Вот в этом ролике все ясно, коротко, понятно!!! Остальных смотрел целая схема ,куча проводов релюшек , или что куда не понятно . А здесь все ясно понятно !!!
Только из за вашего видео зарегистрировался и подписался на Вас.ОГРОМНОЕ СПАСИБО за идею и видео.подъключил все быстро и все исправно работает.однозначно лайк и подписка.жду новые примочки.вы молодчина🎉
@@КонстантинФилимонов-р6ж я записал видео с проделанной работай,папе отправил,сказал ,что я молодец.а я вам передаю,что это вы молодец. Простая схема подключения.у меня даже жена все поняла. Ждём ваших видео про Приору
Спасибо за совет! Тут однозначно лайк!👍👍👍 Я вообще случайно наткнулся на твоё видео, даже не думал про дополнительную кнопку. Посмотрел, и теперь обязательно сделаю себе такую же на Гранте. Салам из Осетии!🤝
Огромное спасибо Константин 👍🏼 Я за ё бы вал электрика, у которого не было времени, а оказалось всё намного проще! В итоге я сделал сам ❗ Я в восторге (сам предпочитаю ничего не делать 🙂) Залез в интернет... увидел схему, требующую дополнительные реле , предохранители И, в конце концов наткнулся на твоё видео. Всё чётко! Коротко и ёмко! Без лишней воды! Спасибо ещё раз❗
Хоть один нормальный человек разьезнил что к чему молодец спасибо другие же мурыжат по чем зря не могут ни как лядь родить какой контакт куда цеплять молодец чувак от души сппсибо
Спасибо огромное. Недаано начал движок перегриваться, вентель не включаетсч. Заатрабуду менять все датчики, и обязательно на всякий случай тоде сделаю такую кнопку в свою пряорку👍🤝
@@HobbiYuo у Приоры с кондиционером реле стоит под капотом в блоке около аккумулятора(крайнее с левой), надо подключить так-же но провод надо гнать под капот.
На приоре с кондеем можно всё сделать тоже самое только кабель надо гнать от кнопки под капот - там около аккумулятора есть блок реле где стоит реле вентилятора.
Вентилятор работает, как надо. Дополнительно хотелось бы включать вентилятор после остановки. Можно подключиться тумблером чисто к реле вентилятора на замыкание или лучше, как у вас делать?
@@КонстантинФилимонов-р6ж Все сделал , все работает , только минус я взял с соседней кнопки у меня машина с кандером и релюха находится под капотом но суть дело не меняет .Спасибо за подсказку сам бы не додумался .
@@l3r947 при таком подключении не нарушается работа вентилятора и он продолжает работать в штатном режиме не зависимо от того пользуютесь ли Вы кнопкой или нет.
@@JinJin-w5y здравствуйте, да, бывает загорается чек(низкое напряжение 1ой скорости вентилятора). Как обойти не знаю но я пользуюсь двумя способами: 1- в диагностическом разъёме всегда воткнута ELM 327 которой проверяю параметры авто и скидываю ошибки. 2- в момент включения кнопки(как правило вы стоите в пробке) я на пару секунд нажимаю на педаль газа (тем самым поднимается напряжение в сети от генератора) и пока обороты держатся в районе 2,5 тысячи я нажимаю кнопку, тем самым избегаю просадку в сети во время включения вентилятора. P. S. Обычно пользуюсь вторым способом.
Да, можно. В верхнем левом углу нажимаем на четыре полосочки в "Open diag" и в выпадающем меню находим реле вентилятора(ов). Таким же макаром можно бензин слить через тонкий шланг с топливной рампы, выкрутив золотник и запустив реле топливного насоса.
Скажите пожалуйста , я сделал , как вы , только с одним различием , к реле я и синий и коричневый провод подцепил , без массы , какая разница в моем исполнении ? Не будет какого то замыкания ? Полный ноль в понимании электрике , переживаю , уже после ваше видео увидел , не хочется лезть переделывать ! Принудительное охлаждение временная мера , не могу найти причину позднего срабатывания вентилятора , нет возможности к толковому попасть электрику
Сделал всё точно так же как у вас. Только на реле под капотом так как приора с кондёром. И почему то при включении кнопки срабатывает вентилятор правый который идёт на охлаждения радиатора кондёра. Хотя подключал на 85 контакт реле левого вентилятора(( который в самом углу возле тормозухи
Если вентилятор будет работать и вы включите принудительно кнопку то вентилятор будет работать пока вы её не отключите. Если забыли отключить кнопку после выключения зажигания то вентилятор отработает секунд 30 и отключиться.
Вентилятор срабатывает в штатном режиме а кнопка ставится для принудительного включения (когда стоите в пробке и чтоб не ждать когда откроется термостат и сработает "карлсон"). Выехали из пробки-выключили, при выключении зажигания вентилятор (если забыли отжать кнопку) выключится сам через несколько секунд.
Здравствуйте! Захотел сделать так же как у вас. Купил кнопку и увидел там шесть штырьков на выход. Гуглил, искал как вывести два провода из шести штырей, ничего не нашел (или не понял). Смотрел как вы подключали, увидел что один на центре, дальше не уверен. Подскажите пожалуйста на какие вы штыри выводили два провода? И на какой именно "плюс", а на какой "минус (масса)"? Спасибо
ВНИМАНИЕ!!! Прежде чем подключать провод к реле, посмотрите внимательно. Если она коричневого цвета и на ней написано сделано в Португалии. При условии что приора у вас приора с кондиционером. ТО ОТБРОСЬТЕ ЭТУ ИДЕЮ!!! Это не реле управления вентилятором. А нужное реле находится под капотом в блоке возле аккумулятора. Если подключить к коричневой португальское реле, то вы его убьете. Их сейчас не найти толком и цены на них космос. Автор не пояснил, что для комплектации с кондером, этот способ совершенно не подходит. Надеюсь вы еще не успели зайти слишком далеко 😁😉
Здравствуйте, если Вы посмотрели видео внимательно то должны были услышать что я говорил нужно провод подключать к реле вентилятора в блоке предохранителей в салоне. На приорах с кондиционером на этом месте пусто, я не знаю что за коричневое реле у вас там стоит. Те кто пытался делать кнопку на приоре с кондиционером часто писали и спрашивали где стоит реле так как в салоне его нет, я как вы подметили им так же писал что реле стоит под капотом.
Как найти точную реле и куда именно прикрутить провод на реле ? Такая функция думаю с завода должна быть. У меня пока с трассы до дома доеду 105 градусов бывает а вет включается при 115 примерно может даже перед краскюной зоной велючиться . А так сразу с трассы буду включать его сам
Здравствуйте, пересмотрите видео, там сказано где стоит реле если машина без кондея(в блоке предохранителей наверху слева крайнее). К какому контакту цепляться тоже сказано(85 контакт)
@@ТеадорБагвел на приоре с кондеем реле стоит в блоке под капотом рядом с акумом(чёрная коробочка), левое крайнее. Подключение аналогичное:один провод от кнопки на массу где-нибудь под панелью, второй протягиваете под капот до реле и так-же к 85 контакту.
@@КонстантинФилимонов-р6ж подскажи пожалуйста как протянуть его в салон провод от релешки ? Я не буду заморачиваться и в панель устанавливать куда нибудь подвешу кнопку тк мне только на лето нужно
Сделать можно, но Вы заметили правильно, там другая схема. На ваз 2112 реле находится около "мозгов" (слева от ног пассажира). Снимите крышку и увидите блок с тремя реле, левое крайнее наше. Цепляет провод к тому контакту как на видео (массу можно цепануть там же). Только перед установкой реле на место включите зажигание и послушайте работает ли бензонасос (лучше это в первую очередь), а то бывает что реле включения вентилятора стоит по середине а реле бензонасоса слева. Удачи!!! 😄😄😄👍👍👍
@@КонстантинФилимонов-р6ж Всё получилось спасибо. Реле у меня крайне правое оказалось а так все работает.И провод на 86 Контакт повесил. на 85 предохранитель на стартер выбило.
Доброго дня. Славута инжектор, сделал по Вашей схеме работает, но нюанс - работает и при вкл. и выкл. зажигании,и выкл только кнопкой.Подскажите, как исправить эту ситуацию?
Парень, скажи пожалуйста, у тебя чек не горел после такого подключения?? Хочу себе на ваз 2110 также сделать. А то ту некоторые пишут, мол, без реле чек вылезет
Да можно, только релюшка находится в блоке под капотом. Проведите кабель от кнопки в подкапотное пространство и подключите как на видео-один провод к реле, второй рядом на массу.
Добрый день Попробовал сделать данную процедуру на приоре, и в итоге не работало совсем, точно так же сделал, не идет включение, сама кнопка индикатора горела но не включался вентилятор и в итоге я решил снять сам под капотом штекер от вентилятора и начал работать вентилятор, а машина заглохла, далее сгорел предохранитель искры,зажигания ну что то из этого. Автор Удели время Объясни четким образом, я сделал так же как и на видео, но ничего не сработало…
на моём видео работа проводилась на приоре без кондеея.На приоре с кондеем процедура подключения не много другая,там реле управления вентилятором находится в блоке предохранителей под капотом.
@@shamilmagomedov6955 На кнопке включения подключается на центральных контактах 2 провода которые протягиваются к блоку предохранителей под рулевой колонкой.Один провод подключается на массу,второй к реле включения вентилятора под 85 контакт.Всё.
@@КонстантинФилимонов-р6ж как по мне не получиться сделать так чтобы подсветка была как заводская! Потому что плюс идёт от замка зажигания! И она моментально светиться при его включении,а должна светиться от включения габаритов!
@@user-crasher может это и елеиентарные вещи,но я в електрике не шарю. И этот вариант из простых,но время от времени чек высвечивается именно из за этого! Не подходит данная схема
@@КонстантинФилимонов-р6ж на что это влияет ? То что не работает первая скорость. А то у меня загорелся чек, но я внимание не обращаю. Какие могут быть последствия ? PS: скидывать мне нечем)
@@КонстантинФилимонов-р6ж прочитал ответ в другом комментарии от вас. Получается что всё работает, как и работало, просто надо синию изоленту наклеить на приборка в то место, где горит чек😆
@@РамазанСаубаров а реле включения вентилятора к которому цепляетесь под капотом стоит? Мне как-то писали что на этом месте на приоре с кондеями какое-то другое реле стоит, может у вас тоже вот и свет включается?
Непонятно а зачем его принудительно включать? На исправной системе охлаждения все и так нормально включается автоматически. Если нет то стоит проверить датчик и систему на воздушную пробку
@@КонстантинФилимонов-р6ж а ошибок нет при таком подключении ? чек не загорается ? Схема то действительно простая, если работает без ошибок, то однозначно также сделаю себе.. за идею большое спасибо
@@КонстантинФилимонов-р6ж буду подключать по вашей схеме , только еще купил диод, ставится он на провод который идет к 85 контакту реле от блока управления. куда параллельно подключается доп. кнопка.
Добрый день,если релюшка стоит там же,то я думаю проблем не будет в подключении. Хотя кто то писал что на комплектациях с кондеем она может находится где то под капотом.
Здравствуйте, к сожалению да, побочный эффект. Ошибка-низкое напряжение 1ой скорости вентилятора. Лечится двумя способами: 1-- ошибка скидывается ELM 327. 2-- перед включением кнопки "газонуть" (до 2-3 тысяч оборотов, тем самым поднять напряжение в сети от генератора). Спасибо за отзыв, желаю успехов!!
@@ДенисДьяков-з6ъ Посмотрите видео до конца, там сказано, что если вы заглушите двигатель с нажатой кнопкой то вентилятор поработает несколько секунд, сработает реле и вентилятор отключится и не будет высаживать аккумулятор.
поставил месяц назад,полёт нормальный. Нажал кнопку--вкл.вентилятор охлаждения. Замыкаем кнопкой 85 контакт реле и массу тем самым даем импульс реле замкнуться и включить вентилятор. К толстым силовым проводам лезть не нужно тем самым исключаем из цепи установку преда так на 85 контакте тонкие провода управления не несущие силовую нагрузку.
@@КонстантинФилимонов-р6ж спасибо, сегодня поставил на свою Приору как у тебя, работает нормально, главное быстро без всяких заморочек минут за 20 поставил..
@@Alexander-gd5gl Вам спасибо за отзыв. Давно хотел себе поставить чтоб в пробках не ждать когда сам включится. Много искал инфу по сети но там столько заморочек(причём опасных,связанных с врезкой в силовые провода),хорошо друг автоэлектрик подсказал как просто всё сделать.
Делал так на газели, всё работает, но блок сразу видит "коротыш" в цепи управления вентилятором, что вполне логично. Ну и зажигает чек. Думаю на приоре будет тоже самое. Если не напрягает, вполне годный вариант
Ни каких проблем не будет? Я сделал по другому срезал один провод идущий к датчику температуры в капоте и подключил к двум концам , и подключил эти 2 провода на кнопку😅 думаю так нельзя было делать 😂? Потом исправил как есть, и теперь защел в ютуб, тут разные варианты, твой самый легкий если не будет проблем
Рад что моё видео помогло, проблем не должно быть. Максимум что может загореться чек и показывать ошибку низкого напряжения в цепи на первую скорость вентилятора. Решается двумя вариантами: 1-чек скидывается(ELM 327 и тому подобные приборы) 2-когда начнёте нажимать кнопку газоните (генератор поднимет напряжение) и чек не загорится.
У меня по началу так же было, ошибка показывает что якобы не работает первая скорость вентилятора хотя это не так. Пару раз скидывал ошибку elm327 сканером (после третьего раза чек перестал на это реагировать).
@@Rinatiddin на термостате есть датчик, включите зажигание и отсоедините этот датчик-вентилятор должен включится. Если нет то либо жопа вентилятору либо надо проверить реле. Пробовали прогреть машину до температуры включения вентилятора?
@@МовсарЭкажев-ж8я у Приоры с кондеем реле находится под капотом. Провод на управляющее реле надо протягивать под капот в блок реле и предохранителей который находится около аккумулятора(реле крайнее левое)).
Вот в этом ролике все ясно, коротко, понятно!!!
Остальных смотрел целая схема ,куча проводов релюшек , или что куда не понятно . А здесь все ясно понятно !!!
Спасибо.
Без воды, всё по делу...как мало таких роликов. Спасибо вам большое, снимайте ещё.
Вам спасибо
@Имя Фамилия посмотрите внимательно--двух жильный кабель идёт от кнопки в блок предохранителей---- синий масса, коричневый на реле.
@Имя Фамилия ну по сути да.
@Имя Фамилия не знаю, попробуйте посмотреть в интернете.
Кто знает На 12 ке
Так можно просто провести кнопку
Без гимароя
Всем спосибо
Спасибо огромное. Ваши знания помогли мне решить проблему с перегревом моей приоры.
Хочу дополнить, если на 85 контакте не работает, то подключайте на 86! Автор красавчик! Мучался месяц!!! Делов на 5 минут! От души спасибо!
Рад что помог, удачи!!!
Гранта фл 2019г работает только на 86 контакте
Большое спасибо Вам🎉
Все четко коротко и ясно и без лишних забалтывании!
Вам спасибо, рад что помог!
Я повторил всё чётко. Спосибо за подсказку. От души бро.
@@ЕвгенийРевякин-ж4х спасибо за отзыв, рад что моё видео Вам помогло.
два провода и думбрер все работает, спасибо добрый человек за видео процветание каналу лайк
Пожалуйста, рад что помог.
Только из за вашего видео зарегистрировался и подписался на Вас.ОГРОМНОЕ СПАСИБО за идею и видео.подъключил все быстро и все исправно работает.однозначно лайк и подписка.жду новые примочки.вы молодчина🎉
Спасибо, рад что Вам помогло моё видео, удачи!
@@КонстантинФилимонов-р6ж я записал видео с проделанной работай,папе отправил,сказал ,что я молодец.а я вам передаю,что это вы молодец. Простая схема подключения.у меня даже жена все поняла.
Ждём ваших видео про Приору
@@АлексейПесчаный спасибо, удачи на дорогах и не гвоздя ни жезла!!!
братан, где ты был раньше , у меня в пробке печка взорвалась 😢, теперь все гуд . спасибо большое тебе огромное .
Спасибо за совет! Тут однозначно лайк!👍👍👍 Я вообще случайно наткнулся на твоё видео, даже не думал про дополнительную кнопку. Посмотрел, и теперь обязательно сделаю себе такую же на Гранте. Салам из Осетии!🤝
Спасибо, рад что помог, удачи!!!
Огромное спасибо Константин 👍🏼
Я за ё бы вал электрика, у которого не было времени, а оказалось всё намного проще!
В итоге я сделал сам ❗
Я в восторге (сам предпочитаю ничего не делать 🙂)
Залез в интернет... увидел схему, требующую дополнительные реле , предохранители
И, в конце концов наткнулся на твоё видео.
Всё чётко! Коротко и ёмко! Без лишней воды!
Спасибо ещё раз❗
Рад что помог, удачи (репост ссылки в группы приветствуется 😇)
Супер большое спасибо очень помогло ваше видео
Спасибо, рад что помог
Хоть один нормальный человек разьезнил что к чему молодец спасибо другие же мурыжат по чем зря не могут ни как лядь родить какой контакт куда цеплять молодец чувак от души сппсибо
Вам спасибо за отзыв, надеюсь помог.
Мужик ты реально красава 10 из 10
Спасибо
Спасибо огромное. Недаано начал движок перегриваться, вентель не включаетсч. Заатрабуду менять все датчики, и обязательно на всякий случай тоде сделаю такую кнопку в свою пряорку👍🤝
Спасибо за отзыв, желаю удачи.
@@КонстантинФилимонов-р6ж и вам спасибо, взаимно, удачи💪
Скажите у меня лада гранта как подключить индикатор (диод) включения вентилятора охлаждения)??
Спасибо 🤝, завтра так и сделаю
Пожалуйста, рад что помог
Красава салам чётко все по делу лишних ля ля нет 😉
Спасибо, рад что помог
Друг, спасибо тебе 👍
@@Стас-г4к5ф пожалуйста, рад что моё видео помогло Вам. Удачи на дорогах.
Автор спасибо тебе большое, очень помог.
Спасибо, рад что помог
Спасибо, просто и надёжно. Сделал так же.
Пожалуйста, надеюсь помог 😃👍👍👍
@@КонстантинФилимонов-р6ж Я поспешил, всё сделал так как показано но не включается?
@@HobbiYuo перепроверьте,всё должно работать. Машина без кондея? Реле , кнопка рабочие?
@@КонстантинФилимонов-р6ж Моя с кондёром, сделал всё как показано, не работает
@@HobbiYuo у Приоры с кондиционером реле стоит под капотом в блоке около аккумулятора(крайнее с левой), надо подключить так-же но провод надо гнать под капот.
Супер!все работает👍🔥
спасибо
красавчик помог!
Спасибо, рад что помогло и всё получилось.
Удачи и ровной дороги.
Круто, все ясно и по делу 😁👍
Спасибо
Константин!! ЛУЧШИЙ!!!! жму руку!!
Спасибо, рад что смог Вам помочь
А на Приоре с кондиционером можно сделать что бы включалась сразу 2 скорость вентилятора?
На приоре с кондеем можно всё сделать тоже самое только кабель надо гнать от кнопки под капот - там около аккумулятора есть блок реле где стоит реле вентилятора.
@@КонстантинФилимонов-р6ж здравствуйте и куда тут подсоединять можно узнать или вы не в курсе?
@@ВиталийПодпараков-л3т вы имеете ввиду куда подключиться под капотом???
85 на реле которая в углу ближе всех к тормозному всё будет работать
Вентилятор работает, как надо. Дополнительно хотелось бы включать вентилятор после остановки. Можно подключиться тумблером чисто к реле вентилятора на замыкание или лучше, как у вас делать?
Класс!!! Пойду у себя сделаю так же .
Желаю успехов
@@КонстантинФилимонов-р6ж Все сделал , все работает , только минус я взял с соседней кнопки у меня машина с кандером и релюха находится под капотом но суть дело не меняет .Спасибо за подсказку сам бы не додумался .
@@АлексейЛопаткин-б2х спасибо за отзыв, рад что моё видео помогло Вам. Желаю удачи на дорогах.
Всё чётко,рахмет,завтро попробую
Удачи, всё получится!!!
Спасибо очень полезно братан 👍
Способ супер, но у меня вопрос, при таком случае, будет ли вентилятор работать сам в штатном режиме (когда температура поднимется)?
@@l3r947 при таком подключении не нарушается работа вентилятора и он продолжает работать в штатном режиме не зависимо от того пользуютесь ли Вы кнопкой или нет.
От души брат помог
Вообще огонь так и сделал
Спасибо, рад что Вам помогло моё видео!
Здравствуйте, как сделать на ладе калине (1) 2012 год
Сделал так же,горит чек -пониженное напряжение в цепи,как обойти?
@@JinJin-w5y здравствуйте, да, бывает загорается чек(низкое напряжение 1ой скорости вентилятора). Как обойти не знаю но я пользуюсь двумя способами:
1- в диагностическом разъёме всегда воткнута ELM 327 которой проверяю параметры авто и скидываю ошибки.
2- в момент включения кнопки(как правило вы стоите в пробке) я на пару секунд нажимаю на педаль газа (тем самым поднимается напряжение в сети от генератора) и пока обороты держатся в районе 2,5 тысячи я нажимаю кнопку, тем самым избегаю просадку в сети во время включения вентилятора.
P. S. Обычно пользуюсь вторым способом.
сделал с диодом, все работает. чег загорается. но пофиг ) . кстати через опендиаг и елм 327 можно с телефона включать карлсона. проверил , приора 11г
Спасибо за отзыв. У меня приора тоже 11 года. Через опендиаг я не находил вкл.карлсона, посмотрю на досуге.
Да, можно. В верхнем левом углу нажимаем на четыре полосочки в "Open diag" и в выпадающем меню находим реле вентилятора(ов). Таким же макаром можно бензин слить через тонкий шланг с топливной рампы, выкрутив золотник и запустив реле топливного насоса.
Скажите пожалуйста , я сделал , как вы , только с одним различием , к реле я и синий и коричневый провод подцепил , без массы , какая разница в моем исполнении ? Не будет какого то замыкания ? Полный ноль в понимании электрике , переживаю , уже после ваше видео увидел , не хочется лезть переделывать ! Принудительное охлаждение временная мера , не могу найти причину позднего срабатывания вентилятора , нет возможности к толковому попасть электрику
Это гениально 👍🧐
Здравствуйте а можно так же сделать на ваз 2114 16 клоп
Приветсвую, Вас, вопрос, на Оке делал не сработала эта схема, почему?
Сделал всё точно так же как у вас. Только на реле под капотом так как приора с кондёром. И почему то при включении кнопки срабатывает вентилятор правый который идёт на охлаждения радиатора кондёра. Хотя подключал на 85 контакт реле левого вентилятора(( который в самом углу возле тормозухи
@@СаняМакрушин-л3в по моему реле в вашей модификации основного вентилятора находится ближе к акумулятору
Спасибо огромное. Всё получилось, я изначально не на ту реле подцепил. Теперь все ок. Очень помогли @@КонстантинФилимонов-р6ж
@@СаняМакрушин-л3в Рад что помог, удачи на дорогах
Просто вытаскиваешь штейкер от Дтож и он включается без реле и всего остального 👌
Стоя в пробке каждый раз бегать и под капотом вытаскивать штекер датчика я думаю Вам быстро надоест.
У меня почему то не включается.
я даже датчик поменял но все равно не сработало
Получилось 👍
Скажите , автоматически тоже будет работать? Если датчик даст команду включения и в этот момент вы включите принудительно
Если вентилятор будет работать и вы включите принудительно кнопку то вентилятор будет работать пока вы её не отключите. Если забыли отключить кнопку после выключения зажигания то вентилятор отработает секунд 30 и отключиться.
Чётко👍
Доброго времени суток! Я понял, что синий провод - это масса. Так получается, что Вы подаёте массу через включенный прерыватель на 85 контакт реле?
Всё верно.
с этой схемой вентиляторы будут срабатывать автоматически?
Вентилятор срабатывает в штатном режиме а кнопка ставится для принудительного включения (когда стоите в пробке и чтоб не ждать когда откроется термостат и сработает "карлсон"). Выехали из пробки-выключили, при выключении зажигания вентилятор (если забыли отжать кнопку) выключится сам через несколько секунд.
Подскажите, примерно длину провода сколько нужно?
@@8888Ramil 1метр точно хватит
@КонстантинФилимонов-р6ж получается два провода это 2м?
@8888Ramil посмотрите видео внимательно, я использовал двух жильный кабель, его нужно около метра.
@@8888Ramil если будете использовать одножильный провод то используйте 2 метра только один из проводов как-то отметьте чтобы не перепутать полярность
@@КонстантинФилимонов-р6ж спасибо, я разного цвета возьму
А на Приоре с кондёром я так понял эта релюха под капотом?
Здравствуйте Константин🤝.А на приоре 2 с кондеем2014 года к какому реле подключать?цифры 85 где написаны?.спасибо
Здравствуйте, всё как на видео только реле у Вас стоит под капотом в блоке реле и предохранителей около аккумулятора.
Спасибо понял👍
@@semey5117 пожалуйста, надеюсь помог.
@@КонстантинФилимонов-р6ж зделал все работает👍а у вас долго так уже? Работает ?
@@semey5117 да вот летом наверное года три будет.
Гениально😮
Спасибо, рад что помог, удачи!
Спасибо все ясно понял
Рад что моё видео Вам помогло, удачи на дорогах
Здравствуйте! Захотел сделать так же как у вас. Купил кнопку и увидел там шесть штырьков на выход. Гуглил, искал как вывести два провода из шести штырей, ничего не нашел (или не понял). Смотрел как вы подключали, увидел что один на центре, дальше не уверен. Подскажите пожалуйста на какие вы штыри выводили два провода? И на какой именно "плюс", а на какой "минус (масса)"?
Спасибо
Здравствуйте, центральная клема на управляющий провод который потом идёт на реле. Клема прямо под ним это масса.
Здравствуйте какая скорость включения вентелятора срабатывает 2 или 1?
Добрый вечер, при нажатии кнопки при данном подключении включается сразу 2 скорость.
ВНИМАНИЕ!!! Прежде чем подключать провод к реле, посмотрите внимательно. Если она коричневого цвета и на ней написано сделано в Португалии. При условии что приора у вас приора с кондиционером. ТО ОТБРОСЬТЕ ЭТУ ИДЕЮ!!! Это не реле управления вентилятором. А нужное реле находится под капотом в блоке возле аккумулятора. Если подключить к коричневой португальское реле, то вы его убьете. Их сейчас не найти толком и цены на них космос.
Автор не пояснил, что для комплектации с кондером, этот способ совершенно не подходит.
Надеюсь вы еще не успели зайти слишком далеко 😁😉
Здравствуйте, если Вы посмотрели видео внимательно то должны были услышать что я говорил нужно провод подключать к реле вентилятора в блоке предохранителей в салоне. На приорах с кондиционером на этом месте пусто, я не знаю что за коричневое реле у вас там стоит. Те кто пытался делать кнопку на приоре с кондиционером часто писали и спрашивали где стоит реле так как в салоне его нет, я как вы подметили им так же писал что реле стоит под капотом.
А подскажите пожалуйста где именно находится это реле под капотом у приоры с кондеем
Как найти точную реле и куда именно прикрутить провод на реле ? Такая функция думаю с завода должна быть. У меня пока с трассы до дома доеду 105 градусов бывает а вет включается при 115 примерно может даже перед краскюной зоной велючиться . А так сразу с трассы буду включать его сам
Здравствуйте, пересмотрите видео, там сказано где стоит реле если машина без кондея(в блоке предохранителей наверху слева крайнее). К какому контакту цепляться тоже сказано(85 контакт)
@@КонстантинФилимонов-р6ж я помню про 85 контакт только как его найти) у меня 12 год с кондером
@@ТеадорБагвел на приоре с кондеем реле стоит в блоке под капотом рядом с акумом(чёрная коробочка), левое крайнее. Подключение аналогичное:один провод от кнопки на массу где-нибудь под панелью, второй протягиваете под капот до реле и так-же к 85 контакту.
@@КонстантинФилимонов-р6ж подскажи пожалуйста как протянуть его в салон провод от релешки ? Я не буду заморачиваться и в панель устанавливать куда нибудь подвешу кнопку тк мне только на лето нужно
@@ТеадорБагвел провод можно протянуть в салон через резинку где проходит трос сцепления жёсткой проволокой (протяжкой)
Здравствуйте Получается вы минус подаёте?
Здравствуйте, да, массу(минус) на 85 контакт
Интересно на ваз 2114 будет ли работать? Если сделать все как на видео?
Не знаю, попробуйте
Красавчик
На гранте фл можно так сделать?
@@АлександрБурыкин-й1ф здравствуйте, не знаю, если найти реле включения вентилятора то я думаю что можно но на ФЛ по моему его нет
Спасибо брат помог
на ваз 2112 16 клап. можно так зделать или там своя схема подключения?
Сделать можно, но Вы заметили правильно, там другая схема. На ваз 2112 реле находится около "мозгов" (слева от ног пассажира). Снимите крышку и увидите блок с тремя реле, левое крайнее наше. Цепляет провод к тому контакту как на видео (массу можно цепануть там же). Только перед установкой реле на место включите зажигание и послушайте работает ли бензонасос (лучше это в первую очередь), а то бывает что реле включения вентилятора стоит по середине а реле бензонасоса слева. Удачи!!! 😄😄😄👍👍👍
@@КонстантинФилимонов-р6ж Всё получилось спасибо. Реле у меня крайне правое оказалось а так все работает.И провод на 86 Контакт повесил. на 85 предохранитель на стартер выбило.
@@КонстантинПахомов-ж7и рад что вам помогло хоть как то моё видео и мой совет. Удачи на дорогах!!! 😄😄😄
Доброго дня. Славута инжектор, сделал по Вашей схеме работает, но нюанс - работает и при вкл. и выкл. зажигании,и выкл только кнопкой.Подскажите, как исправить эту ситуацию?
Парень, скажи пожалуйста, у тебя чек не горел после такого подключения?? Хочу себе на ваз 2110 также сделать. А то ту некоторые пишут, мол, без реле чек вылезет
А можна поставит прерохранитель эсли да то какой?
Можно, но в данной схеме он не нужен
Ну чётко что сказать.
Спасибо, рад что помогло.
А если так сделать будет работать штатное влечение или постоянно нужно будет кнопку самому включать
Вентилятор в штатном режиме будет работать
@@КонстантинФилимонов-р6ж спасибо
16клапан с кандером можно сделать такое ?
Да можно, только релюшка находится в блоке под капотом. Проведите кабель от кнопки в подкапотное пространство и подключите как на видео-один провод к реле, второй рядом на массу.
Я правильно понимаю что при вкл зажигании на реле идет плюс, а минус подается мозгами. А вы подаете кнопкой минус и он срабатывает
А аккумулятор ток не берёт?
@@ДенисДьяков-з6ъ не понял ваш вопрос?
Куда аккумулятор должен ток брать или не брать?
чек будет гореть по этой схеме, эбу не увидит сопротивления реле вентилятора и выдаст ошибку
Да и хуй с ним этим чеком
Добрый день
Попробовал сделать данную процедуру на приоре, и в итоге не работало совсем, точно так же сделал, не идет включение, сама кнопка индикатора горела но не включался вентилятор и в итоге я решил снять сам под капотом штекер от вентилятора и начал работать вентилятор, а машина заглохла, далее сгорел предохранитель искры,зажигания ну что то из этого.
Автор
Удели время
Объясни четким образом, я сделал так же как и на видео, но ничего не сработало…
здравствуйте,для начала нужно мне понять,приора с кондеем или нет?
на моём видео работа проводилась на приоре без кондеея.На приоре с кондеем процедура подключения не много другая,там реле управления вентилятором находится в блоке предохранителей под капотом.
У меня приора без кондиционера
@@shamilmagomedov6955 На кнопке включения подключается на центральных контактах 2 провода которые протягиваются к блоку предохранителей под рулевой колонкой.Один провод подключается на массу,второй к реле включения вентилятора под 85 контакт.Всё.
Посмотрите видео снова, и может быть всё станет понятно.
А реально сделать через эту схему чтобы и кнопка подсвечивалась???
Да, можно
@@КонстантинФилимонов-р6ж как по мне не получиться сделать так чтобы подсветка была как заводская! Потому что плюс идёт от замка зажигания! И она моментально светиться при его включении,а должна светиться от включения габаритов!
@@ДимаГриценко-и4э ну так запитай именно диод в ней от габаритов! 🤦🤦🤦
@@user-crasher может это и елеиентарные вещи,но я в електрике не шарю. И этот вариант из простых,но время от времени чек высвечивается именно из за этого! Не подходит данная схема
Ааа на ваз 2109 получится карб?
Когда поставили кнопку, чек не горит?
Очень редко загорается чек(ошибка :неработает первая скорость вентилятора охлаждения)-скидываю через elm 327(opendiag).
@@КонстантинФилимонов-р6ж понятно, спасибо, что ответили на вопрос и удачи на дорогах!
@@Дмитрий-с5у5э Вам спасибо,надеюсь что помог. Удачи.
@@КонстантинФилимонов-р6ж на что это влияет ? То что не работает первая скорость.
А то у меня загорелся чек, но я внимание не обращаю.
Какие могут быть последствия ?
PS: скидывать мне нечем)
@@КонстантинФилимонов-р6ж прочитал ответ в другом комментарии от вас.
Получается что всё работает, как и работало, просто надо синию изоленту наклеить на приборка в то место, где горит чек😆
А чек горит ?
Бывает, загорается, приходится elm327 гасить.
Молодец
Спасибо, рад что видео помогло.
Я подключил как вы говорите,у меня с кондиционером,когда подключаю к массе провод включается свет? Почему так
@@РамазанСаубаров честно говоря не знаю почему так. На приорах с кондеями часто пишут что что-то не так. Летом буду разбираться у брата на приоре.
@@КонстантинФилимонов-р6ж жалко что так не получится, ну я все переправа, вообще ноль
@@РамазанСаубаров а реле включения вентилятора к которому цепляетесь под капотом стоит? Мне как-то писали что на этом месте на приоре с кондеями какое-то другое реле стоит, может у вас тоже вот и свет включается?
Непонятно а зачем его принудительно включать? На исправной системе охлаждения все и так нормально включается автоматически. Если нет то стоит проверить датчик и систему на воздушную пробку
диод там не надо поставить ? чтобы мозги не спалить ?
На ваше усмотрение, лишним я думаю не будет.
@@КонстантинФилимонов-р6ж а ошибок нет при таком подключении ? чек не загорается ? Схема то действительно простая, если работает без ошибок, то однозначно также сделаю себе.. за идею большое спасибо
@@ДенисСоснин-ж7к чек иногда загорался, скидывал ELM327, но от этого или нет не знаю (эур не работает переодически, датчик температуры барахлит).
@@КонстантинФилимонов-р6ж буду подключать по вашей схеме , только еще купил диод, ставится он на провод который идет к 85 контакту реле от блока управления. куда параллельно подключается доп. кнопка.
Все работает,к тому же я посоеденил подсветку от кабаритов, кнопка от кондея у меня.Вот только ошибку выдаёт при нажатии этой кнопки(((. Чек не горит
Только +и- на кнопку и все?
По сути да. От кнопки один провод на массу а другой на контакт реле.
@@КонстантинФилимонов-р6ж спасибо друг попробую
Удачи, надеюсь поможет во время жары.
А если комплектация с кандером
Добрый день,если релюшка стоит там же,то я думаю проблем не будет в подключении. Хотя кто то писал что на комплектациях с кондеем она может находится где то под капотом.
ну ещё для красоты поставить на панели(если есть место)кнопку с другим символом :)
@@КонстантинФилимонов-р6ж спасибо пойду подключать
@@BROAUTO-zs4cf пожалуйста,буду рад если помог. Лайк приветствуется :) : )
@@КонстантинФилимонов-р6ж блин у меня к1 это резерв не могу найти где находится реле включения вентилятора )из под капота не хочу вести провода
Ок!
После такой установки вылетает ошибка Р0480
Здравствуйте, к сожалению да, побочный эффект. Ошибка-низкое напряжение 1ой скорости вентилятора. Лечится двумя способами:
1-- ошибка скидывается ELM 327.
2-- перед включением кнопки "газонуть" (до 2-3 тысяч оборотов, тем самым поднять напряжение в сети от генератора).
Спасибо за отзыв, желаю успехов!!
И всё згорит😂
@@рыжий-ч6г сгорит что?
Вентилятор?
Реле?
Провод?
Машина?
Что сгорит то?
Когда газанешь и включишь кнопку
@@рыжий-ч6г ну если нажать на газ в пол минут на 10 то тогда и без кнопки всё сгорит. 😁😁😁
Пробовал на приоре 2 не хочет работать. Другая схема нужна, кто знает.
С кондеем или без?
@@КонстантинФилимонов-р6ж кондера нет
Должен работать, проверьте правильно контакты, один раз писали что заработало через 86 контакт (хотя управляющий 85)
@@КонстантинФилимонов-р6ж даже без кнопки на прямую пробовал, не хочет работать. Буду пробовать завтра, темно уже.
@@КонстантинФилимонов-р6ж 86 попробовал, сгорел предохранитель на бензонас.
Ток не поступает когда машина, заглушена ток не расходует аккумулятор
@@ДенисДьяков-з6ъ Посмотрите видео до конца, там сказано, что если вы заглушите двигатель с нажатой кнопкой то вентилятор поработает несколько секунд, сработает реле и вентилятор отключится и не будет высаживать аккумулятор.
Как работает? Давно поставил?
поставил месяц назад,полёт нормальный. Нажал кнопку--вкл.вентилятор охлаждения. Замыкаем кнопкой 85 контакт реле и массу тем самым даем импульс реле замкнуться и включить вентилятор. К толстым силовым проводам лезть не нужно тем самым исключаем из цепи установку преда так на 85 контакте тонкие провода управления не несущие силовую нагрузку.
@@КонстантинФилимонов-р6ж спасибо, сегодня поставил на свою Приору как у тебя, работает нормально, главное быстро без всяких заморочек минут за 20 поставил..
@@Alexander-gd5gl Вам спасибо за отзыв. Давно хотел себе поставить чтоб в пробках не ждать когда сам включится. Много искал инфу по сети но там столько заморочек(причём опасных,связанных с врезкой в силовые провода),хорошо друг автоэлектрик подсказал как просто всё сделать.
Делал так на газели, всё работает, но блок сразу видит "коротыш" в цепи управления вентилятором, что вполне логично. Ну и зажигает чек. Думаю на приоре будет тоже самое. Если не напрягает, вполне годный вариант
Абсолютно в точку!!!!
Там под котом есть предохранитеь на 30 ампер там смотрите
На приоре 2 не работает
Ни каких проблем не будет? Я сделал по другому срезал один провод идущий к датчику температуры в капоте и подключил к двум концам , и подключил эти 2 провода на кнопку😅 думаю так нельзя было делать 😂? Потом исправил как есть, и теперь защел в ютуб, тут разные варианты, твой самый легкий если не будет проблем
Рад что моё видео помогло, проблем не должно быть. Максимум что может загореться чек и показывать ошибку низкого напряжения в цепи на первую скорость вентилятора. Решается двумя вариантами:
1-чек скидывается(ELM 327 и тому подобные приборы)
2-когда начнёте нажимать кнопку газоните (генератор поднимет напряжение) и чек не загорится.
У меня на десятке после принудительного включения вентилятора чек загорается
Чё не так интересно
У меня по началу так же было, ошибка показывает что якобы не работает первая скорость вентилятора хотя это не так. Пару раз скидывал ошибку elm327 сканером (после третьего раза чек перестал на это реагировать).
@@КонстантинФилимонов-р6ж спасибо попробую
Когда так делаешь гороит пред на на управление эбу
У меня все преды целые
Я вот точно так же делаю, и горит пред и насос перестаёт качать и на ключ машина не реагирует😔
Странно, у меня всё в порядке, машина едет как обычно
Вчера увидел видео щас встал решил сделать а тут такое.. Щас буду искать другое решение
А машина с кондеем?? Просто некоторые писали у кого есть кондиционер в том месте нет (или другое) реле стоит.
у них болезнь поздно включаться, вот поэтому и приоры масло жрут от постоянного перегрева
Гранта люкс такой способ не работает
У меня вообще почему-то не включается каролсон
Он работал до этого?
Машина без кондея?
К реле правильно подключили?
@@КонстантинФилимонов-р6ж купил вот машину вентилятор не работает без кондея
@@Rinatiddin на термостате есть датчик, включите зажигание и отсоедините этот датчик-вентилятор должен включится. Если нет то либо жопа вентилятору либо надо проверить реле.
Пробовали прогреть машину до температуры включения вентилятора?
@@КонстантинФилимонов-р6ж да пробовал и вентилятор тоже рабочий
@@КонстантинФилимонов-р6ж как релепроверить?
на гранте так не работает проверено не повторяйте мои ошибки
У меня горит свет
@@АнтохаОрлов-г4г не должно, проверьте место расположения реле. Если приора с кондиционером то реле стоит под капотом.
@@КонстантинФилимонов-р6ж все верно, из-за кондиционера это реле идёт на свет, я нашёл нужное под капотом
Спасибо 👍
@@АнтохаОрлов-г4г пожалуйста, рад что помог, удачи!!!
Не получишось
Здравствуйте, машина с кондиционером?
Если нет, проверьте правильность подключения
@@КонстантинФилимонов-р6ж да с кондиционером.
@@МовсарЭкажев-ж8я у Приоры с кондеем реле находится под капотом. Провод на управляющее реле надо протягивать под капот в блок реле и предохранителей который находится около аккумулятора(реле крайнее левое)).
@@КонстантинФилимонов-р6ж огромное спасибо.