Ano, je to přesně ta kombinace pro rychlejší tatínky (jako já😊), odveze to nákup, kočárek. Na delší cesty nebo dovolenou to není žádný utrpení jak se všude píše , no a v neposlední řadě se s tím dá dobře vyblbnout na okreskach👌
@@youtubak9994 já můžu říct, že ten motor je neskutečně dobrý. Když si vezmu, že vývoj jeho sahá do 90.let, tak za dnešními teda nezaostává. Doteď mě překvapuje jak jeho výkon běží konstantně nahoru po celý rozsah otáček. vynikající motor
Díky za test. Mám ji jako "daily" a jsem spokojen. Není to sportovní auto, je to pouze rychlá Octavia, ale na dnešní hustý provoz je pro předjíždění dostačující. Jel jsem v ní i pár set kilometrů po dálnici a nevylezl jsem nějak rozlámaný nebo unavený. Je to takové nenucené auto. Prostě okamžitě jede 160 km/h a člověk by to ani neřekl.
@@jobwork604 Dobře, ale porovnáváš neporovnatelné Najdi mi za peníze, co stojí (stála) Octavia RS, auto s alespoň stejným výkonem a vnitřním prostorem. Přeji hodně štěstí.
@@jobwork604 A o to jde. Samozřejmě, že jsou mnohem lepší auta. Já bych nejraději jezdil v Alpině B5, ale to je auto za více než 3 000 000 Kč v mé specifikaci, a to jsou již 4 Octavie RS třetí generace. Takže tak.
Moc Ti děkuji za tuto recenzi, Muldo 👍👍👍Opět pecka👌Děkuji že jsi i mé žádosti o toto auto vyhověl a moc mě tím potěšil🤝Prostě jste borci, smekám před Vámi klobouk 🎩
Konečně video kde je tato octavia v combiku.Fakt super. Hrozně rád tě sleduji. Bude někdy video i třeba nějakém americkém pickupu nebo třeba i Ford mustang či Dodge Challenger nebo charger ?
Ahoj, šla by udelat recenze na posledni Bmw s atmosferickým motorem? Treba e92 s motorem N52? Throwback do doby, kdy se delaly poradny motory bez turb? Diky:)
Ahoj, to by samozrejme sla :-) Jednu hezkou 330i mam dokonce blizko a myslim ze bude i na prodej. Majitel by za video byl urcite rad. Jen nemuzu slibit, ze to bude jeste letos.
Ono to tlučení je celkově problém MQB aut, který se podařilo vyřešit jakš takš až s příchodem novych generací (G8, O4). Každopádně 245 fantazie, jen škoda, že už od půlky 2018 GPF a hlavně všechny mají přímovstřik, takže do budoucna možná malinko pozlobí Carbon, ale to asi tak všechno. Nechápu, proč tyhle auta spoustu lidí hejtuje, jako kdyby si ta auta snad na něco hrála, přitom za mě to jsou úplně super daily, který nabídnou spousty prostoru a 250 koní je takovej příjemnej sweet spot, s dsgčkem. Supr recenze!
Škoda má svou kvalitu a za ty prachy dobrá volba. Ten kdo chce hodně ostrou jízdu, bude volit spíše Audi S4 nebo něco mimo koncernu( Focus RS, či Civic typ R).
4:56 4 👀 Octavia ve verzi kombi, pokud se nejedna o základní výbavu, hezké auto, obzvlášť v provedení RS. Dobra práce Kabane. Jen zaprdenci vykřikoval, co to provedl s Octavií
Ten hluk od podvozku hnevá aj mňa síce starší brácha ale na R16 je to ako tak ale R18 - R19 je peklo, to už SKODA nevedela obetovať pár výplní naviac za koberec a torpedo ?
@@MagnusVenter369 toho môjho staršieho väčšieho brachu chcem polepiť a odizolovať sám... Som zvedavý koľko má to bude stáť, mam tam nové nápravy a hučí to furt... Sadnem do O2 a tam sa cítim ako v inom premiovom svete
@@macolaiden Je pravda že O2 byla taková festovnější, krom židlí, ty byli za trest. Jestli máte čas tak je to práce na víkend + materiál, já bych asi uvažoval o svěření nějaké firmě.
Ahoj líbí se mi recenze a chtěl bych se zeptal co si myslíš o dvojkové Rs po faceliftu né každý má na nové auta .) mám ji teda v naftě protože jezdím dálky :) díky
134 000 Kč jsem ještě s autem nikdy nenajel :D Moc pěkný testík. Ta cena u RSek je ale strašně přemrštěná. Za lepší cenu člověk koupí cupru, které co do jízdních vlastností 245ka nesahá ani po kotníky...
tak octavia je hlavne kompromis medzi všetkým zase keby mám cupru a tatko mi povie odvez mi tú chladničku to by som asi nedokázal ale pri octavii ano na výlety na rýchlejšie zvezenie a na takú celkovu praktičnosť je to isto dobré auto...cupra má zas cielovku a hodnoty inde
@@miroslavschmidt4245 Nevím jestli 4% větší kufr udělají tak zásadní rozdíl.. Ano vím, že octávka je větší auto, ale ty rozdíly jsou minimální. Leon HB je sice už znatelně menší auto, ale taky znatelně jinde v tom, jak jezdí. Mezi combi a ST jsou pak rozdíly v milimetrech (cupra je dokonce širší). Největší rozdíl je v délce (cca 10cm), takže je vzadu trošku více místa pro spolujezdce a trošku větší kufr. Ale jak říkám, ty rozdíly rozhodně nejsou "o lednici".
@@kkbul20777 Minimální, jestli vůbec nějaká. Stačí jezdit do autorizovaného servisu a vyhýbat servisům dealerů. Cupra (tím myslím vrcholné verze Seatu) má naprostou většinu sdílenou techniku VW, motor Audi. Má pár specifických dílů, ale za ty zaplatíte nepodstatnou částku oproti třeba GO motoru, které bude u všech podobné. Mě překvapila jedině snad cena plastových výplní otvorů v difuzoru :D Ale to jsou takové ty kosmetické specifické věci, které člověk od pohledu čeká, že to stojí 4x 100 Kč a ono to stojí 4x 500 :D
Nedávno jsem koupil RS 245 III DSG s digi palubkou. Nelituju ani koruny. Člověk musí mít správná očekávání. Prostě jsem si koupil rychlejší rodinný vůz s přesnějším řízením. Pilu můžu jezdit na motorce.
Překvapuje mě že říkáš že o2 byla menr hlucna. S 1.6tdi to bylo utrpení (2010) a k nasrani,.. Musel jsem měnit za Astra j 1.6cdti, kde je komfort uplne jinde .. S o3 mám něco najeto a na r17 mi to nepřišlo strašný, je ale pravda že byl vždy plný kufr, takže se to možná nerozlehalo...
Zdravím, perfektní video Plánuji koupí octavie 2021 245 Chci se zeptat na servis a údržbu jako celek, jestli to není nějak přemrštená cena oproti normální octavii? Díky za odpověď a pokračuj v tvorbě
@@redbull6618 úplně v pohodě. vzduchový, pilový filtr a výměna oleje v diferenciálu a výměna brzdové kapaliny jsem platil 2500 takže cena v klidu. A ta spotřeba když se jede v klidu tak se dá i za 6,5 letos Chorvatsko
Ahoj, nezvažoval jsi test Meganu 4 GT? Přesedlal jsem do toho z trojkovýho Superba a celkem by mě zajímalo, jestli budeš mít na to auto stejnej nebo alespoň podobnej názor jako já:)
Já měl taky auto s 4control a jizdne je to úplně jinde ty auta ale na rovinu, Megane je jen pro dva lidi a tak malé děti vzadu. To za ty peníze nikdo nechce a chápu že berou Octavii, nebo Suberb ta praktičnost je o několik tříd jinde. Ale zatáčky a tak jízdu si užívám každý kilometr.
@@JohnnyBOSSvidea kombi je větší ale pořád i proti Octavii je to mnohem, mnohem horší prostorově. Ale na to ježdění je to paráda, no asi bych tam jenom chtěl ten motor z Octavie, dvoulitr je dvoulitr, nebo ten co dělal Renault dřív a byl v RS :-)
@@petrjan6743 jo, to je bez debat, je to spis jak Golf nez jak Octavka. Ale jak rikas, jizdne uplne neco jinyho nez ty koncernovy auta. Mel jsem predtim trojku superba v laurinu, 2.0tdi 140kw s DCC a z toho Rendolfa jsem fakt nadsenej. Dal jsem toho supa pryc protoze se to strasne sralo a to mel najeto jen 120tis a byl rok po zaruce
@@JohnnyBOSSvidea ta jízda v zatáčkách a celkově ten pocit jistoty je úplně jinde, je to opravdu radost s tím systémem jezdit. I stará Laguna III s 4control jezdila neuvěřitelně a nedá se to dodnes srovnat s žádnou Octavii ani Superbem jizdne, a to už dělali od roku 2008 s bezklicovym vstupem na všechny dveře včetně kufru. Je mi záhadou, že na to nikdy nebyly žádný testy, jen Jakub Rejlek měl před lety to auto na test a říkal, že jizdne je výborný. ani tenkrát ani dnes se tomu nic nevyrovná jízdou s tím pocitem absolutní jistoty v zatáčkách. Nemyslím jezdit nějakou hranu. ale každý kilometr si člověk užije a je rád že jede. ve výbavě už tenkrát bylo vše a absolutně bezporuchové a pocit při jízdě takové bytelnosti, poctivosti.
Ahoj Rs super chtěl jsem to koupit také... Ale je to malé auto... Vyhrál superb 2017 140kw tdi super auto pohledné super spotřeba dsg kombi vřele doporučuji všem!!!! Lejeme pouze naftu!!!!
Ty kombajny jsou nahovno, ještě s kombinaci pouze s předním náhonem je to nudné auto a v zimě nepoužitelné, to už je lepší sehnat 1.8t, 1.9, vr5, vr6 s pohonem všech kol a jste natom ještě lépe než když koupíte toto...
Minulý rok jsem koupil novou Octavii rs, po dvou měsících prodáno, hrozná kvalita. Pak šel do Superbu a po půl roce také šla do pr.. le. Škoda už nikdy !!
Za sebe mužů říct, ze predposledni generace aut od VW koncernu byla (nej) lepší. Multivan 6.1, Touaregy s V8, Audiny to same, Golf 7 facelift (lepší a hezčí než Golf 8), Kodiaq RS BiTDI, 176KW motor, Caddy se 2.0TDI 110KW motorem a 4x4, atd. Atd. Současná generace VW (Skoda, VW, Seat) představuje úpadek (slabší motory, šetření v interieru - levne piano black materiály a predotykovanost), téměř všechno( od Leona, Octavie, Golfu, pres Passat/Superb Po Tiguan a Kodiaq) je na MQB platformě s nejsilnějším slabým 2.0 TDI 147 KW. Bída. Nechtěná Elektromobilita zabijí stávající auta, které jsme měli radi.
Staci ak by sa v M-B pochlapili a seriozne uz konecne vyriesili odhlucnenie. Ta akustika v aute ma neskutocne odradza, v kombajnu je to este o to horsie.
Ano, je to přesně ta kombinace pro rychlejší tatínky (jako já😊), odveze to nákup, kočárek. Na delší cesty nebo dovolenou to není žádný utrpení jak se všude píše , no a v neposlední řadě se s tím dá dobře vyblbnout na okreskach👌
Konecne niekto kto nepozera na marketing - pekne povie co si mysli a negativa nezamlcuje 👍🏻
Já bych chtěl vidět na tomto kanále takovou "retro" recenzi jedničkového RS. 😂
Me by zajimalo srovnani 2 octavie rs v benzinu, v manualu pred fl vs po fl
Ja by som chcel vidieť aj 96kw 1.9 TDi 😆
Já taky. Já bych jim ho klidně na tu recku půjčil. Mám ji jak z továrny. Zajímalo by mě, jaká by byla recka. Mají pěkné recenze
Také bych uvítal jedničkové ereso s famózním 1.8 Turbo.😀
@@youtubak9994 já můžu říct, že ten motor je neskutečně dobrý. Když si vezmu, že vývoj jeho sahá do 90.let, tak za dnešními teda nezaostává. Doteď mě překvapuje jak jeho výkon běží konstantně nahoru po celý rozsah otáček. vynikající motor
Díky za test. Mám ji jako "daily" a jsem spokojen. Není to sportovní auto, je to pouze rychlá Octavia, ale na dnešní hustý provoz je pro předjíždění dostačující. Jel jsem v ní i pár set kilometrů po dálnici a nevylezl jsem nějak rozlámaný nebo unavený. Je to takové nenucené auto. Prostě okamžitě jede 160 km/h a člověk by to ani neřekl.
Octavia je teda dost hrozná na delsi dálniční cesty. Zkus něco z vyšší stredni premiovky a Octavia ti bude připadat jako plastový kelímek od jogurtu
@@jobwork604
Dobře, ale porovnáváš neporovnatelné Najdi mi za peníze, co stojí (stála) Octavia RS, auto s alespoň stejným výkonem a vnitřním prostorem. Přeji hodně štěstí.
@@kronoss897 v tom máš pravdu, že Octavia patrí mezi nej auta ve své třídě (Golfa a Leona nepočítám), to je bez debaty.
@@jobwork604
A o to jde. Samozřejmě, že jsou mnohem lepší auta. Já bych nejraději jezdil v Alpině B5, ale to je auto za více než 3 000 000 Kč v mé specifikaci, a to jsou již 4 Octavie RS třetí generace. Takže tak.
@@kronoss897 tak ja bych zas rad Bentley Bentayga za 7 mega.
Zdravím, vím že test na Superb 2 už byl ale mohl by jste ještě udělat video o Superb 2 3.6fsi.
Jo, ten mam určitě v plánu. Jedinej českej muscle car :-D
@@muldix českej?😂😂 asi těžko
@@muldix Právě, že ho mám a pro mě je to pocitově uplně jiné svezení než když v tom je 2.0tdi 😁
Taky bych ocenil test 3.6 FSI 😁😁
@@muldix Super.👍
Čtyřoká octavka hrozně dospěla, je to fakt hezkej kombík. Navíc v červené.
Ten projev moderátora je fajn, v klidu všechno, dobře se sleduje ;)
Děkuji za test)
Velmi hodnotné auto)
Vždy palec nahoru)
Nic ve zlém, ale těch Škodovek už je pro nefanoušky této značky trošku moc 😀
Delší dobu jsem nekoukal a zase progres jak svině! Kamera, zpracovani, tvuj projev, moc pěkný!👍👍
♥️🔥
Moc Ti děkuji za tuto recenzi, Muldo 👍👍👍Opět pecka👌Děkuji že jsi i mé žádosti o toto auto vyhověl a moc mě tím potěšil🤝Prostě jste borci, smekám před Vámi klobouk 🎩
Moc dík, Petře! :-)))
Jsme moc rádi, že se líbí
Jako vzdy supr video
Líbilo by se mi test Fabia 1.9 Tdi 96 kw rs
A Octavia 1.8 t rs
💪❤️
Další skvělá recenze, díky za ni!
Jsem moc rád, že se líbí!
Pecka video, teď 1 rso to je to pravé rs 🤟😂
Pěkné video i komentář.Ja ji mám Mesic a půl a je to pěkné svezení až na tu spotřebu Ano .19 kola jsou na to auto velké a jde cítit každá nerovnost🙈🙈🙈
Komu vadí spotřeba, kupuje udej hanou 1,2😅
Pekne a srozumitelné.....
5:40 Ona hlavně v konfigurátoru nebyla jiná možnost - údajně kvůli brzdičům. Takže zimní mám 17" :)
8:18 To tam nemohli nahrát červený autíčko??
Další skvělé video. Díky za něj. Byl by možný test Fabie I RS popřípadě Fabie II RS?
Fabia 1 už slouží jako parník,,,víc hnusného kouře TDI nedělá snad nic jiného.
Sešrotovat
Nechat pár veteránů
Konečně video kde je tato octavia v combiku.Fakt super. Hrozně rád tě sleduji. Bude někdy video i třeba nějakém americkém pickupu nebo třeba i Ford mustang či Dodge Challenger nebo charger ?
Moc děkuju!
Ano, určitě takova videa plánuju
Super auto a super recenze jen škoda u toho RS je ten dojezd a malá nádrž...
Ahoj, šla by udelat recenze na posledni Bmw s atmosferickým motorem? Treba e92 s motorem N52? Throwback do doby, kdy se delaly poradny motory bez turb? Diky:)
Ahoj, to by samozrejme sla :-)
Jednu hezkou 330i mam dokonce blizko a myslim ze bude i na prodej. Majitel by za video byl urcite rad. Jen nemuzu slibit, ze to bude jeste letos.
@@muldix Tak super. Právě na jaře přecházím z 46 330Ci na e92 330i. Tak by se to šiklo :)
Ono to tlučení je celkově problém MQB aut, který se podařilo vyřešit jakš takš až s příchodem novych generací (G8, O4). Každopádně 245 fantazie, jen škoda, že už od půlky 2018 GPF a hlavně všechny mají přímovstřik, takže do budoucna možná malinko pozlobí Carbon, ale to asi tak všechno. Nechápu, proč tyhle auta spoustu lidí hejtuje, jako kdyby si ta auta snad na něco hrála, přitom za mě to jsou úplně super daily, který nabídnou spousty prostoru a 250 koní je takovej příjemnej sweet spot, s dsgčkem.
Supr recenze!
GPF škoda - proč?
Super recenzia 😊
Moc dik
Bude nekdy civic typer?
Ano muldix a civic type r to by bola kombinacia :)
Tak na ten test bych se taky rad podival 👍
Super test jako vždy, jen bych doplnil, že i 230ka ma el. rizenej samosvor. Jen 220ka neměla a to je hlavní rozdíl mezi 220 a 230
RS230 má XDS+, ne VAQ
Pouze RS230 před modernizací má VAQ :-)
Děkujeme
@@muldix ano, špatně jsem to napsal, měl jsem na mysli samozřejmě 230ku předFL l. Ať se daří 🙂
Škoda má svou kvalitu a za ty prachy dobrá volba.
Ten kdo chce hodně ostrou jízdu, bude volit spíše Audi S4 nebo něco mimo koncernu( Focus RS, či Civic typ R).
Leon Cupra ST myslím v rámci koncernu nabízí přesně to, co Octavia ne. Opravdu ostré auto na každodenní použití za "rozumnou" cenu.
Je zajímavý, že tluče protože můj kámoš měl přesně tuhle ofci akorát v DSG a i na sport byla tichá a netlučela. Jen zajímavost
Škoda, že se nevyráběla octavia III 2.0 tsi 140 kw s manuálem, dle mě by to byla asi nejlepší octávka na každý den.
Než jsem se recenze dočkal tak jsem 245ku minulé pondělí koupil 😂😂
Nová 4ka mě utvrdila v tom, že si taky koupim 245 akorát před fl 😄
@@bresek874 jo taky jsem koukal po 4 ale mě se nelíbí ten vystouply "infotainment" není to nijak schovane do palubky
@@bresek874 Tak to hodně štěstí s hledáním. :-D
@@Skarjuu Jojo, myslel jsem prave 230, ale oznaceni neresim jaky je spravny. Dulezity vedet co clovek chce
@@bresek874 na fb skupině rs 3 CZ SK owners je krasavice v rudé 40tkm 245 za 630, vědět to dříve jedu pro ni 😁
Muldix prosím ťa urob recenziu na Toyotu RAV4 2016 :) ideal benzín nie hybrid. Dakujem
Ked je uz rec o rychlejsich stahovakoch pre fotrikov,co tak testnut Renault Megane grandtour Gt 205 edc ?? 🤨
Kdyby jsi měl zájem, můžu poskytnout na test octavii 2 rs TSI facelift, jen není úplně sériová😏
4:56 4 👀 Octavia ve verzi kombi, pokud se nejedna o základní výbavu, hezké auto, obzvlášť v provedení RS. Dobra práce Kabane.
Jen zaprdenci vykřikoval, co to provedl s Octavií
Je aj o rs2 video?
Ten hluk od podvozku hnevá aj mňa síce starší brácha ale na R16 je to ako tak ale R18 - R19 je peklo, to už SKODA nevedela obetovať pár výplní naviac za koberec a torpedo ?
To bude muset majitel obětovat pár tisíc za dodatečnou zvukovou izolaci, pak se dá mluvit o dost dobrém autu.
@@MagnusVenter369 toho môjho staršieho väčšieho brachu chcem polepiť a odizolovať sám... Som zvedavý koľko má to bude stáť, mam tam nové nápravy a hučí to furt... Sadnem do O2 a tam sa cítim ako v inom premiovom svete
@@macolaiden Je pravda že O2 byla taková festovnější, krom židlí, ty byli za trest. Jestli máte čas tak je to práce na víkend + materiál, já bych asi uvažoval o svěření nějaké firmě.
@@MagnusVenter369 no 😅 s tou firmou... myslím že to zvládnem i sám, som zručný
@@macolaiden Taky si ledacos na autě opravím/vyměním, ale jsem nervák a nerad bych si něco podělal na autě. 😂
Ahoj líbí se mi recenze a chtěl bych se zeptal co si myslíš o dvojkové Rs po faceliftu né každý má na nové auta .) mám ji teda v naftě protože jezdím dálky :) díky
134 000 Kč jsem ještě s autem nikdy nenajel :D Moc pěkný testík. Ta cena u RSek je ale strašně přemrštěná. Za lepší cenu člověk koupí cupru, které co do jízdních vlastností 245ka nesahá ani po kotníky...
Sorry už jsem to přepsal 🤣
Ano, Cupra je o jednu kategorii jinde :-)
tak octavia je hlavne kompromis medzi všetkým zase keby mám cupru a tatko mi povie odvez mi tú chladničku to by som asi nedokázal ale pri octavii ano na výlety na rýchlejšie zvezenie a na takú celkovu praktičnosť je to isto dobré auto...cupra má zas cielovku a hodnoty inde
@@miroslavschmidt4245 Nevím jestli 4% větší kufr udělají tak zásadní rozdíl.. Ano vím, že octávka je větší auto, ale ty rozdíly jsou minimální. Leon HB je sice už znatelně menší auto, ale taky znatelně jinde v tom, jak jezdí. Mezi combi a ST jsou pak rozdíly v milimetrech (cupra je dokonce širší). Největší rozdíl je v délce (cca 10cm), takže je vzadu trošku více místa pro spolujezdce a trošku větší kufr. Ale jak říkám, ty rozdíly rozhodně nejsou "o lednici".
Souhlasím. Ale jak je to s cenou servisu a náhradních dílu? Rs x cupra? To je jedna z věcí, co mě při koupi zajimá.
@@kkbul20777 Minimální, jestli vůbec nějaká. Stačí jezdit do autorizovaného servisu a vyhýbat servisům dealerů. Cupra (tím myslím vrcholné verze Seatu) má naprostou většinu sdílenou techniku VW, motor Audi. Má pár specifických dílů, ale za ty zaplatíte nepodstatnou částku oproti třeba GO motoru, které bude u všech podobné. Mě překvapila jedině snad cena plastových výplní otvorů v difuzoru :D Ale to jsou takové ty kosmetické specifické věci, které člověk od pohledu čeká, že to stojí 4x 100 Kč a ono to stojí 4x 500 :D
A čo Octavia RS 1.8t ? 😃
Nedávno jsem koupil RS 245 III DSG s digi palubkou.
Nelituju ani koruny. Člověk musí mít správná očekávání. Prostě jsem si koupil rychlejší rodinný vůz s přesnějším řízením. Pilu můžu jezdit na motorce.
Pěknej test OPĚT :-). Ale jediná pravá Octavie je 1,9 v dechtu co dá Makarskou na jednu nádrž :-). Jinak v RS vypadá i těma světlama v pohodě
Zhodnotené pekne, imo RS230 je o máličko lepšia voľba. PS: Ludia fakt si preverujte auta a davajte pozor na dovozy z nemecka. Utopenci sú uz v ponuke
Moc dik
Ahoj, mám prosbu v té Octavii máš přímo režim komfort?? Já mám jen normál,Eco,sport,individuál..
Díky za info
jen s dcc
Překvapuje mě že říkáš že o2 byla menr hlucna. S 1.6tdi to bylo utrpení (2010) a k nasrani,.. Musel jsem měnit za Astra j 1.6cdti, kde je komfort uplne jinde ..
S o3 mám něco najeto a na r17 mi to nepřišlo strašný, je ale pravda že byl vždy plný kufr, takže se to možná nerozlehalo...
Je možné udělat test Golfu Mk5 GTI?
Ano, to je možné
@@muldix Tak na to se budu těšit. Snad brzo 😄
@@rybarry no, kdyz to odjezdi, tak to bude brzo :-) Sice máme naplánovaný Mk5, není to GTI, ale něco jiného, nicméně myslím, že si přijdeš na své.
Zdravím, perfektní video
Plánuji koupí octavie 2021 245
Chci se zeptat na servis a údržbu jako celek, jestli to není nějak přemrštená cena oproti normální octavii?
Díky za odpověď a pokračuj v tvorbě
Ve skodovce určitě, například olej bych viděl kolem 7kil za litr.
@@tomasjedno7438 Děkuji za odpověď, takže celková údržba nového RS není nějak strašná že?
mám 3 rs245 výměna oleje 3000-4500 zalezi na servisu.
@@tomasresl7944 děkuji za odpověď, ať slouží, takže celková údržba RS není strašná?
@@redbull6618 úplně v pohodě. vzduchový, pilový filtr a výměna oleje v diferenciálu a výměna brzdové kapaliny jsem platil 2500 takže cena v klidu. A ta spotřeba když se jede v klidu tak se dá i za 6,5 letos Chorvatsko
Škoda Octavia, 2,0 TDI DSG FaceLift > netrpí na něco važneho?
110 kW ne
135 kW test tu je hned 2x
@@muldix prosím proč ne 110KW?
@@arwwarr7578 no 110 kW na nic vážného netrpí :-)
Odpovídal jsem na otázku.
Vyznělo asi blbě
@@muldix pokud si pamatuju dobře tak 110KW, tam nějak divněji huči motor? nebo se pletu
8:20 no jo ale když máš línou ženu tak ta se na manuál vysere🤣
Stejně auto kupujete vy a né žena ;)
Ahoj, nezvažoval jsi test Meganu 4 GT? Přesedlal jsem do toho z trojkovýho Superba a celkem by mě zajímalo, jestli budeš mít na to auto stejnej nebo alespoň podobnej názor jako já:)
Já měl taky auto s 4control a jizdne je to úplně jinde ty auta ale na rovinu, Megane je jen pro dva lidi a tak malé děti vzadu. To za ty peníze nikdo nechce a chápu že berou Octavii, nebo Suberb ta praktičnost je o několik tříd jinde. Ale zatáčky a tak jízdu si užívám každý kilometr.
@@petrjan6743 no ja mam kombika a nepocituju, ze by mi to bylo maly. Ikdyz superb to neni, to je jasny😀
@@JohnnyBOSSvidea kombi je větší ale pořád i proti Octavii je to mnohem, mnohem horší prostorově. Ale na to ježdění je to paráda, no asi bych tam jenom chtěl ten motor z Octavie, dvoulitr je dvoulitr, nebo ten co dělal Renault dřív a byl v RS :-)
@@petrjan6743 jo, to je bez debat, je to spis jak Golf nez jak Octavka. Ale jak rikas, jizdne uplne neco jinyho nez ty koncernovy auta. Mel jsem predtim trojku superba v laurinu, 2.0tdi 140kw s DCC a z toho Rendolfa jsem fakt nadsenej. Dal jsem toho supa pryc protoze se to strasne sralo a to mel najeto jen 120tis a byl rok po zaruce
@@JohnnyBOSSvidea ta jízda v zatáčkách a celkově ten pocit jistoty je úplně jinde, je to opravdu radost s tím systémem jezdit. I stará Laguna III s 4control jezdila neuvěřitelně a nedá se to dodnes srovnat s žádnou Octavii ani Superbem jizdne, a to už dělali od roku 2008 s bezklicovym vstupem na všechny dveře včetně kufru. Je mi záhadou, že na to nikdy nebyly žádný testy, jen Jakub Rejlek měl před lety to auto na test a říkal, že jizdne je výborný. ani tenkrát ani dnes se tomu nic nevyrovná jízdou s tím pocitem absolutní jistoty v zatáčkách. Nemyslím jezdit nějakou hranu. ale každý kilometr si člověk užije a je rád že jede. ve výbavě už tenkrát bylo vše a absolutně bezporuchové a pocit při jízdě takové bytelnosti, poctivosti.
Na předface vyřešilo stabilitu rozšíření díky podložkám na každou stranu 1,5-2 cm.
Má to rozvody řešené řetězem ? popř. Jaká je jejich životnost?
ano řetěz i řemen.... po 130000km a 6 letech na cupře ST začla totálně téct vodní pumpa, rozvody jsou na tom ještě dobře...
Zdar, jako vždy fajn test. Mám taky přímovstřik benzin a zajímalo by mě, kde a jakou techniku dekarbonizace.
Zkus vodík, za pár kaček a funguje to
@@tomasjedno7438 díval jsem se na to a asi to prubnu. Dík
Test Honda Civic ,,UFO" v benzinu ? :-)
mam ta rad
Moc dekuju!
Tato ovce RS ja taková šťávička na ráno😁😀
Bezva recenze. Jen 245 má oproti 230 a níže sedmistupňové DSG se kterou mám jen dobré zkušenosti. Za mě tedy raději s DSG.
Když už jsme u RS, tak bude někdy Focus RS Mk2? Což je sice trochu jiné RS :D
Muldix:
ak by si si mal vybrať šoférske kombi ktoré má dobrý podvozok a riadenie z nasledovných (Leon, P308, Megane a Focus) ktoré by to bolo ? Dik))
Focus
@@muldix celkom jednoznačné 😃 to bol aj môj typ 🤝
Ahoj Rs super chtěl jsem to koupit také... Ale je to malé auto... Vyhrál superb 2017 140kw tdi super auto pohledné super spotřeba dsg kombi vřele doporučuji všem!!!! Lejeme pouze naftu!!!!
Prý "škodovkář" Teprve nedávno jsem začal sledovat vaše videa, ale toto by mě nenapadlo. No nějaký test auta Kia nebude ?
Jo, nějakej vocas mně to furt dokola psal… Časem určitě jo. Je tady test ProCee’d GT :-)
@@muldix moc díky, mrknu, vaše pořady se mi líbí.
Recenze fajn ale jinak koncernová nuda pro strejce co chtějí rádoby vynikat. Zkrátka když není na VW bereme Škodu. 😁
Asi posledná dobrá škodovka
ŽIŽKOV
19" kolesa na O3 nepatria, 18" maximalne.
Skoda, ze poFl. uz nema priamy aj nepriamy vstrek, inak super auto.
Co sa tyka dizajnu urcite je starsia krajsia nova ma dizajn vsetkych aut len skody nie
Ty kombajny jsou nahovno, ještě s kombinaci pouze s předním náhonem je to nudné auto a v zimě nepoužitelné, to už je lepší sehnat 1.8t, 1.9, vr5, vr6 s pohonem všech kol a jste natom ještě lépe než když koupíte toto...
Troll? :-)))
@@muldix možná jo, možna ne. :D
Vec názoru..
Samozřejmě by to chtělo upravi, ale za ty usetreny prachy ...
Minulý rok jsem koupil novou Octavii rs, po dvou měsících prodáno, hrozná kvalita. Pak šel do Superbu a po půl roce také šla do pr.. le.
Škoda už nikdy !!
Za sebe mužů říct, ze predposledni generace aut od VW koncernu byla (nej) lepší. Multivan 6.1, Touaregy s V8, Audiny to same, Golf 7 facelift (lepší a hezčí než Golf 8), Kodiaq RS BiTDI, 176KW motor, Caddy se 2.0TDI 110KW motorem a 4x4, atd. Atd.
Současná generace VW (Skoda, VW, Seat) představuje úpadek (slabší motory, šetření v interieru - levne piano black materiály a predotykovanost), téměř všechno( od Leona, Octavie, Golfu, pres Passat/Superb Po Tiguan a Kodiaq) je na MQB platformě s nejsilnějším slabým 2.0 TDI 147 KW. Bída.
Nechtěná Elektromobilita zabijí stávající auta, které jsme měli radi.
Nesouhlasim fofrklace kvedlat cely cas s vareckou.Jedine s DSG!!!
Staci ak by sa v M-B pochlapili a seriozne uz konecne vyriesili odhlucnenie. Ta akustika v aute ma neskutocne odradza, v kombajnu je to este o to horsie.
20-30k až je vyřešeno :-)
Ale to člověk tu Octavku musi fakt chtit
Takže vlastně nebrat, páč už je to starý a začíná vrzat