muito bem, não falha! Não detecta problema! É um mistério!!! Mas eu troquei a bateria esses dias e a luz apagou!! MAS acendeu dias depois!!
Cabei de colocar a chave nos Plug e vou esperar um poquinho e ja vou aproveitar para trocar o Atuador dar marcha lenta e o Sensor de posição dar boleta Fé que vai dar certo, Meu corsinha 96 ta acelerado demais kkkk
Da uma atenção na sonda tu consegue testar com multimetro esses simuladores pro gnv depende o carro ele fica com a luz da injeção acesa mesmo ja vi muito em GM isso mas da uma olhada na sonda testa ela
Trocando o conector de diagnose não precisa de escâner . Os corsas até o 99 vc só precisa fazem um jamper ( tipo de uma ponte com um arame ) no conector de diagnose nos terminais A e B isso com o contato desligado ,após vc liga a ignição e a luz do painel iniciará umas piscadas q vc deve contar inicia com o código 12 ( q diz está o carro parado ) acende 1 x a lâmpada da injeção e da um intervalo e piscara 2 x dará um intervalo e repita esse processo 2 x e se tiver outro defeito piscara o novo código ).
O meu corsa wind 97 tava com a luz acessa da injeção. O alarme o som estava em curto. E no final de tudo era um sensor que estava quase queimado, so trocou ele e foi sucesso. não lembro o nome agora, mas custou 87,00 reais.
Bom dia Matheus eu tenho um corsa 2001 e a luz da injeção ficava acesa direto era sensor de rotação só que é um que fica dentro do painel .marcava a velocidade no velocimetro mais não no scanner
O meu, muito raramente, acendia a luz de injeção, ficava uns 4 segundos, apagava. Só voltava a acender muito tempo depois. Não falhava nem nada. Passei o scanner hoje, deu código 13 (sonda lambda). Fizeram uma limpeza na sonda, resetaram para tirar o erro e vamos ver...
Olá Matheus, num Corsa que eu tinha deu um caso parecido, e era a sonda Lãmbda, troquei e apagou o B.Ô. Espero ter ajudado. no Mercado L. tá em torno dos 170 contos. abraço.
Matheus o meu. GL rath completinho cara vidros nas 4 portas ar condicionado,direção hidráulica,travas elétricas,ano dele uma reliquia 1997 naa rodas 15 do Astra
Matheus eu tenho um corsa o meu teve o mesmo, problema e a sonda da lâmina fica na descarga do carro e só trocar q resolve o problema ela controla tudo do carro
Eu tenho deste a gás há 10 anos e quando ele começa assender está luz da injeção eu limpo este sensor na borracha da entrada do TBI ai onde entra a mangueira do gnv.
Salve Matheus blz.. Vou deixar uma dica.. Desconectar os cabos da baterias e encosta o cabo positivo e negativo e deixar os dois conectado por 1 hora mais ou menos e depois conectar os cabos na bateria de novo pra tentar apaga o luz da ignição 👍👍
@@matheusgarage blz esses corsa tem como vc saber os códigos de erros pelo contato.. com a porta aberta vc gira a chave e desliga a chave ai mostra os códigos vai pisca a luz da injeção eu não lembro como faz mais tem vídeo no UA-camr mostrando como faz quando eu tinha meu corsa eu fiz e descobrir os código no meu era sensor de velocidade 👍👍
Fiz isso no meu Celta, mas não resolveu. A luz da injeção ficou piscando depois que eu tirei o painel de instrumentos para trocar umas lâmpadas ( freio e óleo). Já resei, já passei água benta, já fiz jejum....só resta apelar pro Santo Scanner das Causas Impossíveis. Forte abraço.
Teu GNV tem emulador de carga? No meu astra não tava ligado e a luz da injeção ficava acessa o tempo todo... Depois que liguei ela, só acende quando força o motor. Mas é normal isso!
Matheus bom dia o meu estava assim tbem com a luz acessa direto i eu troquei uma lâmpada queimada no painel e mudei o combustível e apagou a luz da injeção nunca mais acendeu blza abraços
Tive um corsa 2001,16 valvulas,nunca mais nem de graça,Deus e Pai.Gol 16 v nem pensar.dica de quem ja teve sofrencia com esse belissimo automovel,se a luz nao apaga,ventoinha la emcima e nao desliga,junta do cabeçote foi pro brejo,ai nesse caso a luz nao apaga nem f.....vc disse que vai trocar as luzes do painel do ventilador,boa sorte DEUS te ajude.
O meu troquei o refil da bomba ,mas esta caundo a aceleracao ,e cortando e sem forsa ,nao sai do lugar ,ja coloquei 3 e deu o mesmo ploblema ,nao sei mais o que faco ,mandei o mecanico sair de ferias
Se tratando de GM essa luz da injeção com quase certeza que vai ser o sensor map que faz a leitura da pressão da admição , eu já fiz o reset do modulo do fiestinha mais antigo juntando os polos e deu certo , não é todo carro que poe fazer isso não , tem carro que se fizer isso queima o modulo , e os mecanicos nenhum recomenda fazer isso com nenhum tipo de carro , mais os carros da decada de 90 era bem comum essa pratica pois os mecanicos não tinhão esses escaner de ultima geração que tem hoje , se o cara pega um carro 2020 e fizer isso a chance de da merda é muito grande , uns ate tem uma bateria embutida justamente pra não deixa o sistema descarrega e não desprogramar ai imagina a merda que daria junta os polos , é bom o dono do carro penquisar antes de fazer esse procedimento
Eu tenho um classic 2014, e minha luzinha está lá me acompanhando a todos lugares, o meu também é no GNV, sou motorista de aplicativo aqui em Recife - Pernambuco.
@@fabiofranca916 O meu vectra 95 no GNV não tem o simulador de sonda... Semana passada acendeu a luz de injeção, fiz o diagnostico pelo lampejo, deu cod 38, sonda lambda. Troquei, apagou! Se o carro ta acendendo a luz no GNV é por que a regulagem esta errada e a sonda esta acusando ou mistura muito rica ou muito pobre!
legal video irmão, será que não é por causa de um dos fusíveis queimados que faz a luz da injeção do corsa fica muito tempo acesa ? video da hora irmão, tmj amigão éh nois
Fala Matheus; vc só vai tirar a dúvida quando chegar a caixa de fusível e trocar; fazendo o diagnóstico à seguir; vc tá conhecendo o corsinha aos poucos; cada dia uma nova descoberta...👍👍👍👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Cara, tem como vc resolver problema de injeção sem rastrear... Mas os problemas mais comuns são sonda lambda, cabo de vela, aterramento*, combustível ruim ou a famosa e velha essência nesses carros 😅😅😅😅😅😅😅😅
O meu vectra 95 no GNV não tem o simulador de sonda... Semana passada acendeu a luz de injeção, fiz o diagnostico pelo lampejo, deu cod 38, sonda lambda. Troquei, apagou! Se o carro ta acendendo a luz no GNV é por que a regulagem esta errada e a sonda esta acusando ou mistura muito rica ou muito pobre!
gente o meu Corsa já fiz de tudo troquei as mangueiras sensores e a luz não apaga, na lenta ela está apagada mas quando acelera ela acende,estou com a cabeça quente pessoal.
não é não! O meu vectra 95 no GNV não tem o simulador de sonda... Semana passada acendeu a luz de injeção, fiz o diagnostico pelo lampejo, deu cod 38, sonda lambda. Troquei, apagou! Se o carro ta acendendo a luz no GNV é por que a regulagem esta errada e a sonda esta acusando ou mistura muito rica ou muito pobre!
@@camilovitor já fui taxista diarista, já rodei em vários carros no gás, de velho a novo, não me recordo se todos, mas a grande maioria tem essa lâmpada acesa, tenho um corsa Premium 2012, gás regularizado, acabei de fazer a vistoria do gás, passou tranquilo não acusou nada, e a luz é acesa!!
Seu defeito tá na sua frente . O sensor de velocidade deste carro é no painel como não está marcado velocidade ele morre quando vc para e provavelmente a luz resolve
Não é não! Eu tenho um vectra 95 no GNV e sem simulador de sonda... Semana passada acendeu a luz de injeção, fiz o diagnostico pelo lampejo, deu cod 38, sonda lambda com baixa voltagem (mistura pobre) Fiz o testes e vi que a sonda estava travada... Troquei, apagou! Se o carro ta acendendo a luz por conta de sonda no GNV é por que a regulagem esta errada e a sonda esta acusando ou mistura muito rica ou muito pobre!
Esse defeito é do gás, falta um sensor pra enganar a sonda lambida.Isso é a conversão do gás mau feita , falta equipamento.Leva em uma firma boa de conversão que eles resolvem.
@@vlandergomescosta6424 O meu vectra 95 no GNV não tem o simulador de sonda... Semana passada acendeu a luz de injeção, fiz o diagnostico pelo lampejo, deu cod 38, sonda lambda com baixa voltagem (mistura pobre). Fiz os testes, vi que a sonda travou em mistura pobre. Troquei, apagou! Se o carro ta acendendo a luz no GNV e acusa sonda e ela não estiver com problema, é por que a regulagem esta errada e a sonda esta acusando ou mistura muito rica ou muito pobre!
O meu estava com a luz da injeção acessa , fiz limpeza no sensor de rotação e resolveu o problema....
Fiz isso no meu classic 2011 de um dia pro outro, no etanol ele ficava acelerado primeira partida do dia, fiz o procedimento e resolveu, agora funciona em 1100 giros mais ou menos e estabiliza em 800 por ai. Limpei sensor map, tbi.
No meu ficava assim a maneira mais fácil de resolver o problema resolver e colocar uma fita isolante na frente da luz 👍
Ahahahahahaha....pensei nisso ontem! Meu cunhado é mecânico e disse que a luz fica acendendo e que é crônico no Corsa!!! Ele anda muito bem, não falha! Não detecta problema! É um mistério!!! Mas eu troquei a bateria esses dias e a luz apagou!! MAS acendeu dias depois!!
@@VasodoOleiroEleonara com o meu foi assim também foi só trocar a bateria
Kkkkkkk😂
@@andersonfigueiredo4458 ri não 😂😂😂😂😂😂ja faz 8 mês assim
@@leandrocostadasilva6371 😳😳😳...Qual é 'o Código de Defeito' que Apresenta no Scanner..?!
Fiz no meu GL rath 1.6 graças a Deus deu certo também show boa sorte a todos .
Cabei de colocar a chave nos Plug e vou esperar um poquinho e ja vou aproveitar para trocar o Atuador dar marcha lenta e o Sensor de posição dar boleta Fé que vai dar certo, Meu corsinha 96 ta acelerado demais kkkk
Da uma atenção na sonda tu consegue testar com multimetro esses simuladores pro gnv depende o carro ele fica com a luz da injeção acesa mesmo ja vi muito em GM isso mas da uma olhada na sonda testa ela
sensor map na linha Gm é o que mais causa essa luz , o carreto mesmo é por o scaner que vai mostra se o map ta funcionando e qual a pressão do coletor
realmente gnv pode causa esses problemas
Trocando o conector de diagnose não precisa de escâner .
Os corsas até o 99 vc só precisa fazem um jamper ( tipo de uma ponte com um arame ) no conector de diagnose nos terminais A e B isso com o contato desligado ,após vc liga a ignição e a luz do painel iniciará umas piscadas q vc deve contar inicia com o código 12 ( q diz está o carro parado ) acende 1 x a lâmpada da injeção e da um intervalo e piscara 2 x dará um intervalo e repita esse processo 2 x e se tiver outro defeito piscara o novo código ).
O meu corsa wind 97 tava com a luz acessa da injeção. O alarme o som estava em curto. E no final de tudo era um sensor que estava quase queimado, so trocou ele e foi sucesso. não lembro o nome agora, mas custou 87,00 reais.
Bom dia Matheus eu tenho um corsa 2001 e a luz da injeção ficava acesa direto era sensor de rotação só que é um que fica dentro do painel .marcava a velocidade no velocimetro mais não no scanner
Mesmo problema do meu, o seu ficava morrendo nas reduzidas ao passar em lombadas ou parar em sinais?
Troca a moldura do Difusor que está Derretida e instala o Volante de Corsa 3 Raios. Fica TOP
Tá não
Quando tá oscilando é atuador de marcha lenta ou sensor map.
O meu era assim.
Luz da injeção acesa pode ser. Sonda lambda, bicos injetores sujos fio da entrada de ar no corpo de borboleta e conectores com sujeira e mau contato.👍
O meu, muito raramente, acendia a luz de injeção, ficava uns 4 segundos, apagava. Só voltava a acender muito tempo depois.
Não falhava nem nada.
Passei o scanner hoje, deu código 13 (sonda lambda).
Fizeram uma limpeza na sonda, resetaram para tirar o erro e vamos ver...
Olá Matheus, num Corsa que eu tinha deu um caso parecido, e era a sonda Lãmbda, troquei e apagou o B.Ô. Espero ter ajudado. no Mercado L. tá em torno dos 170 contos. abraço.
Da uma olhada aí Nobre tem uma pancada nesse motor!.
Boa Matheus o meu Corsa estava com a luz de avaria acesa eu troquei a sonda lambida. E resolvido gastei 60 reais. Carro ficou bala talvez te. Ajude.
Matheus o meu. GL rath completinho cara vidros nas 4 portas ar condicionado,direção hidráulica,travas elétricas,ano dele uma reliquia 1997 naa rodas 15 do Astra
Matheus eu tenho um corsa o meu teve o mesmo, problema e a sonda da lâmina fica na descarga do carro e só trocar q resolve o problema ela controla tudo do carro
Pode trocar o sensor TPS que é tranquilão...o meu estava assim, troquei e zerou!
Eu tenho deste a gás há 10 anos e quando ele começa assender está luz da injeção eu limpo este sensor na borracha da entrada do TBI ai onde entra a mangueira do gnv.
Matheus. Dá uma olhada no sensor vss. O meu era isso
Dá um up pra ele ver
Salve Matheus blz..
Vou deixar uma dica..
Desconectar os cabos da baterias e encosta o cabo positivo e negativo e deixar os dois conectado por 1 hora mais ou menos e depois conectar os cabos na bateria de novo pra tentar apaga o luz da ignição 👍👍
Foi isso que eu fiz no vídeo..
@@matheusgarage blz esses corsa tem como vc saber os códigos de erros pelo contato.. com a porta aberta vc gira a chave e desliga a chave ai mostra os códigos vai pisca a luz da injeção eu não lembro como faz mais tem vídeo no UA-camr mostrando como faz quando eu tinha meu corsa eu fiz e descobrir os código no meu era sensor de velocidade 👍👍
Fiz isso no meu Celta, mas não resolveu. A luz da injeção ficou piscando depois que eu tirei o painel de instrumentos para trocar umas lâmpadas ( freio e óleo).
Já resei, já passei água benta, já fiz jejum....só resta apelar pro Santo Scanner das Causas Impossíveis.
Forte abraço.
Show de bola esse reset .
Fala Matheus beleza irmão essa luz da injeção acesa pode ser o sensor da sonda lambida com problema ou a própria sonda lambida ruim.
No meu corsa a luz aoagou com um tiro 😅😅😅😅😅de revorverr😊😊
Matheus vê si o ok tá virando pq o meus está asim
Teu GNV tem emulador de carga? No meu astra não tava ligado e a luz da injeção ficava acessa o tempo todo... Depois que liguei ela, só acende quando força o motor. Mas é normal isso!
E só acender o painel e acionar o farol alto por uns três minutos que ele reseta
Mano comprei um Corsa a pouco tempo e o ponteiro do combustível as vezes oscila as vez vai normal o que pode ser
Já deixe meu like
Boa tarde amigo da uma olhada nas velas cabo de vela blz 🙋♂️👍
Esse problema , tá na sonda lambida, muito comum quando tem gnv
Essa luz da injeção pode ser da sonda mano. Elas costumam dar defeito.
Matheus bom dia o meu estava assim tbem com a luz acessa direto i eu troquei uma lâmpada queimada no painel e mudei o combustível e apagou a luz da injeção nunca mais acendeu blza abraços
Mudou de qual combustível para qual
eu tbm já tive esse problema de o antigo proprietário não me disse os problemas...
Pra fazer resetar tem k primeiro resolver problema senão não apaga e qundo apaga e na hora k liga não tem k espera esquenta e nem andar
Tive um corsa 2001,16 valvulas,nunca mais nem de graça,Deus e Pai.Gol 16 v nem pensar.dica de quem ja teve sofrencia com esse belissimo automovel,se a luz nao apaga,ventoinha la emcima e nao desliga,junta do cabeçote foi pro brejo,ai nesse caso a luz nao apaga nem f.....vc disse que vai trocar as luzes do painel do ventilador,boa sorte DEUS te ajude.
Tive gol 16v nunca me deu problema,andei com ele 100 mil km sempre fazendo as manutenções certinho
Brabo meu parceiro
O problema da luz laranja pode ser o Sensor do TBI pelo menos o meu era e foi resolvido
Mana injeção do meu corrêa fica ligado que eu tenho que fazer
O meu troquei o refil da bomba ,mas esta caundo a aceleracao ,e cortando e sem forsa ,nao sai do lugar ,ja coloquei 3 e deu o mesmo ploblema ,nao sei mais o que faco ,mandei o mecanico sair de ferias
Legal parceiro , mais to achando falta do kadetao aquele trem e maquina demais , abraço !
Se tratando de GM essa luz da injeção com quase certeza que vai ser o sensor map que faz a leitura da pressão da admição , eu já fiz o reset do modulo do fiestinha mais antigo juntando os polos e deu certo , não é todo carro que poe fazer isso não , tem carro que se fizer isso queima o modulo , e os mecanicos nenhum recomenda fazer isso com nenhum tipo de carro , mais os carros da decada de 90 era bem comum essa pratica pois os mecanicos não tinhão esses escaner de ultima geração que tem hoje , se o cara pega um carro 2020 e fizer isso a chance de da merda é muito grande , uns ate tem uma bateria embutida justamente pra não deixa o sistema descarrega e não desprogramar ai imagina a merda que daria junta os polos , é bom o dono do carro penquisar antes de fazer esse procedimento
Matheus tdnho um corsa wind 99 também cara tá com poblema na lenta fica de 500 a 1200 rpm já troquei as peças de tudo e os caras não resolveram
tenta passar scanner
Qual scanner você usa pro seu Corsa?(Se alguém tbm puder sugerir um agradeço)
Da uma dica aí eu tirei a bateria coloquei de novo e não ligou mais , só liga o painel.
Olá boa tarde quanto tempo tem deixar resetando
Matheus, o que você acha de colocar led super branco no painel?
Matheus todo Chevrolet no GNV não apaga a luz de injeção.
Eu tenho um classic 2014, e minha luzinha está lá me acompanhando a todos lugares, o meu também é no GNV, sou motorista de aplicativo aqui em Recife - Pernambuco.
@@fabiofranca916 O meu vectra 95 no GNV não tem o simulador de sonda... Semana passada acendeu a luz de injeção, fiz o diagnostico pelo lampejo, deu cod 38, sonda lambda. Troquei, apagou! Se o carro ta acendendo a luz no GNV é por que a regulagem esta errada e a sonda esta acusando ou mistura muito rica ou muito pobre!
@@camilovitor já fiz teste na sonda também não deu nenhum erro.
legal video irmão, será que não é por causa de um dos fusíveis queimados que faz a luz da injeção do corsa fica muito tempo acesa ?
video da hora irmão, tmj amigão éh nois
um amigo meu que é mecânico me falou que pode ser isso também mano?
Fala Matheus; vc só vai tirar a dúvida quando chegar a caixa de fusível e trocar; fazendo o diagnóstico à seguir; vc tá conhecendo o corsinha aos poucos; cada dia uma nova descoberta...👍👍👍👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Matheus estou com um 97 super completo com kit GNV e está serrando um pouco o motor tbemm o que posso fazer para melhorar isso ?
Cara, tem como vc resolver problema de injeção sem rastrear... Mas os problemas mais comuns são sonda lambda, cabo de vela, aterramento*, combustível ruim ou a famosa e velha essência nesses carros 😅😅😅😅😅😅😅😅
Talvez o defeito desse carro tenha relação com fato dele ter GNV daí pode estar dando alguma entrada de ar falsa. Só uma redução
O que derreteu foi a tomada de diagnose 😊🙏🏼
Mateus luz da injeção acesa olha o sensor MAP
Conseguiu apagar a luz
Teu carro tá muito top
boa noite o meu e wind 2 portas..sabe o grau certo pra ventui ha arma
No GNV luz de injeção não apaga
Matheus compra suporte pra por a câmera na cabeça, para as filmagens sair melhor.
eu tenho
o meu quando fica acendendo luz da injeção é alguma mangueira
verifica as mangueiras do sensor map
Chevrolet no GNV acende mesmo a sonda não reconhece a mistura é normal tive um 97 a luz acendia toda hora e do nada apagava !
O meu vectra 95 no GNV não tem o simulador de sonda... Semana passada acendeu a luz de injeção, fiz o diagnostico pelo lampejo, deu cod 38, sonda lambda. Troquei, apagou! Se o carro ta acendendo a luz no GNV é por que a regulagem esta errada e a sonda esta acusando ou mistura muito rica ou muito pobre!
O simulador é imprescindível para carros FLEX, pra carros só gasolina é dispensável!
Tenho um corsa classic 2010 a luz da injeção ela as vezes fica acesa direto e apaga ,isso é problema crônico do corsa
Do corsa só não quase todos carros Gm
Corsa, o carro que você arruma com um alicate, chave 10 e internet!
gente o meu Corsa já fiz de tudo troquei as mangueiras sensores e a luz não apaga, na lenta ela está apagada mas quando acelera ela acende,estou com a cabeça quente pessoal.
faz uma limpeza no pescador, esse carro suja muito o pescador e entope os bicos
Conseguiu passar o scane
Os mecânicos passaram mais não encontrarmos nada mais continua ascilando
Matheus meu corsinha quando eu reduzir pra passar a macha meu carro a pagar ou desliga passar uma visão prá mim me ajudar ai😢😢
precisa passar o aparelho pra achar o erro
Tenho um corsa 2002 ele sempre da problema no rele quando boto original ele dura mais e um 1.0 milinium sera que tem que reseta
A luz da ejeção não fica ligada
Fiz no meu corsa retch, melhirou, mas nao apagou.
Só não troquei a sonda lambida, mas o resto que imaginar, troquei tudo.
O meu acende quando fica no sol aí aula fica piscando aí quando vai pra sombra e ele volta ao normal o q sera
só passando o scanner !
Vc tem stagran ?
Oq vc fez pra parar a aceleração quando ligava ir lá em 2 rpm e custar descer?
recomendo passar o scanner para achar o problema
@@matheusgarage ja passei e só deu o relé da bomba de combustível. Aí troquei
Só gira a chave de uma vez que aluz fica. A pagada
Boa Noite o meu é um corsa super ano 97 motor 1.0 a luz de injeção não liga o q será?
recomendo que leve em um eletricista de confiança !
@@matheusgarage tá bom obg Pela informação vou fazer isso
Agradeça todo dia por não acender.
Põe a direção hidráulica nele, Matheussss... Já sabe pq, né?! Kkkkk 😂😁
Valeu pela dica!! 😉👏👏
PODE SER A BOBINA, OU SENSOR !!!!
O MEU UNO FICAVA ACESSO, O PROBLEMAS ESTAVA EM UMA DAS 2 BOBINAS !!!
Muito bommmm adoro corsa 👏👏👏👏 DIEGO RESGATE AKI 🚑🚑 TMJ MATHEUS ...
Meu Corsa fica acelerador quando piso na embreagem chega passa de 4mil rpm e volta pra 1000 do nada
Ele fica oscilando a rotação e a luz da injeção acende e apaga
passa o scanner
Essa luz da injeção pode ser só dá labda.
E o alarme como fica?
Depende do alarme que você usa
É normal isso em carro c gnv!
não é não! O meu vectra 95 no GNV não tem o simulador de sonda... Semana passada acendeu a luz de injeção, fiz o diagnostico pelo lampejo, deu cod 38, sonda lambda. Troquei, apagou! Se o carro ta acendendo a luz no GNV é por que a regulagem esta errada e a sonda esta acusando ou mistura muito rica ou muito pobre!
@@camilovitor já fui taxista diarista, já rodei em vários carros no gás, de velho a novo, não me recordo se todos, mas a grande maioria tem essa lâmpada acesa, tenho um corsa Premium 2012, gás regularizado, acabei de fazer a vistoria do gás, passou tranquilo não acusou nada, e a luz é acesa!!
@@dougchevas546 mas pode olhar que tem alguma coisa errada e da pra rodar sem ela ficar acesa!
Luz de injeção acesa é problema
Seu defeito tá na sua frente . O sensor de velocidade deste carro é no painel como não está marcado velocidade ele morre quando vc para e provavelmente a luz resolve
O problema é o GNV!!!
Não é não! Eu tenho um vectra 95 no GNV e sem simulador de sonda... Semana passada acendeu a luz de injeção, fiz o diagnostico pelo lampejo, deu cod 38, sonda lambda com baixa voltagem (mistura pobre) Fiz o testes e vi que a sonda estava travada... Troquei, apagou! Se o carro ta acendendo a luz por conta de sonda no GNV é por que a regulagem esta errada e a sonda esta acusando ou mistura muito rica ou muito pobre!
enrrola demais . mas valeu.
Quem reparou. O. velocímetro dele não mexe. Ai que e o problema
Mas oq tem a ver o velocímetro com a luz da injeção ?
Tá bonitão esse Corsa
Esse defeito é do gás, falta um sensor pra enganar a sonda lambida.Isso é a conversão do gás mau feita , falta equipamento.Leva em uma firma boa de conversão que eles resolvem.
@@vlandergomescosta6424 O meu vectra 95 no GNV não tem o simulador de sonda... Semana passada acendeu a luz de injeção, fiz o diagnostico pelo lampejo, deu cod 38, sonda lambda com baixa voltagem (mistura pobre). Fiz os testes, vi que a sonda travou em mistura pobre. Troquei, apagou! Se o carro ta acendendo a luz no GNV e acusa sonda e ela não estiver com problema, é por que a regulagem esta errada e a sonda esta acusando ou mistura muito rica ou muito pobre!
Como que vc me troca um kadet 2.0 nessa jabiraca kkk to brincando
Deu muito certo não em kkkkkk
Sonda lambda.
Esse e ignorante