Какой же ты Санчо позитивный человек. У тебя деже хейторы превращаются в пессимистов . Всех они раздражают своими коментами , а тебя нет . Для тебя они просто пессимисты . Молодец Санчо . Хороший ты человек . Счастья тебе !
никогда этого не понимал, всегда найдется тот, чье мнение не совпадает с мнением автора, ну прочитал, поставил диз да забыл. Санчо все правильно делает. Нафига другие блогеры в каждом видео бомбят из-за "хейтеров", я понять не могу, зачем кормить троллей, еще и нервы свои тратить? Плохое и так в минуса уйдет, а если непонравившийся коммент заплюсовали, надо к нему внимательней присмотреться
Тяжко ему будет, у меня стоит на урале такая пара. Одиночку хорошо везёт, с коляской как камаз в гору, помирает. Но скорость ощутимо изменится! На одиночку всем рекомендую!!!
Саша, привет!!! Как сельский учитель на курсах ликбеза ))) разложил всё по полочкам, объяснил, показал доступно и понятно для всех без исключения. Удачи!!! Будь здоров!!!
Приветствую, по своему опыту скажу, что десятка в колясыче более чем жизнеспособна, у самого Урал с коляской и одно время там стояла десятка , и ездил он на ней как по городу , так и на дальних поездках вполне себе уверенно, единственное, за что у меня сомнения, так это облегченный маховик, тоже имел дело с ним, только на Днепре , и не очень хорошие впечатления остались, на низах тяга пропала довольно ощутимо, на мой взгляд, у колясыча с десятой парой должен быть стоковый маховик, при облегченном маховике , на сколько я помню, теряется крутящий момент двигателя, а он сильно нужен для десятки. Терпения тебе. ;-)
Воскресенье,большинство сидит пьяными дома,молодежь колотит понты в городе,типичная ситуация для Беларуси. А Санчо сидит в гараже,с редуктором! Не,я бы так не смог... Утром поработал,вечером покатался,и ночью сижу и смотрю видео. Касаемо погоды. На Брестчине сегодня не особо тепло,но проезжал мимо озера местного,и видел что люди уже сидят,и плюхаются в воде! За видео лайк,за подачу материала 5 с жирным плюсом!
Александр добрый день! Я считаю, что для дальних поездок установка "10" совершенно правильное решение. Скептическое мнение по поводу недостаточной тяги на серпантине не разделяю по следующей причине - КПП урал/днепр все таки имеет 4! передачи! Передаточное число на 3-й передачи 1,7, на четвертой 1,3. 1,7/1,3=1,30769, то есть на 3-й передачи тяга будет как на 4-й с редуктором 8-ка! При недостатке тяги в горах необходимо продолжать движение на 3 передачи, при этом еще две "понижайки" в запасе. А учитывая, что на 8-ке было экспериментально доказана возможность начать движение с места хоть с 3-й передачи, то запаса тяги более чем предостаточно. Я так думаю!!!
Саня! Я бы на редуктор автомобильные шпильки поставил (ступичные), из за того, что они прижимаются гайками снаружи и упираются внутри в плоскость картера, их можно затягивать сильней и не бояться что вытащишь резьбу. На маятнике конус под колесные авто гайки отсверлить. При таком креплении редуктор до следующего ремонта стояьт будет на маятнике как монолит. Проверено!))) Да и поршни бы тебе с вытеснителем под 92-ой бензин, легче на десятой паре движку будет. По коляске есть опасения, что при ударе в раму или колесо её может сорвать с подушек. Изначально у неё крепление как на маятнике. Спереди жестко а сзади подушки. Кузова на рамных авто поэтому и крепят болтами через подушки, чтоб при ударе кузов от рамы не ушёл. Ну а так молодец! Ждём тестов по десятке!))) и ещё просьба. Для меня). Померяй пожалуйста свой впускной коллектор пирометром. Себе делаю с таким-же карбюратором двигатель. Хочется заранее знать температуру на ходу. Заранее спасибо и удачи тебе!
Ну скажу так ....ездил я и на 8ке и на 9 и на 10...оптимально это 9...ка...по трассе да класс на 10 ке..сразу и расход топлива ниже ...но только в лес и всё не тянет а про песок вообще молчу....да я в редуктор в место масла набивал шруссовую смазку проездили на ней уже 4 сезона и по трассе и по лесу ....класс не течет ...и тормоза есть...советую попробовать...
Оххх, ПО с 4,6 перейти на ПО 3,5 ... хочу пожелать побольше сил твоему ДВС , всё у вас с ним получится , я верю в вас . Эх,добавить бы Уралу ещё хотя бы лошадок 10 ... можно и больше конечно
Санчо по поводу остановки работы из за шпильки ты мне напомнил ученого из фильма назад в будущие "из за такой маленькой фиговины столько проблем" удачи жду видос по ходовым испытаниям да ещё один момент знакомый тоже поставил десятку катается доволен полностью единственное жаловался на сцепление что по началу после восьмерки долго не мог его поймать
Санчо, привет! Побуду пессимистом)) Шестерня на ступицу должна садиться с небольшим натягом, ну или хотя бы плотно без каких либо люфтов, в противном случае увеличивается нагрузка на болты и вероятна их деформация. Как вариант, обварить сваркой по кругу посадочное ступицы и потом на токарном проточить под шестерню. Фуфайка знатная, еще не хватает ушанки)))
Это в идеале. А так , шестерня со ступицей держится не за счёт ее плотной посадки на ступицу , а за счёт прижима болтами. Тоесть за счёт силы трения созданная между прижатыми болтами поверхностями . Яркий тому пример колесные диски на авто . Диск хорошо держится на ступице до тех пор , пока не раздавит до плоского состояния специальную пружинящую поверхность вокруг колёсной гайки или болта
Здравствуйте, Подсказка - я переточил в крышке моста резьбу на 12х1.75 и шпильки подойдут суперовски с колектора газели (Шпилька с переходом 12 резьбы на 10 резьбу) .
Да все будет нормально. Просто в гору поедешь не на 3 а на 2 передаче и динамика будет попроще. А вот шестерню надо штифтовать, иначе может уползти-нагрузка там большая и сила трения может все это не удержать.
Привет, сколько весит мешок с песком? я вот сегодня возил по три мешка, коляска кое-как выдержала. всего 12 мешков привёз. Санчо по пять мешков потянет? интересно было бы посмотреть
Саня спасибо! как раз в руздумиях что купить на колясыча 9ку или 10ку двигатель дороботанный форсирован! 9ку точно потянет без проблем в любую гору а вот 10ку неизвестно!
Расточенная до 79 цпг по идее должна вытянуть десятку ,..но не факт , что на дальняк не подведёт . Бери запчасти на возможные форс - мажоры с собой ,....ведь не известно что за люди живут в тех краях , куда Саня собрался .
Только что собрал редуктор на 9, несколько раз причем. Заметил странную особенность. Без колеса редуктор не гудит, но только я ставлю колесо начинается гул. И чем выше обороты, тем громче гул. Гудят шестерни. Вот думаю из за биения большой шестерни .
Жека Брестский воспитание-наше все! Идеальными людьми только рождаемся,а дальше портимся родителями,близкими,улицей... Посмотришь новости и диву даёшься,куда катится мир,а все ведь в наших руках,только не хотим ничего предпринимать! Думаю, наверняка и Санчо ругается при ремонте, как и все мы,без этого никуда, но культура должна быть и прививаться с малых лет.
Александр подскажите что вы использовали за смазку вместо масла в редукторе, и как она себя показала, на луазе вытекает из сальников, хочется более густо что-то попробовать
Доброй ночи. Уже втарую ночь не сплю. Разобрал весь матацикл 68 г к 750.и у меня на крышке болты расшатались. Затянул с клеем красным. Вы хорошо обьесняете, спосибо. Но я заметил у вас один глушитель, мои прогнили а у нас в городе нет магазинов на матацикле. Хотел спросить у вас глушитель оба сварены в одну наверное спереди да? Мне дали точно такой же хачу поставить агде их соединить в одну незнаю. Спосибо заранее.
Привет Сань. Хотел спросить. Сейчас тоже установил десятку, есть биение. Если я его выровню и притяну, от нагрузки со временем все равно я думаю ее сместит, она же на ступицу не жестко садится а маленький ход в стороны есть. Отрегулировать то можно, как ты. Но разве она не будет положения менять все равно под давлением? И чем черевато если оставить с биением?
Привет Санчо подскажы пожалуйста По какой причине может не прижыматься крышка редуктора в сборе с ведомой шестерней, ступицой с регулеровочной бронзовой шайбой которая там стояла к корпусу самого редуктора (зазор между крышкой и корпусом +- 2мм) Как быть?
От себя добавлю ...для Жени Быковского...чтоб не тошнило ...надо почаще отрывать опу и покидать свою деревню...чтоб была цель этой всей суеты...потому как этая версия бизнеса так себе...а как хобби очень даже ничего...
Не знаю как с резаным маховиком но у меня друг с полной нагрузкой и 10 кой катался по лесу и за полгода издевательств не выдержала только резиновая муфта
Санчо, редуктору теперь снова придётся прирабатываться. Так как он изначально был притерт со смещением. И интересно сильно бы влеяло на ходовые характеристики это смещение?
Посмотрите предыдущее видео. В момент разборки Александр делает вывод что редуктор был собран, но либо не ездил, либо очень мало ездил. Нет следов износа. Думаю что и притерется не успел.
Посмотрите предыдущее видео. В момент разборки Александр делает вывод что редуктор был собран, но либо не ездил, либо очень мало ездил. Нет следов износа. Думаю что и притерется не успел.
Возможно. Я на Днепр собирал один редуктор из двух, пытался отрегулировать зазор самодельными шайбами. В итоге при затяжке клинило. Ставил стандартную восьмерку. Поставил прокладку и собрал. Все равно учебный
Какой же ты Санчо позитивный человек. У тебя деже хейторы превращаются в пессимистов .
Всех они раздражают своими коментами , а тебя нет . Для тебя они просто пессимисты .
Молодец Санчо .
Хороший ты человек .
Счастья тебе !
никогда этого не понимал, всегда найдется тот, чье мнение не совпадает с мнением автора, ну прочитал, поставил диз да забыл. Санчо все правильно делает. Нафига другие блогеры в каждом видео бомбят из-за "хейтеров", я понять не могу, зачем кормить троллей, еще и нервы свои тратить? Плохое и так в минуса уйдет, а если непонравившийся коммент заплюсовали, надо к нему внимательней присмотреться
@@andreyshmakov9681 хейторы только и ждут что автор видео начнет нервничать .
Они кайфуют от этого.
@@OLEGIN хейтеры хейтерами. Да люди часто бывает бомбят просто на критику или на высказанное мнение, не совпадающее с мнением автора.
Урааа, мне ответили!)
Евгений Быковский Ну ты же не просто прохожий,а уже знаменитость в мире ураловодов)
Санчо давай вперед ждем выезда, ждем путешествия!!!
Прям не терпится узнать как же будет вести себя колясыч с 10ткой.
Тяжко ему будет, у меня стоит на урале такая пара. Одиночку хорошо везёт, с коляской как камаз в гору, помирает. Но скорость ощутимо изменится! На одиночку всем рекомендую!!!
Саша, привет!!!
Как сельский учитель на курсах ликбеза ))) разложил всё по полочкам, объяснил, показал доступно и понятно для всех без исключения.
Удачи!!! Будь здоров!!!
Это хорошо что не тошнит)
"Евгений Быковский & Мото Санчо" .один на один,. интересно, кто кого ушатает,? я думаю (.Е.Б- 4.05) (.М.С- 1.02) я бы поставил на Евгения, ну а вдруг
Приветствую, по своему опыту скажу, что десятка в колясыче более чем жизнеспособна, у самого Урал с коляской и одно время там стояла десятка , и ездил он на ней как по городу , так и на дальних поездках вполне себе уверенно, единственное, за что у меня сомнения, так это облегченный маховик, тоже имел дело с ним, только на Днепре , и не очень хорошие впечатления остались, на низах тяга пропала довольно ощутимо, на мой взгляд, у колясыча с десятой парой должен быть стоковый маховик, при облегченном маховике , на сколько я помню, теряется крутящий момент двигателя, а он сильно нужен для десятки. Терпения тебе. ;-)
Сань там надо организовать плотную посадку, иначе болты может оборвать.
Была бы возможность просверлить совместно-установить штифты.
В дороге обязательно рассыпиться
Самое лучшее, это как на Урале в стоке- запрессованные шпильки. Ставить 4 штуки и конусные гайки. Мое мнение...
Саша привет, молодец приятно смотреть как ты с любовью относишься к Уралу, ждём испытаний,удачи
Воскресенье,большинство сидит пьяными дома,молодежь колотит понты в городе,типичная ситуация для Беларуси. А Санчо сидит в гараже,с редуктором! Не,я бы так не смог... Утром поработал,вечером покатался,и ночью сижу и смотрю видео. Касаемо погоды. На Брестчине сегодня не особо тепло,но проезжал мимо озера местного,и видел что люди уже сидят,и плюхаются в воде! За видео лайк,за подачу материала 5 с жирным плюсом!
Красавчик братан удачи тебе, у меня тоже было раньше урал, я с удовольствием ремонтировал свою ласточку
Александр добрый день! Я считаю, что для дальних поездок установка "10" совершенно правильное решение. Скептическое мнение по поводу недостаточной тяги на серпантине не разделяю по следующей причине - КПП урал/днепр все таки имеет 4! передачи! Передаточное число на 3-й передачи 1,7, на четвертой 1,3. 1,7/1,3=1,30769, то есть на 3-й передачи тяга будет как на 4-й с редуктором 8-ка! При недостатке тяги в горах необходимо продолжать движение на 3 передачи, при этом еще две "понижайки" в запасе. А учитывая, что на 8-ке было экспериментально доказана возможность начать движение с места хоть с 3-й передачи, то запаса тяги более чем предостаточно. Я так думаю!!!
Вот и я такого мнения придерживаюсь. Спасибо за приведенные данные.
Саня! Я бы на редуктор автомобильные шпильки поставил (ступичные), из за того, что они прижимаются гайками снаружи и упираются внутри в плоскость картера, их можно затягивать сильней и не бояться что вытащишь резьбу. На маятнике конус под колесные авто гайки отсверлить. При таком креплении редуктор до следующего ремонта стояьт будет на маятнике как монолит. Проверено!))) Да и поршни бы тебе с вытеснителем под 92-ой бензин, легче на десятой паре движку будет. По коляске есть опасения, что при ударе в раму или колесо её может сорвать с подушек. Изначально у неё крепление как на маятнике. Спереди жестко а сзади подушки. Кузова на рамных авто поэтому и крепят болтами через подушки, чтоб при ударе кузов от рамы не ушёл. Ну а так молодец! Ждём тестов по десятке!))) и ещё просьба. Для меня). Померяй пожалуйста свой впускной коллектор пирометром. Себе делаю с таким-же карбюратором двигатель. Хочется заранее знать температуру на ходу. Заранее спасибо и удачи тебе!
Санчо привет с Казакстана ты проездом у нас в городе был с Танюшкой,респект вам и уважуха.😉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Санчо так держать! Удачи)
Мне тоже нравится, как работает двигатель на скоростях от 40 до 60км/ч. Это, на мой взгляд идеальные обороты для него.
Ну скажу так ....ездил я и на 8ке и на 9 и на 10...оптимально это 9...ка...по трассе да класс на 10 ке..сразу и расход топлива ниже ...но только в лес и всё не тянет а про песок вообще молчу....да я в редуктор в место масла набивал шруссовую смазку проездили на ней уже 4 сезона и по трассе и по лесу ....класс не течет ...и тормоза есть...советую попробовать...
Оххх, ПО с 4,6 перейти на ПО 3,5 ... хочу пожелать побольше сил твоему ДВС , всё у вас с ним получится , я верю в вас .
Эх,добавить бы Уралу ещё хотя бы лошадок 10 ... можно и больше конечно
А мне почему то кажется, что с 10-кой надо переходить все таки на 2 карбюратора, причём на К-65Т.
Ну что же , интересно-подождем ход испытаний Удачи!
Саньчо я ещё стрим не посмотрел а ты ещё видос лайк тебе молодец
Как ты хорошо в уме считаешь, молодец, калькулятор нервно курит в сторонке.
Санчо по поводу остановки работы из за шпильки ты мне напомнил ученого из фильма назад в будущие "из за такой маленькой фиговины столько проблем" удачи жду видос по ходовым испытаниям да ещё один момент знакомый тоже поставил десятку катается доволен полностью единственное жаловался на сцепление что по началу после восьмерки долго не мог его поймать
Саня ты вообще спишь? 😀
Красавчик конечно,о нас думаешь о зрителях, но и о себе подумай! А так клево 👍
Блин и хватает же у тебя терпения Александр,будь я на твоем месте уже бы ночью воткнул колесо и попёр на испытания! :-D
Санчо, привет! Побуду пессимистом)) Шестерня на ступицу должна садиться с небольшим натягом, ну или хотя бы плотно без каких либо люфтов, в противном случае увеличивается нагрузка на болты и вероятна их деформация. Как вариант, обварить сваркой по кругу посадочное ступицы и потом на токарном проточить под шестерню. Фуфайка знатная, еще не хватает ушанки)))
Это в идеале.
А так , шестерня со ступицей держится не за счёт ее плотной посадки на ступицу , а за счёт прижима болтами.
Тоесть за счёт силы трения созданная между прижатыми болтами поверхностями .
Яркий тому пример колесные диски на авто . Диск хорошо держится на ступице до тех пор , пока не раздавит до плоского состояния специальную пружинящую поверхность вокруг колёсной гайки или болта
@@OLEGIN это не в идеале, а по правильному)) Сам товарищ Котов писал, что с натягом... Про специфику болтов я даже не буду писать.
@@ВиталийБелоусов-ъ7м испытания покажут
@@OLEGIN так я и не говорю, что не поедет. Просто указал, как должно быть, чтоб не ловить центровку шестерни ну и ездить без проблем.
@@ВиталийБелоусов-ъ7м молодец
Санчо молодец с 10 будет все отлично, а с 8 я удивился сам как он собрался ездить).
Санчо молодец, не такой уж тихоходный урал получается, по трассе можно крейсирские 80км/ч держать, URAL Gear Up нервно курит в сторонке))))!!!!!!
Шпильку на блоке старом можно взять, их там много
Здравствуйте, Подсказка - я переточил в крышке моста резьбу на 12х1.75 и шпильки подойдут суперовски с колектора газели (Шпилька с переходом 12 резьбы на 10 резьбу) .
Санчо, привет из Винницы!
В Фуфайке ты так необычно смотришься)))))
Я на стриме не был, но похоже ты там песни орал)
Да..шашибись он замутил 3 час.я телефон как тролейбус,на проводе держал.зарядки на час хватало.на улице жара,а я дома к резетке раком прикованный(((
Да все будет нормально. Просто в гору поедешь не на 3 а на 2 передаче и динамика будет попроще. А вот шестерню надо штифтовать, иначе может уползти-нагрузка там большая и сила трения может все это не удержать.
Спасибо) Только спать всё-равно надо,а то насчитаешь))) Там 4,725 и 1,35 в итоге)
Ждём испытание десятки!!! )
При испытании загрузи мотоцикл, хотя бы мешком с песком. Удачи
Привет, сколько весит мешок с песком? я вот сегодня возил по три мешка, коляска кое-как выдержала. всего 12 мешков привёз. Санчо по пять мешков потянет? интересно было бы посмотреть
Санчо ты красава! Можешь отвечать на вопросы только на стриме нам хватит
санчо спасибо за видос у меня 10 на урале с коляской все супер. еще и прицеп цепляю груженный едет не жжужит ))))).удачи тебе бро!!!!!!!!!!
К редуктору 10 , ещё бы коробку с пониженной первой , чтоб легче трогаться груженым .
Саня спасибо! как раз в руздумиях что купить на колясыча 9ку или 10ку двигатель дороботанный форсирован! 9ку точно потянет без проблем в любую гору а вот 10ку неизвестно!
Дело движется, это хорошо!
Ты молодец , вперёд к успеху и не оборачивайся а то станешь соляным столбом ))
Думаю что до Кавказа будет всё хорошо, ну а там как Бог даст!
Ждем результатов! )))
Думается все будет отлично
Давай 1 выезд )
Расточенная до 79 цпг по идее должна вытянуть десятку ,..но не факт , что на дальняк не подведёт . Бери запчасти на возможные форс - мажоры с собой ,....ведь не известно что за люди живут в тех краях , куда Саня собрался .
Еще если будет минутка зацени Леонида Филатова.тоже был человек с большой буквы.(про стрельца удальца).
Привет санчо,классный видос,будем ждать продолжение ...
Санчо👍👍👍👍👍
Приветствую, есть видео как именно подгонять планетарку ? И установку через прокладку или как ты делал) заранее спасибо
Только что собрал редуктор на 9, несколько раз причем. Заметил странную особенность. Без колеса редуктор не гудит, но только я ставлю колесо начинается гул. И чем выше обороты, тем громче гул. Гудят шестерни. Вот думаю из за биения большой шестерни .
Если 9ка китайская, то они все гудят. Только через 2-3 тысячи километров притираются шестерни и вой пропадает.
@@MotoSancho Поздно посмотрел это видео. Пронадеялся на китайцев и собрал на красный фиксатор шестерню, не проверив биение. Надеюсь притерется.
Теперь Санчо загружай урал мешками с песком и на испытания.
Так вот в чём разница редуктаров!)))
Бессоница
А тут еще и твой видос вышел
Будем смотретьь
Зубчатое колесо держится только на болтах! Думаю поэтому раскачало и порвало болты.
После стрима пей тёплый чай с мёдом, он горло хорошо разгружает.
Перед покупкой (Если она производится не по интернету) надо планетарку положить на стекло . У меня попалось однажды которая качялась
Хватит, не переживай! Трогаться будет тяжеловато, а ехать будет хорошо.
Сань, сколько смотрю тебя ни разу не слышал доброго, крепкого русского словца при ремонте))) а так нельзя с нашей техникой, не по христиански это))))
А сквернословить это по христиански?
Чем Санчо и дорог,что не ругается на камеру! Смотрю с племянником без опаски!!!
@@АлександрХодков-н3л да племянника не убережешь от этого, парню по любому на улицу выходить)))
@@OLEGIN с нашей техникой это обязательно))) хоть ты будист,хоть далай лама)))
Жека Брестский воспитание-наше все! Идеальными людьми только рождаемся,а дальше портимся родителями,близкими,улицей... Посмотришь новости и диву даёшься,куда катится мир,а все ведь в наших руках,только не хотим ничего предпринимать! Думаю, наверняка и Санчо ругается при ремонте, как и все мы,без этого никуда, но культура должна быть и прививаться с малых лет.
песком загрузи и узнаешь)
Санчо привет.
Хорошее видео.
А разве на ведомой шестерне у десятки не 33 зуба????
Я думал так. На 9ке 35!!!!
Саня, 👍👍👍😎🤝
Санчо красавчик.лайк
Я тоже себе Днепра взял.
Александр подскажите что вы использовали за смазку вместо масла в редукторе, и как она себя показала, на луазе вытекает из сальников, хочется более густо что-то попробовать
Может лучше золотая середина девятка?!))
Возьми восьмёрку с собой в запас. Именно по серпантину ездить , а по прямой и 10ка сойдет
Санчо привет у меня по повуду выхлопа сомнения мое мнение что двс задыхается на выпуске тем паче с одним глушаком
Санчо освещение под навесом просто супер как на стадионе 👍, скажи пожалуста много ли электроэнергии это все ест?
Суммарная мощность 90w. Чуть меньше чем обычная лампа накаливания в домашней люстре.
@@MotoSancho недавно купил дом, вот думаю что с освещением сделать, наверное также повешу прожектора...
Ну, степень сжатия поднял же, поэтому, может и нормально будет. Да и тебе до гор ехать около 2 тыс.км по равнине, там не критично
Ты супер легенда ссср урал крутой!
Санчо не слушай ни кого делай свое дело. Молодец. Привет с украини с житомирской обл.
А какое передаточное отношение у девятки?
3,89
Я считаю 10-ка в самый раз для Урала, но, для серпантина нужно брать с собой 8-ку. Хоть и весит прилично...
Доброй ночи. Уже втарую ночь не сплю. Разобрал весь матацикл 68 г к 750.и у меня на крышке болты расшатались. Затянул с клеем красным. Вы хорошо обьесняете, спосибо. Но я заметил у вас один глушитель, мои прогнили а у нас в городе нет магазинов на матацикле. Хотел спросить у вас глушитель оба сварены в одну наверное спереди да? Мне дали точно такой же хачу поставить агде их соединить в одну незнаю. Спосибо заранее.
Привет. Это у меня заводская система 2 в 1 стоит.
@@MotoSancho Ааа все ясно. Ну посмотрим может переделаю. А вам спосибо и успехов в вашем канале. Всё поу,чительно.
Сашка, видел- какой-то негодник поставил один дизлайк! )) Успехов тебе!
Эт Быковский минусит)
А где охламон ?
Незнаю Санчо какая разница между Белорусией и Россией,люди и там и там есть оооочень хорошие
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, подойдут ли по резьбе стандартные болты 8й планетарки на новую китайскую 10ю? Днепр
Привет. Если не ошибаюсь, на китайских 10ках резьба с крупным шагом.
@@MotoSancho спасибо! Да, действительно на китайской 10ке шаг резьбы шире.
смотрю...смотрю...а ведь мотоцикла то у меня нет))
Так это не проблема, главное что ты с нами!
Помнишь как урал не ехал,грелся,в горку на байкале,там где стоянка с домами?с 10 кой затянет туда?)))
Подскажите хотя бы скутер лучше за нечего?
Привет Сань. Хотел спросить. Сейчас тоже установил десятку, есть биение. Если я его выровню и притяну, от нагрузки со временем все равно я думаю ее сместит, она же на ступицу не жестко садится а маленький ход в стороны есть. Отрегулировать то можно, как ты. Но разве она не будет положения менять все равно под давлением?
И чем черевато если оставить с биением?
Привет. У меня ту десятку разбило в итоге. Просто выломало зубья.
Саша, ещё раз привет!!!
При повторном просмотре обратил внимание на глушитель. Как называется модель и где он приобретался?
Привет Санчо подскажы пожалуйста По какой причине может не прижыматься крышка редуктора в сборе с ведомой шестерней, ступицой с регулеровочной бронзовой шайбой которая там стояла к корпусу самого редуктора (зазор между крышкой и корпусом +- 2мм) Как быть?
Привет. Видимо подшипник 207 не до конца сел. Посмотри на зазор между шестерней и крышкой, он должен быть меньше 1 мм, почти впритык.
@@MotoSancho Ок Спасибо
Привіт з України)
Ну в крайнем случае чаще будешь передачами работать.
Привет Санчо! После такого напряга голосовых связок выпей сладкого горячего чаю можно с лимоном, помогает!
От себя добавлю ...для Жени Быковского...чтоб не тошнило ...надо почаще отрывать опу и покидать свою деревню...чтоб была цель этой всей суеты...потому как этая версия бизнеса так себе...а как хобби очень даже ничего...
Привет если отломал зуб что то можно с делать
Только замена шестерни. Сварка тутне поможет.
Сп где то буду искать
Санчо где ты брал такие шпильки,ответь пж???
На авторынке покупаю.
@@MotoSancho И сколько примерно они увас стоят?
10-интересно,
А если не вытянет Танюшка подтолкнёт)
А облегчённый маховик убавляет или добавляет мощность ?
На мощность он не влияет особо, а вот динамика улучшается серьезно.
@@MotoSancho как не влияет , вроде мощность крутящим моментом измеряется
ньютон метры или как их там
@@MotoSancho Хочется понять именно для 10 облегчённый маховик добро или зло ))) и именно на колясыче !
Не знаю как с резаным маховиком но у меня друг с полной нагрузкой и 10 кой катался по лесу и за полгода издевательств не выдержала только резиновая муфта
Скока крышек теперь будет сломанно....！！！
стандартному оппозиту бюез тюнинга не хватит мощности на коляску, особенно гружоную и с пассажирами на 10ке, перепроверено тысячу раз.
Санчо, редуктору теперь снова придётся прирабатываться. Так как он изначально был притерт со смещением. И интересно сильно бы влеяло на ходовые характеристики это смещение?
Посмотрите предыдущее видео. В момент разборки Александр делает вывод что редуктор был собран, но либо не ездил, либо очень мало ездил. Нет следов износа. Думаю что и притерется не успел.
Посмотрите предыдущее видео. В момент разборки Александр делает вывод что редуктор был собран, но либо не ездил, либо очень мало ездил. Нет следов износа. Думаю что и притерется не успел.
@@Titan_2088 редуктора идут парами (ведущая и ведомая) шестернями, так как они друг к другу притерты.
@@РоманГлотов-я3ц это понятно, но одно дело когда притёрты на заводе и другое дело, в самом редуктора. Сомневаюсь что на заводе криво притёрли.
Саня почему на велосипеде не ездишь?Секономил бы кучу времени.
Четодел при установке десятки столкнулся с тем, что при прикручивании крышки редуктора шестерни клинило. Это косяк именно его редуктора?
Возможно. Я на Днепр собирал один редуктор из двух, пытался отрегулировать зазор самодельными шайбами. В итоге при затяжке клинило. Ставил стандартную восьмерку. Поставил прокладку и собрал. Все равно учебный
Очень может быть, что дело именно в несоосности шестерни и ступицы. Зазор при провороте будет меняться и в каком-то положении может подклинивать.