MV Agusta Brutale 1090 - Моя мечта
Вставка
- Опубліковано 22 січ 2023
- В прошлом году исполнилась одна моя давняя мечта - я наконец-то прокатился на топовом супернейкеде MV Agusta Brutale 1090! Конечно же, я не мог не снять обзор этого интересного итальянского мотоцикла. Приятного просмотра! ✌🏻
Поддержать мой канал и поблагодарить за видео можно по реквизитам ниже:
www.donationalerts.com/r/turb...
Карточка: 5536 9137 6048 9605
Я в telegram'e: t.me/turb0ting0l
Я в vk: tingol
Музыка:
Slava Korystov (Tatreal) - Speed Demon
Lennart Schroot - Fata Morgana [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Lennart Schroot - Fata...
Free Download / Stream: ncs.io/FataMorgana
#мото #обзор #mvagusta - Авто та транспорт
Я в телеге: t.me/turb0ting0l
Машинка на сцепе стоит с 19мм цилиндром, это от нее такая дискретность. Нужно ставить 16 и сцепление будет супер. У меня на rr стоят штатные цилиндры, сцепа нравится а вот передний тормоз не очень, нет эффекта прилипания, который есть у брембо. С ручкой газа тоже беда какая у этого мота. На моем нет никакой дискретности. Да, он мега дерганный, но дерганность линейная, без нежданчиков. Ну честно сказать, этот мот (в видео) какой то ушатаный внешне, не в обиду владельцу. Бруталька должна быть как яйца у кота. А тут сколы на карбоне, царапины, нет боковой накладки под баком справа, наклейки информационные торчат. Да, накладка и царапины на езду не влияют, но это скорее всего и в остальном. Могу конечно ошибаться :) мот на самом деле лучший, просто Огнищщще. У меня был стрифайтер в4с и Бруталька. Бруталька дает больше эмоций. Кстати Брутале в переводе с итальянского - Жестокий. И это действительно описывает его нрав. Хочешь плавности и тяги то Хонда СБ1000Р твой выбор. А это злющий мот. После Брутальки даже ктм супер дюк 1290 так себе в остроте отклика, прогнозируемый дружок, а этот очень резкий.
Да на счёт машинки согласен, но с такой машинкой он мне достался.
Ну потёртый да мотик, но и на нём пробег уже 40к) я на нём и в Сочи ездил и в Суздаль. Плюс в дождь также часто езжу.
Ты просто не готов содержать его в хорошем состоянии. Наездник. Пробег, дальние поездки и дождь тут не имеют никакого отношения. Следующему владельцу придется просто ввалить половину стоимости чтобы привести в порядок. Ну или добить.
@@JohnDoe_777 кто-то фанатеет, кто-то пользуется как хочет. Личное дело каждого, я считаю
офигенен и пи..дат от мв агусты аппарат😁
Спасибо за видео.
Пушечный аппарат!!!
Триумф и Агуста на первом месте!
Кстати Димон на счёт резины Митас тк я много езжу и в дождь. Резина очень хорошая,дотого стоял Роуд 5, и честно не заметил разницы кроме цены. Митас мне очень зашла плюс ты ж знаешь что я не тошню
Мот прикольный, интересный, тоже когда то мечтал о нем, но тоже пришел к выводу что лучше пусть он ей и останется). Приборка, да, с конченой подсветкой. Не понятно где толком на него брать запы... И у них были проблемы с мозгами, выходили из строя, а новые замучаешься искать, ну и прочие европейские приколы). Ну и по моей памяти, в плане прошивок, там не все так хорошо как на японцах. А так версия с RR с двойными спицами, мне очень нравится в плане дизайна).
Крутой мот!
От состояния очень зависит, вообще как будто бы про другой мот рассказал. Приезжай в Казань, дам тебе свой 1090rr. Поймёшь, что такое ухоженный мот 🙂
В общем все недостатки связаны с тюнингом и настройками. Если мотоцикл все время в режиме спорт, ну так он и должен быть дерганным и резким. Если нужно мягко и комфортно, то купи хонду. Была 920 брутале, супер мотоцикл. На днях планирую 1090 покупать, жаль, что RR найти не удалось.
От всей души желаю тебе опробовать новый агуста брутале 1000рр это просто космос 🚀
У меня на канале есть обзор этого мотоцикла.
@@TurboTingol пардон, нашел , три года назад был ! Ту тогда я даже и не знаю , что тебе пожелать. - здоровья , счастья 😄
Классный мотик, классный обзор! Такое ощущение, что mv и дукати тех лет делали одни и те же люди - оч похожи. Сперва подумал что это стритфайтер 1098.
Спасибо
Еще огромный плюс у этого мота, что он стареет красиво. Как хорошая добротная вещь. На моем пробег 19к км. И я как то поставил рядом с мт-09 друга, 17 года, с пробегом 10 или 11. Так вот у мтэхи рычаги сцепы и тормоза болтаются вверх вниз как сопли, подножка дребезжит и люфтит, краска на баке где держишь ногами стала просвечиваться до грунта. Хотя мот не падал и эксплуатируется аккуратно, без вилли и адского отжига. Но просто в ямахе изначально запас прочности другой, я не говорю про двигло, я про то, что ты трогаешь в повседневной жизни. Бруталька имеет изначально больший запас прочности всех деталях, что и дает ей возможность выглядеть и ощущаться как действительно качественным и добротным мотом. Если конечно у нее не было встреч со столбом ранее. У меня две недели была мт-10 2020г. в пользовании, мотор прикольный, не такой злой как этот, но действительно хороший. Рулежка тоже супер. А вот все остальное оставляет желать лучшего, нет ощущения добротности, все хлипкое, жидкое.
Японские свежие мотоциклы они стали одноразовые, очень тонкий пластик, тонкий слой краски, вот и результат:)
Именно у Ямахи с качеством деталей и сборки нет проблем. Есть мт-10 и мв агуста драгстер 800. Качество сборки у агусты отвратительное. Качество покраски у ямахи выше на порядок! На пластиковом баке агусты краска отваливается кусочками
Новые агусты суперкрасивые!!
Я когда мот купил у меня тоже стояли какие то а ля карбоновые колодки, заднего тормоза не было от слова - Совсем :(. Перед тоже был дубовый. Нужно брать самые обычные EBC и все, я поменял и тормоза стали совсем другие. Самые дешевые EBC, самые суперские, ну для обычной каталки, не для трека.
А в целом обзор хороший мне понравился
Отличный обзор, спасибо за честность, ездил на таком, и тоже остался в тяжелом недоумении от него, в итоге взял Brutale 800, и вот на нем реально отжигаю:)
И в чем прикол? Одно и тоже по сути
@@3eJIeHa9l_kaPToIIIka вы ездили на обоих? Я да:)
У меня остался экземпляр 1090r 2012г пробегом 6500, это я к тому что есть еще живые агусты) я правда продаю его но не спеша))
Классный мотик, но вот трубы стоит почистить от окислов. Все же такая красота.
Прекрасный мотоцикл, в свое время до ковида и чуть после стоил очень адекватных денег, рассматривал его как противопонт 1200монстру, но стоил он значительно дешевле, так сказать 90%монстра за 60% денег.
Но так и не решился на ряд4 и сейчас они стоят неадекват...
Что касается самого 1090 это прекрасный надежный мотор, есть абс, трекшн, прекрасная подвеска и тормоза у Р версии проскальзывающая сцепа на сколько я знаю, режимы езды, (дерганый режим это спорт, надо было переключиться в обычный) и все эти плюшки в нем были задолго до того как это стало в обиходе у всех.
У кого есть возможность приобрести оооочень советую.
А что касается разницы Р и РР, немного не соглашусь что Р - более простая, она просто чуть на другое заточена, она послабей в пике, но более моментная снизу да и в целом, 112нм против чето около 100 если мне память не изменяет. В общем если проводить параллель с дукати м1200 это как сравнивать s и r версию. Очень символично в начале ролика встал на светофоре как раз в 1200 монстром 😜 и чел на нем залип на агусту. Как говорится кто понял - тот понял.
Спасибо Дим!
У меня у как раз 1200s и брутал 1090r ))))
А переключение режимов езды, это на всех бруталках? Как его изменить?
Вот Ривале вообще секс на колёсах. У нас по району катает один, выглядит очень круто.
Да сложно оценивать мото когда он возможно не в самом лучшем техническом состоянии.
Надеюсь никто из создателей этого шедевра никогда не узнает, что некоторые люди берутся судить о нем по укатанному экземпляру. Машинка сцепы, резина, колодки, сидушка, убитая за 20-25 000 (такое вообще возможно?)... готов поспорить даже в баке там 92-й:)))))
Блин , зеркала понравились., где такие купить
Так вот не надо про звук чеперов говорить))) рядные визжалки всегда выбешивают , у меня дед даже телевизор делает тише когда шлышит обьемный V2))))🤘кроме втх1800, он с любой выхлоп. Системой звучит как хрен пойми что)
Обзор пушка, давай больше!)))
Тут посыл не в "V-образники фу, а ряд4 збс"
А в том что корявый выхлоп может все испортить и звучать громко можно очень по разному.
Блин ток досмотрел. Жаль что знакомство с мечтой прошло с не очень ухоженным экземпляром
С каких пор экономящие на колодках ставят галфер 🤨
Да и митас хорошая резина, просто турингфорс ставят чтоб на дольше хватило, особенно когда любишь езду на заднем)
Galfer очень хорошие колодки просто он видимо купил не подходящие этому мотоциклу решив сэкономить , у меня стоят полу-спортивные , так небо и земля по сравнению с штатными.
Это божественные колодки. Разница со штатными действительно небо и земля.
Сделай обзор по возможности на дукати 1098(1198), 999
Если найду, обязательно сделаю.
Зеркала на грипсах это конечно фэйл. 1) парусность сильная по рулю 2)неудобно рукам
Сочуствую что тебя незаслуженно мало смотрят
планируеш ли ты поездки пусть небольшие за пределы москвы?
Есть идеи для небольших мотопутешествий. Всё будет зависеть от наличия бюджета летом.
Что скажешь о твоей мотокуртке которая на видео?
Отличная куртка. Скоро будет обзор.
У него разные диски?
+++👍🏻👍🏻👍🏻
У меня продал 910 р на керамических тормозах как я понял Нужно больше Ручку газа крутить вы не использовали весь его потенциал даже на треть
Да лан тебе норм сцепление🤣🤣🤣
В городе, где 99% времени в основном проводишь, нужно что бы сцеплением можно было травить, если этого нет, то это катастрофа, не получаешь удовольствие, а страдаешь:)
@@user-ue7ub8nm2v да я прост уже привык, а так да первый раз когда я ехал было тоже самое
Вот поэтому Мт-09 самый оптимальный вариант для города, лично я в августе не увидел никаких преимуществ .
Как бывший владелиц МТ-хи 09 и нынешний владелец стрит трипла 675, очень сильно и приятно удивлён был в сторону трипла. Едет не хуже мт-хи, а по весу и ощущениям от управления, вообще велик, очень приятно ведёт себя.
@@olegrewolt7122 стрит трипл очень веселый мот, следующая ступень 765 😉 или спид
Мт09 не едет по сравнению с любой агустой)
146 по городу? Ну такое себе, даже на ТТК. Удачи на дорогах и береги себя.
Следи за собой.
@@JohnDoe_777 и тебе удачи)
На Садовом кольце можно ехать 150 зачастую. На ТТК при свободной дороге кто мешает?
Думал когда то взять f4 1000, но почему то показался скучным и не технологичным в сравнении даже с японскими конкурентами 🤷
У меня комплектация Вали
Обзор о том, как владелец убил отличный мотоцикл экономя на запчастях и расходниках.
так может настройки трекшена сменить нужно было, почему там на постоянную режим спорт стоит, поэтому и газ максимально резкий??? мотоциклы эти нравятся, но никогда не купил бы)))
37 для этого мота много, уставший он, отсюда все негативные моменты
Та ничего ему не будет, вопрос ухода, моторы легко за 100+ выезжают
Херь не неси. На этих мотах по 130 т.км проходят вполне нормально. Моторы очень живые
Мне очень нравятся твои видео....но ты очень ОЧЕНЬ много повторяешь одно и то же в видео!
Черный цвет как то не красит его
Это не мечта, а просто хотелка, а поэтому раз ты на нём уже попробовал провести какое то время, можно поставить галочку и идти дальше.
Это разве мечта.
Он тебе маленький...
Китаец?
Кореец.
@@TurboTingol Хюндай какой-нибудь или КИА....отстой.
Старик но он совсем не красивый.можит растцветка не та.Априлия туона ну куда лучше.ты по ней снимал ролик
ПО ДИЗАЙНУ ТАК СЕБЕ НА ЛЮБИТЕЛЯ ДАННАЫЯ МОДЕЛЬ
aprillia мотоциклы получше