Achei interessante a forma do diagnóstico. Parabéns pela criatividade e disposição em compartilhar conhecimento! A propósito, não sei se fez, mas se não, faça um vídeo com as alterações feitas!
Meu amigo, o meu tá acontecendo a mesma coisa… levei no mecânica e o mesmo não encontrou nada… apenas tirou via scaner, os alertas da tela… meu carro tá subindo o giro e limita a velocidade… tenho que pagar o carro na estrada, deixar esfriar, após isso que volto a dirigir… vou testar teu método… obrigado pelo vídeo.
Por acaso quando voce estava em movimento, voce tinha problemas o ESC do carro? Tenho um fluence tambem, e meu a alguns meses tem um problema periodico. Estou andando com ele normalmente, ai ele perde rotação (ela começa a oscilar até o carro morrer), e aparece a mensagem no painel: ESC desativado e nada de eletrico do carro funciona. Passa um tempo com ele ali e ele volta a funcionar por um tempo até dar de novo. Caso alguem ja tenha visto isso e quiser ajudar agradeço
@@ma2578 o meu estava tendo problema entre os receptores do modulo do carro. Eles estavam de desencontrando. Foi testado todos os receptores do modulo e estavam normais, entao perceberam esse descontro neles. A solução foi soldar eles, então ja estou a 4 meses rodando com o carro sem apresentar problemas
@@buenotadeu o meu estava tendo problema entre os receptores do modulo do carro. Eles estavam de desencontrando. Foi testado todos os receptores do modulo e estavam normais, entao perceberam esse descontro neles. A solução foi soldar eles, então ja estou a 4 meses rodando com o carro sem apresentar problemas
Achei interessante a forma do diagnóstico. Parabéns pela criatividade e disposição em compartilhar conhecimento! A propósito, não sei se fez, mas se não, faça um vídeo com as alterações feitas!
Meu amigo, o meu tá acontecendo a mesma coisa… levei no mecânica e o mesmo não encontrou nada… apenas tirou via scaner, os alertas da tela… meu carro tá subindo o giro e limita a velocidade… tenho que pagar o carro na estrada, deixar esfriar, após isso que volto a dirigir… vou testar teu método… obrigado pelo vídeo.
Show meu amigo! Excelente! Espero que consiga se dedicar ainda mais ao canal, para que chegue as 1.000 inscrições e monetizar! Bora, rumo ao sucesso!
Valeu, meu amigo! Tmj
Esse Lance da Faísca no aterramento é mais complicado. Mas muito bom..
É sim kkk. Isso aí é o básico do básico.
🎉 Parabéns, excelente dica
Só para avisar, uma fita isolante só isola até 600V. Uma bobina gera mais de 10 mil volts. A forma do diagnóstico foi interessante.
Ótimo vídeo boa ideia
Sensacional
Deu aulas ....👏👏👏👏👏
Valeu mano!
@@jorgemagaiver1983 chega da partida e deixa ligar o carro ou só da partida pra poder ligar
@@magnolopez4361 dê a partida normal, mas o carro não vai ligar, pois está sem velas, coletor, tbi e etc. Só pra gerar faísca na vela mesmo.
Por acaso quando voce estava em movimento, voce tinha problemas o ESC do carro? Tenho um fluence tambem, e meu a alguns meses tem um problema periodico. Estou andando com ele normalmente, ai ele perde rotação (ela começa a oscilar até o carro morrer), e aparece a mensagem no painel: ESC desativado e nada de eletrico do carro funciona. Passa um tempo com ele ali e ele volta a funcionar por um tempo até dar de novo. Caso alguem ja tenha visto isso e quiser ajudar agradeço
Boa tarde, estou com o mesmo problema, conseguiu resolver o seu ?
O meu apresentou isso também, não identificaram o problema na concessionária que levei. Conseguiram algum diagnóstico?
@@ma2578 o meu estava tendo problema entre os receptores do modulo do carro. Eles estavam de desencontrando. Foi testado todos os receptores do modulo e estavam normais, entao perceberam esse descontro neles. A solução foi soldar eles, então ja estou a 4 meses rodando com o carro sem apresentar problemas
@@buenotadeu o meu estava tendo problema entre os receptores do modulo do carro. Eles estavam de desencontrando. Foi testado todos os receptores do modulo e estavam normais, entao perceberam esse descontro neles. A solução foi soldar eles, então ja estou a 4 meses rodando com o carro sem apresentar problemas
@@luizarturdossantospetry4821 naquele modulo na frente da caixa de bateria?
Sensacional