You Made my day✌️ Problem war bei beim A4 2,4 V6 Cabriolet meiner Frau ähnlich. Luftmassenmesser gegen einen neuen getauscht. MKL war aus und nach circa 50 km wieder an. Dann nach einer erneuten Probefahrt kam meine Frau mit Rauch aus dem Motorraum zurück auf den Hof gefahren. Bin dann auf dein Video bei UA-cam gestoßen und habe mal die Zündkerzen Schäfte auf der Seite des 710ner Deckel kontrolliert. Bei Zylinder 1 und 3 standen die Schäfte voll mit Motoröl, wo von dort aus der 710ner das Öl Richtung Krümmer drückte und auf dem heißen Krümmer verbrannt wurden. Habe dann alles vom Öl befreit, Schläuche gereinigt und das neue KGE Ventil gegenen ein neues getauscht. Nach neuer Probefahrt war dann schlussendlich die Motorkontrolleuchte aus. Danke für's hochladen✌️
Abi Danke für dein Video. Ein Tipp für dich. Tu nicht mit Küchenrolle tief in Schläuche rein drücken weil wenn ein Stück abreißt kann es verstopfen und dann hast du wieder ein großes Problem weil du nicht weißt wo das genau verstopft aber ansonsten passt alles. Freut mich das du endlich gefunden hast wo das Problem war. Ich hab bei meinen A6 4b 2.5tdi 1999 Problem das ich nicht Fehlerspeicher auslesen kann.
Erst mal danke für das tolle Video. Zwei/drei Kritikpunkte bzw Verbesserungsvorschläge habe ich leider. 1. Musik zu laut oder ganz weglassen. 2. Du tauschst die Schläuche und machst nicht die Öffnung am Ventildeckel sauber...da hängt doch noch jede Menge drin!...wenn, dann richtig machen ;-) 3. Gib in deinen Videos doch an, welchen Motor (Motorkennbuchstaben) du hast und wie die Teilenumern lauten die du verwendet hast. Danke, Daumen nach oben! Weiter so. VG
Auch bissel grobmotorische Vorgehensweise find ich. Der Wagen ist in die Jahre gekommen. Da sollte man nicht mehr so arg an Kunststoffteilen und Kabeln rum reißen. Kunststoff/Gummi ist nach dieser Zeit gern Hart und Spröde. Am Ende reparierst du ihn sonst nur kaputt.
@ursachen Bei 04:15 Minuen sieht man links unten im Bild ein blaues Ventil, (für?!) Unterdruckpumpe. der schlauch der vom schwarzen Deckel wegzeigt ist nur etwa 15-20cm lang und führt ins Nichts.. soll das so sein oder muss das Ende auch irfendwo verbunden werden. Ich kann leider nix finden und versuche den Motor der eig in einem neuen sehr guten Zustand ist wieder zum laufen zu bringen.. stand halt jetzt nur lange Rum und ich mussze da ne Menge alter gerissener Schläuche wechseln. Danke für jede Hilfe :)
Prima video habe dass selber problem gehabt, nach wechsel kge jetzt andere problem beim anfahren drehzahl schwanckt runter machmal bis zum absacken brennt abs lampe habe leider nicht heraus finden können den grund warum jetzt diese problem aufgetreten ist
Wenn du nicht richtig warm fährst dein Auto und auch Mal schnell fahren auf der Autobahn dann passiert das nicht , oder du machst Nockenwellenentlüftung blind stopfen drauf
HALLO ! Ich habe das gleiche 2,4 V6 aber den BDW ~Code engine, auf der C6~Karosserie (4f2) , fur mich mein BDW Quattro ist eine ganz geile car... HGV gearbox
Danke für dein Video. Nachdem ich nun meine KGE an meinem 2.4 BDV getauscht habe, habe ich ein seltsames Geräusch, als würde irgendwas drücken, oder als würde ein Zylinder nicht mitlaufen. Ebenfalls im Leerlauf habe ich manchmal leichte aber schnelle Vibrationen des Motors. Was kann das Problem sein? Grüße
Hi danke für dein video...habe einen S6 C7 und genau die selbe Fehlermeldung...wir haben den öldeckel aufgemacht bei laufenden Motor und der Motor würgt ab..der Deckel geht sehr schwer ab weim ein sog entsteht...und bei höherer Umdrehung bei vollgas stottert das auto...meist du es liegt am KGE??
Bei Strecken unter zehn Kilometern hat der Motor keine Chance auf Temperatur zu kommen. Dadurch entstehen verschiedene Probleme So kann Kraftstoff, der über den Brennraum in die Ölwanne gelangt ist, nicht mehr verdampfen und sammelt sich im Öl, dessen Schmierfähigkeit dadurch nachlässt. Erkennen kann man das zum Beispiel daran, dass das Öl nach Benzin riecht. Wenn Sie sehr viel Kurzstrecke fahren, sollten Sie deshalb die Ölwechsel-Intervalle verkürzen. viel glück
Wäre noch besser gewesen, wenn auch gezeigt worden wäre wie das hintere Leitungsstück gewechselt wird, und was dazu abgebaut werden muss, da das ja nur der zugängliche Teil am 2,4 Liter V6 ist. Zumal das hintere Rohr ja auch am Anschluss zum Block zu sein kann, und dann bringt der obere Teil auch nix.Ansonsten ist das Video hilfreich. Nur mal so als Anregung.:-)
Gutes Video. Aber warum hast du die Leitung nicht nur durchgeblasen und dann durchgespült? Ich habe meinen Entlüftungsschlauch in einen oil catch Tank geleitet und die reinen Gase ohne oder fast ohne Öldampf dann wieder in dem Ansaugtrakt zugeführt, da es im Motorraum ansonsten trotz eines Filters übel nach Öl riecht, was in den Innenraum zieht...Daumen hoch!
Du machst sehr gute Filme aber die Musik ist einfach zu laut und es ist die falsch Musik. Du hast eine dunkle, leise Stimme und der permanente Bass überlagert deine Stimme, sodass Du schwer zu verstehen bist. Viel wichtiger als die Musik ist das was Du kannst. Gut Autos reparieren. Mach mehr Videos ich freu mich drauf!!! (aberbitteohneodermitandererMusik)
@@autotechnikerde meiner ist bj 2003 4.2 Liter und pfeifft wie verrückt. Ich Frage mich ob das von der kge ist. Bei der Diagnose zeigt mir die Lambdasonden schult. Aber ich gehe davon aus dass es wie bei dir ist und sie Lambdasonden nicht schult sind.
Hallo dieser ich bentam, ich mit du играk an Karte зомби der Cowboys in call of duty black ops 2 und wir mit du gingen bis до 39 Kampfrunde, behält ich?
Schlauch ,der nicht bestellt wurde ausbauen und mit Druckluft und Bremsenreiniger spülen ,reicht vollkommen. Ventil kann man auch vorsichtig so reinigen, aber mit dosierter Druckluft ,nur in eine Richtung, da Rückschlagfunktion..
You Made my day✌️ Problem war bei beim A4 2,4 V6 Cabriolet meiner Frau ähnlich. Luftmassenmesser gegen einen neuen getauscht. MKL war aus und nach circa 50 km wieder an. Dann nach einer erneuten Probefahrt kam meine Frau mit Rauch aus dem Motorraum zurück auf den Hof gefahren. Bin dann auf dein Video bei UA-cam gestoßen und habe mal die Zündkerzen Schäfte auf der Seite des 710ner Deckel kontrolliert. Bei Zylinder 1 und 3 standen die Schäfte voll mit Motoröl, wo von dort aus der 710ner das Öl Richtung Krümmer drückte und auf dem heißen Krümmer verbrannt wurden. Habe dann alles vom Öl befreit, Schläuche gereinigt und das neue KGE Ventil gegenen ein neues getauscht. Nach neuer Probefahrt war dann schlussendlich die Motorkontrolleuchte aus.
Danke für's hochladen✌️
Kurzstrecke, mein Freund... Danke für das Video!
Danke,das ist sehr hilfreich. Endlich habe ich eine gute Video gesehen 👍
Abi Danke für dein Video.
Ein Tipp für dich.
Tu nicht mit Küchenrolle tief in Schläuche rein drücken weil wenn ein Stück abreißt kann es verstopfen und dann hast du wieder ein großes Problem weil du nicht weißt wo das genau verstopft aber ansonsten passt alles.
Freut mich das du endlich gefunden hast wo das Problem war.
Ich hab bei meinen A6 4b 2.5tdi 1999 Problem das ich nicht Fehlerspeicher auslesen kann.
Super und einfach ,gute Sache Habe das gleiche Problem gehabt.Danke
Das freut mich 👍
Erst mal danke für das tolle Video. Zwei/drei Kritikpunkte bzw Verbesserungsvorschläge habe ich leider.
1. Musik zu laut oder ganz weglassen.
2. Du tauschst die Schläuche und machst nicht die Öffnung am Ventildeckel sauber...da hängt doch noch jede Menge drin!...wenn, dann richtig machen ;-)
3. Gib in deinen Videos doch an, welchen Motor (Motorkennbuchstaben) du hast und wie die Teilenumern lauten die du verwendet hast.
Danke, Daumen nach oben! Weiter so.
VG
Danke für Vorschläge. Wurde nächsten mal besser.
Auch bissel grobmotorische Vorgehensweise find ich. Der Wagen ist in die Jahre gekommen. Da sollte man nicht mehr so arg an Kunststoffteilen und Kabeln rum reißen. Kunststoff/Gummi ist nach dieser Zeit gern Hart und Spröde. Am Ende reparierst du ihn sonst nur kaputt.
@@themenbehindyourcamera5550
Genau❗❗❗
Das ist 2.4 liter BDV benzin ( nicht 2.4 BDW 2004-2011 ) , A6 4b C5❗
Sehr gutes Video
Das Video ist einfach Hammer Geil, kannst du auch ne video über Drosselklappe machen wie man ausbau und reinigen kann , wäre richtig cool . Danke
and air flow tunnel in the headcover is not clogged? I saw someone who was drilling to remove sludge and carbon in the air flow tunnel.
Super arbeit habe mir heute alle sachen bestehlt werde mal am wo schrauben habe öl verlust denke das ist das problemm
die Anschlusse der Kurbelgehäuseentlüftung müssen richtig anschliessen sonst kommt falsche Luft ins Verbrennungsraum, viele Erfolg
Super Video!!
Machte Spaß zuzuhören.
@ursachen Bei 04:15 Minuen sieht man links unten im Bild ein blaues Ventil, (für?!) Unterdruckpumpe. der schlauch der vom schwarzen Deckel wegzeigt ist nur etwa 15-20cm lang und führt ins Nichts.. soll das so sein oder muss das Ende auch irfendwo verbunden werden. Ich kann leider nix finden und versuche den Motor der eig in einem neuen sehr guten Zustand ist wieder zum laufen zu bringen.. stand halt jetzt nur lange Rum und ich mussze da ne Menge alter gerissener Schläuche wechseln.
Danke für jede Hilfe :)
Es ist so
@@autotechnikerde Ohoo hab nicht so früh mit einer Antwort gerechnet! Top, danke! 😃🤙
Musik zu laut
Sry für Musik, nächste mal wurde besser
Ursachen wo hast du den Set gekauft und was hat es gekostet?
Wozu die Musik ???
KG Entlüftung unten raus in Freie legen, Ansaugtrakt dicht machen, Drosselklappe reinigen und für immer Ruhe haben...:-)
Prima video habe dass selber problem gehabt, nach wechsel kge jetzt andere problem beim anfahren drehzahl schwanckt runter machmal bis zum absacken brennt abs lampe habe leider nicht heraus finden können den grund warum jetzt diese problem aufgetreten ist
Beim Einbau etwas falsch gemacht oder vergessen.
Danke!!! Thank YOU!!!!
Привет. К тебе такой вопрос. При такой проблеме как ведёт себя машина? Есть ли вибрация при разгоне
Wenn du nicht richtig warm fährst dein Auto und auch Mal schnell fahren auf der Autobahn dann passiert das nicht , oder du machst Nockenwellenentlüftung blind stopfen drauf
HALLO ! Ich habe das gleiche 2,4 V6 aber den BDW ~Code engine, auf der C6~Karosserie (4f2) , fur mich mein BDW Quattro ist eine ganz geile car... HGV gearbox
Einfach mal die Ansaugbrücke besprühen xD kann man machen...sieht dann halt scheisse aus xD
Ist der Fehler weg?
Danke für dein Video. Nachdem ich nun meine KGE an meinem 2.4 BDV getauscht habe, habe ich ein seltsames Geräusch, als würde irgendwas drücken, oder als würde ein Zylinder nicht mitlaufen. Ebenfalls im Leerlauf habe ich manchmal leichte aber schnelle Vibrationen des Motors. Was kann das Problem sein? Grüße
Drosselklappe ggf hast du Schwankungen im Motor?
Irgendein Schlauch/Kabel vielleicht nicht richtig zusammen gesteckt oder beim Einbau gerissen...
Servus, ist es möglich wenn diese ein riss hat, das Auto stark vibriert?
So stark vibriert auch nicht du hast an andere Stelle undichtigkeit
Der Wagen stottert dann ab und zu
Eindeutig 👍👍👍🙋
Hi danke für dein video...habe einen S6 C7 und genau die selbe Fehlermeldung...wir haben den öldeckel aufgemacht bei laufenden Motor und der Motor würgt ab..der Deckel geht sehr schwer ab weim ein sog entsteht...und bei höherer Umdrehung bei vollgas stottert das auto...meist du es liegt am KGE??
Gerne
bei mir kam nach drei Monaten wieder gleiche Fehler
kannst Du mir bitte sagen wo liegt noch Fehler
fahren Sie immer kurzstrecke?
ja ich fahre immer kurzstrecke
Bei Strecken unter zehn Kilometern hat der Motor keine Chance auf Temperatur zu kommen. Dadurch entstehen verschiedene Probleme
So kann Kraftstoff, der über den Brennraum in die Ölwanne gelangt ist, nicht mehr verdampfen und sammelt sich im Öl, dessen Schmierfähigkeit dadurch nachlässt. Erkennen kann man das zum Beispiel daran, dass das Öl nach Benzin riecht. Wenn Sie sehr viel Kurzstrecke fahren, sollten Sie deshalb die Ölwechsel-Intervalle verkürzen. viel glück
Hi, tolles Video! Danke dafür! Habe auch den bdv motor. Wo hast du die sachen bestellt? Ich finde das set nicht. Danke dir
Gerne
Hi. looks like just cleaning the inside of the hose is enough. dont you think so?
Hi, just change is better
@@autotechnikerde So your issue was car bon clogged the hose?
Prima Video.....Klasse, Musik ist was nervig....
Wäre noch besser gewesen, wenn auch gezeigt worden wäre wie das hintere Leitungsstück gewechselt wird, und was dazu abgebaut werden muss, da das ja nur der zugängliche Teil am 2,4 Liter V6 ist. Zumal das hintere Rohr ja auch am Anschluss zum Block zu sein kann, und dann bringt der obere Teil auch nix.Ansonsten ist das Video hilfreich.
Nur mal so als Anregung.:-)
christian schneider hallo. Hast du irgentwo noch mal eine video gefunden wo dieser hintere leitung ersatz erklärt wird?
Gutes Video. Aber warum hast du die Leitung nicht nur durchgeblasen und dann durchgespült? Ich habe meinen Entlüftungsschlauch in einen oil catch Tank geleitet und die reinen Gase ohne oder fast ohne Öldampf dann wieder in dem Ansaugtrakt zugeführt, da es im Motorraum ansonsten trotz eines Filters übel nach Öl riecht, was in den Innenraum zieht...Daumen hoch!
Man kann die Leitung durchspülen aber klein Filter wird zerstört
Super Arbeit! Wie lautet die Teilenr. für Kurbelgehäuseentlüftung?
hier ist Teilenr 142289862807
Die Musik im Hintergrund nervt
Kurbelgehäuseentlüftung auch Geräusche wenn sie defekt ist ?
Ja oder schlechte motordrehzahl
สวัสดีครับผมขอติดตามความรู้❤❤❤❤❤
Du machst sehr gute Filme aber die Musik ist einfach zu laut und es ist die falsch Musik. Du hast eine dunkle, leise Stimme und der permanente Bass überlagert deine Stimme, sodass Du schwer zu verstehen bist. Viel wichtiger als die Musik ist das was Du kannst. Gut Autos reparieren. Mach mehr Videos ich freu mich drauf!!! (aberbitteohneodermitandererMusik)
Fresse die Musik ist perfekt
Bank 2 Sensor 1 Gemisch zu fett
Bank 1 Sensor 1 Gemisch zu fett
aber Kolbenringen defekt doch wegen ölverbrauchen.
viele danken :)
das kann auch sein
du kannst neu kolbenringsatz reparatur. aber viele arbeiten. sorry dick motor. :)
Wie heißt der Song
Keine Ahnung
Was kostet so ein schlauch?
16€
hätte man die leitungen nicht einfach spülen können?
kann man die Leitungen spülen aber nicht Kurbelgehäuseentlüftungsventil wurde beschädigt
pffeift der motor auch ?
Ganz selten
@@autotechnikerde ich meine bevor du den KGE gewechselt hast, hat es gepffeift?
Bei diesem Model pfeift nicht aber ab 2005 wenn der Ventil undicht wird pfeift danach
@@autotechnikerde meiner ist bj 2003 4.2 Liter und pfeifft wie verrückt.
Ich Frage mich ob das von der kge ist.
Bei der Diagnose zeigt mir die Lambdasonden schult.
Aber ich gehe davon aus dass es wie bei dir ist und sie Lambdasonden nicht schult sind.
Es kann Deine Abgasanlage undicht sein
Katalysator flexrohr oder auspuffkrümmer
die musik zerstört das ganze video
Hallo dieser ich bentam, ich mit du играk an Karte зомби der Cowboys in call of duty black ops 2 und wir mit du gingen bis до 39 Kampfrunde, behält ich?
Schlauch ,der nicht bestellt wurde ausbauen und mit Druckluft und Bremsenreiniger spülen ,reicht vollkommen. Ventil kann man auch vorsichtig so reinigen, aber mit dosierter Druckluft ,nur in eine Richtung, da Rückschlagfunktion..
Typisch, dicker Motor aber nur Kurzstrecke fahren..
Schmeiß du diese schieße Auto weg und kauft dir einen GMC
Na ja besser als neu Auto ;)
سسسس
wo hast du deine Ersatzteile für dein Audi gekauft ???
Bei Ebay