Поршень я заказывал у Юры Кисломеда, он мне и проточил тоже ua-cam.com/users/yur4k1981. Нужна будет 2 миллиметровая проставка из алюминия под цилиндр, что бы поршень не ударялся об головку, а так все! Можешь заказать у Юрия поршень и росточку!
Палыч по мимо поршня доробатывал каналы, жиклеры (блогодаря ним больше топлива попададо и тем самым он сразу отзывался), и на точную работу повлиял лк, поэтому разберись лучше а потом пять копеек суй
Вам понадобиться 2 милиметровая пластина из алюминия, под цилиндр вместо прокладки, для того что бы поршень не ударялся об головку. А так все остальное станет
@@tapok8886 Я ставил проставку 2мм, обмазав ее герметиком с двух сторон, без ПРОКЛАДКИ СОБИРАЛ! проставка алюминиевая мягкая, по-этому воздух не будет подсасывать. Ну а поршень ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить СТРЕЛКОЙ НА ВЫХЛОП. никак иначе!
@@tapok8886 самое надежное и проверенное если не уверен это На макушке поршня мелом отмечаешь где замки и сверяишь с целиндром чтоб они не попали на окна
@@tapok8886 @Костя Бутылкин эт если обычный поршень Стрелочки всегда вперед и на выхлоп, Кроме китайского ширпотреба у них вообще непонятно через какое место штамповка Если поршень с окнами под лпк и замки не подойдут то придется постараться избавиться от имеющихся и делать новые
Подскажите пожалуйста хочу поставить поршень от ямахи yb 100 на Минск но у меня на верхней головке шатуна стоит втулка а не игольчатый подшипник поршень туда нормально встанет ?
@@Kostia_Golod , посадка в шатуне под втулку если и подойдёт по диаметру под сипаратор, то твердость и качество обработки не подходит. Не надо такое советовать.
@@Kostia_Golod , поверхность под втулку и под игольчатый подшипник обработаны с далеко разной степенью качества. Обычная посадка под втулку убьёт своим качеством игольчатый подшипник. Иглам нужна идеальная дорожка, как и в обычном подшипнике, иначе будет износ и никакая смазка не поможет. В старой заводской книге по сове у меня даже была таблица подбора шатуна, пальца, поршня и игольчатого подшипника по нанесённой разной краской маркировке на деталях с завода. Отклонение от таблицы=преждевременный износ. Вот втулку вместо сепаратора да ставят, у совы 200 болезнь например, он гуляет влево-вправо, а во втулочный шатун сепаратор нельзя и даже если всё по счастливой случайности станет как надо, работать нормально оно не будет
Да можно и не точить, но толку будет меньше да и поршневая намного быстрее умрет, если берешь новый поршень и кольца то нужно обязательно растачивать и хонинговать!
Когда забирал цылиндр после расточки то зазор в кольцах был 2 лезвия, как и должно быть. Поршень под своим весом медленно спускался по цилиндру. Короче как и должен. Обкатку проходил примерно 300-400км, а больше и не надо. Ну а после обкатки ездил на полный газ, и поверь мне ехал он не хуже китайца 125-150, а вот расход был великоват, если ехать крейсером 65-70 то потреблять 3,5-4 литра. А вот когда открывал газ на полную то расход доходил до 6 литров. Мотор вёл себя отлично, на холодную запускался со 2 раза всегда! К сожалению я его продал при пробеге в 3000тис. Что с ним сейчас я не знаю. Но определённо поршень Yb100 намного лучше, старого советского. И да кстати всегда лей 2т масло, так как маслом М8 ти ещё быстрее уложишь поршневую!
Здарова скажи пожалуйста нужны ли какие либо доработки или проставки для установки этого поршня и где его можно купить?
Поршень я заказывал у Юры Кисломеда, он мне и проточил тоже ua-cam.com/users/yur4k1981. Нужна будет 2 миллиметровая проставка из алюминия под цилиндр, что бы поршень не ударялся об головку, а так все! Можешь заказать у Юрия поршень и росточку!
Ще постав лк і реконатор ,і буде ракета
@@Kostia_Golod контакты мужчины можно
@@user-6532 у меня их нету, давно это было. посмотри у него в шапке канала есть ссылки на его ВК или инстаграм
@@Kostia_Golod молодец 👍🏼
Работает
Умничка
Похожее звучание как у ямахи,единственное что вибрация у минского побольше.
У палыча лучше, у него он прям отзывается, а у тебя он думает долго
Это называется холостой ход
А Палыч и делал больше.
У тебя и такого нет
Палыч по мимо поршня доробатывал каналы, жиклеры (блогодаря ним больше топлива попададо и тем самым он сразу отзывался), и на точную работу повлиял лк, поэтому разберись лучше а потом пять копеек суй
Минск один из самых удачных советских мотоциклов. Не замеряли как он едет? Интересно в цифрах понимать какой разгон и максималка
103 едет , если форсировать будет больше и разгон увеличится , у меня до 100 был за 22 секунды , до 60 за 7 секунд
@@Ятанкист-х9с 110 смог, едет до 60 за 4 секунды. до ста около 15-18
@@Ятанкист-х9с подскажите что делали с мотоциклом?
@@foxstirnподскажите что делали с мотоциклом?
@@ВладМауль-б9з Эксперименты с резонатором и фазы продувки в краце.
Сколько максимальная скорость у такого доработанава минска?
Что-то он плохо откликается на ,,ГАЗУЛЬКУ,, карб не настроен?
Стоял пакко. Он немного переливал
У тебя плавающая посадка пальца? Когда поршень нагреется расширится он греметь не будет?
Да, верно. Поршень зашёл от усилия руки. Даже нагревать не пришлось. А когда нагрелся то все было отлЫчно.
Вот я хочу поставить себе этот поршень без доработки не подайдет? 🤔
Вам понадобиться 2 милиметровая пластина из алюминия, под цилиндр вместо прокладки, для того что бы поршень не ударялся об головку. А так все остальное станет
А то есть прокладку(2мм)посадить надо будет на герметик?
И как ставить стрелочкой на выхлоп или впуск? Много видео смотрел но везде по разному и ещё где то указано типо 1мм прокладка нужна
@@tapok8886 Я ставил проставку 2мм, обмазав ее герметиком с двух сторон, без ПРОКЛАДКИ СОБИРАЛ! проставка алюминиевая мягкая, по-этому воздух не будет подсасывать. Ну а поршень ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить СТРЕЛКОЙ НА ВЫХЛОП. никак иначе!
@@Kostia_Golod спасибо
@@tapok8886 самое надежное и проверенное если не уверен это
На макушке поршня мелом отмечаешь где замки и сверяишь с целиндром чтоб они не попали на окна
@@tapok8886 @Костя Бутылкин эт если обычный поршень
Стрелочки всегда вперед и на выхлоп, Кроме китайского ширпотреба у них вообще непонятно через какое место штамповка
Если поршень с окнами под лпк и замки не подойдут то придется постараться избавиться от имеющихся и делать новые
Скажи пожалуйста нужны какие либо доработки 🙏🙏🙏
В коментах закреплено, читай
Привет за сколько продашь?
Давно уже нету его
У меня отзывается как бензопила, только дернешь, а он уже набирает. На заводском поршне и клапане, единственное карбюратор пакко
у меня тоже заводской поршень стоит,а карбюратор от явы 638 IKOV едет как бешенный!
Каком ещё клапане
@@ТарасКозачок-ц7э лепестковый
труба полностью сток?
да сток, только без флейты
Обороты высокие на холостом ходу.
Объесни пожалуйста, как я понял ты расточил цилиндр и поставил поршень от ямахи? И все? Без всяких лк и этого геморроя? Есть разница с родным поршнем?
Я уже писал ответы , поищи в коментах
Сколько отходил поршень? И есть ли улучшение с таким поршнем?
Можно ссылку на Владислава я наверно его знаю)
Так набери в ютубе, Владислав Павлович
Доречі, як по якості ці грипси? Чи варто купувати?
Отличные, лучше чем стоковые
Це вже радує
Пульты покрасить и вообще топ.
Подскажите пожалуйста хочу поставить поршень от ямахи yb 100 на Минск но у меня на верхней головке шатуна стоит втулка а не игольчатый подшипник поршень туда нормально встанет ?
Затрудняюсь ответить, а в чем проблема? Выпресуйте втулку и поставьте сепаратор.
@@Kostia_Golod , посадка в шатуне под втулку если и подойдёт по диаметру под сипаратор, то твердость и качество обработки не подходит. Не надо такое советовать.
@@kik_8758 так на минсках же вроде только сепараторы и ставят. Или я не прав? Разве что старые мински типа м105, комплектуются втулками в сепаратор
@@Kostia_Golod , поверхность под втулку и под игольчатый подшипник обработаны с далеко разной степенью качества. Обычная посадка под втулку убьёт своим качеством игольчатый подшипник. Иглам нужна идеальная дорожка, как и в обычном подшипнике, иначе будет износ и никакая смазка не поможет. В старой заводской книге по сове у меня даже была таблица подбора шатуна, пальца, поршня и игольчатого подшипника по нанесённой разной краской маркировке на деталях с завода. Отклонение от таблицы=преждевременный износ. Вот втулку вместо сепаратора да ставят, у совы 200 болезнь например, он гуляет влево-вправо, а во втулочный шатун сепаратор нельзя и даже если всё по счастливой случайности станет как надо, работать нормально оно не будет
Выкинь, сдай в утиль.
У меня так же на стоке (без пиздежа)🤙
Верю
А без расточки никак?
Да можно и не точить, но толку будет меньше да и поршневая намного быстрее умрет, если берешь новый поршень и кольца то нужно обязательно растачивать и хонинговать!
@@Kostia_Golod а если у нас сам целиндр прошол только обкатку и мы не хотим ставить лепестковый клапан
@@ВладюшаДогадайло ставь значит без расточки. Если гильза почти идеал
Поршень это всего лишь кусок дюрали на звук он не повлияет
Для 2т это не всего лишь кусок дюрали.
Кхм, поставь хотя-бы глушак, без него подаёт мощность
Чувак, труба и так стоит!
@@Kostia_Golod резонатор нужен
@@terbain7189 У него и так резонатор если ты не слышишь
Без глушака может и мощность теряется, но почему-то быстрее ехать начинает
@@effect9184 начало смотри,никакого резонатора нет,из за хорошего набора оборотов такой звук
Привет расскажи какой зазор сколько проехал и вообще как ведёт себя мотор
Когда забирал цылиндр после расточки то зазор в кольцах был 2 лезвия, как и должно быть. Поршень под своим весом медленно спускался по цилиндру. Короче как и должен. Обкатку проходил примерно 300-400км, а больше и не надо. Ну а после обкатки ездил на полный газ, и поверь мне ехал он не хуже китайца 125-150, а вот расход был великоват, если ехать крейсером 65-70 то потреблять 3,5-4 литра. А вот когда открывал газ на полную то расход доходил до 6 литров. Мотор вёл себя отлично, на холодную запускался со 2 раза всегда! К сожалению я его продал при пробеге в 3000тис. Что с ним сейчас я не знаю. Но определённо поршень Yb100 намного лучше, старого советского. И да кстати всегда лей 2т масло, так как маслом М8 ти ещё быстрее уложишь поршневую!
@@Kostia_Golod спасибо 😁👍
@@Kostia_Golod, подскажите. Если ставить этот поршень - обязательно расточка цилиндра нужна? Или я просто его поставлю и все?
@@vadyusha_zotov можно и не точить
@@Kostia_Golod А два лезвия это сколько в цифрах 🤦?
Як зняти стокові гріпси?!
Обычно берёшь и снимаешь, можешь ножом порезать
А что если без расточки поставлю??
Если цилиндр нормальный то можно и без розочки
видео ускорено
У меня на девятке такой же поршень стоит
Братан,где брал грипсы?
В интернете заказывал. Их там полно
Я скажу что у обоих х..ня😂 лучше отрепетированного Минска сток ничего
Как???
Сам не знаю
Нуууу чесно говоря не особо прям и резко,по моему ваобщэ как заводской((((👎
Сальники поменяй сосет как планокур с буля
Ты что нормально отсечку газу дать не можеш
Обкатка была… сейчас сам жалею что не дал газу
Чё за корбюратор
pacco, но потом поменял на к-62с
@@Kostia_Golod почему?
@@nazarethindustries да я по своей тупости, сорвал резьбу на крышке дроссельной заслонки
Во тета ответ
Почём ручки брал
Да я не помню уже, гривен 100