"Жизнь в России" в ВК: vk.com/public207717589 "Жизнь в России" в Рутубе: rutube.ru/channel/42108016/ "Жизнь в России" на Дзен: dzen.ru/id/66f1dc792ca8b10e38616930
Молодцы Тофларовцы, не стоят на месте 👍 Но сразу скажу из увиденного, как владелец разных Тофаларов, проводка по внешней правой стороне модуля не лучшее решение. Если будете передвигаться по тайге, бурелому, в притирку с деревьями, сразу же оторвете или повредите её. Модуль его боковые дуги принимают сильные удары от деревьев. Лучший вариант это проводку выводить из передней части капота. А Тофаларовцам удачи!
Хорошо что делаете новинки,а не стоите на месте,но насчёт много снега,конечно, насмешили,по такому каракат ещё идёт.С наступающим Новым годом,будьте здоровы мужики!(Архангельская область)
"Два старых советских универсальных станка и два новых Китайских ЧПУшных" - эх блин... Но вы ребята молодцы, что несмотря ни на что смотрите в будущее, строите планы. Так держать! Желаю удачи!
Ну и в третьих ; хотелось бы увидеть как "Тофалар " пойдет по траверсе , в густом лесу и более рельефной местности . Порадовало налаженное производство , ребята замахнулись с размахом , молодцы . Удачи .
Тофалар, вы большие молодцы! Вот это я понимаю человеческий подход к делу! Всё супер нечего добавить. Желаю вам развития, удачи, успехов, хороших продаж, крепкого здлровья и мирного неба над головой!
Приветствую. Вот теперь стало по нормальному всё. Я про лонг 600. И амортизация есть и коньки. Что бы я ещё посоветовал. Делайте как доп опцию щиток с стеклом ветровым и тент тканевый передний на санях толкача от попадания снега всё равно отбойник не спасёт полностью от попадания снега. И ещё курок газа сразу переворачивайте в другую сторону. Что ещё можно будет вам владельцы подскажут надеюсь.
Ребята с Тофалар респект за Вашу движуху!!! Когда меня спрашивают какой букс взять, олин из совсем немногих это Ваш. Очень рекомендую переделывать управление дросселем через рычаг регулятора оборотов. Наберите в инете "легкий газ на буксировщике" и всё поймете. Кроме моего ролика там еще из много.
Давно смотрю данный канал и особый интерес к фирме Тофалар парни большие молодцы и видно как расширяется производство и коллектив и начальство очень доброжелательное и ничего не скрывает от простого обывателя МОЛОДЦЫ ТОФАЛАРОВЦЫ
Александр здравствуйте. Спасибо за проделанную вами работу. Вы профи в этом деле. Смотреть ваши видео, одно удовольствие. Смотрел обзор с данного предприятия, Дим Димыча- так ему до вас очень далеко. Производителям Тофалар, процветания, свежих идей. Жду, когда допилят Атлас 500 до идеала ( планирую к покупке). Р. S. : парни постарайтесь, жду. Всех с наступающим новым годом! Александр, вам отдельное спасибо.
Лайк прожал и парням и Александру, производство подтянули- молодчики, мне 600 зашло особенно длинная, вид имеет тут согласен. Александр Сергеевич, так зачем биэрпи, у них и снежик бодрый, доработали и приятнее стал во всех отношениях. Другое дело для работы конечно лучше толкачик.
Молодцы, особенно понравилась идея с тентом, идущим в комплекте с кофром к шестисотке. И еще регулировка толкача применительно к весу пилота. В повороте идет шикарно, даже не видно, чтобы гусянка сползала. По снегоходу: Молодцы по комплектации сумкой. Блок управления удобный. По "железу" вообще супер. Глушак только не понравился. Думается с такой длинной трубою много сил крадет.
двое друзей купили тофалар, после первого заезда возникли проблемы, которые мы решили сваркой. надеюсь, смотря обзоры, что данная фирма, не остановится на достигнутом, а продолжит работу над ошибками. Приезжайте в Карелию! И в слуд, а то я поехал, куда ты поехал? на любом буксе в слуд, дай Бог проскочил, нет : толкай, копай!
Что бы я доработал: Электростартер без управления заслонкой на руле почти не добавляет комфорта. Предлагаете встать с сиденья, пойти закрыть заслонку, вернуться завести электростартером, пойти снова открыть? Рил? Возможность фиксации модуля относительно букса добавит проходимость. Хотя бы проушины предусмотреть чтоб веревкой фиксировать. На руле нужно место для крепления стекла. У тягача изгиб руля в угоду складываемости будет задевать сани и нет упора, на руках его (руль) держать что ли...
@@dmitrii4g412 Я решил проблему заводки стартером выведя помпу прокачки топлива на панель рядом с кнопкой стартера, с помощью трубки для аквариумного компрессора. Теперь достаточно пару раз нажать на неё, и даже холодный заводится без закрытия заслонки.
@@sovdepiy Сначала сделал трос заслонки от карбюраторных жигулей, закрепил на кожухе цепи, так как он короткий. Рукоятка постоянно за что нибудь цеплялась, пока не оторвал совсем... А потом попробовал с помпы заводить без заслонки, дело в том что лифановские движки заводятся на полностью открытой дроссельной заслонке, после чего она автоматически закрывается регулятором оборотов. В итоге просто вывел помпу на панель, рядом с кнопкой стартера, очень удобно. И главное замороженный движок заводится без закрытия заслонки в любой мороз. Двигатель Лифан КР460Е (20 л.с)
@@sovdepiy Был рад помочь в решении проблемы с запуском стартером, который тофоларовцы решили самым простым способом - не поставлять аккумулятор вместе с купленным мотобуксировщиком...
И ещё хочу добавить по 600 лонгу. Задумайтесь об лыжном модуле и для него тоже. То есть два варианта или толкач или модуль. Только модуль с жёстким креплением к силовому модулю и тогда вообще будет вне конкуренции!
Если модуль имеет жёсткое крепление, то он считается снегоходом. В случае гибкого крепления не требуется наличие паспорта транспортного средства, регистрация и права на управление.
@@user-li4pb8uo6xXx хорошо а как тогда остальные производители? почему у них не считается? у меня был барс следопыт с модулем жестко закреплённым и норм это для примера так.
Тофалар молодцы, не стоят на месте. Давно присматривался к их мотобуксировщикам, и решил, что пора брать. Купил 500 лонга толкача с реверсом, пока на обкатке.
Все хорошо, но мнения потребителей не учитываются. Развесовка на одну сторону и плюс кожух цепи упирается в снег и собаку тянет в сторону, не прогулка получается, а борьба с этой техникой.
Звезды на правую сторону в коробе и очень низко, будет биться об шишки потом нужно что и болты ни открутишь и ни пока ездиешь ни видишь что там происходит с цепью, тележки вообще хрень полная, на экстрим моторс похожие, терминатор какой то, испытания нужно а потом уже в продажу, а длина что букс что толкач по длине одинаково почти, рессора 🤦♂️амартизатор ни получилось 😂а корыто лучше по шире гусеницы, снег в бока лучше выкидывает и устойчивость лучше, это я вам как самодельщик говорю, у моего толкача гусеница 620 мм шириной, а корыто по колее по низу 640мм, корыто СВП 170 тоже с подзатыльником, подшил Пнд, ножи с 20 профиля распиленного по полам, вы слишком возносите и хвастовство ваших изделий, испытания нужно проводить а так шляпа всё одна реклама
Приветствую, Отличное видео молодцы, Спасибо за труд С наступающим новым годом вас, Желаю крепкого здоровья и хорошего настроения на всегда удачи 🔥🔥👍👍👍👍
Евгений привет с новым годом вашу компанрю и тебя Александр поздравляю но вот по моему мнению зря сняли с производсова тофалар 600 толкач с производсова я вот хотел купить в Республику Коми, а его уже нет это плохо
Нет я всё понимаю а где снег то😮😮 я на мото буксе рыбак , 1430 с 500 й 70 см без толкоча по пухляку а тут то осфальт там где он ездил у нас дороги такие 20 см снега
Сразу первое ; буксировщик не "клюёт" вперёд при расположении двигателя в передней части , обычно он "козлит" т.е встаёт на дыбы при эксплуатации "тягач" он вообще будет вставать в " свечу" , это минус .
Смотрю и вижу прототип Урагана, все равно не одна собака с снежиком и рядом не стояла, был у меня тофалар 500 открестился в тайге спину сним сорвал ворочить ни едит от слова совсем, небольшой бугорок бери на повадок, буран вещь самый простой, лучше для промысла не найти за эти деньги.
"Жизнь в России" в ВК: vk.com/public207717589
"Жизнь в России" в Рутубе: rutube.ru/channel/42108016/
"Жизнь в России" на Дзен: dzen.ru/id/66f1dc792ca8b10e38616930
Молодцы Тофалар, желаю им успеха и процветания. Автору спасибо за обзор.
Молодцы Тофларовцы, не стоят на месте 👍 Но сразу скажу из увиденного, как владелец разных Тофаларов, проводка по внешней правой стороне модуля не лучшее решение. Если будете передвигаться по тайге, бурелому, в притирку с деревьями, сразу же оторвете или повредите её. Модуль его боковые дуги принимают сильные удары от деревьев. Лучший вариант это проводку выводить из передней части капота. А Тофаларовцам удачи!
Хорошо что делаете новинки,а не стоите на месте,но насчёт много снега,конечно, насмешили,по такому каракат ещё идёт.С наступающим Новым годом,будьте здоровы мужики!(Архангельская область)
"Два старых советских универсальных станка и два новых Китайских ЧПУшных" - эх блин...
Но вы ребята молодцы, что несмотря ни на что смотрите в будущее, строите планы. Так держать! Желаю удачи!
ЧПУшный, а не бэушный. Внимательнее слушайте 😂
@@NigmatzyanovRamilпоправил в соответствии с вашим замечанием:)
Ну и в третьих ; хотелось бы увидеть как "Тофалар " пойдет по траверсе , в густом лесу и более рельефной местности . Порадовало налаженное производство , ребята замахнулись с размахом , молодцы . Удачи .
Тофалар, вы большие молодцы! Вот это я понимаю человеческий подход к делу! Всё супер нечего добавить. Желаю вам развития, удачи, успехов, хороших продаж, крепкого здлровья и мирного неба над головой!
Приветствую. Вот теперь стало по нормальному всё. Я про лонг 600. И амортизация есть и коньки. Что бы я ещё посоветовал. Делайте как доп опцию щиток с стеклом ветровым и тент тканевый передний на санях толкача от попадания снега всё равно отбойник не спасёт полностью от попадания снега. И ещё курок газа сразу переворачивайте в другую сторону. Что ещё можно будет вам владельцы подскажут надеюсь.
@@СергейЗахаров-в2д всё правильно стекло нужно , а про курок газа чёт я не понял зачем переворачивать?
@prostor654 да всё просто потому что палец большой на руке устанет . Это по опыту приходит.
Добрый вечер и респект ТАФАЛАРЩИКАМ Молодцы , так держать . Здоровья вам и успехов в вашем творческом деле .
Рассказы тофаларовцев слушаешь всегда без сомнения в правдивости. Хорошую технику делают👍.
Ракурс съёмки из рулевого корыта понравился)
Ребятам Тофалара респект! Жизнь в наше время продолжается! Всем мирного неба!
Молоды. Пацаны вообще ребята 😂 ребята растите быстрее. Очередь на снегоходы..... ваша продукция самая лучшеая сегодня на рынке.
Парни молодцы , видео супер и буксировщик тоже супер.
Он выглядит вообще как новый , круто !...
Реально обалденный толкач. Ждём покатушек на этом толкаче.
Как приятно на наших Тофаларовцев смотреть 👍молодцы! Думаю 🤔 малыша прикупить их производства
Выбирал мотодога, вроде Балтмоторс зашел, но теперь , хорошо подумаю🧐 Процветания и развития , таким производителям!!
Ребята с Тофалар респект за Вашу движуху!!!
Когда меня спрашивают какой букс взять, олин из совсем немногих это Ваш.
Очень рекомендую переделывать управление дросселем через рычаг регулятора оборотов. Наберите в инете "легкий газ на буксировщике" и всё поймете. Кроме моего ролика там еще из много.
Вот и я не жалею что купил его,правда 500 сотый и с рук почти новый,но чувствуется что техника 🔥 классно сделан
Ребята молодцы,развиваются,с новым годом всех🤝
Эта компания вроде реально стараються, молодцы. С наступающим🎉
Давно смотрю данный канал и особый интерес к фирме Тофалар парни большие молодцы и видно как расширяется производство и коллектив и начальство очень доброжелательное и ничего не скрывает от простого обывателя МОЛОДЦЫ ТОФАЛАРОВЦЫ
Ура, наконец то до Тофалара доехали,🔥🔥🔥🔥🔥
Блин ну не 250 же тысяч, раньше букс был альтернативой снегоходу теперь походу проще буран купить
@@АлександрСтепанов-э7е туже тайгу б/у
Как мне проще самому собрать
@@69-э3м, нормальная б/у уже 500 тыс руб стоит(((
Лучше за эти деньги самому сделать.
Александр здравствуйте. Спасибо за проделанную вами работу. Вы профи в этом деле. Смотреть ваши видео, одно удовольствие. Смотрел обзор с данного предприятия, Дим Димыча- так ему до вас очень далеко. Производителям Тофалар, процветания, свежих идей. Жду, когда допилят Атлас 500 до идеала ( планирую к покупке). Р. S. : парни постарайтесь, жду. Всех с наступающим новым годом! Александр, вам отдельное спасибо.
Молодцы! Осталось еще двигателя самим полностью изготавливать и самое главное делать качественно!
Александр видео супер С наступающим Новым годом
Второе ; профильные перегородки лежащие на палубе будут удерживать снег который будет намерзать , ну если на нём не ездить то "смотрится бомбически ")
Лайк прожал и парням и Александру, производство подтянули- молодчики, мне 600 зашло особенно длинная, вид имеет тут согласен. Александр Сергеевич, так зачем биэрпи, у них и снежик бодрый, доработали и приятнее стал во всех отношениях. Другое дело для работы конечно лучше толкачик.
Молодцы, особенно понравилась идея с тентом, идущим в комплекте с кофром к шестисотке. И еще регулировка толкача применительно к весу пилота. В повороте идет шикарно, даже не видно, чтобы гусянка сползала. По снегоходу: Молодцы по комплектации сумкой. Блок управления удобный. По "железу" вообще супер. Глушак только не понравился. Думается с такой длинной трубою много сил крадет.
Тофалар молодцы, двигаются вперёд учитывая прежние ошибки!
ТОФАЛАРОВЦЫ МОЛОДЦЫ, РЕСПЕКТ.У МЕНЯ Койра старого образца , тофалар далеко вперёд ушли с внедреним новшества .💪💯
Здравствуй Александр. С наступающим новым годом 🎉🎉🎉🎉
двое друзей купили тофалар, после первого заезда возникли проблемы, которые мы решили сваркой. надеюсь, смотря обзоры, что данная фирма, не остановится на достигнутом, а продолжит работу над ошибками. Приезжайте в Карелию! И в слуд, а то я поехал, куда ты поехал? на любом буксе в слуд, дай Бог проскочил, нет : толкай, копай!
Цены жалко не сказали ( снежик ❤зачетный получился 😊я тоже призадумался про Тайгу))) давно думаю Тофалар давно хочу взять)
Когда снега будет сантимов 80 тогда надо испытывать. А так аппарат зачёт.
Тундра огонь🔥🔥🔥
Что бы я доработал:
Электростартер без управления заслонкой на руле почти не добавляет комфорта. Предлагаете встать с сиденья, пойти закрыть заслонку, вернуться завести электростартером, пойти снова открыть? Рил?
Возможность фиксации модуля относительно букса добавит проходимость. Хотя бы проушины предусмотреть чтоб веревкой фиксировать.
На руле нужно место для крепления стекла.
У тягача изгиб руля в угоду складываемости будет задевать сани и нет упора, на руках его (руль) держать что ли...
@@dmitrii4g412 Я решил проблему заводки стартером выведя помпу прокачки топлива на панель рядом с кнопкой стартера, с помощью трубки для аквариумного компрессора. Теперь достаточно пару раз нажать на неё, и даже холодный заводится без закрытия заслонки.
@@ВасилийИванович-ь2ш а. Управление воздушной заслонкой тросом и рукояткой почему не применили? Интересно. Сам думаю что выводить на руль.
@@sovdepiy Сначала сделал трос заслонки от карбюраторных жигулей, закрепил на кожухе цепи, так как он короткий. Рукоятка постоянно за что нибудь цеплялась, пока не оторвал совсем... А потом попробовал с помпы заводить без заслонки, дело в том что лифановские движки заводятся на полностью открытой дроссельной заслонке, после чего она автоматически закрывается регулятором оборотов. В итоге просто вывел помпу на панель, рядом с кнопкой стартера, очень удобно. И главное замороженный движок заводится без закрытия заслонки в любой мороз. Двигатель Лифан КР460Е (20 л.с)
@@ВасилийИванович-ь2ш ясно, спасибо.
@@sovdepiy Был рад помочь в решении проблемы с запуском стартером, который тофоларовцы решили самым простым способом - не поставлять аккумулятор вместе с купленным мотобуксировщиком...
Когда увидим от них технику с 2т мотором , пора бы уже.
Ждем покатушек с Костей на рыбалочку.
Я еще видео не досмотрел 😂уже новое 🆕 новая тундра 👍
И ещё хочу добавить по 600 лонгу. Задумайтесь об лыжном модуле и для него тоже. То есть два варианта или толкач или модуль. Только модуль с жёстким креплением к силовому модулю и тогда вообще будет вне конкуренции!
Если модуль имеет жёсткое крепление, то он считается снегоходом. В случае гибкого крепления не требуется наличие паспорта транспортного средства, регистрация и права на управление.
@@user-li4pb8uo6xXx хорошо а как тогда остальные производители? почему у них не считается? у меня был барс следопыт с модулем жестко закреплённым и норм это для примера так.
@@user-li4pb8uo6xXx а снегоходы которые сейчас продаются они ведь тоже без документов и на участке их не поставишь
воот человек грамотный объяснил
Как ведет себя подвеска Тундры в наледи?
Привет с Омской области! Еще б цену огласил, чтоб для сравнения было от чего отталкиваться!👍🤝
Тофалар молодцы, не стоят на месте. Давно присматривался к их мотобуксировщикам, и решил, что пора брать. Купил 500 лонга толкача с реверсом, пока на обкатке.
Очень ценный гость... хе, хе, хе))
Все хорошо, но мнения потребителей не учитываются. Развесовка на одну сторону и плюс кожух цепи упирается в снег и собаку тянет в сторону, не прогулка получается, а борьба с этой техникой.
Вот если бы показали бы как он по снегу , то где вы катались не корректно.
Тофалар Рулит! С Новым Годом Александр! Благодарю за такой подробный обзор, а по цене почему не прошёл?
Александр добрый вечер. Выпускайте видео ещё на Дзене пожалуйста
На Рутубе клона сделать было бы неплохо, со всеми видосами, что и здесь, смотрю много лет, ещё когда первые сотни людей были.
летний вариант на колёсах снегоход без склизов будет?????
Вы с такими коньками на твёрдом не повернёте, проверено. Руки как у Халка нужны . Нужен один, посередине, а эти как по рельсам идут
катки надо на резиновые обода ставить чтобы гуску не грыз
@@vetal3593 резиновые катки и заострённые , чтобы снего/лёд разрезать . Так мото этстимы делают!! Успеха
Сварочные швы красивые, как СТКашник говорю
Звезды на правую сторону в коробе и очень низко, будет биться об шишки потом нужно что и болты ни открутишь и ни пока ездиешь ни видишь что там происходит с цепью, тележки вообще хрень полная, на экстрим моторс похожие, терминатор какой то, испытания нужно а потом уже в продажу, а длина что букс что толкач по длине одинаково почти, рессора 🤦♂️амартизатор ни получилось 😂а корыто лучше по шире гусеницы, снег в бока лучше выкидывает и устойчивость лучше, это я вам как самодельщик говорю, у моего толкача гусеница 620 мм шириной, а корыто по колее по низу 640мм, корыто СВП 170 тоже с подзатыльником, подшил Пнд, ножи с 20 профиля распиленного по полам, вы слишком возносите и хвастовство ваших изделий, испытания нужно проводить а так шляпа всё одна реклама
Приветствую, Отличное видео молодцы, Спасибо за труд
С наступающим новым годом вас, Желаю крепкого здоровья и хорошего настроения на всегда удачи 🔥🔥👍👍👍👍
Подскажите вес "Тундры" в компановке толкача?????!
А можно узнать цену. Что-то он мне приглянулся.
Евгений привет с новым годом вашу компанрю и тебя Александр поздравляю но вот по моему мнению зря сняли с производсова тофалар 600 толкач с производсова я вот хотел купить в Республику Коми, а его уже нет это плохо
Нет я всё понимаю а где снег то😮😮 я на мото буксе рыбак , 1430 с 500 й 70 см без толкоча по пухляку а тут то осфальт там где он ездил у нас дороги такие 20 см снега
Мне понравился.Хочу купить,где цена?
Здравствуйте! А какая цена на снегоход?
Пчёл Моторс уже давно это сделал. У меня толкач . и на толкаче удобней ездить. И теперь я другим буксировщикам дорогу пробиваю рулиться на много легче
Добрый день что капот не подняли, что да как там. И как он вобще снимается, и сколько времени нужно его снять
Молодцы, жалею что не купил букс у вас.
🎉🎉 потому что ты ь всё жалееш😂😂 потому что у тебя всё через ж*** как всегда Олег ты
@ ой молчал бы чудак старый
@pirchdim ,,😆😆😆 иди молодой дурачок учись заново
Не жалей. Что купил, то и пользуй, получай удовольствие.
По поводу новой гусянки SWT.Купил такую и ощущение,что внутри нет корда--капроновых ниток. Резина между окнами тянется,как обычная камера!!!
Экономят 😂😂😂😂
Покажите как капот снять.
Сразу первое ; буксировщик не "клюёт" вперёд при расположении двигателя в передней части , обычно он "козлит" т.е встаёт на дыбы при эксплуатации "тягач" он вообще будет вставать в " свечу" , это минус .
Самые лучшие собаки- тофалар
Железа много.А как подвеска катки бурановские,пружины.Задолбался менять 550 пахусе.Разбиваюися на голом льду.Да и в слузе посмотреть
Нужен глубокий снег и максимальная загрузка.
Интересуюсь темой толкачей. Но вообще запутался в названиях и цифрах в названиях. 500, 600 это что, от ширины гусянки или что?
Здравствуйте! А сколько лошадок дв?
Здравствуйте. Какой расход у атласа?
Смотрю и вижу прототип Урагана, все равно не одна собака с снежиком и рядом не стояла, был у меня тофалар 500 открестился в тайге спину сним сорвал ворочить ни едит от слова совсем, небольшой бугорок бери на повадок, буран вещь самый простой, лучше для промысла не найти за эти деньги.
Здравствуйте,подскажите какой карбюратор ставить на 15л.с лончин.
Скажите, есть ли разница в динамике между обычной ТУНДРОЙ и толкачом ? Мне показалось, что тягач, едет по бодрей, но могу ошибаться.
сейчас другие производители будут красить в серо чёрные цвета))))) стопудов.
👍
ЗБС👍
Ну наконец то)
Поддержка предыдущих покупателей на нуле, и это обидно. Делайте для предыдущих клиентов новинки. Не нужно идти по пути китайских дилеров.
блииин ходь новый толкач покупай хотя на 500 лонг езжу где хочу
Александр а какая цена
250
А цена на такую коняку?
На атлас так и не поставили спинку для пассажира. В атлас поставить мотор другой более оборотистый и поболее лс тогда бы он стал хитом рынка РФ.
Тындра как добруня.патриотмчно.
👍🔥
Сколько двигатель то лошадей
20
@@СергейЯкунин-о9н спасибо
Это для вас новые тележки а для компании экстрим моторс это уже не новшество эх жаль Леонида Геннадьевича нет уже он бы гордился своей разработкой ☝️
Ну так себе,неплох, очень много конкурентов играть основную роль будет цена.
Крутяк выросли😅🎉
@@KeniKeni-fu5fm если ты про цены то ты прав, атак ничего нового все та же мотособака, меняют длину, высоту и ширину, да мощность двс.
Тофолар 7 сил надо пластину усиливать, иначе рвёт, она слабая, двигатель на ней цепь тянет
ну и махина ))) лаврен я вам посоветую в деревку ))) наберите в ютубе ларвен
Мужики вначале испытайте а потом уже рекламируйте
Тофалар молодцы 👏
В 2026 будет стоить уже 350к.
Снега то нет)))
Не годен ваш шедевр двигатся по тайге сплошные минусы Для рыбака по озеру самое то