Motoryzacja się kończy! Brawo Greta!
Вставка
- Опубліковано 28 бер 2020
- Przepisy względem branży samochodowej są coraz bardziej restrykcyjne, a w ostatnim czasie normy emisji spalin wręcz zabijają motoryzację i sprawiają, że producenci samochodów mają coraz trudniejszy orzech do zgryzienia by spełnić owe normy.
Niestety teraz w salonie nie kupimy tego co chcemy....
______________________
Zajrzyj do mnie na sociale :
- INSTAGRAM : motodoradca.tv/instagram
- FACEBOOK : motodoradca.tv/facebook
______________________
Subskrybuj kanał :
- MOTO DORADCA : motodoradca.tv/subskrybuj
______________________
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, w polu dyskusja, czy też w grupie „moto doradcy”, w innych kwestiach wspolpraca@motodoradca.tv - Авто та транспорт
Dobrze że nie stać mnie na nowe auto bo to co mówisz bardzo by mnie zasmuciło. Pozdrawiam wszystkich xd
Dlatego trzymam Golfa MK4 dopóki się buda nie rozpadnie
Mnie jakby było stać to i tak bym nie kupił, wolę starą motoryzację, poza tym za cenę nowego Passata albo Oktavii można kupić sporo fajnych starych aut albo jedno czy dwa klasy premium.
VW t4 Multivan 2.5 tdi. Rok produkcji: 1999. Jeszcze polatam nim.
@@Krzys-on6gr W tym momencie motoryzacja nastawiona jest na leasing, najem - generalnie na przedsiębiorców. Bierzesz auto na 2-4 lata niezbyt dbając o nie mechanicznie - od przeglądu do przeglądu, następnie oddajesz do salonu i bierzesz kolejne. Latasz nowymi przez okres prowadzenia działalności, a tymi które oddałeś niech się martwi zwykły Kowalski. Dzisiaj może 5% klientów kupuje auto za gotówkę, stając się długoterminowym właścicielem.
Jeśli kogoś stać - nowy owszem. Tylko trzeba dojrzeć do tego, że czasy merca beczki już się skoczyły i o części eksploatacyjne należy dbać i na nie uważać, a auto bez większych problemów posłuży ponad 500 000km (oczywiście nie mówię tu o silnikach 1.0)
@@azetel7675 Sam jeżdżę Hondą HR-V z 2000r i myśle że jak tylko nie zardzewieje to wytrzyma 400 k bez problemu.
Dziwne ze teraz samochodów na drogach jest około 60% mniej a smog dalej jest hmmm ciekawe dlaczego
Pozdrawiam 😄
Właśnie, porusz ten temat Waldku!
No właśnie też mnie to zastanawia... A kiedyś przecież każdy palił w domu węglem/drzewem i w Polsce było więcej ludzi bo teraz w cholere wyjechało a smogu nie było. W Krakowie znawcy wybudowali jebitne blokowce na naturalnym korytarzu powietrznym miasta to teraz jest z czym walczyć i kase trzepać ehh
Dlatego że nie ma korytarzy powietrznych w miastach w których jest smog , budynki je zasłaniają. Deweloperzy wykupują każdy kawałek ziemi i budują wszędzie gdzie tylko się da, brak ruchu powietrza = smog
I to nie jest wina samochodów. Kolejna kwestia to to że ludzie palą śmieciami i węglem w starego typu piecach
Nowe piece na wegiel robią dobra robotę. W Polsce mamy 90% węgla i będziemy opierać naszą gospodarkę na węglu :D Francja ma atom to ma elektrownie jadrowe.. ale można by tak zrobić cały wykład na ten temat.
Informacje zaczerpnięte z wykładów dr hab... :D
Smog ma niewiele wspólnego z emisją CO2.
Smog, czyli pl.wikipedia.org/wiki/Smog
CO2 gaz cieplarniany pl.wikipedia.org/wiki/Gaz_cieplarniany
W przypadku smogu mówimy o zjawiskach lokalnych, w przypadku gazów cieplarnianych mówimy o zjawiskach globalnych.
Poza tym samochody odpowiadają jedynie za 6-12% smogu.
Pozdrawiam z Krakowa, w którym na drogach dawno nie było tak pusto (nawet w wakacje), a normy smogu dalej skaczą ponad normę jak kangurek kao. Jestem ciekaw, kiedy się zorientują, że to nie samochody są główną przyczyną tego syfu :)
Pewnie, że nie. Hodowla zwierząt na mięso powoduje większe zanieczyszczenie środowiska niż cały transport
Pewnie wtedy kiedy unijni politycy zauważą że marki samochodowe zaczną upadać i nie będzie na podatki do ich kieszeni
like za kangurka kao :)
@@MarekPARA-hb5ib No i niech produkuje przynajmniej mamy co jeść ;DDDD
@@kacperdrygas6634 ale oni przy okazji chcą osłabić ludzi, promując weganizm
Dlatego szanować "starocie" ... dobrze już było i to se ne vrati
Do stanów trzeba uciekać
problem się zacznie wtedy, gdy od emitowanej ilości CO2 będzie zależeć stawka OC lub podatek, coś takiego jest w Anglii
@@Frost67915 Nie OC a tak zwany Road Tax, no w sumie masz rację, to jest podatek drogowy. Ja płaciłem prawie 400f za starą Mazdę, a moja znajoma za nowego Vw Up'a 20f
@@Frost67915 jak widać wyborcy w GB to tez lemingi w wyborach nie potrafią powiedzieć ze chca inaczej
Nie wiem czy to chciałeś napisać.... to se ne vrati znaczy TO SIĘ NIE OPŁACA!!!!
Czyli co, w Europie 1.0 downsinzing, a w USA 6.0 muscle cars ??? Pozdro dla kumatych
@musicislife92 też bym nie powiedział, bo jednak te wszystkie silniki po 6 litrów pojemności swój rozpierdziel w środowisku robią. Trzeba w tym wszystkim poszukać złotego środka
Nie stety tak będzie puki dempaki będą przy władzy Niemiec tylko dla siebie dobrze i pieniądze a USA to co innego u nich minimum 2-3 litry pod maską mniejsze to silniki to tylko do pracy na mały dystans s skrócie america dreem
Jaka ta Unia niedobra, nie pozwala januszom jeździć nieekologicznymi autami, Unie trzeba zniszczyć.
to to nic . u nas normy eura itd, a do afryki wywożą wszystkie te złomy co u nas nie mogą jeździć i wszystko OK.
@@kacperolszowski1331 tiiiaaa....? A słyszałeś o silniku North Star? A słyszałeś o tym że silniki po 4-6litrów w garze potrafią na trasie spalić 6litrów?
A wiesz że turbo burbo i dokręcone silniki emitują 4razy więcej tlenków azotu (kwaśne deszcze coś mówią???) Niż odprężone, niewysilone jednostki?
Nie uczyli w szkole
Wchodzę do salonu, poproszę C63 AMG, a może rozważy Pan A160 ? 🤣
albo rower elektryczny :D
Może jest to jakiś pomysł dorzucać motorower za 1 euro do każdego kupionego auta i manipulować statsami dot. Emisji, żeby średnia się zgadzała? Lub inny pomysł w ten sam deseń 😁
@@therzook dobre
@@therzook właśnie już dawno tak robią i to jest chore ... niedawno jeden z koncernów kupił połowę akcji firmy Tesla aby się statystyki sprzedaży zgadzały . Ekonomiczna schizofrenia panuje .
I test łosia;)
Aha czyli my jako mała Europa w porównaniu do USA czy choć by Chin mamy uratować świat tymi wyśrubowanymi normami? To chyba poto żeby w USA z czystym sumieniem mogli dalej jeździć V8, to jest śmieszne
Haha dokładnie
Serwus!
Jestem za tym żeby władza z Brukseli przesiadła się do ekologicznych wynalazków. Już widzę rządowa limuzynę z litrowym silniczkiem i opancerzeniem. Mm ale to musiało by jechać. Skoro Nas na to skazuja, pchają na siłę w takim razie niech oni też posmakują.
Oni maja immunitety🤣im wszystko wolno
Ich stać na 300km hybrydy 0.8l ecoboost
...co wolno wojewodzie, to nie tobie s.....e.
Ja jestem za tym żeby poszli do pracy i wtedy sobie kupili co sami wcześniej uchwalili :)
Władza z Brukseli? Powiedzmy to prościej: politycy z państw członkowskich. W tym nasi, polscy europosłowie.
Nie ma ekologii. Istnieje wyłącznie biznes.
...i to jest prawda najprawdziwsza :)
Dokładnie, "ekologia" w UE jest tylko biznesem i mydleniem ludzią oczu że chcą dobrze dla ludzkości, szkoda bo wprowadzają ekologie tam gdzie mają zyski z tego ,nie ratując świat a swoją kieszeń.
w unii rzada lobbysci, a nie komisarze. oni sa tylko na fasadzie. to lobbysci firm motoryzacyjnych wylobbowali wprowadzenie takich norm, zeby zablokowac konkurencje z chin, czy usa. a kiedy sami nie mogli tym normom sprostac, uciekali sie do oszustwa (patrz "dieselgate"). i tak to sie zyje w tej ue. mam nadzieje, ze jak opadnie kurz wzbity przez koronawirus, to unie w tym ksztalcie zrownaja z ziemia.
Madra ekologia ( szukajaca dobrych rozwiazan) wydluza droge na cmentarz w przeciwienstwie do.... biznesu ponad wszystko
Pytanie tylko kto ma biznes we wprowadzaniu tak drakońskich norm?
Niedługo dilerzy samochodów będą sprzedawali hulajnogi elektryczne
Bo bedzie bez kar...
seatmedia.pl/aktualnosci/hulajnoga-seat-exs-juz-do-zamowienia-w-polsce-2175
Jest hulajnoga Fiata.
Od dawna są oferowane kolego.
Co więcej już sprzedawają jak chcesz możesz sobie kupić Fiata 500
Bardzo dobrze, że zrobiłeś o tym odcinek. Brawa i szacunek.
Skończy się na tym, że będziemy jeździć Ładami opłacając OC w Rosji.
👍
Ja na serio myślałem by kupić nową Ładę 🙂
@@bartoszdymarski6482 ale te auta to gówno :/ za tą samom cene można kupić o wiele lepsze auto
@@wiktorjaciow9815 dlatego nie kupiłem 😄
Pffff to nie ma sensu. Tym czasem w stanach cadillac escalade v8 420HP pój. 6.2L...
Tym czasem Mercedes R4 420HP poj 2.0...
Tym czasem w stanach zawody w dymieniu z rury
Nowa Corvette 6.2 litra i 495 koni
Tymczasem wyjeżdżam orać ursusem c 360
A w Stanach w normalnych samochodach osobowych maksymalnie nie ma V6, a V8 są wypierane, albo w jakiś "koksach" są jedynie?
Taaa... Szkoda tylko, że transport morski emituje o WIEEEELE więcej co2 (I innego syfu) niż wszystkie samochody i nie jest objęty (prawie) żadną regulacją...
Ale transport morski względem emisji przewozi też więcej towarów.
Transport morski ma już normy spalin
@Mike prawda, będąc w Świnoujściu widziałem, jak przypłyną ogromny prom Unity Line i przez około pół godziny po zacumowaniu stał na włączonych silnikach. Niewiem dlaczego, pewnie "takie som procedury".
Tylko, że przy tym samym nakładzie energii, statek przewiezie ten sam ładunek 3,7 razy dalej niż ciężarówki, więc emisja CO2 jest wiele razy niższa, niż gdyby ten sam transport puścić konwojem (miałby z 300 km długości w przypadku dużego kontenerowca ;). Gorzej z pyłem i innymi gazami, ale to nie problem zdaniem Grety ;)
Niemniej w rzeczywistości statek np. z Chin do Polski musi płynąć "na okrętkę", więc najbardziej efektywną energetycznie w takim przypadku okazuje się być kolej, ale i tak statek będzie dwa razy bardziej efektywny niż ciężarówki.
@@Krzys-on6gr często chodzi o to że taki silnik długo dochodzi do prawidłowej pracy. I pewnie testy były robione by ew usterki przed kolejnym rejsem wyeliminować. Jednak holowanie takiego promu tanie by nie było.
Hmmm, myślałem, że ekonormy to efekt lobbingu marek, które są przygotowane na produkcje tego typu pojazdów.... zaczyna to jednak przypominać psychiatryk - ciekawe jakimi samochodami ekolodzy i politycy jeżdzą?
Podatki, podatki, podatki - nie uciekniesz, choćbyś chciał. A że i tak zapłaci klient końcowy - to było wiadomo (tylko dla niepoznaki nazwali je "karami dla producentów/importerów").
"jakimi samochodami jeżdżą" a jakimi samochodami jeździli wasi dziadkowie? Pociągi, autobusy, tramwaje i inne formy zbiorowego transportu. Powszechność samochodu to luksus na jaki ludzkości nie może sobie pozwolić - zacznijcie czytać naukowe prace dotyczące katastrofy klimatycznej.
Jakimi chcą, oni są równiejsi
@@prkp7248 Nasi dziadkowie to pokolenie powojenne, które musiało ścierpieć śmierdząco komunnę. Dziadkowe, którzy żyli w krajach normalnych kupowali za 3 pensje Forda T.
Ten "luksus" wynika z potępu technologicznego i tak ma być..... chyba, że ma nie być to równie dobrze możemy się cofnąć do czasów agralnych - wcale nie wykluczone, że by się na lepiej było jakby przy okazji zlikwidować sojcalizm, poprawnośc polityczną i inne izmy.
Tymczasem jak samochód stoi u mechanika, to się czuje trochę jak bez nogi - nasze życie jest uzależnione od tego luksusu.
@@PiotrPilinko Tak. Nie ma co jeszcze zapominać, że podatki/obostrzenia uniemożliwiają wejść na rynek nowemu graczowi - tak obecne korporacje mogą sobie być przynajmniej do końca świata. Socjalizm dla bogatych...
Na pohybel uni i jej urzędnikom oderwanym od rzeczywistosci.
Brawo Wielka Brytania
Wielka Brytania ucina wszystko szybciej niż Unia, poza tym strzelili sobie w stopę z bazooki. Zobaczymy za moment. Wiem bo przebywam i robi się ciekawie. Tylko elektryki po 2030.
w Afryce jest "ekologia" jak palą wszystko a w szczególności elektronikę z Europy
Unia i tak wierzy, że tak uratuje świat. Tak urzędnicy walczą niczym lwy z morderczymi fanami motoryzacji co niszczą świat. Ponieważ "Chciałbym aby moja córka miała gdzie żyć i oddychać czystym powietrzem, spalinowe auta muszą zniknąć i nie pozwolę aby zniszczyły świat" - taka mniej więcej jest wypowiedź jednego z członków tej komisji Unii
@@adif199370
to jest to co powiedział Waldek, teraz jest większy smog niż był gdy jeździły auta. ludzie palą czym sie da a potem taki efekt jest. nowoczesne diesle są czystsze niż pseudo elektryk
a urzędnicy są tam tylko dla hajsu a nie rozwiązują problemu tylko go pogłębiają
Problem jest taki, że Afryka nikogo nie interesuje.
@@sawekgowacki2591 To nie prawda, że teraz jest większy. Od czasu rozwoju pandemii COVID-19 zanieczyszczenie powietrza gwałtownie spada. Nie jest to zasługa jedynie mniejszego ruchu na drogach, bo stają też fabryki etc., ale mówienie, że jest teraz większe zanieczyszczenie to po prostu szerzenie nieprawdziwych informacji.
@@adif199370 a Ty bys nie chcial zyc w czystym środowisku?
Proponuję wprowadzenie norm emisji spalin do samolotów pasażerskich! I zamontowanie tam EGR-ów, filtrów cząstek stałych i wszystkich tych zawodnych elementów!
i sprzętu wojskowego :):):)
Mogę się mylić, ale z tego co wiem to linie lotnicze płacą kary.
Aż sobie wyobraziłem sytuację, gdzie w samolocie w czasie lotu jest awaria dpf, wywala checka i samolot spada, bo nie ma mocy - świetny pomysł, żeby zredukować ilość zanieczyszczeń i liczbę ludzi ;)
A co z transportowymi, wojskowymi i tymi od smug?
@@D.K1503 albo musi latać następne 30 min i wypalac DPF :)
A ja kiedyś pozwoliłem sprzedać trabanta 😥 dwa cylindry jak znalazł😁👍
Smog powstaje przez prywatne domy, które smrodzą z kominów :) Polecam przejść się wieczorem
To prawda: mieszkam w blokach grzanych z miejskiej sieci ciepłowniczej i PM2,5 jest w okolicy na bardzo niskim poziomie, natomiast wystarczy, że przejdę się dwa kilometry dalej do drugiego mieszkania (położonego w dzielnicy domków jednorodzinnych) i wieczorem nie da się oddychać - jakby ktoś palił gumowymi kaloszami (może i pali...)
Paląc w nich plastikiem i oponami..
Tera nie można wychodzić z domu xD
@@szuracz1448 Ale ja mam wytłumaczenie: idę z domu do domu. Nikt nie zabronił mieć dwóch mieszkań :D
@Paweł 666 racja to samo u mnie i nie tylko nawet w ciepły dzień byłem w stanie to odczuć.
Chce mi się płakać jak to słyszę ...
Zawsze zamawiam auta pod konfig. Gdyby mi ktoś tak powiedział, żebym wziął inny silnik (np. taki 1.0) niż np upatrzone 2.5 czy 2.0 to bym wyszedł z salonu i już bym tam nie wrócił. :)
Normalnie tak by to wyglądało, że 150km to minimum. Niestety już w salonie można liczyć na mega oszczędności, dlatego problem istnieje.
Firmy sprowadzające auta z USA:
Nie bój żaby. Euroidioci może i są kretynami, ale nie aż takimi. Będzie tak, że jeśli do momentu wprowadzenia restrykcji auto nie było zarejestrowane na terenie Unii, to sobie możesz takie auto ściągnąć co najwyżej na części. Nie zarejestrujesz, więc nie będzie sensu ich sprowadzać. Jeszcze się ludzie przeproszą z "gruzami".
@@maciekapocaliptic uwaga zaraz wprowadza restrykcje w produkcji cześci.... abys gduza nie utrzymał w sprawności technicznej
nie przeceniajmy uni, wystarczy że społeczeństwo wywrze świadomy nacisk na rządzie krajowym a może powstrzymamy tą falę głupoty
@@dawidowczarz5391 "społeczeństwo wywrze świadomy nacisk" - czy to z serii poczytaj mi mamo ?
jak narazie to media skutecznie piora społeczeństwu mózgi, popatrz na akcje smog, samochody nie jezdzą a smog jest jak był, no ale jelenie kupuja bo "stop smog go hybrid" ..... niestety zdolnośc samodzielnego analitycznego myslenia to posiada mniejsza czesc spoleczenstwa wiekszosc to lemingi.
@@dawidowczarz5391 Tu sie somsiedzie mylisz niestety. Unia Europejska stala sie bardzo wygodnym "zlym policjantem" dla rzadow krajowych. Dowolna glupote sie teraz uzasadnia tym ze unia tak kaze I rzadom krajowym jest to bardzo na reke.
Teraz jest koronawirus, aut prawie nie ma na drodze a smog jak byl tak jest soo... to chyba nie do konca wina tych "niedobrych" samochodów
Zgadzam się! Ja stawiam na te kominki i tak samo elektrownie węglowe które według ludzi są niewinne i na które nikt nie zwraca uwagi.
Aut nie ma prawie na drodze?
Zapraszam do Trójmiasta, postoisz sobie w korkach
@@iwonaiwona932 pragnę zauważyć ze mój komentarz był dodany rok temu kiedy sytuacja była całkiem inna, a teraz ludzie chcą wrócić do normalności i każdy jeździ gdzie może wiec obecnie owszem jest mnóstwo samochodów + jest ciepło wiec każdy chce wypocząć. Co nie zmienia faktu ze to nie samochody są głównym powodem smogu. Największym problemem są tak zwane "kopciuchy" i palenie czym popadnie. Wyeliminowanie tego problemu znacząco poprawi jakość powietrza. Pozdrawiam
Kocham UE- tym bardziej, im dalej ode mnie
Płakać mi się chce jak widzę w jakim kierunku to zmierza.
Ludzie będą protestować . Ue się rozpadnie
Waldek ten odcinek to idealne "słowo na niedziele" kurcze taki merytoryczny materiał powinien się nieść w świat jak najdalej potrafi ! :)
Wystarczy spojrzeć na Kraków teraz gdy samochodów na drodze jest bardzo mało i smog wcale się nie zmniejszył więc wina nie leży po stronie samochodów tylko pieców starej generacji których ludzie nadal używają zamiast robić dopłaty do hybryd i elektryków ze strony państwa powinni pomóc ludziom w wymianie picy na takie które spełniają normy 🙂 100 osób może zakupić, jeździć hybrydami i elektrykami a 5 osób będzie puszczać kłęby dymu ze swoich kominów i dalej nic się nie zmieni ... kolejna kwestia to produkcja tych pojazdów i tego skąd bierze się do nich energię w naszym pięknym kraju absurdów 🙈
Ludzie też durni, po takich tekstach sprzedawcy normalny klient po prostu by wyszedł i kupi i porządne auto używane.
Na leasing? Teraz nikt nie kupuje samochodów za gotówkę
Kilkuletnie używane można leasingować przy fvat 23%
zeby było uzywane,to najpierw ktos musi kupic nowe,pomyslałes o tym?
@@tombouu A wzrost cen aut nowych przełoży się w ciągu kilku lat na wzrost cen używek.
Belzebrach TAXI sam z siebie jesteś głupi czy ktoś ci płaci za to ?
Pod względem WLTP jestem 100% wrogiem EU.
Bo........ motoryzacja jest zła i szkodliwa a statki w 80% zasilane mazutem? A samoloty na naftę i nadmiar zrzucany na tereny zielone? A w końcu koncerny mięsne, które produkują najwięcej zanieczyszczeń Co2? I z tymi ostatnimi nic nie robią. A kolej i spalinowozy? Nie wspominając jak wyżej wymienione zatruwaja zasoby wody, szczególnie takie firmy jak Coca-cola czy chociażby Tesla.
Będę jeździł czystą spalinowka póki dam radę i będzie mnie na to stać. Najwyżej będę kupował używane pojazdy.
Pozdrawiam
Ty nie dobry nie ekologiczny trucicielu powietrza :D masz u mnie browarka ;p
Jakby co to dla twojej wiadomości już na mazucie nie można jeździć. Mgo albo low sulphur hfo, od stycznia tego roku. Poza tym statki na hfo low sulphur mogą pływać tylko na wodach międzynarodowych a w strefach terytorialnych tylko diesel czy gaz.
Po tym kryzysie cofniemy się do tego że wszelkie normy pro eko zostaną zablokowane a jedyną rzeczą będzie odbudowywanie gospodarek przez lata i żadne normy nie będą brane pod uwagę węgiel wróci do łask i silniki spalinowe, wszelkie normy planowane nie brały pod uwagę że gospodarki klękną, już nie ma podatku cukrowego, a przejście z węgla na inne źródła będzie najwcześniej po 2050 roku
Cześć Waldek miło Cię widzieć ;) Pozdrawiam
To czemu nie ma aut na gaz ?? One są chyba bardziej ekologiczne co nie ?? Tylko wtedy kraje co gospodarka na ropie by były w czarnej dziurze hahaha... A samochody elektryczne mają przecież większy ślad węglowy xd. Co to za ekologia do ciula !!!
Ty ignorancie :D
Samochody elektryczne nie spalają żadnego paliwa dla tego nie zostawiają żadnego śladu węglowego.
Przecież wszyscy wiedzą że prąd jest z gniazdka a gniazdko bierze go ze ściany.
Do tego ze zużytych akumulatorów można zrobić kisiel i ciastka.
Wszyscy to wiedzą.
I TO jest prawdziwa ekologia :P
Bo tu nie chodzi o ekologię, tylko o kasę. Wymusić jak najwięcej skąd się da. Dziwi mnie, że koncerny z tym nie walczą, tylko potulnie się podporządkowują.
Samo paliwo jest rzeczywiście bardziej oktanowe od benzyny, więc po spaleniu powinno być mniej zanieczyszczeń, ale prawda leży tam gdzie leży...
Po pierwsze silnik spalinowy spala więcej gazu niż benzyna by przejechać taki sam odcinek (zawsze doliczałem litr więcej),
Po drugie problemy z luzami zaworowymi i odkładaniem się nagarów,
Po trzecie, większość nowoczesnych silników spełniających bardziej restrykcyjne normy nie nadaje się do zasilania gazem (jest to nie opłacalne), a one mniej zatruwają niż starsze silniki (dla przykładu nowy diesel i to nawet VW 2.0tdi mniej wydala zanieczyszczeń niż stary Mercedesa 2.0D).
Sa na grete. Trzeba tylko poczekać. Jeszcze w testach i bez dotarcia. Zobaczycie jak cena pojdzie w gore, jak sie nic nie zatrze.
Nowoczesne silniki na wtrysku bezpośrednim nie mogą pracować jedynie na LPG. W pewnych zakresach obrotów musi być podawana benzyna, aby m.in. wtryskiwacze się nie zapiekły.
Niemcy Niemca nie będą placic, spokojnie, całą grupą VW jest bezpieczna ;))
jakiego niemca?
@@2dan_ chyba chciał napisać "niemcą" (poprawnie "niemcom"), ale nie dość, że jest analfabetą to nie umie pisać polskich znaków.
@@p_o_ XD idealnie
P. O. Rozjebane
Ja się bardzo cieszę że weszły te ustawy o emisji Co2, i tak większość Polaków jezdzi ok. 20 letnimi dieslami a potem narzekają, bo 50°C jest w lato. Zimy w Polsce w tym roku praktycznie wcale nie było. A to wszystko przez te samochody. Jezeli nie było by tych norm, tylko samochód emituje ile chce, bez katalizatora czy DPF, dzisaj świat by wyglądał zupelnie inaczej, jezeli by wogole istniał. Pomyślcie, zanieczyszczając środowisko (głównie właśnie samochodami) powodujemy właśnie ocieplenie klimatu. Mówicie może - '' mi to nie przeszkadza bo jeszcze da się przecież wytrzymać ''. Tak. Ale być może Arabom i tym innym może to już przeszkadza, a wtedy co? Wszyscy do Europy przyjadą. Europa stanie się przeludniona i mogą być wojny o miejsce. Pomyślcie na drugi raz zanim napiszecie że chce wam się płakać bo UE nie pozwala emitować dwutlenku węgla do atmosfery. Pozdrawiam ;)
ruchu na ulicach prawie bnie ma, no może 30% tego co zazwyczaj a jak spojrzy się w jakąkolwiek aplikacje pokazująca smog (np airly) to wieczorami osiedla domków i willowe palą sie na czerwono. smog dalej jest i nie jest on winą samochodów tylko ludzi, którzy palą gównem w piecach. i tyle z tego dożynania koncernów samochodowych. dziękuje za uwagę
Nie baryłka tylko bryła ew bryłka węgla. Baryłka ropy owszem. Reszta 100% ok
bo w tym samym dniu drugi odcinek nagrywałem o paliwie, więc drobne przejezyczenie.
@@motodoradca brylka ropy i barylka wegla
Widzę nawet nauczyciele języka Polskiego oglądają ten kanał i jak prowadzący go czlowiek tylko coś sie pomyli,oni czuwają nad tym żeby było poprawnie👏(śmiech)
silnik 1.0 np 150 km (bo do tego zmierza motoryzacja) przejedzie 100 tysięcy i do remontu
niedługo na rajdach będą elektryki jeździły
O to zupełnie jak 2.0 TSI/TFSI w Audi: znajomi nie dziwią się, że co 100kkm muszą porządny remont za 10kPLN zrobić...
Ehhhh... Moto-Znawcy🤣
Nie prawda. Obecnie czy to silniki 3.0 czy też 1.0 są robione tak że mają wytrzymać około 200-300 tyś.
Taki przykład z Krakowa. Wprowadzenie kwarantanny. Panika. Prawie puste drogi. -2 stopnie w nocy. Samochodów nie ma. Smog jest... :)
Tylko że trzeba brać tez pod uwagę że Europa środkowa i zachodnia są mocno zaludnione, i co za tym idzie tez mają dużo samochodów w przeliczeniu na małą powierzchnię - więc trudniej nam walczyć ze skażeniami środowiska.
I poza tym uważam, że Unia Europejska powinna zostać zniszczona.
Jestem ciekaw czy poza tym uwzględniłeś politykę
Dobry pomysł...nie zapominaj tylko, że polityka jest mocno powiązana. Nikt nie chce wojny, zamkniętych granic itp. Wiesz jak gospodarka wtedy ucierpi?
Taa, unia od początku była błędem, bo zrzeszała państwa o zbyt dużej rozbieżności gospodarczej. Polska powiną być w uni z małymi państwami słowiańskimi równymi sobie, a nie z Niemcami, Francją czy Wielka Brytanią.
@@lukasx8292 a ty myślisz że przez te regulacje które daje Unia na wszystkie koncerny samochodowe w Europie jest lepiej dla gospodarki :D? A poza tym argument że nikt nie chce wojny? Co ma Unią z tym wspólnego która nie ma ani jednego żołnierza a jeśli jedno z państw członkowskich zostanie zaatakowane to co najwyżej nalozy jakieś śmieszne sankcje lub zrzuci ulotki samolotem mówiące o tym by nie atakować(patrz Francja 1939)
Gdyby nie UE to Polska byłaby jeszcze większym zadupiem niż jest teraz. Wyjść się nie opłaca, zostać zawsze chociaż trochę
Waldku, odporności życzę :)
Wzajemnie!
A ja czekam aż w końcu będziemy jeździć elektrykami. Przyspieszenie dużo lepsze względem spalinowych ciszej będzie i brak oleji do wymiany itd. Silnik spalinowy to nie tylko rura wydechowa ale też ogromna ilość płynów o które trzeba dbać. A w elektryku cisza i spokój :)
Fajnie że podałeś przykład Octavii, widziałem test i ona w dieslu pali tyle co nic a ta benzyna litrowa pije jak smok, więc chyba na logikę przy większym spalaniu małego silnika i tak bardziej szkodzi niż diesel
Cześć Waldek wszyscy Eco transport kołowy zmniejszył się o 40% a smog jest większy niż normalnie Ktoś nas tu Oszukuje🤔🤔🤔
Dokładnie, i jak to wytłumaczyć 😂 w uja nas robią 🙈
Gdzie widzisz większy smog? Niebo jest dużo bardziej przejrzyste. Może okno umyj i przestań januszować.
@@sylas44 Zapraszam na podhale. Nie da się okna otworzyć nie mówiąć o spacerze bo tak drapie w gardle. Miasto puste, samochdów nie ma prawie wcale. Za to ludzie siedzą w domach i palą.
Nie jestem ekspertem od dokładnych wartości i składowych smogu, ale trzeba pamiętać że samochody głównie produkują CO2 plus kilka innych związków, które nie są jedyną składową tego zjawiska jakim nazywamy smog. W Polsce prawie wszyscy się składamy do zanieczyszczenia powietrza, od transportu kołowego, przez pracę na sprzęcie, po zakłady, a kończąc na ogrzewaniu biur i domów. Do zmiany ilości pyłów zawieszonych nie można podchodzić jak do funkcji liniowej, to że zmniejszyła się wartość wejściowa o pół to nie znaczy że od razu wynik końcowy będzie o pół niższy... Poza tym przykładem jakości wpływu tej kwarantanny możemy wyraźnie zauważyć po wartościach jakie są aktualnie we Włoszech, gdzie ludzie nie mają potrzeby grzania itp.
Po kryzysie wirusowym mam nadzieje że Unia się rozpadnie albo zmądrzeje
Tomasz wł na to drugie bym nie liczył, o to pierwsze mogę błagać z całych sił i będę wierzył, że tak się stanie.
Unia na pewno się rozpadnie. Jak nie wrócimy po świętach do pracy bez względu na koronawirus to będą burdy na ulicach i roz*ierdol w kraju.
Mam nadzieję że jedno z dwóch 😊
@@KsWks Przecież rządzącym o to chodzi....ma być bałagan...przyjdzie rząd światowy i ludzie chcąc spokoju zaakceptują wszystko co im powiedzą...I nagle wirus zniknie..
@@marcincbr9004 new World order
Wszyscy obrzucają samochody spalinowe tym, że produkują tyle zanieczyszczeń powietrza. Samochody teraz chowane w garażach, a smog dalej się utrzymuje :v. Pomijając sprawę śladu węglowego, który powstaje przy produkcji podzespołów do silników hybrydowych i elektrycznych, a także tego jak produkowany jest prąd w Polsce, widać że to nie w samochodach jest problem (w miastach rzadko który wychodzi podczas epidemii z domu). Pozdrawiam :)
Niestety wiele w tym prawdy. Ostatnie 2 tygodnie to pokazały
Co sądzisz na temat najnowszego filmu z innej perspektywy? Fajnie się tam wypowiedział na temat motoryzacji i jak powinna wyglądać ta część gospodarki po końcu kryzysu. Może warto poruszyć z innymi dużymi kanałami ten temat I niech powędruje to wyżej i wyżej aż może w końcu ktoś w unii zobaczy że jedyne co spowodują te normy to zabójstwo gospodarki oraz kontynentu bo masz ludzi już poszła A jeszcze więcej może pójść na przymusowy "urlop"
Dlatego uważam, że unia europejska powinna zostać zniszczona.
Janusz Korwin Mikke propsuje
+1
To przez to że polska jest zacofana i nadal są elektrownie cieplne zamiast atomowe tak czy siak mam nadzieje że diesla niedługo nie będzie.
Przecież to ekolodzy zatrzymali budowę elektrowni atomowej w Żarnowcu.
Poza tym, co było powiedziane w filmie - jaki kraj powoduje największe emisje CO2? Chiny i USA oczywiście :)
Z drugiej strony - ja nie jestem osobiście zwolennikiem spalinowców i gdyby to przechodzenie na elektryki spowodowało rozbudowanie infrastruktury pod te auta w Polsce (więcej stacji ładowania) - jestem jak najbardziej za. Wtedy zakup Tesli zacząłby mieć u nas sens :)
Miło cię posłuchać. Bardzo mądrze gadasz Waldek
Waldku, how dare you?!
Moglem ;P
Butle z CO2 raczej trzeba było postawić 😁
Każdy samochód ma 0 g. emisji przy wyłączonym silniku. 😂
Każda żarówka jest najoszczędniejsza gdy nie świeci.
Ostatnio jeździłem nową Astra w benzynie. Spalanie po mieście 9.5. Mam jeszcze Insignie z 2017 i C4 picasso z 2017 w dieslu i one pała w mieście 7:)
I tak niedużo. Mam Puga 3008 z "szalonym" 1.2, który we Wrocławskich megakorkach potrafi spalić i 11l/100km (aczkolwiek średnia z każdych 10kkm jest poniżej 7l/100km).
Waldku, może odcinek z preparatem TEC 2000 do czyszczenia wtrysków w dieslach? Czy warto stosować, czy naprawdę działa?
Bryłka a nie baryłka ....;)
Jeb... Aktywiści!!! Kto im za to płaci?
Większość ludzi wierzy w bajki o tych emisjach itd.. Teraz kiedy w miastach bardzo mało aut jeździ nadal jest smog :)
To jest prawda. Wciskają teraz najsłabsze wersje silnikowe klientom na siłe. Przykład Daci jest w 100% trafiony. Owszem uważam że ten ich nowy silnik 1.0 100KM jest dużo przyjemniejszy od 1.6 115 KM (na siłe wysłali mnie na jazdę próbną bo sprzedawca zbijał moje argumenty że 100KM to za mało bo obecnie mam auto które ma 1.6 110KM i jest mułem) ale to za mało do takiego dustera (oprócz momentu z dołu - to nadał muł).
"Unia Europejska powinna być zniszczona" ~JKM jak najbardziej popieram, te ich wymysły to sprawdzanie do jakiego momentu mogą wprowadzić co im się zechcę, jak bardzo mogą nas zniewalać.
Gdyby nie UE to Polska byłaby jeszcze większym zadupiem niż jest teraz. Wyjść się nie opłaca, zostać zawsze chociaż trochę
A poza tym sądzę że UE musi zostać zniszczona!
Tak
Zniszczona lub totalnie zmieniona, dać im ultimatum albo nie będą ingerować w prawa,handel i społeczeństwo poprostu żeby było normalną frakcja gdzie granicę są otwarte i w wypadku konfliktu zbrojonego pomogą nam albo nas nie ma, Konfederacja i prawica górą
JKM :) tylko kto po nim?
Tylko wież, że jak się rozpadnie, to Europa a w tym my nie będziemy mieli totalnie nic do gadania. Będziemy pod butem USA, Chin i Rosji (Amerykanie też mają swoje za uszami, ale się o tym głośno nie mówi)
Jak tu będzie gaming typie tak, tylko kto ma im takie ultimatum postawić jeśli u władzy jest komunistyczny PiS? pozostaje czekać na rozwój wypadków. Wielkiej Brytanii udało się opuścić eurokołchoz, Włosi zapewne zrobią to tuż po ucichnięciu pandemii, a bardzo bym chciał, żeby po tym ruszyła lawina, która doprowadzi do rozpadu tego kretyńskiego tworu.
Witam.
Pracuje w fabryce produkującej części do silników spalinowych, i już jakiś czas temu poczuliśmy spadek produkcji z powodu chociażby zmniejszonej ilości cylindrów w nowy silnikach.
Jeśli pójdzie to dalej w tą stronę to przyszłość naszej fabryki wygląda słabo. A z tym 3 tysięcy ludzi, i to tylko w mojej okolicy. Więc elektromobilność oraz normy CO2 zabijają miejsca pracy, dalej nie muszę już pisać do czego to będzie prowadzić.
witamy w dobrej zmianie niedlugo tylko rowerek 0 emisji haha i fajnie oby tak dalej i jeszcze czas pracy z 40 godz do 60 ( 80 ) w nastepnych wyborach tak zeby wam zylo sie lepiej
Przyjdzie moment w którym będziemy masowo ciągnąć auta z USA
Albo zaczniemy dbac o stare samochody i będziemy nimi jeździć az sie nie rozpadą
To wtedy jeszcze bardziej podwyższą akcyzę co by im się hajsy zgadzały
@@ThePawlo444 I to jest najlepsze wyjście. Dbać o stare proste samochody!
Kiedy samoloty będą na prąd bo przekraczają normy ?
Lotnictwo musiałoby wrócić do silników śmigłowych, bo odrzutowca na prąd raczej nie da się zrobić.
Jak Greta zacznie wszędzie pieszo chodzic
A na Islandie popłynie wpław
@@daniello5810 To byłoby niemożliwe do zrealizowania
Może to czas, by pochylić się nad Freevalve przez duże koncerny. Swoją drogą jestem ciekawy Twojej opinii co do silnika spalinowego Koenigsegga, czy jest to jakaś alternatywa, skoro sama firma deklaruje, że emisja może być praktycznie zerowa?
Tylko że w Chinach następuje bardzo szybka elektryfikacja transportu. Większość skuterów jest elektryczna. W 10 milionowym Szendzen do 2018 roku wymieniono WSZYSTKIE autobusy na elektryki (13 000 autobusów!), największe firmy motoryzacyjne produkujące elektryki to też firmy Chińskie...
Jestem przekonany, że gdy nawet wyeliminujemy całkowicie samochody to się zaczną czepiać, że pierdzimy, a klimat jak się zmienia tak się będzie zmieniał. Pozdro Waldemar.
Te wszystkie 4-ro, 5-cio, 6-cio itd litrowe pick-upy w Stanach xDD gdzie co druga osoba je ma :)
Panie Waldku jak Pan myśli warto kupić używane s500 bez obaw, że za chwilę będzie stać w garażu, bądź cokolwiek innego z wielkim silnikiem?
Pozdrawiam z domu😉
Ford kuga 2.5 hybryda 225 km warta uwagi silnik i bateria z nowej raw4 a o wiele taniej. Dziękuje za informacje już wiem dlaczego sprzedawca chciał mi teraz sprzedać samochód mówiąc ze po korona virus samochody zdrożeją. Tylko nie powiedział dlaczego tak naprawdę. Ford kuga ma naprawde dobrą cenę co do konkurencji hybryda w cenie forda fokusa st linie z 1.5 l benzyna. Mitsubishi nawet tańszy od diesla o 50 tys z dodatkowym wyposażeniem za 35 tys zł. Naprawdę duże samochody w cenie toyota carola Ford fokus mazda 3
To ja swoją e46 chyba do śmierci będę jeździł
Jeszcze zebys mial 330i lub 330d to naprawde warte uwagi auto;)
Uważaj bo jeszcze wprowadza zakaz jazdy autami powyzej 15 lat . Jak ludzie nie będą chcieli kupować nowych aut to mogą tak zrobić by napędzić rynek
@@-xYz--nk1gm 2.0 dieselek też fajny
@@szop1805 to auto się przerobi i będzie można upalać 🙃
Wyjdzmy na ulice. Oczywiście jak się skończy koronawirus.
Niedługo nie będziesz się przejmował wirusem i i tak wyjdziesz...
@@marcincbr9004 nogami do przodu.
Jak niby wyjdziesz?
@@radektheplayer na dwór/na pole/na zewnątrz. To chyba będzie optymalne? Co sądzisz?
Rewolucja aut elektrycznych🔋 | Zobacz, co przygotowało BMW 💥
bithub.pl/alternatywne/motoryzacja/rewolucja-aut-elektrycznych-zobacz-co-przygotowalo-bmw/
Samochodziarze płaczą już od samego początku, że normy emisji ich zabiją, jak się jednak okazuje nie wymaga się od nich niczego nadzwyczajnego, gdyż suma sumarum normy są spełniane. Pomyślmy co by było gdyby norm nie wprowadzać? Komu opłacałoby się ulepszać pojazd pod kątem jakości spalania i przesadnie kombinować, jak nie wpływa to jakoś specjalnie na walory użytkowe?
Całe szczęście mam swojego Passata w TDI :D
A i ja mam :V 2000 rocznik 1,9 TDi 110 kunia w sedanie i czego tu więcej chcieć
A najlepszy to SDI bez obsługowy diesel
Ja Octavie 4x4
@@picassoenzo jak to jest z tym SDI? Nadaje sie na krotkie trasy 2km do 8-10km i sie nie zepsuje?
Chiny i U.S.A produkują najwięcej CO2 na świecie a ja w Polsce muszę za to płacić.
Możesz do nich pójść i im nastukać. Co wolno wojewodzie.... niestety.
A dla kogo Chiny produkują plastikowe gówno? Za emisje chińskie odpowiada cały świat.
@@wojciechparol9417 Czyli idiotyzm napędza idiotyzm
W dzisiejszych czasach jedynym sensownym zakupem jest taki z za oceanu, badź samochód wyprodukowany przed 2010 rokiem. Ekologia to głupota, lobby obcych kapitałów które maja na celu zniszczenie rynku motoryzacyjnego. Podsumowujac mimo że nie przepadam za tym człowiekiem to jedno zdanie uwielbiam : " Poza tym sadze że Unia Europejska powinna być zniszczona jeśli kraje Europy maja przeżyć" - Janusz Korwin Mikke
Jest to bardzo niewygodne i bije nas po kieszeniach, ale taką płacimy cenę za to że tak późno się z tym obudziliśmy. Prawda że motoryzacja to niewielki procent zanieczyszczeń i powinniśmy się wpierw zająć innymi rzeczami, ale to też było do zrobienia.
ps.: Żeby zaraz nie było, nie mówię że to wszystko jest egzekwowane i implementowane poprawnie, tylko że trzeba coś z tym zrobić ;p
USA ma fajnie że nie należy do UE.
6.0 V8 a u nas 1.0 R3 :|
Amerykanie śmieją się z nas
No ciężko żeby Ameryka należała do wspólnoty europejskiej xdddd
Są plusy i minusy. Spacerując zakorkowanym miastem w Ameryce można się udusić. Może to kwestia przyzwyczajenia, bo Amerykanie jakoś tak nie narzekają. Ale ja za każdym razem wytrzymuje maksymalnie kilkadziesiąt minut. Później łeb mi pęka od smrodu a gardło drapie jak przy koronawirusie
Tak samo można powiedzieć, że my mamy fajnie bo mamy 6.5 V12 a oni tylko jakieś biedne 6.0 V8
CZŁOWIEKU U NAS TO NAWET 0.7 JEST
Najlepiej kupic cos starszego i nie przejmowac sie emisja spalin
tylko co za pare lat? wybór kosiarki czy uzywanego trycylindrowego silnika 1.0? Chyba że zwiekszy się import auta z USA lub innych miejsc na świecie....
Ja sam mam audi 80 b4 i nie zamierzam jej sprzedawac
@amator1990 podbijam, jeżdżę e39 3.0d i już się zastanawiam jak to będzie za pare lat z ta emisja. Moja Beata lubi sobie pierdnąć jak ja wkręce na pożądane obroty :/
Gorzej gdy zrob8a jak w Niemczech. Zakaz wjazdu do miast
Zwykle przepisy to można obejść i to na kilka sposobów, a w tym wypadku to należy do samochodu wstawić gazogenerator na biomasę, czyli silnik benzynowy napędzany drewnem będzie miał zerową emisję CO2
Może jakiś odcinek o tym jak teraz będzie wyglądać oczekiwanie na nowy samochód. W sumie nie wiadomo teraz jak długo się będzie czekać na zamówione auto z fabryki. Może ogółem opowiedzieć co musi powrócić do normy aby samochody zaczęły być produkowane. Wiadomo wirus musi minąć. Ile będą się odbudowywać firmy.
Może pójdziesz do salonu z ukrytą kamerą?
Bryłka nie baryłka: )
Jeszcze będziemy na dzidy i motyki walczyć o V szóstki ... dobrze że mam schowane parę V ósemek jak nadejdzie Autokalipsa będę miał czym handlować . A tak na poważnie to jest harakiri w wykonaniu koncernów samochodowych ....i albo będą się układać z wrogiem motoryzacji i zginą... albo pójdą po V szóstki do szafy i przetrwają trudne czasy . Nie zapominajmy że mamy naprodukowane tyle aut na świecie że wystarczy na długie czasy ... będziemy bardziej dbać o te stare i dobre :-)
Teraz w Hondzie np. W civicu jest tylko jedna wersja z silnikiem 1.5 (sport) a nawet ta najbogatsza (executive) ma silnik 1.0, co dla mnie jest poprostu bez sensu . A w USA sprzedają wersję z silnikami 2.0 wolnossącymi, co tylko dowodzi jak beznadziejna jest sytuacja w Europie. Przecież żeby się rozpędzić takim samochodem wiadomo, że trzeba go wkręcić na wysokie obroty i spalanie jest jeszcze większe niż by sobie tego życzyli i nie mówiąc o trwałości takiego silnika gdzie każą wymieniać olej co 30 000 km.
Co do wymiany oleju nie mówię akurat o hondzie tylko tak ogólnie.
Waldu skąd wytrzasnąłeś taki wielki kawał węgla?
Wyciągnął z biedaszybu trololo. Cała motoryzacyjna branża dostanie teraz po rajtach, nie wiemy jeszcze jak bardzo.
Michał Toporski szprajem na szypkosci jep jep jep kamyka
jak by mi w salonie powiedzieli że mi auta nie sprzedadzą to bym im powiedział a to dziękuję idę do konkurencji dać zarobić albo po prostu kupił bym takie auto jak w salonie chciałem tyle że 2-3 letnie
Radosław Robak Wlasnie ciekawe jaki jelen by sie zdecydowal kupic pod takim naciskiem.Ja tu jestem szefem nie sprzedajacy jak nie to niech sie goni
Tak, ale ktoś w tej Unii musiał to przegłosować, i ktoś wybierał tych eko posłów. Jeśli jakaś partia jest za bardzo pro ekologiczna to wiadomo, że głosując na nią przyczyniamy się do tego obecnego stanu...
UFFFF! Na szczęście nigdy nie będzie mnie stać kupić nowe auto z salonu.
stop hybrydy go TDI
same w sobie auta hybrydowe nie są złe ale powinno być to traktowane jako opcja: Chcesz to se kup nie chcesz nie kupuj a nie narzucać komuś zakup hybrydy bo jak np. mieszkasz w mieście i robisz trasy 90% w mieście to hybryda jest dobrą opcją.
@@dariogregorio8769 Dobrze mówisz
+1
1.9
@@dariogregorio8769 +1
Wodór jest paliwem krótkiej przyszłości..- jest bezemisyjny..
Wodór stosowano kiedyś w szybowcach. Wiadomo jak to się skończyło. Wodór był tani i bezemisyjny, ale niebezpieczny, więc wątpie, by zaczęli to wprowadzać na masową skalę.
@@nationalguy1214 obejrzyj nieuku ua-cam.com/video/gfKqraWRSSs/v-deo.html
No i dobrze, teraz producenci samochodów powinni postawić na research i poszukać lepszych sposobów pozyskiwania i magazynowania energii elektrycznej, iść w tym kierunku zamiast oszukiwać normy emisji spalin.
"Baryłka węgla" - nowa jednostka, niemająca jeszcze ceny.
Dzien dobry Waldek 😊
Czesc!
Koronawirus rozładował ruch . Zanieczyszczenie powietrza to samo jest . Śmiech k** śmiech !!!!
Większe, bo temperatura powietrza spadła (rano było ok. zera stopni C), więc trzeba mocniej dołożyć do pieca...
Dobrze że kupiłam wcześniej mojego Mercedesa W 213 E 400D 4matic i że w ogóle pozwolili mi go kupić xd gorzej jak dopierdzielą jakieś wyższe opłaty OC paliw itp za posiadanie samochodu niespełniającego emisji spalin, ale tak paradoksalnie pisząc to takie roczne auto nie jest jeszcze tak złe jak te 95% aut jeżdżących po Polskich drogach gdzie średnia wieku to ok 12 lat i często pojemności silnika liczba cylindrów też nie najmniejsza ciekawe jak to rozwiążą czy zmuszą podatkami do utylizacji czy zrobią jak w Niemczech dopłaty za zezłomowanie starego auta i kupienie hybrydy elektryka :)
Ja rekomenduję ustawodawcy nie ograniczać się do obciążania firm za emisję CO2. Proponuję obciążać również podatkiem eskimoskie banki za pożyczanie nie-swoich dolarów( bo w większości stanowiących własność oszczędzających w tym banku) za oraz drukowanie banknotów USD i euro z powietrza w ilości 0,99 dolara za dolar w stosunku miesięcznym. Równolegle można by obciążać inne istotne atrybuty działalności filantropów i dobrodziejów prowadzących charytatywną działalność bankową: za działalność monopolistyczną, toksyczność produktów, spekulacje bankowe, sztuczne/bezprawne blokady i zamrażania kont, próby wyeliminowania monet i banknotów z obiegu, finansowanie działalności wywrotowej, finansowanie działalności lobbystycznej, korupcyjnej, terrorystycznej, pośrednie wpływanie na władze polityczne, nielegalne uzurpowanie sobie funkcji i nieuprawnione formułowanie programów politycznych (NWO i depopulacja, multikulti, muzułmańska inwazja) oraz wiele innych podobnych; tworzenie organizacji (np Bilderberg) uzurpujących sobie status organizacji politycznej- a to w celu doprowadzenia bankowości ze stanu eskimoskiego monopolu do stanu równowagi, w którym kapitał w obrębie państwa narodowego brałby się w społeczeństwie z odłożonej konsumpcji , która byłaby źródłem finansów dla przemyślanych roztropnych inwestycji a nie dla rozbuchanej konsumpcji. Dlaczego wąska mniejszość filantropów i prowadzących działalność charytatywną dobrodziejów, (najczęściej praktykujących satanistów, zwolenników pedofilii, zboczeń, eutanazji i aborcji (dla kogoś innego ) , depopulacji itp. ma nadal pozostawać ponad prawem nieopodatkowana w sposób adekwatny, tak jak inni? Stawiam pytanie , dlaczego prawodawca zdaje się nie dostrzegać takich olbrzymich możliwości zrównoważenia budżetu i ogranicza się do ciemiężenia szarego pracującego obywatela? Co do UE to nie rokuję długiego okresu istnienia tej organizacji z takimi "wartościami" i priorytetami.
Stary