riguardo questo video sempre con tanto piacere, ascoltare Forghieri (come Materazzi, Dallara e gli altri intervistati da Davide) è sempre un grandissimo piacere e fa bene all'anima. Con le parole di Forghieri sembra di rivivere quegli anni ruggenti dove la passione era il vero motore di tutto. Grazie Davide per queste stupende e commoventi interviste.
Forghieri è semplicemente una mente superiore (come ne abbiamo avute tante nel nostro Paese...) Ho avuto la fortuna di vedere il film-documentario sul restauro della Ferrari 312B di Barilla... a orecchio riusciva a capire quali fossero i problemi di messa a punto del motore di quel capolavoro... Credo che se lo mettessimo adesso nello staff tecnico di un qualsiasi team di F1, riuscirebbe ancora a fare la differenza...
Purtroppo oggi è l’occasione giusta per rivedere questa stupenda intervista... un uomo d’altri tempi che rimarrà per sempre nell’Olimpo degli Dei delle macchine da corsa!
Caro Davide, lascia stare i test e continua ad intervistare queste persone che sono partimonio dell'umanità. Hai una vocazione! Grazie a te e il tuo team per le emozioni che regalate!!
Seguo questo canale da quando aveva 27000 iscritti, i contenuti allora mi sembravano incredibili ma mi sbagliavo perché sono ulteriormente migliorati. Questa si che si chiama Passione.
Davide mi tolgo il cappello davanti a te! Ti seguo da quando hai iniziato. Ho 60 anni e Forghieri e la sua storia fanno parte dei ricordi più belli della mia gioventù. Non sapevo avesse perso un figlio, come pure è successo a me ... Ti ringrazio di cuore per il tuo lavoro. Sei una persona speciale. Non ho possibilità di muovervi e partecipare ai tuoi raduni ma ti considero un giornalista di prima grandezza. Mi ricordi Franco Lini storico redattore-capo di Autosprint dei miei anni felici della gioventù. Grazie grazie e ancora grazie! Pierluigi Moltedo
...quando mi sento giu...perso...triste...solo...ascolto questo video e mi ricordo di essere Italiano...noi siamo noi...il resto...soltanto riflessi di ciò che noi già eravamo stati...🇮🇹
Again waiting for the subtitles, at least as a Polish guy hmm... benzyna, autostrada, autocasco, fotografia, pornografia sounds familiar but still I will probably start learning some Italian :D
Questi video sono testimonianze straordinarie della storia del motorismo italiano da parte di personaggi irripetibili e di cui è essenziale cogliere le testimonianze prima che il passare del tempo lo renda impossibile. Onore al merito di Davide che fa quello che televisioni con ricchi budget o l' etichetta di servizio pubblico dovrebbero fare e non fanno.
Un mito non ricordato spesso. Ma che Italia bellissima che era il nostro paese fatto di uomini che hanno costruito il Made in Italy con niente di cui ancora oggi dopo tanti anni ne raccogliamo i frutti.
Vero, e' cosi triste vedersi scivolare tra le dita una cultura, dei valori che non tornano. E continuiamo a vivere nella nostalgia, disprezzando il nuovo ma non riuscendo a reinventarci. Un sapore amaro i sogni infranti..
Piero De Michele ma lo hai vissuto? Sai che prima del 1970 si lavorava 10 ore al giorno? Hai mai visto i torni dell’epoca? Sai quanta gente si strappava le braccia? La vita in fabbrica è diventata sopportabile negli ultimi anni, sappilo romantico figlio di papà
Non è ricordato spesso perché è un gigante, un mito del mondo della formula 1 e delle corse automobilistiche, tutt'uno con la leggenda della Ferrari. Parliamo di un fuoriclasse assoluto. Il paragone con le mezze pippe di oggi è inclemente. Un derby winner contro i contendenti del palio di asnitt di Barlassina. 11 titoli mondiali contro il nulla assoluto di 16 anni di facciate e di figure di me...! Se ai broccoli della Ferrari di oggi qualcuno sussurrasse il nome di Forghieri quanti fegati scoppierebbero?
No, non le dimentica, anzi, crescendo, poi, farà dei raffronti importanti fra come erano percepiti i rapporti fra le persone di 'ieri' e quelle di oggi'.
Shaking the hand of this man is like shaking God's hand. This man is everything to me, he was an inspiration for me during my engineering studies. Ferrari should name one of his supercars : "Forghieri", but they will never do it, they are too stupid for that, as Ferrari should do with Materazzi.
it's not being stupid mate, it s about "to be italian"...As Materazzi said in an interview: " Word meritocracy has been cancelled from the Italian dictionary'... He s damn alright though...
Grazie, mille grazie per il tuo channel, David, forgive me for writing in english but is easier for me, i understand italian but i am not capable of saying what our channel means for me in your beautiful language, i have bean following your channel for a long time, and i love your passion and honesty, if i could only have one channel in youtube it would be yours.Grazie David from a portuguese fan.
Questi video andrebbero trasmessi a reti unificate in prima serata, sia per la qualità video che per i contenuti. Questa è gente da cui si potrebbe imparare tanto. Davide continua così, e se un giorno dovessi avere una rete televisiva, un posto per i tuoi video c'è (PS studio ingegneria meccanica e mi occupo di stampa 3D, ma mai dire mai ahahahahahahah). Ancora complimenti!!!!
Numero 1 Davide Cironi, con te stiamo riscoprendo le pagine storiche dell'automobilismo italiano e non, come dice Nannini "sei 15 pagini avanti", continua così
Sono almeno 25 anni che seguo e mi informo su tutto quello che ha fatto quest'uomo dal pto di vista dell'ingegneria del veicolo... Mi sarebbe piaciuto fare il suo mestiere, ma nella sua epoca - non in questa. Più di una decina di anni fa ho accompagnato una 4°e una 5° Ipsia in visita alla Oral Engineering. L'ing Forghieri non era presente in azienda in quel momento. Finita la visita verso le 13:30, chiedemmo in portineria dove si poteva mangiare qualcosa nei paraggi. Ci indicarono una trattoria a pochi km. Appena entrati fanno accomodare la ns comitiva e con la coda dell'occhio, nella sala adiacente, scorgo il profilo dell'ing Forghieri che stava mangiando degli asparagi. Con il collega prof, all'epoca anche lui laureando in ing meccanica, ci guardammo un paio di volte, ed io a lui e lui a me :... "Lo salutiamo e gli chiediamo un autografo, che ne dici??".... "Si, no... Dai nn possiamo rompergli le balle proprio mentre sta pranzando". Insomma... Niente. Non ci decidiamo. A noi sembrava di aver visto il padreterno della F1...ed era vero. Ne sono sempre più convinto col passare degl'anni. Mi sono promesso di ritornare da quelle parti e in qualche modo farmi autografare il suo libro "30anni di Ferrari ed oltre" che ho acquistato il primo giorno che era disponibile alla Hoepli di Milano. Un saluto a tutti gli appassionati di motori di quell'epoca.... unica....irripetibile.
Con Forghieri non basterebbero 30 puntate.Rassegnamoci al fatto che insieme a Colin Chapman sia stato l ingegnere più influente del mondo delle corse.con la speranza che ci siano tante altre interviste come queste.Crediamo in te Davide Cironi
Tanto per cominciare faccio gli auguri domani l'ingegner Forghieri compie gli anni 13 Gennaio grande grande uomo mi è sempre andato a genio bellissima intervista.Comunque è uno spettacolo sentire queste interviste
Che grande onore hai avuto Davide......mentre scrivo ho il "magone" , un'intervista schietta e pregnante in tutti i sensi... Forghieri è un grande....l'Italia motoristica è grande...e tu sei a mio avviso il miglior portabandiera di questa grande passione, i miei più sentiti complimenti per il lavoro e la passione che trasmetti a tutti noi amanti....
TUTTO QUESTO È DI UN ALTRO LIVELLO. EMOZIONE, CULTURA, CONTENUTO. DAVIDE SEI IL MIGLIORE!! A VEDERE QUESTO VIDEO MI SONO EMOZIONATO , HO GLI OCCHI LUCIDI. GIURO!
Bravo Forghieri, centrato, forte, fine, un vero ingegnere. Quando descrive l'intervento al cuore su suo figlio, si vede l'ingegnere chirurgo. Mi spiace profondamente di quando perse il suo bambino uomo. Non lo sapevo, tutti sapevamo di Dino.. Condoglianze sentite.
Your videos were excellent since ever. Now those interviews are pretty damn good! Do it more because it’s awesome hear from the guys who made the history and you have to do that while they’re alive. Awesome, congratulations.
I cannot read Italian. But am a huge Ferrari fan. And this whole video was beautiful! I have seen a few of your videos Cironi, and they are great! Hope you do one of our dream car... F40.
Uno degli uomini che più mi ha influenzato, Mauro Forghieri è il motivo per il quale la mia vita da anni ormai (malgrado la mia giovane eta) è indissolubilmente legata ai motori. Mi sono laureato in ingegneria meccanica e, subito dopo la mia famiglia, è la persona che più ringrazio malgrado lui non sappia nemmeno chi diamine io sia. Queste interviste sono oro puro, persone che emanano un aura, un carisma e una bagaglio culturale inarrivabile. Davide hai un privilegio, di cui sicuramente sei conscio, a poter dialogare con questi grandi uomini che ti invidio da morire. Ti posso solo dire di continuare così!
What a beautiful story and view into the detailed inerworkings of the true foundation of the legend know today as Ferrari. The history adds to status by reaffirming the natural draw to the mark is based on something much more tangible and worthy of all the love and admiration.
ahoo..cironi..apprezzo,in generale,tutti i tuoi video e li ho visti tutti..ma le video interviste hanno veramente una marcia in piu esattamente come gli intervistati.. è veramente apprezzabile "fissare" la memoria ed i ricordi di questi personaggi...condividere le loro esperienze significa "tinteggiare" questo grigiore plastificato odierno con delle tinte vive ed indelebili...i colori della passione e della liberta intellettuale i colori di chi se ne fotteva delle stronzate anglosassoni come il marketing etc etc...lo splendore dei grandi marchi italiani fu preparato con una "ricetta" diversa da quella che si usa oggi,x cio,sarebbe giusto cercare una via di mezzo verso un "ritorno al passato"..chissa che con questi video non si possa iniziare?? che poi si sa : gli anglosassoni non sanno cucinare!!🤭🤭🤭
Ascoltare Mauro Forghieri è semplicemente fantastico, non sapevo del figlio. Comunque Enzo Ferrari ne esce bene. Visto la tendenza comune a descriverlo come un uomo senza cuore
Beh, non era un uomo senza cuore quanto più un uomo che ha sofferto le mancanze come quella prematura di Dino, il padre, il fratello, Nuvolari e Villeneuve (con gli occhiali voleva nascondere questo suo lato triste) e che pretendeva costantemente standard alti dai suoi dipendenti (il che ha ripagato).
Grazie Davide!!!! I tuoi sono video di qualità. Stai scrivendo la bibbia del motorismo. Tra qualche anno quando mio nipotino avrà l’età per capire... farò vedere la tua “enciclopedia”. Un giorno spero di riuscire a stringerti la mano e dirti grazie perché più di qualche volta alla fine del video avevo gli occhi lucidi. Grazia grazie e grazie
Bravo à Davide Cironi pour TOUS ces reportages et entretiens historiques, tous ces essais de voitures légendaires qui illustrent bien combien le génie italien a contribué à la gloire de toutes les marques italiennes depuis tant d'années. Bravo aussi pour son attitude bienveillante et la passion qu'il démontre pour l'automobile en général. Merci de continuer c'est à chaque fois un plaisir de regarder ces reportages.
@@ZagoDj non scrivere idiozie... FERRARI ha venduto alla Fiat perche' non aveva nessuno a cui lasciare la azienda,essendo morto anni prima il figlio DINO... aveva ricevuto un offerta grandiosa dalla FORD... ma lui ha preferito vendere alla Fiat... perche voleva che il lavoro della sua VITA restasse ITALIANO... non a caso oggi la FCA attinge agli utili della FERRARI per far quadrare i bilanci del Gruppo FCA e dei vari coglioni della famiglia Elkann...
Natale Forni smetti di sparare cazzate. Ferrari non ha accettato la proposta di FORD perché nelle clausole di FORD c’era pure la cessione del reparto corse. Ferrari invece voleva tenere il reparto corse e attingere ai fondi FORD. FERRARI è entrata nel gruppo FIAT per potersi quotare in borsa
@@ZagoDj ?? Veramente è l'opposto, Ferrari è uscita da Fca nel 2016 proprio per essere quotata in borsa italiana ed a Wall Street , ed Exor è in minoranza avendo il 22,9% con diritto di voto 32,7%, essendo flottante oltre il 60% oggi Ferrari è una azienda indipendente, tra l'altro quotata come Luxury brand e non come Automotive , un colpaccio se capite qualcosa di finanza, inoltre crescita di utili, valore azionario e vendite mostruosi, a breve Ferrari si allargherà comprando aziende dell'indotto o anche di altri settori, e non mi stupirei se tra 10 o 15 anni leggeremo sui giornali che si compra Mclaren o qualche altro small brand
Enzo Ferrari accettò ben volentieri la proposta della Fiat (nella persona dell'Avv. Agnelli) perchè gli lasciava piena libertà di azione nella gestione corse (cosa che Ford non voleva lasciargli). E il Commendatore nel suo libro "Le mie gioie terribili" confermò che la Fiat mantenne sempre la promessa. Raccontò inoltre di quanto lui stimasse la Fiat per quanto aveva fatto e faceva in quegli anni in campo automobilistico, elogiandone le capacità tecniche e progettuali, a dispetto dei soliti detrattori. Lo stesso Forghieri (oltre allo stesso Ferrari) ha ammesso che dal 1969 le risorse economiche messe a disposizione dalla Fiat (e il centro ricerche per i materiali speciali) sono state una manna per l'azienda Ferrari. Probabilmente su alcune scelte l'opinione di qualche vertice Fiat era di diverso avviso rispetto a quella di Forghieri, ma alla fine il problema era relativo essendoci l'autonomia di cui sopra per la Scuderia. Consiglio la lettura del citato libro di Enzo Ferrari.
questi video con Forghieri Stanzani Ferrari Gandini Pagani dovrebbe acquisirli l'istituto luce come storia dell'italia che pensava e si dava da fare BRAVO DAVIDE
Oh' my ...Special and important relationships. Excellent and please speak of Michele Alboreto soon. In my opinion the Ferrari mystique was never more present than when he entered a F1 car. Miss him greatly
25 minuti trascorsi in 5 minuti... Video stupendo!! Grazie Davide per averci proposto questi racconti indelebili con un mito del Motorsport segnato da passione coraggio e amore!!
Davide Cironi, veramente complimenti per questo ed altre bellissime interviste. Nessuno o pochi sanno cosa c'è dietro il mito di Ferrari e quanto le Ferrari di oggi siano completamente prive di anima ... paragonate a quelle di una volta.
..da un bimbo il cui primo ricordo nitido della Ferrari (e dell'automobilismo in generale...) e' il mondiale '75 vinto da Niki con la 'sua', ing. Forghieri....., 312T Massima stima, for ever and ever.... Ben fatto, Davide, ben fatto...
Queste interviste sono meravigliose e questi uomini sono dei pezzi di storia italiana, insostituibili e unici così come le loro creazioni. Questi sono i veri Italiani, uomini che dovrebbero ispirare noi delle nuove generazioni!
uno spettacolo.....commuovente...........spero che i giovani possano capire come era davvero la passione dei motori...delle corse.......cosa che purtroppo vedo poco nei giorni nostri.........il mio sogno nel cassetto è un giorno salire su una ferrari di quegli anni e respirare e sentire la passione di chi veramente ha vissuto quell epoca........pane e motori........grazie davide....sei un grande
Thank you, David, for bringing this history to the rest of the world. It provides a deeper dive into understanding and thus greater appreciation for meccanica delle emozione!!
UA-cam ha bisogno di contenuti come questi, che si perdono nel 99% di diarrea audiovisiva.
Questi sono contenuti importanti. Ce ne vorrebbero altri così nella musica, nel cinema ecc..
Assolutamente d'accordo
Preg.mo sig. Magalli
È una piacevole sorpresa scoprirLa conoscitore di questi risvolti della storia motoristica.
Forgheri sei un grande
Giancarlo non mancano i contenuti, sono le persone come forghieri che scarseggiano
Personaggi come Forghieri dovrebbero essere insigniti di onorificenze ufficiali
riguardo questo video sempre con tanto piacere, ascoltare Forghieri (come Materazzi, Dallara e gli altri intervistati da Davide) è sempre un grandissimo piacere e fa bene all'anima. Con le parole di Forghieri sembra di rivivere quegli anni ruggenti dove la passione era il vero motore di tutto. Grazie Davide per queste stupende e commoventi interviste.
Forghieri è semplicemente una mente superiore (come ne abbiamo avute tante nel nostro Paese...)
Ho avuto la fortuna di vedere il film-documentario sul restauro della Ferrari 312B di Barilla... a orecchio riusciva a capire quali fossero i problemi di messa a punto del motore di quel capolavoro...
Credo che se lo mettessimo adesso nello staff tecnico di un qualsiasi team di F1, riuscirebbe ancora a fare la differenza...
Un très grand monsieur ! bravo !
Questi video sono balsamo per il cuore ❤
Grande video!
Bellissima intervista
Meraviglioso
Questo signore ha 84 anni!! Ne dimostra 20 di meno
Avendo un cervello attivo, anche i corpo si è preservato!
Impressionante!
AS officina meccanica vero
È avanti
Anzi ha gia fatto il giro
Purtroppo queste persone oneste a 360 gradi al giorno d'oggi purtroppo nn ne vedo
Che meraviglia!
Purtroppo oggi è l’occasione giusta per rivedere questa stupenda intervista... un uomo d’altri tempi che rimarrà per sempre nell’Olimpo degli Dei delle macchine da corsa!
Caro Davide, lascia stare i test e continua ad intervistare queste persone che sono partimonio dell'umanità. Hai una vocazione! Grazie a te e il tuo team per le emozioni che regalate!!
Seguo questo canale da quando aveva 27000 iscritti, i contenuti allora mi sembravano incredibili ma mi sbagliavo perché sono ulteriormente migliorati. Questa si che si chiama Passione.
Davide mi tolgo il cappello davanti a te! Ti seguo da quando hai iniziato. Ho 60 anni e Forghieri e la sua storia fanno parte dei ricordi più belli della mia gioventù. Non sapevo avesse perso un figlio, come pure è successo a me ...
Ti ringrazio di cuore per il tuo lavoro. Sei una persona speciale. Non ho possibilità di muovervi e partecipare ai tuoi raduni ma ti considero un giornalista di prima grandezza. Mi ricordi Franco Lini storico redattore-capo di Autosprint dei miei anni felici della gioventù. Grazie grazie e ancora grazie!
Pierluigi Moltedo
Bel commento, io ti ringrazio per questo.
Che piacere leggere queste cose.
...quando mi sento giu...perso...triste...solo...ascolto questo video e mi ricordo di essere Italiano...noi siamo noi...il resto...soltanto riflessi di ciò che noi già eravamo stati...🇮🇹
Muahahhahhahhhaha
concordo
@@antoniolk1946
@@antoniolk1946
@@antoniolk1946
Uomini di altri tempi, di educazione, rispetto, onestà e grande professionalità.. Grazie Davide
Forghieri a capo del reparto corse Ferrari a 26 anni ........ Un Grandissimo.
un grande, ma erano anche altri tempi ;-)
@@lucaceoloni1574 Tempi più puri.
Again waiting for the subtitles, at least
as a Polish guy hmm... benzyna, autostrada, autocasco, fotografia, pornografia sounds familiar but still I will probably start learning some Italian :D
Chlastek subs are now available 👍🏼
Elia Pozzani as always, very nice subtitles. Thank you.
Dobre pomes!
Storia che dovrebbe essere insegnata nelle scuole.
È vero
Questi video sono testimonianze straordinarie della storia del motorismo italiano da parte di personaggi irripetibili e di cui è essenziale cogliere le testimonianze prima che il passare del tempo lo renda impossibile. Onore al merito di Davide che fa quello che televisioni con ricchi budget o l' etichetta di servizio pubblico dovrebbero fare e non fanno.
Ecco oggi ci siamo ... purtroppo! Grazie a Davide!
Sono sicuro che tra 30 anni ci sarà "Cironi racconta"
Fra trent'anni l'umanità sarà estinta.
dbevit purtroppo sì
@@Pierfra002 Per nostra stupidità, ovviamente...
Non c'è altra soluzione! ;-)
Per forza, perché finiremo tutti a trombare come John Spartan!
Un mito non ricordato spesso. Ma che Italia bellissima che era il nostro paese fatto di uomini che hanno costruito il Made in Italy con niente di cui ancora oggi dopo tanti anni ne raccogliamo i frutti.
GENTE ONESTA, come rammenta Forghieri. Oggi ci sono i "dritti", non gli onesti. Purtroppo la differenza si vede
Vero, e' cosi triste vedersi scivolare tra le dita una cultura, dei valori che non tornano. E continuiamo a vivere nella nostalgia, disprezzando il nuovo ma non riuscendo a reinventarci. Un sapore amaro i sogni infranti..
Piero De Michele ma lo hai vissuto? Sai che prima del 1970 si lavorava 10 ore al giorno? Hai mai visto i torni dell’epoca? Sai quanta gente si strappava le braccia? La vita in fabbrica è diventata sopportabile negli ultimi anni, sappilo romantico figlio di papà
Non è ricordato spesso perché è un gigante, un mito del mondo della formula 1 e delle corse automobilistiche, tutt'uno con la leggenda della Ferrari. Parliamo di un fuoriclasse assoluto. Il paragone con le mezze pippe di oggi è inclemente. Un derby winner contro i contendenti del palio di asnitt di Barlassina. 11 titoli mondiali contro il nulla assoluto di 16 anni di facciate e di figure di me...! Se ai broccoli della Ferrari di oggi qualcuno sussurrasse il nome di Forghieri quanti fegati scoppierebbero?
8:12 "vedi Mauro, quella è una persona onesta"....
Insegnamenti che un bambino non dimentica...
No, non le dimentica, anzi, crescendo, poi, farà dei raffronti importanti fra come erano percepiti i rapporti fra le persone di 'ieri' e quelle di oggi'.
...e oggi dicono "quello è un dritto!".....grande lezione di vita.
Al racconto dei 5 giri al Nuerburgring con la GTO a 11 cilindri mi sono commosso.
Grazie Davide
Ma quelli che ha messo "non mi piace", che problemi hanno nella vita ??? :-D
Sarà stato sorpassato da una Ferrari a undici cilindri mentre correva al nurburgring :)
adesso sono 2, entrambi ex-dirigenti fiat degli anni bui
due inglesi palesi.
no lo ha messo John Elkann
Ex dirigente Fiat
La differenza tra un uomo onesto e u. Dritto..
E la società va sempre più a rotoli.
Grazie per queste interviste👍🏻
Esattamente. Non mi ci ritrovo in questo mondo
Primo, CIAO DAVIDE. Grazie per tener viva una community di soli appassionati, dove ci si emoziona per le auto anche senza sentirne il rombo.
Cazzo, del figlio non sapevo nulla, questi uomini hanno sacrificato tutto.
ApolloGTP davvero.
Ingegneri come lui guadagnavano tanto?
@@lucarb2663 TUTTI gli ingegneri all'epoca guadagnavano bene.
Giovanni Vistosi
Come sarebbe giusto che fosse d'altronde
Luca RB26 molto meno di quanto si pensi secondo me
Shaking the hand of this man is like shaking God's hand. This man is everything to me, he was an inspiration for me during my engineering studies. Ferrari should name one of his supercars : "Forghieri", but they will never do it, they are too stupid for that, as Ferrari should do with Materazzi.
Fiat cancer
it's not being stupid mate, it s about "to be italian"...As Materazzi said in an interview: " Word meritocracy has been cancelled from the Italian dictionary'... He s damn alright though...
I agree a Ferrari should be named after him. He truly was not just one of the best Ferrari engineers but a great engineer period!
I think that it will be done, after their death...
"they are too stupid for that" così ha parlato Zarathustra.
Davide a quando un'intervista all'ingegner Giampaolo Dallara?
Recentemente è stata inaugurata l'Academy ed il museo...
MrBindobaa quoto!! Attendiamo con ansia!
Ed anche il mitico Giotto
Voto a grandissima priorita' Giampaolo Dallara. Chiusura del cerchio: Forghieri, Stanzani e Dallara
Grazie, mille grazie per il tuo channel, David, forgive me for writing in english but is easier for me, i understand italian but i am not capable of saying what our channel means for me in your beautiful language, i have bean following your channel for a long time, and i love your passion and honesty, if i could only have one channel in youtube it would be yours.Grazie David from a portuguese fan.
Questi video andrebbero trasmessi a reti unificate in prima serata, sia per la qualità video che per i contenuti. Questa è gente da cui si potrebbe imparare tanto. Davide continua così, e se un giorno dovessi avere una rete televisiva, un posto per i tuoi video c'è (PS studio ingegneria meccanica e mi occupo di stampa 3D, ma mai dire mai ahahahahahahah). Ancora complimenti!!!!
Numero 1 Davide Cironi, con te stiamo riscoprendo le pagine storiche dell'automobilismo italiano e non, come dice Nannini "sei 15 pagini avanti", continua così
"Vedi Mauro, quella è una persona onesta. Adesso non dicono più così".
Vorrei abbracciarla, ingegnere. Grazie.
10.100.1000.ecc...like....
Forghieri...ingegnere nel Dna. Preciso...puntiglioso su particolari poco interessanti...ma raccontati come lo fa lui sembra di essere li nei box
Sono almeno 25 anni che seguo e mi informo su tutto quello che ha fatto quest'uomo dal pto di vista dell'ingegneria del veicolo...
Mi sarebbe piaciuto fare il suo mestiere, ma nella sua epoca - non in questa.
Più di una decina di anni fa ho accompagnato una 4°e una 5° Ipsia in visita alla Oral Engineering.
L'ing Forghieri non era presente in azienda in quel momento. Finita la visita verso le 13:30, chiedemmo in portineria dove si poteva mangiare qualcosa nei paraggi.
Ci indicarono una trattoria a pochi km.
Appena entrati fanno accomodare la ns comitiva e con la coda dell'occhio, nella sala adiacente, scorgo il profilo dell'ing Forghieri che stava mangiando degli asparagi.
Con il collega prof, all'epoca anche lui laureando in ing meccanica, ci guardammo un paio di volte, ed io a lui e lui a me :... "Lo salutiamo e gli chiediamo un autografo, che ne dici??".... "Si, no... Dai nn possiamo rompergli le balle proprio mentre sta pranzando".
Insomma... Niente. Non ci decidiamo. A noi sembrava di aver visto il padreterno della F1...ed era vero. Ne sono sempre più convinto col passare degl'anni.
Mi sono promesso di ritornare da quelle parti e in qualche modo farmi autografare il suo libro "30anni di Ferrari ed oltre" che ho acquistato il primo giorno che era disponibile alla Hoepli di Milano.
Un saluto a tutti gli appassionati di motori di quell'epoca.... unica....irripetibile.
Con Forghieri non basterebbero 30 puntate.Rassegnamoci al fatto che insieme a Colin Chapman sia stato l ingegnere più influente del mondo delle corse.con la speranza che ci siano tante altre interviste come queste.Crediamo in te Davide Cironi
Y
Anche Newey
Guardare i video di Davide is the new uscire.
Ahahhahah is the new cucinare! Telefono e fornelli!
si, uscire di testa :)
07:58 la differenza tra essere "dritti" ed essere onesti
Tanto per cominciare faccio gli auguri domani l'ingegner Forghieri compie gli anni 13 Gennaio grande grande uomo mi è sempre andato a genio bellissima intervista.Comunque è uno spettacolo sentire queste interviste
non sapevo,mi unisco agli auguri
Che grande onore hai avuto Davide......mentre scrivo ho il "magone" , un'intervista schietta e pregnante in tutti i sensi... Forghieri è un grande....l'Italia motoristica è grande...e tu sei a mio avviso il miglior portabandiera di questa grande passione, i miei più sentiti complimenti per il lavoro e la passione che trasmetti a tutti noi amanti....
Amazing and fascinating interview a true Ferrari man and a true engineer. Great video
TUTTO QUESTO È DI UN ALTRO LIVELLO. EMOZIONE, CULTURA, CONTENUTO. DAVIDE SEI IL MIGLIORE!! A VEDERE QUESTO VIDEO MI SONO EMOZIONATO , HO GLI OCCHI LUCIDI. GIURO!
Bravo Forghieri, centrato, forte, fine, un vero ingegnere. Quando descrive l'intervento al cuore su suo figlio, si vede l'ingegnere chirurgo. Mi spiace profondamente di quando perse il suo bambino uomo. Non lo sapevo, tutti sapevamo di Dino.. Condoglianze sentite.
2 leggende: forghieri e la 250 gto, tanta roba
Your videos were excellent since ever. Now those interviews are pretty damn good! Do it more because it’s awesome hear from the guys who made the history and you have to do that while they’re alive. Awesome, congratulations.
Davide con tutto il rispetto le tue prove su strada o le macchine rimesse in vita sono belle, ma le interviste a questi PERSONAGGI sono meravigliose.
I cannot read Italian. But am a huge Ferrari fan. And this whole video was beautiful! I have seen a few of your videos Cironi, and they are great! Hope you do one of our dream car... F40.
Uno degli uomini che più mi ha influenzato, Mauro Forghieri è il motivo per il quale la mia vita da anni ormai (malgrado la mia giovane eta) è indissolubilmente legata ai motori. Mi sono laureato in ingegneria meccanica e, subito dopo la mia famiglia, è la persona che più ringrazio malgrado lui non sappia nemmeno chi diamine io sia. Queste interviste sono oro puro, persone che emanano un aura, un carisma e una bagaglio culturale inarrivabile. Davide hai un privilegio, di cui sicuramente sei conscio, a poter dialogare con questi grandi uomini che ti invidio da morire. Ti posso solo dire di continuare così!
Intervista stupenda, quando parla del passato e spiega come erano le cose è toccante, davvero
What a beautiful story and view into the detailed inerworkings of the true foundation of the legend know today as Ferrari. The history adds to status by reaffirming the natural draw to the mark is based on something much more tangible and worthy of all the love and admiration.
Devo ancora guardarlo questo video. So già che ci metterò un like fra 25 minuti e 12 secondi. Mi verso un bicchiere di brandy.
Ho messo il like all'inizio, giusto per non scordarmi
Bella intervista.
Caro Cironi, avanti così con queste interviste a questi grandissimi della storia industriale italiana. Altrimenti tutto sarà perso...
E comunque anche l'ing. Forghieri è un monumento dell'automobilismo dei grandi giorni del passato.
I am a big fan of your documentary work. Thank you.
Io Forghieri lo ascolterei per ore. Un mix fra professionalità, umorismo,sarcasmo e provocazione inarrivabili
Che figata questi video. Persone di altri tempi , rimango incantato ,li ascolterei per ore. Grande Davide !
Forghieri is the sort of person I could listen to all day. Such an amazing man.
Thank you for the interview, Davide.
ahoo..cironi..apprezzo,in generale,tutti i tuoi video e li ho visti tutti..ma le video interviste hanno veramente una marcia in piu esattamente come gli intervistati..
è veramente apprezzabile "fissare" la memoria ed i ricordi di questi personaggi...condividere le loro esperienze significa "tinteggiare" questo grigiore plastificato odierno con delle tinte vive ed indelebili...i colori della passione e della liberta intellettuale i colori di chi se ne fotteva delle stronzate anglosassoni come il marketing etc etc...lo splendore dei grandi marchi italiani fu preparato con una "ricetta" diversa da quella che si usa oggi,x cio,sarebbe giusto cercare una via di mezzo verso un "ritorno al passato"..chissa che con questi video non si possa iniziare??
che poi si sa : gli anglosassoni non sanno cucinare!!🤭🤭🤭
Ascoltare Mauro Forghieri è semplicemente fantastico, non sapevo del figlio. Comunque Enzo Ferrari ne esce bene. Visto la tendenza comune a descriverlo come un uomo senza cuore
Beh, non era un uomo senza cuore quanto più un uomo che ha sofferto le mancanze come quella prematura di Dino, il padre, il fratello, Nuvolari e Villeneuve (con gli occhiali voleva nascondere questo suo lato triste) e che pretendeva costantemente standard alti dai suoi dipendenti (il che ha ripagato).
Grazie Davide!!!! I tuoi sono video di qualità. Stai scrivendo la bibbia del motorismo. Tra qualche anno quando mio nipotino avrà l’età per capire... farò vedere la tua “enciclopedia”. Un giorno spero di riuscire a stringerti la mano e dirti grazie perché più di qualche volta alla fine del video avevo gli occhi lucidi. Grazia grazie e grazie
Bravo à Davide Cironi pour TOUS ces reportages et entretiens historiques, tous ces essais de voitures légendaires qui illustrent bien combien le génie italien a contribué à la gloire de toutes les marques italiennes depuis tant d'années.
Bravo aussi pour son attitude bienveillante et la passion qu'il démontre pour l'automobile en général.
Merci de continuer c'est à chaque fois un plaisir de regarder ces reportages.
"una volta si correva per il piacere di correre" BRIVIDI
Che bello
Sta fiat ha rotto le palle a tutti praticamente
Antonio Algieri se economicamente fossero state sane, non si sarebbero mai rivolte a FIAT
@@ZagoDj non scrivere idiozie...
FERRARI ha venduto alla Fiat perche' non aveva nessuno a cui lasciare la azienda,essendo morto anni prima il figlio DINO...
aveva ricevuto un offerta grandiosa dalla FORD...
ma lui ha preferito vendere alla Fiat...
perche voleva che il lavoro della sua VITA restasse ITALIANO...
non a caso oggi la FCA attinge agli utili della FERRARI per far quadrare i bilanci del Gruppo FCA e dei vari coglioni della famiglia Elkann...
Natale Forni smetti di sparare cazzate. Ferrari non ha accettato la proposta di FORD perché nelle clausole di FORD c’era pure la cessione del reparto corse. Ferrari invece voleva tenere il reparto corse e attingere ai fondi FORD. FERRARI è entrata nel gruppo FIAT per potersi quotare in borsa
@@ZagoDj ?? Veramente è l'opposto, Ferrari è uscita da Fca nel 2016 proprio per essere quotata in borsa italiana ed a Wall Street , ed Exor è in minoranza avendo il 22,9% con diritto di voto 32,7%, essendo flottante oltre il 60% oggi Ferrari è una azienda indipendente, tra l'altro quotata come Luxury brand e non come Automotive , un colpaccio se capite qualcosa di finanza, inoltre crescita di utili, valore azionario e vendite mostruosi, a breve Ferrari si allargherà comprando aziende dell'indotto o anche di altri settori, e non mi stupirei se tra 10 o 15 anni leggeremo sui giornali che si compra Mclaren o qualche altro small brand
Enzo Ferrari accettò ben volentieri la proposta della Fiat (nella persona dell'Avv. Agnelli) perchè gli lasciava piena libertà di azione nella gestione corse (cosa che Ford non voleva lasciargli). E il Commendatore nel suo libro "Le mie gioie terribili" confermò che la Fiat mantenne sempre la promessa. Raccontò inoltre di quanto lui stimasse la Fiat per quanto aveva fatto e faceva in quegli anni in campo automobilistico, elogiandone le capacità tecniche e progettuali, a dispetto dei soliti detrattori. Lo stesso Forghieri (oltre allo stesso Ferrari) ha ammesso che dal 1969 le risorse economiche messe a disposizione dalla Fiat (e il centro ricerche per i materiali speciali) sono state una manna per l'azienda Ferrari. Probabilmente su alcune scelte l'opinione di qualche vertice Fiat era di diverso avviso rispetto a quella di Forghieri, ma alla fine il problema era relativo essendoci l'autonomia di cui sopra per la Scuderia. Consiglio la lettura del citato libro di Enzo Ferrari.
questi video con Forghieri Stanzani Ferrari Gandini Pagani
dovrebbe acquisirli l'istituto luce come storia dell'italia che pensava e si dava da fare
BRAVO DAVIDE
Oramai alla fine del filmato resto sempre senza parole... Grazie Davide
Immenso, come Stanzani del resto... la 250gto la più bella di sempre!
Uomini di un'altra categoria con umiltà unica ..complimenti 👍
Oh' my ...Special and important relationships. Excellent and please speak of Michele Alboreto soon. In my opinion the Ferrari mystique was never more present than when he entered a F1 car. Miss him greatly
Thank you for posting this with English sibs
Lui per me e stato un mito dai tempi di villenuove lauda Regazzoni inarrivabile
Magnifico forghieri, inventore del transaxle e del cambio trasverale che, come disse "serve a ridurre il momento inerziale"....
25 minuti trascorsi in 5 minuti... Video stupendo!! Grazie Davide per averci proposto questi racconti indelebili con un mito del Motorsport segnato da passione coraggio e amore!!
"Non si può descrivere la passione, la si può solo vivere" (Enzo Ferrari)
Merci pour ce magnifique témoignage ! Et la 250 GTO tout aussi magnifique !
uomini di altri tempi .. dove tutto era passione e non business
250 gto? Like sulla fiducia.
25 minuti di poesia, passione e cuore. Grazie per questi video 🙏
Mi piacerebbe sapere i problemi di chi ha messo i 2 dislike
Starei ore e ore a sentire le storie dell'ingegner Mauro Forghieri
Davide Cironi, veramente complimenti per questo ed altre bellissime interviste. Nessuno o pochi sanno cosa c'è dietro il mito di Ferrari e quanto le Ferrari di oggi siano completamente prive di anima ... paragonate a quelle di una volta.
Grazie Davide.. seguo anche gli altri percorsi (Lamborghini Docet)... Ottimo canale...
..da un bimbo il cui primo ricordo nitido della Ferrari (e dell'automobilismo in generale...) e' il mondiale '75 vinto da Niki con la 'sua', ing. Forghieri....., 312T
Massima stima, for ever and ever....
Ben fatto, Davide, ben fatto...
Forghieri una persona UMANAMENTE STRAORDINARIA oggi farebbe molto meglio ad occhi chiusi rispetto BINOTO ma chi cazo e Binotto
Un'auto nobile, affidabile, costruita con l'onestà che una volta era un valore... e stra-bellissima! Grazie Forghieri, grazie Davide.
Va be’...forghieri ! Davide i complimenti sono quasi superflui.hai intervistato un mito
Grandissimo Ing. Forghieri.... Una testimonianza importante e interessantissima. Grazie.
Una storia straordinaria d'amore e di passione. Grandi uomini che fecero grande la nazione. Oggi, desolatamente, l'avidità é diventata legge.
Approfitto del tuo canale per fare i miei più sinceri AUGURI di buon compleanno all’Ing. Forghieri 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Cool story about the 11 piston engine. Good stuff overall
An honest man, a funny boy, a genius, a good man... The Greatest : Ing. Mauro Forghieri.. Rest in Peace...
Queste interviste sono meravigliose e questi uomini sono dei pezzi di storia italiana, insostituibili e unici così come le loro creazioni.
Questi sono i veri Italiani, uomini che dovrebbero ispirare noi delle nuove generazioni!
Thank you for this awesome interview Davide. Without you, theses stories would be forgotten.
Finalmente ecco anche "Forghieri Racconta" Non vedo di immergermi in questa altra serie di "lezioni di storia" dell' automobilismo!
uno spettacolo.....commuovente...........spero che i giovani possano capire come era davvero la passione dei motori...delle corse.......cosa che purtroppo vedo poco nei giorni nostri.........il mio sogno nel cassetto è un giorno salire su una ferrari di quegli anni e respirare e sentire la passione di chi veramente ha vissuto quell epoca........pane e motori........grazie davide....sei un grande
Thank you, David, for bringing this history to the rest of the world. It provides a deeper dive into understanding and thus greater appreciation for meccanica delle emozione!!
Waiting for the english subtitles impatiently!!
Javier Blazquez ready!
Fantastic story, thanks a million for the English subtitles!
grande forghieri persona eccezionale e soprattutto con un animo gentile e umano gente così non ne nasce più
Davide C O M P L I M E N T I per tutto e anche all'intervistato ❤
Trovo impressionante che queste persone ci sono ancora e purtroppo vedono cosa è diventata l’automobile di oggi, grazie Davide