Тесла MX в мороз -33 | Tesla in snow and ice

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 січ 2024
  • Решил снять видео, про то что Тесла без проблем работает в мороз, так как за 4 зимы и в мороз -42 в который я ездил в Лапландии на своей тесле, проблем не было никогда! Но при снятии видео тут же произошла поломка.
    #tesla #mx #тесла #электричка #электромобиль #мороз
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 38

  • @TeslaMaska
    @TeslaMaska  5 місяців тому +6

    Хотел показать как Тесла ведёт себя в мороз, в итоге она сломалась 😂, и уехала на эвакуаторе в Тесла сервис. Подписывайся на канал. ☝️Следующее видео будет уже после сервиса. 🛞 Расскажу, что случилось 🤷‍♂️, и что по деньгам 💰.

    • @indoleg
      @indoleg 5 місяців тому

      Досадно и увы.

    • @alexhm7929
      @alexhm7929 5 місяців тому

      Спасибо за видео! Очень актуально для Teslaманов, лайк + подписка👍

    • @Olga-ds6gm
      @Olga-ds6gm 5 місяців тому +1

      Ох....и ах....

  • @TeslaPirat
    @TeslaPirat Місяць тому +1

    Ах как хрустит снег. Сразу детство Сибирское вспоминаю.
    Если Тесла не завелась в мороз, можно с толкача😅👍

  • @GreenBlimp
    @GreenBlimp 5 місяців тому +1

    Спасибо за видео, интересный опыт! Желаю удачного ремонта!

  • @TeslaPirat
    @TeslaPirat Місяць тому +1

    По подписчикам идем плечом к плечу 😅😂. Посмотри 👍😁

    • @TeslaMaska
      @TeslaMaska  Місяць тому +1

      @Greenblimp хороший канал тесловский рекомендую. Тоже из германии! )

  • @Sergiolione77
    @Sergiolione77 5 місяців тому +7

    Как всё интересно начиналось..., очень жаль. 150 бы не проехала, максимум 90 при таком морозе. Ну, она и не проехала.

    • @user-qk4cb3gf8d
      @user-qk4cb3gf8d 5 місяців тому +1

      MX 2020 Raven 550 запас хода , в мороз -20 270км проезжает, так что не надо.

    • @TeslaMaska
      @TeslaMaska  5 місяців тому +3

      Я когда вернулся во двор загнал машину под крышу гаража, и что то бахнуло после чего пошел дым( как я сначала подумал), сразу задних ход, быстро машину от гаража, подальше чтоб не загорелась вторая которая в гараже, выпрыгнул из машины (выглядело наверно смешно со стороны😄).... Хорошо что это оказался пар охлаждающей жидкости, но потекло как то странно и сзади и спереди по следам на снегу. К стати после глянул что охлаждающая жидкость G48 которая в тесле используется, у нее точка замерзания -18 градусов. Как то маловато 🤔

    • @1jay288
      @1jay288 5 місяців тому +1

      ​@@TeslaMaska,до -18 ,это пипец🫣

    • @TeslaMaska
      @TeslaMaska  5 місяців тому +1

      @@1jay288 нашел на другом сайте вот такую информацию - Точка замерзания (разбавление 33%) °C: -18.

    • @satexpress1
      @satexpress1 5 місяців тому +1

      Это просто пиздец, как так можно!?
      Можно же померять плотность охлаждайки, если руки с откуда надо растут!
      Ситуация для идиотов!
      Охлаждайка не замерзает, а переходит в состояние киселя!Ничего страшного!
      Вообще, где это происходит?

  • @TeslaPirat
    @TeslaPirat Місяць тому +1

    А если при прогреве включить заслонку рециркуляции? Воздух будет не с улицы а из салона в салон. По идее легче нагреть?🤔

    • @TeslaMaska
      @TeslaMaska  Місяць тому +1

      Скорее всего. Морозы лютые и долгие были! все замерзло! Ну обычно просто все ОК было, прогрел с приложения да поехал! но не в этот раз! у😁

  • @romanchegghostello9740
    @romanchegghostello9740 5 місяців тому +4

    Нет никакого смысла покупать электрокары (любые), либо ездить на них зимой в странах, где падает температура ниже 0. Неоткуда брать нужный заряд для прогрева при замёрзшей машине, да ещё и дальше выжимать заряд чтобы ехать...
    Ну хотя бы гибрид можно рассмотреть (в целях некой экономии топлива, да и безопасности пользования аккумуляторных батарей). Да и то, гибрид ещё столько не живёт чтобы быть довольно практичным.
    Нужен старый добрый ДВС чтобы дать зимой нормальную температуру для прогрева всех узлов и систем, после чего уже уже можно отключить его и передвигаться на батарейке, для экономии топлива.
    Против электрокаров ничего не имею, ну уж точно не куплю его если знаю что зимой темпа -30.
    Либо просто иметь отапливаемый гараж или парковку...

    • @TeslaMaska
      @TeslaMaska  5 місяців тому +5

      На данный момент я уже больше 4 лет пользуюсь Tesla MX, и в принципе зимой пока еще не подводила, но все когда то случается. К слову пробег на ней уже почти 260 тысяч. Когда машина покупалась, то да инфраструктура зарядок была почти ни какой. В основном были зарядки Type2 для гибридов со скоростью заряда 11кВт в час. На данный момент зарядок больше чем достаточно.
      И на длинные дистанции можно нормально ездить. Конечно быстрее чем на ДВС не приедешь, но проблемы я здесь не вижу. Я например не любитель ехать 1300 км без остановок😎

    • @user-is5ic3vo3h
      @user-is5ic3vo3h 4 місяці тому +1

      Двс в -30заводит тот же аккумулятор. И двс еле крутится от густова масла в поддоне. И пока согреется сожрет много топливв

    • @TeslaMaska
      @TeslaMaska  4 місяці тому

      ​@@user-is5ic3vo3h Это точно!

  • @nissanleaf795
    @nissanleaf795 5 місяців тому +2

    Надеюсь ничего страшного 🙏
    Когда обещают починить?

    • @TeslaMaska
      @TeslaMaska  5 місяців тому +2

      Подогрев основной батареи сдох. Пока что на 24.01 в приложении отмечено, что будет готова машинка.

  • @user-qk4cb3gf8d
    @user-qk4cb3gf8d 5 місяців тому +1

    у меня после прогрева лопнуло лобовое на месте подогрева щеток)) не рекомендую в сильный мороз маслать )) и как понял частая проблема это MX2020 raven

    • @TeslaMaska
      @TeslaMaska  5 місяців тому +1

      Возможно было починить или только замена?
      тьфу тьфу... у меня со стеклом на MX все пока нормально, причем даже очень нормально. За все время очень много раз прилетали "камни" в стекло из под других машин, но стекло целое. На тройках видел, что лопаются на прогреве стекла.
      Но на иксе это ух какой дорогой прогрев!

  • @user-cq2zi3uj9n
    @user-cq2zi3uj9n 5 місяців тому +1

    Зря вообще ехал в такой мороз)

  • @olegmelinuk
    @olegmelinuk 5 місяців тому +2

    дело не в том как она заводится в мороз, дело в том как быстро придет пиздец батареи на таком холоде, как быстро она деградирует. Знаю что на морозе емкость всех li-ion аккумулаторов уменьшается драматически, а езда на почти пустой батарее - это скорая ее кончина.

    • @TeslaMaska
      @TeslaMaska  5 місяців тому +2

      Это актуально для li-ion аккумуляторов! Но в тесле не установлен просто какой то элемент. Это целая система которая контролирует и поддерживает нужные условия, чтобы батарея не деградировала. В мороз менее эффективна электричка - да, но деградация происходит быстрее в жарких странах.

    • @user-is5ic3vo3h
      @user-is5ic3vo3h 4 місяці тому

      Двсу тоже приходит пиздец именно из-за мороза

  • @mitek1qw
    @mitek1qw 5 місяців тому +2

    ужас.

  • @alexandrvalve
    @alexandrvalve 5 місяців тому

    на теслу хватило а на нормальный гараж не хватило стоит в каком то шалаше, это бред

    • @TeslaMaska
      @TeslaMaska  5 місяців тому +1

      🤣 шалаш.

    • @user-is5ic3vo3h
      @user-is5ic3vo3h 4 місяці тому

      Я бы тоже так поступил

    • @TeslaMaska
      @TeslaMaska  4 місяці тому

      @@user-is5ic3vo3h Обычный гараж + доп место под одной крышей. Стандартный вариант гаража в Финляндии.