penyakit turbo : turbo lagh memang jauh lebih efesien sih menggunakan turbo daripada supercharger karena dari segi bobot komponen lebih ringan dan sederhana buat pemasangan force induction udara menggunakan turbo menuju ruang bakar
Dan biaya besarnya ga cuma di awal. Biaya kepemilikan dan operasional kendaraan yang sudah dimodif ekstrim membengkak berkali lipat. Orang yang ga paham mesin dan sepenuhnya bergantung ke bengkel pasti bakal cepat lelah secara finansial.
@@andrikharismawibawa4245 buktikan saya salah dan buktikan saya 'gak pernah modif.' Di video ini saja sudah jelas pemilik motor memodifikasi sendiri motornya dan dia pemilik salah satu bengkel resmi Suzuki. Hadeh...
@@andrikharismawibawa4245sepertinya kamu cuma tau dengan mesin jahit aja ya.. ngk maksud dengan apa yg di tulis diatas.... mungkin kamu anaknya ibu2 yg bilang ganti oli hanyalah marketing ya... taunya cuma pakai motor ban kempespun ngk tau kalo belum bannya copot...😂😅😂😅😂😅
@@andrikharismawibawa4245 di video aja sudah disebutkan modifikasi ekstrim ini dilakukan sendiri oleh pemilik salah satu dealer resmi Suzuki. Artinya dia punya bengkel sendiri dengan peralatan lengkap. Dia ga bergantung ke bengkel orang lain.
@@ÖmerFahrettinPaşa-KW1 O Ya Allah 😶😐😦 baru ngeh saya kak 😅🙏, Alhamdulillah baik terimakasih ya kak atas informasi dan penjelasannya Panjenengan Kakak _😇🙏_
Wah...pernah bawa fu, klo udh kenceng melayang jg. Gw gk berani dah. Maklum gw msh cupu 😁. Pdhl emang hrs diakui ini motor paling mantap mesinnya di kelas 150
Wiiih.... satria FU pakai turbo bisa kentutin R25...😄😄... tp gimana klw R25 pakai turbo mgkn kakeknya FU bisa diberakin donk😅😅😅😅 Pakai AC biar gk panas
@@AbiemMiqyal-qf4xu ; lebih reliable yg turbo. Mobil dan motor yg turbo ga perlu high RPM udah keluar karakternya Turbo, misalnya di mobil2 turbo kayak Audi, VW, Honda Civic dan CR-V turbo, BMW f30 era 2012-2018, Mazda cx7 turbo biasanya cukup di 2000-an RPM udh keluar turbo nya dan lebih efisien BBM nya drpd non Turbo. Yg penting wajib minum Pertamax Turbo dan oli yg full sintetis, busi yg iridium.. ada pernah liat waktu mo servis di Mazda, ada 1 Mazda rx7 warna merah itu kata orng bengkel Mazda udah 3 bulanan blum beres penyakitnya, malah nunggu parts yg di order ke Mazda jepang, tapi gak tau parts apa yg di order ke Mazda jepang nya sampe blum beres penyakitnya rx7. Mobil mesin rotary ni mirip motor Suzuki yg over bore karakter nya, harus di high RPM baru keluar karakternya mesin,kalo gak salah puncak RPM di rx7 tu sampe 13.000RPM, lebih cocok ke jalan tol yg panjang..
Main di timing dan kuantitas boostnya, sepertinya selain biar mesin lebih awet walaupun kompresi g diturunin jg mngkn ngurangin turbo lag, kalau timing dan kuantitas dinaikin tp kompresi g diturunin bakalan bikin mesin g awet dan turbo lag nya jd parah, setahu saya sih gitu #CMIIW
@@sakti1593 iya bang saya tau, tapi bukanya kalo mau pasang turbo, kompresinya harus di turunin,. Misal dari 11 ke 9 atau 8, biar gak jebol waktu kena boost dari turbo.
@@deendbangsawan8106 bukan masalah minumnya apa, tapi setau saya, kalo unit mau di pasang turbo kompresi harus di turunin, supaya piston aman waktu turbo bekerja, terkecuali kalo pistonya dah di ganti dengan bahan material yg mumpuni, cuma mesin diesel yg sanggup pasang turbo plus kompresi tinggi.
Ini chanel penyinyir nya si Garpu tala, ko bisa2 nya nyari perbandingan nya ama produk nya yamaha, kan ada, CB punya honda dan ada ZX250R punya kawasaki😢 Dan emang iya sih si Mimin kalau ada Bahan nyinyirin produk nya yamaha kayaknya semangat banget 😅 Tp yah udah laah semua ini hanya Tempe bukan Tahu🤣🤣
Klo zx kan udh 4 silinder. Mimin nyebut lebih kencang dr r25 old ga salah juga, karna power nya r25 old lebih gede drpd power nya Kawasaki 250 fi old yg 2silinder.
@@AdeAdelaide-i5l : jelas beda. Mesin rotary di rx7 tu kompresi gak tinggi.. luu udh pernah bawa rx7 blum?.. 2 mesin 750cc yg ga perlu kompresi tinggi, tapi hrs RPM tinggi dulu baru keluar karakternya mesin rotary makanya mobil rx7 ga cocok dipake kondisi jalanan padat merayap. Beda ma turbo, harus kompresi tinggi dan wajib minum Pertamax Turbo. Dan puncak Torsinya ga perlu di high RPM.
![SELESAI PASANG TURBO DI MOTOR VARIO ! TURBO ELECTRIC [PROJECT LAMA]](http://i.ytimg.com/vi/PtT_ALB3q9U/mqdefault.jpg)
![SELESAI PASANG TURBO DI MOTOR VARIO ! TURBO ELECTRIC [PROJECT LAMA]](/img/tr.png)
penyakit turbo : turbo lagh
memang jauh lebih efesien sih menggunakan turbo daripada supercharger karena dari segi bobot komponen lebih ringan dan sederhana buat pemasangan force induction udara menggunakan turbo menuju ruang bakar
Penyakit turbo lag itu bisa di cegah, makanya wajib minum Pertamax Turbo, oli yg full sintetis, busi yg iridium racing.
@@deendbangsawan8106oli a pake minyak goreng y😂😂
Kalau sudah hobby semahal apapun pasti di lakukan
Satria semakin di depan... yang lain liat di spion 🎉
Dan biaya besarnya ga cuma di awal. Biaya kepemilikan dan operasional kendaraan yang sudah dimodif ekstrim membengkak berkali lipat. Orang yang ga paham mesin dan sepenuhnya bergantung ke bengkel pasti bakal cepat lelah secara finansial.
Ucap seorang yang gak pernah modif🗿
@@andrikharismawibawa4245 jgn langsng di ulti donk
di debat dlu
@@andrikharismawibawa4245 buktikan saya salah dan buktikan saya 'gak pernah modif.'
Di video ini saja sudah jelas pemilik motor memodifikasi sendiri motornya dan dia pemilik salah satu bengkel resmi Suzuki. Hadeh...
@@andrikharismawibawa4245sepertinya kamu cuma tau dengan mesin jahit aja ya.. ngk maksud dengan apa yg di tulis diatas.... mungkin kamu anaknya ibu2 yg bilang ganti oli hanyalah marketing ya... taunya cuma pakai motor ban kempespun ngk tau kalo belum bannya copot...😂😅😂😅😂😅
@@andrikharismawibawa4245 di video aja sudah disebutkan modifikasi ekstrim ini dilakukan sendiri oleh pemilik salah satu dealer resmi Suzuki. Artinya dia punya bengkel sendiri dengan peralatan lengkap. Dia ga bergantung ke bengkel orang lain.
Mantap...di terapin di dealer ya jadi memajukan suzuki
Msh kencang larinya temen di tagih hutang krn horsepowernya di angka 100
Gilaa sih motor Suzuki 150 cc aj tinggal modif dikit bisa ngalahin CBR 250RR😅😅
The bessttt emng Suzuki ini😅😅😅
Mantap juga nih buat dibawa herex an
kemarin iseng buka suzuki official store selain jualan sperpart... juga jualan gula merah ...jadi penasaran rasa gula merah suzuki 😂🤣🤣
mohon maaf ya kak sebelumnya ini saya izin mau nanya 🙏, itu yang dimaksud gula merah Suzuki itu apa ya kak?😕🙏🙇
@@user-pw5gp4jv5r maksudnya "gula coklat" (brown sugar)
@@ÖmerFahrettinPaşa-KW1 O Ya Allah 😶😐😦 baru ngeh saya kak 😅🙏, Alhamdulillah baik terimakasih ya kak atas informasi dan penjelasannya Panjenengan Kakak _😇🙏_
@@user-pw5gp4jv5r 😁
makasih bang jadi bisa ngerakit mesin turbo soalnya nyari turbo yang kecil itu susah banget
Di Madura banyak bang😂😂
buset udah lama rek
PRJ 2016
Wah...pernah bawa fu, klo udh kenceng melayang jg. Gw gk berani dah. Maklum gw msh cupu 😁. Pdhl emang hrs diakui ini motor paling mantap mesinnya di kelas 150
Gmn gk mlyang tenaga besar motor.y cumgkring..
Karena beban motornya ringan
Iya gan enteng motornya.
Lebih galak dari jambakan mantan 😢😢
Wiiih.... satria FU pakai turbo bisa kentutin R25...😄😄... tp gimana klw R25 pakai turbo mgkn kakeknya FU bisa diberakin donk😅😅😅😅
Pakai AC biar gk panas
Jangan sampe om mobi liat
😂😂😂
konsumsi bbmnya jadi berapa km perliter
selain jual kendaraan dan sparepart suzuki juga jualan gorengan
Jual gula merah sama pecel lele juga ngab 🗿🗿🗿
gile mahal bener, nyamain pasang turbo di mobil
Auto ngakak sama judulnya, sekarang slogannya diganti jadi "Yamaha semakin dikentutin" 😂
Ku menyebutnya sujuki goib
🙇🙏
coba suzuki dari pabriknya udah ada turbo kaya gitu pasti Yamaha dan Honda pada kao gak laku
tangki BBM kalo ga digedein kyknya agak gimannaaaaaaa gitu
kalau untuk tangki +100km udah cukup
Motor GP and race bebek
Apa ga terbang itu dengan bobot se enteng fu?😂
Ketemu Razia 😢😢😢😢
Ketemu Curanmor😢😢😢😢
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
saya lebih tertqrik yang di turbooin gsxr 😅
😶😶😐😦😧😨😰😮😱..,
he Ya Allah dikentutin *_😭🔫 ᥬ🤣᭄ ᮢᮡᮣᮁᮀᮂ 🙏🙏🙇_*
Padahal R25 jg di modif mesin yg sama bisa2 ini jamet bisa diberakin, kentutin, didobolin jg🤣🤣🤣
𝘮𝘦𝘴𝘪𝘯 𝘩𝘢𝘯𝘵𝘶
ga sampe bang 10jt aj bisa
Percuma modif juga tau sendiri jalanan di mana mana macet g bisa ngebut
😅😮😂
Jadi inget kawasaki versys nya motomobi yng di custom pake turbo,
Gile kompresi ga di turunin
Justru hrs kompresi tinggi 😊
@@deendbangsawan8106 setau gw bang kalo di mobil malah kompresi di turunin dari na pas upgrade ke turbo
@@deendbangsawan8106 kalo ngejar durable nya.
@@AbiemMiqyal-qf4xu ; lebih reliable yg turbo. Mobil dan motor yg turbo ga perlu high RPM udah keluar karakternya Turbo, misalnya di mobil2 turbo kayak Audi, VW, Honda Civic dan CR-V turbo, BMW f30 era 2012-2018, Mazda cx7 turbo biasanya cukup di 2000-an RPM udh keluar turbo nya dan lebih efisien BBM nya drpd non Turbo. Yg penting wajib minum Pertamax Turbo dan oli yg full sintetis, busi yg iridium..
ada pernah liat waktu mo servis di Mazda, ada 1 Mazda rx7 warna merah itu kata orng bengkel Mazda udah 3 bulanan blum beres penyakitnya, malah nunggu parts yg di order ke Mazda jepang, tapi gak tau parts apa yg di order ke Mazda jepang nya sampe blum beres penyakitnya rx7. Mobil mesin rotary ni mirip motor Suzuki yg over bore karakter nya, harus di high RPM baru keluar karakternya mesin,kalo gak salah puncak RPM di rx7 tu sampe 13.000RPM, lebih cocok ke jalan tol yg panjang..
Main di timing dan kuantitas boostnya, sepertinya selain biar mesin lebih awet walaupun kompresi g diturunin jg mngkn ngurangin turbo lag, kalau timing dan kuantitas dinaikin tp kompresi g diturunin bakalan bikin mesin g awet dan turbo lag nya jd parah, setahu saya sih gitu
#CMIIW
WTF kompresi setinggi itu apa gak jebol tu mesin bang....
Kalau mesinnya honda ato yamaha dibejek2 sampe limit gitu udah jebol drtdi
Kompresi standar loh itu
@@sakti1593 iya bang saya tau, tapi bukanya kalo mau pasang turbo, kompresinya harus di turunin,.
Misal dari 11 ke 9 atau 8, biar gak jebol waktu kena boost dari turbo.
@@eko5901: justru kompresi tinggi,,jadi minum nya wajib Pertamax Turbo nnti 😊
@@deendbangsawan8106 bukan masalah minumnya apa, tapi setau saya, kalo unit mau di pasang turbo kompresi harus di turunin, supaya piston aman waktu turbo bekerja, terkecuali kalo pistonya dah di ganti dengan bahan material yg mumpuni, cuma mesin diesel yg sanggup pasang turbo plus kompresi tinggi.
Ini chanel penyinyir nya si Garpu tala, ko bisa2 nya nyari perbandingan nya ama produk nya yamaha, kan ada, CB punya honda dan ada ZX250R punya kawasaki😢
Dan emang iya sih si Mimin kalau ada Bahan nyinyirin produk nya yamaha kayaknya semangat banget 😅
Tp yah udah laah semua ini hanya Tempe bukan Tahu🤣🤣
Klo zx kan udh 4 silinder. Mimin nyebut lebih kencang dr r25 old ga salah juga, karna power nya r25 old lebih gede drpd power nya Kawasaki 250 fi old yg 2silinder.
jamet rungkad melihat ini....😂😂
Motor jamet mau dipasang mesin Rotary nya si RX-7 juga tetep aja jamet 😁😁😁😁
RX7 kan ada 2 mesin non turbo.
@@deendbangsawan8106 mau turbo n non turbo tetep aja mesinnya Rotary
@@AdeAdelaide-i5l : jelas beda. Mesin rotary di rx7 tu kompresi gak tinggi.. luu udh pernah bawa rx7 blum?.. 2 mesin 750cc yg ga perlu kompresi tinggi, tapi hrs RPM tinggi dulu baru keluar karakternya mesin rotary makanya mobil rx7 ga cocok dipake kondisi jalanan padat merayap. Beda ma turbo, harus kompresi tinggi dan wajib minum Pertamax Turbo. Dan puncak Torsinya ga perlu di high RPM.
@@deendbangsawan8106 bodo amat.. ini konteksnya motor satria ..kalo pake mesin Rotary tetep motor jamet
@@deendbangsawan8106 Oya tolong jelasin mesin type 2JZ-GTE yang sangat fenomenal itu ditahun 90an..menarik itu untuk dibahas
Mesin nya gahar tapi itukan motor jamet..Alay 🤣🤣🤣🤣
gwehj sebagai fans Suzuki sedih sih gahar gahar gitu tapi dipandang jamet terus terusa
@@Ryoxfd3s tapi itu fakta bro 😅
@@adetakaeda9075 iya sih bro, makanya saya agak sedih
@@adetakaeda9075 tapi untung Satria saya Satria kancut
@@Ryoxfd3s ganti satria hiu 2 tak bro.. derajatmu biar tinggi
Iya iya pake turbo alay banget sih fuk boy alay jamet heran
😂😂😂😂😂 lahhh lahhh
Iri ya 😂
Ini pasti salah satu owner atau pehobi Cb teyeng 😅😅😅