Замена регулятора давления топлива. ВАЗ 2110, Ваз 2112 - 2115, Лада Калина, Лада Приора, Гранта.
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2015
- Замена регулятора давления топлива. Замена РДТ. ВАЗ 2110- 2112 - 2115, Лада Калина, Лада Приора, Гранта. Признаки неисправности регулятора давления топлива.
JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: youpartnerwsp.com/ru/join?84572 - Авто та транспорт
Так классно уснул под гипнотические колебания регулятора и твою монотонную мантру, а потом вдруг резко загромыхала музыка.... теперь давление в топливной меня не интересует. лечусь от заикания....
смотри асмр
Объяснил, показал, Лайк👍
Спасибо, братуха! Вы помогли решить проблему.👍
Рад помочь)))
Привет а какая проблема была
У меня с под газовой иногда заводится
Спасибо за видео друг
для чего нужна эта клема?
и что это ввобще?
Спасибо за видео братец!
Спасибо)
Красава иду менять! Спасибо!!!
Друг у меня на десятке рдт старого образца,я так понял внутренности меняются,а его проблема найти в КЗ,предлагали на рынке типа как у тебя с клемой,подойдёт ли он или нет,вот в чем вопрос?
Про клемму это жесть, она от статической искры.
Спасибо !!!!, поменяли насос, форсунки (одна лила) уплотнения - оказалось клапан обратки! Плохо запускалась и плавали обороты
Красава спасибо за интересное подробное видео!!Респект Удачи!!!)))
Спасибо)
IZO)))LENTA Друг не откажи советом , ваз21120 на горячую при ВКЛ зажигания периодически случаются сильные хлопки во впускной кол-р. это форсы? и как определить какая если это они!
@@oskar007 это могут быть и форсы но скорее сбито зажигание, форсы отвечают когда ДВС начинает троить, а если есть "пропуски"зажигания то начинает ДВС стрелять хлопками "чихая" не дрочи двиган выставляй зажигание...!!)
@@user-bk4py4kg3u хлопки могут быть и при забитых форсах, потому что топливо не распыляется для лучшего горения и льют избыток топлива начинает хлопать!
спасибо за ролик было ролезно
Рад помочь))
@@IZOLENTA какой ответ такой и привет.
Пад ромочь))))
Всем салам. Подскажите пожалуйста поменял бензонасос,начали стучать при разгоне то ли клапана то ли детонация. Ваз 21102 год 2004
Добрый день! Купил новый рдк Утес380. Держи при работе 4,2.но если заглушить то быстро падает довление! Где-то до 2. Это норм? Спасибо заранее!
Буду ждать результата!
я недавно приобрёл ВАЗ 21124 и по твоему видео познаю своё авто
+ Андрей220 Иноземцев рад помочь)
А шумоизоляцией занимаешся?
+ Андрей220 Иноземцев не, шумкой не занимаюсь
Зима , все было нормально .На следующий день не смог завести машину. Бензонасос крутит, на выходе из бензонасоса при отсоединении трубопровода дл давление есть, а на инжекторе нет. Фильтр в бензобаке был замерший, заменил, бензин отстоял, конленсат убрал, бензобак почистил. Могут ли бензопровод замерзнуть конденсатом? Как проверить этот клапан давления. Что может быть, за ранее спасибо.
В чем была проблема?
подскажите у меня ваз 2115 стоит длинный рдт в магазине продают короткий на ваз 2112 на пятнашку короткий подойдет ?
д.в.у меня с обратной шланги вообще не идеть бенза хот на малых оборотах хоть на больших оборотах,это его смерть?
Толковый ролик,и вопрос,РДТ чьего производства посоветуете,или чем дороже,тем лучше?
+Юрий Манойло дороже не всегда лучше, беру недорогой обычный регулятор "утес РДТ 380"
Спасибо! 👍
Здравствуйте,купил рдт без клеммы, будет он работать
Вот почему. У меня так не заметно плавают обароты и долго заводиться как будто топлива не доходит купил и поменяю спасибо брат а те кто тут пердит не обращай внимания мы горажники делаем сами и умеем хоть в первый рас класс брат
Спасибо
Я тоже сам ковыряюсь! Удачи!!!
Здравствуйте у меня ваз 10 8кл проблема на бензине вообще не заводится только маслает. а на газу с пол пенка. Почистели топлив систнму новый фильтр поставил новый бенза насос. почистил памперс. осталось вот это РДТ
И как успехи? решилась проблема??
Здравствуйте пробовал на горячею,пшика не было а как сказать самотек напорчик небольшой,когда ваз 15 и 12 были помню нажимал для интереса то там как из колеса бензин распыляло а тут даже рядом не стояло.Вывод надо менять РДТ?
Скорее всего да, но ещё редко, но бывает, что обратный клапан на самом насосе не держит, желательно замерить давление в рампе, на ХХ давление не должно падать
Автору респект. Есть вопрос, у меня приора, на горячую вяло набирает обороты, на холодную все отлично, фильтра менял. И так же на горячую при перегозовке чуть ли не глохнет, что менять датчик или моторчик насоса?
Лучше замерить давление, что бы так сказать наверняка. Ещё бы ДК 2(лямбду) проверить, было подобное на приоре. На холодную пока датчик не учитывается в алгоритме работы ЭБУ машина ехала, машина прогрелась - датчик заработал - машина тупит.
Приветствую, вообщем у меня появилась проблема после уз чистки форсунок, машина стала заводиться со второго,а то и с третьего раза. Поменял дпкв не помогло, может быть что дело в релуляторе давления топлива? Спасибо!
IZO)))LENTA, форсунки снимались чистились ультразвуком, давление тоже проверяли всё в норме.
не забывайте устанавливать клемму,а то работать не будет.Повеселил немного,видно человек далекий от электричества .Назначение клеммы хоть понял)))
Заепся смотреть как ты крутишь в руках эту шнягу.Уснул. Поставлю дизлайк на всякий случай.
Хрюн Моржов 😂😂👍
Хрюн Моржов насмешил братан! От души!
Я тоже реально почти уснул. Много балтает просто
Хрюн Моржов красавчик насмешил 😂😂😂😂😂
Ну вы даете человек для вас раков старается а вы его обзываете
Только что поменял клапан после вашего видео . машина как новая заводится ))
Неее, без клеммы только чуть-чуть работать будет, а с не - вапще отлично!
у меня проблема на гранте, особенно в жаркую погоду, бывает не заводится с первого раза, пока газу не поддашь это из за РДТ?
Скорее всего РХХ или ДПДЗ (чаще РХХ и грязный ДУ в целом), но косяки в топливной системе тоже не исключаются.
Может датчик распредвала быть...
Подскажите! На приоре давит 6 от это на что влияит ?
Регулятор не скидывает излишнее.смени его.будет богатая смесь свечи черные в говне и повыш. Расход
А на шевроле авео подогнать нельзя его
а под капотам тогда что на рампе??? тоже регулятор давления топлива или что???
+artem vier на двигателях 1,5 регулятор давления как раз стоит на рампе, а на 1,6 в корпусе бензонасоса.
Понял, спасибо!
Приветствую у меня тоже на горячею не заводится это или дтд или форсунки сливают подскажите пожалуйста машина нива шевроле за ранее спс
Извините рдт
При текущих форсунках косвенным признаком может быть увеличенный расход топлива, желательно проверить давление топлива. Помимо РДТ может и обратный клапан бензонасоса не срабатывать, но это не должно напрямую касаться температуры двигателя (если давления нет или слабое, то заводится плохо будет как на холодную так и на горячую). Обычно на нивах датчик фаз так себя проявляет.
Форсунки не держат,капают,создается паровая.достаточно продуть цилиндры выжав педаль в пол и прокрутить стартером,при отпускании газа сразу схватит. Это на всех,даже исправных инжекторных машинах бывает в жаркое время. выжимая в пол при запуске ,топливо не подается(зашито в мозги) идет продувка цилиндров.
Привет из Ташкента
Боже мой, у меня видимо он сломался. Заменил все фарсунки на новые, все четыре модуля новые, свечи, проводка на форсунках, моторчик бензонасоса, импульсный датчик, дросельный датчик, датчик холостого хода, все менял а проблема не уходит, мне надо его заменить!
Гражданин РФ у тебя какая машина ??? Видимо и у меня он же сломался
У меня приора, починил давно, у меня проблема не в этом, а в проводке оказалось.
в проводке где именно была проблема?
Гражданин РФ В чем именно проблема была ?
@@user-iz6km6mj6l ответь
В первую очередь отключите акум что бы ни чего не коротнуло пока рабираете это же бензонасос,
Здраствуйте кто знает куда подсоединяется провод РДТ. Вчера открыл бак провод гуляет в стаканчике.
Его нужно соединить в РДТ .Которое находится в топливной системы.
заменил бензонасос и при включении зажигания качает до 3.2, по окончании прокачки падает резко до 2.3, потом завожу и плавно поднимается до 3.8 Что такое может быть. на старом бензе было 3.2 постоянно что после заводки что после прокачки.
+TJackx0 может быть как дефект насоса, так и регулятора давления топлива. Как машина себя ведёт?
да не плохо, не хуже это точно, тапку в пол не езжу, зы калина 8кл. думаю регулятор задно купить да поставить.
+TJackx0 в любом случае хуже не будет, ведь после вкл. зажигания давление падать не должно.
TJackx0 зачем менял давление итак высокая. У меня 2114 пробег 180 тыс давление на рампе 1.5 держет не какой проблем не вижу. Насос родной. За 180 тысячи км менял масло в год 1 раз на км не смотрю разливное всесизонку лукоел менял гр М раз 2 года унас асфальта нету из-за пыли износ большой. Так все в норме авто 2005 года.
у меня без обратки система, при норме 3.8, а так менял решая проблему плохого пуска в морозы и на прогретой... бывает заглушишь перед переездом чуть остынет и все крутишь в пустую будто топлива нет.
Без клеммы точно работать не будет?) Совсем прям?)
У меня стартер крутит секунд шесть на холодную, а также если машина постоит даже минут 10, на горячую хорошо запускается, может ли это быть РДТ?
Скорее всего нет
@@IZOLENTA замерили компрессию в первом 11, втором 9, третьем 9, четвертом 10 может ли из-за пробитой прокладки между цилиндрами такая ерунда быть?
подскажи пожалуйста должно ли падать давления когда газуеш,и вообще как проверить его работоспособность
нет, не должно падать. Если давление быстро начинает падать после того как двигатель был заглушен то РДТ неисправен
IZO)))LENTA на холостых 3.8 бар,при заводке падает до 2.5, после того как заглушил стоит на3 бар,а когда газуеш на месте то падает до 2.5 при перегозовке,машина на холодную долго заводиться,и по трансе уже на 3 передаче ели тянет
Основным симптомом выхода из строя РДТ, является стремительно падающее давление как на холостых, так и при включенном зажигании буквально на глазах, как говорится. Если падает при перегазовке то, это скорее всего проблема в бензонасосе.
может ли и за него заводиться плохо допустим на холодную нормально а на горячую немного гоняет бывает газку даешь.вроде фильтра поменял и все равно такая же беда осталась.
Может конечно, попробуйте когда не будет заводится на горячую, нажмите кратковременно на золотник в топливной рампе (только аккуратно бензин всё таки) должен брызнуть напорчик бензина, если нет то РДТ давление не держит.
Спасибо будем пробовать!
Денис Горбунов Обычно если на горячую плохо заводится регулятор наоборот заклинил и не сбрасывает лишнее давление в бензине в рампе кипит поступает свежий бензин образуется воздушная пробка и поэтому двигатель заводится плохо.
Поменял его вроде как и помогло но редко бывает что стартер крутишь не заводится где еще копать не знаю.был двенарь так она заводилась с полоборота но калина както не то чуть гоняет потом завелась.такая вот хрень с ней.
Денис Горбунов Да у меня вот 14 устройство рампы как на калине регулятор стоит в модуле бензонососа ща вот где то с месяц стала на горячую плохо заводиться буду в ближайшие дни то же пробовать поменять. Надеюсь что поможет. Мне кажется тут еще роль конструкции рампы играет когда регулятор стоит на рампе форсунок мне кажется так лучше. Поменяю отпишу тогда помогло или нет.
Друг, подскажи, приора симптомы, просто тупая, на 4 едешь 100, газ в пол очень вяло едет, в минимальную горку вообще нет набора скорости, но если раскочегарить 160 едет, компрессия по 14 очков, делал замер давляка в рампе, при вкл зажигании очень медленно стрелка ползет до 2 бар, при запуске давляк 3.5 стабильно.
Насос в сборе дорогущий, с чего начать , с фильтров ? Фильтр топливный не менялся 20к, сетка при Неизвестно сколько. Моторчик поменять ?
Начните с фильтров
Скажите иза слабое давление может быть большой расход топлива. Стандарт 8 лит. ) а жрет 12 лит
Вполне может.А форсунки не льют?
у меня давления 6. и с насоса шланг выскакивает с штуцера . что может быть?
Регулятор давления топлива заел
Верхняя сетка на РДТ очень мелкая и зарастает смолами,давление не скидывает(это основная неисправность его. Я обрезал эту сетку и все заработало.
Точь в точь симптомы на моей машине
У мения холодном 6раз зоводиться потом это тоже с этам
поменял сальники на клапане и все заработало....а так новый клапан стоит 600-800руб...поэтому сначала попробуйте поменять сальники за 30-40руб...они обычно высыхают и держат давление
Где ты купил сальники?
@@user-sw6bq8nv8t Тут у нас был магазин где продают только ремни, сальники, подчипники разных размеров.
если свистит это рдт ? и на холодную не сразу заводиться а раза с четвертого
Скорее всего нет
IZO)))LENTA бензонасос?
Возможно, но без диагностики сложно сказать, так как может быть масса вариантов
ребят у меня проблема следующая : сегодня поставил новый генератор, и тут когда завел машину появилась следующая проблема; начала плохо заводится и то через раз , когда пытаешься газануть появляется провал, то есть обороты плохо набирает , также на ходу , еле еле разгоняется , и еще слышны хлопки из выхлопной трубы . я грешу либо на датчик коленвала ,либо на рдт, как думаете ?
На датчик коленвала не похоже. Чек горит?
временами , думал перескочил грм , сегодня выставил все снова и ничего не поменялось . где еще искать причину... уже не знаю
может быть регулятор давления топлива ? просто друг сказал из рампы вроде напор не тот , вот и может быть что бензина мало поступает и еле набирает. либо тоже думаю бензиновый фильтр
Нужно проверить вообще давление в рампе, возможно и насос вышел из строя. А РДТ должен практически сутки держать давление. Попробуйте включите зажигание, что бы насос накачал, но не заводите и через полчасика. Надавите на клапан золотника в топливной рампе, если будет еле капать, то РДТ как минимум на замену.
при чем завел машину вчера , до этого 3 дня стояла , так как работал , вот вчера завел и такое...
Блин записался с бензонасосом ,снимал переварить пороги. ДУТ затупил,начал снимать,отломался сосок, купил крышку щас поменял, не заводится думаю да что ж такое то,в топливной рампе нет топлива,но при этом до этого всё норм было,в итоге я ещё когда ДУТ переставлял там фиксаторы разные были,когда в новую крышку ставил подумал и так вроде плотно садится,кто ж знал что выдавит,завтра поеду искать фиксатор,так как в крышке в новой его не было😢
такой клапан встает как родной в фильтр топливный порш каен турбо 955
Вот это поворот)))
И в тоету авенсис 2006 год
Но стоит в 10 раз дороже)
Привет нужна твоя помощб
У меня на приоре модуль бензонасоса один в один, но такого пластикового фиксатора регулятора нет, он по другому там ставится
Их несколько вариаций, если не десяток)
@@IZOLENTA что за шарик там стоит,где рдт?
Меняю моторчик бензонасоса,может за одно и этот регулятор заменить или работает и хрен с ним?
Если он рабочий, то зачем менять
@@IZOLENTA Ну может ресурс отходил свой,что б потом не лезть опять туда
@@crappyreview8647 ну хуже от этого точно не будет)
здравствуйте!кто знает помогите,приора 2008 года температура подымается до 110. это получается рабочая вентилятор срабатывает в этот момент начинает прыгать обороты и глохнет не могу нормально ездить
Протяните массы, проверьте реле, где то просадка по напряжению возможно. Ещё такое бывает даже при подсосе воздуха, машина не подтраивает?
не хватает напряжения.,или геннадия на свалку или где то контакт не ахти!!!
Rusla Popov возьми протяни провод винтелятора купи новый флажок и замени а флажок соедени к акаммулятору и смотри провод сделай на фишках если тосол выливаеца конешно выливаеца у тебя а если нет не кипит тосол или не выливаеца тогда езжай компьютерщику и он тебе снизит
Это проблема не только Приоры.На 10-ом семействе распространена также.Смысл вот в чём,умники на заводе посадили массу вентилятора на массу ДМРВ,поэтому когда он включается падает напряжение на ДМРВ,как следствие проблема с подачей воздуха в смесь.Лечение: Коричневый провод под ногами пассажира найти он от ДМРВ, разделить его и накинуть на корпус,т.есть улучшить массу этого самого провода,проблема исчезнет при включении вента.
Генератор не тянет,либо ремень прослаблен
клемма это заземление
У меня не держит давление уходит после стоянки но машина заводится двигатель работает норм
Если давление уходит сразу в течении 15 минут, это одно, а если после ночной стоянки, то в принципе, это нормально
Зачем отверстие в задней части?
Что бы было.
Чтобы срать от души
Заменил ету регулятор но проблем не ришино.што ешо можно причине подани давления
Бензонасос, как вариант нужно замерить давление в рампе
Рамп што ето?
Топливная рампа - на ней стоят топливные форсунки
Трубка дырявая от бенз
анасоса, гофрированная которая
Здравствуйте. Судя по всему, у меня проблема именно с регулятором. Машина Лада Калина 1118. При включении зажигания во время замера давления топлива в рампе бензонасос успевает качнуть около 2 атм и давление в течение 1-2 секунд падает в 0. После 3-4 прокачек двигатель запускаем двигатель, давление держит около 3,8 атм. После остановки двигателя давление падает в 0. Бензонасос менял в октябре, сеточку с ним же. Сейчас сетка чёрная (прошла с момента замены от силы 1000 км). Думаю менять сетку БН, две гофрированные трубки (одна имеет перегиб, менять так менять) ну и сам регулятор. Регулятор у нас в Горловке (ДНР) стоит, кстати, 950 руб.
+Сергей Машталер Здравствуйте, да скорее всего регулятор давление не держит. Исправный регулятор должен очень, очень медленно давление сбрасывать в течении нескольких часов.
Чё не показал как ставить
правильно ли я понял, что если не одеть клемму на РДТ, то он будет пропускать максимально возможное давление?
неправильно!клема рдт всего лишь масса
масса - видно. Нафига?
некая "безопасность"хотя внутри одна механика,попросту нечем управлять этим проводом.давление будет всегда постоянное ибо нет вакуумного шланга в отличии от 1.5 где РДТ стоит на топливной рампе и имеет привод вакуума
здесь что-то не так
не бывает "некоей безопасности"
если есть возможность, то попробуйте распилить его и посмотреть что внутри, запилить обзор
бывает))клема "убивает" возможную статику.внутри клапан,мембрана и пружина)
А диагностика покажет, что РДТ неисправен?
+Егор Брызгалов только косвенно, нужна проверка топливной системы
IZO)))LENTA, это манометром ты имеешь ввиду давление нужно проверять или что?
+Егор Брызгалов именно и посмотреть как держит РДТ давление, если будет быстро падать то под замену
IZO)))LENTA, спасибо.
шланг основной подающий топливо под давлением на хомут посадил тоже? :))), чего уже срывало когда то??::))), я так же сделал
здравствуйте, у меня другой симптом. Когда в баке мало бензина примерно 10 -15 литров просто глохнет на холостом ходу. Я думаю там походу жижа какая то остаётся и придётся просто сливать её с бака и чистить фильтра и бак от хлама
Количество бензина здесь не причём
Какие симптомы при неисправности этого регулятора?
Заводится плохо будет, т.к давления в системе не будет
Вот у меня всхватывает и глохнет,а со второго раза заводится.
Калина 8 клапонная на горячей не в какую не хочет заводится пока не толкнëш
Скорее всего просадка напряжения идёт, возможно стоит проверить контакты на стартере (а то и сам стартер). Когда с толкача заводите стартер не задействуется
Ваз 2114 2013 незаводитса без педалью
Проверьте давление в рампе, дпдз
Страдает моя четырка провалами при разгоне. Брал с салона: летала, как по небу, реагировала на педаль легко. Именно лёгкость при движении была. Сейчас же как будто за ж*пу кто то держит. Перестал замечать пшики при заправке, не туда, не внутрь. Интернет привёл к замене адсорбера, клапана пррбувки адсорбера и крышке бензобака... Не помогло. Все фильтра менял, и тонкой отчистки и сетку на бензонасосе, поменял и сам насос в итоге... Не помогло. Зато когда разбирал бак, то после этого летела, как родная! В итоге потом всё снова становилось на свои места, опять тяга пропадала и т.д. Как будто из бака что то уходилл, что мешало легкости движения. Вчера заправил почти полный бак (литров 35 залил, 5 там было), она опять полетела, потом снова кто схватил за зад. постояла 2 часа, опять лёгкость и снова минут через 30 затупы... Просто мистика... Думаю может регулятор давления этот...
Возможно и регулятор, проверьте заодно форсунки. Как я понимаю тупить начинает в основном на горячую? А как дела с катализатором у вас?
Fox Liss видимо там минус пропадает, который идет на бензонасос подтяни минусовой провод она находится под одним из болтов крепления рычага ручного тормоза а именно под задним левым болтом там болты под звездочку бывают, нужно будет снять пластмасовую эту обшивку которая между передними сидениями там появится доступ, этот болт нужно хорошенько затянуть тогда минус востановится, там все четыре болта бывает ослабляются современем так как мы часто пользуемся стояночным тормозом, зделай как я говорю посмотри, если обнаружишь что болты были ослаблены и они докручивались как минимум по полтора оборотов то будешь знать что минус масса был плохо затянути причина некорректной работы бензанасоса крылась там, удачи.
тоесть под правым задним))
Дмрв поменяй
адам абубакаров р
Голова закружилась
Salam alekum
А какой у него ресурс ?
По разному
@@IZOLENTA ну у меня 110 тысяч пробег пока нормально , слышал надо менять на 100 тысячах
@@IZOLENTA здравствуйте! У меня лада калина 2007 года,пробег 242000 тыс,я никогда не менял этот датчик,машина так же не тянет ,как будто за жопу кто то держит,откидывал фишку дмрв тоже самое без изменений,даже родной бобин стоит,проверял его как в интернете,обрыва не где нет.Может быть и в моей сеточка рдт засорилась и машина не тянет?
Как вы определили что нет давления без манометра блять?)
Нажатием на клапан топливной рампы
А клемму так и не надел !
А снимал на огурец,маринованый
3310
Нудное видео 🤨
бла бла
Суть ясна, а вот полный разбор насоса чтоб поменять эту хрень не показал, дезлайк за видео
Еп
Там на 2 минуты делов растянул на час
Лучше не снимай, как будто ты бегаешь. Снимал.
чьей марки рдт и какой номер у него? А то Бошевский сейчас 8000+ стоит, я в акуе)))
+Денис Шашков "утес РДТ 380"
+IZO)))LENTA хорошо работает? давление не падает? стрелка не дергается на холостом?
+Денис Шашков без нареканий.
+IZO)))LENTA спасибо!
говори ты громче . дизлайк
Ты оглох?
Орешкин ! Уши прочисти , клоун 🤡
У меня заклинил паходу, заводится херово, прёт заебись, езжу на газу и уходит бенз, заеб я его менять год и апять клинит уже 3 ставлю