MV Agusta Turismo Veloce (Тест от Ксю) /Roademotional
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2019
- Ducati, Aprilia, Moto Guzzi, Moto Morini, Cagiva, Bimota, Piaggio...
Сколько итальянских мотоциклов вы знаете?
_____________________
Поддержать канал:
donate.qiwi.com/payin/Roademo...
По вопросам сотрудничества - welcome на roademotional собака gmail.com
_______________________________
MV Agusta - еще одна итальянская марка, но стоящая особняком. Мотоциклы-аристократы, мотоциклы-спортсмены.
Эти мотоциклы сразу создавались исключительно для спорта - для Moto GP и других гонок, и создавались, чтобы побеждать.
MV Agusta побывала в разных обстоятельствах и руках разных владельцев. Ради этого имени кануло в лету имя Cagiva.
Но никакие превратности судьбы не смогли помешать MV Agusta делать свое дело.
Сейчас MV Agusta - это 6000 мотоциклов в год, производимых вручную.
Это роскошь и страсть на двух колесах.
A Turismo Veloce... Удивительная смесь разных мотоциклов в одном. Turismo Veloce переводится как спорт-турист, хотя по всем признакам это отличный мото кроссовер, а если посмотреть на того же Suzuki V-strom или Honda Crosstourer то и вообще турэндуро.
И если так, то Turismo Veloce - самый стильный турэндуро из всех, что мне встречались.
Я по прежнему нежно люблю Ducati Multistrada, чудесный мото кроссовер, турэндуро или, что мне больше всего нравится - power adventure.
Но Turismo Veloce это нечто другое. Более эксклюзивное и утонченное. И редкое. За что и ценимое.
Спасибо / mvagustamotorrus за любезно предоставленный аппарат!
#Roademotional #MVAgusta #Turismoveloce #обзоротКсю #тестотКсю #Ducati #Aprilia #MotoGuzzi #MotoMorini #Cagiva #Bimota #Piaggio #Multistrada #мотоциклы #мотоцикл #кроссовер #мотокроссовер #турэндуро #poweradventure #motogp #стильныймотоцикл #роскошныймотоцикл #вручную #suzukivstrom #vstrom #crosstourer #honda
Уже год как тебя нет с нами ... Не хватает тебя 😭😭😭
Ровных дорог тебе на Небесах 🙏🙏🙏
Опять она его гладит!.. Да что же это такое?!.. :)))
😄👍
Не хватает тока слов ,одного дальневосточного перца ," смотрите друзья это фара ,она светит ,...)))
@@user-gm8yi2ty4p включаем электроснабжение иииии.... файаааа!
Четкая чика на чётком моцике
Как всегда отличный обзор !!! Ждем следующий . Спасибо .
🤗
Отличный обзор, спасибо. До следующей недели.
Какой же он охрененный! Стоит один раз прокатиться на мв агусте, как она ранит сердце и ты не можешь забыть её никогда. Мотоцикл превосходен, думаю, что ему можно простить всё. Нету заднего кофра, чтобы жене было удобно сидеть? Не проблема, у тебя такой мотоцикл, тебе не нужна жена )
😄😄 точно!
Правильно Ванька! Не нужна тебе жена! Дрочи на байк!
Можно ли считать отечественным продуктом? Ну, наверное, в той же степени как Газпром народное достояние....
Всем удачи!
Ненене, я ж не про то что все вокруг колхозное, все вокруг мое:)))
@@Roademotional простите, "народное" не закавычил....
Но в любом случае это здорово когда есть повод для гордости, пусть и косвенный....
Спасибо за то, что делаете!
До, среды.
Отечество твое фашистское государство-террорист, и газпром бандитская структура.
Как всегда - эротично, эмоционально! Жаль, что мало рассказала, вроде как с твоим опытом могла побольше сравнений сделать, но всё равно спасибо, за красоту😉. Удачи, Ксю!
Ну а вон тут комменты почитайте им наоборот перебор инфы... всем не угодишь😭
Спасибо, Ксю. Очень достойно! Эстетическое удовольствие)
Ветрозащита для Италии прекрасна, чтобы в грудь не давило, но и в рукава задувало. Очень красивый!
🤗 это точно!
Хороший обзор, спасибо 😊!!!
🤗
Блестящий обзор! Даже про удобство двойки сказано...
ксю✊
Спасибо за объзор.Это очередной шедевр от итальяецев,у них есть чувство вкуса просто нет слов !И как у них только это получается?
Magic:))
Он не ломается по себе однозначно лайк
Ощущение долгожданной встречи и первого знакомства... Романтично))) Да уж. Ведь этот своенравный парень и Вас "охмурил") Попробуешь раз и отпускать не хочется! Благодарю за замечательный рассказ. Какой приятной получилась прогулка)
Спасибо!🤗
Наверное это тот , кого хотелось бы как первый мот.
Отечесвенный как и многое, что есть у нас,а делается там. Почему- потому что рождается там, где есть бульон, оде есть среда и условия.
Он может быть налим, отечественным...
Спасибо Ксю и Ко!
Чудовий обзор. Мотоцикл дуже витончений і динамічний.🔥🔥🔥
Спасибо🤗
Так, дiйсно красава
О, новый ролик !
«Кнопочка Check Engine” ;-)))
Мот конечно красавец
Лампочка 😝
@@Roademotional Ну мы типа внимательно слушаем:-)
Спасибо за обзор.
🤗
однозначно лайк, мот оч. понравился
Ну Ксю!! Ну ПОЭТ!!!!!!! Слюни даже у меня, далекого от мотиков человека, потекли......Маладчинка!!!!!
🤗
Классно!!! Красивый!!! Шикарно!!!!
Интересный и самобытный мотоцикл! Мне понравился. Интересно смотреть. Спасибо за качественный контент!
🤗
К сожалению отечественный мотором уничтожили в угоду иностранным компаниям, а то что если и есть это китайский ширпотреб выдаваемый за наши аппараты?!!! Вяло умирающий завод выпускающий "урал", да и все. Разрушить легко, создать тяжело. К сожалению последние 20-30лет в основном у нас только разрушают, да и то что осталось еле еле выживает. А по поводу наших "предпринимателей", так скажу ни один крупный капитал в нашей стране не заработан легальный путём, и стал он акционером только для того чтобы вывести и как то сохранить свои бабки. Что по обзору-обзор отличный, собственно как и всегда, продолжайте в том же духе пажалуйста, спасибо и снято хорошо и отличная чистая речь без всяких там э... М... Молодцы ребята👍
Ти лучша мотобаикерка , привет из Сербии
🤗
Италия нереально красивая. Вы Ксю её затмили ,что и следовало ожидать.
😄🤗
Интересный экземпляр, и не огромный.Ксю умница классный обзор
krasne video a moc krasna divka.
MV Augusta делает красивейшие в мире мотоциклы !!!))) Bravo ! Viva Italia !)
Вот бы ещё круизерами занялись .. интересно что бы получилось ?
А вот может и наоборот не получилось бы. Все же совсем другая стихия... хотя... кто знает!
@@Roademotional после того как H-D ушёл в турэндуро (Panamerica),streetfighter & электро (livewire) ..все может быть 🏍😎
@@Dimonkok кстати да!
Очень красивый. Как и мотогуццы
Итальянцы вообще обалденные😍
ПРивет ксю а он и правда достоин внимания мне понравился хвост и бак ЛАЙК!!!
Дорогущий итальянский Довиль .)
Спасибо за это большое видео; MV Agusta в сердцах всех любителей автоспорта, мне 60 лет, и это велосипед чемпионов моего детства! Спасибо за обмен! Дружба Франции Уважение к исследовательской работе и истории М. В. Агуста!
🤗🤗🤗
молодец Ксю, очень хорошие тест драйв тебе получаются, а тот везде много говорят но не можешь понят... нравиться им или нет, имеет характер или нет, можно с этим путешествует или вообще лучше по городу только.... продолжай.
Перфекто! Почему бы не продлить продовжительность обзоров? Интересно, познавательно и всегда легко воспринимается.
А режиссёр говорит наоборот на этот раз затянули слишком😔
Отлично и красиво, спасибо за шикарное видео Ксю!
🤗
Спасибо за отличный обзор. Красивый мотик. Про комфорт в поездке и расход топлива не сказала, Ксю!
Кто то плохо смотрит видео:) расход на приборке написан, а когда нет я никогда о нем не говорю. Потому что как ехать, так и есть будет. Ну и да, на нем удобно:))
Технически он не русский мотопром. Вот если бы выпускался где-то у нас то да можно называть его отечественным мотопромом. Видео Ксю, великолепное. Мне понравилось, что то новое вносишь в свои видео. Промерка двигателя это удачный эпизод.
Оххх,хорош!!!!И ДОРОГ!!!
Он стоит того!!
Жаным сұлу сыз 😍 ғашыкпын сізге.
Мот действительно красавчик! Правда и стоит сейчас под 2 ляма))
Он стоит каждой копейки из них:)
Петр танасочи
Великолепное видео про великолепный мотоцикл! Квик-шифтер и тормоза - итальянцы всегда умели хорошо ездить и тормозить! Приборка - тут нет равных BMW! Кофры - тоже вместительны! Мотоцикл - шедевр, но дорожник-турист для меня не может быть объёмом двигателя меньше литра. Понравилась шутка про бак на VFR 1200,,,,,, хондовские туристы последних лет строятся в весьма своеобразной парадигме..... (за исключением AFRICA TWIN CRF 1000 L2 ADVENTURE SPORTS). Очень понравился ракурс на набережной на закате солнца, цветопередача без подобная (без малейшего сарказма). И да, ни один мотоцикл тебе так не смотрится как этот ! "Девятнадцать минут кайфа" - спасибо! Лайк!
🤗
Я сама всегда к меньше литра относилась очень скептически. Но тут - прям вау!!!
Классный Мот, классный обзор. Я его прямо захотел))) Дайте хоть погладить 😂
На Новой Риге они стоят😉
Сардаров самый русский предприниматель и это истинно русский мотоцикл! Русский мотопром жив как никогда! Ура!
Si `e vero, siamo migliori nel mondo nelle tecnologie ed inovazioni
Ксю, ты как всегда молочинка! Очень люблю твои обзоры! Что касается отечественный он или нет, я думаю 100% нет! Чтобы он был хоть капельку отечественным, в разработке узлов, агрегатов и т.п. должны учавствовать русские умы. А как у нас чаще всего бывает, купил акции компании и получает свой процент. Это мое мнение, я могу ошибаться и лучше бы так и было!
Вчера был слёт мото гуццы клуба в трейне. Жаль такое скопление гуццы не попадёт в следующий выпуск (
Так мы ж тут вообще слеты и сходки не обозреваем 😄
Красивый блин! Но, пожалуй, это его единственный плюс.
А вам довелось на нем покататься хотя бы пару сотен километров чтобы решить для себя, что он сплошной минус кроме внешности?😮
Zaskoczyłaś mnie tą prezentacją. Ale moto fajne...
Ммммм очень крутой мотик, прямо нравится. Интересно, как первый мотик подучиться пойдёт ? Я понимаю естественно, что можно поискать что-то попроще и гораздо дешевле, но должна же быть мечта. Пока для меня мотомир - мечта, так почему бы не поставить трудную цель к достижению ))
А по самому каналу - ну просто влюбился, очень многое уже посмотрел. И подача и суть и съёмки - все на высочайшем уровне. Почему же так мало подписчиков ? Для меня это просто загадка. Удачи с развитии !
Любой мотоцикл подойдёт как первый, если подходить к нему с умом. Но на мой взгляд, лучше купить хоть что-то, но уже в этом сезоне, чем отложить "на когда- нибудь" и не факт, что оно случится😉
А насчёт подписчиков - их очень много. Они все живые люди, и ни одного накрученного бота 🤗
RoadEmotional тоже верно ! Спасибо за совет 🤞
Ану быстро Ксюхе лайков наставили! 🧐
Дизайн и впрямь бомбический, сразу видно - итальянец))
А вот переднее крыло слишком короткое, вся грязь и пыль дорог будет лететь в радиатор и даже может из под руля в пилота.
Ценник весьма не гуманный и вообще не конкурентный, думаю большого спроса у нас на этот мот не будет.
Без кофров он великолепен 😳😌
А с ними так по моему тоже:)
👏👏
Вот "собака", красивый как саксофон! Но Ксю большая красавшица!....была..........
MV Agusta - великолепна!
Да😍
Фотомодель на универсальном мотоцикле. Мот-красавец! Но, раз он итальянец - наверное стоит как чугунный мост. Ксю, ты его так гладишь, что у него все трубы повыпрямляются!)))
😄🤗
👍👍👍
Dos bellas
2018 MV Agusta Turismo Veloce 800 У нас цена вопроса $17500-$21000 в завсимости от комплектации.
И?:)
Интересен мотор.
гарды с повротниками - зачот)) Стоит заранее узнать, почём запчасть
Я думаю в салоне расскажут;))
Мотоцикл шикарен, обзор тоже. После обзора возникло дикое желание купить такой. Но залез в интернет посмотрел на цену. =)
Как теперь жить???
Шучу конечно, но мотоцикл реально шикарен и мне кажется , что со всеми его косяками можно смириться. По мне если бы у него был бы кардан или ремень (не люблю цепь) и чуть более развита ветра защита , то этот мот можно было бы считать иконой (идеалом) для дальних поездок. Но это только моё мнение.
этот мотоцикл- произведение искусства.
Это точно!😍😍😍
Он настолько же наш, насколько наш Газпром.
Ну а чем же Газпром не наш то:))
Нееее, Ксю, это не отечественное производство. Вот когда мы сможем собрать на собственных технологиях хотя бы похожий двигатель ценой не в полбоинга, тогда будет отечественное. Эт еще пол дела. Потом еще надо будет найти желающих ездить на 800сс отечественной сборки. Кто как, а я бы не рискнул)
Без кофров огонь!
В данной ситуации есть свои плюсы, если данный продукт продержится два - три года и покажет себя. То при условии низкого спроса на рынке его можно будет взять б/у по хорошей цене.
11:44 пасхалка? Пробегает девчонка, а двумя секундами позже бежит уже назад. Монтажер по-любому специально сделал.
Монтажер я сама, ничего специально не делала:))
У Илюхи из Projapan по-моему такой же мот. Доволен вроде
Когда настанет бунт машин Ксю ничего угрожать не будет, но с Терминатором придётся как то договариваться, точно!!!
Вот, еще раз убеждаюсь, что твои обзоры самые нормальные. Если, вдруг, не хватает какой-то информации, очень часто комментаторы под видео очень часто дополняют. Данный обзор полон, за исключением 2-х основных вопросов, важных для туриста: 1. Сколько прет?, 2. Сколько жрет? (Дело не в экономии)
Можно было выдать пару слов на счет качества мотика, тк за этой компанией был грешок. Как пример, паршивый пластик
На счет участия Российского капитала в жизни компании МВ Агуста. Ничего хорошего от этого участия не будет. Причина тому корявая бизнес- концепция, которая не ориентирована на долгосрочные проекты. Лучше бы инвестором был немец.😁😉 Но это лично мое мнение о совках .
Ксюша, спасибо. Так держать.
1) максималку не мерила, врать не буду.
2) 6 с чем то
3) качество идеальное
PS а в чем именно корявость концепции?😮
Не совсем корявость. Скорее, неспособность на долгосрочные вложени. Совки привыкли быстро получать прибыль с низким уровнем риска. Проще говоря, абсолютное большинство таких "бизнесменов",- это барыги.
Добавки. Не подумай. Я буду только рад ошибиться. Мотик категорически- бомбический. Особенно, красный(повторюсь)
@@egoralimov5811 а вы знаете его лично? Его личные провалы не долговременные? Тем более, какой он совок? Совок кончился 30 лет назад...
Ксюша, я буду только рад, если Агусты взлетит. Уже прорыв есть. Осталось дело за маркетингом. Вот хорошо, если инвестор - мотоциклист 👍
Из макаронников были ещё Бинелли и Джилера,но хз,что они сейчас производят,и производят ли вообще.Ну и конечно же Vyrus,с ценами от потолка и выше.
бинелли вроде китайцы купили. у нас в городе есть как минимум один. прикольный , нестандартный.
Gilera это Piaggio суперские максискутеры делают с успехом существуют!
От Отечественного - предприниматель с России))А так у нас "Урал" производится и нормально экспортируется в США!!!!
Половину видео о приборке) И наверняка что-нибудь забыла сказать)
Ну а что сделать, если она там такая?🤷🏼♀️
Пока, пока! До встречи в НМ Ксю! И ответ на вопрос. Отечественный, это когда производится дома и сходит в отечестве с конвеера.
Хочется сравнить его с триумвом....
С 800 тигром? Может в следующем году получится..
Ксю респект за интересный обзор! Этот вот мот действительно лучше других выглядит. Хотя без кофров это вообще скелет динозавра какой-то.😁😁😁 Приборка реально перегружена.
Отечественный мотопром, это когда русский инженер с нуля спроектировал двигатель, раму, подвеску, электрику и тд; это всё воплотили в железо на отечественном производстве и отечественных станках, обули в резину отечественного производства, сделали дилерскую сеть и наладили поставки запчастей и обслуживание. Если этого нет, то мото\авто\прочий пром не отечественный. А если акции ВАЗ около половины принадлежат французам, то это не делает жигуль французской машиной ваще нигде и никак. Я так думаю.
Как всегда, чётко и по делу:)
- Аллё Ксюша, там в холодильнике был тортик...
- Да, я съела один кусочек
- Хорошо, но где же все остальные кусочки? 🤔
- А я его не резала...
Об чем это я... Ах да, Ксении за труды и природное обаяние конечно же лайк!!! А мотоциклу дизлайк, вот😜 хрень по моему полная, не буду такой себе покупать😊
Таки я разве поправилась?🤔
@@Roademotional 😀 😀 😀 Ксюня, это просто анекдот про Ксюшу, которая тортики трескает, анекдот, щютка, смеяться ннада😀
@@MyCrow71 ну тогда 😄😄😄
Как откручивается заднее колесо, не в курсе? Интересное крепление
Лучше позвонить в салон, там сервис, они расскажут точно.
Поворотники в гардах? Сомительный конструктив для мотоцикла (в городском режиме).
Сколько раз вы роняли мотоцикл за последний сезон?
Ух ты, мой лайк стал 888 по счёту, моя счастливая цифра)))
Крутяк!
Ноо, сердце мени силно дрогнуло, как то в середу. Выбач Ксю, в ету середу не к тебе : (
А почему ж не ко мне?:))
Это не ИЖ,это не ВОСХОД и тем более не УРАЛ.ЭТО АГУСТА.
Италианците са много добри дизайнери.
Обзор как всегда клас ,а со встрече подписчиков когда видюха будет???
Не скоро, может через месяц или два...
15:00 - узнаю родные края)
А. Спустя 10 лет МВ Августо построили современный КТМ SMT990. :-)
Б. Если бы этот мотоцикл на половину выдумывал штат сотрудников из России, а потом ещё на половину был собран стандартными механиками в России.... Тогда да можно было бы назвать его отечественным...А так он не больше чем инвестор.
Хорош, чертёнок! Даже я, привыкший оценивать все железяки исключительно с инжиниринговой стороны. заслушался и засмотрелся во время описания дизайна. Концепция рядных "троек" мне не импонирует - куча проблем от основной силы инерции и силы инерции второго порядка; вероятно в конструкции двигателя есть балансировочный вал. Жёсткость амортизаторов на отбой ясно даёт понять, что мот заточен под длинные пробеги на хороших дорогах - раскачка в таких поездках сильно утомляет.
По основному вопросу видео - если у человека есть бизнес и налоги от него он платит в России, то очевидно, что этот бизнес можно назвать российским без всяких оговорок. А если нет, то нет.
А можно, если не трудно, про проблемы рядных троек поподробнее? Я много мотов на тройках перекатала, ооочень понравились моторы на всех.
@@Roademotional Двигатель внутреннего сгорания (в любой конфигурации) - агрегат со множеством внутренних разносторонних и разнонаправленных сил уравновесить которые можно лишь частично. Есть двигатели которые "от рождения" уже достаточно сбалансированы (рядные шести-, двенадцати-, восемнадцати- и т. д. цилиндровые рядные), а есть те в конструкцию которых уже на уровне проектирования необходимо вносить дополнительные детали и даже целые узлы, чтоб мотор не трясло, как в конвульсиях. Если взять и без дополнительных приспособлений установить рядную тройку, то вибрации будут очень ощутимыми. Балансирный вал - очень действенное средство от вибраций. В параллель к коленвалу через дополнительную опору устанавливается вал, который через цепь (как правило) связан с коленвалом и крутится в противоположную коленвалу сторону. Это не даёт мотору "разболтаться". Если не ошибаюсь, то первыми такую конструкцию применили на Ямахе с двухцилиндровым двигателем.
Каким бы ни был хорошим мот, что выбрать за 2 мульта когда есть GS или Multistrada.
Классный обзор! Но громкость музыки на фоне перебивает весь кайф!
Посмотрите и послушайте на другом устройстве. Иногда аудиосистема дает странный эффект.
Хорошо. Смотрел с iPhone. Проверю с компа. Ещё раз спасибо за обзор!
@@Orlovalexander84 🤗
Смотрел на планшете Хуавей со звуком Харман-Кардон - таки громковата музыка (для статистики сугубо).
@@user-wi9wo8jv2h поняла, спасибо!
Надеюсь что бизнесмен из России не сделает с MV тоже самое, что в своё время сын Смоленского с английской фирмой TVR. P.S . Спасибо Ксю за обзор, качество с каждым разом всё выше, а будет ли ещё рубрика "кому за сто"?
Кому за 100 пока не планирую. Хочу больше новой интересной техники.
Нее, чтобы считаться нашим автопромом, должно хотя бы 50% мотоцикла произведено внутри страны. Но тогда получится ИЖ или Урал ))
А тут интересный мотоцикл. И хочется пожелать успешного бизнеса владельцам и чтобы эта марка осталась на своей родине, не нужен нам второй ИЖ
MrDigex про «внутри страны» - это сильно.
Значит Эппл и Фендер китайские?
@@Konstantin_murashevа вообще интересная идея. Если оно будет производиться у нас в стране, оно скатится до ижа, интересно?
RoadEmotional конечно скатится. Ведь, форд, бмв и все остальные автопроизводители, делающие машины в России, один за другим превращаются в жигули
@@Roademotional Если оно будет производится у нас, то оно должно будет сначала хотя бы подняться до уровня ИЖа.
Я близко знаком с предприятиями точного машиностроения и всё довольно удручающе. Причем на местах всё замечательно, профессионалы, суперские станки. А вот менеджмент...
Ну и стоить такой продукт будет дороже, чем HD CVO.
@@Konstantin_murashev Эппл и Фендер с 0 перенесли производство в Китай? И на родине бренда совсем не было производств? Давайте не путать оптимизацию издержек и стремление за прибылью с отсутствием возможности производить у себя
Она гладит у меня встает
Внешность совсем неузнаваема, если не знать то можно его спутать с джиксером или с КТМ-ом какой-то микс получился спереди...
Это редкая вещица:) она поэтому и не узнаваема, но крайне ценима любителями:)
он такой же русский , как фк "челси" :) мот классный, но цена....
Цена ему соответствует:))
А что в СССР и России есть своего? Жигули и запорожец - фиаты, МЗМА, он же АЗЛК - опель кадет, Мотоциклы ИЖ - DKW. Мотоциклы урал и днепр - BMW.
Многих из этих производителей уже не существует, но те, что остались тоже стоят неоправданно дорого. Взять тот же урал, который морально устарел еще в середине восьмидесятых, так еще в 2014 году он стоил около 700 тысяч рублей. А лада веста, ценой от 600 тысяч норм? Ей красная цена 300 в максималке.
@@Roademotional не уже ли африка отдыхает по сравнению с ним ?
так то у нас робот фёдор , истребители поколения 4+++++++ и мультяшные ракеты, которые летают со скоростью сто млн км в секунду
@@Roademotional мультистрада дешевле
Женщина, прекратите так его гладить! Вы его избалуете и он будет лениться ехать)))))) Не люблю такие байки, сердце отдано круизёрам, но этот... хорош, стервец!
А мне так кажется наоборот, как погладишь, так и поедет:)))
И да, хорош не могу 😍
Правда круто Agusta ,знаю я их надёжнее Ducati и Аprilia
Какой у Вас мотоцикл и в какой стране Вы живёте?
Not a bad bike but i cant tell what yr saying, i like you better than the bike
Так виглядала сама перша мультістрада дукаті...
Ну не совсем😮
@@Roademotional там тільки фара повертала разом з рулем, а так концепт той самий))
@@user-ur8yn7ih5f ну так итальянцы;))
Русского в нем нет☝🏼 это итальянский мотоцикл, кому бы завод не принадлежал😊