На резонатор надо специально регулировать карб.Диаметр диффузора не должен особо превышать допустимые размеры,фильтр бокс соответствующий ,пропускная способность фильтра,проверить подшипники (на цапфы лучше ставить фирменные с3(с увеличенным зазором)и проверить сальники на наличие подсоса,зажигание с углом опережения надо поставить,головку цилиндра можно подрезать на 0,7 мм,
Там еще резонатор впуска… обьемом в 20 раз больше обьема двигателя… а вообще есть по доводке советских двигателей для спорта, книга классная, Григорьев, мотоцикл без секретов
С резонатором беднит, жиклерчик главный на 1-2 размера по больше подкинте. чтоб поднять резонанс на более высокие обороты укоротите трубу см на 10 от цилиндра до резонатора, там самым получите больше максималку.
Стоковий 6в мотор 84 гв, катав всю юність, обороти крутив вищі ніж на цьому, він просто як бджола зудів, летів 110 завжди, а по рідному спідометру то було 115, вихлопна пряма була
Здравствуйте! Ниче себе как Минск прёт на стоковом глушителе, я уже удивился. Это че так карб пз 30 повлиял и поршень юб 100? Просто у меня стоит лк Ямаха Джог, поршень Ямаха бвс 100 и карб пакко. Дак вот честно у меня он так не едет как у вас, максимум его это 80 км час и тяга не очень
@@BumSteli да и коментатору смешно моеки те мут иметь ен 49сс а 70 скажем и оно вполен их прокармливает на 12000об 70*12000=840 куб см в минуту 125*6000=750кубсм в минуту скакого это перпугу лапан способный пропускать 840 не может пропутсить 750?
Если все это добавить не хватит охлождения. Поэтому у меня цель добиться максимально возможной производительности, путем идеальной поршневой, японского поршня и резонатора
с резонатором двигатель будет отдавать больше мощность, соответственно вы сами должны следить за температурой работы. По расходу еще не проверял., но мне кажется особо сильно не повлияет
Для низких оборотов есть недорогой прибор т.н. "Boost Bottle" то есть "резонатор впуска" ну или более дорогостоящий "причендал" лепестковый клапан. ua-cam.com/video/n-h1buEAOzs/v-deo.html А вообще рекомендую книжку "Мотоцикл без секретов" Игоря Михайловича Григорьева она в свободном доступе в ЮТУБ
Для низов, не конусной, а там другой принцип на сколько помню, называется резонатор Гельмгольца, стоял на каком то Советском квадре. Он компактнее и на низы
Што-то я не совсем понял где же косяк..? 30-й карб, резонатор, японский поршень все дела, и всего 100км/ч.. У меня минск на всем стоковом ехал столько же.
@@Dmitriy_Sklyarenko Такое впечатление, что ты никогда в жизни не видел минска, идущего сотку. Минск покупался новый, в упаковке, не подумай что я столько ехал на каком то хламе
У меня лидер сейчас а раньше был обычный 125 ый,считаю что 125 ый лучше чем лидер, двигатель один и тот же а вот выхлоп в цилиндре уже посередине а не сбоку и глушитель другой,думаю из за этого лидер потерял в мощности
Эта хреновина очень далека от резонатора. Во первых толщина металла должна быть 0,6мм, иначе резонировать ничего не будет и начинаться он должен от цилиндра а не пол метра штатного колена а потом это недоразумение ну итак далее. Изучайте матчасть.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Спасибо за сравнение, интересно было бы ещё посмотреть на результат со старым прямым глушителем....
Насколько мне известно резонатор хорошо работает при условии облегченного каленвала ,и установленного л.к.
смотря на какие обороты расчитан!
Не только у меня на сток мотор установлен. жопомер показал что он работает, но всё что перечислили даст не плохой эффект
На резонатор надо специально регулировать карб.Диаметр диффузора не должен особо превышать допустимые размеры,фильтр бокс соответствующий ,пропускная способность фильтра,проверить подшипники (на цапфы лучше ставить фирменные с3(с увеличенным зазором)и проверить сальники на наличие подсоса,зажигание с углом опережения надо поставить,головку цилиндра можно подрезать на 0,7 мм,
Вот это все давно сделано
Там еще резонатор впуска… обьемом в 20 раз больше обьема двигателя… а вообще есть по доводке советских двигателей для спорта, книга классная, Григорьев, мотоцикл без секретов
@@kik_8758 многая информация оттуда уже устарела
точнее не то что устарела, а уже не те моторы, карбюраторы, и способы форсировки доступны
@@kik_8758 до 2х раз...
С резонатором беднит, жиклерчик главный на 1-2 размера по больше подкинте. чтоб поднять резонанс на более высокие обороты укоротите трубу см на 10 от цилиндра до резонатора, там самым получите больше максималку.
Водитель авто: нечего не вижу, облако дыма промчалось мимо меня на скорости 100 км в час
Все нормально, плиз музыку делай потише в роликах!)
Интересно посмотреть как реализован датчик уровня топлива на Минске, или что то врезано снизу в бак?
Это датчик с обычного скутера. Я про него мельком говорил в покраске бака
Стоковий 6в мотор 84 гв, катав всю юність, обороти крутив вищі ніж на цьому, він просто як бджола зудів, летів 110 завжди, а по рідному спідометру то було 115, вихлопна пряма була
а Вы пробовали ставить больший тж и иную иглу??
а что было сделано с красным минском, кроме хорошей регулировки????
@@women9637 немного расширены окна и сглажены. Коленвал в 1 сотку. Поршень yb100.
как понять коленвал в одну сотку?
а карб какой?
@@women9637 pz30 без ускорителя
@@women9637 перепрессованн, и отцентрован. Биение не более 1 сотки
Сайт не работает можете ещё раз скинуть ссылку
Здравствуйте! Ниче себе как Минск прёт на стоковом глушителе, я уже удивился. Это че так карб пз 30 повлиял и поршень юб 100? Просто у меня стоит лк Ямаха Джог, поршень Ямаха бвс 100 и карб пакко. Дак вот честно у меня он так не едет как у вас, максимум его это 80 км час и тяга не очень
Просто хорошо настроен)
Не прет из-за лк из скутера, ставьте нормальные лепестки, будет счастье, все из-за малой пропускной способности
@@BumSteli лк нет вообще. Просто двухканалка стоковая
@@Dmitriy_Sklyarenko я коментатору
@@BumSteli да и коментатору смешно
моеки те мут иметь ен 49сс а 70 скажем и оно вполен их прокармливает на 12000об
70*12000=840 куб см в минуту
125*6000=750кубсм в минуту
скакого это перпугу лапан способный пропускать 840 не может пропутсить 750?
Еще ,желательно ,нужна регулируемая шторка на выход газов с гильзы.
Если все это добавить не хватит охлождения. Поэтому у меня цель добиться максимально возможной производительности, путем идеальной поршневой, японского поршня и резонатора
Какая звёздочка стояла ?
Сзади 41, спереди 14
@@Dmitriy_Sklyarenko жёстяк, выпуск пиленный на цилиндре ?
@@foxstirn просто сглажены неровности
@@Dmitriy_Sklyarenko скорее всего редкий цилиндр с поднятым выпуском, 35мм, на обычном глушителе дефорс так не едет.
@@foxstirn да 35мм. Но в этом особо хорошего тоже нет. Новый цилиндр ещё сильнее тянет
Если ставить резонатор на советские длинноходные двигателя, нужно поднимать выхлопное окно на ~ 5мм
А лепестковый клапан ставили?
Нет
Ссылка битая, у вас есть чертеж резонатора? Сколько он будет стоить под заказ?
Люди объясните пожалуйста что такое момент подхвата резонатора?
На определенных оборотах резкий подъем мощности прямо значительный
Скажите пожалуйста, а резонатор не угробит мотор? И что по расходу топлива, он останется таким же или как то измениться?
с резонатором двигатель будет отдавать больше мощность, соответственно вы сами должны следить за температурой работы. По расходу еще не проверял., но мне кажется особо сильно не повлияет
@@Dmitriy_Sklyarenko ясно, а что лучше будет поставить, лепестковый клапан или же резонатор ?
@@kor4_wagen837 Я бы поставил ЛК
@@ms_ponchik_2109 с ним по мотору проблем не будет ? И его правильно вообще установить? Слышал, что у многих не получается ничего…
@@kor4_wagen837 Посмотри в Ютубе много видео как на Минск и ТД устанавливают ЛК ,проблем с мотором не должно быть
пользуюсь программой драг рейс . на андроид. он ещё и график разгона рисует .по нему видно где подъем где провал
Теоретический расчёт и реальные замеры это большая разница
Надо попробовать жиклер поменять
Разгон 0-100 - Да. 😂
Какое масло в бензин льете что не дымит)?
Минералку 1:30
смесь очень бедная по таму и не дымит.
Для низких оборотов есть резанаторы? Чтобы ездить на малых оборотах и был подхват с низов и была тяга
А смысл? Он умрёт после 4т оборотов, и зачем такой? Я думаю ребятам изготовить не проблема такой но он будет длинный
Такого подхвата не будет как на резонаторах для больших оборотов, думаю лучше оставить стоковую выхлопную систему)
Для низких оборотов есть недорогой прибор т.н. "Boost Bottle" то есть "резонатор впуска" ну или более дорогостоящий "причендал" лепестковый клапан.
ua-cam.com/video/n-h1buEAOzs/v-deo.html
А вообще рекомендую книжку "Мотоцикл без секретов" Игоря Михайловича Григорьева она в свободном доступе в ЮТУБ
@@ПавелКагарлык знаком с этой книгой. Но лепестковый клапан на длинноходных моторах не очень уместен.
Для низов, не конусной, а там другой принцип на сколько помню, называется резонатор Гельмгольца, стоял на каком то Советском квадре. Он компактнее и на низы
Не подскажите как с продавцом резонаторов связаться
vk.com/id184467259
Подскажите какая звезда стоить у вам ведущяя.
16
@@Dmitriy_Sklyarenko спасибо
Колено в глушитель слишком глубоко заходит
У меня почему то передачи короткие а на этом Минске я земел что на 70 только 4 втыкают, а я на 50
Нет, коробка скорее всего тоже. Просто здесь мотор крутится хорошо
Не думал что ММВЗ 3.111 так валит
У меня такая себе поршневая на 3.115,но друга на новой поршневой на 3.112,как стоячего делаю
Оба настроены хорошо
На нем коробка передач на скорость а на новом движке коробка чють больше на тягу
@@Макс-и8э2п ну
@@Макс-и8э2п хотя не знаю,у меня двоих пол любую горку тянет без проблем
А с резонатором можно законно на дорогах ездить?
Бро, что за звезда ведущая? Как тюнинговал?
У меня на 14 звезде 71 едет максимкм на 15 не тянет
@@LB174r звезда 14. Тюнга почти никакого. Просто до ума доведенный сток. Карб пз30.
День добрый. Какой дифузор карба был на пробках резонатора?
PZ30 у него овальный диффузор. В поперечной 26мм
@@Dmitriy_Sklyarenko получается, карбом уже верха подняли ? Интересно тогда на каких и под какие фазы этот резал сделан ?
@@vitek898desant под новые, а тестировали на старых. Когда погода позволит, будут тесты на новом минске
@@Dmitriy_Sklyarenko ставьте Кань пвк 28-30 и по едет на много лучше
@@artemermak8412а что лучше пвк этих дифузоров либо пакко ?
Подхвата не слышно порожняк а не резонатор
Какие это инспектора? Это ппс. Максимум паспорт посмотреть
На красном Минске стоит лепестковый клапан?
Нет. Просто 2х каналка
@@Dmitriy_Sklyarenkoчто такое 2каналка
@@ЖеняКаширин-ш5й продувка цилинда
Не всë прикольно, но если бы не одно, но отсечка по фазы выхлопа в 6 тыс оборотов, хоть и есть потенциал по фазе продувки
Пз 30 не багато для нього?
Для стокового многовато, а если окна распилины как на этом то самое то
@@Dmitriy_Sklyarenko а росход якій ?
@@ВолодимирЧеревач-ъ4л если ехать 90-100 по трассе то 4.5л
@@Dmitriy_Sklyarenko в мене трохи затюнінгований мінск з лк від ямахи Джог, якій ПЗ 27 чи 30?
@@ВолодимирЧеревач-ъ4л надо пробовать, но с лепестком от Джога много не ждите, он маленький
Минск топ, лучший мотоцикл, люблю больше жизни
Какое масло в бензин льёшь?
Минералку
Коленвал облегченный?
Нет. Стандартный
@@Dmitriy_Sklyarenko Нифига он выстреливает... 😊
А какая ведущая звезда стоит на этом минске
15
Привет,зарубись с китайцем 150-тим любым.Хочу увидеть.
Што-то я не совсем понял где же косяк..? 30-й карб, резонатор, японский поршень все дела, и всего 100км/ч.. У меня минск на всем стоковом ехал столько же.
Покажешь?
@@Dmitriy_Sklyarenko Показал бы, но минска нет уже лет 20..
@@JasonMacho а 20 лет назад небыло gps что бы измерить нормально скорость. А все приборки безбожно врали и врут.
@@Dmitriy_Sklyarenko Такое впечатление, что ты никогда в жизни не видел минска, идущего сотку. Минск покупался новый, в упаковке, не подумай что я столько ехал на каком то хламе
@@JasonMacho минск с завода не ехал больше 90 по gps никогда
Гаражик сам делал?
Застройщик коробку, остальное сам
@@Dmitriy_Sklyarenko молодчик ты ещё и отделочных дел мастер,не считая мото?
@@Олегпро-й8э ну это первый ремонт который я делал)
@@Dmitriy_Sklyarenko мото тоже первый или так от нечего делать?)
@@Олегпро-й8э мото первый, но уже на протяжении 3х лет изучаю
Шо дає резонатор?
Почему когда на холостых даю газу, он у меня звенит
Да может быть все что угодно, надо смотреть и слушать вживую
если звенит то это хорошо так и должно быть.
Что за человек из Челябинска
В описании ссылка
всем известный....первый раз о не слышу
такой же всем известный навернео как илья не скажу откуда
У меня лидер сейчас а раньше был обычный 125 ый,считаю что 125 ый лучше чем лидер, двигатель один и тот же а вот выхлоп в цилиндре уже посередине а не сбоку и глушитель другой,думаю из за этого лидер потерял в мощности
КОРЗИНУ ЦЕПЬ ЗВЕЗДУ ОТ ВОСХОДА...
У меня разгоняется 82км/ч и 0-60 едет за 11 секунд.
"Пользователь удалил сообщение" Жаль...
Сток?
Доведенный до ума
Эта хреновина очень далека от резонатора. Во первых толщина металла должна быть 0,6мм, иначе резонировать ничего не будет и начинаться он должен от цилиндра а не пол метра штатного колена а потом это недоразумение ну итак далее. Изучайте матчасть.
Все правильно ,резонатор красить нельзя.
Можно, но не порашковой уж явно
@@Dmitriy_Sklyarenko а моедт проще заказать с нержавейки его и ваще не праится с покраской?
@@AndreyLaran да, вариант классный, но дорого и наврятли устроит первый вариант. Надо подстраивать под каждый мотор.
Смешной глушак ,на много круче смотрица родной глушак
родной не так уж и плох
не на бумаге его рисовали а инженегры тоде все считали и тестиил и он тоже резонатор только другого типа
@@AndreyLaran да и я об этом какую то кишечника образный поставили диагноз хамлерсона
Вообще и в общем в итоге результат в целом в минус моё мнение, хотя кому как
Гараж похож как у Палыча
Вытащите вату , поедет лучше .
С хуяли?
У бати моего сток Минск 120 едет
Покажи, раз так утверждаешь
@@Dmitriy_Sklyarenko там 221 мотор стоит 10к оборотов 25 лошадей
С горы разве что,и то...
@@АндрейШишов-о3х на этом минске шатун короче и на 10к оборотах 25 лошадей
С горки?
А вы можете сначала думать и считать , а потом ролики снимать ... 15 минут времени и ни о чем ...