Тофаларовцы МОЛОДЦЫ! Дмитрий Чмутов и вся команда заслуживают отдельного внимания. В правильном направлении движутся. Снегоход однозначно зачётный получился. Блин мужики реально рад за Вас.
Приятно посмотреть как мужики занимаются своим делом и когда работает голова и руки наконец хоть кто-то начинает делать снежики а не сыромять. Успехов и удачи!!!!
Молодцы Тофаларовцы, купил у них Тофалар трофи 125 куб, с масляным охлаждением, отличная техника, выполняет свои функции на 100%. Хотелось бы, чтобы была возможность к заказу навесного конструктива(как у ижтехмаша) в виде фаркопов - приципных устройств, тележек. Успехов молодой развивающейся компании.
Молодцы парни! Растете! Приятно видеть Вас! Как же хочется Тофалар🙂 то гараж то машина то квартира😃 один хрен придет и мое время куплю! Ничего лучше не видел!!! Молодцы
Как приятно видеть знакомые лица. Ребята слов нет один восторг. Я у вас покупал Тофалар 500лонг в 21г. Спасибо. Всё работает. Так что с наступающим новым годом. Успехов вам в ваших делах.
Проблема у всех буксов без исключения, включая их новый лыжный модуль, - жёстко установленные сиденья - без амортизаторов. Мы откатали на Тофаларе один сезон и продали - долго ехать не комфортно, позвоночник просто осыпается, настолько жёстко все встречает. Что мешает подпружинить, подрессорить сиденье? Ведь поставили амортизаторы на лыжный модуль. Молодцы! Поставили рессору на Атлас. Молодцы! Теперь пусть подумают о человеке, не о проходимости, а о человеке , который 2-3 часа едет в день на буксе, как минимум. Практически никто из производителей мотобуксировщиков не думает о минимально комфортных условиях езды для людей в возрасте, или у кого проблемы со спиной, а сейчас это у каждого второго, , и сидеть на табуретке 2-3 часа в день далеко не сахар.
Я проклятьями вспоминаю свой мотобукс. Более бестолковой телеги не припомню, разве что буран. Годится только по легкому снегу по ровной поверхности. Уклон вбок и досвидания, ты будешь ехать вниз. И остальные прелести. Катаю уже на втором дингаре, просто сказка
Приветствую вас Александр и команду Тофалар🤝Ай да ребята молодцы, большой респектос им👍От увиденного можно даже обалдеть🤠это же надо как ребята за год усердно постарались, и представили несколько классных инновационных изобретений👍И от всей души хочется им пожелать удачи в развитии ихнего трудового предприятия🤗
Нет там ни одного инновационного изобретения!!! Всё изобрели до них!!! Просто взяли у других и позаимствовали!!! Это не плохо!! Копировать отдельные узлы и агрегаты, считаю, нормально!!!! Но инновационных изобретений там нет!!!
Тофалар мой любимый,ну вы чтож так😂 Изначально говорите,что 2 года гоняли-проверяли,а по итогу будет лимитированная версия для изучения детских болячек,хорош ну😂🤙
Молодцы в целом не плохо, но 2 момента на снегоходе: 1. Переднюю подвеску в топку, она опасная для передвижения, никаких рессор. Слелайтеихотя бы как на лыжном модуле.. 2.цепь уберите в ванну как на сх буран и КПП тоде от барана можно ставить и привод на ведущий вал через 2х рядную цепь, у вас мотор и правильно стоит. Уберите геморой с цепью и лишние элементы, натядник тоже от барана можно... Ну и третье КПП для 30ки можно и 2х скоростную поставить от барана 4т..мскорочть будет огонь и вариатор арктик попробуйте, они интереснее..
Так в том то и дело непонятно, снегоход это или СТС. Для снегохода, конечно, не тянет, а поставить мощный двигатель на СТС и за счёт этого выиграть, идея так себе.
НА ЛЫЖНОМ МОДУЛЕ РУЛЬ ПОЛУЧИЛСЯ СУПЕР МОЩНЫЙ - ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО ДЛЯ КАЧЕСТВА. СНЕГОХОД ТАК ЖЕ СУПЕР!!!!!!! ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ!!!!!!!! ПРЯМ СЛЮНА У МЕНЯ ТЕЧЁТ НА ВСЮ ПРОДУКЦИЯ ТОФОЛАР. ВСЁ ОХОТО У НИХ КУПИТЬ. РЕБЯТА ИЗ ТОФОЛАРА, КАК ВСЕГДА СУПЕР МОЛОДЦЫ!!!!!!! СНЕГОХОД ТОФОЛАРА АТЛАС МНЕ БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ И ПО ДУШЕ, ЧЕМ СНЕГОХОД АЗИМУТ. РЕАЛЬНО КАЧЕСТВЕННЕЕ. ТОФАЛАР РУЛИТ !!!!!!!!! АЛЕКСАНДРУ СПАСИБО ЗА ВСЕ ЕГО ВИДЕО. БЛАГОДАРЯ КОТОРЫМ МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬСЯ ЧЕЛОВЕКУ , ЧТО НУЖНО ПРИОБРЕСТИ. СПАСИБО ЕЩЁ РАЗ АЛЕКСАНДРУ!
Концепция снежика интересная - разные движки и оригинальная тележка, сьемный кожух. Есть над чем поработать: отсутствие кожуха приводной цепи, вывод глушителя, немного изменить консоль бака (а то снежик похож на "Буран" со стороны водителя), установить комбинированную приборку. Я не увидел "шморголку" для ручного запуска двигателя (она стоит под кожухом), т.е. чтобы завести надо снять кожух. А так, ремонт и обслуживание будет недорогим.
@@TOPAS116 Китай. Курок от электросамоката, сервомашинка с усилием 20кг.(в ней метал.шестерни), сервотестер, плата стабилизации напряжения для сервомашинок 12->5 вольт, 3-х жильный провод от руля до букса. Цены, соответственно: 790 руб., 846 руб., 100 руб., 80 руб., 34 руб. метр(это на сегодняшний день, брал дешевле). Собирался снять видео, но смотрю уже на инжектора переходят...
@@ЮрийМаркин-з4й сложность была только на этапе сопряжения, все делают на микрокомпьютере, я обошёлся без него. Без программирования и т.д.. :) И вторая сложность, так как я не механик, установка сервопривода на месте, т.е. вместо всей этой лабуды с ручкой газа! Но за то теперь холостой ход получился не зависимым от положения ручки газа(подсмотрел на ютубе)
Тофаларовцы молодцы!! Классные у вас модели, первый год катаю на Тофе 500 очень доволен трудягой. Нравится ваш подход и продуманность не во всём конечно, но во многом "под всех понятное дело не додумаешь". Скажу одно техника ваша надёжна и приятно выглядит, нравится ваш нестандартный подход! Пишу это потому что есть с чем сравнить, у знакомых есть и бурлаки и БТС и много разной техники, проблемы у всех одни. А у Тутаевцев они решены. P.s. И хватит платить блогерам парни, оживляйте свой канал и на нём сами всё снимайте. 🤝
@@АнтонАнтонов-у8ж так и не тебе адресовано, пробок в бочку не заказывал 😁. Маркетинг ваш очень гнилое и вялое днилово, величайшие концерны опустил на манагерское дно, по качеству ваш пресловутый маркетинг. Так что сынок сиди там и не дёргайся.
Ребята, конечно, молодцы, но противоречат друг другу!!! Первый говорит, что то что испытывали в Хибинах и сейчас - два разных аппарата, второй, что между ними разница лишь в двигателе и капоте!!!! Ну и год "бороться " с капотом - как-то долго!!!! Так не плохо!! Удачи в лечении "детских болячек"!!!
Все красиво. Где петли на капот? Чтоб при его снятии не искать место куда его положить? Откидной капот на петлях надо. И ещё вопрос приводную цепь на гусеницу нельзя сделать в масленной ванне?
Время доброе, цена на ваш снегоход кокая или кокая ожидается?, заранее спасибо, и ещё одно пожелание, не ломите цену, пусть это будет народный снежик чтобы мог задовить ценой стелс капитан и всякие там ирбисы, желаю вам удачи
Успехов тофаларовцам! На мой взгляд неплохо бы в капоте какие-то продухи сделать в капоте в районах коленей. На ходу чуток ,а теплее было бы, да и под капотом не так жарко. На буране с рмз как то не заметно тепло было, а вот лифан 27 поставили заметно теплее ездить. хотя может лончин на инжекторе и по холоднее двигатель.
Молодцы ,,Тофаларовцы,, Остаётся крепкий пластик,двигун произвести со всеми допами и переделками для удобства ездока,сиденье смагчить амортами и модуль лыжный доработать. Произвести уже жёсткий тест по разным этапам. Выявить ещё ошибки и недочёты и можно будет в производство. Всё это ещё потребует времени и средств и уже будет снегоход полноценный с функцией тягача,а это тоже не маловажно. Удачи вам.Только уж ценники не завышайте,а то склады будут забиты и спроса не будет. Низкие зарплаты у среднего населения- а это нужно учитывать. Железо оно и есть железо- оно у нас не дефицит. Так,что думайте производители всех уровней и модификаций эти нюансы и учитывайте.☝️! А так молодцы!👍💯%.
По поводу электро букса (без плотник) поставить на заданий модуль плотформу на подобие как на эвакуаторе, которая сама сезжает и можно в войска для эвакуации раненых или в мчс, думаю они оценят
Ну че парни. Что можно сказать. Если ваша техника пройдет испытание на севере Якутии в горах. То успех будет не избежен. Испытано и проверено в горах Якутии. Канал Жизнь Эвена Even Life!!! Удачи парни!!
Готов быть первым покупателем в г.Казань (Атлас 800), как вы сказали устранять появляющиеся болячки вместе с вами. Напишите мне если интересно. Сегодня 24.01.2023 вам звонил уточнял по старту продаж и т.п.
Все замечательно. Ребята пробуют свои силы. Только сейчас двс за 100л.с, дизайн компьютерный, современные материалы. Посмотрите что в мире снегоходов. Хотим хороший российский снегоход. Хватит заграницу кормить
Для электрички надо еще сделать рычаг с приводом для переворота так как он узкий и может легко перевернуться. И механизм скручивания лучше на 360. И согласен что лучше гидравлику, но с электронным контролем положения.
@@МихаилВ-х а что тебе не нравится в китайцах ? Все отработано и проверено временем. Главное собрать это все во едино и чтобы работало . Я сам самодельщик и пользуюсь разными агрегатоми из разных стран. Будут наши делать все от моторов до мелочи всякой по нормальной цене и качеству будем рады 😊 и будем брать. А пока ......
@@Arni1969 мне абсолютно параллельны твои любимые китайцы, я просто говорю о том, что производство Китай и наше производство это две больших разницы. Или ты из тех кто поверил в возрождение завода Москвич и на серьезных щах джак с-4 называешь Москвич-3?
@@МихаилВ-х Михаил я уже долго пожил на этом свете и был на производстве автомобилей в Японии в Америке Германии и могу тебе с уверенностью сказать что лет через пять Китай всех обгонит по технологиям что в авто электронике и тд. 😊 я не превышаю и не рекламирую Китай , но это факт . А верить что москвич возродится я пока не готов 😊 одно радует что люди работают на этом предприятии .
@@Arni1969 ну вот видишь, веришь и радуешься тому, что нужно какое то товарное количество людей что бы прикрутить к китайскому авто колеса и приклеить новые шильды, а говоришь, что долго пожил))) не знаю что там будет через 5 лет, но китайцы даже сейчас, по качеству не дотягивают до корейцев. Постоянно читаю за тот же хавал, что то одна проблема то другая. Причем не регулярно, не постоянно и у каждого своя. У меня был новый Соул, так я с ним лет 5 вообще проблем не знал, не каких.
Где можно посмотреть на предварительные испытания в "старом кузове"? Рессора в подвеске. В мотобуксировщике видел, на снежах впервые, или я ошибаюсь? Как она будет держать нагрузку? Можно ли регулировать жёсткость? Как повезёт двоих? А вообще очень верное направление и не занятая ниша. Тунгусы и всё его производные в топку! Их так и не могут сделать более-менее надёжными и чтобы правильно ездили. А остальные это всё равно буксировщики с лыжным модулем. Ну или это малыши: Тикси, Стелсы, Динго. Здесь если будет грамотная цена и как всегда надёжность тофалара, то это будет прорыв! Честно? Я уже хочу!!!! Готов взять опытный образец и предоставлять отчёты! Канал свой есть, понимание этой техники, опыт её ремонтов и эксплуатации тоже.
Он есть , но пока не в производстве , ищут спонсоров. Погуглите про семнадцатилетнего парнишку который изобрёл принципиально новый двигатель. Дай бог что бы у них всё сраслось.
@@ЮрийМаркин-з4й пока он появился в продаже пройдет лет 20 у нас даже повторить ничего не могут тот же редуктор 50 лет выпускают а шестерни закалить не могут - наверное очень технически сложное устройство 😄
Тофики, я думаю в 300 тыс. вам нужно вписываться с ценником. Пусть с мотором попроще и комплектацией победней и тогда это будет разрыв рынка. Заказов будет на 5ть лет впере́д. Это будет, как мопед Хонда СупеКаб! Один раз придумали по нормальному и выпускают теперь 50лет подряд.
А можно что то сделать??? Чтобы там не было Китай присутствия??? Везде они уже!!! Своё то когда что нибудь будет???? А вот с пяткой то задней задумка хорошая! Только рекомендую продумать фиксировать её!! Как у Скандика!)
@@KAREL_GRINI это ответ на то, почему не наше. А так понятно же что до снегохода тут далеко, надеюсь когда то это будет настоящая конструкция, тогда и о двигателе можно поговорить.
Уверен аппарат огонь. Самый главный вопрос в нынешних реалиях -цена? Если пробьёт барьер в половину млн., будет очень печально. В контексте поиска снежика за такие деньги (+ 100) он попадет в сегмент полноразмерников нерусей с пробегом.
Не в обиду производителям, идëт прямая тенденция к обвесу и внешнему виду. Уже многие знают болячки Китайских двигателей и различных узлов, как бы вы не украсили свою продукцию, начинка остаëтся прежней.
Видео+++ для блогера. Для производителя, дилера и т.д. вопрос: зачем ехать на такую выставку когда ни кто не может сказать в чём плюсы, минусы разница с конкурентами и т.д. Едут на выставку не понятно для чего. Смотреть просто смешно...
Надеюсь,что придет время и наши производители будут смотреть с недоумением,когда их спросят ,чьи моторы и фары на их транспортных средствах..,а пока мы недоумеваем восторгу производителя от обладания японскими фарами на его детищи.
Какое то двойственное чувства от общения с производителем...вроде бы и работают парни,а только стоящего ничего нету в их линейке..не дай бог китайцы закроют поставки двигателей и комплектующих..и все!!!писец их бизнесу!
На беглый взгляд по снежику. Предусмотреть возможность установки спинки сиденья, подножки выглядят хлипковаты, владельцы потом отчитаются по обратной связи. И видя по компановке подкопотки, удобство бслуживания двигателя реверса итд вызывает вопросы.
Тофаларовцы МОЛОДЦЫ! Дмитрий Чмутов и вся команда заслуживают отдельного внимания. В правильном направлении движутся. Снегоход однозначно зачётный получился.
Блин мужики реально рад за Вас.
Приятно посмотреть как мужики занимаются своим делом и когда работает голова и руки наконец хоть кто-то начинает делать снежики а не сыромять. Успехов и удачи!!!!
Тофаларовцы - Красавцы! Душа радеет за такое производство!
Лайк, желаю Тофалару развития! Достойны уважения!
Молодцы Тофаларовцы, купил у них Тофалар трофи 125 куб, с масляным охлаждением, отличная техника, выполняет свои функции на 100%. Хотелось бы, чтобы была возможность к заказу навесного конструктива(как у ижтехмаша) в виде фаркопов - приципных устройств, тележек.
Успехов молодой развивающейся компании.
Молодцы парни! Растете! Приятно видеть Вас! Как же хочется Тофалар🙂 то гараж то машина то квартира😃 один хрен придет и мое время куплю! Ничего лучше не видел!!! Молодцы
мужчина без девушки БЕСПИЛОТНИК. А ТОФАЛАР молодцы, уважуха! романтики нашего времени.
Хороший обзор , молодцы тофаларовцы , молодец Александр Лапсаков! Всех с наступающим , здоровья , удачи , всех благ!!!
Как приятно видеть знакомые лица. Ребята слов нет один восторг. Я у вас покупал Тофалар 500лонг в 21г. Спасибо. Всё работает. Так что с наступающим новым годом. Успехов вам в ваших делах.
Проблема у всех буксов без исключения, включая их новый лыжный модуль, - жёстко установленные сиденья - без амортизаторов. Мы откатали на Тофаларе один сезон и продали - долго ехать не комфортно, позвоночник просто осыпается, настолько жёстко все встречает. Что мешает подпружинить, подрессорить сиденье? Ведь поставили амортизаторы на лыжный модуль. Молодцы! Поставили рессору на Атлас. Молодцы! Теперь пусть подумают о человеке, не о проходимости, а о человеке , который 2-3 часа едет в день на буксе, как минимум. Практически никто из производителей мотобуксировщиков не думает о минимально комфортных условиях езды для людей в возрасте, или у кого проблемы со спиной, а сейчас это у каждого второго, , и сидеть на табуретке 2-3 часа в день далеко не сахар.
По этой же причине избавился от букса. Сейчас Тикси. Не самый лучший снегомопед, но подвеска очень дружелюбная к спине.
@@pavel-vorontcov итлан каюр не пробовали?
@@ДжонСтаффорд нет
Я проклятьями вспоминаю свой мотобукс. Более бестолковой телеги не припомню, разве что буран. Годится только по легкому снегу по ровной поверхности. Уклон вбок и досвидания, ты будешь ехать вниз. И остальные прелести. Катаю уже на втором дингаре, просто сказка
@@d.i.x букс каким размером базы был и на сколько кобыл? Динго т150?
Приветствую вас Александр и команду Тофалар🤝Ай да ребята молодцы, большой респектос им👍От увиденного можно даже обалдеть🤠это же надо как ребята за год усердно постарались, и представили несколько классных инновационных изобретений👍И от всей души хочется им пожелать удачи в развитии ихнего трудового предприятия🤗
Нет там ни одного инновационного изобретения!!! Всё изобрели до них!!! Просто взяли у других и позаимствовали!!! Это не плохо!! Копировать отдельные узлы и агрегаты, считаю, нормально!!!! Но инновационных изобретений там нет!!!
@@НиколайРождественнскийкак это нет😧но видь на ихнем предприятии инновационное изобретение теперь есть😂
@@ВикторШевелёв-с6э вы имеете ввиду "колесо"!?! У них появилось " Колесо "- Ну тогда ДА!!
@@ВикторШевелёв-с6э шо, они болгарку купили!? 😁😄
@@НиколайРождественнский нет, я про гусеницу с лыжами😂
Пани молодцы ,а самое главное идут на связь с клиентами
Подлом ходовой не нужен, просто нужно сделать целую,но чуть подогнув как у всех снегоходов
Да , это вам не бурлак егерь. Очень красив.
Тофалар мой любимый,ну вы чтож так😂 Изначально говорите,что 2 года гоняли-проверяли,а по итогу будет лимитированная версия для изучения детских болячек,хорош ну😂🤙
Молодцы в целом не плохо, но 2 момента на снегоходе: 1. Переднюю подвеску в топку, она опасная для передвижения, никаких рессор. Слелайтеихотя бы как на лыжном модуле.. 2.цепь уберите в ванну как на сх буран и КПП тоде от барана можно ставить и привод на ведущий вал через 2х рядную цепь, у вас мотор и правильно стоит. Уберите геморой с цепью и лишние элементы, натядник тоже от барана можно... Ну и третье КПП для 30ки можно и 2х скоростную поставить от барана 4т..мскорочть будет огонь и вариатор арктик попробуйте, они интереснее..
Так в том то и дело непонятно, снегоход это или СТС. Для снегохода, конечно, не тянет, а поставить мощный двигатель на СТС и за счёт этого выиграть, идея так себе.
@@ИванТретьяков-у6з без ПТС он.. Там и 20 ка будет вроде
Где на сайте посмотреть можно про этот снегоход ? Там нету информации
Класс 👍🔥💯👌🤝
Сколько будет стоить атлас снегоход?
500+ тыр..
@@ВикторЛ-ь6ф для какашки это много!
Мужики здарова, класная техика, все у вас супер, большой респект вам, и в вашем процветании.🖐🖐🖐🖐👍👍👍👍
НА ЛЫЖНОМ МОДУЛЕ РУЛЬ ПОЛУЧИЛСЯ СУПЕР МОЩНЫЙ - ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО ДЛЯ КАЧЕСТВА.
СНЕГОХОД ТАК ЖЕ СУПЕР!!!!!!!
ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ!!!!!!!!
ПРЯМ СЛЮНА У МЕНЯ ТЕЧЁТ НА ВСЮ ПРОДУКЦИЯ ТОФОЛАР. ВСЁ ОХОТО У НИХ КУПИТЬ.
РЕБЯТА ИЗ ТОФОЛАРА, КАК ВСЕГДА СУПЕР МОЛОДЦЫ!!!!!!!
СНЕГОХОД ТОФОЛАРА АТЛАС МНЕ БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ И ПО ДУШЕ, ЧЕМ СНЕГОХОД АЗИМУТ.
РЕАЛЬНО КАЧЕСТВЕННЕЕ. ТОФАЛАР РУЛИТ !!!!!!!!!
АЛЕКСАНДРУ СПАСИБО ЗА ВСЕ ЕГО ВИДЕО. БЛАГОДАРЯ КОТОРЫМ МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬСЯ ЧЕЛОВЕКУ , ЧТО НУЖНО ПРИОБРЕСТИ.
СПАСИБО ЕЩЁ РАЗ АЛЕКСАНДРУ!
Санёк привет, 👋 хороший обзор, но интересны покатушки и реальные испытания данной техники)
Готов взять на испытания. Гарантирую обратную связь(отчёты). И бережную эксплотацию.
Концепция снежика интересная - разные движки и оригинальная тележка, сьемный кожух. Есть над чем поработать: отсутствие кожуха приводной цепи, вывод глушителя, немного изменить консоль бака (а то снежик похож на "Буран" со стороны водителя), установить комбинированную приборку. Я не увидел "шморголку" для ручного запуска двигателя (она стоит под кожухом), т.е. чтобы завести надо снять кожух.
А так, ремонт и обслуживание будет недорогим.
Стоимость данного снегохода какая, ширина гусянки.
А я на первый "Тоффик" сделал электронный курок газа. Никаких тросиков! Теперь лафа. Ничего не замерзает, не клинит, курок работает мягенько...
Как сделал, где все преобретал доп запчасти? можно по подробнее пожалуйста.
@@TOPAS116 Китай. Курок от электросамоката, сервомашинка с усилием 20кг.(в ней метал.шестерни), сервотестер, плата стабилизации напряжения для сервомашинок 12->5 вольт, 3-х жильный провод от руля до букса. Цены, соответственно: 790 руб., 846 руб., 100 руб., 80 руб., 34 руб. метр(это на сегодняшний день, брал дешевле). Собирался снять видео, но смотрю уже на инжектора переходят...
@@ALexusost сильно сложно.
@@ALexusost мне вот интересно, как бы чё всё собрать )
@@ЮрийМаркин-з4й сложность была только на этапе сопряжения, все делают на микрокомпьютере, я обошёлся без него. Без программирования и т.д.. :) И вторая сложность, так как я не механик, установка сервопривода на месте, т.е. вместо всей этой лабуды с ручкой газа! Но за то теперь холостой ход получился не зависимым от положения ручки газа(подсмотрел на ютубе)
Ждём харк- ти снегохода и ценник. Модуль доработать нужно. Как всегда супер контент 🎉🎉🎉🎉🎉
Здравствуйте! Пожалуйста напишите какой у мотоцикла просвет(клиренс)?
Беспилотник это очень здраво и умно!
На лыжный модуль обтекатель с ветровым стеклом и фарой типа мотоциклетного поставить можно.
Добрый день. Сколько пятно контакта на Атлосе?
Да то же интересно цена снегохода атлас данный комплекта как на видео, на сайте не увидел
Тофаларовцы молодцы!! Классные у вас модели, первый год катаю на Тофе 500 очень доволен трудягой. Нравится ваш подход и продуманность не во всём конечно, но во многом "под всех понятное дело не додумаешь". Скажу одно техника ваша надёжна и приятно выглядит, нравится ваш нестандартный подход! Пишу это потому что есть с чем сравнить, у знакомых есть и бурлаки и БТС и много разной техники, проблемы у всех одни. А у Тутаевцев они решены.
P.s. И хватит платить блогерам парни, оживляйте свой канал и на нём сами всё снимайте. 🤝
Без тебя решат как продвигать и кому платить)) без блогеров и маркетинга ничего бы небыло умник мля😂
@@АнтонАнтонов-у8ж так и не тебе адресовано, пробок в бочку не заказывал 😁. Маркетинг ваш очень гнилое и вялое днилово, величайшие концерны опустил на манагерское дно, по качеству ваш пресловутый маркетинг. Так что сынок сиди там и не дёргайся.
Тофалар, молодцы.
Ребята, конечно, молодцы, но противоречат друг другу!!! Первый говорит, что то что испытывали в Хибинах и сейчас - два разных аппарата, второй, что между ними разница лишь в двигателе и капоте!!!! Ну и год "бороться " с капотом - как-то долго!!!!
Так не плохо!! Удачи в лечении "детских болячек"!!!
Здравствуйте Александр а где будет проходить мероприятия 21 января
Классный снежик получился,мотор бы ему позлее.
Молодцы парни,800 гусля полярник,грунтозацеп 24, ширина 500, какая цена и скорость,какая тяга?
Все красиво. Где петли на капот? Чтоб при его снятии не искать место куда его положить? Откидной капот на петлях надо. И ещё вопрос приводную цепь на гусеницу нельзя сделать в масленной ванне?
Время доброе, цена на ваш снегоход кокая или кокая ожидается?, заранее спасибо, и ещё одно пожелание, не ломите цену, пусть это будет народный снежик чтобы мог задовить ценой стелс капитан и всякие там ирбисы, желаю вам удачи
Успехов тофаларовцам! На мой взгляд неплохо бы в капоте какие-то продухи сделать в капоте в районах коленей. На ходу чуток ,а теплее было бы, да и под капотом не так жарко. На буране с рмз как то не заметно тепло было, а вот лифан 27 поставили заметно теплее ездить. хотя может лончин на инжекторе и по холоднее двигатель.
Молодцы ,,Тофаларовцы,, Остаётся крепкий пластик,двигун произвести со всеми допами и переделками для удобства ездока,сиденье смагчить амортами и модуль лыжный доработать. Произвести уже жёсткий тест по разным этапам. Выявить ещё ошибки и недочёты и можно будет в производство. Всё это ещё потребует времени и средств и уже будет снегоход полноценный с функцией тягача,а это тоже не маловажно. Удачи вам.Только уж ценники не завышайте,а то склады будут забиты и спроса не будет. Низкие зарплаты у среднего населения- а это нужно учитывать. Железо оно и есть железо- оно у нас не дефицит. Так,что думайте производители всех уровней и модификаций эти нюансы и учитывайте.☝️! А так молодцы!👍💯%.
скажитЕ ТРЕХКОЛЕСНЫЕ МОТОЦИКЛЫ ДЕЛАЕТЕ
Фару можно было и подешевле наверно подобрать😬 и так наверно под 400т выходит
Сколько весит секция и сможет ли она одна вытащить человека 110 кг,
Ценник! Ценник! Ценник! Ценник на Атлас?! Я думаю нужно Атлас делать и не инжекторный, с движком попроще.
Это топовый движок, в ролике сказали, что снежик приспособлен под любой двигатель.
По поводу электро букса (без плотник) поставить на заданий модуль плотформу на подобие как на эвакуаторе, которая сама сезжает и можно в войска для эвакуации раненых или в мчс, думаю они оценят
А где лыжный модуль? На сайте Тофалара не нашел..
Достойный аппарат ,молоды ребята.
Ну че парни. Что можно сказать. Если ваша техника пройдет испытание на севере Якутии в горах. То успех будет не избежен. Испытано и проверено в горах Якутии. Канал Жизнь Эвена Even Life!!! Удачи парни!!
Готов быть первым покупателем в г.Казань (Атлас 800), как вы сказали устранять появляющиеся болячки вместе с вами. Напишите мне если интересно. Сегодня 24.01.2023 вам звонил уточнял по старту продаж и т.п.
Хорошо бы посмотреть его на деле)
Где заказать ? Купить?
Все замечательно. Ребята пробуют свои силы. Только сейчас двс за 100л.с, дизайн компьютерный, современные материалы. Посмотрите что в мире снегоходов. Хотим хороший российский снегоход. Хватит заграницу кормить
Для электрички надо еще сделать рычаг с приводом для переворота так как он узкий и может легко перевернуться. И механизм скручивания лучше на 360. И согласен что лучше гидравлику, но с электронным контролем положения.
Максимальная скорость?
Отлично ребята 👍 надо возрождать российское производство ☝ мы сами все можем делать 💪
То есть ты смотришь видео, где основные агрегаты поделок это китайское производство, а говоришь, надо возрождать и сами можем?
@@МихаилВ-х а что тебе не нравится в китайцах ? Все отработано и проверено временем. Главное собрать это все во едино и чтобы работало . Я сам самодельщик и пользуюсь разными агрегатоми из разных стран. Будут наши делать все от моторов до мелочи всякой по нормальной цене и качеству будем рады 😊 и будем брать. А пока ......
@@Arni1969 мне абсолютно параллельны твои любимые китайцы, я просто говорю о том, что производство Китай и наше производство это две больших разницы. Или ты из тех кто поверил в возрождение завода Москвич и на серьезных щах джак с-4 называешь Москвич-3?
@@МихаилВ-х Михаил я уже долго пожил на этом свете и был на производстве автомобилей в Японии в Америке Германии и могу тебе с уверенностью сказать что лет через пять Китай всех обгонит по технологиям что в авто электронике и тд. 😊 я не превышаю и не рекламирую Китай , но это факт . А верить что москвич возродится я пока не готов 😊 одно радует что люди работают на этом предприятии .
@@Arni1969 ну вот видишь, веришь и радуешься тому, что нужно какое то товарное количество людей что бы прикрутить к китайскому авто колеса и приклеить новые шильды, а говоришь, что долго пожил))) не знаю что там будет через 5 лет, но китайцы даже сейчас, по качеству не дотягивают до корейцев. Постоянно читаю за тот же хавал, что то одна проблема то другая. Причем не регулярно, не постоянно и у каждого своя. У меня был новый Соул, так я с ним лет 5 вообще проблем не знал, не каких.
Где можно посмотреть на предварительные испытания в "старом кузове"?
Рессора в подвеске. В мотобуксировщике видел, на снежах впервые, или я ошибаюсь? Как она будет держать нагрузку? Можно ли регулировать жёсткость? Как повезёт двоих?
А вообще очень верное направление и не занятая ниша. Тунгусы и всё его производные в топку! Их так и не могут сделать более-менее надёжными и чтобы правильно ездили. А остальные это всё равно буксировщики с лыжным модулем. Ну или это малыши: Тикси, Стелсы, Динго.
Здесь если будет грамотная цена и как всегда надёжность тофалара, то это будет прорыв!
Честно? Я уже хочу!!!! Готов взять опытный образец и предоставлять отчёты! Канал свой есть, понимание этой техники, опыт её ремонтов и эксплуатации тоже.
Уважение только за то, что он не пожож не на тунгус, промакс, шармакс, азимут, бтс итп.👍
Сколько стоит атлас , для чего предназначен, аналоги зап частей.
Похож на дари Вейдера. Молодцы парни
Чё ни сделают всё трактор получается нужен лёгкий доступный мощный двигатель
Он есть , но пока не в производстве , ищут спонсоров. Погуглите про семнадцатилетнего парнишку который изобрёл принципиально новый двигатель. Дай бог что бы у них всё сраслось.
@@ЮрийМаркин-з4й пока он появился в продаже пройдет лет 20 у нас даже повторить ничего не могут тот же редуктор 50 лет выпускают а шестерни закалить не могут - наверное очень технически сложное устройство 😄
@@sebastien_perero а это уже другой аспект 🤣, всё будет зависеть от желания . Как всегда будем надеятся и ждать 😀
@user-fy9mm8ej6u так этот движок может работать на любом торливе. Одно др
Другому не мешает.
Однозначно👍 еще бы на ходу посмотреть
Сделайте спинку сиденья
А что же случилось с моделью Т-1000?
Вроде бы интереснейшая модель получилась. Почему производитель молчит по ней?
Отказались от его производства.
@@СмирновАнатолий-ы5ж , значит придется самому подобный пепелац строить.
Уточните снаряженный вес
Тофики, я думаю в 300 тыс. вам нужно вписываться с ценником. Пусть с мотором попроще и комплектацией победней и тогда это будет разрыв рынка. Заказов будет на 5ть лет впере́д. Это будет, как мопед Хонда СупеКаб! Один раз придумали по нормальному и выпускают теперь 50лет подряд.
325 т.р
Боюсь про цену спросить.......
Смелее))
Угарнул когда услышал, что они сделали собственное сиденье 😁
Доброго времени и с наступающим! Вопрос к автору канала: будет ли Атлас с 51 гусянкой и с пониженной передачей? Спасибо.
Когда в серию выйдет снегоход?
Уже в серии
Где тофалар Т1000 ??????????? Уж сколько лет прошло с премьеры а его так и не появилось... А ведь интересный т 1000 . Когда появится в серии?????????
А что стало с бортоповоротным буксировщиком тофалар 1000,вот за ним будущее
Бампер снегоходу нужен обязательно, из стальных труб
Три букса таких ремонтировал, реверсы развалились, ремни не выставлены,все по русски.
Дайте мне модуль лыжный на проверку,проверю дай Бог😁
А можно что то сделать??? Чтобы там не было Китай присутствия??? Везде они уже!!! Своё то когда что нибудь будет???? А вот с пяткой то задней задумка хорошая! Только рекомендую продумать фиксировать её!! Как у Скандика!)
На канадском скандике, австрийский мотор😉
@@legson74 Это сравнение???? Китаю до Австрии? Ещё 500 лет надо качеству учиться!!! Дивиз много очень много! А качество?да кому это надо!!!!
@@KAREL_GRINI это ответ на то, почему не наше.
А так понятно же что до снегохода тут далеко, надеюсь когда то это будет настоящая конструкция, тогда и о двигателе можно поговорить.
@Дмитрий Литвиненко На снегоходы бы ещё делали хоть на тысяч 10!)))
У скандика пластиковых звёзд в задней пятке нету.А это проблемы и шум,и надо было две рессоры поставить в гусянку от буханки.......
Уверен аппарат огонь. Самый главный вопрос в нынешних реалиях -цена? Если пробьёт барьер в половину млн., будет очень печально. В контексте поиска снежика за такие деньги (+ 100) он попадет в сегмент полноразмерников нерусей с пробегом.
325 т.р
Не в обиду производителям, идëт прямая тенденция к обвесу и внешнему виду. Уже многие знают болячки Китайских двигателей и различных узлов, как бы вы не украсили свою продукцию, начинка остаëтся прежней.
У меня лифан 15f прошла более 12000 км, ваще без проблем. Найдите мне двсот снежика который столько же проедет без поломок.
@@ЕвгенийГурьянов-щ5ц брп 900асе пробег 54 тысячи
@@Slavadyda вам предоставить видео где брпишка 2015 года с пробегом 9000км на капремонте.
@@ЕвгенийГурьянов-щ5ц зачем мне это иди тошни на своем лифане дальше.
@@Slavadyda каждому своё, по нашему бурелом и твой тазик тошнить будет, да и не проедет.
Подлом гусеницы изобрели🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Тэст-обзор пожалуйста.
Надо было атлас 777 назвать или три топора )
Что то не понял а ка джипиэс спидометр подключен капот сняли спидометр на капоте где подвох?
Видео+++ для блогера.
Для производителя, дилера и т.д. вопрос: зачем ехать на такую выставку когда ни кто не может сказать в чём плюсы, минусы разница с конкурентами и т.д.
Едут на выставку не понятно для чего. Смотреть просто смешно...
Надеюсь,что придет время и наши производители будут смотреть с недоумением,когда их спросят ,чьи моторы и фары на их транспортных средствах..,а пока мы недоумеваем восторгу производителя от обладания японскими фарами на его детищи.
Когда китайцы выпустят копию ротакса 2х тактного, за 50000р, будут в России горники в гаражах выпускать, гусянки есть композитовские.
Какое то двойственное чувства от общения с производителем...вроде бы и работают парни,а только стоящего ничего нету в их линейке..не дай бог китайцы закроют поставки двигателей и комплектующих..и все!!!писец их бизнесу!
Че за мутант 😁 ну да вид норм, но ресора в гусенице🤣 стартер стоит внутри хз как дёргать ведь рядом релюшка прям на нём.
Передок на тунгус похоже конструкция , раз снял капот и ко всему допуску есть. Ни то что у тунгуса
764 кубика!!!! Но, мы написали 800!!!!🤣🤣🤣
А т-1000 похоронили?
Когда дождёмся т 1000?
Здравствуйте, т1000 не будет.
На беглый взгляд по снежику. Предусмотреть возможность установки спинки сиденья, подножки выглядят хлипковаты, владельцы потом отчитаются по обратной связи.
И видя по компановке подкопотки, удобство бслуживания двигателя реверса итд вызывает вопросы.
Басов, не сын ли того самого Басова Владимира? Что то уж больно похож🤔
Инжектор на автомобиле нет нет мозги выносит а уедешь куда-нибудь один в тайгу это аут
Инжектор?С карбюратором не путай!
Заманить покупателя ... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 испытания покажут ! Поживём - увидим ! на нём воду не привезёш , дрова ТОЖЕ ! ! ! . ... И так понятно ...
Возьму на испытания, сниму видео плюсы минусы и т.д.
давай Т сделай конкуренцию РМ - достойную
Наконется годноту сделали.
Молодцы ребята!👍