TEST - Skoda Superb L&K 2.0 TSI (206 kW) - VLAJKOVÁ LOĎ O MILION LEVNĚJŠ - CZ/SK
Вставка
- Опубліковано 19 лис 2020
- Toto vozidlo bylo zapůjčeno z Auto ESA.
/ @autoesa7756
Škoda Superb Laurin&Klement třetí generace. Podle mnohých krok zpět v porovnání s dvojkou. Proč? Přišel o šestiválec... Jak je to se spolehlivostí po 100.000 km?
#Superb #Skoda #MMAutomotive
Najeto: 105.000 km
Cena: 515.000 Kč
Rok výroby: 2016
UPDATE
V testu zaznělo, že slabší verze 2.0 TSI má 7stupňové DSG se suchými spojkami. To je samozřejmě špatně! Tato informace platí pro benzinový motor 1.8 TSI a slabší. Obě verze 2.0 TSI mají spolehlivější 6stupňové DSG. Děkuju za pochopení a omlouvám se za přeřeknutí.
Motor
Typ motoru: přeplňovaný zážehový
Válce / ventily: 4 / 16
Zdvihový objem (ccm): 1984
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 206 / 5600
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 350 / 1700 - 5600
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 250
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 5.8
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 8.7 / 6 / 7.1
Emise CO2: 165
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 625 / 1760
Objem nádrže (l): 66
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1615 / 675
Rozměr pneu: 235/45 R 18 - Авто та транспорт
Parádní video a naprosto příkladný projev. Těším se na další!
Děkujuuu!
Opravdu.
Chlape, vidím tě poprvé a říkal sem si co je to za floutka! Ale dokoukal sem do konce a dobrý.. A hodně dobrý, dobře se tě poslouchá tak se těším na další...
Moc děkuju!!
Tohle je za letošek 29. videotest, tak pevně věřím, že i nějakej z těch dosud natočenejch ti udělá radost :-)
Jo no . Taky jsem si rikal..
Přesně....dost dobrý...!!!
@@muldix Dobrý den. Prosím o radu. Superb s motorem 206 kW i nájezdem 170 tisíc km je dobrá volba?? Jakie problémy může být u toho to motoru s nájezdem 200 tisíc km?? A kolik je celkem jeho životnost? Vydrží 250 tisíc km nájezd. Moc děkuji za odpověď.
@@michaelpopovici6031 dobrý den, to se takhle od stolu fakt nedá říct. Ale předpoklady ten motor špatné nemá. Pokud zkoušené auto jezdí fajn, asi bych se ho nijak zvlášť nebál. Životnost je opět odvislá od jízdního stylu, původní turbodmychadlo by mělo při slušném zacházení vydržet něco k 200.000 km. Samotný motor pak ale mnohem víc.
Z nějakého důvodu na mě YT vyplivnul tvé video a jsem za to rád. .-D divný, že máš přes 20.K odběrů a ještě jsem na tebe v dřívější době nenarazil. Super video, jestli bych si měl někdy koupit superba tak rozhodně s touhle motorizací!
Moc moc děkuju!
Můj kanál byl od počátku zaměřený výhradně na zahraničí, s mluvenými testy jsem začal až letos, proto se asi shledáváme tak pozdě 🥴. Naštěstí pozdě ale přece. 🤩
Děkuju za komentář!
@@muldix Dobrý den, potřeboval bych radu. Superb 3 1,8 TSI r.v. 2016 ANO nebo NE? Je to spolehlivý motor? Děkuji moc za radu.
@@miroslavsedivy7362 Dobrý den, sice nejsem MM Automotive, ale co se týče motoru 1.8 tsi, tak tomu bych se raději vyhnul a koukal se právě po testované 2.0 verzi s 206kw
@@matyashajek7136 Děkuji, ale už jsem koupil Octavii 3 facelift 2017 2,0 TDI 110 kW.
Par dni zpět jsem toto auto koupil. Z části to bylo i díky této recenzi. Naprostá spokojenost. Vše co bylo zde naprosto souhlasí. 👌 mnoho šťastných kilometrů všem.
Ahoj
Jak se jezdí po 11 měsících?
Taky se po něm koukám
Aktuálně je vidím kolem 175000 km
Jak je to se servisem, opravy atd?
@@kikinzx zdravím, po roce ježdění naprostá spokojenost, něco málo jsem do auta dal (vodní pumpa, 2x výměna adaptivním tlumiče), ale je to auto, do kterého to dáte. Najel jsem cca 20 tis. km. Průměrná spotřeba 8,7. Určitě neprohloupíte, pokud nechcete jezdit za 6l/100.
Super video,prosím udělejte další takový test,je to super!
Děkuju moc! Jsou v plánu. Aktuálně jsme na zhruba třiceti :-)
Dneska jsem narazil na Vaše videa a moc pěkná práce super se na to kouká 😃 jen tak dál 👍
Moc moc děkuju!!!
Parádní video. Dal jsem odběr i notifikace na všechny nové obsahy :)
Opravdu moc děkuju!!!
Super video Martine! Baví mě to! ✌️
Nazdar kamaráde. Moc děkuju!
Za mě super video. Stručně, srozumitelně, žádný zbytečný kecy okolo :D
Moc děkuju!
Super video, jen tak dál💪
Moc děkuju!!
parádna recenzia ! zodpovedal si na moje otázky a aj porovnanie s B8, pokračuj v tom duchu ...
Díky moc, Slawko! A co další testy, líbí?
Moc pěkný! Za mě palec nahoru za zpracování a formu! Máš odběr a jen tak dál !
Ahoj, mockrát děkuju!
Super test , skvěle se posloucháš.
Jsem moc rád, že se líbí! Děkuju
Moc dobrý test, hezky zpracovaný
Moc děkuju!
Perfektní video, budu doporučovat. Mluvíš skvěle a až budou do autosalonu brát nové lidi, tak neváhej. Čau.
Do takové žumpy, jakou je autosalon, solidní testeři nepatří.
Moc moc děkuju! Opravdu.
Jako moderátor bejvalýho pořadu Bikesalon hned po Autosalonu jsem samozřejmě trochu i viděl jak to v Autosalonu chodí a ...bohužel to není tolik o autech, jak bych si přál. Proto jsem to začal dělat ve volnym čase sám, a i když s mizernym rozpočtem, tak hlavně podle sebe, přesně tak jak to cejtim a co nejvíc poctivě.
MM Automotive Tak. 👍
Dost dobrá práce.. Po "youtuberském" úvodu jsem si říkal, že to budou jen rychlé řeči bez nějakých faktů, ale opak je pravdou.. Konečně někdo zmiňuje i ceny náhradních dílů, různé technické informace atd.. Super
Moc moc děkuju!!!
Dobrá recenze. Souhlasí. Mám ho od novase a jsem moc spokojen.
Moc děkuju! Udělal jste dobře, že nejezdíte s TDI.
Opet bomba test :)) Souhlasim, ze je to nejlepsi skodovka !
Haha, moc děkuju! Koukám, že to berete opravdu pěkně poctivě po mých testech. Moc si toho vážím!! 🔥
Moc pekny video, a palec nahoru za intro distributora:))
Jakýho distributora? :)))
Každopádně moc moc děkuju!
Muldix je najlepší 👌👌 super komentár, hlas, recenzie TOP ďakujeme
Super test 👌👍
Mockrát děkuju!
Fakt super video.
Moc moc díky!!!
mam rad ked sa zrovnáva a vela zaujimavých faktov o aute, sám som nevedel že ma podvozok z golfu a to som videl milion videii o superboch
Krásný videa a skvělý komentáře. Jednoznačně palec nahoru👍 a odběr. Mám rád hodnocení aut, zároveň hodnocení jejich spolehlivosti a na co si dát pozor. Díky za to co děláš.
Já moc děkuju za takhle nadšenou reakci! Přesně to mě motivuje jít v tom dál a dělat jinak než ostatní! Děkuju
Recenze skvěle předaná, opravdu perfektní předání informací.
Co se auta týče, je to klasika od Škodovky, nuda nuda a nuda, dokonce v konfiguraci L&K to pořád nemá ani trochu vkusu, duše, elegantnosti, je to taková méně hranatá LADA, nic víc. Jako přemisťovadlo z bodu A do bodu B asi v pohodě, na nějaké firemní auto ideální. Ale požitek z jízdy, těšení se na každou cestu, to ve škodovce nikdy nezažijete.
Pár škodovek jsem měl a je vtipné porovnat, jak například v jedničkovém BMW z roku 2005 je snad pořád lepší kvalita,rozhodně výbava, jízdní požitek atp. než ve vlajkovém autě z roku 2016 od Škodovky :D
Mockrát děkuju! Opravdu
Zdarec máš nejlepší videa o autech jen tak dál.😀😉😉😉😉😉
Nazdar
Páni, moc děkuju!! 🔥
@@muldix Nechápu čemu se Diviš 😉ale ujistil jsi mě že jsi jak na videu a taky jak jsem Tě tipoval . Člověk normální ,skromný a zábavný prostě žádný namistrovaný de...
Tvoje videa jsou super jelikož to popisuješ jak to cítíš a jak se v autě cítíš . Takže za mě jsi nej 😉
Výborná recenze, klobouk dolů!
Diky moc!
Mrkni na další, je tady toho požehnaně.
Ďakujem za test. Parádny profesionálny test s profesionálnym vystupovaním pred kamerou a s veľmi dobrým, pútavým a zaujímavým prednesom. Super práca, len tak ďalej! Video sa veľmi dobre pozerá a zábery sú perfektné! BIG UP BRO :)
Ozaj, keď už sme v strednej triede - bolo by zaujímavé spraviť test ďalších konkurentov, napríklad Ford Mondeo, Mazda 6, Passat alebo alebo Opel Insignia. Ďakujem :)
Moc moc děkuju, opravdu!!
Ze zmiňovaných u mě najdeš test Insignia OPC
a test Passatu Alltrack :-)
Super test diky 😉 to budúcna kľudne takto porovnajvaj jednotlivé auta je to super informácia 😉 ako si to porovnával s vw Passat a Audi A4
Dobře, moc děkuju! :-)
super video .. diky ..
Moc děkuju za komentář!
@@muldix nevis o nejaky dobry recenzi na Mazda 6 2.5i ? rozmyslim ted prave mezi S3 LK (pravdepodobne ten co je v recenzi -> 2.0 TSI 206kW) a mazda 6 2.5i ...
Skvělý přehled a komentář!
Opravdu moc děkuju!
Za mě superb kombi nejlepší rodinné auto na české cesty necesty poměr cena-výkon👍a dávám odběr,parádní chlape👏👏👏
Moc moc děkuju!!!
Za ty prachy lepší mondeo mk5 pohodlné tiché a za uplně jinou cenu
Stale drzis kvalitu. Respekt !
Taký trošku iný prístup.len tak ďalej.
Moc děkuju!!
Výborné videá Martine. Chcem sa spýtať, čo si myslíte o zaslepení EGR ventilu na TDI 74kw. Ďakujem za odpoveď a držím palce. Martin
Za mě opět krásná recenze. Je dobře, že jsi vybral tento motor. Recenzí na TDI je dost. Souhlasím také s tím, že Superb patří do jiné kategorie než BMW 5, i když tu jsi v jiné recenzi za kvalitu také nechválil. Bohužel na silnicích jsem už potkal mnoho pitomců co si myslí, že vlastnictvím Superbu jsou něco víc. Jinak zase pěkná práce. 👍👍👍
Moc děkuju!!
Souhlasím se vším co bylo řečeno. Vlastním tento exponát a mám to přečipované na 242 kW. Bez jakýchkoliv problémů, jezdím průměr za 9,5l, celková spokojenost!!!
Téda! Přiznávám, že uznání od majitele takřka stejného auta, je pro mě vždy tou nejcennější poklonou. Fakt moc děkuju!
to s tím přepínačem světel je blbost.. to už je na tom jak se kdo k tomu chová... jezdil sem 2octavii několik let a nikdy jsem černý prsty neměl xD
Jinak skvělá recenze, jen tak dál :)
Super video, velmi informativne :) ak by si do buducna spravil video - porovnanie Skoda Superb Combi L&K (rok 2016-17) a Audi A4 Avant S-line (rok 2016-17), aj s prikladmi cien vybranych servisnych ukonov, bol by som urcite rad :)
Ahoj, moc děkuju za pochvalu!!
Přiznám se, že námětů mám v současnosti už několik desítek a je jasný, že všechno to už nemam šanci stihnout. Každopádně díky za něj. :-)
super video muldere:)))))))))) souhlasím mě vadí vysoké otáčky díky převodu...podle mě ma stejne převodove stupně jako golf r... chybí mu sedmička...nevím jak je mokra sedmička spolehlivá vuci sestce...ale točit tuším kolem 2850 ve 150 je moc...
nerozumím ale spotřebě... v žádném případě se s tím nedá jezdit za 6.5.... když solicham dálnici ve 120 tak mozna kolem 8.. ale po roivine...d1 v žádném případě.,.mel jsem všechny supy V6 vr6 a tohle,,spotřeba prakticky stejná díky Eco menší ale žádná hitparáda,,,jezdit s 300hp vozem se proste za 6,5 nedá... město tak 12-14, do Vídně z prahy d1 ve 150 zbytek v průměru 120 kolem 10...kdybych tomu dával coud tak určitě 12...
vr 6 a V9 prakticky to same....
Mame Superb v praci, toto auto milují kuny, už sežrali půlku kabelů a my si s nimi nevíme rady, zřejmě v těchto autech jsou kabely s přídavkem kukuřice. Más pravdu, tento model nezvládá zatáčky, ale můžeš dát slona do kufru :-D
Jen pro doplnění, TSI 206 KW má šestirychlostní DSG DQ250, novější verze 200KW má sedmirychlostní DQ 381. A ta je taky,, mokrá".
ses dobrej!
Moc děkuju! 🔥
Motorizaci mam v passatu a je to velmi povedene auto! Vse sedi jak je ve videu :) zrovna jde na upravu od APR :)
Ojojoj....
To bude zajímavý!
@@muldix jak to myslite?
@@carchill7211 budete mít velmi šťavnatý Passat, se kterým nebude nuda.
Skvělí test 👍
Děkuju moc!
Možná tu poučku o tom, že to nemá EGR (Někdy označován jako AGR) bych nejspíš neříkal. EGR dnes mají všechna vozidla, kvůli emisím a má to vliv i na další parametry motoru. Ta karbonizace má právě vliv jak z EGR, tak z odvětrávání klikové skříně. A snižování těchto uhlovodíkových úsad na ventilech snižuje nepřímé vstřikování rozstřikem paliva. Proto jsou přímovstřiky náchylné na usedání karbonu a občas je potřeba "vyhnat pavoučky". Ale jinak test povedený, Superb si zaslouží uznání a motor je perfekto :)
Děkuju moc!
Neberte to, prosím, jako poučku. Jde spíš o zmínku z důvodu menšího množství servisních problémů. :-)
Mam (v Kodiaqu 2.0 TDI) 7 st. DSG a jsou to mokre spojky. Presne oznaceni prevodovky je DQ500 a lze s ni tahat az 2,5 tunovy prives. Razeni je naprosto hladke a plynule. Takze informace, ze 7 st. DSG nebrat je zavadejici.
zaklad je brat DSG bez koule :-D protoze to tahani tezkych privesu mu nikdy nedelalo dobre
Jak funguje tohle rozježdění motoru? Jako že auto může mít samo vyšší výkon?
Pěkné video. A jsem rád za tvé postřehy a pocity. Superb 3 jsem také testoval a točil, proto mám k němu vztah. A pojem luxusní? No ano, pro Český národ jako Škodovkářů z pohledu lidí co se tolik o jiné značky moc nezajímají.
Navíc se Superbem se nejde moc setkat v mizerné výbavě, takže i proto má tento punc vyjímečnosti. Také jsem slyšel přesdívku Česká A6. Což mi přájde úsměvný. :-)
Dávám LAIK.
Mockrát děkuju za super názor a komentář!
Veselé Vánoce.
@@muldix Příjemné Vánoce a hodně zdraví. 🙂
Kolko Kg hmotnosti je rozdiel medzi combi a sedan?
Čoveče kde já jen tu zeď viděl. Není to obora v Kolodějích? Chválím výborný test Supa a konečně jsi vysvětlil zařazení škodovek do míst, kam patří. Dost lidí si totiž nepřipustí, že Superb by se snad mohl rovnat s Modeem, ba co víc, například s Citroenem C5. :-) Proboha, vždyť to je Škoda Superb!
TREFA! :-)))))
Děkuju
@@muldix
Si mimo chlapče, naposledy si sa určite viezol v 120-ke. Mondeo, a C5 že majú jazdiť lepšie? Roky som mal Mondeo a bol som rád keď som presedlal. Superb po 2020 je trochu inde... To ste ma fakt pobavili hoši.
Super video, prijemnej projev. Vlada myslim jezdi v BMW-7, Superbem jezdi prezident.
Jojo, vláda jezdí s 745Le, ale je třeba to brát maličko s nadsázkou. :-)
Moc děkuju!!!
Som rád, že niekto dal aj túto verziu na youtube. Práve teraz sa mi začal kaziť môj staručký Passat (2003) a servis na neho je drahší ako samotné auto, preto som premýšľal nad novým autom. Musím priznať, že na Škodu som ani okom nepozrel, no čím ďalej, tým viac mám chuť si zakúpiť presne túto verziu SuperB - 206kw TSI, LK a tento starší ročník (na nový samozrejme nie sú peniaze) a podľa viacerých videá od rôznych recenzentov je práve presne táto motorizácia s touto výbavou asi tou najlepšou voľbou. Rýchle, pohodlné, veľké, spoľahlivé - vhodné ako pre rodinu, tak aj pre mladého, ktorý si chce niekedy zajazdiť trochu rýchlejšie, agresívnejšie (samozrejme v rámci možností).
Co ten lak praveho predniho blatniku v case 14:50, nezda se mi jako puvodni z fabriky...
Stejného Superba mám a mohu potvrdit téměř vše, co je ve videu zmíněno. Oproti Passatu mi přijdou hůře odhlučněné podběhy, které se dají dodatečně odhlučnit. Spotřeba je dost individuální a ve městě na krátké trasy má obrovský vliv, jestli vypnete Start-Stop nebo ne. V mém případě, když jedu do obchodu asi 5 km po městě, tak se dostanu na 17l/100km vs 12l/100km (motor vždy zahřátý), když je SS zapnutý. Po dálnici záleží, kolik se tomu nakládá. Pokud se jde 130, tak už jsem se dostal na 7,9l/100km. Ale ono to člověku přijde líto jet 130, když si pořídil takový motor a tak se spotřeba téměř nikdy neklesne pod 10l/100km (rychlost kolem 150). Dlouhodobá je kolem 11,5l/100km.
Autu se pocitově skutečně nechce moc do zatáček. Je to jako řídit starší AUDI s naftovou V6, která je hned za maskou. Ale je to jen pocit, auto není nedotáčivé. Moje podezření padá na DCC nastavení, kdy v režimu Comfort je to pocitově 2tunový koráb líně plující po českých rozbouřených silnicích a v režimu Sport lehký hothatch. Tomu odpovídají i reakce plynu/převodovky. V režimu Comfort se nic zásadnějšího neděje, až tak do 70% sešlápnutí pedálu. Pak auto vystřelí jak kůň kopnutý do slabin. Mezi těmito dvěma stavy je velmi úzká oblast, kdy auto rozumně zrychluje. Ve Sportu je to vlastně obráceně a daleko jednodušeji se pracuje s plynem a průběh je lineárnější, ale převodovka prakticky neřadí pod 4000otáček. Normál je spíše Comfort, ale není tak líný.
S autem se dá užít spoustu zábavy. Zatmavená zadní okna a 130 v pravém pruhu? Nemálo aut jedoucích v levém pruhu trošku svižněji, bude často brzdit. Ony ty chromované koncovky výfuků příslušející pouze této motorizaci často patří dálničním stíhačům Policie. Nebo za vámi jede Audi/BMW a lepí se na vás? Plný plyn a následuje smutný výraz majitele prémiové značky většinou s naftovým třílitrem.
Hehe děkuju za shrnutí! :-))
Četlo se to moc pěkně! Je vždycky úžasnou satisfakcí, když se pocity majitelů shodují s tím, co si člověk myslí. Ještě jednou díky a užívejte!
Jako Superb je ok auto, ale i průměrné dieslové BMW či Audi má vyšší výkon krouťák než Váš Superb (ne všichni ani všechny Škodovky) jen s Vámi asi nechtěli závodit pokud to nebyly základní motorizace(A3, series1,3) proti Vaší vrcholné u Škody. Průměrný výkon 3,0d je cca 190kW 560Nm v sérii bez chipu a jiných úprav. Vyšší diesel motorizace cca 280kW - 740Nm (vše starší modely...). Benzín přes 300kW...nebavíme se o vrcholných motorizací u premiovek...za to u Škodovky ano. Já zase miluji řidiče v Superbu jak si myslí Bůh ví co nemají a jezdí jak šílenci...ne všichni, ale je jich dost. Taky jich bylo pár se smutným výrazem. :) Hlavně bezpečně! :)
@@ladislavpiskalik8449 pod poslední větu bych se podepsal, Láďo! ♥️
Jinak je krásný, že každej máme rádi něco. 🙂
@@ladislavpiskalik8449 Je to tak. Superb bohužel trpí na to, že je to fleetové auto. Většina řidičů ho dostala a nemá k tomu autu žádný vztah. Já si to auto kopil, platím za něj pojištění a když se něco pokazí nebo nabořím tak musím otevřít svou peněženku. Superb u mě vyhrál svou praktičností a poměrem cena/praktičnost/výkon. Uvažoval jsem i o starším Lexusu GS (cca ročník 2013, cena stejná). Úplně jiná liga, co se týče jízdních vlastností a komfortu, ale pro začínající rodinu je prostě Superb praktičtější.
Samotný krouťák se dá těžko porovnávat, dost záleží na převodových poměrech celého ústrojí a samozřejmě jiné průběhy u nafty a u benzínu. Jediné, co je, jak Máňa říkala směroplatný, je měřená jízdní dynamika. A v té se BMW vyrovná, Audi nikoliv (kromě 3.0 Bi-TDI varianty). A když to zašlápnete první on vás nedohoní. A platí to i obráceně, když on první tak vy máte smůlu. Je to myšlené hlavně tak, že jsou překvapeni, že vám to tak jede, na Škodovku. :)
Jan Schmied krásně jste to napsal. Hlavní je, že jste spokojen s pořízením. Ať Vám dělá radost a dlouho slouží. 👌
Osobně mám starší pětku, jsem s tím autem max spokojen. Teď se mi líbí aktuální G31 ideálně 540i. Audi jedině A6 Bi-TDI uvidíme co bude...nebo se zbláznim a pořídím SUV. Hlavně ať nám to jezdí. 🙂
Má tento motor a 1.8 tsi kombinaci mpi a sfi? V superbech od 2018 ...
Super videjko krasne auto ale kolesa z leona ?
Děkuju moc!!
Byla to nějaká OEM, design podobný
Ideálne auto.
Dobrý den, před pár dny jsem si pustil tohle video a od té doby přemýšlím nad tím, jak jste říkal, že je auto "rozježděné". Fakt to takhle funguje? Jde jen o to jak se "naučí" řadit převodovka? Nebo to má nějaký vliv na motor? Mám několik týdnů Volvo V90 a přijde mi, že se mi to totiž děje taky. Nebo je to jen placebo, způsobené tím, že jsem do něj nechal nahrát Polestar (mám D5) a "naučil" jsem se ho? Nebylo to nové auto, mělo najeto 53tkm. Díky!
Zdravím vás... Tak že se mozek (řídicí jednotka) automatické převodovky přizpůsobuje jízdnímu stylu je stará známá věc, jsou to takzvané adaptace. Takže jo, placebo to rozhodně být nemusí a ano, pokud se na autě celý jeho provozní život stojí lidově řečeno jak na rýči, bude většinou jezdit lépe a svižněji. :-) Tak ať to jezdí!
Hezky zpracovaná recenze. Jen teda za půl mega bych si auto v bazaru nekoupil.
To naprosto chápu :-), bohužel už i u dealerských auto ve Škoda Plus, co (jak jsem se dozvěděl v televizi) mění mínusy na plusy, se stalo, že lidi byli očůraní ze strany prodejce (stalo se mi to dokonce v rodině)... „Českej člověk“ se prostě nezapře a je úplně jedno v jaký firmě pracuje... Vždycky je zkrátka lepší, když si člověk to, či ono auto důkladně proklepne a je ve finále úplně jedno, kde stojí. Každopádně moc děkuju!
Zdravím. Môžem sa spýtať, kolko može byt spotreba u 1.5 tsi pri dennom jazdení 100km dialnica?? Dakujem
Dobrý den, předpisově to bude okolo 6 litrů. Ale samozřejmě záleží, jak jezdíte, jestli má auto manuál nebo DSG a jestli je trasa po rovinách, nebo v kopcích. :-)
O dost lepší a obektivnejsi recenze než nějakej hrubis kterej je zaplacenej za propagaci
Každej to děláme jinak a já bych neřek, že někdo líp. Hrubisovo videa se mi líbí, je hodně šikovnej, občas spolu třeba v něčem nesouhlasíme, každopádně ale mockrát děkuju!! Podobné reakce jsou pro mě opravdu velmi motivující.
ta neochota do zatáček mi zmizela po nasazení kol r19 s et40..taky mi to vadilo..koupil jsem kvuli tomu i na zimu origo r19 et44 a taky se to dá
Děkuju za komentář a velmi zajímavý poznatek!
Něco podobného jsem kdysi taky řešil (trochu u jiného auta akorát), a když se šikovně zakouzlí s geometrií, najednou je všechno jinak. :-)
superb recence :)))
Děkuju!!
nepoznám ťa, len mi tu vybehlo video od teba a dost pohodový test, ktorý som dopozeral celý, ziadne zbytocne alebo nudne kecy za mna palec hore
Moc moc děkuju!
Taky tě neznám, ale tak třeba se poznáme! 🤗😁
:D a ešte aj vtipálek
Recenze je skvělá, jen já měl za to, že Superb3 není na podvozku Golfu, ale Passatu.
To je stále ta samá platforma :-)))
Po rozkliknutí modelů vám vyjede jejich seznam. en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MQB_platform
Mockrát děkuju!
Mame tento superb v L&K bohuzel v deaselu. Nicmene si dovolim nesouhlasit. Superb je pomerne ok auto, nejvice me stvou razy od podvozku u vetsich nerovnosti (DCC) a nejhorsi je hlucnost. Pri 130 je to silene hlucne. Jako do mesta fajn, na dalnici uz je to zkratka neprijemne
Ty bláho, tak buď je špatně něco s vaším konkrétním autem (podíval bych si na podvozkové části, jestli vše drží, jak má, protože například odstávající zakrytování může při vyšších rychlostech způsobovat výrazný hluk, na vině mohou být ale třeba i pneumatiky). Ovšem pokud máte auto v pořádku a přesto vám připadá okolo 130 km/h hlučné, tak vám vaši náročnost opravdu nezávidím. Třeba ve starší Octavii byste v takovém případě ,,zemřel na uši”.
@@muldix auto je na pravidelnem autorizovanem Skoda servisu. Neni to zadnou mechanickou casti. Tyka se to treba hluku u slel, zrcatek atp. Proste ve srovnani s tim co jsme meli, je to dost bida. Ale jinak pro vetsinu to bude ok pokud nemaji s cim srovnavat. Tim ale nepopiram kvality Superbu (prostor, ceena, moznosti vybav)
@@ysl1990czech a co jste měli? :-) Superb není žádná limuzína, je to vydlabaný liftback tak, aby byl co nejpraktičtější na úkor mnohých věcí okolo.
@@muldix Touareg 2 generace. Tento superb mam jako sluzebak... je to jina trida atp, ale proste je bohuzel superb hlucny. Tod za me. Jinak super videa, pokracujte dal!!!!💪🏼
@@ysl1990czech jasnacka! :-) Každý to máme jinak, o to je to zajímavější. Mockrát děkuju!
Tento motor ještě asi nemá DPF že? A jaká je reálná spotřeba u těch 206kw?
Skvělý video, ale často jsem slyšel Že TSI motory nejsou moc spolehlivý a vydrží něco okolo 100tis. km a pak se rozsypou :D No tak nevím..
Děkuju moc!! Vysvětlení je naprosto jednoduchý.
Je to pravda, ale... Platí to například pro 1.8 TSI, a zejména pak motory starší. Řada EA888 je už daleko spolehlivější než dřívější motory TSI z řady EA113. Inu, není TSI jako TSI 😁
Zdravím, mám ten samý model a musel jsem se opravdu hodně snažit, abych dosáhl spotřeby 8,5l. Jak se ti prosím povedlo dosáhnout těch zmiňovaných 6l? Možná přeci jenom ten chip? Kdo ví - haha :D
Nahrávalo by to tomu, že tam nějak, třeba jen lehká optimalizace byla. Ale přísahám, že auto se tak vážně netvářilo. :-)
Ja mám CC 3.6 a v pohode mimo mesta keď idem predpisovo mám 7,1-7,5L
Takze na dvojlitri sa musí dať tých 6 bez problemov
@@muldix oproti 272ps verzi má táto 280ps verzia v reale oveľa väčší výkon (venoval sa tomu už aj profituning) v reale má základ okolo 300-310ps
no jezdim prevazne ve meste a jsem lehce pod 10, samozrejme to clovek obcas "prislapne" ale 8,5 bych jinak bral hned :)
@@lukaskunc360 s jakým autem? Superb III 206kW? Pokud ano, tak souhlasím. Těch 8,5l jsem se opravdu musel snažit :)
Popisek k videu mě zaujal. Po shlednutí poloviny videa jsem se zastavil a přemýšlel nad tím co si mi prezentoval. Musím uznat že přemýšlíš rozumně, ovšem pouze povrchově.
Bavíš se hodně o porovnání v třídách. Já bych v tomhle trošku přibrzdil protože každý, kdo chce porovnávat několik aut si musí každým projít a každý vyzkoušet.
Musím říci že nikdo s tvé konkurence do toho tak nezasahoval. Nebylo to ale z důvodu že by ne nedokázali ale oni nechtěli protože to je náročné a takově věci
aby nebyly brány že si jen (kecala) který si vymýšlí jim zato nestojí. Porovnání v třídách o kterých si nás informoval mi připomínala redaktorský článek Blesku.
Neni v něm pravdy tolik kolik by se očekávalo. každopádně video jsem viděl a je pro mne minulost. Budu se těšit na další a veřím že při dalším videu budu nadšen a budu hltat zajimavé informace.
Držím palce a měj se hezky.
Ahoj Martine, moc děkuju za tvůj komentář.
Pro tvou informaci ...auty, psaním o nich a publikováním se zabývam zhruba 7 let a za tuto dobu jsem projel vysoko přes 1000 aut. Že mě srovnáváš s Bleskem mě mrzí, nicméně mi můžeš věřit, že bez osobní zkušenosti s kterýmkoliv ze zmiňovaných vozů bych si ani omylem nedovolil zahrnout je do mluveného textu. Problematika je to velmi složitá, nicméně si troufnu tvrdit, že se v ní opravdu orientuju velmi dobře. Dobře. :-) Budu se těšit na Tvoje další postřehy. Martin
Mam čtyřočko Octavii 2.0 TSI 140kW v realu urcite pres 150kW a vím presně o čem mluvíš tj. klidna jízda s přebytkem výkonu a užasným klidem!!! Spotřeba kolem 7-7.5 litrů.
To musí být příjemný svezení
3:02, nechci bejt nejak chytrej nebo rikat ze je to perfektni auto, ale mam na svy o2 najeto bez mala 300.000 a ovladani svetel je jak nove.
Otáčky při 130 km/h vidím kolem 3000 ot/min (což je hodně na ten výkon) není to pak hlučné na dálnici? Díky
Ano, šestka je docela krátká, ale motor je i při vyšších otáčkách až překvapivě ticho a když se na to člověk nezaměří, ani by si nevšiml.
Na tohle je lepší 200kw verze s 7st převodovkou :)
@@muldix Měl jsem (Laguna III, Mondeo mk.4) v benzínu, ale vždycky to zabíjela krátká převodovka, kdy se to téměř nedalo využít na dálnici delší dobu + zbytečně vysoká spotřeba, dnes mám Clio a to má při 130 stejný otáčky jako tenhle Superb, protože do budoucna budu potřebovat opět něco většího a s benzínem tak pro mě byl superb první na ráně.
Na dnešní dobu to je hodně. Na dobu ještě 10 let zpátky (3.0 R6) je to normální zpřevodování. Nová 7 DSG ale na dálnici spotřebě rozhodně prospěje.
@@Krtek004 BMW, Audi či 5 ti stupňové automaty v Mercedesech měli o dost kratší převody už v té době a některé už dříve.
Zajímavý kousek. Co jsem koukal tak na 400m je za 13,4sec, což je skoro stejný výsledek jako golf R (mk7). Je to vůbec možný? :-)
Jelo to jak prase no :-D
Mam ho a se vsim souhlasim 😀
Mockrát děkuju za reakci!
@@muldix Ta spotreba... nak to nechapu. Mam to same ale v kombi, muj znamy detto, vsechno 06/2016, a uprimne - prumer je 10. A cislovku spotreby pod 8 jsem opravdu v zivote nevidel. Moc to nechapu.
Řešíte spotřebu u 2.0.tsi. je jasný že nebude jezdit jako 2.0tdi. za kolik jezdil žigulík,Volha nebo Tatra?
Kdo to řeší. Já, nebo lidi?
M5 mi žere dlouhodobě 22 a není příjemný, že i když mi je jedno, kolik mě cesta stojí, tak musím častějš k pumpě. Co je, prosím, špatnýho na tom, říct něco o spotřebě?
Muze nekdo poradit kde koupit ty krasne koncovky vyfuku? Vypada to fakt skvele.
Ve verzi 206 kW standard. Ale věčně potkávám akorát ty plastový #ultrakomediální atrapy.
Dik za odpoved. Ja mam prave jenom 162kw a tam to neni. Hledal jsem cislo dilu ale marne.
Video super. Jen malá poznámka: Vláda jezdí BMW řady 7 😁
Děkuju moc! 🤩
Ano, jezdí verzemi 745 Le.
Tisková zpráva, když BMW dojednalo tento propagační gól, mi přišla mailem. Prezident ale Superbem jezdí a většina lidí si Superb stále s vládou spojuje (poslanci ho mají v hojné míře i s modrými majáky). Berme to trochu s nadsázkou. :-))
6,5litru/100km v tom autě nemám ani z kopce... :-D :-D Ale tak asi jezdím s těžkou nohou... :-)
Přesně :-D pod 10l se málokdy dostanu
😂 ano 6,5 sem na palubaku nevidel nikdy😂 uz kdyz jednou kleslo pod 8 na 7,8 l jsem se uplne divil jestli to nevyplo valec😂
Mám v plánu si toto přesně koupit ale nevím no ty tlumiče trochu se obávám, a hlavně jestli v tom autě není nějaky skrytý problém který mi nechce autobazar říct
Jenže TDI žere 6l/100km při 160km/h. To se o TSI říct nedá.
A to je asi jediná výhoda TDI. V ostatních směrech je TSI lepší.
Rad by som vedel Tvoj nazor na chiptunning novych dieselovych motorov. Mam obavu ze ked ho dam nacipovat konkretne motor: (EA288) 2.0 TDI SCR 110W/340Nm zo 7 stup. DSG prevodovkou (DQ381) a pohonom 4x4 (Haldex 5.gen, po novom Borg Warner) ze cely ten celok nebude fungovat sprave co sa tyka filtra dpf, vstrekovania mocoviny, radenia prevodovky a podobne. Auto je rok stare, je este v zaruke ktora by automaticky padla pri zasahu do riadiacej jednotky motora, popripade inej riadiacej jednotky. Myslis ze moje obavy su opodstatnene ? Ci to Chiptunery dokazu spravit tak dobre ze bude vsetko pracovat tak ako ma ? Dakujem za odpoved.
Pokud to bude odborná optimalizace, při který se nebudou vypínat zásadní čidla ochrany motoru, tak ten dvoulitr bez problému vydrží. Jen je dobrý potom zkrátit interval výměny oleje ideálně na 15.000 km. Ale nebál bych se vůbec.
@@muldix Ďakujem za odpoveď.
To je ta spotřeba fakt tak nízká jak uvádíš v popisku a ve videu ? :D to se mi nechce věřit :D
Jo. Bylo mi to divný, schválně jsem to měřil na úseku 100 km dlouhém od cvaknutí do cvaknutí pistole. Protože koncerny rády kecají občas :-))
@@muldix a nebylo to chipnuté ? :D Jestli ne tak to je nádhera :D
@@patriknosreti3289 to právě nevim, ale moc bych nedal za to, že ano.
@@muldix Já právě zvažuji tento motor nebo ten naftový dvoulitr 140 kw, kamarád má a celkem to taky jede :D Bude to těžký výběr :D Jinak super tvorba. Dávám odběr !
@@patriknosreti3289 140 kW máme doma taky :-), mrkněte na video s Passatem Alltrack, tam je domácí R-Line s tímhle motorem :-) a není to špatný. Ale s 206 kW to nejde srovnat ani omylem. Pokud nejezdíte vyloženě jen dálky, šel bych do benzínu.
Martine doporučil bys mi ho? Mám o něj velký zájem ale bojím se toho že už tam je půl roku a neprodal se
Nefunguje v něm bezdrátrové nabíjení většího telefonu, protože tam je naházenej ten antiradar, trošičku vržou stabilizátory (dělá to hodně MQBček, nezhoršuje se), mlžej se mu přední světla, dělá to hodně Superbů (+ teda výbojky maj to nejlepší už za sebou, ale to se taky ví, že moc nevydržej v těch Superbech), a co si pamatuju, tak jednou jsem s ním musel brzdit skutečně nouzově, když se auto, co vjelo na dálnici, hned zařadilo do levýho bez blinkru a já jel sice ještě v toleranci ale lehce přes 130. V tu chvíli byly maličko cítit vibrující kotouče. Ale jinak vůbec. Brzdí pořád dobře a pokud ho nevezmeš na závodní okruh, brzdy vydržej ještě desetitisíce kilometrů. Upřímně, na ty kilometry to vůbec nebylo špatný auto. Asi bych se ho nebál, jede to jak de*il tohle konkrétní auto a ta hnědá kůže moc hezky voní. Že je v bazaru dlouho, vypozorovaný nemam, ale co vim, tak že na něj někdo už dal zálohu a nakonec si ho ani nekoupil. Za mě by si zrovna tohle auto zasloužilo ještě pěknej život, neni špatný.
Prečo ten Superb ma disky z Leona FR ročnik 2013-2016
Priplatkove 18stky?
iba zmenena krytka...mal.som tie disky aj auto tak som.si na 100 percent isty.
Nádherný auto klidně by mohlo bejt 7 místne v kombíku jakej má výkon a prostor nádherný elegantní auto když před 30lety sousedi přivezli favorita😃 tak sme nato koukali jak tydlini a ještě na favorit byl pořadník 😃😃😃a soused jezdil s nosem nahoru teď kdyby ste vtom jeli😃😃😃 jaký obrovský rozdíl za 30let myslím že by lidstvo nemělo být rozhejčkaný jak malé děti měli by obdivovat co lidé vymysleli a ještě vymyslí a ne psát že tohle trochu atamto malinko atd. Moc nádherný auto a v ČR se máme moc dobře už sme nátom líp než v Německu cose týče bezpečí a není všechno o penězích
Krásný shrnutí! Děkuju za něj :-)))
TSI motory maji realne vyssi vykon nez udava vyrobce, takze 300koni ma většina. Treba ty litrovy 3valce maji pres 90kw, jak na to kazdy nadava, ze to nemuze jet apod hovna. Pritom maj doma 1.4mpi se 44kw a myslí si, ze kdyz maj vetsi obsah, tak je to lepší.
Presne :D
Krásný video. Hezky udělaný. Superb je krásný auto ale proboha kdo si dal do verze LaK červenou barvu😁😒. To je děsný, takovýhle auta by neměli mít v nabídce červenou, působí to lacině. Sice se říká, že autu na barvu nejezdí ale nedá se na to koukat... 😂.
Prosím, udělejte test ojetiny Škoda Scala 1.5 TSI, DSG automat. Děkuji
:-D je to prazvláštní kombinace, souhlas.
Scala je určitě v plánu! Jen jako ojetina je ještě moc nová. Děkuju za pochvalu!!
S tou spotřebou 6-7 l/100km jsi mne trošku překvapil... mám Ofci 1.8 tsi 4x4 2018 L&K a při úsporné jízdě 8 ;)
Tohle auto je opravdu ...trochu zvláštní a ruku do ohně za to, že má původní mapu softwaru, bych opravdu nedal. Spotřeba samozřejmě ale příjemně prekvapila nás všechny :-)
Souhlas, 2.0 206kw kombi a klidná noha 8 .. průměrná 9
Chalani to ako jazdite ? Ja mám 3.6fsi VW CC, a mimo mesta mám okolo 7,5L
Dedina 60kmh
Mimo mesta 100kmh.
Nechce sa mi veriť že na menšom obsahu máte vyššiu spotrebu
@@TheDavo6233 😂a ses si jisty ze mas jeste vsech 6 valcu😂? Kamarad ma supa v 3,6 a je rad ze se nekdy dostane pod 10😂
@@Xkakaox1989 ano, odmeranych mám 209kw, 284ps. Takze idem podniknúť kroky ako ten výkon vrátiť a navýšiť 😁 dlhodobú spotrebu kombinovanú mám 9,5L
V zime a keď jazdim veľa mesto tak aj 11
Vlajková loď, nejvyšší výbava a nemá to šíbr... shit škoda..
krasne zabery. cim je to tocene?
Ahoj, jazdenka 162 kw verzia 2,0 TSI, nikdy ziaden 7 DSG nemala, ma rovnaku prevodovku 6 DSG. Je treba lepsie kodovo rozlisovat prevodovky pretoze nieje 7 DSG ako 7DSG.Inak velmi vela dobrych postrehov :)
Ahoj, moc děkuju za připomínku, už jsem to dopisoval do popisku videa tak, abych nikoho neuváděl v omyl. Děkuju :-)
@@muldix uff, to som si hned nevsimol, vdaka za reakciu :)
Kola z Leonu FR. Docela koukam, ze je tam nekdo dal a nenechal tam originalni Skoda.
jojo, to je divný, souhlas
Mam navr na test Skoda Superb Scout II alebo respektivne Superb II outdoor.. Nikto to nema na youtube!!!
Podivej se na rozmery A4 Avant a Superb Kombi.. to je uplne mimo :-) Plus velka spousta zakazniku A6 Avant preslo do levnejsiho Superbu, byt zakaznik prisel o dva valce, ale o zadne kone :-))
Subjektivni dojmy fajn s peknymi zabery.
Nejde o subjektivní dojmy, ale o holý fakt toho, z čeho třetí Superb vychází. 👍🏼
Děkuju.
@@muldix No Superb jede na MQB platforme.. a to A4 (zatim) nejede. Mimo jine prave rozmery jsou ta zasadni fakta. Reps. Pro Superb neni A4 ani vzdalena konkurence a o A6 se nerado mluvi :-)) Samozrejme A6 je vsim dal, to tak bude vzdycky.
Přesně tak, což znamená, že na Škodovku jsme ještě hodní, protože na platformě MQB stojí u Audi modely jako A3, Q3 nebo dokonce TT. Ale Škoda je zkrátka známá tím, že z mála dělá hodně a Audi naopak v rámci koncernové politiky musí mít navrch a to i nad Volkswagenem, který na MQB nejlíp postavil Arteona. A ani ten s magnetoreologickými tlumiči není vyšší střední třída. 👍🏼
@@ondrejvrba7997 Superb není konkurence ani pro A4 či BMW3. Jsou ve stejné třídě, ale kromě vnitřního prostoru jsou německé prémiovky střední třídy lepší absolutně ve všem. Materiály, zpracování, odhlučnění, jízdní vlastnosti, šířka motorizací, prestiž ...všechno lepší než Superb. Škodovky mají v rámci třídy vždycky jen ten prostor. Naopak, čím prestižnější značka, tím si dovolí dát do třídy menší model. Superb, stejně jako jeho skuteční konkurenti (Insignie či Mazda 6.) dokážou držet krok velikostí, a musím přiznat, že i dizajnově, protože jsou to všechno moc krásná auta, ale pořád spíš jakýsi vrchol mainstreamu, který A4 či BMW3 v podstatě ani nezajímá.
@@muldix Přesně, přesně, přesně tak. Ach jo, když zrovna nechválíš EV sračky, jsi fakt o parník nejlepší recenzent, a to jak po stránce formy tak obsahu.
Hrozne by me zajímala spolehlivost vozu po 300k
Nevím v čem je Audi A6 lepší? Tenhle kousek rychlejší a udělá stovku jak nic a v zhledove krásný .Díky za video .
:))))))))))))))))))))))))))))
Bohužel je vidět zásah VW kvůli Passat komplexu méněcennosti u první generace. Vevnitř mi to přijde jak sedět za pracovním stolem na kolečkový židli :-)
mam tohle auto temer 5let ale TDI 140kW a mam DCC najeto mam 310tis (dcc rozhodne nema zivotnost 150tis zalezi jak jezdis) a do tohodle auta bych benzin rozhodne nebral, mam to ciste na praci (na zabavu to rohodne neni uz diky podvozku)
Děkuju moc za komentář. Informace o DCC pramení z autorizáku, kdy od 150tis doporučej tlumiče vyměnit. Nikdo samozřejmě netvrdí, že v nich okolo 80 % nezůstává dál. Auto tak v pohodě projde technickou a jezdit bude až na krajní situace pořád skoro stejně. Nadruhou stranu, když jsme Superb řešili, nejsou výjimkami ani zákazníci, kterým některý tlumič DCC odešel i před 150 tisíci ...a samozřejmě, jeden tlumič člověk koupit nemůže. Nafta/benzin - to bude záviset jen a pouze na úhlu pohledu a způsobu využití :-). Tak ať slouží!