Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 😔😔😔😔😔
Авторы канала, а вам не приходила в голову идея сделать 10-15 секундный запас черного фона в конце видео? Чтобы баннеры выдаваемые приложением ютуба на андроиде не перекрывали наглухо интересные моменты вашего видеоряда, происходящие под занавес.
@Rikko Rikos Не подскажешь, что можно предпринять, чтобы vanced снова стал работать. Ставил давно, но неделю назад, сначала перестал отображаться ряд роликов, предлагаемых ютюбом к просмотру (под тем, который смотришь), а потом и совсем крякнул. Выдаëт ошибку сервера 400. А у меня там сохранëнные плей листы, вся библиотека. В приложении кэш чистил, но увы((.
Вчера в Украине был сбит очередной вертолёт террористов так называемой росии к 52. 17 орков сгорели, на борту был капитан Александр Александров 🇺🇦🇺🇦🇺🇦✊
@@shyrikbass, Саморез, лично у меня к этой машине претензий нет вообще. А в клубешник, садись на свой Запорожиц и езжай. Ах, да, чуть не забыл: Обязат-но вруби на всю, музло. Чтоб выглядить крутым! 😂
@@shyrikbass А это обязательно должно быть Мерседес?🤣 А может вот такой вездеход дешовый захит большенству,мне эта техника ненужна,но если бы нужна была купил бы это не дорого
Завод Ман укладывает в свои машины огнетушитель это если машина будет гореть было чем ее тушить🤣🤣в США есть закон,что кошку в микроволновку нельзя,лягушек облизывать тоже запрещено 🤣🤣
Ведь есть мастера кто может делать действительно шедевр . Много ещё в стране Кулибиных , ведь во многих регионах севера и сибири это машина мечта местного жителя.
Какая мечта? на сколько гусениц резиновых хватит? Тыщь 10 да и это смотря ещё по какой пересеченке ездить если болота и прямая конечно может 10.000, а может быть и чуть больше, а если с подъёмами от 10% и в среднем 30% максимум 45% потому что как правило в лесу почти всегда сыро и если направление есть значит там либо глина либо чернозём вообщем жир в таком случае таких гусениц хватит гораздо меньше, чем 10.000 км катки ведущие наверное сезон так как в том же лесу палок (веток) после каждого ветродуя ломает и набрасывает везде и не приведи бог в ведущий каток попадёт ветка хотя-бы даже сосновая, ель попадёт значит точно сломит чего нить от катка. То что ремонтно-пригодная конечно плюс электрики много минус мало того по лесу обязательно по такой высоте кабины будут хлестать ветки возможно как доп опция и есть тросики для защиты лобовика в обзоре ничего не показали не сказали ширина очень большая опять же по лесу где бывают места под полтора метра и ни влево ни вправо только назад, но самый минус это катки ведущие как и говорил раньше вообщем то интересный аппарат и цену не ломят так и за шерп поначалу не ломили. Как говорится аппетит приходит во время еды сыроват аппаратик ну а чего вы хотели коммерция хорошо, что вообще стали делать хоть что-то вообщем доработают наверное методом проб и ошибок главное есть задел и его необходимо развивать! Всем Здоровья и Добра!
@@АлександрПавловский-л4ц Вы правы большие деньги крутятся в больших городах , а в глухомани деньги могут быть только у местной власти и новоиспечённых олигархов которые замутят на месте какой-нибудь прибыльный бизнес.
Не по дорогам а по бездорожью! У нас принято называть любую тропинку дорогой! Дорога всё-таки предполагает какое-нибудь покрытие. У нас, даже полевая колея считается дорогой!!
@@Igop-1962 Во во любую тропинку называт дорогой и жалуются что дорого нет🤣🤣тут один из Сибири пишет дорог у него нет,ну да щас власть разбежалась и всю Сибирь в асфальт укотает🤣🤣
4:30 комаров боятся не надо, репеллент из паров кипящего тосола их отпугнёт 5:45 в капот надо не вентиляторы ставить а два радиатора с вентиляторами от оки например или один нивовский на два карлосона, газалевскую помпу на прокачку тосола (независимую от оборотов двигателя) соеденить это шлангами в районе петлей им там ничего не будет, под капот если всё нормально вообще никто не лазит, (глянуть масло не в счёт) 12:42 видна одна кильватерная струя , и при виде сверху когда боком повернулся видно ручку лодочного мотора, идёт в натяг, спереди гусянка ТОЛКАЕТ хорошую волну 12:41 , а потом сразу близкий ракурс и видно что гусянкой гребёт 12:47 , хотели хорошую рекламу, а получилось как всегда... мда...
Спасибо за видео! Только на вашем канале увидишь как вылизывают Рушлак за 3,5 миллиона с качергой из 70, на пластиковых колесах и собачьей будки на профильной трубе! Такое говно, у меня Петрович делает за 300 тыс, только на колесах!)))
У нас всегда так ,если просят 3,5 то настоящая цена это 1,2 лимона, этот трактор даже для тундры только для лето, в морозы не выдержит, УАЗ буханка есть, лучше куплю аэролодку не большую и проеду хоть куда зимой и летом.
А у виндизилей всегда так,если ВАЗ то стоить он должен как зарплата на заводе,а лучше чтоб все бесплатно было🤣🤣если бы этот вездеход собирали в Германии,то цена была бы от 35000000
в принцыпе вездеход-👍 главные 2 плюса это дешево и проходимо. Не идёт в сравнение с Шерпом но пфиг Обзор как всегда классный! И, да, один человек писал, что перед концом видео лучше бы сделать 10 сек чёрного экрана чтоб ваш контент не перекрывал конец видео.
@@19sokol19 значит надо сделать так, чтобы в воде плыл и управление вот соответствующее, чтобы в воде закрывалось все, что может намокнут , закрылки какие-то, из воды выезжает, и внутри сухо. Короче и на суше, и на воде.
Хотелось уточнить насчет минимальной температуры. Было сказано что это единственное ограничение для полимерных катков.И при этом сказали что салон эксплуатируется от -60 градусов. Есть ли в этой цифре смысл, если для катков эта цифра будет раза в два меньше? Или всё таки данный полимер и эту температуру сдюжит? Как говорит Виктор Блуд : "Вы сильны ровно настолько, насколько сильна ваша самая слабая часть".
На вид и как идея,это супер! Осталось теперь до точить качество всего аппарата,перевести его на дизель,газ! И не задирать с ценой. Это хорошо что агрегаты и прочие мульки от разных авто.
На 5:35 рассказывается про сложную систему охлаждения двигателя. Могу посоветовать вытащить радиатор на крышу. Этой не сложной манипуляцией решаются многие проблемы. Я в 2014 году придумал, устанавливать радиатор охлаждения из под капота на крышу автомобиля, потому, что во многом современная система охлаждения не верная, поскольку нагретый воздух от радиатора вдувается под капот нагревая и без того горячий двигатель авто. Я разрешаю вам устанавливать штучно радиаторы на крышу вездеходов, но не разрешаю массово это делать, потому, что это моя интеллектуальная собственность.
Уважаемый производитель ,мня очень радует что вы используете детали в производстве от разной отечественной техники такой подход в производстве практиковали в СССР название ему унификация время показало в эфективности такого подхода
Привет с набережных челнов!!! сколько лет живу а впервые слышу что у нас делают такую штуку)))))скорее для меня пока недосягаемо))))а если б разрешили экскурсию или просто посмотреть было бы шикарно
В челнах дохрена самодельщиков. В нулевые мы мастрячили кроссовые и кольцевые оки. Были ребята лепишие спеагроаппрараты на пневматиках для распыления. Делали дельтапланы. Сейчас пара тройка лабораторий багги, микромотоциклы клепают. Можеь еще больше нсть
Есть тачки бюджет, а есть тачки не бюджет, по каким параметрам их рубить, ультратанк проиграет по колличеству продаж, цене, весе, ремонтопригодности, полезности и вообще утонет.
@@ManakovYuriy согласен с тобой! Одна машина - штучный экземпляр, другая - серийный образец; одна - ради фана, другая - практичный вседорожник-амфибия. Но посмотреть на сравнение их проходимости, комфорта управления, скорости, вместимости и т.д. с подачей Академика хотелось бы! ) Костян всегда четко разруливает сравнения)
Нормальный агрегат,но есть и минусы которые сразу видны и особенно в конце видео на болоте.Главный минус так это замучаешься очищать всё гоувно которое намотает гусеница вовнутрь катков и амортизаторов,намотав всё что можно приведёт к сходу гусеницы да и выхлоп вниз не обдуманно установлен,про зиму я вообще молчу ,ну а так внешне красивый.
Гусянки быстро изнасотся при интенсивном использовании, звезды, катки, а так же борта от трения резины, грязи.Довольно нежная и хрупкая игрушка для редких покатушек.
Даже в этом ролике заметна технология болгарки, молотка и ручной сварки......короче, ручная работа.....поэтому и цена ......такая, ламборгинистая.... Появилось желание купить это ? Нееееет.
Так его не на конвейере собирали,а в экспериментальном цеху из того,что было.Конкретно для Русака ничего не изготовили,кроме катков и гусеницы.Движок могли бы подобрать за 120л.с.
Это хоошая машина, я такую хочу! Можно ездить везде, и даже в городе. Это перспективная модель и должна иметь множество модификаций, и технологических развитий! Русак рулит!
Ай да , Молодца !!! . Выпускали бы на бывших автозаводах серийное производство , чем экспрементировать и тратить финансы на устаревших моделях . На всю Россию выпускать свой отечественный авто , как эту машину возродить Луазик с улучшенным двигателем . А богатые чинуши пусть покупают для себя иномарки , а простому народу такие авто необходимо .
Лайк!!! Но вообще-то я неудевляюсь я горжусь НАШИМ производством хотя это только начало, мы и Японию опередим. Молодцы не сбавляйте темп, развивайте производство.
А вот для освоения просторов Сибири такая техника может оказать неоценимую услугу. Дороги прокладываются не сразу, а в отдаленные места их не всегда можно проложить, и такие машины необходимы для таких районов.
Машина - огонь! Русак "Север" модель. Но цена в базе от 5 000 000, задние сиденья - еще +30, лебедка - +80, комплект гусениц - 370. Да, цены сейчас не маленькие...
Здравствуйте! А почему категория Е нужна? Там всё как у Тингера болотохода. У меня к нему идёт категория А1. Странно что Е. Она относится к эксковатору с ковшом.
Согласен. Для России это настоящий прогресс. Лиж бы наши конструкторы продвигались дальше и желательно пытатся всё делать без Китая. Думаю, наши научатся делать что то реально клёвое )
Раньше можно было спокойно поставить на учет любую самоделку Посмотрите интервью с Парфеновым создателем Лауры и Комбата Где он очень сильно сожалеет о новом законе запрещающим оформление самоделок
Такая техника не для того что бы по карьерам ездить или речку штурмовать в километре от города. В этом контексте основным является вопрос ремонтопригодности. Встрять где то в тайге, а потом месяц ждать оригинальную запчасть, это гарантия того, что от вездехода за это время ничего не останется 🙂 ... если уж приспичило ездить в места где волки с...ть боятся, купи себе газ 71 за миллион, и будет тебе счастье!!! Любая запчасть легко в любом городе. Ну, и с подвеской намудрили конечно. В наледи все эти балки и поперечины забьются льдом намертво!!!
Да уж, СССР это была страна! Англичане с США под себя ходили. Только вот барыги ( пардон бизнесмены) бензин по 40копеек , народу не продадут. А на Газ 71 расход 90 л на 100км в среднем, а на максималке - 150 литров. Свой бы бенз - даже думать не стал бы! Но в приватизацию недра и всë прочее "элитка" приватизировала. Поэтому увы((😡
@@ВладимирЦентр-т3ь Двигатель узаконивается проще всего, проблем с этим еще ни у кого не было. Обычно ставят Д 245. Часовой расход в модификации 100 л/с, около 20 кг/час, или 17-18 л/час. Это при номинальной мощности, а не на холостых.
У академика сырой недоделанный шоу-кар по цене крыла от Боинга. Кому он за 100 тысяч долларов собрался продавать свои гусеничные шасси вообще не понятно.
@@АлексейРюмшин-щ4щ рабочая лошадка, это Газ 71. А это от х_я уши. Да и цена не соответствует. Где данные о расходе и ресурсе? Да и зимой всю подвеску льдом захерачит.
Хорошая машина ! Вот эти двери типа "крыло чайки это самое тупое изобретение человечество ! Вся пыль ,грязь ,снег ,дождь ИТП сразу спится в салон на голову водителя и пассажиров!
Приветствую! Смотрел Круто Вкусно рассказывается, видеоряд отстает - Кипеть будет - вентиляторы не помогут при +температурах, ставьте больше радиаторов - Под "юбкой" - лес металла с пружинами, "подбрить" надо, а то около нуля налипать будет и клинить ветками Удачи!
Это Мирная машина. Годится разве что для показа на выставках, просто шумная гусеничная легковушка. Двигатель не стоит на резиновых подушках поэтому очень сильно шумит, экспериментальная машина очень дорого обходится, на поток не пойдёт думаю. Военный купит любую модель БМП НО НЕ ЭТО.
Да чудо чудное , такая ходовая на болотистых местностях будет работать как якорь ну или как овал на бульдозере , этот аппарат скорей всего городской житель ( инженер ) изобретал . Видать в городе с дорогами всё печально
Может и ванна вездехода и прочная, водонепроницаема, но ходовая часть через мерно наворочено, по болоту вся тина и трава, будет вышаться на конструкцию и забиваться, и как следствие слетает гусянка в самый не подходящий момент
Двери - крылья неподходят для регионов с пургами ( не путать с метелью) и конечно правильнее было бы гусянка, катки и зёздочка. В данном случае торф, трава и всё прочее обвешает арматуру ходовки и прибавит лишнюю сотку кг. Ну и как вы сказали , гусянка неуютно будет чувствовать в морозы. А ветерок 18 - 25 и мороз 42 - 45 ?! Наверно может подвести. Возможно, что такие тесты вы не делали. Ну, а на грунтовке летом он конечно крутиться будет. Приятная машина, но слишком уж она какая - пластмассово деликатная . Хотя возможно где - то на ней ходят и хвалят.
Машина конечно классная, но сравнение... это как сравнивать "яйца Фаберже" ,с яйками быка с фермы... Оно конечно и то и то "яйца" но всё же "материи" разные...
@@ManakovYuriy Нет уважаемый, и расход на сотку должен быть ( и в среднем и на максималке) и ресурс. А так, мало кто захочет экспериментировать за очень приличные деньги.
@@ВладимирЦентр-т3ь на какую сотку должен быть расход, ещё раз повторяю расход прописывается в час и то в среднем. Экспериментировать найдутся люди, когда нет аналогов тем более.
Два года подбираю себе вездеход, какие то монстры только и строят. Все тингеры, а также их производные, одноразовые (колесные и гусеничные) игрушки по цене самолета и почитайте про них на форумах (сплошной стон). У каждой модели свои недостатки, которые практически исключают езду, а только постоянный ремонт. Исключаем профессионалов, для работ и воен.службы, Модель вездехода для отдыха и поездки вне дорог в центральной зоне РФ. Гусеничный, Вес-500 кг. не более, корпус или АМГ, или стеклопластик с возможностью быстрой замены или ремонта (без разборки всего и всякого иного). Движок от квадрика 40-60 л.с. с вариатором, кардан, клиренс 300 мм. не менее Размеры д- 3-3,5 м. ш-1,5- 1, 7 м. На воде 400 кг. Без всяких наворотов и понтов. Руль мото, движок сзади. Несущая рама под катки и гусн. труба, уголок, швелер дюраль(Д- 16 т.) Цена не более 600 т.р. СЛАБО ???
Это просто какой то прорыв в гусеничном вездеходастроительстве.как же раньше ни кто не мог до этого додуматься!? Чтоб низ гусеницы грёб в одном направление а её верх в другом при погружение в воду!!!! Вы только не продайте эту разработку ни кому!!!!!
Пожалуйста, подпишись на нас на Дзен, чтобы не теряться zen.yandex.ru/privettachka
И Телеграм: t.me/privettachka_official
Хорошо
Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 😔😔😔😔😔
Здравствуйте! И сколько стоит это чудище?
Приятно удивлён. 👍
Молодцы.
какая цена ???
Авторы канала, а вам не приходила в голову идея сделать 10-15 секундный запас черного фона в конце видео? Чтобы баннеры выдаваемые приложением ютуба на андроиде не перекрывали наглухо интересные моменты вашего видеоряда, происходящие под занавес.
На iPhone тоже самое (
Поддерживаю вопрос
@Andy Eco Active Не печалься. Прийдет и твоё время
@Rikko Rikos тебе не приходило в голову,что не все пользуются андройдом?
@Rikko Rikos Не подскажешь, что можно предпринять, чтобы vanced снова стал работать. Ставил давно, но неделю назад, сначала перестал отображаться ряд роликов, предлагаемых ютюбом к просмотру (под тем, который смотришь), а потом и совсем крякнул. Выдаëт ошибку сервера 400. А у меня там сохранëнные плей листы, вся библиотека. В приложении кэш чистил, но увы((.
Молодежь, дерзайте, творите, работайте по улучшению качества и понижению себестоимости изделий!
Прекрасная идея и хорошее воплощение в материале! Молодцы,- так держать!!
Вчера в Украине был сбит очередной вертолёт террористов так называемой росии к 52. 17 орков сгорели, на борту был капитан Александр Александров
🇺🇦🇺🇦🇺🇦✊
@@vladbond6685 ПЕРЕМОГА БУДЕТ ЗА УКРАИНОЙ!!
@@vladimirmz8951 Нет такой страны "Украина" 🤣
@@kiri4ek опа на , опять в дурку мобилу затянули. А чего не пишем СЛАВА ЛУГАНДОНИИ?!
@@vladimirmz8951 Не знаю где это,в Дуркаине похожее кричат,но чуть не так🤣😂
Для рыбалки в болотистой местности - самое оно. Зимой на охоту тоже неплохо было бы. Спасибо за видео!
Зимой нельзя дальше киллометра от дома,замёрзнешь насмерть ,так как качества нет комплектующие китайские😃
@@НиколайШульгин-и3э там печка работает если что)
@@НиколайШульгин-и3э комплектующие отечественные, качество на высоте!!!
Ага, за 4,6 ляма??? Можно 4 БТРа купить!
@@qwertypoi9286 это реальная цена? Ну, тогда лучше 3 простых УАЗИКА))))
Молодцы ребята! Дерзайте! Всем скептикам назло! Удачи и успехов в вашей работе!
Если движок заглох, помпа не качает и мы тонем. Но контрольная лампочка на прощание загорается- круто!
Для и,ди от.ов есть ручная помпа. Не...не слышали?😅
И весла😂
Приятно видеть, такие проекты. Они напоминают, что отечественный автопром, это не только ваз, газ и камаз, а ещё и вот такой полёт инженерной мысли 👍
Вот он наш транспорт. Мне в село надо такой. И освальт не надо. Нужно массовое производство
ДА? ТЫ ЭТО СЕРЬЕЗНО? какой полет ? где там полет мысли ?
Креативно конечно саморезами все прикручивать, вы всерьёз считаете что там конструкторское бюро работало?😃
@@shyrikbass, Саморез, лично у меня к этой машине претензий нет вообще.
А в клубешник, садись на свой Запорожиц и езжай.
Ах, да, чуть не забыл: Обязат-но вруби на всю, музло. Чтоб выглядить крутым! 😂
@@shyrikbass А это обязательно должно быть Мерседес?🤣 А может вот такой вездеход дешовый захит большенству,мне эта техника ненужна,но если бы нужна была купил бы это не дорого
4:30 ...радиатор закипель😁😁😁....похоже для данной техники, дизелный ДВС будет в самый раз...😉
3,5 миллиона ! Все радостно бегут и покупают!
А сейчас это уже вроде и не дорого для такого вездехода🤣
🤣🤣🤣🤣я тоже решил сбегать.. а то кули бабло в сарае валяется.😅😅😅
@@riccojenkins323 🤣🤣🤣
Даауж,в России конечно ценники на подобные машины остпаляют желать лучшего🤦♂️
Техника для миллионеров, но никак не рабочего люда.
Большому кораблю большое плаванье.
Удачной дороги и счастливого пути.
Большому кораблю, чтоб он утонул.
@@ИринаПерепелкина-ъ5ю Но ток с тобой внутри😂
Нормальный! Супер! Столько трудов и терпения нужно...
Судя по качеству сборки Лад,
самая главная фраза ролика: ,,А ещё у него есть люк, на случай того, если вдруг - вездеход начнет тонуть''.;-)))
Завод Ман укладывает в свои машины огнетушитель это если машина будет гореть было чем ее тушить🤣🤣в США есть закон,что кошку в микроволновку нельзя,лягушек облизывать тоже запрещено 🤣🤣
Даже Титаник может утонуть🤣🤣
Иди сам собирай.. не нойте. Такие как вы и собирают, с руками из жопы.. явно не инопланетяне это делают.
Ведь есть мастера кто может делать действительно шедевр . Много ещё в стране Кулибиных , ведь во многих регионах севера и сибири это машина мечта местного жителя.
мечта?от слова цена?
Нужно ставить понель приборов от шиниги,
И т.п.
Проще и дешевле....
Какая мечта? на сколько гусениц резиновых хватит? Тыщь 10 да и это смотря ещё по какой пересеченке ездить если болота и прямая конечно может 10.000, а может быть и чуть больше, а если с подъёмами от 10% и в среднем 30% максимум 45% потому что как правило в лесу почти всегда сыро и если направление есть значит там либо глина либо чернозём вообщем жир в таком случае таких гусениц хватит гораздо меньше, чем 10.000 км катки ведущие наверное сезон так как в том же лесу палок (веток) после каждого ветродуя ломает и набрасывает везде и не приведи бог в ведущий каток попадёт ветка хотя-бы даже сосновая, ель попадёт значит точно сломит чего нить от катка. То что ремонтно-пригодная конечно плюс электрики много минус мало того по лесу обязательно по такой высоте кабины будут хлестать ветки возможно как доп опция и есть тросики для защиты лобовика в обзоре ничего не показали не сказали ширина очень большая опять же по лесу где бывают места под полтора метра и ни влево ни вправо только назад, но самый минус это катки ведущие как и говорил раньше вообщем то интересный аппарат и цену не ломят так и за шерп поначалу не ломили. Как говорится аппетит приходит во время еды сыроват аппаратик ну а чего вы хотели коммерция хорошо, что вообще стали делать хоть что-то вообщем доработают наверное методом проб и ошибок главное есть задел и его необходимо развивать! Всем Здоровья и Добра!
Так техника нужна, но в глубинке люди далеко не богаты! Боюсь она будет по корману немногим
@@АлександрПавловский-л4ц Вы правы большие деньги крутятся в больших городах , а в глухомани деньги могут быть только у местной власти и новоиспечённых олигархов которые замутят на месте какой-нибудь прибыльный бизнес.
Молодцы мужики 👍 я за любую движуху тем более из своих запчастей
Мечта Танкиста и Тракториста - по езде всяким дорогам кривым нашей необъятной Родины, этот пройдет везде!
Не по дорогам а по бездорожью!
У нас принято называть любую тропинку дорогой!
Дорога всё-таки предполагает какое-нибудь покрытие.
У нас, даже полевая колея считается дорогой!!
@@Igop-1962 если можно ехать - значит дорога.
@@Igop-1962 Во во любую тропинку называт дорогой и жалуются что дорого нет🤣🤣тут один из Сибири пишет дорог у него нет,ну да щас власть разбежалась и всю Сибирь в асфальт укотает🤣🤣
Особенно ездить на охоту на кабана,в глубь леса,
@@zov-301 мы не строем дороги чтобы враг в центр страны не мог попасть🤣🤣🤣🤣
Как замечательно надёжно и просто без пафоса...собачки кивающей не хватает,а так всё чётко на 100%
Иконки, иконки забыли... 🤣🤣🤣
Машинка супрская, для заядлых рыбаков и охотников мечта.
Лучшее что видел о вездиходах. (ПРАКТИЧНЫЙ.) 💯👍👏👏👏
4:30 комаров боятся не надо, репеллент из паров кипящего тосола их отпугнёт
5:45 в капот надо не вентиляторы ставить а два радиатора с вентиляторами от оки например или один нивовский на два карлосона, газалевскую помпу на прокачку тосола (независимую от оборотов двигателя) соеденить это шлангами в районе петлей им там ничего не будет, под капот если всё нормально вообще никто не лазит, (глянуть масло не в счёт)
12:42 видна одна кильватерная струя , и при виде сверху когда боком повернулся видно ручку лодочного мотора, идёт в натяг, спереди гусянка ТОЛКАЕТ хорошую волну 12:41 , а потом сразу близкий ракурс и видно что гусянкой гребёт 12:47 , хотели хорошую рекламу, а получилось как всегда...
мда...
на 4-30 парок из под капота вырвася на черепашьем ходу видать охлаждения не хватает или по незнанию кнопку нужную не нажал
Хотелось бы посмотреть, как ты его чистить будешь от мха и травы, ходовую,так же здорово как и языком?
На рыбалку гонять по какой нибудь тундре или болотам самое то)
Первый заморозок и она колом встанет.
Спасибо за видео! Только на вашем канале увидишь как вылизывают Рушлак за 3,5 миллиона с качергой из 70, на пластиковых колесах и собачьей будки на профильной трубе! Такое говно, у меня Петрович делает за 300 тыс, только на колесах!)))
Точно собачья будка на гусянках
У нас всегда так ,если просят 3,5 то настоящая цена это 1,2 лимона, этот трактор даже для тундры только для лето, в морозы не выдержит, УАЗ буханка есть, лучше куплю аэролодку не большую и проеду хоть куда зимой и летом.
А у виндизилей всегда так,если ВАЗ то стоить он должен как зарплата на заводе,а лучше чтоб все бесплатно было🤣🤣если бы этот вездеход собирали в Германии,то цена была бы от 35000000
Красивая красиво и работает. Хочу такую. Денег нет. Жена есть, денег нет.
в принцыпе вездеход-👍
главные 2 плюса это дешево и проходимо.
Не идёт в сравнение с Шерпом но пфиг
Обзор как всегда классный!
И, да, один человек писал, что перед концом видео лучше бы сделать 10 сек чёрного экрана чтоб ваш контент не перекрывал конец видео.
да он у нас в первой луже по крышу закопается🤣🤣🤣
8ж
@@19sokol19 значит надо сделать так, чтобы в воде плыл и управление вот соответствующее, чтобы в воде закрывалось все, что может намокнут , закрылки какие-то, из воды выезжает, и внутри сухо. Короче и на суше, и на воде.
а 3500000 это дешево?
@@qwert222ify сейчас для такого вездехода - дёшево. А то наши вездеходы обычно до 20 мультов доходят. А обычная нива - миллион.
Татарстан рулит! Молодцы ребята! Удачи в новых изобретениях!
Хотелось уточнить насчет минимальной температуры. Было сказано что это единственное ограничение для полимерных катков.И при этом сказали что салон эксплуатируется от -60 градусов. Есть ли в этой цифре смысл, если для катков эта цифра будет раза в два меньше? Или всё таки данный полимер и эту температуру сдюжит?
Как говорит Виктор Блуд : "Вы сильны ровно настолько, насколько сильна ваша самая слабая часть".
Вопрос очень интересный, надеюсь автор даст обратную связь
Материал Rimamid, рабочая температура до -60, они из Татарстана, брали у них втулки под ушки рессоры на Камаз, ходят уже второй год
@@povorot31 Материал Rimamid, рабочая температура до -60, они из Татарстана, брали у них втулки под ушки рессоры на Камаз, ходят уже второй год
А где вы встречали температуру в -60?
ничего он вам не даст) рама ржавеет сильно -пластик лопает на морозе
На вид и как идея,это супер! Осталось теперь до точить качество всего аппарата,перевести его на дизель,газ! И не задирать с ценой. Это хорошо что агрегаты и прочие мульки от разных авто.
Подвеска будет забивается грязью особенно в заморозки на торсионы надо ставить а рама слаба
Супер аппарат я вам Завидую белой завистью Молодцы наконец-то Россия просыпается Ура!!!!!!!!!
Классная техника! Видно , что донор - жига (закипела через 5 метров пробега))))))))
Да точно, при низкой скорости дым или пар шел
А чё,путёвый дырчик.Я бы взял такой незадумываясь.В доме незаменимая техника.Молодцы ребятки.Так держать.
У дырчика и цена соответственно, а у этого конский ценник.
Настоящая машина, для наших дорог👌👍🏼
Для дорог которых нет) Зато есть война, и отличный курс
@@АртемМарков-е3ы а причём тут война
@@АртемМарков-е3ы уже поднялся рубль нормально так, ну точнее по 84 щас, упал но не так сильно по сути
@@САЧКАПМЕТАНКИ Где упал, не уж-то в телевизоре?
@@АртемМарков-е3ы Что только не придумают, лишь бы дороги не делать. С другой стороны, раз нет дорог, приходится придумывать.
На 5:35 рассказывается про сложную систему охлаждения двигателя. Могу посоветовать вытащить радиатор на крышу. Этой не сложной манипуляцией решаются многие проблемы.
Я в 2014 году придумал, устанавливать радиатор охлаждения из под капота на крышу автомобиля, потому, что во многом современная система охлаждения не верная, поскольку нагретый воздух от радиатора вдувается под капот нагревая и без того горячий двигатель авто. Я разрешаю вам устанавливать штучно радиаторы на крышу вездеходов, но не разрешаю массово это делать, потому, что это моя интеллектуальная собственность.
Хороша машина, при моей зарплате 27тыс. Двое детей,при такой цене буду дальше мечтать
это игрушка для богатых, увы не всем дано жить на широкую ногу.
С 1 января 2023 года в России минималка 30000
поздравляю тех кто работает за меньшие деньги с увольнением
Зачем при такой зарплате покупать авто не для каждого дня за 4 млн???? По одежке протягивай ножки.
@@Russkii31 откуда такая фантастическая информация?
Уважаемый производитель ,мня очень радует что вы используете детали в производстве от разной отечественной техники такой подход в производстве практиковали в СССР название ему унификация время показало в эфективности такого подхода
Привет с набережных челнов!!! сколько лет живу а впервые слышу что у нас делают такую штуку)))))скорее для меня пока недосягаемо))))а если б разрешили экскурсию или просто посмотреть было бы шикарно
В челнах дохрена самодельщиков. В нулевые мы мастрячили кроссовые и кольцевые оки. Были ребята лепишие спеагроаппрараты на пневматиках для распыления. Делали дельтапланы. Сейчас пара тройка лабораторий багги, микромотоциклы клепают. Можеь еще больше нсть
Эти вездеходы делают на Элеваторной горе на заводе по производству КОМОВ
И тем более такую дешёвую
Хороша нечего добавить ,только в реалии для большинства людей это не сбывшаяся мечта .
Идеальная бибика для России. Главное , чтобы не дорогая была
резиновые гусеницы это максимум на час езды или если какая не будь жёсткая кочка или каменистый ландшафт то сразу стоп машина )
Ждем зарубу с "Ультратанком" от Академика)
Есть тачки бюджет, а есть тачки не бюджет, по каким параметрам их рубить, ультратанк проиграет по колличеству продаж, цене, весе, ремонтопригодности, полезности и вообще утонет.
@@ManakovYuriy согласен с тобой! Одна машина - штучный экземпляр, другая - серийный образец; одна - ради фана, другая - практичный вседорожник-амфибия.
Но посмотреть на сравнение их проходимости, комфорта управления, скорости, вместимости и т.д. с подачей Академика хотелось бы! )
Костян всегда четко разруливает сравнения)
А еще, чтобы Combat Crew нашли его внедорожный предел! Желтая пикап-версия как раз подошла бы им, чтобы доставить двигатель к ДТ-хе)
Ну прям всех собрали в комментах)) молодцы, академик вроде ультратанка в серию хочет ставить выпуск, вроде пока допиливает для сертификации))
@@tenek01 Константина - что бы нашел предел прочности, а Игоря с Димоном - что бы нашли предел проходимости)))
Нормальный агрегат,но есть и минусы которые сразу видны и особенно в конце видео на болоте.Главный минус так это замучаешься очищать всё гоувно которое намотает гусеница вовнутрь катков и амортизаторов,намотав всё что можно приведёт к сходу гусеницы да и выхлоп вниз не обдуманно установлен,про зиму я вообще молчу ,ну а так внешне красивый.
за окном гудел двадцать первый век : тесла, стар линк, бостон динамик, электричесский хаммер и ... русак !
это Фронтир. не надо путать фронтир и городские джунгли а-ля Бостон
А как звучит!!!! Ещё чуть чуть и из выхлопной болты и гайки посыплются😅😅😅
Хм, это что-то интересное, спасибо за обзор парни! Он обещает быть интересным!
Гусянки быстро изнасотся при интенсивном использовании, звезды, катки, а так же борта от трения резины, грязи.Довольно нежная и хрупкая игрушка для редких покатушек.
Даже в этом ролике заметна технология болгарки, молотка и ручной сварки......короче, ручная работа.....поэтому и цена ......такая, ламборгинистая....
Появилось желание купить это ?
Нееееет.
Велосипед себе купи,а эта техника для настоящих мужчин!
Так его не на конвейере собирали,а в экспериментальном цеху из того,что было.Конкретно для Русака ничего не изготовили,кроме катков и гусеницы.Движок могли бы подобрать за 120л.с.
Это хоошая машина, я такую хочу! Можно ездить везде, и даже в городе.
Это перспективная модель и должна иметь множество модификаций, и технологических развитий!
Русак рулит!
Красиво сделали и качественно.
Ай да , Молодца !!! . Выпускали бы на бывших автозаводах серийное производство , чем экспрементировать и тратить финансы на устаревших моделях . На всю Россию выпускать свой отечественный авто , как эту машину возродить Луазик с улучшенным двигателем . А богатые чинуши пусть покупают для себя иномарки , а простому народу такие авто необходимо .
Для народа было бы отлично а не для тех у кого квартиры забиты деньгами
Президента надо разбудить.
Лайк!!! Но вообще-то я неудевляюсь я горжусь НАШИМ производством хотя это только начало, мы и Японию опередим. Молодцы не сбавляйте темп, развивайте производство.
Молодцы. Отличная функциональная машина.
Нам как всегда проще сделать вездеход чем проложить дороги.
А зачем делать дороги? Хорошие дороги убьют инженерную смекалку.
А вот для освоения просторов Сибири такая техника может оказать неоценимую услугу. Дороги прокладываются не сразу, а в отдаленные места их не всегда можно проложить, и такие машины необходимы для таких районов.
3,5 🍋 за русака, нормальная цена так-то. Еще бы коробку автомат и ваще было бы замечательно.
Движок бы чуть мощнее. Ибо мотор орёт прямо
За такую цену вкм любой деревенский кулибин такого беляка соберет
Автомат на бездорожье будет сильно греться, механика всё таки надёжнее.
и пропеллер сверху , желательно с пилемётом, комаров отгонять
Машина - огонь! Русак "Север" модель.
Но цена в базе от 5 000 000, задние сиденья - еще +30, лебедка - +80, комплект гусениц - 370. Да, цены сейчас не маленькие...
Академик привет 😂😂
Дорогая шляпа. Практического применения не какого, баловство для обеспеченных. Ходовка развалится киллометров через 200 , это точно
Езда вокруг дома ну на край по тёщеному огороду.
Мудро сравнивать это с обычной дорожной машиной😂
Вездеход по бетонке поездил... Красота!
Здравствуйте! А почему категория Е нужна? Там всё как у Тингера болотохода. У меня к нему идёт категория А1. Странно что Е. Она относится к эксковатору с ковшом.
Молодцы меня одолевает гордость за наших конструкторов как жаль что раньше наоборот не давали ходу всяким идеям всё равно мы самые лудшие
Согласен. Для России это настоящий прогресс. Лиж бы наши конструкторы продвигались дальше и желательно пытатся всё делать без Китая. Думаю, наши научатся делать что то реально клёвое )
Раньше можно было спокойно поставить на учет любую самоделку Посмотрите интервью с Парфеновым создателем Лауры и Комбата Где он очень сильно сожалеет о новом законе запрещающим оформление самоделок
Шикарно, шедеврально автора автора в студию.
6:26 газ 66 первого поколения звучит лучше! Особенно если выхлоп чуть сечет! И отстрелы бывают!
Хмм... почти 40 лет живу в Челнах, но впервые услышал от вас про эту компанию.
Ультратанк из Питера от одного известного блогера будет поинтереснее..))
Да и по цене почти одинаково.
Он не плавает, как показал другой ультратанк, из "Победы".
@@ДругЗакадычный я думаю такая модификация может появиться) но как по мне лучше здорово ехать, чем и ехать так себе и плыть посредственно
@@ДругЗакадычный всё можно доработать, но зато он более комфортный, мощный и проходимый.
@@civo5482 От Костяна всего можно ожидать. Но цена плавучей Бентли, улетит в космос. Она и с Ладой, с...ка, не маленькая.
Первое что я представил , это как комья и капли грязи падают на голову с открытой двери
Такая техника не для того что бы по карьерам ездить или речку штурмовать в километре от города. В этом контексте основным является вопрос ремонтопригодности.
Встрять где то в тайге, а потом месяц ждать оригинальную запчасть, это гарантия того, что от вездехода за это время ничего не останется 🙂
... если уж приспичило ездить в места где волки с...ть боятся, купи себе газ 71 за миллион, и будет тебе счастье!!! Любая запчасть легко в любом городе.
Ну, и с подвеской намудрили конечно. В наледи все эти балки и поперечины забьются льдом намертво!!!
Да уж, СССР это была страна! Англичане с США под себя ходили. Только вот барыги ( пардон бизнесмены) бензин по 40копеек , народу не продадут. А на Газ 71 расход 90 л на 100км в среднем, а на максималке - 150 литров. Свой бы бенз - даже думать не стал бы! Но в приватизацию недра и всë прочее "элитка" приватизировала. Поэтому увы((😡
@@ВладимирЦентр-т3ь Тыщу лет уже, на газухи, вместо родного двигателя, все ставят дизеля !!! Предложений миллион, расход чайная ложка в час 😂
@@MrDinventor Спасибо, а переоборудование на другой двиг, насколько реально узаконить? И если знаете, то какого расхода дизеля можно добиться?
@@ВладимирЦентр-т3ь Двигатель узаконивается проще всего, проблем с этим еще ни у кого не было. Обычно ставят Д 245. Часовой расход в модификации 100 л/с, около 20 кг/час, или 17-18 л/час. Это при номинальной мощности, а не на холостых.
@@MrDinventor Благодарю👍
Впервые всерьез понравился гусеничный вездеход. Хотя это далеко не первый обзор подобных аппаратов для меня.
Да да, расскажите это Косте Академику, с Bentley на гусиницах. ))))
У Кости игрушка за сотку денег, а это рабочая лошадка для иных целей.
У академика сырой недоделанный шоу-кар по цене крыла от Боинга. Кому он за 100 тысяч долларов собрался продавать свои гусеничные шасси вообще не понятно.
Как показала практика - "Ультратанки" не плавают.
@@АлексейРюмшин-щ4щ рабочая лошадка, это Газ 71. А это от х_я уши. Да и цена не соответствует. Где данные о расходе и ресурсе? Да и зимой всю подвеску льдом захерачит.
Сказал сначала что работает в -40, а потом что ограничение по пластиковым элементам отрицательные температуры.
Не стыковка?
Сделайте пробег по бездорожью, куда нибудь до Якутска, то будет лучшая реклама!
У них денег не хватит на топливо,эта хрень 300литров на 100 жрет
Если на крышу ляжет,как выбиратся?
А если порвётся гусиничные шины в тайге это будет интересно
У Витязя они тоже не железные, ничего гоняет, да еще и с прицепом, да и по грузоподъемности огого.
Жиги вместо иномарок, да лапти вместо обуви. Дааа, круто вы влипли!
Хорошая машина ! Вот эти двери типа "крыло чайки это самое тупое изобретение человечество ! Вся пыль ,грязь ,снег ,дождь ИТП сразу спится в салон на голову водителя и пассажиров!
Это очень хороший автомобиль. Предназначены для настоящих заснеженных районов. Этот автомобиль сейчас продается?
Отличная техника👍👍
Приветствую!
Смотрел
Круто
Вкусно рассказывается, видеоряд отстает
- Кипеть будет - вентиляторы не помогут при +температурах, ставьте больше радиаторов
- Под "юбкой" - лес металла с пружинами, "подбрить" надо, а то около нуля налипать будет и клинить ветками
Удачи!
Я прям вижу очередь покупателей до горизонта)))
Если иностранные браконьеры приедут то да .
Apparat interessnij -posmotret bi ego posle 50-100 000 km ?
Интересно, что по этому поводу думает академик.
Первое что пришло в голову при виде этого
Это всё прекрасно. А ЧТО С ДОКУМЕНТАМИ И РЕГИСТРАЦИЕЙ НА ЭТУ СПЕЦТЕХНИКУ?
Эти машины должны быть уже на фронте. Срочно и в большом количестве. 💪💪💪
Это Мирная машина. Годится разве что для показа на выставках, просто шумная гусеничная легковушка. Двигатель не стоит на резиновых подушках поэтому очень сильно шумит, экспериментальная машина очень дорого обходится, на поток не пойдёт думаю. Военный купит любую модель БМП НО НЕ ЭТО.
С моей зарплатой в 35000 руб. На эту машину копить 40 лет .с расчетом мне уже 57.
Да чудо чудное , такая ходовая на болотистых местностях будет работать как якорь ну или как овал на бульдозере , этот аппарат скорей всего городской житель ( инженер ) изобретал . Видать в городе с дорогами всё печально
Городской недодумается до такого унего с дорогами все впорядке!
Может и ванна вездехода и прочная, водонепроницаема, но ходовая часть через мерно наворочено, по болоту вся тина и трава, будет вышаться на конструкцию и забиваться, и как следствие слетает гусянка в самый не подходящий момент
Если машина тонет то с УДОВООООЛЬСТВИЕМ откройте люк.
Двери - крылья неподходят для регионов с пургами ( не путать с метелью) и конечно правильнее было бы гусянка, катки и зёздочка. В данном случае торф, трава и всё прочее обвешает арматуру ходовки и прибавит лишнюю сотку кг. Ну и как вы сказали , гусянка неуютно будет чувствовать в морозы. А ветерок 18 - 25 и мороз 42 - 45 ?! Наверно может подвести. Возможно, что такие тесты вы не делали. Ну, а на грунтовке летом он конечно крутиться будет. Приятная машина, но слишком уж она какая - пластмассово деликатная . Хотя возможно где - то на ней ходят и хвалят.
Очень хорошая машина давно пора выпускать такие поверьте за ними будущее
Машина конечно классная, но сравнение...
это как сравнивать "яйца Фаберже" ,с яйками быка с фермы...
Оно конечно и то и то "яйца" но всё же "материи" разные...
Какой ресурс узлов и агрегатов в км у этого чуда ?
У этого чуда ресурс в км не исчисляется, у любой подобной техники ресурс это мото часы. Ещё расход на сотку спросите.
@@ManakovYuriy Это же не экскаватор-погрузчик. Какой расход топлива кстати и что за двигатель?
@@ManakovYuriy Нет уважаемый, и расход на сотку должен быть ( и в среднем и на максималке) и ресурс. А так, мало кто захочет экспериментировать за очень приличные деньги.
@@ВладимирЦентр-т3ь на какую сотку должен быть расход, ещё раз повторяю расход прописывается в час и то в среднем. Экспериментировать найдутся люди, когда нет аналогов тем более.
@@gigorz5k1 смотрите ролик со звуком, всё станет ясно.
Два года подбираю себе вездеход, какие то монстры только и строят. Все тингеры, а также их производные, одноразовые (колесные и гусеничные) игрушки по цене самолета и почитайте про них на форумах (сплошной стон). У каждой модели свои недостатки, которые практически исключают езду, а только постоянный ремонт. Исключаем профессионалов, для работ и воен.службы, Модель вездехода для отдыха и поездки вне дорог в центральной зоне РФ. Гусеничный, Вес-500 кг. не более, корпус или АМГ, или стеклопластик с возможностью быстрой замены или ремонта (без разборки всего и всякого иного). Движок от квадрика 40-60 л.с. с вариатором, кардан, клиренс 300 мм. не менее Размеры д- 3-3,5 м. ш-1,5- 1, 7 м. На воде 400 кг. Без всяких наворотов и понтов. Руль мото, движок сзади. Несущая рама под катки и гусн. труба, уголок, швелер дюраль(Д- 16 т.) Цена не более 600 т.р. СЛАБО ???
Что только у нас не придумают, лишь бы дороги хорошие не делать😅 p.s. Машинка классная!
у нас сегодня все нормальные идеи это хорошо, но жаль, что это не для простого народа....точно , все радостно бегут и покупают....
всего то 500 кг сахара можно загрузить, маловато
Отличная техника.!!!!
Это просто какой то прорыв в гусеничном вездеходастроительстве.как же раньше ни кто не мог до этого додуматься!? Чтоб низ гусеницы грёб в одном направление а её верх в другом при погружение в воду!!!! Вы только не продайте эту разработку ни кому!!!!!
🤣😂🤣
Хорошая штука,главно красивая.сколько она стоит!?движку туда таетовскую.и будет огонь!
Ребята, вы сделали вездеход не для народа, а миллионеров!
Пора бы знать 😉 , что политика основано на деньгах , не на лозунгах , особенно данный момент .
@@Алишер-и1б Не путай кое- что с пальцем, разговор шёл о вездеходе для народа, а не о политике с деньгами! 😃
@@eduardschreiner742 🤣🤣🤣, так политику делают миллионеры . Ты о ком говорил тогда ? Кому ты или конструктор предлагаете это чудо ?
@@Алишер-и1б Я никому ничего не предлагаю, просто высказал своё мнение! Если тебе что-то не нравится, пиши заявление в 3 экземплярах! 😃
@@eduardschreiner742 🤣🤣🤣🖐️🍷👍
На дачу ездить самое то !
в лес за грибами
Купить, поезди😉